Небольшая ремарочка по поводу цены в финале. Хотел сказать у.е - а вышло гривен. Это аура Бати так повлияла, сбила меня с толку. Прошу понять и простить)
6:27 - Рёбра на фонарях были придуманы что бы они не загрязнялись по всей площади и оставались видимыми даже при сильном загрязнении и никакого отношения к аэродинамике они не имеют
Купил с 500 за 400 тысяч сменил его мотор и коробку короче обычная хорошая машина не знаю почему у нас в постсоветском пространстве превратили эту машину в легенду
Великолепный век ушёл, но ещё живы те создания, и жив тот мощный ореол , и уважение к таким компаниям ... спасибо за видео, а владельцу за сохранность 140-го. Имел честь ездить на заднем сидение дизельного эС 350, сравнить это можно только с плаванием на судне))
Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .. .
Обзор как всегда на высоте! Я долго ждал 140-го на канале. У меня 600 SEL 91-го года. Да, он старый. Да, он сложный и требует много денег и внимания. Но когда ты сидишь за руль этой легенды, просто кайфуешь и получаешь максимального удовольствия. ))
Я кайфую от его вязкости хода, и при этом достаточно мощности. Жмёшь педаль и чувствуешь эти особенные ощущения ускорения через толщу воды. Особенно зимой на холодную вообще бомба
Кирилл, царский лайк за "БАТЮ" даже не глядя - в финалке теста аж мурахи по коже, спасибо за очередную возможность прикоснуться к легенде! ПС "тапочки-катки" у него, кстати - самые шедевральные из штатных для этой модели, имхо
Конечно много слышал на этом канале цен, взятых с потолка. Но такой Мерседес от 3500 Гривен?! Куплю себе пожалуй такой за 3500 то, даже если он не на ходу, просто будут сидеть в нём, кайфовать от качества или слушать музыку )
Жаль конечно. Ведь со 140-м ушла целая эпоха Мерседес. Когда качество и надёжность автомобиля ставили превыше всего. Когда у инженеров стояла задача создавать лучшие в мире автомобили. 😢
Пусть бы сейчас кто-нибудь наладил производство. Что б иметь допуск на эксплуатацию, поставили б современный common real или метановое оборудование евро 5,7,8... сколько надо. Были бы желающие купить
Проедь на ресте с электронной коробкой и функцией жёсткости амортизаторов, не будет кренов и не будет задержек при нажатии на педаль акселератора! А так всё верно сказал! Она заслуженно лучшая машина в мире! 👍
Задний диван с электрорегулировками так то… они на картах дверях находятся… а ещё там кнопочка есть, что бы отодвинуть переднее пассажирское место) ну ни чего страшного😅 хороша машина, брутальна)
Двс серии М119 который на этом кабане,ставился на Заубер-Мерседес С9 в 24 часах Ле-Мана среди прототипов в 1989 году,и принесет им чемпионство и рекорд скорости в 24 часах в 400 км/ч,который официально и до сих пор не побит.Так же он ставился и на CLK GTR для гонок FIA GT 1997-1998 годах,и принесет Мерседесу чемпионства в двух сезонах подряд,после чего,на третий сезон,все участники отказались от продолжения участия в чемпионате,в том числе и Макларен с двс от Бмв с легендарным S70/3.
@@skillandluck Согласен,уже больше 30 лет М120 держит планку и по сей день.Чего не скажешь об конкурентах из Баварии.Они ведь не взяли свой 4.4 или 5.0 двс а вставляли и регенерировали постоянно S70.И то не смогли пробить планку в 400 км/ч.
@@germanyf1686 рекорд McLaren F1 по сути не засчитан в КРГ. У F1 был: - снят ограничитель оборотов двигателя; - снят ограничитель скорости (стандартно с завода 350 км/час); - была модифицирована стоковая коробка; - были увеличены передаточные числа передач. По факту рекорд скорости в 1998 году установил не МакЛарен, а Порше, со своим абсолютно дорожным (допущеным до дорог общего пользования) Dauer 962, которых было выпущено 16 штук (13 по другим источникам). Там максималка на круге VW составила 405 км/час.
