"Куда бы ты ни ехал, со стороны всегда выглядит - ты едешь по делам". Классное замечание) Автор молодец. Ещё про то, что девушка влюбляется не в водителя а в образ марки, навязанный маркетологами - тоже классная мысль. В других обзорах такого не говорили. Лайк!
Ахаха, Антон, ты зачем на куртке логотип скотчем чёрным заклеил?? Так на телевидении делают, что бы не рекламировать за бесплатно бренды от жадности. Но ты же не ТВ или ждёшь, что производитель куртки на тебя выйдет, заплатит и скажет: Антон, отклей скотч.. Или ты там дырку заклеил? хихи
Антон ты не прав по поводу того что s класс дороже! да s класс является законодателем моды, так было по крайней мере раньше и наверное будет и дальше но если взять новые авто то бмв 7мой серии с 3х литровым бензиновым двигателем мощностью 320 л.с. будет стоить 4200000 рублей, а новый мерседес w222 в новом кузове с этим же 3х литровым мотором будет стоить 3990000 при этом у него под капотом 310 л.с. А вообще такие авто выбирают не потому что кто то лучше или дороже, а исключительно исходя лишь от своих личных симпатий либо к марке либо к дизайну! имхо..
Отличный тест-драйв.для полной картины еще гелик нужен.тогда будет полный автомобильный оргазм)) Антон сделай видео о том как подготовить машину к зиме,какую резину выбрать,как подобрать диски и что-нибудь в этом духе.я думаю многим будет интересно это видео.кто за ставьте лайки.
Когда снял снаружи старт двигателя автомобиля и прогазовку у меня аж муражки пошли по телу))звук конечно объёмных моторов это сказка!!Антон,всё супер,так же и продолжай.Очень жду Крузак))
Дабы не вводить в заблуждение людей,стоит отметить,что авто в обзоре ДОРЕСТАЙЛИНГ.На рестайле s500 стоит двигатель 4,7 турбо (437сил),другие руль,приборка,навигация и всякие разные ништячки и новые опции.В обозреваемом s-классе отсутствуют лучшие опции-мультиконтурные сидения спереди и сзади,вентиляция и массаж сидений,дополнительная отделка кожей,холодильник,дистроник,алькантара. Вывод:бесполезный обзор акцентирующий внимание на разгоне представительского седана,а не на его предназначении.
ВО ПЕРВЫХ В РЕЙСТАЛИНГЕ 435 Л.С. А НЕ "437". ВО ВТОРЫХ, В ДОРЕСТАЙЛИНГЕ ДОСТУПНЫЕ КАК МАССАЖ СИДЕНЬЕ, ДИСТРОНИК, ХОЛОДИЛЬНИК, ДАЖЕ В W220 ЕСТЬ. ВЕНТИЛЯЦИЯ, АЛЬКАНТАРА. ТО ЧТО РЕСТАЙЛИНГ КРУЧЕ НИКТО НЕ СПОРИТ. НО АЖ ТАААККОООЙЙ РАЗНИЦЫ КАК ТЫ ПИШЕШЬ СОВСЕМ НЕТ!!!! НЕ ВВОДИ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ!!!
ПаСаны) запомните одну простую поговорку - реально (ПРАВДА ЖИЗНИ) ТОТ КТО ОСУЖДАЕТ ЧУЖОЕ БОГАТСТВО… ТОТ САМ, НИКОГДА БОГАТЫМ НЕБУДЕТ!!! Машина супер!!! Номер один в своем классе! S-CLASS W221 РУЛЕТ!
Мерседес закончился после w140, w124 вот это правда жизни, все что дальше выпускалось кал неинтересный никому кто разбирается в автомобилях. P.S. Ну ещё w210 и w163 были нормальные дальше кал.
Автор молодец, но есть нюансы, про которые можно узнать только при длительной эксплуатации. Имел "счастье" возить тело, только на 4матике с500. Черный - мыл иногда по два раза в день. Какой же он нежный. Клапана системы отопления и охлаждения для задних пассажиров находятся за правым переднем крылом, поэтому теплая погода и посещаем автосервис, т.к. горячий воздух назад, а водитель получает наслаждение - ему хорошо, а тело как в парилке :). Подвеска -1500 евро амортизатор по гарантии ждали месяц, а к 53000 полная переборка передней подвески. -35 зимой, рядом стоящая А-8 оторвала свою тушку от земли через 20-25 мин тарахтения, а это корыто увезли отогреваться в теплый меринсервис и т.д. Что бы эксплуатировать сие чудо, нужно много ден. знаков. А вот 140-ой это только наилучшие воспоминания, нынешние ... (трудяги) на мерседесе не могут собирать такие машины.
Очень интересные передачи у Антона! Просмотрел почти все и они не оставляют равнодушным думаю никакого! Что касаемо Мерса то честно сказать так и думал что на задним приводе быстрее 6,5 в наших условиях не поедет он! Всё таки полный привод от Ауди рулит! Ещё раз спасибо! Ждём новых выпусков.
Антонио.Впрошлом видео попросил тебя по-больше рассказывать о подвеске,об особенностях,стоимостью и что мы видим в этом по естественного рассказа про экстерьер перешел на подвеску.Значит правду говорил когда читаешь здравые комменты а не только когда друг друга козлами называют.Тебе респект и уважуха!!!!!!!!
Видишь такое авто и сразу понимаешь что едет жулик и вор, даже если на самом деле это не так. Ужасная репутация у него в России. Не верится что цивилизованный интеллигентный человек в здравом уме себе такое возьмет.
