modificaciones de motos que no sirven para nada
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2024
- "CDI racing, bujía de iridium y gasolina de avión para tu chingadera de moto"
Una vez más haciendo explicación a prueba de idiotas, te explico como funciona el nivel de compresión de tu moto, el correcto octanaje, lo innecesario de la bujía de iridium y del por que ponerle gasolina premium o extra a tu moto china de baja cilindrada no sirve para nada, aparte de explicar como un CDI de dudosa calidad no sirve para nada xd
Este men se está aventando buenos videos, ojalá y llegues lejos muy lejos karnal
3 vistas ya es mucho bro, muchas gracias✌️🌚
@@GaRbyRuiz jajaja, TMmaste con eso de 3 visitas... Jajaja
Y murió
Fuera de pedo la verdad estos vídeos me han ayudado a entenderle un poco más a las motos, gracias garby por darnos está información que ya sabemos varios ocupan jajaja
Quiero un casco hax
No digas mmds mary jane, tienes el coco hueco
excelente videooooo, te cuento un anecdota, tengo una Honda CBX 250 Twister del año 2003 a la que siempre le ponia gasolina magna, un dia tenia muy poca gasolina y fui a llenar pero solo habia premium, se habia terminado la magna, entonces dije "le pongo premium no creo que le beneficie pero tampoco le afectara" y SORPRESA mi moto corrio un poquitito más, saqué el gps para medir y de 130km/h que me daba con magna, ahora me dio 142km/h con premium, busque el manual en internet y dice que requiere gasolina de 95 octanos y desde ese día le pongo premium. (por cierto ahorita le estoy haciendo ajuste de motor porque ya quemaba aceite) entonces debera correr un poco mas cuando ya este terminada. Saludos 😎👍
Por eso siempre es recomendable leer el manual xd
*Yo con mi 150 ts con premium*
"Toda mi vida ha sido una mentira"
No hay cambios en cuanto a el reemplazo de ciertas partes.
Solo te da lo mismo o acelera un poco más la moto hasta reventar.
Y la gasolina pues la premium contiene menos aditivo y la normal contiene un aditivo especial para lubricar ciertas partes y evitar un desgaste :v
Me sorprendes crack haz crecido mucho espero sigas así éxito
Gracias bro, hago el intento
Tienes buen material, apenas llevo 2 videos y pues la neta están chidos, ojalá no te tumben el canal o alguna mamada de esas
Ya me tumbaron varios videos🤣
Y no por lo que digo explícitamente si lo porque algunas marcas de motos me denuncian por supuesta difamación o contenido de odio
@@GaRbyRuiz XD eso es lo que sucede con contenido como este, un ejemplo, el spider cholo sacaba buenos videos pero ya no lo encontré y pues .... Ya vlv y el Hank también lo tumbaron y tuvo que sacar otro tipo de contenido similar pero no igual y pues.. ya no es lo mismo, pero igual, ánimo y éxito con tu canal
Unas joyas estos videos, sarcasmo e informacion al 100
Wey si le pongo una bujía ""normal""" a mi Vento no prende JKAJAKAJAKAJA hasta delicada la malarmada esa 😵💫
2:21 el cdi original del CB125 no tiene corte, y por eso muchos le ponen uno distinto, yo le puse uno de CG titan a la mia y ahora corta re sarpado. Ademas una moto debe tener corte para que no se rompa el motor al seguir levantando rpm
Tengo una cb160 y le pongo premium, yo se que no dura más o corre más etc... Pero el manual así le lo indica, me lo dice por cosas del catalizador
Así es, siempre es recomendable hacer lo que indica el manual
Ahí dice claramente 91 octanos o superior, lo que nos lleva a la prmium pues es de 93 octanos y la magna no cumple pues es de 87 octanos, obvio eso no influye en el rendimiento del motor. Pero si vas a poner datos técnicos del manual pues entonces la que mejor se ajusta es la premium
"ahí dice claramente 91 octanos"
Jaja no bro, lee bien dice
"RON 91 o superior" en ninguna parte dice la palabra octanos, en el siguiente vídeo este esplique bien esa parte xd
@@GaRbyRuiz disculpa en mi manual dice 89 octanos o superior pero venden solo la de 87 octanos abra algún problema con esa diferencia por las impurezas o recomiendas mejor poner la de 92 octanos Ayuda :l NO espero mas rendimiento como ya lo aclaras pero mi duda es ponerle menos no causa ningún daño ? mi moto es las mas económica o de las mas baratas dt110 delivey
@@plasma9352 no le va a pasar nada a tu moto si le pones magna, de impurezas no tendrías porque preocuparte si vas a gasolineras normales xd
excelente gracias por la respuesta
Gracias por orientarnos, me son de mucha ayuda tus videos, que si funcionan, como los casco Hax...