Владел е38 735 long и W140 S420, каждая по своему хороша,но требует вливаний постоянно,они старые и этим всё сказано!!!!Не нужно верить в сказки о не убиваемом кабане,это было очень давно
Привіт бро .Чудове авто .Колись на ньому президенти роз'їжджали ,а сьогодні до мене на роботу молоді хлопці приїжджають за балонами діоксиду вуглецю для навівавтомата.Переводять (кабанчика) на газ і юзають ,як звичайний народний Ланос .Яка швидкоплинна слава в наш час 😁.Всім добра .
В девяностых и в двухтысячных у нас в Украине его называли шестисотый, причём не важно какой там стоял мотор.) Откуда пришло не солидное слово кабан хрен его знает.
Ничего что то я не понял! Ведущий сидит на заднем сидении,и говорит что нет регулировок у дивана это как!? Не поверю что не видел двух кнопок на дверной панели отвечающих за подогрев и стекло,и кнопок в форме "сидения" отвечающих за регулировку дивана,так же странно то что это сказано что лонг,а под кнопками управления задним диваном нет переключателя для управления передним креслом,странно.
Поверьте, на этом канале много странного, также это всё заметил. А вас не удивила, что цены на них, по словам автора стартуют от 3500 грв или 140$. Автор бывает что-то употребит или делает обзору с бодуна, не замечая очевидные вещи, как вот про регулировку сиденья, он живёт в своём мире. Нужно воспринимать его таким, как он есть, зато много интересных и редких машин на канале, которые он не признается как получает на обзор
@@Garrik001 спереду не антени, а флагштоки, сзаду на крилах не антени а так звані парковочні роги для того щоб бачити габарити авто єдина антена на крилі з ліва. В рестайловій молелі 3 антени по заводу 1 на криші атена телефона 2 в бампері зліва антена радіо і 3 на кришці багажника антена gps так що все по штату
![ILLSLICK - THE KING'S LANDING [Freestyle]](http://i.ytimg.com/vi/feIJJnNkTfk/mqdefault.jpg)
Небольшая ремарочка по поводу цены в финале.
Хотел сказать у.е - а вышло гривен.
Это аура Бати так повлияла, сбила меня с толку.
Прошу понять и простить)
Классно название видео как никогда подходит этой модели и ещё чуть-чуть 124)))
Не прощу тебя никахда,так и знай!)))😩😫🤠
3:04 наконец то кто то правду сказал , все в штыки принели этот дезайн особенна жопа с боку поэтому и прозвали кабан
6:27 - Рёбра на фонарях были придуманы что бы они не загрязнялись по всей площади и оставались видимыми даже при сильном загрязнении и никакого отношения к аэродинамике они не имеют
Настоящий,неповторимый Мерседес.Мечта моя,пусть останется мечтой,иначе не зачем жить.Как всегда класс.
У него уже есть видео про Ниссан
@@ВладиславТкач-ц6г спасибо,удалил
И мой мечта
А почему не исполнить эту мечту?
Купил с 500 за 400 тысяч сменил его мотор и коробку короче обычная хорошая машина не знаю почему у нас в постсоветском пространстве превратили эту машину в легенду
Это шикарнейший и самый чёткий автомобиль в мире,сам на таком гонзаю!!!
ООО Мама Мия! Даже спустя столько лет легенда жива и вызывает уважение 🤘👍💪
Этого не может быть! 🙆 Наш брат снял W140. Это лучший обзор на этот великолепный автомобиль, потому что его снял лучший автоблогер в Украине 👍👏
Очень нравится чувство тяжёлого автомобиля. Это порода. Дорогого стоит. Последний настоящий Мерседес.
Великолепный век ушёл, но ещё живы те создания, и жив тот мощный ореол , и уважение к таким компаниям ... спасибо за видео, а владельцу за сохранность 140-го. Имел честь ездить на заднем сидение дизельного эС 350, сравнить это можно только с плаванием на судне))
Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.*
Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок).
Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .. .
Обзор как всегда на высоте! Я долго ждал 140-го на канале.
У меня 600 SEL 91-го года. Да, он старый. Да, он сложный и требует много денег и внимания. Но когда ты сидишь за руль этой легенды, просто кайфуешь
и получаешь максимального удовольствия. ))
W140 это легендарный автомобиль между двумя эпохами, механической и электронной! Именно так отличаются первые дорестайлы от последних рестайлов!