Антон, все здорово. Давай в том же духе. Только как же твоя миссия по пересадке людей с "опасных" авто? Очень давно не было рубрики б/у. Думаю здесь много студентов с желанием купить авто, но бюджет ограничен. У тебя была планка до 300-400, не забрасывай пожалуйста - хорошая рубрика )
Здрасте всем!!! Имею Mercedes S350L W220 2003 года вот уже почти 5 лет. Остался доволен W220 на 100%. Хочу вот сменить на S550 W221 2008 года или выше (как по деньгам будет) после рестайла. Может кто скажет как она в обслуживании, типичные проблемы и т д. На что смотреть при покупке. Заранее спасибо. Сергей.
Siarhei Tsiabuk не бери, машина по сравнению с 220 хлам, живет только при сервисе. Если решишься брать смотри по кузову что бы в родной краске был. Обязательно все ошибки по электрике пневму рычаги и сайлентблоки по ходовке по пробегу менялись ли цепи в мотре (вообще не советую машину брать с пробегом больше 120000 мотору уже пи..да будет)
Огpомное спасибо за обзоры, особо интересно когда звучит информация по ремонту автомобиля какие проблемы могут возникнуть и все такое, молодец наверное лучшие обзоры +радует частота обновлений видео)
катался и хочу дальше кататься на нем! Дорогой, но он этого стоит а если по правде...... Человек который имеет этот автомобиль уже не куда не опаздывает и не стремиться!!!!! Он уже там где есть! не в прошлом не будущем он в настоящем!
Антон,а нет возможности протестировать BMW 850? очень,очень редкий авто,тестов на него практически нет(( заранее спасибо,очень хотелось бы увидеть именно Ваш обзор на это легендарное авто. Ребят ставьте пожалуйста лайки,чтоб Антон увидел.
Не, ну если честно, не в лучшем месте превышаешь скорость, тем более, держась за руль одним пальцем.. Не тот пример подаешь, елки) К слову, ты едешь по дороге, где не только несколько рядов машин, но и пешеходные переходы, на которых пешехода можно и не заметить за другими машинами. Ты ж думай, че снимаешь и показываешь.
Все правильно. Если бы я хотел нагадить Антону, то видео некоторые представил кое-куда. Чего в городе полигона нет или просто площадки, где такие скорости можно демонстрировать? 0-100 одно, а 160, руление одним пальцем - уффф. Критика должна быть конструктивной - вот и прошу обратить внимание на эти моменты - могут быть неприятности(молодой ты еще конечно, но сделай выводы пожалуйста - это не нравоучения или воспитание - добра желаю).
titosha72 собственно, о таких как ты (о тех, кто будет брать пример) я и говорил. Я ведь сам подписан на канал и видео смотрю, нравится. Но это правда перегиб. У тебя просто видимо нет машины еще, а я говорю, что знаю. Пешеходы очень непредсказуемые существа, которые могут пешеходный переход ПЕРЕБЕГАТЬ, что просто катастрофично: вот он вроде стоит там, ты моргнул, а он уже тут. Тем более, когда в несколько рядов движение, за другими машинами не видно, переходит кто-то или нет. А когда такие скорости и такой контроль руля (одним пальцем), ну вот хер ты среагируешь. К слову, мою знакомую так машина сбила, но слава Богу, обошлось переломом ноги.
во-первых: у меня есть машина, не говори того, чего не знаешь ок? во-вторых: когда я дорогу перехожу, всегда смотрю по сторонам и оцениваю ситуацию, если же кто-то этого не делает пусть дохнет, закона об естественном отборе никто не отменял (ибо человек относится к царству животных). И еще: я ни с кого не беру пример, сам редко нарушаю правила, но когда начинается это нытье дебильное типо: "ты какой пример подаешь" и прочая поебень, меня начинает это злить, прям все святые такие и один Антон только выебывается на камеру...
Вроде взрослые люди, а рассуждают как пацаны...смешно конечно, но авто классное, только уж денег этих, оно точно не стоит...а терять в цене будет..........
если в стране много ,мега много люксовых дорогих машин ,и эта страна не эмираты и не америка, то в этой стране много ворья и они показывают статусность друг перед другом,престижность там... модные мудаки , В москве особенно это видно, но и помимо чиновничьево ворья есть еще и бизнес,то в бедных регионах(как в сюжете) на таких машинах разъежает в основном власть и их кореша , родственники, родственники родствеников, детишки всякие и видимо этот тест драйв как раз для них
Антон ты молодец.Очень хорошо, что рассказываешь про все начиная с двигла и замерами. Как появится время, расскажи про tsi, движки bmw, в кузове f10,f30, не ужели из-за турбины, кот засунули идет перегрев двигла, и проблемы с мотором после 10 тыс как на х6. Так держать!
Антон, понятно, что в этом нету никакой выгоды но мог бы ли ты поддержать Жорика с его проблемой. В конце своих видео говорить людям о том, что с его каналом произошло или записать видеообращенее. Не думаю, что тебе от этого будет хуже... Ваши аудитории очень похожи! Съемка видео-это твое хобби, а для него-хлеб. Ребята, поддержите лайками, что бы Антон увидел этот комментарий! Спасибо.
Антон обрадовал про внедорожники особенно про Pathfinder большое спасибо буду ждать с нетерпением, протестируй именно V6 3,0 литровый дизель с 7-ступенчатым автоматом, говорят что небо и земля в отличии от 4-х цилиндрового 2,5 литрового дизеля и 5 ступкой. ЖДЕМ ЖДЕМ ЖДЕМ!!!
