A moto é tão completa, rodei 4300 na primeira viagem, moto é muito massa. Pneu enche um pouco para mais, senao sensor alerta todo rolê, pois este tipo de moto fica um pouco parada por muitos dias. Ignition, ligou a bomba de gasolina no primeiro acionamento pode ligar mesmo com painel iniciando, app triumph é legal para ver tamanho do rolê, farol melhor que ja tive , o que mais me impressionou foi que nao esquenta a perna, atendimento da css. Gostei de mais da moto. Shift de troca de marchas, vc nunca mais vai querer usar embreagem, borracha pedaleiras eu retirei, pois fiquei com medo de deslizar os pes, fuí ao sul na moto, na terra ideal é trocar os pneus pelo ATR, peguei rabo, vou testar ainda assim como a ponteira que ajnda nao coloquei! Mais a moto tem uma ciclistica sem igual, pode deitar....sensacional
Que tiver alguma Big Trail aí financiada e não estiver aguentando pagar eu estou interessado. Eu rodo muito por todo Brasil e América Latina necessito urgentemente um upgrade.
Bom dia Nick, estou de férias em Natal, e a minha já chegou branca igual a sua vou pegar amanhã, muito ansioso, kkkk, vc vai por protetor de carenagem, obrigado pelo vídeo, parabéns.
Que legal, imagino a ansiedade. Eu pensei em colocar, mas com a proteção do motor ela por 2 vezes deitou comigo qdo pisei em falso uma na trilha e outra vez dentro de casa. Incrivelmente nada aconteceu com a moto. Por isso acho um valor desnecessário podendo gastar com um bauleto q será mais útil. Siga meu canal clique no sininho e curta meus vídeos. Um forte abraço
Tenho uma, a moto é maravilhosa, suspensão nota 10. A questão do painel é simples, antes de por o capacete ou uma luva, ja ligue a moto, é o tempo de colocar as luvas ou o capacete....fácil.
Valeu, tenho uma Rally Pro... Comparando com a Tiger 800 XCX 2019 que tive antes, ela vibra mais, mas tem mais torque. A proteção aerodinâmica da 800 é melhor, já que o parabrisa é maior, mas o da 900 também é bom, protege legal do vento. O som ainda tem o assobio, mas diminuiu bem. Acho que no geral, a 900 é realmente uma evolução em relação a 800. Ficou com um perfil mais off, mais leve, equipamentos de série muito bons, eletrônica e ciclística melhores...
Eu tinha uma 800xcx 2018, moto top, agira peguei uma 900 rally pro, ela vibra um pouco mais por causa da configuração do moto tplane, mas ela é muito mais divertida , ciclística melhor, centro de gravidade dela ficou mais baixo ficando uma.moto mais ágil e leve na sensação de andar, tem muito torque de baixa, e da 200tao rapidinho na rodovia, a moto não é pra velocidade, suspensão e freio eu achei melhor que a 800, eu gostei pois andava com motos de Cross então tá top pra mim, vai do gosto , mas teve muito mudança na moto, eu achei que foi pra melhor, abraço
Parabéns pelo excelente video. Tenho uma e concordo que o display do RPM é pessimo. O botão de alerte deveria estar do lado esquerdo. Quanto a fazer curva ela melhorou muito com relação a 800cc (mas muito mesmo). BMW 850, pesa quase 250kg e sequer tem cavalete central. Acho que fez uma bela escolha. Parabens
A moto vibra demais, característica que detona a moto. As 800 é infimamente melhor, sem comparação. Se ela não vibrasse, seria o melhor custo x beneficio do mercado.
Com certeza Bruno, continue que chegará antes que imagine. Se inscreva no meu canal, curta os vídeos vídeo e não esqueça de clicar no sininho para se manter sempre atualizado. Um forte abraço.
Tem que pensar no pós venda a minha Triumph zero que comprei o motor quebrou com 45 dias e o caso foi parar na justiça que arrependimento foi comprar uma Triumph
Sério, sinto mesmo e sem estar aqui defendendo ninguém, pq sou consumidor também, e se acontecesse comigo acho q faria o mesmo. Sinto muito pelo que aconteceu contigo.
Tenho uma 800 xrx 2019, pensando trocar por uma 900 GT PRO. De preferência pelo modelo de entrada, já que eu não uso todas essas tecnologias embagada. Pra mim o essencial é freios ABS, controle de tração, modos de pilotagem e piloto automático, só.
Vi um comentário que um rapaz está com a tiger 900 dele desde setembro de 2021 esperando peças na concessionária em campinas e sem poder usar a moto.....então desisti de comprar essa moto, não tem peça.
Eu nunca tive problemas, mas isso não é problema só da triumph, infelizmente todas falham nesse aspecto. Com relacao ao pós vendas da Teumph só tenho elogios. Obrigado pela sua audiência e forte abraço
Adquiri tb no lançamento a 900 rali pro, a minha está indo para a primeira revisão, não andei muito nestes 3 primeiros meses, mas posso dizer que em beleza e eletrônica embarcada eh sensacional, estou um tanto decepcionado com o banco, calor excessivo nas pernas, os comandos de acionamento não harmônicos, motor parece estar sempre pedindo marcha, em velocidades acima de 120 trepida bastante gera desconforto não eh uma moto lisa, enfim acho que a troca será eminente
Tá difícil amigo, minha primeira opção sempre foi África twing, testei ela durante 5 dias, moto fantástica, pouca eletrônica embarcada, motor pede muitas trocas de marchas, mas ciclística ótima, moto lisa não estressa, mas dona Honda tem um conceito de preço fora da realidade, sem contar que ela mesmo esculhambs o mercado, segunda opção a nova yamaha gt 900, um canhão
@@jorgeluizbianchi9276 Eu não tenho propriedade para falar da Africa Twing, mas da Honda é isso aí, uma bosta mesmo eu tb não gosto, yamaha era minha opção e ainda tenho vontade de ter a Tracer Gt 900, sou muito fã da Yamaha, pena ela ser muito devagar em em nosso mercado. Se inscreva ne meu canal e curta meus vídeos. Boas estradas e um forte abraço.