Очень классный выпуск. Как владелец w210 3.2 cdi скажу, что очень проникся к w140 и были бы лишние деньги, обязательно взял бы себе или бате))
Не знаю что и куда уходит, но Кабан вершина автостроения на все времена👑Ни до ни после не выпустили ничего подобного!
Когда ставлю лайк до просмотра видео.
Кайфую от того, что видео выходят так часто.!
Спасибо за труд.
30 минут прошли незаметно. Спасибо
Мне нечего больше сказать...w140..ВЕЧНОСТЬ !
140-й это первая машина с оптико-волоконной проводкой, между прочим😉
Такой он, 140. Всего не расскажешь)
Я кайфую от его вязкости хода, и при этом достаточно мощности. Жмёшь педаль и чувствуешь эти особенные ощущения ускорения через толщу воды. Особенно зимой на холодную вообще бомба
Кирилл, царский лайк за "БАТЮ" даже не глядя - в финалке теста аж мурахи по коже, спасибо за очередную возможность прикоснуться к легенде!
ПС "тапочки-катки" у него, кстати - самые шедевральные из штатных для этой модели, имхо
Спасибо за обзор, ездил на кабане лет 6,только положительные воспоминания
Конечно много слышал на этом канале цен, взятых с потолка. Но такой Мерседес от 3500 Гривен?! Куплю себе пожалуй такой за 3500 то, даже если он не на ходу, просто будут сидеть в нём, кайфовать от качества или слушать музыку )
"д6л6лд"(с)
Жаль конечно. Ведь со 140-м ушла целая эпоха Мерседес. Когда качество и надёжность автомобиля ставили превыше всего. Когда у инженеров стояла задача создавать лучшие в мире автомобили. 😢
Удивило,после первой поездки,насколько он большой внешне и на сколько тесный внутри,,,
7:07 клюшки для гольфа, я думал он добавит бейсбольные биты ))
Давно смотрю канал, но как-то руки не доходили подписаться :) После этого выпуска подписался )
Я тебя отлично понимаю! Тоже всегда руки заняты😂😂, когда смотрю на мерчедец 30-и летней давности, который ещё не сгнил, уххх🔥🔥🔥👻
@@ЯйцеславВздрыжный У меня просто такой же) Что, собственно, и сподвигло подписаться
Вот это я понимаю, доброе утро!
Легенда, качество запредельное!!!
Кирилл, по продажам W140 перевершил Е38!432к проданых кабанов, против 317к у БМВ Е38. Ошибка... Почитай иные источники, кроме ру вики
Согласен 🙂
Отличный обзор и автомобиль. Мечта многих Мерсоводов. Подписка лайк👍🤝
Это настоящий MERCEDES.❤
класс браво 👍💞💯
Опа. А я знаю это авто))) у меня тоже 140-й ;)
3:17 он на каждом видео реально здоровый какойто
Пусть бы сейчас кто-нибудь наладил производство. Что б иметь допуск на эксплуатацию, поставили б современный common real или метановое оборудование евро 5,7,8... сколько надо. Были бы желающие купить
Наконец-то, о великом - споют🤗😂 правда ещё не посмотрел, лайк автоматом)
Очень атмосферный обзор)
Проедь на ресте с электронной коробкой и функцией жёсткости амортизаторов, не будет кренов и не будет задержек при нажатии на педаль акселератора! А так всё верно сказал! Она заслуженно лучшая машина в мире! 👍
С какого года ресты пошли? С 1997г?
@@RSL____007-m6r конец 95 го уже пошли ресты с электронной коробкой и катушками
@@RSL____007-m6r но функция регулировки жёсткости амортов есть и у до рестов, просто мало у кого работает, но машина координально едет по другому
@@zaurkochman3424 понял, спасибо 👍
Дождались ! Спасибо за обзор !
25:24 А с каких пор Е38 больше продано,чем W140???😅
Задний диван с электрорегулировками так то… они на картах дверях находятся… а ещё там кнопочка есть, что бы отодвинуть переднее пассажирское место) ну ни чего страшного😅 хороша машина, брутальна)
Мечта автомобиль 👍🤗
Хороший обзор. Лайк.
Ни куда он не уходит), в японии еще есть бодрость)
Как говорится мерседес можно не любить но w140 не возможно не любить
Годный гайд)
perfect camera and atmosphere of the test! please add english subtitles!!!
Лучшие обзоры
Молодец
Душевная машина!