@@rarecase3666 Мой папа купил такой Мерс за 900 тыщ рублей., Машина 2007 года.Меняли передние пневмостойки.Цепь очень даже надёжна,пока нареканий нету. P.S. объём 3,5.
ну сколько можно уже расхваливать со всех сторон Мерседес!? говорить о неком особом настроение - атмосфере когда садишся и едешь в нем? там все не совсем так, или совсем не так и с плавностью хода и с качеством материалов, и иногда с шумоизоляцией и с каким то особым мега комфортным и спокойным поведение на дороге! я лично ездил (тестил) на более чем двух десятках различных моделей Мерсов (от C и CLA до G63AMG), и на этом (w221) в том числе (и недавно на последнем w222 S классе тоже кстати) с разными моторами и зимой и летом и на Ешках больше всего (от Е200 до Е63 AMG 4 Matic), так вот, я ни разу не поймал себя на мысли что еду в какой-то особой и самой крутой на свете машине! кароче, Мерседесовская "богоподобность" и круть - это миф и самообман который внушили всем МБ!!! P.S. я, как и Антон тоже тестирую машинки, это тоже моё хобби в свободное время. интересуюсь всеми машинами от Лады до Мерса, только не снимаю этот процесс. обкатал около 200 машинок.... P.P.S. Мерседес конечно уважаю, но не считаю особенным и тем более лучшим. (это кстати не только моё мнение) сам езжу на "немецкой машине Е класса", если вдруг кто-нить вздумает по ламерски прикольнуться в мою сторону.
lavelasis про Мерседесы в целом. это безусловно крутые и породистые машины, реальный пример для подражания (некоторым), и предмет всеобщего (кто не в теме) вожделения. машины могут быть реально очень комфортны и типа плыть по дороге, НО только если там идеально гладкий асфальт. (к примеру Лексус и Ровер тоже так могут если чё) Теперь главное - у них у всех есть принципиально не удобные и даже проигрышные моменты, которые мне лично не нравятся (и это еще не касаясь дизайна): 1. черезчур легкий и главное пустой в нуле и неинформативный руль! 2. задемфированный газ и иногда тормоз. 3. их 7ми ступенчатые коробки хороши но всеж не такие эффективные как к примеру 8ми ступенчатые у BMW, Audi, Ягуар и др. 4. для активации Autohold нужно каждый раз утапливать педаль тормоза, это задрачивает и не удобно! 5. парковочные радары всегда находяться в "боевом" режиме и они НЕ информативны и даже убоги!!! 6. ручной тормoз находиться где-то внизу, его нужно самому нажимать или дергать или типа того не помню. 7. даже система управления Command уступает той же iDrive BMW (тоже кстати не только мое мнение) мог бы наверное еще че-нить вспомнить, но мне и этого достаточно... а про то что МБ проигрывает по моторам той же AUDI и тем более BMW я вообще уже молчу.(смотрим International Engine of the Year и Ward's) AMG моторы очень хороши, НО ЭТО УЖЕ НЕ САМ Мерседес!!!
lavelasis кстати показательный пример про НОВЕЙЩИЙ S Класс! 2013 Mercedes Benz S 500 L (W222) - репортаж Михаила Петровского вот очень хороший обзор, я с ведущим согласен когда он говорит что в этой машине уже можно найти слишком много Майбах, и когда его трясло на вполне обычных неровнастях, я лично все это ощутил, так и есть, машина содрагаеться и посылает стальной звук в салон на вполне обычных "дорожных ништяках".(я точно знаю что в этих местах ничего не заметив проехали бы и логан и альмера и камри). ну а так эта машина уже реально выпрыгнула из своего сегмента представительских авто, она уже ближе к люкс классу. НО а самое главное что продает МБ и что я хотел и должен был почувствовать - это самую крутую плавность хода, вот её то и нету!!! точнее комфорт конечно присутствует но только на абсолютно идеальном асфальте, в остальных случаях его нужно было ловить... 2014 Mercedes Benz S-Class W222 / Grand-тест вот еще один обзор, его можно полностью не смотреть, только ключевые моменты на 12:10 и 14:20. в кратце, Magic Body Control - НИХЕРА НЕ РАБОТАЕТ!!! с супер комфортом лажа! P.S. мне кстати понравилось как упомянули, что в некоторых моментах Мерседес за ориентир брал именно 7-ку BMW я такую информацию уже не первый раз встречаю. :)
***** у меня как раз правда исходя из личного опыта и факты, стараюсь при этом выражаться как можно более объективно. я ездил на многих BMW и конечно же рестайл 7-ках и как уже сказал на новом S500, машины разные, это итак понятно, в чем вопрос-то? а про моторы это скорей ты совсем не в теме, ну на этот счет я уже давал ссылку, да и так можно погуглить если реально интересно. на заметку, AMG входит в состав Мерседеса, НО это самостоятельный автопроизводитель, и моторов в первую очередь! так что когда AMG получает СВОЮ заслуженную награду, МБ конечно же примазываеться к этой победе. если бы BMW купила Alpina, было бы тоже самое. НО, BMW итак НА ПЕРВОМ МЕСТЕ В МИРЕ ПО МОТОРАМ! en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year, смотрим и скорбим как говориться :) и кстати, ты сам то ездил на чем нить из этих машин? если да то наверное должен знать что Мерсы в принципе НЕ едут по сравнению с теми же Audi и BMW со схожими по кол-ву лошадей моторами. Мерс всегда нужно хорошенько пнуть прежде чем оно поедет, и это кстати совсем не прикольно. особенно странно платить за машину с индексом, к примеру 350 (я ездил на E, GLK, ML) и она при этом никак себя не проявляет в динамике, зато заплатил ты за все 300+ сил.
