A moto e muito linda, eu estive na triumph em vitoria es ontem, a tiger rally 2022 esta 70,900 e a rally pro 78,200 estou pensando se compro uma, eu encomendei uma cbr 650r honda tem 2 meses ja e nada da honda faturar a moto nao estou querendo esperar mais nao muita demora, fui ver essa tiger 900 rally e fui ver tambem a z900 kawasiki 60 mil tem disponivel a pronta entrega as duas agora estou pensando qual delas.
Parabéns pela sua nova aquisição! De fato é um projeto totalmente novo pois caso fosse uma atualização, mudariam apenas o que não estava funcionando e certamente retrovisores, lanterna e assento seriam preservados pois ao meu ver eram mais legais. Mais uma vez, bons ventos ! Abs.
Muito boa explicação, ganhou mais um inscrito. Faz uns dias que acompanho os vídeos e vc fala cm conhecimento sobre vários aspectos das motos que apresenta. Muito melhor q vários canais que tem no TH-cam. Parabéns e felicidades cm a nova moto.
Parabéns pelos vídeos, eu estou aguardando chegar nas concessionárias para adquirir uma, mas já estou ficando especialista com seus vídeos, muito obrigado.
Parabéns pelo vídeo amigo, faz um explicando as regulagens de suspensão dianteira e traseira mais detalhada, com passo a passo para off e on road explicando como deixa mais dura e mais mole e para que serve. Obrigado e que sirva para 800 tb kkkk
Rapaz agora a triumph fez um trabalho excelente, corrigiram praticamente tudo, eu tinha comprado uma f850gs adventure e não fui muito feliz com ela até fiz um vídeo ai explicando os motivos, fiquei na dúvida em pegar a Tiger 900 ou a tenere 1200 que estava quase mesmo valor mas pelo meu tamanho fui na tenere que é mais baixa, parabéns pela moto amigo
Essa moto é um divisor de águas não só da marca mas na categoria um espetáculo vem para provar o que qualquer pessoa sensata já sabe ..... que os trambolhos de 1200 cilindradas não servem para muita coisa ......Esta moto é mais leve mais ágil mais rápida peso-potência muito melhor dirigibilidade muito muito muito melhor um espetáculo para viagens em qualquer estrada
Parabéns pelo vídeo. Aguardo o vídeo apresentando a conexão com o celular. Em sites gringos vi o repórter reclamando de vibração no motor. Percebeu isso ?
Pouquíssimo. Em relação a 800 vibra mais, mas nada comparado com a 2 cilindros tradicionais. O motor está trabalhando diretamente, a ordem da queima dos cilindros mudou e ângulo também, então mudou o comportamento dele. Mas está muito top
Já assisti 3 vídeos seus e achei muito legal. Conteúdo bom e informativo. Se eu tivesse condições de comprar e manter uma moto de alta cilindrada, compraria uma dessa, mesmo tendo a BMW e a Ducati. Mas por conta dos seus vídeos, vc teria me convencido. Mas a minha realidade é outras. Tenho um Twister 2019 e estou muito satisfeito. Mas queria te fazer uma pergunta. O que foi que vc colocou no pedal de câmbio pra proteger os tênis? Todos os meus sapatos ficam marcados. Fala pra mim o que foi que vc colocou. Obrigado e aproveita essa maravilha de máquina. Abraço aqui de BH.
Só chegar nas lojas de peças de motos e pedir um protetor de pedal de câmbio. O meu antigo q estava na 800 n serviu, ai coloquei um pedaço de um reserva q tinha. Basicamente uma borracha mais grossa.