Olá. Comprei uma GT PRO no lançamento, e posso reforçar vários comentários de seu vídeo. Que foi bem adequado, diga-se de passagem. Gostei muito da gt pro, é bem mais ágil que a 800 (que tive por 2 anos). Bem maneável, rápida, e com motor de sobra para uso consciente.
Que legal seu depoimento pq tem muita gente que não tem essa percepção, assim como vc estou cada dia mais contente e como disse, sobra moto para uso consciente. Sucesso!!!! Me siga no canal, clique no sininho para ficar atualizado e curta meus vídeos. Forte abraço
Meu objetivo é essa moto Tiger 900 rally. Eu tenho uma 750 mais essa aí sempre foi meu objetivo. . Aquela maior 1250 não tenho interesse. Tem que ser essa rally
Olha se não apresentasse tantos problemas e não resolvidos , daria até vontade te ter. Mais , realmente é muito problemática e olha que a maioria nem usa em estrada de chão imagina se usassem ?
@@cristiano1530 então raramente é tive sorte, comprei no dia do lançamento, e só tive alegria, único problema que tive foi no medidor do combustível que foi substituído em garantia, no mais só revisão e pênis, ainda vendi para meu irmão a meses atrás e ele viajou bastante nela.das pessoas que sei q compraram não vi nada demais, problema a BMW também tem, e todas as outras, cada uma tem uns probleminhas crônicos. Mas isso não impede de ser uma bela máquina.
Muito bom teus comentários e apreciação pessoal e honesta da rally pro; uma pena que não veio com um tanque de 23 ou 24 litros; quem anda pelos passos da cordilheira CH/AR sente a falta desses 3l; como vi q faz trilha de bike, achei q ia tocar ela no off mais pesado e saber tuas impressões. De toda sorte, um belo vídeo. abraço
Muito obrigado pela sua audiência, de calça não incomoda, mas lembre-se q é uma moto de grande cilindrada, não fica muito diferente das outras. Sucesso
Parabéns pelo vídeo. Tenho uma GT Pro. Não consigo aumentar ou abaixar o volume. Quanto ao RPM tem como habitar ele nas configurações e fica com um número bem grande. Fica bem legal.. Abc.
Hahahaha mesmo problema, essa tecnologia as vezes complica. Sim eu sei dos números como rpm, mas nada melhor do que um conta giro bonito e funcional. Curta meus vídeos e se inscreva no meu canal. Um forte abraço.
Uma pena o preço da moto ter subido tanto, a um ano você pagou R$56.900,00 estive na Triumph BH por esses dias e a mesma moto/modelo está custando R$77.000,00 e uns quebrados, aumento em um ano de aproximadamente R$ 21.000, muito surreal infelizmente!
No lançamento paguei 59900,00. Vendi semana a passada por 67k. Mas p comprar uma nova tem que desembolsar 78k. Uma pena nosso poder de compra ter perdido tanto valor.
Tenho uma Tiger 800 XCA 2018 com 38mil km desde zero comigo, e recentemente andei na 900 Rally Pro.. Concordo com quase tudo sobre a atual 900, menos quanto ao comentário que a 900 vibra menos... Pra mim apesar do torque um pouco maior, não me agradou as vibrações desse novo motor em baixos regimes e em altos regimes de rotação, em regimes médios não atrapalhou. Outro item que falaram tanto sobre as novas suspensões das tiger 900, mas não me agradou, acho o funcionamento das famosas e renomadas WP das 800 são infinitamente superiores as atuais Showa.
Eu tb preciso regular a suspensão dianteira, pois acho muito molenga. Mas foram muito validas suas observações, curta meus vídeos e siga meu canal, um forte abraço
Olha que você não foi o primeiro a falar das vibrações, realmente ví vários ex proprietários da 800 e agora com a 900 comentando que a 900 vibra mais. Quanto a suspensão creio que se der um ajuste bom consegue dar uma boa melhorada.
Falaaaa.....!!!! Em relação a placa, coloca uma moldura de alumínio, não terá mais problemas!!!! Parabéns pela motoca, tenho uma XC 2014 , bem menos tecnologia , só freios ABS. Abraço do amigo aqui do RJ !!!
Boa noite amigo , tive uma 800 e o aquecimento dos bancos eram muitos eficientes , troquei pela 900 e achei o aquecimento dos bancos muito fraco , você já usou o aquecimento da sua ? E sentiu que quase não funciona ?
Tudo bem, não tive oportunidade de usá-lo, minha região é muito quente, nem de curiosidade ainda liguei, os punhos já fiz o teste e esquentão muito. Vou fazer um teste e te falo. Não deixe de me seguir no canal e curta meus vídeos. Um forte abraço.
Tudo perfeito, deu problema no leitor combustível, que fora da garantia trocaram p mim. Não tenho que reclamar. Motos como qualquer equipamento estão suscetíveis a problemas, independente de marca. Sucesso para você
A mim nunca incomodou. Falam muito por aí, pq nunca andaram numa Harley kkkkkk. Dizer q não vibra é mentira, mas dizer q incomoda, então pq não compraram uma 4cc que é mais lisa. Na minha opinião a T900 tem tantas outras qualidades a serem vistas. Nenhuma moto é perfeita. Concorda? Obrigado pela sua audiência
Irmão pelo contrário a 900 vibra muito mais que a Tiger 800, na verdade a 900 tá parecendo muito mais a GS 800 com essa nova ordem dos pistões. O assobia sumiu e o barulho parece que o motor vai cair do quadro qdo a gente estica as marchas.
Você achou mesmo, pq sinceramente pelo meu uso percebi uma sensível melhora, de qualquer forma muito válida a observação, vou andar na 800 de um amigo novamente para recomparar. Se inscreva no meu canal, curta os vídeos vídeo e não esqueça de clicar no sininho para se manter sempre atualizado. Um forte abraço.