Лучший из лучших Мерседесов достойный уважения.
Батя, одним словом)
Он до сих пор лучший!!!
Блогер,ты на сколько лет моложе этой машины,эксПЕРД?
Молодец 👍 хорошо поставленная речь интересно слушать
Двс серии М119 который на этом кабане,ставился на Заубер-Мерседес С9 в 24 часах Ле-Мана среди прототипов в 1989 году,и принесет им чемпионство и рекорд скорости в 24 часах в 400 км/ч,который официально и до сих пор не побит.Так же он ставился и на CLK GTR для гонок FIA GT 1997-1998 годах,и принесет Мерседесу чемпионства в двух сезонах подряд,после чего,на третий сезон,все участники отказались от продолжения участия в чемпионате,в том числе и Макларен с двс от Бмв с легендарным S70/3.
Верно подметил*)) Я тоже знаю об этом факте. Но на CLK LM ставился он лишь в 1998*. И на "летающий" CLR кстати тоже
@@skillandluck Да,вы правы,чуток перепутал,ведь ставился еще и М120 от S600 V12.
@@germanyf1686 и он тоже легендарный, т.к. до сих пор его модификация стоит на трековой Pagani Huayra R, и в атмосферном варианте выдает 850 л.с.
@@skillandluck Согласен,уже больше 30 лет М120 держит планку и по сей день.Чего не скажешь об конкурентах из Баварии.Они ведь не взяли свой 4.4 или 5.0 двс а вставляли и регенерировали постоянно S70.И то не смогли пробить планку в 400 км/ч.
@@germanyf1686 рекорд McLaren F1 по сути не засчитан в КРГ. У F1 был:
- снят ограничитель оборотов двигателя;
- снят ограничитель скорости (стандартно с завода 350 км/час);
- была модифицирована стоковая коробка;
- были увеличены передаточные числа передач.
По факту рекорд скорости в 1998 году установил не МакЛарен, а Порше, со своим абсолютно дорожным (допущеным до дорог общего пользования) Dauer 962, которых было выпущено 16 штук (13 по другим источникам). Там максималка на круге VW составила 405 км/час.
21:57 если Вам понадобится тачка для души, то обратите внимание на Lead Slead на базе Mercury 1950 или Buick 1951.
P.S. ролик понравился.
Владел е38 735 long и W140 S420, каждая по своему хороша,но требует вливаний постоянно,они старые и этим всё сказано!!!!Не нужно верить в сказки о не убиваемом кабане,это было очень давно
Недавно катался на таком первый раз в жизни. Охренеть он здоровый и это был коротыш. Мягкий класс, как на пневме. Но 3.5 дизель тупой ппц
Если мягкий, значит не будет управляемости и устойчивости на скоростях
@@vadimsport ну, максимум 140 ехали, идет как танк. Ощущение очень тяжелой машины
@@vadimsport 140й устойчив очень
Привіт бро .Чудове авто .Колись на ньому президенти роз'їжджали ,а сьогодні до мене на роботу молоді хлопці приїжджають за балонами діоксиду вуглецю для навівавтомата.Переводять (кабанчика) на газ і юзають ,як звичайний народний Ланос .Яка швидкоплинна слава в наш час 😁.Всім добра .
Во гади)
По русски пиши, а то не понятно
итересно про 219 посмотреть, банан прекрасен! нравиться внешне больше чем 218
140 для серьёзных людей не надо сравнивать ее с бмв
Они сговорились для того чтобы мы мучались выбором между ними .
автор, молодца.
Испания смотрит!
Так точно!
Крутяк!!
- задний диван регулировок не имеет.
А на карте двери кнопки электро регулировки дивана не видно ?🤦
Миша владелец данного авто большой молодец! Респект тебе Бро за сохран авто в достойном состоянии!
Один из самых красивых кабанов на сегодня в стране!
Инфа Сотка)
Белорусь Брест 👋👋👋
Суперская тачка!
Благодарю
И оделся на стиле. W140 надо водить строго в кожанке.
Автор кашу жуёт? Глотает окончания, не выговаривает...
Работай над дикцией!
Да и вообще обзор на Тройку! Не больше!
Либо 221 , либо 140 .