Классная машина!
ДЖИПЫ МОНСТРЫ , хуйня машина , меня вообще не восхищает! Скучная!
привет с 2022. W221 до сих пор актуален и едет отлично )
2024 тачка огонь
"Куда бы ты ни ехал, со стороны всегда выглядит - ты едешь по делам". Классное замечание) Автор молодец. Ещё про то, что девушка влюбляется не в водителя а в образ марки, навязанный маркетологами - тоже классная мысль. В других обзорах такого не говорили. Лайк!
Спасибо
люблю эту тачку.
да просто мечта такую приобрести аж нереально подумать.
Александр Храмов они уже копейи стоят по 600рублей на автосру валяются)))
Mister/// Motors 10-го года? О_о Ерунду то не говори.
Я тоже люблю!
А щас спустя 5 лет любишь ли ты эту машину
221 кузов очень красивый и строгий, но то что нынешний 222-й )
Vladislav Yarohin ну 222-й тоже красив! Хоть я и люблю свой 221-й, но и новый нравится очень!
e002kx97 e002kx97 он да красив, но нет в нём строгости 21-го....видел 222 пару раз с мигалками, аж не сразу понимал, что за бибика...
222 намного лучше вы что!!
Ахаха, Антон, ты зачем на куртке логотип скотчем чёрным заклеил?? Так на телевидении делают, что бы не рекламировать за бесплатно бренды от жадности. Но ты же не ТВ или ждёшь, что производитель куртки на тебя выйдет, заплатит и скажет: Антон, отклей скотч..
Или ты там дырку заклеил? хихи
+★ ШОУ ДМИТРИЯ ГЕССА ★ да уж))) дествительно комично смотрится. я сразу как то не заметил.
а у моей папы с кнопками включается💬😎
Так его же Тест Драйвы на TV выходят..
★ ШОУ ДМИТРИЯ ГЕССА ★ оригинальный остряк ты.
★ ШОУ ДМИТРИЯ ГЕССА ★ точно
хорошая машина)) будет мне лет 40 куплю такую))
купил?
Ахахахха
Так купил? или нет ?
Уже хорошо подешевел) Купил?
Не покупайте, заебетесь в сервис ездить, если готовы за 6 месяцев и 20 ткм вложить 100 тр на ремонт, то полный вперёд.....
Спасибо Антон, благодаря вам я сделал свой выбор! Отличное видео!
душевный обзор!!! поинтереснее чем "наши тесты" и другие официальные обзоры, где у всех один текст до словно.
Ты молодец, очень неожиданно. Никогда не предупреждай о какой машине ты снимаешь тест-драйв. Я рад
Легковушки для лета... Ждем внедорожники!
Антон ты не прав по поводу того что s класс дороже! да s класс является законодателем моды, так было по крайней мере раньше и наверное будет и дальше но если взять новые авто то бмв 7мой серии с 3х литровым бензиновым двигателем мощностью 320 л.с. будет стоить 4200000 рублей, а новый мерседес w222 в новом кузове с этим же 3х литровым мотором будет стоить 3990000 при этом у него под капотом 310 л.с. А вообще такие авто выбирают не потому что кто то лучше или дороже, а исключительно исходя лишь от своих личных симпатий либо к марке либо к дизайну! имхо..
Отличный тест-драйв.для полной картины еще гелик нужен.тогда будет полный автомобильный оргазм))
Антон сделай видео о том как подготовить машину к зиме,какую резину выбрать,как подобрать диски и что-нибудь в этом духе.я думаю многим будет интересно это видео.кто за ставьте лайки.
неужели в России всё так материально стало?
Когда снял снаружи старт двигателя автомобиля и прогазовку у меня аж муражки пошли по телу))звук конечно объёмных моторов это сказка!!Антон,всё супер,так же и продолжай.Очень жду Крузак))
w221 AMG не машина а сказка, у меня тоже такой был
Во сне в четверг
Антон сделай обзор гелика, очень интересно узнать о нем побольше
Хороший обзор. Всё доходчиво и интересно рассказано. Хотелось бы увидеть обзор на Хюндай Туксон.
Спасибо за Мерседес, хотелось бы увидеть Вольво :)
сколько обзорщиков просмотрел, ты самый лучший и речь нормальная(без матершины)
Дабы не вводить в заблуждение людей,стоит отметить,что авто в обзоре ДОРЕСТАЙЛИНГ.На рестайле s500 стоит двигатель 4,7 турбо (437сил),другие руль,приборка,навигация и всякие разные ништячки и новые опции.В обозреваемом s-классе отсутствуют лучшие опции-мультиконтурные сидения спереди и сзади,вентиляция и массаж сидений,дополнительная отделка кожей,холодильник,дистроник,алькантара.
Вывод:бесполезный обзор акцентирующий внимание на разгоне представительского седана,а не на его предназначении.
согласен!!!!!!!!!!!валенки не разбираются в рестайлинге не говоря о фарше авто а тесты проводят!!!!!!!им ладу гранту надо максимум!!!
Ты прав
ВО ПЕРВЫХ В РЕЙСТАЛИНГЕ 435 Л.С. А НЕ "437". ВО ВТОРЫХ, В ДОРЕСТАЙЛИНГЕ ДОСТУПНЫЕ КАК МАССАЖ СИДЕНЬЕ, ДИСТРОНИК, ХОЛОДИЛЬНИК, ДАЖЕ В W220 ЕСТЬ. ВЕНТИЛЯЦИЯ, АЛЬКАНТАРА. ТО ЧТО РЕСТАЙЛИНГ КРУЧЕ НИКТО НЕ СПОРИТ. НО АЖ ТАААККОООЙЙ РАЗНИЦЫ КАК ТЫ ПИШЕШЬ СОВСЕМ НЕТ!!!! НЕ ВВОДИ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ!!!
