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もう、パワーありすぎて相手の選手ついていけてない笑白煙モクモクやしかっこいい😎
前から見るとまるでボンネットに角が生えてるみたいだ。エンジンの上にビール12缶置いてあるような演出がファニー。
あれもオーストラリアのビール会社「DB」のラベルがパロディされてるんですヾ(≧▽≦)ﾉ
V12気筒エンジン＋ツインターボのS14....！迫力が凄い…！日本じゃ見かけない…
何言ってんだ、日本には2j 4ターボ ジェットエンジンのs14があるじゃないか
直6シングルターボが2基乗ってるってことよな…えっぐ
1GZは5リッターエンジンなので直6×2で‥つまりは1JZターボを2台分って事ですね😂👍
ＮＺはマシンメイクが綺麗でカッコイイですね！ まさかのハートレイ！？ ある意味凄い家柄ですね。
モータースポーツのサラブレッドですよね！
またもや3Dプリンター！どんどん技術が進化してるな～。そして、V12エンジンが快音だな～。乗ってみたい！
物作りの新しい方法ですよね( *´艸｀)
コンクリートをこの為に張って、終わったら剥がすって凄いwほんとドリフト流行ってるんですね💡
もったいないので、綺麗に剥がして自宅に欲しいですね(笑)
世の中、永田さんみたいなことやる人いるんすね。
以前のむけんさんがS13にセンチュリーのエンジンを載せたのが有りましたねそれはNAのままでしたが以外と載るんですね
載ってますよね!一応😂👍
白煙の量めっちゃヤバイ！後追いの人前全然見えないだろうなぁ！
動画お疲れ様です！パワーバンドのところで、『wide!』と強調して聞こえたので、随分と変わったのが感じられます。にしても、凄いですね！ハートリーモータースポーツって、あのブレンドン・ハートレイ選手と関係があったんですね～知らなかったです。とてもキレイに作っているので技術の高さが出てますね～。ウェストゲートの戻し、音が静かすぎるからやめたってのもまた面白かったです（笑）次の動画も楽しみにしています！
そうなんです!僕も最初にブレンドンの話を聞いたときは、有名チームF1ドライバーと言う事で相当驚きました!ドリフトとF1って普通なら接点が無いですよね(笑)
カメラワークがとても上手いですね！1gzのコンロッドピストン等もワンオフなんですかね？
ありがとうございます！スタジアムがすり鉢形状なので煙がたまりやすく、バックショットだとすぐにピントがボケちゃうのでコツが必要でした(;^ω^)ピストン、コンロッド共にこのエンジンに合わせて制作された特注品です(^^)/
剛さん、こんばんは⭐️センチュリーのV12ツインターボって､こんなにいい音がするんですね😃V型エンジンって､独特の音がする筈なのに直6みたいな感じがしました。Boost 0.9kgで、1150ps凄すぎです😊💦
1Jを2個くっつけた構成のエンジンやからな
センチュリーのマフラー弄るとフェラーリみたいな音するのは知ってたけど、まさかドリ車のエンジンにしてるとは…センチュリーのエンジン流行るかな？
3rdbasskmd サイズがデカすぎるから収まらなくてつける人少ないかも
エンジンが稀少なのとスペース的に乗せるのが色々難しそうですよね(´Д｀)
V12って聞くと大体センチュリーエンジン
すごい！
ZPドリフトさんで600KWと書いてあったんですけど600馬力って事ですか？
kwと馬力(hp)は違いますね
600kwは約815馬力程ですよ(^^)
@@NZDRIFTLIFE さんありがとうございます！
@@sstein_jp7273 やっぱり馬力でした
最近は当たり前のように1000馬力超えてますね
因みにジャロンと追走している赤/黒の15も1000馬力近く出てます…。色々とすごい世界です( ﾟДﾟ)
のむけんのV12のっけたS13思い出す
5:06 ( °▭° )
安全装置はついてるけどレギュレーションは日本と比べて甘そうなんですねボンネットから飛び出ていたりとか
ニュージーのD1NZやフォーミュラーDアメリカではボンネットからエアクリーナーやダクトが大きく張り出した車両、結構いますよね！
こんなエンジン飛び出てンのHOONIGAN mustangくらいしか見たことねーな
５：３０あたりのC33気にあります！！選手名分かりますか⁉
分かったらお知らせします～(;'∀')
@@NZDRIFTLIFE よろしくお願いいたします。