Excelente vídeo! Parabéns! Também assisti o seu vídeo anterior, e gostei muito! Acho a moto excelente, bem tecnológica, apesar de que gosto, não se discute, ao meu ver, está muito bonita mesmo, mas não vi nenhuma de perto. Como eu moro bem longe de uma concessionária, gostaria de uma opinião de quem já possui uma Tiger 900 Rally (o modelo GT não me interessa muito), que é sobre a altura, eu tenho 1,75m, e peso aproximadamente 87,0kg, e gostaria de saber se pela minha altura, esta moto seria segura. Já liguei para a concessionária (a mais próxima fica aproximadamente 1000km) e eles disseram que ficaria tranquilo a pilotagem de acordo com a minha altura, mas como sei que querem vender o peixe a todo custo, claro, então fico ainda com dúvida. Então, se alguém puder me dar alguma dica ou orientação, agradeço!
Muito bom o vídeo, só tinha viste da Triumph ou jornalistas, é bom ver a opinião d um usuário. Eu tenho uma Tiger 800 XCa 2019, estou avaliando a troca, me tira uma dúvida, como está p armar o descanso central? Na 800 é muito difícil, sempre tenho q ter ajuda d alguém, sozinho em quase 2 anos c ela, só consegui 2x.
a moto que eu mais sonho é uma tiger 800, uma moto para todo terreno e forte no asfanto é o melhor dos mundos e nao é tao bem representado tao bem quanto na tiger, na minha opnião, to estudando opçoes de v strom 650 antiga que une tudo mas é feia pra crl, xj6 que é linda mas n pega uma terra, e a tiger que é linda e forte igual xj6 e pega terra igual a v strom, pegaria modelo 2015 por volta dos 30k, mas o que me impede é o preço de peças e mecanica num geral, moro num interior e roubo n é um impedidivo, mas ganho 1300 entao uma surpresa mt grande eu fico a pe...
Fala um pouco sobre a inclinação em curvas. Eu vim de esportiva e por último acabei de sair de uma VStrom XT com pneus 110/19 e a moto inclina muito. Esse pneu 90/21 da Tiger permite inclinar com confiança? Confesso que é minha única preocupação nessa moto.
Amigo senti confiança total. Tanto ela quanto a minha antiga xcx curvam muito bem. Talvez para vc ter mais confiança a versão GT seria melhor opção, pois a roda é 19 e tem pneu mais largo na frente.
Verde e preta. Dizem que sim. So virando o mês p eu saber. Vou perguntar ao vendedor assim q virar o mês, mas na live de apresentação da moto ele falaram q seria isso msm, 6 ou 7% de reajuste.
Eu fui no lançamento da moto dia 18 de junho, e o vendedor disse que as primeiras 70 motos foram vendidas com preço promocional. E que a partir daquela data só com o reajuste. Passando a versão rallye de 60 para 64 mil. Um absurdo de caro 😱
a moto que eu mais sonho é uma tiger 800, uma moto para todo terreno e forte no asfanto é o melhor dos mundos e nao é tao bem representado tao bem quanto na tiger, na minha opnião, to estudando opçoes de v strom 650 antiga que une tudo mas é feia pra crl, xj6 que é linda mas n pega uma terra, e a tiger que é linda e forte igual xj6 e pega terra igual a v strom, pegaria modelo 2015 por volta dos 30k, mas o que me impede é o preço de peças e mecanica num geral, moro num interior e roubo n é um impedidivo, mas ganho 1300 entao uma surpresa mt grande eu fico a pe...
Resumo da ópera - quem tem dinheiro, caso não goste dessa, tem a 1200, ou as BMW, ou as Ducati, ou as Yamaha, ou a KTM. Quem não tem, acha defeito até na cor do documento, na cor do pneu e no ronco do motor parado. Senti falta de informação sobre os faróis auxiliares, que já tem mimizento duro reclamando de possivel iluminação deficiente, do farol baixo, que agora é caolho e não sei se está tão bom quanto da 1200 e do sensor de pressão dos pneus, como fica o alarme no painel e se é ajustável. Parabéns pela aquisição, sucesso e muitos km de alegria
Fiz um vídeo sobre isso amigo. th-cam.com/video/w0ohh6Gswlo/w-d-xo.html
2 ปีที่แล้ว
nunca tive moto grande,nem tem condições, no máximo uma lander 250,mas,....o q tem de video de defeito dessa moto amigo,principalmente dos exageros da eletronica,tecnologia demais as vezes atrapalha...isso é fato
2 ปีที่แล้ว
mas é uma moto espetacular,eu compraria,se diminuir as reclamações sobre defeitos e problemas...e eu tivesse dinheiro p comprar kkkk
Sinceramente Eu não era muito fã da marca porém com essas mudanças feitas e o preço mais ou menos convidativo e de se re-pensar !!! Sucesso para todos nós.