Bom dia, Nick! Tenho uma 800 XCA 2019, estou maravilhado com a motoca! Estou muito preocupado com relação à vibração das 900, acredito que time que estava ganhando não deveriam mexer. Uma das coisas que eu mais odeio em motos é justamente a vibração. E por esta razão, acredito que eu não compraria a Tiger 900. Venho de motos esportivas, amantes das R1. A última com barulho de motor maravilhoso foi a de 2008. À partir de 2009, mudaram o sistema para crossplane, o que tornou o barulho do motor parecido com 2 cilindros. Enfim, o fabricante cagou e sentou em cima. Parabéns pelo vídeo, abraço!
Tb nasci no mundo das motos pelas esportivas, tive uma R1 2007, que moto!!!!! Saudades até hoje, mas com tempo aprendi a diversificar e experimentar novos estilos, até custon ja tive, e vou dizer q foi demais, tudo depende do momento que se vive. Moto é expressão da nossa alma. Nao se esqueça de me seguir aqui no canal e curta todos os meus videos. Um forte abraço e sucesso
Boa noite amigo! Está nos meus planos comprar uma... Queria saber quanto a opinião com relação ao conforto do banco do garupa? Minha intenção é viajar com a minha esposa.
Minha esposa adora andar comigo. Acho que adorou mesmo, pois sempre que pode dá um role comigo. Ahhh e para nós o garupa não incomoda em nada. Aproveito para pedir que se inscreva no meu canal, curta meus vídeos e clique no botão do sininho para receber os novos vídeos. Um forte abraço.
Nick parabéns pela maquina, tenho uma 800 xrx 2019, mais esportiva para o asfalto, sugestão coloca um riser de guidão da anker. Vai melhorar bastante a postura.
O titulo do video, "Opinião sincera" deveria ser elogiando minha escolha, nao vi pontos negativos apontando por vc, esta mota maravilhosa linda, melhor da categoria, mas tem ponto negativos que precisa se dito, as pessoas ja comprou poderia passa verdade sobre produto...
Olá Rafael, mas eu dei minha opinião sim, falei pontos negativos o calor exagerado que as ventoinhas jogam direto mas pernas, tb sobre dificuldade parear celular nas musicas pois não consegui usar Bluetooth e tb o my triunph simultaneamente e utilizar os comandos do joystick. Esses são os fatos que me incomodam, no mais a moto atende em tudo beleza, autonomia, pilotagem e tecnologia. Realmente o melhor custo beneficio do mercado.
Tudo bem, eu realmente não acho vibrar tanto como a 800, o pouco que andei não percebi diferença. Agora dizer que não vibra é mentira, pq todas vibram, mas o mais importante pra mim é que no geral satisfaz e muito a nível de conforto, pilotagem e segurança. Siga o meu canal e curta os videos. Forte abraço.
@@nscrespo Muito obrigado pela atenção, só perguntei porque o proprio vendedor da Triumph disse que vibrava mais que a 800, e que tinham alguns clientes insatisfeitos com a 900. Deve ser apenas opinião dele, porque tenho ouvido bons comentários a respeito. um abraço!
tenho 1,78 fica um pouco alta, acredito que p vc tenha que ser com banco baixo, modelo que eles vendem. SE INSCREVA NO MEU CANAL, MARQUE O SININHO E CURTA OS VÍDEOS. Um forte abraço.
Para super viagens longas, acho a GS1200 sairia melhor, nao que a T900 não vá, mas a GS tem alguns predicados positivos a mais, mas também custa muito mais caro.
Esse desconforto do painel demorar a ficar operacional seria sanado com uma simples questão de atualização de software, ou seja: A montadora atualizaria com um sistema software menos pesado, já que não seria interessante (viável financeiramente para a montadora) a troca por um processador mais veloz.
Comprei uma dessa semana passada, na cor vermelha, muito linda, eu estava viajando nela e cai da cama e acordei
Hahahaha, muito bom, pelo menos foi prejuízo zero. SE INSCREVA NO MEU CANAL, MARQUE O SININHO E CURTA OS VÍDEOS. Um forte abraço.
Kkkkkkkkkkk
Kkkkk
instablaster
Bom q vc caiu da cama, triste se tivesse caído com ela kkkk
A demora pra iniciar o painel, é o tempo que rezamos! Kkk essa nave é meta, parabéns moto de qualidade!
Verdade mesmo, uma lerdeza mesmo, eu já liguei a moto sai e ainda não funcionou kkkkkk é ou não é assim.... Forte abraço
Não dá para sair antes de ela terminar de carregar?
A moto mais bonita da atualidade se existe uma moto perfeita , posso dizer que seja está, top demais.
Concordo plenamente
👏👏👏 Show de Vídeo, obrigado ❤❤❤
Eu que agradeço, que bom que foi útil
Fiz o teste ride na moto e amei! Mas aqui em Sp, dá medo de ter uma.
A moto é tão completa, rodei 4300 na primeira viagem, moto é muito massa. Pneu enche um pouco para mais, senao sensor alerta todo rolê, pois este tipo de moto fica um pouco parada por muitos dias. Ignition, ligou a bomba de gasolina no primeiro acionamento pode ligar mesmo com painel iniciando, app triumph é legal para ver tamanho do rolê, farol melhor que ja tive , o que mais me impressionou foi que nao esquenta a perna, atendimento da css. Gostei de mais da moto. Shift de troca de marchas, vc nunca mais vai querer usar embreagem, borracha pedaleiras eu retirei, pois fiquei com medo de deslizar os pes, fuí ao sul na moto, na terra ideal é trocar os pneus pelo ATR, peguei rabo, vou testar ainda assim como a ponteira que ajnda nao coloquei! Mais a moto tem uma ciclistica sem igual, pode deitar....sensacional
Falou tudo parceiro. A moto é sensacional
App da triumph mostra qto vc inclinou q nem dá bmw?