NAのときはちょっとだけサージタンクが出てたのになんていうことでしょうｗ やっぱ音質が綺麗ですね！５９９のドリ車より好きですわぁｂ
シルビアにV12…超個性的じゃあないか(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)1度でいいからこういうの乗りたい😂
V12にツインターボで1000馬力オーバーだなんて、まさにモンスターなレベルですよね(;^ω^)
のむけんのS14にトップシークレットのエンジン載せたみたいな感じやなw
ブースト0.9で1150ps基礎体力が違いますね
ブーストコンマ9キロで1000馬力オーバーは凄い！オバケトルクでドリフトもやりやすそうですね。でも、見た感じ足回りのセッティングがイマイチなのかなぁ意外とハンドルをこじってますね。
今回の仕様で初めての大会ですので、これからの仕上がりが楽しみですね！
1コメ！とにかくエグい14ですね笑海外らしさが半端ないw
イチコメあざっす(∩´∀｀)∩
えぐすぎるだろ...空飛びそうだな
ニードフォースピードの世界みたいだ
ブレンドンでしたか❗️元F1ドライバーでルマンウィナーで現ポルシェのワークスドライバーが息子とは店主さんも鼻が高いですね❗️V12、甘美な響きです。
そうなんです！ルマンで優勝した時ニュージではニュースで盛り上がりました(^^)/
最高にクレイジー！！
RB26よりも軽い！？
説明にもありますが、V12のNA時代のお話です。複雑なエキマニ、ターボ、インタークーラーなどが無いため、鉄ブロックの直６エンジンのRB26より約４０キロも軽かったそうです!
NAにしても40キロも軽いって意外ですね！
室内に換気扇必要やなｗ
👍👍👍👍👍
照屋さん、撮影、編集お疲れ様です。V12のTWINTURBOってΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬ〜ピット前に、RのWING?に、フラミンゴが乗ってたょ❓フラミンゴに何か意味が有ったのかな❓謎が深まります………(@@;)次回も、撮影、編集頑張って下さい(≧∇≦)b
今度聞いて見まーす(笑)
シルビアの皮を被った何かだ…
？ｴﾝｼﾞﾝだけで￥いくらかな1馬力 1万円以上なのか以下なのか？？？(笑)
過激？千葉にいるでしょ、真っ金金のスープラがいつでも何処でもスモー◯ーなので驚くことじゃ無い。
もう、パワーありすぎて相手の選手ついていけてない笑
白煙モクモクやしかっこいい😎
前から見るとまるでボンネットに角が生えてるみたいだ。
エンジンの上にビール12缶置いてあるような演出がファニー。
あれもオーストラリアのビール会社「DB」のラベルがパロディされてるんですヾ(≧▽≦)ﾉ
V12気筒エンジン＋ツインターボのS14....！
迫力が凄い…！
日本じゃ見かけない…
何言ってんだ、日本には2j 4ターボ ジェットエンジンのs14があるじゃないか
直6シングルターボが2基乗ってるってことよな…
えっぐ
1GZは5リッターエンジンなので直6×2で‥つまりは1JZターボを2台分って事ですね😂👍
ＮＺはマシンメイクが綺麗でカッコイイですね！ まさかのハートレイ！？ ある意味凄い家柄ですね。
モータースポーツのサラブレッドですよね！
またもや3Dプリンター！
どんどん技術が進化してるな～。
そして、V12エンジンが快音だな～。乗ってみたい！
物作りの新しい方法ですよね( *´艸｀)
コンクリートをこの為に張って、終わったら剥がすって凄いw
ほんとドリフト流行ってるんですね💡
もったいないので、綺麗に剥がして自宅に欲しいですね(笑)
世の中、永田さんみたいなことやる人いるんすね。
以前のむけんさんがS13にセンチュリーのエンジンを載せたのが有りましたねそれはNAのままでしたが以外と載るんですね
載ってますよね!一応😂👍
白煙の量めっちゃヤバイ！
後追いの人前全然見えないだろうなぁ！
動画お疲れ様です！
パワーバンドのところで、『wide!』と強調して聞こえたので、
随分と変わったのが感じられます。
にしても、凄いですね！
ハートリーモータースポーツって、あのブレンドン・ハートレイ選手と関係があったんですね～
知らなかったです。
とてもキレイに作っているので技術の高さが出てますね～。
ウェストゲートの戻し、音が静かすぎるからやめたってのもまた面白かったです（笑）
次の動画も楽しみにしています！
そうなんです!僕も最初にブレンドンの話を聞いたときは、有名チームF1ドライバーと言う事で相当驚きました!
