Mechanik płakał kiedy to zobaczył! | Hummer H1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2022
- SUBSKRYBUJ: th-cam.com/users/AdamKornack...
Walka, pot i łzy. Tak póki co wygląda praca nad moim Hummerem H1. Na szczęście chłopaki z RAM Factory się nie poddają i właśnie oddzielili karoserię od ramy mojego wozu. Obejrzyj odcinek i dowiedz się, co zastali pod budą. Tomek opowie ile ważą drzwi do cywilnego Hummera H1. Pokaże, jakie będą kolejne kroki w działaniach. Miłego odbioru!
współpraca techniczna: RAM Factory
Znajdź więcej na:
adamkornacki.pl
/ adamkornackitestuje
/ adam_kornacki
/ adam_kornacki
#adamkornacki #motoryzacja #testysamochodów - ยานยนต์และพาหนะ
Jeśli chodzi o naprawę ramy, warto sprawdzić na kanale TERENWIZJI, Adam zrobił odcinek z firmą, która zajmuje się właśnie takimi naprawami, wyglądało to solidnie, a właściciel mówił z sensem.
Adamie, bardzo pozytywna postawa!! Spełniaj marzenie i trzymam kciuki za ekipę przy renowacji.
W każdym aucie terenowym szybciej zgnije tył ramy ,bo jest bardziej narażony na zabrudzenie . Co do śrub, to bez znaczenia czy założysz calowe,albo metryczne . Ważny jest skok gwintu i twardość śruby,więc sprowadzenie z USA śrub calowych nie ma kompletnie sensu
Lubię Pana słuchać i oglądać.
Nie bije z tego kanału chęć zrobienia nie wiadomo ilu wyświetleń i zarobienia na tym kasy tylko fajny, merytoryczny i przystępny dla widza przekaz.
Panie Adamie jesteś Pan normalny spoko gość. Trzymam kciuki za projekt i wszystkiego najlepszego dla Pana. Pozdrawiam.
Koszty to rola drugo lub trzeciorzędna jeśli robisz swoje wymarzone auto dla siebie a nie na handel. Za to potem jazda rekompensuje wszystkie koszta i mase zmartwień . Fajnie że udało się Panu spełnić marzenie o Hummerze . Pozdrawiam
Fajnie że to pokazujesz. Lubię takie projekty
co do przewodów hamulcowych to uważam że fachowo byłoby zrobić stalowe lub miedziano niklowe, miedziane reagują ze stalowymi końcówkami
Ogromny rozmiar prac, czekam na efekt końcowy, szacunek dla mechaników 👍👍👍👍👍👍👍
Panie Adamie Wytrwałości i cierpliwości Życzę ale wiem że jak Pan doprowadzisz ten projekt do końca to będzie sztos dlatego trzymam kciuki 💪✊
Z niecierpliwością czekam na efekt końcowy,życzę cierpliwości i pozdrawiam
On będzie na końcu lepiej zrobiony niż w fabryce.Wytrwałości Adamie.Warto czekać
Mega odcinek. Panowie z Ram Factory mają super podejście i faktycznie chyba trochę uśmiech zaczyna gościć na ich twarzach. Panie Adamie takie małe pytanko taką kurtkę z logo Pana Programu gdzie można kupić?
Będzie Petarda !!! Trzymam kciuki za projekt !!!
Na Biotad Plus lecimy?
Witam oglądam Twojeje materiały o Hamerze i nie tylko, ale zastanawiam się jak ten człowiek który Ci to sprzedaj reaguje na taki stan tego pojazdu. K.... to skandal. Powodzenia i cierpliwości
Jak z tym swetrem. Historii tej ramy i tak byś nie zrozumiałem! Ale zata jak skończą to będzie coś! Powodzenia!!
Panie Adamie trzymam kciuki. Tak jak Pan mówi będzie dobrze. Oglądałem wszystkie odcinki pańskiego kolegi Patryka Mikiciuka ( ferrari w cenie skody) I dał chłopak rady a lekko nie było. Pan panie Adamie też da rady i w to wierzę widząc to po Panu.
Adamie, powoli i do celu. Może uda się zdobyć inną ramę, reszta nie wygląda tak źle ;). Kibicuję Tobie i ekipie RAM Factory w odbudowie tego Hammera. Będzie robił wrażenie na ulicy. A tak przy okazji to fajny ten RAM Super Duty, takie miejskie autko ;-)
I tak trzeba działać. Dalej do przodu!!!