Não esquenta a perna? A minha falta cozinhar o joelho esquerdo...
Show amigo, seu vídeo tirou muitas dúvidas minhas ! Vou comprar essa moto .
Que bom que lhe atendeu, o intuito é esse
Sucesso
Que tiver alguma Big Trail aí financiada e não estiver aguentando pagar eu estou interessado. Eu rodo muito por todo Brasil e América Latina necessito urgentemente um upgrade.
Muito bom e explicativo o vídeo,
Continue fazendo
Valeu, farei mais em breve
Bom dia Nick, estou de férias em Natal, e a minha já chegou branca igual a sua vou pegar amanhã, muito ansioso, kkkk, vc vai por protetor de carenagem, obrigado pelo vídeo, parabéns.
Que legal, imagino a ansiedade. Eu pensei em colocar, mas com a proteção do motor ela por 2 vezes deitou comigo qdo pisei em falso uma na trilha e outra vez dentro de casa. Incrivelmente nada aconteceu com a moto. Por isso acho um valor desnecessário podendo gastar com um bauleto q será mais útil. Siga meu canal clique no sininho e curta meus vídeos. Um forte abraço
Tenho uma, a moto é maravilhosa, suspensão nota 10. A questão do painel é simples, antes de por o capacete ou uma luva, ja ligue a moto, é o tempo de colocar as luvas ou o capacete....fácil.
Hahahhaa verdade, ainda sobra tempo p tomar um cafezinho kkkkk
Valeu, tenho uma Rally Pro...
Comparando com a Tiger 800 XCX 2019 que tive antes, ela vibra mais, mas tem mais torque.
A proteção aerodinâmica da 800 é melhor, já que o parabrisa é maior, mas o da 900 também é bom, protege legal do vento.
O som ainda tem o assobio, mas diminuiu bem.
Acho que no geral, a 900 é realmente uma evolução em relação a 800. Ficou com um perfil mais off, mais leve, equipamentos de série muito bons, eletrônica e ciclística melhores...
exatamente, detalhes sutis que fizeram uma grande evolução, principalmente no visual, mas sem perder sua identidade. Forte abraço!!!!
A ciclística e show,bem mais leve que a 800****
Muito top!! Parabéns pela bela máquina!!👍🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado
Eu tinha uma 800xcx 2018, moto top, agira peguei uma 900 rally pro, ela vibra um pouco mais por causa da configuração do moto tplane, mas ela é muito mais divertida , ciclística melhor, centro de gravidade dela ficou mais baixo ficando uma.moto mais ágil e leve na sensação de andar, tem muito torque de baixa, e da 200tao rapidinho na rodovia, a moto não é pra velocidade, suspensão e freio eu achei melhor que a 800, eu gostei pois andava com motos de Cross então tá top pra mim, vai do gosto , mas teve muito mudança na moto, eu achei que foi pra melhor, abraço
Falou tudo Matheus, realmente ela está melhor, agora cabe a gente aproveitar ao máximo. Muito obrigado pela audiência e sucesso.
Linda de mais essa moto, brother. Pra mim, ainda um sonho. Parabéns pela aquisição!
Sucesso p vc tb
Moto muito top, estou esperando a minha verde.
A verde é a mais bonita, parabéns
Muito linda, parabéns🎉🎊
Obrigado
Essa é meu sonho eu espero poder comprar uma dessa eu gosto muito dessa moto ela é linda linda parabéns
Você vai conseguir, tenha fé
Show até quem fim alguém da minha cidade parabéns 👏👏👏
Hahaha TMJ
Parabéns pelo excelente video. Tenho uma e concordo que o display do RPM é pessimo. O botão de alerte deveria estar do lado esquerdo. Quanto a fazer curva ela melhorou muito com relação a 800cc (mas muito mesmo). BMW 850, pesa quase 250kg e sequer tem cavalete central. Acho que fez uma bela escolha. Parabens
Obrigado parceiro, temos bom gosto rsrsrs. Curta meus videos e me siga no canal, um forte abraço.
Oi, a 850 tem sim cavalete central, paralelo mas tem, tanto para kit baixo quanto normal.
@@rafaelcampos6645 top
A moto vibra demais, característica que detona a moto. As 800 é infimamente melhor, sem comparação.
Se ela não vibrasse, seria o melhor custo x beneficio do mercado.
A mim não senti essa coisa que vibra muito, p quem já teve HD, essa é listinha kkkkk
Linda de mais. Um dia eu chego la com fé em Deus
Com certeza Bruno, continue que chegará antes que imagine. Se inscreva no meu canal, curta os vídeos vídeo e não esqueça de clicar no sininho para se manter sempre atualizado. Um forte abraço.
@@nscrespo 😀 VALEU meu amigo já tou escrito
Bom review, amigo! Gostei também da opinião do gato 🤣🤣 Abraço!!
Gatinho sem vergonha
Tem que pensar no pós venda a minha Triumph zero que comprei o motor quebrou com 45 dias e o caso foi parar na justiça que arrependimento foi comprar uma Triumph
Sério, sinto mesmo e sem estar aqui defendendo ninguém, pq sou consumidor também, e se acontecesse comigo acho q faria o mesmo. Sinto muito pelo que aconteceu contigo.
E o que resolveram?
E aí amigo resolveu??
Tenho uma 800 xrx 2019, pensando trocar por uma 900 GT PRO. De preferência pelo modelo de entrada, já que eu não uso todas essas tecnologias embagada. Pra mim o essencial é freios ABS, controle de tração, modos de pilotagem e piloto automático, só.
Vai ficar muito bem servido, realmente muita coisa .a gente nem usa. Obrigado pela audiência.
parabens pelo video e conteudo mto top. mto util...me ajudou na minha escolha. ahh da comida pro gato. abraço
Que bom que o vídeo foi útil. Você não sabe como fico feliz em ter te ajudado. Desejo muito sucesso para você. O gatinho 🐱 foi alimentado rsrsrsrs
Estou indeciso entre bmw gs 850 e esta
Vá de T900, não se arrependerá
Vi um comentário que um rapaz está com a tiger 900 dele desde setembro de 2021 esperando peças na concessionária em campinas e sem poder usar a moto.....então desisti de comprar essa moto, não tem peça.
