Замена бачка и шлангов ГУР м52 м54 на BMW e39
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- В этом видео я заменю бачок и шланги ГУР, расскажу почему я меняю бачок целиком и покажу весь процесс пошагово, вы увидите, какие инструменты я использовал и какие результаты получил.
Спасибо за видосики всё чётко,понятно,доводи машинку до идеала и будет тебе счастье у меня у самого такая менять не собираюсь классный аппарат.Твоему каналу процветания!👍👍👍
Пожалуйста ☺️
Тоже такая проблема на моей е39. Нужно заняться. Спасибо за подробное видео
Пожалуйста
Прокладку маслостакана можна впринципі і самому замінити, собі сам міняв, прийшлось трошки підрозібрати, головне болти не перетягнути, користувався динамо ключем, і відразу дивись на стан клапана в маслостакані це також болячка, краще зразу і його замінити якщо полізеш туди
З яким зусиллям потрібно затягувати?
@@bmwist7669 там 6 болтів, вони різної довжини, головне не переплутати, момент затяжки 22nm
@@volodymyr772 дякую
Поменял шланги, бочек. И всё равно чуть по чуть мокрит. Забил. Шланги Febi, бочек от газель бизнес (600руб один в один с оригиналом)
Крутий контент! 😊
Дякую🤗
Лучше не дожать. Потом можно. Кстати я под машину не лез. М 52. Не удобно, но можно. Вроде фильтр снимал. Не помню. Знаю что я оба шланга менял. Брал оригинал.
👍
Жду видос про приборку😮
В процессе)
Заказал себе с Польши приборку для е53 4.6/4.8
Будешь делать что бы прогревочные кольца работали?
@@bmwist7669 планирую, но ставить буду сильно позже, пока восстанавливаю после небольшого дтп и хочу сделать шумку, а так смотрел что надо по хорошему прошивать вин и кодировать как-то
Буду детальней разбираться при установке
При замене впринципе можно не приподнять перед ? Нету 2х домкратов, вот думаю как крутить рулем, если не приподнять, ничего не сломаю когда на месте рулем крутить буду ? Бочек такой же прикуплю, не дорогой впринципе
Можно рулевой карданчик разбить) ну или что то под колёса скользкое поставь
👍
Актуально))особенно шланги ,текут реально у всех кого знаю
у меня никогда не текли )
после замены бачка проблема с вытеканием при прокручивание руля на заглушенную машину осталась или ушла?
Нет 😢. Так же проблема с баком для топлива, во время езды со временем бензина стает меньше😂
что это шипит когда он глушит мотор ??
КВКГ
Добрый час а чем можно промывку сделать этой системы Гура таким что бы по карману не било !??
Любым ATF d2 . Я покупал по 6$ литр)
@@bmwist7669спасибо !!!! это типо масло или специальная жидкость !?
@@АкраСавин не масло, это разновидность трансмиссионной жидкости
@@bmwist7669 извиняй что надоедаю ! А почему у меня там в гидравлике жидкость вроде масла 🤣🤣🤣 походу предедуший владелец там масло какое то заливал ! Там чёрное ! Сечас собираюсь менять ! Там видео смотрел клапан тоже прочишают сечас тоже собираюсь почистить всё
@@АкраСавин если б там было масло, насос Гур сдох бы через 20 мин работы) по этому там по-любому жидкость трансмиссионная. Когда ее долго не менять она конечно поменяет цвет. Может быть и черным. Но тебе нужно смотреть по вин коду, в е39 заливалось 2 вида жидкости, зеленая chf 11s и красная ATF dextron 2
Тоже самое надо поменять шланг сопливет.
Это их болячка
зелёная жижа должна быть 🤦🏻♂️
Красная )
@@bmwist7669 пентосин зелёный ☝️
@@cross2362 в зависимости от насоса гидроусилителя с завода была АТF или Pentosin chf 11s. Если залить не то что нужно - насос сдохнет. Нужно смотреть каталог БМВ, и по вин коду авто подбирать жидкость.
@@bmwist7669 да я в курсе, что с завода два варианта, только, я ещё не встречал е39 ( и другие БМВ «е» серии) в России на атф с завода, на японских е39- да, видел.
@@bmwist7669 я думаю это от Климата зависит, холодный климат- пентосин, жаркий климат- атф можно. Потому что насосы и там, и тут- одинаковые (лично привозил несколько е39 из Японии ), разницы нет.
В башке у тебя люфт