Parabéns! Realmente a moto ficou demais, também seria a minha escolha. Não achei nenhum conteúdo nesse sentido e gostaria de entender se em alguma versão da 900 tem chave presencial, sabe me dizer? A 1200 eu vi que tem. Sente falta desse recurso? Acha que pode ser um critério de escolha entre a 850gs e a Tiger 900? Talvez possa fazer algum vídeo. Abraço!
Fala ai Weliton!!! Tenho algumas perguntas ai pra vc.... 1º Esse banco dela é o Low seat (banco baixo) ou é o banco normal padrão de fábrica??? 2º Vc acha que para pessoas com 1,70 a moto seria alta?? 3º Vi alguns proprietários dessa moto e de iphones reclamando que não estavam conseguindo parear com a moto. Vc teve alguma dificuldade com o seu android??
1 Não sei o modelo do banco. O ideal e ligar p alguma concessionária p tirar a dúvida. 2 meu migo de 1.75 pilotou de boa, ja 1.7 não sei, talvez c o banco menor. 3 não tive nenhum problema para parear meu Android
Acho as rodas raidas mais resistentes, ja estava acostumado c a altura pois tinha uma 800 xcx, melhor suspensão (não que a da gt seja ruim, e top tambem), protetor de cárter maior, estética. Basicamente gosto pessoal. Qualquer modelo vai servir bem quem tem um rodagem normal. Se for jogar na terra, aí sim a rally é a melhor escolha.
To longe de ser rico amigo. Como ja falei em outros vídeos, se eu fosse pagar 60k numa moto dessa NAO TERIA CONDIÇÕES, contudo tenho moto desde os 18, então ao longo dos anos fui TROCANDO as motos até graças q Deus conseguir chegar nessa aí.
@@welitonf8 É sério...dá uma pesquisada...até comentei num dos vídeos que esse defeito a Honda tinha de aproveitar e corrigir através de alguma atualização de firmware...isso foi no final de 2019.
Não sei o porquê as motos novas independente da marca colocam rally no nome sendo que nenhuma delas aguenta um rally essas motos tem uma pegada de passeio na terra falar que e capaz de um rally e complicado
Rapaz deve ser msm. Mas p nos que não somos o negócio é trabalhar e adquirir as coisas aos poucos.
4 ปีที่แล้ว
@@welitonf8 to trabalhando como estoquista de uma Auto Peças em Cianorte-PR, meu salário líquido é 1288 :(, to com uma CG 125, mas espero que até os 40 anos eu consiga comprar uma xt ou uma xj kkkkkkkkkk. valeu mano, curto muito seus vídeos, tenho certeza que um dia seu canal pega 1 milhão
Anda menos realmente, pois foi limitada em 205. Agora que ser menos confortável não sei de onde tirou isso. Ciclistica bem melhor que a 800, mais torque, pneus sem câmara, suspensão melhor, mais leve e por ai vai.
Tudo muito bom, exceto o ronco e a lanterna traseira, que ficou horrível 🙁 parece uma Vulcan ou uma Honda ou Yamaha qualquer, perdeu completamente a personalidade Triumph. De resto a moto está perfeita!
***suspensão dianteira 240 mm, dianteira 230 mm.
Me adicionem no Instagram: weliton_f8
A minha vazou óleo na suspensão com 800km
A minha n aconteceu isso não, mas a bomba de combustível deu problema. Quando chegava na reserva sumiu o nível o painel, assim como a autonomia.
Moto com muito valor agregado. N é a toa q vende muito no Brasil.
Que moto sensacional! Sonho de muitos, acessível à poucos.