...P.D. Quiero un casco Hax
😂😂😂😂😂😂👏👏👏👏
Totaalmeenntaaa !!!
*- Es "AUTOENCENDIDO"
No sabes cómo te amo, wey
Te doro, tu humor es genial, además de saber mucho
Que raro en agencia cuando compre mi moto me dijeron que es mejor usar gasolina super (de algo octanaje) para asentar el motor...
Aún que si el fabricante recomienda gasolina regular (de bajo octanaje) una vez el motor este completamente asentado o desarrollado
Bro en la agencia venden motos, quien te la vendió solo buscaba trabajo y es lo que consiguió, no se toma la molestia siquiera de saber la ficha técnica de lo que te va a vender, solo sabe la comisión de venta
@@GaRbyRuiz pues fíjate que Algunos vendedores si se estudian las fichas técnicas de las motos y el que me vendió mi benelli TNT 150 me dijo claramente Durante los 3000 km de asentamiento de motor solo gasolina de 95 octanos (super en mi país) después de eso intercala entre gasolina de 95 octanos y gasolina regular (de menor octanaje) pregunté a muchos talleres de mecánica y POS me dijeron lo mismo, ACLARO: en la ficha técnica de mi moto dice que solo debo usar gasolina regular o de bajo octanaje ya que el carburador trabajara mejor así... Ya cosas de compresiónes de motor y eso no sale en el manual de mi moto xd. No te quiero llevar la contraria simplemente te comento mi experiencia con mi motocicleta xd
@@mardolara9809 si bro, entiendo jaja
A mi me han tocado muchos vendedores que no saben ni lo que venden
@@GaRbyRuiz cómo me pasó cuando trabaje de macnico en Yamaha la disque gerente preguntaba que cuántos pistones tenían todas las motos cuando se notaba a vista que solo era uno pero ella veía hasta de de 2 🤣🤣
Me compré una bujía de iridium , un cdi de 8 cortes de rpm y una bobina además de un power jet y mi moto se siente mejor. Probablemente no corra más, pero mejoro su eficiencia. Además se vale experimentar.
Yo tomé jugo de manzana en la mañana y también me sentí mejor😌
¿Qué es el power jet?
Pues yo le pongo premium y la neta responde mejor y no es de baja cilindrada broo y ya tengo tiempo con ellas 😊
Si la moto viene limitada, 100% cambiale el cdi por que seguro que estara limitado tambien, lo digo en motos euro 4 en adelante
He pasado de cortar a 7 mil a 13 mil rpms al cambiar el cdi a uno que corta a 16
La bujía de iridium consume menos energía, concentra mejor la chispa y tiene una vida útil más larga y si mejora las emisiones (yo mismo lo probé en un analizador de gases)
¿Recomiendas el cambio en una dominar 400?
@@Smacker1343 La Dominar 400 es tecnología DTSI, con sus tres bujías ya quema muy bien la mezcla (de emisiones es excelente) y que yo sepa no tien problemas de bobina.
Si deseas mejorarlas, mejor esperar a cambiar las que se vayan gastando o fallando.
@@josealejandrovelezquiroz5970 probaré cambiarlas en el próximo servicio que toque cambio de bujías
Tu chingadera no va a desarrollar mas caballos de fuerza asi le pongas gasolina de avion...