Eu nunca tive problemas, mas isso não é problema só da triumph, infelizmente todas falham nesse aspecto. Com relacao ao pós vendas da Teumph só tenho elogios. Obrigado pela sua audiência e forte abraço
Deus te ajude irmão a gosar de suas conquistas!
Amém...
Adquiri tb no lançamento a 900 rali pro, a minha está indo para a primeira revisão, não andei muito nestes 3 primeiros meses, mas posso dizer que em beleza e eletrônica embarcada eh sensacional, estou um tanto decepcionado com o banco, calor excessivo nas pernas, os comandos de acionamento não harmônicos, motor parece estar sempre pedindo marcha, em velocidades acima de 120 trepida bastante gera desconforto não eh uma moto lisa, enfim acho que a troca será eminente
Por qual moto vc trocaria?
Tá difícil amigo, minha primeira opção sempre foi África twing, testei ela durante 5 dias, moto fantástica, pouca eletrônica embarcada, motor pede muitas trocas de marchas, mas ciclística ótima, moto lisa não estressa, mas dona Honda tem um conceito de preço fora da realidade, sem contar que ela mesmo esculhambs o mercado, segunda opção a nova yamaha gt 900, um canhão
@@jorgeluizbianchi9276 Eu não tenho propriedade para falar da Africa Twing, mas da Honda é isso aí, uma bosta mesmo eu tb não gosto, yamaha era minha opção e ainda tenho vontade de ter a Tracer Gt 900, sou muito fã da Yamaha, pena ela ser muito devagar em em nosso mercado. Se inscreva ne meu canal e curta meus vídeos. Boas estradas e um forte abraço.
Tem gente que fala que esse calor é proposital. Pois na Europa faz muito frio
@@feliperezende3588 pode até ser, mas pra gente que moramos num calor infernal sentimos bastante no anda e pare das cidades
Que moto linda 😻parabéns!
Muito obrigado
Olá. Comprei uma GT PRO no lançamento, e posso reforçar vários comentários de seu vídeo. Que foi bem adequado, diga-se de passagem. Gostei muito da gt pro, é bem mais ágil que a 800 (que tive por 2 anos). Bem maneável, rápida, e com motor de sobra para uso consciente.
Que legal seu depoimento pq tem muita gente que não tem essa percepção, assim como vc estou cada dia mais contente e como disse, sobra moto para uso consciente. Sucesso!!!! Me siga no canal, clique no sininho para ficar atualizado e curta meus vídeos. Forte abraço
Bom quê vc e cinsero fala oq gostou , e oq não gostou
A verdade tem que ser dita, nada na vida é perfeito, só Deus. Obrigado pela audiência
Uma pergunta era a Tiger ou um gato miando kkk Tiger 🐯🐅 MT braba vídeo bom gostei
hahahaha, quase igual kkkk. Obrigado pela audiencia
parabens pela conquista guerreiro
Obrigado
Meu objetivo é essa moto Tiger 900 rally.
Eu tenho uma 750 mais essa aí sempre foi meu objetivo. . Aquela maior 1250 não tenho interesse. Tem que ser essa rally
Com certeza, a T900 Rally muito ágil e dinâmica para qualquer uso, estará bem servido. Sucesso
Cara tô ancionso pra comprar uma dessa, vai demorar um pouco mas Déus permite em breve eu compro.
Sua hora vai chegar, acredite e parta pra ação. Obrigado pela audiência, um Feliz Natal
Olha se não apresentasse tantos problemas e não resolvidos , daria até vontade te ter. Mais , realmente é muito problemática e olha que a maioria nem usa em estrada de chão imagina se usassem ?
@@cristiano1530 então raramente é tive sorte, comprei no dia do lançamento, e só tive alegria, único problema que tive foi no medidor do combustível que foi substituído em garantia, no mais só revisão e pênis, ainda vendi para meu irmão a meses atrás e ele viajou bastante nela.das pessoas que sei q compraram não vi nada demais, problema a BMW também tem, e todas as outras, cada uma tem uns probleminhas crônicos. Mas isso não impede de ser uma bela máquina.
muito linda ela, vai ser minha próxima moto 🙏🏽
Com certeza Antônio
Muito bom teus comentários e apreciação pessoal e honesta da rally pro; uma pena que não veio com um tanque de 23 ou 24 litros; quem anda pelos passos da cordilheira CH/AR sente a falta desses 3l; como vi q faz trilha de bike, achei q ia tocar ela no off mais pesado e saber tuas impressões. De toda sorte, um belo vídeo. abraço
Isso é verdade, no caso dessas viagens sem ponto de abastecimento nos cabe levar 5litros extras.
Em especial quem anda pela Patagônia
@@andreluizalves8386 com certeza
To feliz com a minha 800xr. Mas a 900 ta na lista
Não se arrependerá
Gostei do vídeo! Mas ficou uma dúvida, no trânsito e vestido de calça, chega a incomodar o calor que sai das ventoinhas?
Muito obrigado pela sua audiência, de calça não incomoda, mas lembre-se q é uma moto de grande cilindrada, não fica muito diferente das outras. Sucesso
Parabéns pelo vídeo. Tenho uma GT Pro. Não consigo aumentar ou abaixar o volume. Quanto ao RPM tem como habitar ele nas configurações e fica com um número bem grande. Fica bem legal.. Abc.
Hahahaha mesmo problema, essa tecnologia as vezes complica. Sim eu sei dos números como rpm, mas nada melhor do que um conta giro bonito e funcional. Curta meus vídeos e se inscreva no meu canal. Um forte abraço.