ドリフトとF1って普通なら接点が無いですよね(笑)
カメラワークがとても上手いですね！
1gzのコンロッドピストン等もワンオフなんですかね？
ありがとうございます！
スタジアムがすり鉢形状なので煙がたまりやすく、バックショットだとすぐにピントがボケちゃうのでコツが必要でした(;^ω^)
ピストン、コンロッド共にこのエンジンに合わせて制作された特注品です(^^)/
剛さん、こんばんは⭐️
センチュリーのV12ツインターボって､こんなにいい音がするんですね😃
V型エンジンって､独特の音がする筈なのに直6みたいな感じがしました。
Boost 0.9kgで、1150ps凄すぎです😊💦
1Jを2個くっつけた構成のエンジンやからな
センチュリーのマフラー弄るとフェラーリみたいな音するのは知ってたけど、まさかドリ車のエンジンにしてるとは…
センチュリーのエンジン流行るかな？
3rdbasskmd サイズがデカすぎるから収まらなくてつける人少ないかも
エンジンが稀少なのとスペース的に乗せるのが色々難しそうですよね(´Д｀)
V12って聞くと大体センチュリーエンジン
すごい！
ZPドリフトさんで600KWと書いてあったんですけど600馬力って事ですか？
kwと馬力(hp)は違いますね
600kwは約815馬力程ですよ(^^)
@@NZDRIFTLIFE さんありがとうございます！
@@sstein_jp7273 やっぱり馬力でした
最近は当たり前のように1000馬力超えてますね
因みにジャロンと追走している赤/黒の15も1000馬力近く出てます…。色々とすごい世界です( ﾟДﾟ)
のむけんのV12のっけたS13思い出す
5:06 ( °▭° )
安全装置はついてるけどレギュレーションは日本と比べて甘そうなんですねボンネットから飛び出ていたりとか
ニュージーのD1NZやフォーミュラーDアメリカではボンネットからエアクリーナーやダクトが大きく張り出した車両、結構いますよね！
こんなエンジン飛び出てンの
HOONIGAN mustangくらいしか見たことねーな
５：３０あたりのC33気にあります！！
選手名分かりますか⁉
分かったらお知らせします～(;'∀')
@@NZDRIFTLIFE よろしくお願いいたします。
NAのときはちょっとだけサージタンクが出てたのになんていうことでしょうｗ やっぱ音質が綺麗ですね！５９９のドリ車より好きですわぁｂ
シルビアにV12…
超個性的じゃあないか(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)
1度でいいからこういうの乗りたい😂
V12にツインターボで1000馬力オーバーだなんて、まさにモンスターなレベルですよね(;^ω^)
のむけんのS14にトップシークレットのエンジン載せたみたいな感じやなw
ブースト0.9で1150ps
基礎体力が違いますね
ブーストコンマ9キロで1000馬力オーバーは凄い！
オバケトルクでドリフトもやりやすそうですね。
でも、見た感じ足回りのセッティングがイマイチなのかなぁ
意外とハンドルをこじってますね。
今回の仕様で初めての大会ですので、これからの仕上がりが楽しみですね！
1コメ！
とにかくエグい14ですね笑
海外らしさが半端ないw
イチコメあざっす(∩´∀｀)∩
えぐすぎるだろ...空飛びそうだな
ニードフォースピードの世界みたいだ
ブレンドンでしたか❗️
元F1ドライバーでルマンウィナーで現ポルシェのワークスドライバーが息子とは店主さんも鼻が高いですね❗️
V12、甘美な響きです。
そうなんです！ルマンで優勝した時ニュージではニュースで盛り上がりました(^^)/
最高にクレイジー！！
RB26よりも軽い！？
説明にもありますが、V12のNA時代のお話です。複雑なエキマニ、ターボ、インタークーラーなどが無いため、鉄ブロックの直６エンジンのRB26より約４０キロも軽かったそうです!
NAにしても40キロも軽いって意外ですね！
室内に換気扇必要やなｗ
👍👍👍👍👍
照屋さん、撮影、編集お疲れ様です。
V12のTWINTURBOってΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬ〜
ピット前に、RのWING?に、
フラミンゴが乗ってたょ❓
フラミンゴに何か意味が有ったのかな❓
謎が深まります………(@@;)
次回も、
撮影、編集頑張って下さい(≧∇≦)b
今度聞いて見まーす(笑)
シルビアの皮を被った何かだ…
？ｴﾝｼﾞﾝだけで
￥いくらかな
1馬力 1万円
以上なのか
以下なのか
？？？(笑)
過激？千葉にいるでしょ、真っ金金のスープラがいつでも何処でもスモー◯ーなので驚くことじゃ無い。