En efecto, es poesia 😌
El manual de la Italika ft 125, 150, 170, 200 y 250 de sus líneas más básicas dice que debes de poner gasolina de octanaje mayor a 90 es decir que la roja les cae de maravilla porque trae 92 🤷🏻 así que tampoco te la succiones, y si se nota un cambio ya que evitas las explicaciones fuera de tiempo, pero eso te lo puede explicar un ingeniero claro que un youtuber no sabe de eso 😆
Pa empezar mijo soy ingeniero y el problema no es lo que diga el manual, si no que eres medio sordo y no entendiste que el video se trata de que leas las especificaciones técnicas de la moto✌️🐒
Este wey si tiene cerebro eres grande
Como que mis calcomanias del Joker en el faro no me hacen correr 25km/h más 😭
Pd: Garby te amo quiero un casco hax
Entonces mi pulsar con bujias de iridium, kit racing, escape akapovic, aceite motul sintético, cables de bujia rojos, gasolina de avión y luces Led no le va ganar el tiro ala h2?
Le vas a ganar obviamente🌚
buen video bro, saludos desde Argentina
La mía es vento storm 250 y en el manual dice que lo recomendable es octanaje de 91 o superior, aunque es moto sencilla y carburada respeto lo que dice el manual |:v como quiera hay que cuidarlas y no andar experimentando tienes razón lo de leer el manual es importante👌
No nos clavemos obvio esto es SARCASMO cada quien puede hacer lo que quiera en sus "mortalikas" bajaj,ktm,las endiosadas yamaha's,etc buen video y el que se "arda" obvio no idea de que va... saludos
Así es, yo solo vengo a cotorrear un rato y si a alguien le sirve lo que digo que chido y si no, pues al menos se entretiene unos minutos y bye xd
@@GaRbyRuiz en efecto men saludos
Hola un saludo desde Colombia, tienes un estilo particular se hable 😂 me hacd rerir con tu sarcasmo. Varias cosas que dices es verdad aobre rodn lo de la gasolina 😅 se gasta mas rápido. Aaui en Colombia la nkd la misma ft 150 en México vienem mas bonitas son mltos que se prestan para varias modificaciones retro cafe racer por eso tengo una aaui vienen 125 y mldoricadas quedan una chimba parce. Lo del cdi para las nkd si les mejora el encendido de marca nibbi y bobina nibbi y cable ngk con bujia denso iridium a mi me mejero mas kit para mas torque , a eso si algunoa la colocan 200 y desarman el motor pues son para aumentar torque para un estilonde conducción enfocado en ello mas no para correrucho porque se desvielan, si kieres mira el canal de julian borga nkd de colombia para mas información y tengas material para jablse en tus videos de modificaciones para las nkd o buscas cafe racers nkd quean bien bakanaa
Tengo motonetas Italika, les eh puesto premium, lo único que mejora es la combustion, Claro que usando las refacciones originales, para no darle en la torre a la moto
Ya debes de hacerle un video de las verdades que duelen de la italika 200z
Amo tu título we
La mercadotecnia es lo mio xd
Perforar el mofle es lo mejor que hay que hacer para molestar a la gente con oídos sencibles y avisarle al mundo que están ahí.
Un CDI vini es una belleza hermano
CDI y CFE suenan perfectos para una historia conspiranoica de los amantes de honda. Quiero un casco HAX, por favor uwu.
Pero mi estampita de monster me da 16HP más 😈
Otra sección mas de Garby exploca
Quiero un casco Hax
Tengo una Moto Vento Ryder Versión 3.0 150CC El manual me indica que use Gasolina de 90 Octanos, en México se vende 87 octanos (magna) y 92 Octanos (premium) que debo de hacer 😅😵💫🤔🤐 siempre le hecho premium, que opinan ustedes?
¿Dice octanos o 90 RON?
@@GaRbyRuiz Octanos, tal cual dice en el manual de Vento 😅
@@GaRbyRuiz desde un principio la eh llenado con Premium de 92 Octanos, ya tengo 20,800 Kilómetros recorridos, no sé ah visto afectado por tener más (2) Octanos.
Pero que opinas me bajo a los 87 Octanos? ¿O sería contra producente?
@@Polarixrdgz yo siempre recomiendo ingresar lo requerido por el manual, no bajar en calidad de combustible
@@GaRbyRuiz va que va, te agradezco bro 👌✔️
Que le echen diésel mejor🥵
“quiero un casco HAX”
Es la misma vaina desde la lejendaria fz-2012 lo único que ha cambiado es el precio de 35,000 se fue a 65,000 por el mismo motor
Bro me encantan estos videos 👍 sige así y llegaras a grande!