Tenho uma tracer mais sou muito alto vou trocar por uma tiger 900 raly pro
Excelente escolha, sou fã dq yamaha tb
Tenho uma treicer também sou alto e só regular o banco e vai de boa
Uma pena o preço da moto ter subido tanto, a um ano você pagou R$56.900,00 estive na Triumph BH por esses dias e a mesma moto/modelo está custando R$77.000,00 e uns quebrados, aumento em um ano de aproximadamente R$ 21.000, muito surreal infelizmente!
No lançamento paguei 59900,00. Vendi semana a passada por 67k. Mas p comprar uma nova tem que desembolsar 78k. Uma pena nosso poder de compra ter perdido tanto valor.
Apresentou tudo sobre a Moto só não apresentou o Gatinho que queria seu momento de fama. Parabéns pela aquisição nos vemos nas estradas.
Hahaha, verdade mesmo, o gatinho figurou bem e não levou nenhum crédito. Muito obrigado pela audiência e nos vemos por aí.
Excelente maquina, muito top.
Muito obrigado
Tinha uma 800 xrx , com 4000 km, vendi e agora paguei uma gt pro, aguardando entrega
Caraca, que maneiro. Imagino a ansiedade kkkkk
Que moto linda cara parabéns 👏
Ela é demais. Obrigado pela audiência
Estou muito na dúvida se troca minha GS850 Premium por esta Tiger 900!
Olá, cara faz teste Ride na T900, ela é muito top
Para pilotos com 1,7 metros de altura, será que dá para pilotar sem problema?
Acredito que sim, na rally tenho 1,77 e tranquilo
Estou de olho nesta moto, vamos ver se consigo pegar uma no próximo ano...
Com ela e o terço você deve chega em Aparecida em 8Hs só kkkk
Sim chega mesmo, um luxo, não se arrependerá. Obrigado pela audiência e muito sucesso p vc.
Tenho uma Tiger 800 XCA 2018 com 38mil km desde zero comigo, e recentemente andei na 900 Rally Pro.. Concordo com quase tudo sobre a atual 900, menos quanto ao comentário que a 900 vibra menos... Pra mim apesar do torque um pouco maior, não me agradou as vibrações desse novo motor em baixos regimes e em altos regimes de rotação, em regimes médios não atrapalhou. Outro item que falaram tanto sobre as novas suspensões das tiger 900, mas não me agradou, acho o funcionamento das famosas e renomadas WP das 800 são infinitamente superiores as atuais Showa.
Eu tb preciso regular a suspensão dianteira, pois acho muito molenga. Mas foram muito validas suas observações, curta meus vídeos e siga meu canal, um forte abraço
Olha que você não foi o primeiro a falar das vibrações, realmente ví vários ex proprietários da 800 e agora com a 900 comentando que a 900 vibra mais. Quanto a suspensão creio que se der um ajuste bom consegue dar uma boa melhorada.
@@fabiovieira2447 valeu pela dica, ja ajustei e melhorou bastante a suspensão. Se inscreva no meu canal e curta meus vídeos, um forte abraço
Tive uma 800 xcx e a suspensão traseira tinha uma batida que MTA gnt reclamava TB...isso me deixou frustrado com a moto
@@leonardobotelho3821 na T900 rallye não rola isso. Muita suspensão
comprei uma gs850 e estou pegando uma igual esta! bmw não esta tendo condição!
Boa escolha, as BMw são demais, mas pecam no atendimento serviços etc
@@nscrespo o problema não é só isso, é os problemas que as f850 estão dando
Nessa viagem fez falta um amortecedor de direção como tem a BMW F850??
Até que não, vai de boa mesmo. Porém, com amortecedor direção seria mto melhor. Forte abraço e obrigado pela audiência
Falaaaa.....!!!!
Em relação a placa, coloca uma moldura de alumínio, não terá mais problemas!!!!
Parabéns pela motoca, tenho uma XC 2014 , bem menos tecnologia , só freios ABS.
Abraço do amigo aqui do RJ !!!
Opa, pensei nisso, acho que vai resolver sim. Sucesso e forte abraço
@@nscrespo no Mercado Livre está R$19,00
Essa branca é a mais lindah 😍😍 parabéns mano
Acho a verde muito top tb, pq tem o quadro branco dando um destaque. Boa sorte e sucesso p vc
kilograma força newton? ta sabendo legal das unidades de medida!
Realmente me confundi, peço desculpas
Boa noite amigo , tive uma 800 e o aquecimento dos bancos eram muitos eficientes , troquei pela 900 e achei o aquecimento dos bancos muito fraco , você já usou o aquecimento da sua ? E sentiu que quase não funciona ?
Tudo bem, não tive oportunidade de usá-lo, minha região é muito quente, nem de curiosidade ainda liguei, os punhos já fiz o teste e esquentão muito. Vou fazer um teste e te falo. Não deixe de me seguir no canal e curta meus vídeos. Um forte abraço.
Usei e foi eficiente
@@drluisrogano9992 o da minha é bem fraco quase imperceptível já o da tiger 800 que eu tinha eu tinha que desligar que esquentava de mais .
kkk também sai de uma Idian Scout Bobber e peguei uma Tiger 900 2025
O saudade que tenho da scout
Meu sonho de consumo 😔
Parte p cima. Muito top
Essa moto e muito linda meu Deus!!!! Quero umaaa!!!!!!!!!!°°!!
Hahaha, é mesmo. Parte p dentro e boa sorte
Como está sua moto?
Vi um vídeo de um cara com a dele cheia dos problemas..quadro rachado..e a triumph nem aí pra ele.
Tudo perfeito, deu problema no leitor combustível, que fora da garantia trocaram p mim. Não tenho que reclamar. Motos como qualquer equipamento estão suscetíveis a problemas, independente de marca. Sucesso para você
Vc anda tem reclamação de aquecimento das pernas, pois moro em região quentes e era uma reclamação pra quem utilizava muito em trechos urbanos ?
Olá
Evandro.
Esquenta sim, como qualquer moto é grande cilindrada, nada que não suporte. Obrigado pela audiência e boa sorte.