Witam wszystkich pnie Adamie trafiłem tu z kanału Patryka Mikiciuka i mamy kolejny projekt na TH-cam wiem że bardzo nie dobrze dla Pana ale super dla nas mam nadzieję że będzie więcej materiałów z odbudowy Hamera łapa w górę 👍dla ekipy pozdrawiam serdecznie 🙂
Ten projekt od samego początku jest ciekawy widać jak pan Adam męczy się ale na szczęście jest kaska i jest naprawa. Pozdrawiam serdecznie
Przewody hamulcowe na pewno nie miedziane... Ja wiem, że w Polsce jest to dopuszczone, ale jest to błąd w sztuce. Miedź jest za miękka, raz zakręcona końcówka i rurka jest sklepana, dwa końcówki są stalowe i następuje reakcja chemiczna z miedzią. Po kilku latach nie do odkręcenia. Trzy żywotność przewodów miedzianych jest najkrótsza i nie dadzą po sobie poznać, że coś z nimi nie tak, tak jak w przypadku przewodów stalowych.
Bardzo fajnie się ogląda, świetny projekt 👍 trzeba było oddać do programu naprawy nie do naprawy, ciekawe co by Adam Klimek na to zaradził 😉 😁 pozdrawiam
Szacun. Prawilny MESKI HAMMER H1.
Wytrwałości Adam dla Ciebie no dla Chłopaków z RAMFAKTORY 👍
Zajebista seria się szykuję! Sub poleciał
Rzeczywiście wszystko wskazuje na to że ktoś go topił w słonej wodzie.
Trzeba odbudować i cieszyć się fajną furą.. ;-)
Piona.
i na takie wiadomości warto czekać! będzie dobrze! czy waga drzwi nie wynika z jakiejś "pancerności" skąd taka masa?
Adam idzie w ślady Patryka. Powinno to nas widzów cieszyć. Powodzenia!
Moze wiecej materiałów ? Tak to juz jest, jak kupujesz auto zanim obejrzysz to itak juz wiesz ze je kupisz 😁
"militaria na warsztat" taki sympatyczny Niemiec greckiego pochodzenia, tylko on Panu pomoże 👍👍
Też miałem pisać że specjalista z Morlock Motors ma wszystko do no niego w Niemczech nie w Stanach
Zspytajcie gości o ramę z Morlock Motors w Niemczech. Mają sporo gratów do. Sprzętów z USA
Pagadaj z Patrykiem, on ma ekipę, która to pyknie bez jęczenia
Aleś się panie Adamie wpier**lił... Butami i ręką... w tego Hummera. Ale my automaniacy jesteśmy jednak trochę skrzywieni i czasami "za wszelką cenę" i tak w to brniemy ale może efekt będzie tego wart?
dokladnie !
Na biernego Nie trafiło... 😉🤭😁😃😂😂😂
@@andrzejandrzejewski8556 no bierny to pan Adam na pewno nie jest! Ach te słowniki. ;)
Jeśli przy takim aucie można mówić o jakiejkolwiek wpadce to pozdrawiam autora :) i powtarzam być może super ludzie ale nie do takiego projektu...
Jak Drzwi są pancerne to i kręgosłup pęka :D
Nie ma tragedii... W takie auto warto zainwestować.
Panie Adamie a może ten Niemiec z programu „Militaria na warsztat” pomoże z częściami ona ma pewnie z 100humerow na placu i kontenery części 😁
Ciężko o części zamienne więc to taki projekt na rok pewnie jeszcze :D
Trochę za dużo dramaturgii na początku xD ale Adamie będzie Pan zadowolony : )
Kiedy powstanie nowy odcinek odbudowy
Jedno pytanie. Czy nie lepiej byloby kupic chyba nowego? Bo sam koszt jego plus te wszystkie naprawy i miesiace oczekiwan i lez w ogolnym rozrachunku wyjdzie chyba tyle samo co „nowy”? Czy juz ich nie produkuja? Chodzi mi o przedzial cenowy. To auto wyglada tragicznie :/
Z ramą w Japończykach jest tak samo.. tył sie łamie a przód idealny.
Kozackie autko gratuluję. Na pewno będzie wyglądało super. 🙂Przewodów miedzianych nie powinno się stosować w układzie hamulcowym. Najlepiej zastosować stal tak jak oryginalnie i nie bez powodu lub miedzionikiel.