سيار شخصية جميل جدا
В девяностых и в двухтысячных у нас в Украине его называли шестисотый, причём не важно какой там стоял мотор.) Откуда пришло не солидное слово кабан хрен его знает.
Интересно где пластик в дверных картах ?
Ничего что то я не понял! Ведущий сидит на заднем сидении,и говорит что нет регулировок у дивана это как!? Не поверю что не видел двух кнопок на дверной панели отвечающих за подогрев и стекло,и кнопок в форме "сидения" отвечающих за регулировку дивана,так же странно то что это сказано что лонг,а под кнопками управления задним диваном нет переключателя для управления передним креслом,странно.
Поверьте, на этом канале много странного, также это всё заметил. А вас не удивила, что цены на них, по словам автора стартуют от 3500 грв или 140$. Автор бывает что-то употребит или делает обзору с бодуна, не замечая очевидные вещи, как вот про регулировку сиденья, он живёт в своём мире. Нужно воспринимать его таким, как он есть, зато много интересных и редких машин на канале, которые он не признается как получает на обзор
А сказать, глядя на Мерс, что это японский автомобиль. На БМВ он бы точно так не сказал )
А продажи, выше же у 140 чем у 38
На Игоря Линка похож ))
Нет)
W140 просто БАТЯ ))))
Вау! Дикий кабан отмечает 30 лет! Это тот самый лухари,который был вахуе?🤥🤓🤡🐗
Приезжаю в сервис в котором просто механик ездит на 221 пятисотом 4 матик ,и не жалуется )
ИКОНА в своём классе
Интересно, что за радиолюбитель владеет данный экземпляром
Ахаха а чего радиолюбитель ?
@@МихаилПаламаренко-к2с три антенны выдвижных, две спереди, одна сзади
@@Garrik001 спереду не антени, а флагштоки, сзаду на крилах не антени а так звані парковочні роги для того щоб бачити габарити авто єдина антена на крилі з ліва. В рестайловій молелі 3 антени по заводу 1 на криші атена телефона 2 в бампері зліва антена радіо і 3 на кришці багажника антена gps так що все по штату
@@Evil_Helix гарик тормоз просто
Васяня ты похож на вампира!
Было время когда делали машины, а не хлам...
15:00 А как же блок управления на двери??!
Ещё и подогрев . я тоже ошалел , что он это пропустил
Не понимаю почему такое восхищение , после е38 пересаживаясь в 140 как в старый чулан , по всем параметрам
С е32 сравнивайте и будет всё поровну. Одинаковое говно.
Е 38 не стал такои иконои тогда и щас хотя тоже отличная машина. Когда вышел w 140 он затмил все и вся продажи зашкаливали хотя и стоил немерено.
@@roman5558 У тебя у самого какое гавно щас
@@МАРМОНРАМЗЭСОВИЧ мамке своей будешь "тыкать"
2000-ый, слышь. Кирилл ошибся, по продажам он таки выше чем Е38: 427 тысяч против 317 у БМВ). И да, сам ты чулан
Никто никогда не будит стоять с мерседесом даже близко только завистники говорят плохо за мерседес до Мерседеса надо дожить
Надо было покозать s 600 1999 года
Что лучше взять в плане надежности w140 или w220 ?
220
"Бог" машина .
сейчас взять например Фаетон думаю не намного хуже но новее на лет 15-20
В целом точно не хуже, а по многим параметрам думаю будет и лучше (Phaeton)
Просто не такая пафосная, но это очень условный плюс...
Видео хорошее, но твой «Балабол» сложно слушать!!
Бро, ну давай подтяни уже речь. Ну правда...
Братан где найти антену на заднее левое крыло?
140 моя мечта с детства
Что с губами? Или у меня глюки 🤣
Лучше меньше выпусков но лучше! И следите за языком а то вроде слушаешь жлобоватого пацана со двора
Всем доброго времени суток ,кто заметил что тот мужик не полностью русский
Средний возраст покупателя 65 лет, а какой граничный возраст 141 год?)))
Это ж Мерседес)
Поменяйте уже байку BMW пусть для спокойной езды Mercedes для огрессивной,Мерс тоже наваливает бмвисты не гоните!
Какой мотор на этой легенде, кто подскажет?
Да не куда он не уходит
а как же секта: "нынешние авто одноразовые, вот не то что раньше"?
Это та машина,которая не имеет возраста,есть лиш состояние