Una pregunta @Garby si le meto una bujía de iridium puedo no cambiarla en al menos unos 15mil kilómetros? No para que corra más, solo para que dure más.
Depende el estado de la bujía, como tal no la vas a cambiar en corto plazo como una bujía normal pero si la vas a limpiar jeje
@@GaRbyRuiz ah ok. Al menos una ventaja debía de tener usar iridium en motores 100toquepierdo el tiempo.
Depende, el combustible premium en Pemex está mejor refinada que la normal, me refiero no al octanaje si no a la pureza del combustible en si.
Por consecuencia rinde más con la misma cantidad.
Mobil y Total en premium son las mejores, incluso Oxxo gas tienen mejor combustible que Pemex premium y en realidad, rinden más.
En ese punto te equivocaste, yo cada que puedo pago por premium o de alto octanaje porque tan equivocados no están, si rinde más, quizá no saben técnicamente porque, pero en la práctica así pasa.
xd
Estos canales valen la pena ajjaja
yo tengo una torta ns200, y yo le pongo la gasolina mas barata que hay, y alli anda no falla, hay otros vergas que le ponen que si gasolina premium para que no carbonize y esas webadas, y estan gastando plata de gratis, cuando el fabricante dice que le pongas super (95 oct aca en argentina, la premium es 98)
Mi Suzuki gn125 dice en el manual que necesita octanaje superior a 91, o sea gasolina premium. Se me hace raro pues es de baja cilindrada, ustedes como ven?
Dudo que una Italika tenga una relación de compresión de 10:1 cuando mucho 9:1 ya que sus motores son de bajo rendimiento, si acaso las nuevas de motores 250 y 300 si alcanzarian ese nivel de compresión, aún así sus motores son muy ineficientes ya que gastan bastante gasolina en relación a su compresión , pero las demás nah
Jajaja jajaja jajaja su chinadera de mis compas le quieren poner nitro que según también aguantan eso jajaja jajaja!
No te equivoques, una Yamaha siempre es sinónimo de calidad, es cierto que si tienes lana puedes comprar una, pero también es cierto que son motos de calidad, simple y sencillamente un cuadro Yamaha es mucho más resistente que cualquier otro, nunca se va a desoldar ni a partir , u motor por muy pequeño que sea, están hechos para durar, freno de tambor trasero, si no tienes abs , y metes disco en una moto de 10hp te vas a derrapar en cualquier frenada, es simple lógica, no necesitas más potencia de frenado para ese motor, ahora sabes cuanto cuesta un sistema abs de calidad, con buena electrónica? Simple y sencillamente Yamaha no pone sistemas en sus motos , sin antes cumplir con las normas, de aquí sale otra pregunta, sabes cuanto cuesta una certificación para la industria automotriz? Sabes si mortalika , Bajaj, vento, y todas esas marcas premium chinas tienen mínimo alguna? Por lo menos la más básica? Obvio no, por eso son más baratas, no cumplen con los estándares de calidad ni cuentan con las certificaciones que regulan los vehículos automotores, por qué crees que estas motos no circulan en Estados Unidos, Europa , Japón? Por qué NO Cumplen con las normas, entonces o hablemos de cosas financieras , mejor hablemos de estándares de calidad. No se puede comparar una moto china con ninguna de marca, no hay punto de comparación.
Espero algún día poder tener tiempo para leer todo eso xd
@@GaRbyRuizJAJAJAJAAJ este man es el mejor para responder 🤣🤣😂
@@GaRbyRuizdespués de 8 meses ¿ya pudiste leer el comentario del otro men? 😂😂😂
Ese we
Con huachicol. Quiero un casco Hax 😎
Información que cura...