на рестайле 4.7 битурбо пошел с 2011 года.
ПаСаны) запомните одну простую поговорку - реально (ПРАВДА ЖИЗНИ) ТОТ КТО ОСУЖДАЕТ ЧУЖОЕ БОГАТСТВО… ТОТ САМ, НИКОГДА БОГАТЫМ НЕБУДЕТ!!! Машина супер!!! Номер один в своем классе! S-CLASS W221 РУЛЕТ!
что за бредятина ? ))) вы случайно не ведете секты счастья ? ))
Машина нормальная наверное.. у меня такой небыло... обзор гавно
Мерседес закончился после w140, w124 вот это правда жизни, все что дальше выпускалось кал неинтересный никому кто разбирается в автомобилях.
P.S.
Ну ещё w210 и w163 были нормальные дальше кал.
@@vizuncig401 163 ??? серьезно??? :)))
Згоден,але Lorinzer бітурбо в цьому кузові крутіше!!!
Красавчик,умные слова
Автор молодец, но есть нюансы, про которые можно узнать только при длительной эксплуатации. Имел "счастье" возить тело, только на 4матике с500. Черный - мыл иногда по два раза в день. Какой же он нежный. Клапана системы отопления и охлаждения для задних пассажиров находятся за правым переднем крылом, поэтому теплая погода и посещаем автосервис, т.к. горячий воздух назад, а водитель получает наслаждение - ему хорошо, а тело как в парилке :). Подвеска -1500 евро амортизатор по гарантии ждали месяц, а к 53000 полная переборка передней подвески. -35 зимой, рядом стоящая А-8 оторвала свою тушку от земли через 20-25 мин тарахтения, а это корыто увезли отогреваться в теплый меринсервис и т.д. Что бы эксплуатировать сие чудо, нужно много ден. знаков. А вот 140-ой это только наилучшие воспоминания, нынешние ... (трудяги) на мерседесе не могут собирать такие машины.
Очень много суеты , Очень много !!!! Зачем ... И удивляет просто катастрофически малый словарный запас :))) я в шоке ))))
Антон, просмотрел все видео, не нашел ни одного субаря.
Давай исправляйся))
Поднимите в топ чтоб увидел)
Антон, нет времени объяснять, нужен тест-драйв камаза))))
Очень интересные передачи у Антона! Просмотрел почти все и они не оставляют равнодушным думаю никакого! Что касаемо Мерса то честно сказать так и думал что на задним приводе быстрее 6,5 в наших условиях не поедет он! Всё таки полный привод от Ауди рулит! Ещё раз спасибо! Ждём новых выпусков.
Молодец Антон всё так просто всегда обьясняешь по пацански,-молодец лучший обзорщик про авто!!!
Антон, всё класс, всё отлично, но ты можешь обозревать регулярно недорогие авто? Китайские допустим. Ближе чуть к людям))
99,9% кто смотрит это видео не в состоянии купить этот автомобиль.
Антон уже как в Топ Гире тестирует те машины что для нас просто нереальны.
ага, вот именно ты тот 0,1 % ????
чего ты жизни добился? кроме папкиной подачки.
На папе фантазия заканчивается?)
Модные часы vk.com/montreluxe
*
Mодные смартфоны vk.com/phone83
*
***** а я тут фантазировать не собираюсь.
и не нужно тут корчить из себя успешного человека. никто не поведется.
ну и норм. мне интересно
Спасибо, подрачил на мечту)
6.5 это хорошая динамика для такой большой машины
без зацепа)
Качаю и смотрю потом в метро, спасибо за тесты )
Антон, на порядок дороже, это дороже в 10 раз !
Порадовало "Пистолет спрятал?" так безпалева ;D Радуют такие вот мелочи в обзорах Антона. А в целом классно)
Про двигатели, надежность авто - в этом выпуске не сказал (((
Супер Антон, ждем скорее следующий выпуск, а "Из грязи в князи" особенно ждем.
Антон, когда будет обзор w222 ? =)
Ну что сказать очередной классный тест-драйв реально кайфуешь когда смотришь твои обзоры))) Жду BMW 7 E32.
Добрый вечер,Антон!Было бы очень интересно посмотреть обзор Alfa Romeo 156 или 159 в вашем исполнении!
автор...матерится в кадре это конечно уровень..
Спасибо за выполненную просьбу по поводу краткого инфо. о автомобиле (теперь смещено в низ)
Смотря твои тест драйвы Мерседесов,иногда самому становиться спокойно забываешь о проблемах и заботах)))
авто для бизнесменов и чиновников
Антон, сделай пожалуйста тест Мерса Е350. Ребят, пожалуйста, пальцы вверх :D
вы убогие люди потому что ведетесь на понты...вам кажеться что комфорт даст вам счастье но это иллюзия... я смеюсь над вами.. а машина хорошая)
ыы
Лови счастье на гнилой приоре ,которая как судорожная едет
MareTranqillitatis, если ты такой патриот, то чего забыл на американском сайте, лапух?
Представляете, мне на идиотские вопросы, вроде вашего, отвечать ежедневно приходится. А сегодня у меня выходной, воскресенье.