Rame można spokojnie pospawać. Powodzenia.
Wow wow wow. Grubo!
Projekt polski Hummer 🤗
Myśle że ABCar Oldtimers zrobił by taka ramę ;)
Ramę do naprawy zawieźcie do CARRINGTON SERWIS, tam gdzie Patryk Mikiciuk buduje swoje dwa Fordy GPW. Oni naprawiają ramy. Adam pogadaj z Patrykiem.
Z Patrykiem macie co raz więcej wspólnego. U niego szybkie projekty też miesiącami są wyprowadzane na prostą 🤣 Ale teraz to już z górki 😉
Zaraz Forda Kończą :)
Może to wersja pancerna jest w sensie kuloodporna? Bo te płyty wyglądają na przeciwszrapnelowe, a drzwi pewnie mają wkładki stalowe...
Cala rama do Alpha H1 ( pod silnik GM duramax 6.6 + allison M74) kosztuje $7500
Nie miałbym cierpliwości aby go ratować. Kupiłbym lepszego a tego wziął jako dawce i na części. Chyba byłoby taniej a na pewno szybciej ;)
06:30-06:40 elektryk powinien podłączać, a nie "podłanczać" ;-)
Jak to, ram factory, czyli fabryka ram, i nie robicie ram? xD
Panie Adamie, na przyszłość radzę zgłosić się do TVN turbo, tam mają taki program jak zakup kontrolowany, i taki jeden gostek pomaga dobrze kupić samochód żeby nie wtopić, sympatyczny gość, też ma na imię Adam;)
Tomek z Abcaru pewnie tą ramę by odtworzył 😀
Tak tylko po co ??? To będzie tez latało w błocie i w wodzie.... A otwarcie ramy to mega ingerencja i zostają mega naprężenia
Od kiedy w układzie hamulcowym oraz paliwowym używa się przewodów miedzianych ? Jako producent używa między zamiast stali ? A może jakaś homologacja na nie ? Coś ? Nic ? Tak ciężko zamówić przewody metalowe z Ate i zrobić jak należy ?! Czy lubicie robić 2x ?
przewody stalowe stosuje sie w motoryzacji nie dlatego ze sa lepsze tylko ze sa tansze miedziane dluzej wytrzymuja..
@@niewaszasprawa3793 miedziane były hitem jakieś 20 lat temu bo łatwo się je formuje i zagniata końcówki. Ci co mechanikę traktują poważnie zawsze kładą stal mimo trudności. I są kraje w których auto z miedzianymi przewodami nie dostaje dopuszczenia do ruchu.
ja bym odpuscil temat. Koszty beda tak wysokie ze pewnie zrownaja sie z cena nowego H1 w tamtych latach
Morlock Motors
Tu mają hummery wojskowe i inne
Może IOD Performance pomoże ? Produkują od podstaw ramy i akcesoria do Patrola głównie.
Pogadaj z Patrykiem
Moze w MBL Classics cos poradza
Z mojego amatorskiego punktu widzenia to brzmi jak abstrakcja że ściąganie 2 blaszek trwało prawie dwa dni a oddzielnie karoserii od podwozia 2 tygodnie :D
W porównaniu do Polskiego Porsche to jest dużo mniej do roboty będzie super fura
Musisz pogadać z Patrykiem Mikiciukiem może kolega Tomek z Abcaru pomoże z ramą bo oni znają się na robocie ;]
Aaa było iść do programu "zakup kontrolowany"... To by wyszło, że zakup byłby anulowany!!
Będzie dobrze.pojdzoe tylko więcej drutu do migomatu 🤣
Co to za kurteczka panie Adamie? 😊
Nie róbcie przewodów na miedzianych czy niklowych. One nie mają trwałości i również korodują chemicznie. Normalne stalowe z pewnością będą lepsze
W pełni miedziany układ jest bardzo dobry. Miedź nie lubi się tylko że stała bo występuje korozją elektrokatalityczna.
@@olo1299 o to też mi chodzi. Przez te korozje już po roku zarobione końcówki potrafią być przegniłe i nie chcą się odkręcać, bo te są ze stali ;)
@@rusin95 nie musisz stosować stalowych końcówek. 😉 Masz do dyspozycji miedziane, nierdzewne, są dedykowane końcówki pod miedź.
@@olo1299 miedzianej końcówki z np. żeliwnego zacisku wolałbym nie wykręcać. Mogłoby się to nie udać 😉
@@olo1299 miedziane czy miedziowane?