Cara o desing dessa moto ficou um espetáculo.
A moto e muito linda, eu estive na triumph em vitoria es ontem, a tiger rally 2022 esta 70,900 e a rally pro 78,200 estou
pensando se compro uma, eu encomendei uma cbr 650r honda tem 2 meses ja e nada da honda faturar a moto nao estou querendo
esperar mais nao muita demora, fui ver essa tiger 900 rally e fui ver tambem a z900 kawasiki 60 mil tem disponivel a pronta entrega as duas
agora estou pensando qual delas.
Linda de mais parabéns pela conquista tmj.
Parabéns pela sua nova aquisição!
De fato é um projeto totalmente novo pois caso fosse uma atualização, mudariam apenas o que não estava funcionando e certamente retrovisores, lanterna e assento seriam preservados pois ao meu ver eram mais legais.
Mais uma vez, bons ventos ! Abs.
Essa moto é um sonho , muito linda 👍
Ótima apresentação (Ji-Paraná).
Meu sonho passando pelos meus olhos,mas um dia vou ter condições de ter e manter uma dessas,eu creio!
Muito boa explicação, ganhou mais um inscrito. Faz uns dias que acompanho os vídeos e vc fala cm conhecimento sobre vários aspectos das motos que apresenta. Muito melhor q vários canais que tem no TH-cam. Parabéns e felicidades cm a nova moto.
Obrigado amigo. Tmj🤜🏽🤛🏽
Meu sonho de consumo.....😍😍😍😁😁😉
Weliton, faz um vídeo do painel dela pfv. Comprei uma igual hj.
Que moto espetaculosa!! Nuuuu
Mais um vídeo top no canal , nave muito loka.... Parabens mais uma vez
Tmj🤜🏽🤛🏽
Que moto fantástica!!! Tentação para comprar uma
Parabéns pelos vídeos, eu estou aguardando chegar nas concessionárias para adquirir uma, mas já estou ficando especialista com seus vídeos, muito obrigado.
Kkkk. Eu pesquisei muito também antes de comprar
Logo logo estarei com a minha !!! 🙌🙏
Tive o prazer de visitar à showa do Brasil ..
Parabéns pelo vídeo amigo, faz um explicando as regulagens de suspensão dianteira e traseira mais detalhada, com passo a passo para off e on road explicando como deixa mais dura e mais mole e para que serve. Obrigado e que sirva para 800 tb kkkk
Parabéns seu trabalho
Maravilha de moto! Parabéns
Manda um slv não perco um vídeo seu
Amigo poderia medir do protetor de carter até o chão com a moto na vertical, gostaria de saber esta distancia para o solo , obrigado
Rapaz agora a triumph fez um trabalho excelente, corrigiram praticamente tudo, eu tinha comprado uma f850gs adventure e não fui muito feliz com ela até fiz um vídeo ai explicando os motivos, fiquei na dúvida em pegar a Tiger 900 ou a tenere 1200 que estava quase mesmo valor mas pelo meu tamanho fui na tenere que é mais baixa, parabéns pela moto amigo
Quantos vc tem de altura?
1.8
Verdadeira joia...
Excelente brinquedo...
Essa moto ficou demais 👏👏👏👏👏👏
Essa moto é perfeita
Moto linda. Imagino o quanto deve ser prazeroso pilotar uma dessas. Uma pena que não é para meu bolso.
Agora pode ser q não, mas uma hora ou outra vai poder
@@welitonf8 Assim espero, meu amigo. Estou tentando chegar lá.
Faça muitos passeios tops por aí.
Ficou linda a moto
top demais
Boas!!!! Painel maravilhoso. Dizem que na 800 vai atualizar o TFT, estou aguardando. Vamos ver.....
Acredito q seja fácil msm. Só atualizar o software
Anda menos que a 800. Parabéns pela motoca nova. abs
Muito bem explicado!!!! Parabéns pela aquisição, BELA MOTO...pena que não abriu o banco do piloto 😢😢😢 Abraço.