Антонио.Впрошлом видео попросил тебя по-больше рассказывать о подвеске,об особенностях,стоимостью и что мы видим в этом по естественного рассказа про экстерьер перешел на подвеску.Значит правду говорил когда читаешь здравые комменты а не только когда друг друга козлами называют.Тебе респект и уважуха!!!!!!!!
Видишь такое авто и сразу понимаешь что едет жулик и вор, даже если на самом деле это не так. Ужасная репутация у него в России. Не верится что цивилизованный интеллигентный человек в здравом уме себе такое возьмет.
Машина для пассажира) спасибо за обзор как всегда интересно,рубрику б,у не забывай пожалуйста,было бы интересно узнать про Hyundai Grandeur IV 3.3.
когда 222 будет
Антон, все здорово. Давай в том же духе. Только как же твоя миссия по пересадке людей с "опасных" авто? Очень давно не было рубрики б/у. Думаю здесь много студентов с желанием купить авто, но бюджет ограничен. У тебя была планка до 300-400, не забрасывай пожалуйста - хорошая рубрика )
Здрасте всем!!! Имею Mercedes S350L W220 2003 года вот уже почти 5 лет. Остался доволен W220 на 100%. Хочу вот сменить на S550 W221 2008 года или выше (как по деньгам будет) после рестайла. Может кто скажет как она в обслуживании, типичные проблемы и т д. На что смотреть при покупке. Заранее спасибо. Сергей.
Siarhei Tsiabuk benzclub.ru тебе в помощь
Siarhei Tsiabuk не бери, машина по сравнению с 220 хлам, живет только при сервисе.
Если решишься брать смотри по кузову что бы в родной краске был.
Обязательно все ошибки по электрике
пневму
рычаги и сайлентблоки по ходовке
по пробегу менялись ли цепи в мотре (вообще не советую машину брать с пробегом больше 120000 мотору уже пи..да будет)
Огpомное спасибо за обзоры, особо интересно когда звучит информация по ремонту автомобиля какие проблемы могут возникнуть и все такое, молодец наверное лучшие обзоры +радует частота обновлений видео)
Молодец ведущий! Хорошо рассказывает!
Антон, сравни ее с BMW 7 такого же года, пожалуйста
Сделай замеры все-такое!)
220 самый неудачный мерседес S класса
почему расскажи?
221
Уродливая какая-то 220 мерс
Антон,пока нет снега прошу тебя сделай тест-драйв Subaru Impreza WRX STI(лису например).Хотя Субару что лето,что зима она одинаково боком валит)кто за-лайкаем
наконец то Антон запилил!
Приятно)
для лонга сзади очень бедный подлокотник. не увидел здесь кнопок аудиосистемы и прочего
Это лонг нищеброд)
Это от комплектации зависит
Антон давай на тест Bentley, в Чувашии их уже 3.
Поднимите в топ чтоб Антон видел.
Антон какой же у тебя талант....Туалетную бумагу сможешь продать,как ценную бумагу!;)
как ему доверяют такие машины...Раз 10 замеры делал с места,резину пожег и мотор с коробкой убивает...
Антоха-начало)))) Спасибо 👍
катался и хочу дальше кататься на нем! Дорогой, но он этого стоит а если по правде...... Человек который имеет этот автомобиль уже не куда не опаздывает и не стремиться!!!!! Он уже там где есть! не в прошлом не будущем он в настоящем!
Какие то колхозники с сарайным "базаром"
Я уже, от всех твоих тест-драйвов, твой город знаю лучше чем свой! :D
Меня от твоих обзоров просто воротит !!! Иди и читай книги, словарный запас твой оставляет желать лучшего....
+Александр Николаевич ему многие об этом говорят. Но его упоротые зрители это в УПОР не замечают. Походу сами такие же.
этот экземпляр выпущен до рестайлинга,это прекрасно видно по рулевому колесу!
Откуда у этих людей с четками в руках , s500 ?
водитель может
cnsrddnb так их двое с блатным говорком, лет 30-35.. Явно натырили где то пока мы жопы в офисе просиживаем :)
*****
Да я не выдумаываю.
На таких машинах в крупных городах другие и не ездят :)
Антон,а нет возможности протестировать BMW 850? очень,очень редкий авто,тестов на него практически нет(( заранее спасибо,очень хотелось бы увидеть именно Ваш обзор на это легендарное авто.
Ребят ставьте пожалуйста лайки,чтоб Антон увидел.
Колхозный обзорщик с плохим лексиконом, имхо
не смотри.
Блин вот смотришь смотришь и уже хочу себе такой ппц
Не, ну если честно, не в лучшем месте превышаешь скорость, тем более, держась за руль одним пальцем.. Не тот пример подаешь, елки) К слову, ты едешь по дороге, где не только несколько рядов машин, но и пешеходные переходы, на которых пешехода можно и не заметить за другими машинами. Ты ж думай, че снимаешь и показываешь.
Все правильно. Если бы я хотел нагадить Антону, то видео некоторые представил кое-куда. Чего в городе полигона нет или просто площадки, где такие скорости можно демонстрировать? 0-100 одно, а 160, руление одним пальцем - уффф. Критика должна быть конструктивной - вот и прошу обратить внимание на эти моменты - могут быть неприятности(молодой ты еще конечно, но сделай выводы пожалуйста - это не нравоучения или воспитание - добра желаю).
*****
а ты ни... не получаешь и через слово всех ху*ми обкладываешь. Иди лучше +100500 смотри - это твой уровень.
