No deja de ser una MT-07 disfrazada de etiqueta. Aunque eso de ir de pie sobre la moto para hacer pistas no lo veo con esa altura de manillar. ¿Hay alguna explicación para la diferencia de altura del asiento frente al modelo XSR 700? Gracias
¡Hola! Llevo tiempo queriendo probarla pero aquí en Almería no la tienen de demo en el concesionario. Estéticamente la XSR700 en todas sus versiones y desde la primera vez que la vi me gustó. Quizas el faro está un pelín despegado de la horquilla pero a medida que veo fotos, videos y demas de ella ya no me parece tan "raro" Como siempre es algo personal. Muchas gracias por el video!!
Me parece muy linda pero las motos de este segmento no deberian ser mas costosas ya que no traen carenado y la farola q es lo mas distintivo no justifica 1000 euros mas, por el contrario son mas austeras pero el stylo es lo q te venden. Bueno algun dia tendre una de estas o la z900 rs.😅
Muchas gracias, Anna. Pregunta: las vibraciones a partir de 8000, ¿se notan solo en las estriberas, o también en trasero, puños y espejos? Gracias de nuevo.
Disculpa, en el vídeo dices que no tiene embrague antirrebote pero en la web de Yamaha, dice que dispone de “embrague húmedo multidisco con embrague asistido y antirrebote”. ¿Tiene o no?. Gracias.
Tengo la Tribute de 2020. Coincido en prácticamente en todo con lo que dices. Lo de las vibraciones a 8000 rpm no lo sé porque no la he dado tanta caña 😂. El motor es rabioso y divertido. La posición de las estriberas y lo del freno trasero es lo peor. Ah, y el embrague, más duro imposible. Estaré un tiempo con ella y cuando se acabe la chispa, la venderé.
Esta moto me parece un despropósito total, en diseño y concepto, no da la talla como moto moderna (por sus faltas) y tampoco como neoclásica. No sirve para campo y no es una apreciación mia, no es una scrambler, es una MT con tres cosas cambiadas y se nota, parece que esta hecha en un garaje por alguien con un gusto cuestionable. Es una pena lo que están haciendo con Yamaha. Y otra cosa, se agradece que lleve las luces de led pero no el embrague anti rebote? que cosa mas rara. Estos masajes les encantaran a las marcas pero a los que vemos los videos no tanto.
Llevan años haciendo la misma moto. Sin novedades significativas en el EICMA. Como Ford en los coches. Quitando la Tracer 9, creo que Yamaha se tiene que poner las pilas...
A gustos colores , lo que está claro es que gracias a su motor el CP2 y conjunto la hace ser la más dinámica de sus competidoras . Y además es un motor muy fiable .
Que gusto da cuando te explican las cosas de una forma tan clara y para mortales
No deja de ser una MT-07 disfrazada de etiqueta. Aunque eso de ir de pie sobre la moto para hacer pistas no lo veo con esa altura de manillar. ¿Hay alguna explicación para la diferencia de altura del asiento frente al modelo XSR 700? Gracias
Pues me encanta el disfraz, que no se lo quite... Ahora lo de l ahorquilla no invertida a día de hoy es de juzgao de guardia
¡Hola! Llevo tiempo queriendo probarla pero aquí en Almería no la tienen de demo en el concesionario. Estéticamente la XSR700 en todas sus versiones y desde la primera vez que la vi me gustó. Quizas el faro está un pelín despegado de la horquilla pero a medida que veo fotos, videos y demas de ella ya no me parece tan "raro" Como siempre es algo personal. Muchas gracias por el video!!
Yo tuve una durante tres años y me pareció fantástica, diseño, potencia justa y ningún problema. La volvería a tener.
Y porq no la vendio, y tiene ahora???
Me parece muy linda pero las motos de este segmento no deberian ser mas costosas ya que no traen carenado y la farola q es lo mas distintivo no justifica 1000 euros mas, por el contrario son mas austeras pero el stylo es lo q te venden. Bueno algun dia tendre una de estas o la z900 rs.😅
Muchas gracias, Anna. Pregunta: las vibraciones a partir de 8000, ¿se notan solo en las estriberas, o también en trasero, puños y espejos? Gracias de nuevo.
Disculpa, en el vídeo dices que no tiene embrague antirrebote pero en la web de Yamaha, dice que dispone de “embrague húmedo multidisco con embrague asistido y antirrebote”. ¿Tiene o no?. Gracias.
Tengo la Tribute de 2020. Coincido en prácticamente en todo con lo que dices. Lo de las vibraciones a 8000 rpm no lo sé porque no la he dado tanta caña 😂. El motor es rabioso y divertido. La posición de las estriberas y lo del freno trasero es lo peor. Ah, y el embrague, más duro imposible. Estaré un tiempo con ella y cuando se acabe la chispa, la venderé.
Se te quedó el intermitente puesto!!!
Hola Hanna hace mucho tiempo que no te veía como siempre bien explicado el excelente video felicitaciones
Gracias Anna
Hola! Perdón un el (casi) off topic… Me gustan los pantalones! Muy propios para la moto… Se puede saber marca y modelo?
Precioso bicho!!!
what is this helmet?
5 l a los 100 me parece excesivo para ese motoruco
Pues no es una moto excesivamente gastona . Pocos motores hay en la actualidad con esas prestaciones que tiene y que consuman menos
Esta moto me parece un despropósito total, en diseño y concepto, no da la talla como moto moderna (por sus faltas) y tampoco como neoclásica. No sirve para campo y no es una apreciación mia, no es una scrambler, es una MT con tres cosas cambiadas y se nota, parece que esta hecha en un garaje por alguien con un gusto cuestionable. Es una pena lo que están haciendo con Yamaha. Y otra cosa, se agradece que lleve las luces de led pero no el embrague anti rebote? que cosa mas rara. Estos masajes les encantaran a las marcas pero a los que vemos los videos no tanto.
Muchas gracias por compartir tu opinión! Saludos!
Llevan años haciendo la misma moto. Sin novedades significativas en el EICMA. Como Ford en los coches. Quitando la Tracer 9, creo que Yamaha se tiene que poner las pilas...
La estética no me convence........ y por precio preferiría la MT 700
Es la misma tvs ronnis hasta el tablero
@@carloscott7138 HASTA LA TVS RONIN ESTA MAS BONITA, ESTA YAMAHA NO LE VEO MUCHA GRACIA A PESAR SE SER DE MAYOR CILINDRADA.
La mejor moto Yamaha año 19955 nació la Yamaha125 y la honda empezó como bicicleta 1946 para la querra mundial Yamaha es Yamaha ..y aparte
Nunca a tenido esfera analogica
es moto, `para dejarla en la entada del Bar y poca cosa más, por motor si, pero el resto es muy flojo
No es más que una MT07 más cara y fea de narices, mucho más fea que sus competidoras Ducati, Kawasaki, Triumph, Moto Guzzi y Royal Enfield
A gustos colores , lo que está claro es que gracias a su motor el CP2 y conjunto la hace ser la más dinámica de sus competidoras . Y además es un motor muy fiable .