Obrigado amigo. O banco do piloto da mais trabalho p colocar c uma mão só kkkk. Deixa p próxima
Weliton F8 faz um vídeo só do banco 😂😂😂 ficarei no aguardo 🙏🙏🙏
Video top top
Essa moto é um divisor de águas não só da marca mas na categoria um espetáculo vem para provar o que qualquer pessoa sensata já sabe ..... que os trambolhos de 1200 cilindradas não servem para muita coisa ......Esta moto é mais leve mais ágil mais rápida peso-potência muito melhor dirigibilidade muito muito muito melhor um espetáculo para viagens em qualquer estrada
Parabéns pelo vídeo. Aguardo o vídeo apresentando a conexão com o celular. Em sites gringos vi o repórter reclamando de vibração no motor. Percebeu isso ?
Pouquíssimo. Em relação a 800 vibra mais, mas nada comparado com a 2 cilindros tradicionais. O motor está trabalhando diretamente, a ordem da queima dos cilindros mudou e ângulo também, então mudou o comportamento dele. Mas está muito top
Já assisti 3 vídeos seus e achei muito legal. Conteúdo bom e informativo. Se eu tivesse condições de comprar e manter uma moto de alta cilindrada, compraria uma dessa, mesmo tendo a BMW e a Ducati. Mas por conta dos seus vídeos, vc teria me convencido. Mas a minha realidade é outras. Tenho um Twister 2019 e estou muito satisfeito. Mas queria te fazer uma pergunta. O que foi que vc colocou no pedal de câmbio pra proteger os tênis? Todos os meus sapatos ficam marcados. Fala pra mim o que foi que vc colocou. Obrigado e aproveita essa maravilha de máquina. Abraço aqui de BH.
Só chegar nas lojas de peças de motos e pedir um protetor de pedal de câmbio. O meu antigo q estava na 800 n serviu, ai coloquei um pedaço de um reserva q tinha. Basicamente uma borracha mais grossa.
@@welitonf8 vlw.
Na modelo 2020 também tem a low sity!
Que moto!
Excelente vídeo! Parabéns! Também assisti o seu vídeo anterior, e gostei muito! Acho a moto excelente, bem tecnológica, apesar de que gosto, não se discute, ao meu ver, está muito bonita mesmo, mas não vi nenhuma de perto. Como eu moro bem longe de uma concessionária, gostaria de uma opinião de quem já possui uma Tiger 900 Rally (o modelo GT não me interessa muito), que é sobre a altura, eu tenho 1,75m, e peso aproximadamente 87,0kg, e gostaria de saber se pela minha altura, esta moto seria segura. Já liguei para a concessionária (a mais próxima fica aproximadamente 1000km) e eles disseram que ficaria tranquilo a pilotagem de acordo com a minha altura, mas como sei que querem vender o peixe a todo custo, claro, então fico ainda com dúvida. Então, se alguém puder me dar alguma dica ou orientação, agradeço!
Fica tranquilo sim. Minha esposa tem sua altura e andou de boa. Fiz inclusive um vídeo th-cam.com/video/3ff6v6J5hfM/w-d-xo.html
Top vendi minha bmwr1200 2016 é muito exagerada !para pegar a tiger 900
Muito bom o vídeo, só tinha viste da Triumph ou jornalistas, é bom ver a opinião d um usuário. Eu tenho uma Tiger 800 XCa 2019, estou avaliando a troca, me tira uma dúvida, como está p armar o descanso central?
Na 800 é muito difícil, sempre tenho q ter ajuda d alguém, sozinho em quase 2 anos c ela, só consegui 2x.
Nunca tive dificuldade não. Piso jogando o peso do corpo e vai de boa. Mas peso 96 kg rs
@@welitonf8 Não estou longe, tenho 92Kg, vc sentiu diferença c a 800 p armar ele ou está igual?