Yo tengo una mortalika TC-250 y al principio le ponía gasolina magna, pero después investigando y leyendo el manual me di cuenta de que no era necesario. Yo sé que no se puede sacar más potencia del motor por qué así fue diseñado, lo que se puede hacer es mejorar, "mejorar la eficiencia", yo le puse bujía de iridio (para ahorrar y aumentar la duración de la bujía y concentrar más la chispa) y le cambié la bobina original por una nibby, además no le pongo el aceite de la marca Italika por qué ese aceite si está culero, le pongo semisintetico motul, para aumentar la duración y que no se degrade tan rápido y lubrique bien por más tiempo, solo eso, no me da más potencia ni corre más pero al menos el motor se siente más parejo y mejor, si acaso el consumo de gasolina mejoro un poco pero no es la gran cosa. Si quiero más potencia y más velocidad pues entonces es lógico que me compré una moto con motor más grande eso es obvio, pero en este momento para la ciudad está muy bien.
Lo que hiciste fue cuidar mejor tu motor y tu moto en general que bueno, te fuiste por el lado de la eficiencia, espero la disfrutes😁
Hay quien cree que con poner una bujía diferente ya aumentan la potencia😅
De echo en el manual dice :
Poner gasolina de octanaje 91 o "mayor " obviamente para una mejor eficiencia, aunque sea minima, pero es mejor 👍
Hechale hielos con el pinche calor, si no se derrite esa madre jajajaja
Y hidrógeno al filtro de aire
Quiero un casco hax
Entonces la gasolina premium no tiene ningun beneficio en una moto de baja cilindrada y carburada? Ej. La Twister 125
Exacto xd
Hemosido engañados 🥺
Ojo no confundas baja cilindrada con motores de baja compresión hay motores 125 que son de alta compresión y si ocupan gasolina premium pero son motores de marcas premium como la zusuki gsx150 y otros modelos
@@luisenriquecastrogarcia6877 así es, como por ejemplo la kawasaki zx25R es baja cilindrada pero esa cosa literalmente es un misil con ruedas
@@luisenriquecastrogarcia6877 por eso pero fíjate bien el puso una Italika 150z es una moto china que no tiene una compresión alta es como un símbolo como una referencia a las marcas chinas mas comunes que siempre vemos por eso la puso ahí no creas que nadamás de adorno, se mas observador
Me encanta tus videos bro entretenidos.y al punto🙏saludoa brooo
Amo tus videos, nunca pares
Chulada de vídeo 🎉
Un casco no tiene nd que ver con la Bujía pero encerio GaRby Quiero un casco Hax!!!
Dice ron91 o SUPERIOR ósea premium
Entonces mejor le pongo magna a mi mortalika? 🤔
Chale mi chingadera la compré ahorrando por 2 años , sin salir y con la ilusión de pues al menos tener una motito para poder entregar mis pedidos y veo este video y le dice chingadera a mi chingadera 😭😭😭
Jajaja es broma bro, tú disfruta la moto, se feliz y punto xd
@@GaRbyRuiz jajajajaja es coto hermano jajajaja NTP se que tus videos al final tienen mucho de cierto , me gustan demasiado sigue haciéndolos que acabas de ganar un suscriptor más , un abrazo bro y sigale así que la neta rifas
@@luissolana6558 gracias bro igualmente🌚🤙
Este man no perdona motos ni a su jefesita perdona jaja
Jajaja se maman ustedes con los comentarios xd
Cómo me maman estos vídeos, entonces ya no le echaré de la roja a mi mortalika😔🤙
Tremendo video porcino bien morboso jajajaja así me gusta garby
Entonces a la hunk 160r que gasolina ponerle? Según recomiendan premium por cuidar la bomba de gasolina, por que en el manual dice "no utilice combustible de menos de 91 octanos" si me ayudas con mi duda sería un placer
Octanos aki o ron!?
@@dashcam_monterreyen si me dice "no utilice combustible de menos de 91 octanos"
@@dashcam_monterreypues le hecho premium por qué según cuida la bomba de gasolina y por el tema del catalizador
Oye bro, la honda xr150 le pongo premium pero me llamo la atencion tu video, es conveniente cambiarlo mejor a la normal?