As peças de reposição tenhe em qualquer loja
ola Marcelo, como qualquer veiculo tem as peças sim, acredito uma ou outra qdo nao tem estoque na loja, pedem na central. Forte abraço
Essa é a Rally certo? Achei que a suspensão fosse eletrônica...
Parabéns pelo detalhamento de informações.
Sim é a Rally Pro. Muito obrigado pela audiência. Sucesso
Não sei se vc vai ver, mais enfim. Tenho 1.73cm da tranquilo? 3ncosta o pé inteiro no chão?
A rally não é a indicada
8 quilogramas força Newton? Vc misturou as unidades de torque.
Vixi foi mesmo, vc está ligadão hahahaha. Valeu pela observação e na proxima falo corretamente. Siga o meu canal e curta os vídeos, um forte abraço
@@nscrespo abração
Estou querendo pegar uma. E quanto a vibração em velocidades acima de 130/140 km/h. Realmente incomoda?
A mim nunca incomodou. Falam muito por aí, pq nunca andaram numa Harley kkkkkk. Dizer q não vibra é mentira, mas dizer q incomoda, então pq não compraram uma 4cc que é mais lisa. Na minha opinião a T900 tem tantas outras qualidades a serem vistas. Nenhuma moto é perfeita. Concorda? Obrigado pela sua audiência
@@nscrespo concordo!
Irmão pelo contrário a 900 vibra muito mais que a Tiger 800, na verdade a 900 tá parecendo muito mais a GS 800 com essa nova ordem dos pistões. O assobia sumiu e o barulho parece que o motor vai cair do quadro qdo a gente estica as marchas.
Você achou mesmo, pq sinceramente pelo meu uso percebi uma sensível melhora, de qualquer forma muito válida a observação, vou andar na 800 de um amigo novamente para recomparar. Se inscreva no meu canal, curta os vídeos vídeo e não esqueça de clicar no sininho para se manter sempre atualizado. Um forte abraço.
@@nscrespo valeu irmão já dei o like. Depois assiste aí um passeio que fiz na Estrada da Graciosa, Abraço!
th-cam.com/video/vgVmCVsz-1w/w-d-xo.html
Inveja é foda.. a moto é fodaaa
@@gilgomes7466 hahaha que nada, bora para as estradas
@@gilgomes7466 aiaiai melhor ver um comentário desses do que ser cego. kkkkk
parabens pela moto...show de bola....e tu eh atleta....esta com um garmin....rsrsrsrsrsr
Hahaha uso Garmin sim. Valeu e obrigado pela audiência
Bom dia, Nick! Tenho uma 800 XCA 2019, estou maravilhado com a motoca! Estou muito preocupado com relação à vibração das 900, acredito que time que estava ganhando não deveriam mexer. Uma das coisas que eu mais odeio em motos é justamente a vibração. E por esta razão, acredito que eu não compraria a Tiger 900. Venho de motos esportivas, amantes das R1. A última com barulho de motor maravilhoso foi a de 2008. À partir de 2009, mudaram o sistema para crossplane, o que tornou o barulho do motor parecido com 2 cilindros. Enfim, o fabricante cagou e sentou em cima. Parabéns pelo vídeo, abraço!
Tb nasci no mundo das motos pelas esportivas, tive uma R1 2007, que moto!!!!!
Saudades até hoje, mas com tempo aprendi a diversificar e experimentar novos estilos, até custon ja tive, e vou dizer q foi demais, tudo depende do momento que se vive. Moto é expressão da nossa alma. Nao se esqueça de me seguir aqui no canal e curta todos os meus videos. Um forte abraço e sucesso
Parabéns pela máquina...
Obrigado campeão, aproveito para te pedir para seguir o meu xanal, clique no sininho para se mamter atualizado e curta meus vídeos. Forte abraço
Com certeza.
tenho uma transalp , me organizando para migrar para uma tiger ...
Nessa cilindrada eu iria nela sem duvida alguma. Agora a parti das 1200 com toda certeza Ducati Multistrada Enduro Pro.
A Ducati tem que gostar, realmente ela é linda, mas tem suas peculiaridades que só uma Ducati possui. Obrigado pela audiência
Boa noite amigo! Está nos meus planos comprar uma... Queria saber quanto a opinião com relação ao conforto do banco do garupa? Minha intenção é viajar com a minha esposa.
Minha esposa adora andar comigo. Acho que adorou mesmo, pois sempre que pode dá um role comigo. Ahhh e para nós o garupa não incomoda em nada. Aproveito para pedir que se inscreva no meu canal, curta meus vídeos e clique no botão do sininho para receber os novos vídeos. Um forte abraço.
Tem algum grupo de WhatsApp de tiger?
Eu não faço parte, mas tem sim, pesquise no Facebook
Nick parabéns pela maquina, tenho uma 800 xrx 2019, mais esportiva para o asfalto, sugestão coloca um riser de guidão da anker. Vai melhorar bastante a postura.
Valeu pela dica, meu irmão disse a mesma coisa, acho que farei isso sim. Se inscreva no meu canal e curta meus vídeos, um forte abraço
Como chama o produto para descontaminação do alumínio
?
Qualquer limpa alumínio q vende em supermercados
Ainda recomenda a moto? Não deu problemas nesses dois anos?
Recomendo sim, único problema fora da garantia foi a leitura combustível, que troquei numa oficina de confiança
Racha o quadro depois de 20000km?
Não posso dizer, pois estou com 15000km rsrsr
Bom dia amigo, acabei de adquirir uma, pode me passar informações sobre seguro? Obrigado
Tudo bem, eu fiz pela Suhai, onde saiu mais em conta.
Ok, vou dar uma olhadinha la, valeu
Tenho uma tb e ainda não fiz nenhuma viagem, vou fazer agora no feriado
O que vc tem a dizer sobre o conforto do banco?
Vai tranquilo, encaixa bem.