De lado parece uma moto menor, mas de frente ela é encorpada. Motão linda, pena que não atenderia no meu uso, nem no meu bolso kkkkkk
Só o precinho que decepciona do restante um show a parte abraços
a moto que eu mais sonho é uma tiger 800, uma moto para todo terreno e forte no asfanto é o melhor dos mundos e nao é tao bem representado tao bem quanto na tiger, na minha opnião, to estudando opçoes de v strom 650 antiga que une tudo mas é feia pra crl, xj6 que é linda mas n pega uma terra, e a tiger que é linda e forte igual xj6 e pega terra igual a v strom, pegaria modelo 2015 por volta dos 30k, mas o que me impede é o preço de peças e mecanica num geral, moro num interior e roubo n é um impedidivo, mas ganho 1300 entao uma surpresa mt grande eu fico a pe...
Ainda está aceitável o preço em comparação da sua concorrente a BMW ali sim os preços são fora do normal kkk
@@Shadowilliam faz reserva. Todo salário que você receber, guarda uns 200 reais. Aí se quebrar alguma coisa, você já tá preparado.
@@Shadowilliam A V Strom é mais barata de se manter.
Faz um vídeo depois dos defeitos e qualidades na sua Opinião!!!
Com certeza amigo. Oq eu nao gostar falo msm kkk
@@welitonf8 agradeço pela atenção e transparência!!!
qdo vai fazer um review da conexão do telefone com o painel?
Em breve.
Uma moto desta tão bonita podendo mecher o farou
O documento saiu 2021 2021?
Éeeeeee toppppp
Fala um pouco sobre a inclinação em curvas. Eu vim de esportiva e por último acabei de sair de uma VStrom XT com pneus 110/19 e a moto inclina muito. Esse pneu 90/21 da Tiger permite inclinar com confiança? Confesso que é minha única preocupação nessa moto.
Amigo senti confiança total. Tanto ela quanto a minha antiga xcx curvam muito bem. Talvez para vc ter mais confiança a versão GT seria melhor opção, pois a roda é 19 e tem pneu mais largo na frente.
Obrigado, mas vou de rally mesmo. Faço questão das rodas raiadas. Vou pesquisar se existe pneu 110 no aro 21. Valeu pelo feedback. Abração aí
O banco do piloto na GT é mais largo do q na Rally?
Muito linda,quais cores além desta branca ,e é certo que a partir do dia 01/ 07 o preço será 7% mais caro?
Verde e preta. Dizem que sim. So virando o mês p eu saber. Vou perguntar ao vendedor assim q virar o mês, mas na live de apresentação da moto ele falaram q seria isso msm, 6 ou 7% de reajuste.
Eu fui no lançamento da moto dia 18 de junho, e o vendedor disse que as primeiras 70 motos foram vendidas com preço promocional. E que a partir daquela data só com o reajuste. Passando a versão rallye de 60 para 64 mil. Um absurdo de caro 😱
O ronco ficou ÓTIMO
Legal meu amigo vc tem algum grupo de whatsapp se poder me adicionar segue meu número 24-99864-1234
a moto que eu mais sonho é uma tiger 800, uma moto para todo terreno e forte no asfanto é o melhor dos mundos e nao é tao bem representado tao bem quanto na tiger, na minha opnião, to estudando opçoes de v strom 650 antiga que une tudo mas é feia pra crl, xj6 que é linda mas n pega uma terra, e a tiger que é linda e forte igual xj6 e pega terra igual a v strom, pegaria modelo 2015 por volta dos 30k, mas o que me impede é o preço de peças e mecanica num geral, moro num interior e roubo n é um impedidivo, mas ganho 1300 entao uma surpresa mt grande eu fico a pe...