Si te pones magna funcionará bien, si le pones premium funcionará bien y no tendrás ni un cambio más que gastar un poco más xd
@@GaRbyRuiz gracias hermano, oye bro podrias hacer un video de lo mejor de doble proposito comparando con todas, la xr, la veloci, crossmax, dm, yamaha, dinamo en cuanto a calidad... Es que me esta llamando la atencion de la crossmax pero pues la xr esta padre tiene mas de 5 años y esta entera🥺saludos sigue creando contenido bro eres muy bueno🙌
@@vst-eros7680 si vas a sentir un bajón muy fuerte (en calidad de ensamble y motor) entre la XR150L y la crossmax, pero será cuestión de que tenga tiempo disponible para hacer el video
@@GaRbyRuiz gracias bro luego salio la xr190 que es una chulada al mismo precio que estaba antes la 150❤️
Por favor 🙏 habla sobre la Vortex 200
Jajaja está bueno tu vídeo
Baja cilindrada entra las 250 y las 250 recomiendan 92 octanos que solo vienen en la premium apoco creyeron que las 250 era media cilindrada?
250cc sigue siendo baja cc, y creo que quedó claro lo de la compresión y lo de leer el manual😅
Pinche inge quiero ser como tu
PD: Quiero un casco Hax
Y con etanol tira como loco 🏁
🤣🤣🤣🤣.
Yo feliz con mi Bajaj Discover 150s 2016 y sin ningún problema jajaja.
Prefiero una moto de otra marca antes que una mortalika
Eres un ******.
Ahaaa,no tengo moto ,ya se me pasó el coraje
Xd
xd
La twister 250 tiene un octanaje de 9.6:1, debo ponerle gasolina premiun? En el manual dice que puedo usar desde 91 octanos o superior
No creo que diga 91 octanos creo que dice RON 91 o superior, ve el siguiente video xd
Por su puesto que puedes usarla , solo checa en varias gasolineras para que escojas la que te rinda más yo siempre cargo en Shell , pero solo en la de mi pueblo , ya la tengo medida y se que me dan calidad y los litros completos, además que ya traen aditivos, es muy buena ahí , para mis carros y mis motos
que buen videooo
Hasta que alguien deja bien en claro en lenguaje simio el porqué no sirve de nada el ponerle gasolina "premium" a una moto de baja cilindrada y peor aun si es china como mi Vento... Tengo un amigo que esta ligeramente retrasado de sus capacidades cognitivas quien esta severamente convencido de que pagar 25 pesos por litro (17/05/23) es lo mejor para su Vento 250cc
No es lo mejor para su moto pero sí para la gasolinera :v
@@GaRbyRuiz jajajjajajaja xD
Te queremos mucho GaRby, habiendo tantos idiomas tu hablas con la verdad
En mi manual de mi Kurazai atom 150 decía que era necesario la gasolina premium de 92 octanos y pues yo creí q namás era exageración y le ponía magna, hasta que notaba que no daba a más y se sentía como forzada y vibraba un poco exagerado, ya hasta q acabe el tanque lo llene con premium y por sorpresa ahora a 100 se siente un poco más estable de vibraciones y no me carboniza mucho el pistón como el otro
Que tal salen esas motitos? :B
@@GaRbyRuiz pues de mi experiencia, a salido muy buena en cuanto al rendimiento de gasolina de los 38km/h, en estética se ven muy chidos, yo lo uso para normalmente moverme, no soy de los que lo andan corriendo pero namás vez en cuando le saco 105 en tablero y se siente estable, normalmente namás lo ando en 60 y 70km/h... Para mí a salido buena:D aunque si está bajito para mí por ser modelo de trabajo
Chale bro me rompiste mi kokoro jajaja a mi mortalika le hecho roja ☹️ pero gracias por el dato
Da igual, solo gastas un poco más y no consigues nada xd
Hola, permíteme decirte que si tú le pones premium a tu mortalika no hay problema, puedes hacer la prueba metiéndole gasolina chafa ( ósea magna ) , por qué digo chafa, es por que esa gasolina como se vende más por barata entre comillas, es de mala calidad y te roban más, has la prueba y verás como si hay diferencia entre las dos gasolinas y pronto regresarás a usar premium nuevamente , te vas a gastar más en meterle a cada rato gasolina regular que meterle premium como lo has estado haciendo , por experiencia y como resultado de mi experimentación, he pasado de la teoría a la práctica, y no solo aplica en las motos , también en los vehículos, otra cosa, checa donde te rinda más la gasolina y no sientas que el motor cascabelea o hace ruido como de punterías, y ve regularmente ahí donde sientas que el rendimiento de combustible sea mayor. Como te digo ya experimente con mis dos autos y mi moto, con buenos resultados , yo gasto menos cargando premium que si lo hago esporádicamente con magna, mi tanque se llena con 300 pesos de premium aprox, y con magna se llena con 320 , es real, y cuando reclamas te dicen eso es lo que le entró, cuando tú sabes que a tu moto mle caben ciertos litros de gas, y no más , ojo con eso, siempre que puedas llena el tanque para que te rinda más la gasolina y te recomiendo ir sigas cargando premium. Saludos
Una vez me pusieron la de premium en vez de magna y al día siguiente mi moto se desvielo :(
Amigo es la pura verdad yo soy técnico de motos y la gente no entiende por más que les expliqué se alucinan en sus mortalikas jajajaja dan pena
El video aplica para los de las pulsars y motos japoneses de baja cilindrada con baja compresión xd
Pero la gasolina premium si jala o nel?