Tranquilo vai fácil por 2 horas Máximo q fiz 6 horas banco macio e lar*9
O titulo do video, "Opinião sincera" deveria ser elogiando minha escolha, nao vi pontos negativos apontando por vc, esta mota maravilhosa linda, melhor da categoria, mas tem ponto negativos que precisa se dito, as pessoas ja comprou poderia passa verdade sobre produto...
Olá Rafael, mas eu dei minha opinião sim, falei pontos negativos o calor exagerado que as ventoinhas jogam direto mas pernas, tb sobre dificuldade parear celular nas musicas pois não consegui usar Bluetooth e tb o my triunph simultaneamente e utilizar os comandos do joystick. Esses são os fatos que me incomodam, no mais a moto atende em tudo beleza, autonomia, pilotagem e tecnologia. Realmente o melhor custo beneficio do mercado.
Esse assobio é a marca registrada da Triumph é um aviso de chegada
Isso mesmo, identidade da máquina
O farol auxiliar é opcional..?!
Bom dia!!!!! O farol auxiliar só vem na versão Rallye Pro, a mesma do vídeo. Mas vc consegue comprar por fora e instalar em qualquer modelo.
Tenho uma 800, e ainda não comprei é o fato de alguns pilotos dizem que o motor vibra muito, é verdade?
Tudo bem, eu realmente não acho vibrar tanto como a 800, o pouco que andei não percebi diferença. Agora dizer que não vibra é mentira, pq todas vibram, mas o mais importante pra mim é que no geral satisfaz e muito a nível de conforto, pilotagem e segurança. Siga o meu canal e curta os videos. Forte abraço.
@@nscrespo Muito obrigado pela atenção, só perguntei porque o proprio vendedor da Triumph disse que vibrava mais que a 800, e que tinham alguns clientes insatisfeitos com a 900. Deve ser apenas opinião dele, porque tenho ouvido bons comentários a respeito. um abraço!
@@rogerioprudente6697 perfeito amigo, fico feliz em poder ajudá-lo, sucesso!!!!
Sim, acima de 100km/h vibra bastante, o que me desagradou, chega a incomodar, depois de vários km vc sente a mão formigando
@@getuliocotrim1690 que vergonha pagar tao caro numa moto e ter esse problema da mão ficar formigando depois...
Tava em dúvida da cor....aí comprei 3....uma de cada cor...
Preta
Branca
Verde
Quando sair a vermea....vou comprar tambem....
Ai sim
Em relação a sua altura pra colocar os pés no chão? tenho 1,70 acha que fica alta pra mim?
tenho 1,78 fica um pouco alta, acredito que p vc tenha que ser com banco baixo, modelo que eles vendem. SE INSCREVA NO MEU CANAL, MARQUE O SININHO E CURTA OS VÍDEOS. Um forte abraço.
Amigo a 1200 tem modelo 2021 no br a venda?
Tem sim, mas o modelo atualizado acabou de ser lançado na Europa, no Brasil somente o mesmo modelo desde 2018
@@nscrespo vi a 1200 desert e me apaixonei. Espero que a triumph mantenha o visual de 2 farois na frente.
@@pablosam1419 ta demorando p apresentar a nova 1200
amei a moto eo vedeo tambem
Muito obrigado
Qual.melhor ela gs 1200
Para super viagens longas, acho a GS1200 sairia melhor, nao que a T900 não vá, mas a GS tem alguns predicados positivos a mais, mas também custa muito mais caro.
Pelo amor né meu amigo... Ela é concorrente da Bmw F850gs e não da R1250.
Faça uma comparação justa entre a Tiger 1200XCX e a R1250Gs...
É boa mas quando chegar a Africa 1100 vai ficar pra tras
Tenho muita curiosidade de andar na q foi lançada lá fora, resta saber o que a Honda tem em mente para o Brasil, pq Honda aqui eu tô fora.
@@nscrespo Cara a 1100 coloca a Tiger e GS no bolso, ciclistica bem superior
Porque não é cardã
Acredito que encareceria muito
A marca e boa, mas tive azar de baixar óleo com a minha 900 Gt pro com 500 km rodado.🤡 agora estou brigando com a marca para me dar outra moto!
Caraca, que azar. Poxa eu fico triste, pq se fosse comigo ia ficar P da vida. Tomara que resolva da melhor forma para você.
@@nscrespo Obrigado mano!
Me falaram que baixa óleo mesmo! A cada 1000 km baixa 100ml! Me disseram isso, é verdade?
@@saudecassio acho q só se o cara nao amaciar direito - ja querer sair da concessionária e ver o top speed
Opa! Ela esquenta como as outras versões também?
Sim esquenta como qualquer moto de alta cilindrada, na cidade incomoda um pouco e na estrada é tranquilo
Mas com o radiador bipartido e as ventoinhas estão mais lateralizadas o calor e desviado. Mas em baixa na cidade sim esqenta
@@drluisrogano9992 esquenta na cidade como qualquer moto de alta cilindrada. Sucesso
Tenho 1.76 de altura… terei dificuldade?
Cara eu meço 1,78 não tenho problema, lógico q é alta, mas nada q atrapalhe muito
E calor do motor é suportável?
Sim, suportável
Mas esquenta pra cacete
Sim esquenta e muito
É suportável, esquenta bastante mas dá para suportar.
Boa noite galera!!!! Eu tenho uma Branca Rally, moto realmente fenomenal
Que beleza, muito top mesmo. Cada vez que piloto mais gosto
Não conheço essa moto mas vou acreditar no gato ele falou que é maissss😂😂😂 brincadeira mas é linda demais essa moto👏👏👏
Hahaha, muito bom mesmo. Forte abraço
Esse desconforto do painel demorar a ficar operacional seria sanado com uma simples questão de atualização de software, ou seja: A montadora atualizaria com um sistema software menos pesado, já que não seria interessante (viável financeiramente para a montadora) a troca por um processador mais veloz.
Vou fazer a revisão da minha mes q vem e espero q realmente melhore
Clicou start, bomba de gasola ligou, é só derreter o brinquedo!!!! ✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