Weliton , é uma boa colocar um escapamento esportivo na tiger 900 ? Parabéns pelo canal!👊🔥
Mais p frente
Resumo da ópera - quem tem dinheiro, caso não goste dessa, tem a 1200, ou as BMW, ou as Ducati, ou as Yamaha, ou a KTM. Quem não tem, acha defeito até na cor do documento, na cor do pneu e no ronco do motor parado. Senti falta de informação sobre os faróis auxiliares, que já tem mimizento duro reclamando de possivel iluminação deficiente, do farol baixo, que agora é caolho e não sei se está tão bom quanto da 1200 e do sensor de pressão dos pneus, como fica o alarme no painel e se é ajustável. Parabéns pela aquisição, sucesso e muitos km de alegria
Fiz um vídeo sobre isso amigo. th-cam.com/video/w0ohh6Gswlo/w-d-xo.html
nunca tive moto grande,nem tem condições, no máximo uma lander 250,mas,....o q tem de video de defeito dessa moto amigo,principalmente dos exageros da eletronica,tecnologia demais as vezes atrapalha...isso é fato
mas é uma moto espetacular,eu compraria,se diminuir as reclamações sobre defeitos e problemas...e eu tivesse dinheiro p comprar kkkk
Sinceramente Eu não era muito fã da marca porém com essas mudanças feitas e o preço mais ou menos convidativo e de se re-pensar !!! Sucesso para todos nós.
Parabéns! Realmente a moto ficou demais, também seria a minha escolha. Não achei nenhum conteúdo nesse sentido e gostaria de entender se em alguma versão da 900 tem chave presencial, sabe me dizer? A 1200 eu vi que tem. Sente falta desse recurso? Acha que pode ser um critério de escolha entre a 850gs e a Tiger 900? Talvez possa fazer algum vídeo. Abraço!
Na 900 não veio essa tecnologia não. Com certeza isso não critério amigo. A moto está excepcional. Chave presencial não faz falta.
Fala meu irmão
Por favor como está consumo da sua de rua
Minha 11.5 mais to andando.de boa mesmo praticamente macha lenta 2000 giro está 1100km
Na cidade acho q uns 14.5 por ai. Tenho q confirmar mas ta nessa média si
Agora, qual a melhor: Tracer 900 GT ou Tiger 900 GT?
Sabe me informar, quais os períodos de revisão?
1 mil km ou 6 meses agora. Depois a cada 10 mil
Faz um vídeo só o cano
As máquinas vão tomar conta do mundo mesmo cada dia eu fico mais assustado com tudo isso
Realmente; o freio traseiro da 800...😏
Fala ai Weliton!!! Tenho algumas perguntas ai pra vc.... 1º Esse banco dela é o Low seat (banco baixo) ou é o banco normal padrão de fábrica???
2º Vc acha que para pessoas com 1,70 a moto seria alta??
3º Vi alguns proprietários dessa moto e de iphones reclamando que não estavam conseguindo parear com a moto. Vc teve alguma dificuldade com o seu android??
1 Não sei o modelo do banco. O ideal e ligar p alguma concessionária p tirar a dúvida.
2 meu migo de 1.75 pilotou de boa, ja 1.7 não sei, talvez c o banco menor.
3 não tive nenhum problema para parear meu Android
Porque a tiger 900 rally e não GT?
Acho as rodas raidas mais resistentes, ja estava acostumado c a altura pois tinha uma 800 xcx, melhor suspensão (não que a da gt seja ruim, e top tambem), protetor de cárter maior, estética. Basicamente gosto pessoal. Qualquer modelo vai servir bem quem tem um rodagem normal. Se for jogar na terra, aí sim a rally é a melhor escolha.
Os pedais da GT Pro não são retráteis. :(
Valor dessa Tiger 900 rally pro
Bom dia. A 800 tinha poucos meses de uso, confere? Entregou na css mesmo? Fipe?
Um pouco a baixo da fipe
Qual o valor dessa 2020?
Moto nova e já tá babando óleo na suspensão dianteira, normal de Tiger
Só faltou você falar o preço desta nave !
Do jeito q o dólar está so chegando msm p sabermos o preço mas pode esperar um absurdo. Todos veículos subiram de preco infelizmente
@@welitonf8 Concordo e muito.
Paguei 59.990 quando lançou. Agora está 63.990
@@welitonf8 Valeu ! Muito obrigado !