Quiero un casco Hax
0:25 ni la gasolina premium de mi país llega a 91
En mi rancho la conocemos como mortalika
Jajajaja buebos videos wey, por cierto te asaltaron un par de weyes en italikas? Siento que eso te dió la motivación para hacer estos vídeos jaja
Bueno si me han asaltado pero no es como que diga
"oye bro, puedo ver que marca es tu moto, es pal yutu"
🤣🤣🤣
Saludos bro🤙
Jajaja ya está, sigue con esos vídeos chidos bro!
Y si mi manual de Italika no dice que tipo de gasolina usar? Jajaja 😅
pedazo de vídeo
Entonces si vale o no vale la pena la bobina para tener el supuesto "corte" (no entendí pq soy un simio)
Yo tengo un ct 90 italika yble eche gasolina dd la roja y solo a fondo se sentia feo y raro y con la verde no
El manual de la FT 150 Gráfito indica gasolina superior a 89 octanos entonces a quien le hago caso?
Al manual, el video se resume en que leas el manual🤷
@@GaRbyRuiz vientos, aún así me siento medio naco metiéndole gasolina premium a una Gráfito jaja 🐀
@@impactogenshico7994 jajaja, pues no es una moto refinada como para que le pase algo por el tipo de gasolina cambie xd
La benelli 180s es un motor de baja cilindrada y el manual pide que se le ponga gasolina premium. Ya no entendí entonces 🥴
La cilindrada no determina el tipo de gasolina a usar, eso lo determina la relación de compresión del motor😉
@@GaRbyRuiz pues es que como en el video dices que las motocicletas de baja cilindrada no deben de usar gasolina premium, por eso comenté que ya no entendí.
Se tenia que decir y se dijo¡
Yo veo como ventaja en el uso de bujia de iridio que tengo que reemplazarla menos, entonces desgastar menos la cuerda donde se atornilla.
a ver a ver, yo tengo el manual de mi xs150 2015, dice gasolina de 89 octanos o mayor, La magna de 87 y premium de 92, entonces ahí que pedo si según tu me base en mi manual, Debo entonces que usar la premium
Pues sí, el video se resumen en que leas tu manual xd
Como todo simio fui a comprar el cdi para mas rpm y me di cuenta que tenia una camioneta nissan z24 creo que no me va funcionr 😢😢😢
Esta muy bueno el video😂😂, pero se ve que le tienes odio a las motos chinas, en especial las mortalikas. Traumas de la niñes?😅
No, de hecho el video aplica para cualquier moto
Y que piezas si mejora el rendimiento de la moto
Desde mi punto de vista se empieza con llantas y frenos, después le das rumbo a lo que quieras en tu proyecto
@@GaRbyRuiz bueno y después jalaria un carburador mas grande o estrellas de mas dientes efrente y menos atrás
@@eliezersalazar5900 andale, es que muchos se van con que solo es potencia y motor, pero cuando hacen cambios radicales se dan cuenta que al primer aceleron patinan o cuando quieren frenar sus frenos ni jalan, se terminan matando por no poner buenos frenos xd
Jajajajaja vibrálika
Manual de usuario
Qué es eso bro ?
Oye joven "buena onda" hay un montón de mara chinta que no sabe ni pura estaca