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人在农村,直接掏了个50cm*100cm的坑,车子开到中间,比任何机械都安全,现在还有很多专业换机油的小店用的这种,最便捷,最安全。
真的,安全可靠,CP 值超高
如果露天的話,這坑就會積水養蚊子了。
泥土松了也会塌下来,世上无绝对。
如果露天的話,這坑就可以拿來游泳了。
老车还行,但现在很多进口车底盘是被各种护板和塑料壳包起来的,只留出四个顶头(而且有些车型顶头形状还比较特殊,用普通千斤顶顶容易把顶头顶坏),这种情况除非用升举机,靠一个千斤顶+四个保安支架还是有点风险的。比方说mini cooper,我十一期间diy做保养就遇到这个问题,最后还是看油管的diy大神用千斤顶枕一块很宽的木头直接顶车底盘左右两边侧裙底下的位置,顶起来之后再用保安支架撑住前后两个顶头这样把车顶起来的,与木头接触的那一块就是塑料壳子,也不知道塑料壳里面包的是什么,感觉还是挺危险的,万一把塑料壳子顶穿了呢。
同意,和新车老车无关。日本车起升点都是一整条钢条,对各种千斤顶和保安支架都比较友好。德国车设计的很奇葩,奔驰的四个起升点都是一个塑料块,中间是一个长方形的槽,感觉只有专用的千斤顶和保安支架才行。
家用千斤頂 和支架 如何同時架在原廠的凹痕?
如何一次頂起四輪。我有剪式千金頂 及四個鋼式支架。
2012年的 A6 , 就有4个顶 千斤顶的小地方。 不过我怎么也找不到 保安支架顶的地方。 因为车底全是防护版。 也没找到 你所指那些地方。 说明书也指那4个地方。 到底怎么抬车头或车后??
正好想说一下这个问题,现在很多进口车采用全封闭底盘设计:各种梁都被护板和塑料壳包起来的,只露出来4个顶点。自己弄只能一次顶一个顶点换个轮胎什么的,如果要四个轮子离地设计上是推荐你去修理厂用升举机。当然民间也有高人有方法用一个千斤顶和4个支架让车四个轮子离地,只是比较triky
@@yimingzhang6768 谢谢你的回复。。这帮我理解多了。 我还以为自己找不到呢。 哪些高人能指教一下 这类问题啊。 撸车师兄 帮个忙
請問使用完畢時,要收起來釋氣鈕是要放鬆還是鎖緊,謝謝!!
我的車子是福特嚳卡2022,我發現我的元寶樑都被底盤隔音泡綿給擋住了…無拉看到確切得頂車位置,不知道師兄有沒有機會開個視頻分享這款車的頂車位子呢?
你可以去查車主手冊,kuga的頂車位置跟影片中2:23那種類似我剛貼車主手冊,yt不讓我放連結台灣的車主手冊在第197、198頁
2:16 如果只是起一边多次容易被压弯
便携式举升机 大概什么价位?
最后晃动车子好可爱啊哈哈哈哈哈
一看紅色鐵架"平面與輪胎接觸"稍嫌不夠......危險
讓車身升高的工具!第一個是(斜坡),不具舉升力!(頂車支架)也不具舉升力!均不能稱為千斤頂!它們不都各有各的名稱了嗎!
这便携举升机啥牌子?多少钱呢?
集齐了
顺便介绍下棘轮扳手吧,100-900的价位不知道那种够用
感觉泄气的时候很快,根本控制不住,一下就下来了,感觉很疼的砸在支架上
我兄弟换机油都是单手抬起车
师兄你忘记用臥式千金顶时车要排入什么档跟手煞车处置 ?
👍。
何時才會製作自行安裝油溫、水溫錶的影片
安装仪表主要难度在接线和安装传感器上,不过你可以google一下obd仪表,这种仪表只需要一根线接到obd插座上就可以直接把车的传感器信息映射到仪表上了。
@@yimingzhang6768 師兄曾說過會做此類影片的,更可況我的老車沒有obd2
@@takchihui7970 你的车要四十年以上才不会没有ODB2
我都用公司的油壓拖板車😂
有问题要问…有的私聊吗?
讲讲改换变速箱油的方法,谢谢你
th-cam.com/video/AvcYqx4Ea98/w-d-xo.html
师兄这两期千斤顶节目对小白可是功德无量的知识补给
大大好
我就买了这个斜坡 一模一样 非常难用 !。。。。还风险不小!!!!用了几次 难度太大 并不像视频显示这么舒服, 1 比轮胎还窄一丢丢 2 坡度轮胎气稍微少一点高度不够就会磕车
千斤頂漏了液壓油、進了空氣,舉升力都會受影響,不能頂到最高位!