Uma moto pra realmente é rico , pelo valor que pedem estar exorbitante
To longe de ser rico amigo. Como ja falei em outros vídeos, se eu fosse pagar 60k numa moto dessa NAO TERIA CONDIÇÕES, contudo tenho moto desde os 18, então ao longo dos anos fui TROCANDO as motos até graças q Deus conseguir chegar nessa aí.
Tá achando demorada a ligação da tela?! Aguarde a nova AFRICA TWIN 1100, que leva quase 20 SEGUNDOS pra ligar....🤣🤣🤣
Se ta doidoooooo.kkkk sério?
@@welitonf8 É sério...dá uma pesquisada...até comentei num dos vídeos que esse defeito a Honda tinha de aproveitar e corrigir através de alguma atualização de firmware...isso foi no final de 2019.
Ouvi dizer que os botões são meio moles. Será que é verdade?
Os da minha pelo menos não. Normal
Pode parecer estranho mas como vc ganha a vida ? Qual sua profissão?
Sou servidor estadual a 12 anos
@@welitonf8 sorte das montadoras existirem os servidores publicas😏 no geral a moto e linda, parabéns cara.
Moto perfeita, se não fosse a vibração do motor crossplane. Tiger 800 dá de 10 X 0.
Exatamente amigo. Vacilaram em relação ao motor. Como falou se n fosse isso seria uma moto “perfeita “.
Não sei o porquê as motos novas independente da marca colocam rally no nome sendo que nenhuma delas aguenta um rally essas motos tem uma pegada de passeio na terra falar que e capaz de um rally e complicado
Linda demais,mais essa lanterna traseira a triump pego da tenere.
Qual o top speed?
Ainda não fiz. Coloquei 206 na volta p casa, mas ainda não fiz o top speed de fato.
Sobre o motor, vi um vídeo dela só o cano e com uma ponteira Leo Vince, fica bem perceptível como o ronco é parecido com o de motor 2 cilindros.
Sim, mas ta gotoso esse motor viu. Ele sobe o giro parecendo a ducati multistrada 950.
IPVA dela está quanto amigo ?
Em relação ao aro, no uso OFF road mais pesado, se entortar ja eras em viagem mais longa.
Bem,Na Minha cidade,Uma dessa teria que ter Um trava Botão,Pq aqui nego te sacaneia,Roubam Pinos de Pneus,Futucam os Botões da Moto
Sério cara? Que palhaçada hen. Inveja é foda
Essa moto é o bichão memo em
Esse óleozinho em cima hein...😏
deve ser massa ser rico
Rapaz deve ser msm. Mas p nos que não somos o negócio é trabalhar e adquirir as coisas aos poucos.
@@welitonf8 to trabalhando como estoquista de uma Auto Peças em Cianorte-PR, meu salário líquido é 1288 :(, to com uma CG 125, mas espero que até os 40 anos eu consiga comprar uma xt ou uma xj kkkkkkkkkk. valeu mano, curto muito seus vídeos, tenho certeza que um dia seu canal pega 1 milhão
Anda menos que a 800, tem banco mais estreito e desconfortável e tem ronco da twister 250.
Anda menos realmente, pois foi limitada em 205. Agora que ser menos confortável não sei de onde tirou isso. Ciclistica bem melhor que a 800, mais torque, pneus sem câmara, suspensão melhor, mais leve e por ai vai.
Única coisa q eu n curto nessas motos são esse painel q lembra aqueles tablets vagabundos,prefiro mto mais um velocímetro analógico
Uma moto dessa com apelo Off Road e vem com esses pneus de asfalto. Nem em estrada de chão seca essa moto anda com esses pneus. Ridículo isso.
Geralmente quem vai usar no off troca os pneus amigo. 99% usa no asfalto. Graças a Deus p mim ela vem assim🙌🏾🙌🏾
Tudo muito bom, exceto o ronco e a lanterna traseira, que ficou horrível 🙁 parece uma Vulcan ou uma Honda ou Yamaha qualquer, perdeu completamente a personalidade Triumph. De resto a moto está perfeita!