*****
судя по комментарию тебе мама деньги даёт? По изречениям ты максимум гопником в тёмных переулках работаешь.
titosha72 собственно, о таких как ты (о тех, кто будет брать пример) я и говорил. Я ведь сам подписан на канал и видео смотрю, нравится. Но это правда перегиб. У тебя просто видимо нет машины еще, а я говорю, что знаю. Пешеходы очень непредсказуемые существа, которые могут пешеходный переход ПЕРЕБЕГАТЬ, что просто катастрофично: вот он вроде стоит там, ты моргнул, а он уже тут. Тем более, когда в несколько рядов движение, за другими машинами не видно, переходит кто-то или нет. А когда такие скорости и такой контроль руля (одним пальцем), ну вот хер ты среагируешь. К слову, мою знакомую так машина сбила, но слава Богу, обошлось переломом ноги.
во-первых: у меня есть машина, не говори того, чего не знаешь ок? во-вторых: когда я дорогу перехожу, всегда смотрю по сторонам и оцениваю ситуацию, если же кто-то этого не делает пусть дохнет, закона об естественном отборе никто не отменял (ибо человек относится к царству животных). И еще: я ни с кого не беру пример, сам редко нарушаю правила, но когда начинается это нытье дебильное типо: "ты какой пример подаешь" и прочая поебень, меня начинает это злить, прям все святые такие и один Антон только выебывается на камеру...
И стрелка топлива также активна как и спидометр 😁
Твой обзор даже камера не выдерживает, отказывается работать. Это знак для тебя: завязывай смотреть тошно.
Спасибо, Антон! Отличный тест-драйв.
Девушки с низким IQ 19-20 XD
Девушки с низким IQ, 19-20 лет - надо внимательней быть))
Ruslan Protos как же я без тебя "умного " раньше то жил ?
Andrey Haifisch судя по выше сказанному - не очень, всё в твоих руках))
Ruslan Protos слава богу не в твоих
Антон здравствуй. не бросай интернет в. Э- бизнесе отличные перспективы.
Вроде взрослые люди, а рассуждают как пацаны...смешно конечно, но авто классное, только уж денег этих, оно точно не стоит...а терять в цене будет..........
И в цене она сейчас реально упала можно буквально за гроши её взять.
Ну перекупы то цены заламывают, другое дело, что оно того не стоит.
Саша Питерский Если не торопясь ищешь, то реально найдешь.
Супер , третий раз смотрю и не надоедает )
Спасибо Антоха! Пока это хобби - не портит . Удачи в бизнесе и жизни.
Ну да унас воров много они могут позволить !
если в стране много ,мега много люксовых дорогих машин ,и эта страна не эмираты и не америка, то в этой стране много ворья и они показывают статусность друг перед другом,престижность там... модные мудаки , В москве особенно это видно, но и помимо чиновничьево ворья есть еще и бизнес,то в бедных регионах(как в сюжете) на таких машинах разъежает в основном власть и их кореша , родственники, родственники родствеников, детишки всякие и видимо этот тест драйв как раз для них
@@19774p в украине ровно та же ситуация
Антон ты молодец.Очень хорошо, что рассказываешь про все начиная с двигла и замерами. Как появится время, расскажи про tsi, движки bmw, в кузове f10,f30, не ужели из-за турбины, кот засунули идет перегрев двигла, и проблемы с мотором после 10 тыс как на х6. Так держать!
КУПИ МИКРОФОН!!!
Антон,у тебя отличные обзоры!)ждём audi rs7
Тоха, ну когда ты уже приобретешь себе петличку-микрофон...Ты когда головой крутишь, речь ели слышная становится.
Речь ели(кушали) это сильно!
Антон, понятно, что в этом нету никакой выгоды но мог бы ли ты поддержать Жорика с его проблемой. В конце своих видео говорить людям о том, что с его каналом произошло или записать видеообращенее. Не думаю, что тебе от этого будет хуже... Ваши аудитории очень похожи! Съемка видео-это твое хобби, а для него-хлеб. Ребята, поддержите лайками, что бы Антон увидел этот комментарий! Спасибо.
Ик-сенсоры не там, играет у тебя в машине не легкий лаунж, а хаус. Не качественно делаешь, готовься к программам. Много лишнего
Антон обрадовал про внедорожники особенно про Pathfinder большое спасибо буду ждать с нетерпением, протестируй именно V6 3,0 литровый дизель с 7-ступенчатым автоматом, говорят что небо и земля в отличии от 4-х цилиндрового 2,5 литрового дизеля и 5 ступкой. ЖДЕМ ЖДЕМ ЖДЕМ!!!
Ездить не умеет, как еще такие тачки ему доверяют?
Недавно вышел тест на 221s65. Антон, конечно, за 9 лет спрогрессировал😅
я владелец такой машинны если она у вас есть все телки ваши !
@@rarecase3666 Мой папа купил такой Мерс за 900 тыщ рублей., Машина 2007 года.Меняли передние пневмостойки.Цепь очень даже надёжна,пока нареканий нету.
P.S. объём 3,5.
Продали мерс,:)Сейчас рх330 2003😂😂Престиж БРО.
Антон, все супер, обзоры все смотрю твои.
Рекомендую только микрофон переносной.
ну сколько можно уже расхваливать со всех сторон Мерседес!?
говорить о неком особом настроение - атмосфере когда садишся и едешь в нем?
там все не совсем так, или совсем не так и с плавностью хода и с качеством материалов, и иногда с шумоизоляцией и с каким то особым мега комфортным и спокойным поведение на дороге!
