加宽车身还提高稳定性?加装车轮法兰盘前,这4个弊端要先了解

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
  • “好玩 涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》,每周三、周五更新。

ความคิดเห็น • 46

  • @saharasahara814
    @saharasahara814 4 ปีที่แล้ว +16

    我一般會改裝電池,由南孚換成奧迪雙鑽專用低內阻充電電池,不需要額外工程,效果立竿見影。

    • @stone83690
      @stone83690 3 ปีที่แล้ว +1

      我是改鋰鐵 很推

  • @-Badwini-
    @-Badwini- 4 ปีที่แล้ว +2

    通常是鋁圈會去卡到加大煞車卡鉗才會裝這玩意,一般車裝這只是加大油耗,還會增加轉彎半徑,降低車輛轉彎效率,不過高速公路直線會變得比較穩,不會亂晃。

  • @mkstar99
    @mkstar99 4 ปีที่แล้ว +4

    講的不錯,我覺得整體利大於弊

  • @实卿李
    @实卿李 3 หลายเดือนก่อน

    如果希望汽車輪胎距離加寬有什麼好辦法?

  • @pauvy2070
    @pauvy2070 3 ปีที่แล้ว

    長知識, 多謝分享

  • @hongkingye1335
    @hongkingye1335 4 ปีที่แล้ว +1

    师兄开始玩改装件咯 😋

  • @si.1179
    @si.1179 4 ปีที่แล้ว

    太棒了!谢谢撸兄

  • @pauvy2070
    @pauvy2070 ปีที่แล้ว

    最近裝了,真的穩定性增加不少,但正如影片所说輪圈倍林負荷一定是增加了, 不適宜快速過石壆

  • @andyc2411
    @andyc2411 4 ปีที่แล้ว

    喜歡這類型的智識片

  • @1g2002541
    @1g2002541 4 ปีที่แล้ว +1

    这个wheel spacer嘛,如果我没记错,是改装加大号轮圈时候用的。 改装的轮圈offset 和原厂不一样,转动轴心内移,加wheel spacer,让轮子回到之前的轴心。

    • @haopang3192
      @haopang3192 4 ปีที่แล้ว +1

      一般加宽体才用

  • @cure155
    @cure155 4 ปีที่แล้ว +6

    還會增加簧下重量,會比較耗油

  • @johnnywang7815
    @johnnywang7815 3 ปีที่แล้ว

    師兄,只裝後輪呢

  • @lovexo11
    @lovexo11 4 ปีที่แล้ว +1

    牛逼視頻

  • @yagercyjable
    @yagercyjable 4 ปีที่แล้ว +2

    加裝在前輪會增加迴轉半徑,平常一次勉強迴轉完成,裝完會變尷尬

  • @xiaolim9027
    @xiaolim9027 4 ปีที่แล้ว

    我想在避震器上加装提升丰田皮卡的高度,请问有什么建议?

  • @vickhuang8666
    @vickhuang8666 ปีที่แล้ว

    是不是负值轮毂也这个道理,费轴承

  • @xxezekiel1
    @xxezekiel1 3 ปีที่แล้ว +1

    首先,过减速带,轮胎顶到翼子板并不会爆胎,我蹭了整个月,还活着,只是轮胎上面多一条线,洗车就看不见了
    (225/40/18寸)
    然后切掉翼子板加个玻璃钢宽体,只要是自己的车,一般都切的起,父母买的另计

    • @DeBinJian
      @DeBinJian ปีที่แล้ว

      有些內輪拱會割胎皮...........我就看過胎皮被割掉的狀況.........

  • @ericwang4404
    @ericwang4404 4 ปีที่แล้ว

    大師兄,汽車本身的空調,可以停車以後,晚上睡在車裡,幾個小時怠速運行空調可以嗎?當然會注意汽車尾氣不要倒灌車內死人。我很窮,小車,怕熱,熱了行車就瞌睡。晚上睡車裡。

    • @mklaukevin5798
      @mklaukevin5798 4 ปีที่แล้ว +2

      怠速睡車裡是非常危險的事,有可能吸入一氧化碳中毒死亡!簡單去解決就是不要完全密閉,將車窗留一點隙蓬(或停止使用冷氣內循環),好等有新鮮空氣進入。

  • @韩涛-x6i
    @韩涛-x6i 4 ปีที่แล้ว

    我把我的揽胜运动升级到21寸轮毂 这样就剩下的4个19寸的轮毂 我在东欧 这种路虎的小尺寸轮毂不太好卖 我想废物利用安装到我的奔驰V250上 奔驰V250是17寸的轮毂 但是数据不对 揽胜运动是5x120 72.6 19寸 奔驰是5x112 66.6 17寸 在ebay上找了半天转距法兰 搞不清楚头大啊 请问UP主 我这个想法可行吗?? ebay上价钱不便宜啊 100欧左右一个啊

  • @ledmk2
    @ledmk2 3 ปีที่แล้ว

    Nice

  • @Frank-yh7ll
    @Frank-yh7ll 2 ปีที่แล้ว

    换轴承也不一定很麻烦,看车子

  • @xunchi2844
    @xunchi2844 4 ปีที่แล้ว +1

    这一小点改变没必要法兰盘吧 直接换个轮毂 减点et 一样效果吧 个人觉得能不装就不要装

  • @phoenixchen3365
    @phoenixchen3365 4 ปีที่แล้ว +2

    不怎么喜欢改装,一般的维护就够了

  • @zhenyujin4553
    @zhenyujin4553 4 ปีที่แล้ว

    哪里买?

  • @reilfman
    @reilfman 4 ปีที่แล้ว +2

    台灣叫spacer,我裝起來的感覺⋯真的不需要

    • @joe0912220960
      @joe0912220960 4 ปีที่แล้ว +1

      法藍在機械業被大家廣范的運用喔,沒有什麼地區的差別

  • @waileongwong9149
    @waileongwong9149 4 ปีที่แล้ว

    若是將原厂205 70/15 换上225 60/17" 対車子底盘及发动机有负担吗?

  • @ser4833345
    @ser4833345 2 ปีที่แล้ว

    很少人在墊那個吧!

  • @PANZER7910
    @PANZER7910 4 ปีที่แล้ว

    所谓改装,就是考究你自己的工程机械知识,还有皮包的厚度。如果以上都没有,纯粹只是装了好看又要省钱,那叫装B

  • @ningnyco1782
    @ningnyco1782 3 ปีที่แล้ว

    还有满大街找不到5x120的bmw车主,装了就可以享受5x114了

    • @agstudio3615
      @agstudio3615 2 ปีที่แล้ว

      我就是5*120的。。。我在想要不要加盘转成5*114

  • @mymelody7096
    @mymelody7096 4 ปีที่แล้ว +1

    換ET值較小的車輪會有以上問題嗎?

  • @yizhidaniao
    @yizhidaniao 4 ปีที่แล้ว

    还不如负值轮毂

  • @dongmingxu765
    @dongmingxu765 4 ปีที่แล้ว

    记得一位车评人说过:汽车公司有几百人组成的设计团队!你比人家厉害吗?百分之九十九的改装都是不合道理!除非你是这里面的百分之一!

  • @fs2820
    @fs2820 4 ปีที่แล้ว +1

    最好还是不装