Panie Adamie Hamer to ciężki wóz powinie mieć jakiś detal heavy metalowy.Pozdrawiam oczywiście HM✋ piątka
No to ile cen Hummerów pójdzie na odbudowę?
Super auto
Niestety. Tam gdzie zaczyna się pasja, kończy się ekonomia. Znam to, też jestem tym obciążony.
Panie Adamie. Bez obrazy, ale miał pan swoje wypowiedzi nagrywać na tle swojego naprawianego wozu, a nie odpicowanego Rama. Trzymam kciuki za powodzenie naprawy i oby części dało się dostać i kasy wystarczyło.
Adam ty tam już zagaduj do Patryka może po znajomości załatwił by naprawę ramy w ABCar :) bedzie dobrze chłopy ogarną i nie musisz im co pół roku przypominać hahaahahah
Trzeba tego Hummera zrobić kompleksowo
IOD performance, oni napewno ogarną temat ramy.
Ramy najlepiej robia na Pakistanie Truck 👍
Panie Adamie trzymam kciuki za projekt
Adam to nie uśmiech to Depresja u mechaników🤣
Co jak co ale bajerę mechanik ma dobrą, tworzy narracje że auto złom ale bohatersko go odbuduje za górę $ ;) nawet kosztem kolana i kręgosłupa
Hmmmmmm....czy to jest sens brnąć w to, patrząc od strony finansowej :0
Spoko sprzeda Pan volvo i bedzie dobrze😁😂👍🤘
Tak teraz myślę..człowiek za wszelką cenę stara się chronić uratować coś co powinno nie istnieć bo taka jest kolej rzeczy..słaby element odpada w przyrodzie..Jeśli coś jest `hujowe` to poprostu olać to :) Nie róbmy z tego widzimisie hejpu :)
Ten Hummer stał wystawiony na sprzedaż kilka lat z tego co kojarzę. Nikt tego nie chciał pomimo w miarę dobrej ceny. Teraz już wiadomo dlaczego 😬
Znam ten ból ;)
Jak spalanie?
Ten hummer bardziej pasuje do patryka xDD
Mechanik płakał, ale ze szczęścia ile kasy dostanie za tę naprawę : D Masakra, całość pewnie grubo ponad 100k.
Czyli czeka nas brazylijska telenowela🤣🤣🤣
Nie stosuje się przewodów miedzianych w układzie hamulcowym, jest to nie zgodne z technologią.
......auto tam stoi i ch.... się tam dzieje
Panie Adamie zadzwon do Patryka i niech z ta rama skieruje cie do Tomka z AbCar. On naprawia rozne dziwne ramy to moze i z ta pomoze
Wygląda na to ze koszt naprawy przekroczy wartość tego auta.
Chłopie weź to lepiej sprzedaj!!!! Daje 5 tysi i zabieram 😀 Mam już lawete zatankowaną. Za godzinę jestem po toc😀😀😀😀😀
Hehe, spokojnie Volvo na sprzedaż, żeby pokryć koszty ogarnięcia hummer-a
Trza było sprawdzić auto przed zakupem.
Miedziane przewody, korozja żre jeszcze szybciej niż stalowe.
jest warsztat w niemczech co ma wszystko do Hummera caly plac stoi tych aut
ciekawe jaki diagnosta podbil przeglad na taka rame
A taki ładny był - hamerykański
Załóż sandały do tych białych skarpetek...
To ja jednak wolę Honkera
Ta firma musi osobny oddział otworzyć do odbudowy tego hummera. Na jaka kwotę szacują robociznę? 50 tys zł ? :)
Dorzuć drugie 50
@@jacekjacentyk2803 Rekonstrukcja klasyka typu Mustang/ Camaro to w tych czasach 200-250 tys. + cena bazy. Tu co prawda nie ma planu na tiptop, ale ze względu na wielkość/ nietypowość i coraz to nowe tajemnicę obstawiam, że to może być ta kwota
@@MS-eb4hh komentarz pisałem zanim obejrzałem nie znam się na tym ale rzeczywiście wyglada coraz drożeje żeby tylko naped był 100 proc ok
Dzięki za info
@@MS-eb4hh dokładnie. Dobra wycena
lepiej to auto zazłomować bo szkoda kasy a do tego ono mocno szkodzi przyrodzie przez duże spalanie