最后那个太危险,这么单薄的料谁用谁傻。。你要知道这样顶起的是整个车,这么薄的料,去跟修理厂的比较一下你会用吗?卧式加马凳还可以吧,最好自己再浇筑一个水泥墩放下去,这样是比较保险的,因为任何机械的都没有百分百,水泥墩是不是更靠谱各位。那个单薄的斜坡架不要用,看起来太差,真要用那种,建议自己画个图纸,找冷轧板加工厂制作一个更结实,可以自己设计把坡度做小,轮胎面做宽,全焊接喷漆,网上很多小伙伴自己搞的你们了解一下,不要用这种单薄的东西,出事就玩完。曾经我听说我们这一个人做汽修工作的,厂里举降机器失效导致站立卒。。何况这种。。太简易的抬升千万别用
千斤顶顶在顶位上,就无法把Jack发放在顶位上了吧:
我用挖掘机在地上挖个坑行不
你这个是最稳妥,最坚固,最牛逼的方法。
保養或換胎常常需要把車頂起來…大家會去看或要求一定要頂到很正確的位子嗎?很多人説…久了難免都會有發生變形的狀況?所以不影響?
你确定你的姿势是在用力摇晃吗😂
得有个车库才能DIY,公共场地太不方便 了
对呀!以后有了家庭再想要个房车什么的,得有车库
2021-04-09
人在纽约,没有车库,无奈
suv直接躺,无压力
最後一種看起來超恐怖= =
師兄 你確定那是在晃動車子嗎? XD
LM
99p
手势忒多了对我来说
yes, 多此一舉
曾鞥熬
人在农村,直接掏了个50cm*100cm的坑,车子开到中间,比任何机械都安全,现在还有很多专业换机油的小店用的这种,最便捷,最安全。
真的,安全可靠,CP 值超高
如果露天的話,這坑就會積水養蚊子了。
泥土松了也会塌下来,世上无绝对。
如果露天的話,這坑就可以拿來游泳了。
老车还行,但现在很多进口车底盘是被各种护板和塑料壳包起来的,只留出四个顶头(而且有些车型顶头形状还比较特殊,用普通千斤顶顶容易把顶头顶坏),这种情况除非用升举机,靠一个千斤顶+四个保安支架还是有点风险的。比方说mini cooper,我十一期间diy做保养就遇到这个问题,最后还是看油管的diy大神用千斤顶枕一块很宽的木头直接顶车底盘左右两边侧裙底下的位置,顶起来之后再用保安支架撑住前后两个顶头这样把车顶起来的,与木头接触的那一块就是塑料壳子,也不知道塑料壳里面包的是什么,感觉还是挺危险的,万一把塑料壳子顶穿了呢。
同意,和新车老车无关。日本车起升点都是一整条钢条,对各种千斤顶和保安支架都比较友好。德国车设计的很奇葩,奔驰的四个起升点都是一个塑料块,中间是一个长方形的槽,感觉只有专用的千斤顶和保安支架才行。
家用千斤頂 和支架 如何同時架在原廠的凹痕?
如何一次頂起四輪。我有剪式千金頂 及四個鋼式支架。
2012年的 A6 , 就有4个顶 千斤顶的小地方。 不过我怎么也找不到 保安支架顶的地方。 因为车底全是防护版。 也没找到 你所指那些地方。 说明书也指那4个地方。 到底怎么抬车头或车后??
正好想说一下这个问题,现在很多进口车采用全封闭底盘设计:各种梁都被护板和塑料壳包起来的,只露出来4个顶点。自己弄只能一次顶一个顶点换个轮胎什么的,如果要四个轮子离地设计上是推荐你去修理厂用升举机。当然民间也有高人有方法用一个千斤顶和4个支架让车四个轮子离地,只是比较triky
@@yimingzhang6768 谢谢你的回复。。这帮我理解多了。 我还以为自己找不到呢。 哪些高人能指教一下 这类问题啊。 撸车师兄 帮个忙
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你可以去查車主手冊,kuga的頂車位置跟影片中2:23那種類似
我剛貼車主手冊,yt不讓我放連結
台灣的車主手冊在第197、198頁
2:16 如果只是起一边多次容易被压弯
便携式举升机 大概什么价位?
最后晃动车子好可爱啊哈哈哈哈哈
一看紅色鐵架"平面與輪胎接觸"稍嫌不夠......危險
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千斤頂漏了液壓油、進了空氣,舉升力都會受影響,不能頂到最高位!
最后那个太危险,这么单薄的料谁用谁傻。。你要知道这样顶起的是整个车,这么薄的料,去跟修理厂的比较一下你会用吗?卧式加马凳还可以吧,最好自己再浇筑一个水泥墩放下去,这样是比较保险的,因为任何机械的都没有百分百,水泥墩是不是更靠谱各位。那个单薄的斜坡架不要用,看起来太差,真要用那种,建议自己画个图纸,找冷轧板加工厂制作一个更结实,可以自己设计把坡度做小,轮胎面做宽,全焊接喷漆,网上很多小伙伴自己搞的你们了解一下,不要用这种单薄的东西,出事就玩完。曾经我听说我们这一个人做汽修工作的,厂里举降机器失效导致站立卒。。何况这种。。太简易的抬升千万别用
千斤顶顶在顶位上,就无法把Jack发放在顶位上了吧:
我用挖掘机在地上挖个坑行不
你这个是最稳妥,最坚固,最牛逼的方法。
保養或換胎常常需要把車頂起來…大家會去看或要求一定要頂到很正確的位子嗎?
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