я лично ездил (тестил) на более чем двух десятках различных моделей Мерсов (от C и CLA до G63AMG), и на этом (w221) в том числе (и недавно на последнем w222 S классе тоже кстати) с разными моторами и зимой и летом и на Ешках больше всего (от Е200 до Е63 AMG 4 Matic), так вот, я ни разу не поймал себя на мысли что еду в какой-то особой и самой крутой на свете машине!
кароче, Мерседесовская "богоподобность" и круть - это миф и самообман который внушили всем МБ!!!
P.S. я, как и Антон тоже тестирую машинки, это тоже моё хобби в свободное время. интересуюсь всеми машинами от Лады до Мерса, только не снимаю этот процесс. обкатал около 200 машинок....
P.P.S. Мерседес конечно уважаю, но не считаю особенным и тем более лучшим. (это кстати не только моё мнение)
сам езжу на "немецкой машине Е класса", если вдруг кто-нить вздумает по ламерски прикольнуться в мою сторону.
***** что "Какой?" какой у меня авто? F10 2012 года
lavelasis
про Мерседесы в целом. это безусловно крутые и породистые машины, реальный пример для подражания (некоторым), и предмет всеобщего (кто не в теме) вожделения.
машины могут быть реально очень комфортны и типа плыть по дороге, НО только если там идеально гладкий асфальт. (к примеру Лексус и Ровер тоже так могут если чё)
Теперь главное - у них у всех есть принципиально не удобные и даже проигрышные моменты, которые мне лично не нравятся (и это еще не касаясь дизайна):
1. черезчур легкий и главное пустой в нуле и неинформативный руль!
2. задемфированный газ и иногда тормоз.
3. их 7ми ступенчатые коробки хороши но всеж не такие эффективные как к примеру 8ми ступенчатые у BMW, Audi, Ягуар и др.
4. для активации Autohold нужно каждый раз утапливать педаль тормоза, это задрачивает и не удобно!
5. парковочные радары всегда находяться в "боевом" режиме и они НЕ информативны и даже убоги!!!
6. ручной тормoз находиться где-то внизу, его нужно самому нажимать или дергать или типа того не помню.
7. даже система управления Command уступает той же iDrive BMW (тоже кстати не только мое мнение)
мог бы наверное еще че-нить вспомнить, но мне и этого достаточно...
а про то что МБ проигрывает по моторам той же AUDI и тем более BMW я вообще уже молчу.(смотрим International Engine of the Year и Ward's) AMG моторы очень хороши, НО ЭТО УЖЕ НЕ САМ Мерседес!!!
lavelasis
кстати показательный пример про НОВЕЙЩИЙ S Класс!
2013 Mercedes Benz S 500 L (W222) - репортаж Михаила Петровского
вот очень хороший обзор, я с ведущим согласен когда он говорит что в этой машине уже можно найти слишком много Майбах, и когда его трясло на вполне обычных неровнастях, я лично все это ощутил, так и есть, машина содрагаеться и посылает стальной звук в салон на вполне обычных "дорожных ништяках".(я точно знаю что в этих местах ничего не заметив проехали бы и логан и альмера и камри). ну а так эта машина уже реально выпрыгнула из своего сегмента представительских авто, она уже ближе к люкс классу. НО а самое главное что продает МБ и что я хотел и должен был почувствовать - это самую крутую плавность хода, вот её то и нету!!! точнее комфорт конечно присутствует но только на абсолютно идеальном асфальте, в остальных случаях его нужно было ловить...
2014 Mercedes Benz S-Class W222 / Grand-тест
вот еще один обзор, его можно полностью не смотреть, только ключевые моменты на 12:10 и 14:20.
в кратце, Magic Body Control - НИХЕРА НЕ РАБОТАЕТ!!! с супер комфортом лажа!
P.S. мне кстати понравилось как упомянули, что в некоторых моментах Мерседес за ориентир брал именно 7-ку BMW
я такую информацию уже не первый раз встречаю. :)
DroN4444 ты сравни последний мерс и последнюю беху.Твои слова уже не несут никакой правды,после слов про мотор
*****
у меня как раз правда исходя из личного опыта и факты, стараюсь при этом выражаться как можно более объективно.
я ездил на многих BMW и конечно же рестайл 7-ках и как уже сказал на новом S500, машины разные, это итак понятно, в чем вопрос-то?
а про моторы это скорей ты совсем не в теме, ну на этот счет я уже давал ссылку, да и так можно погуглить если реально интересно.
на заметку, AMG входит в состав Мерседеса, НО это самостоятельный автопроизводитель, и моторов в первую очередь! так что когда AMG получает СВОЮ заслуженную награду, МБ конечно же примазываеться к этой победе.
если бы BMW купила Alpina, было бы тоже самое. НО, BMW итак НА ПЕРВОМ МЕСТЕ В МИРЕ ПО МОТОРАМ!
en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year, смотрим и скорбим как говориться :)
и кстати, ты сам то ездил на чем нить из этих машин?
если да то наверное должен знать что Мерсы в принципе НЕ едут по сравнению с теми же Audi и BMW со схожими по кол-ву лошадей моторами. Мерс всегда нужно хорошенько пнуть прежде чем оно поедет, и это кстати совсем не прикольно.
особенно странно платить за машину с индексом, к примеру 350 (я ездил на E, GLK, ML) и она при этом никак себя не проявляет в динамике, зато заплатил ты за все 300+ сил.
Класс! Лучшее завершение тяжелого дня!
Бред Так и така, скучно и не интересно.
Антон,сделай обзор W140 или W220 или какого нибудь олдскульного американца?ребят пальцы вверх чтоб Антон увидел)))
комплектация бомжовая