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吊るしでいいのが欲しい人もいるんだよっていう土屋のコメントはユーザーをわかってる
86GR高ぇって言うけど、エンジン以外をトヨタがチューンしたと思えば、そこまで高いもんでも無いと思うけどな。シート、6ポッドキャリパー、それに見合う鍛造ホイール、専用セッティングサスに、補強パーツ、専用エアロ、メーター、ステアリングetc…後付けしようとしたら前後のブレーキだけで50万はかかる。シート、ホイールだって安いもんじゃない。じゃあプラス200万が安いかと言われればそんな事は無いけど、内容に見合った価格だと思うけどな。速さのコスパだけで見たらクソだけど、気持ちよさにお金がかかってると思えば悪くない。そういう意味ではフルコンプリートだったGRMNはある意味バーゲンプライスだったんだろうね。
それこそ吊るしでそのまま乗るって人にはいいだろうね。ただスポーツカー買う人はある程度自分でカスタムしてく人が多いから、そういう人たちには高く感じるんだろうね
後付けで6pot4pot付けたら100万以上はかかりますね…4pot2pot入れた時は新品で工賃など全込で70万ちょいかかりました。
うーん、マフラー左右2本出しの方がかっこいいなぁ
オシャレなクーペが欲しいけど大きすぎるのはなぁ…っていう人にはいいのかもしれませんね。丁度いい大きさにワンランク上の走り、一味違う見た目を兼ね備えたすごく魅力的なクルマだと思います。
BRZ STI Sportを納車した‼️オレはBRZで十分😁そもそもストリート重視でたまにサーキットも走るくらいだから街乗りの方がありがたい‼️100万円あれば、STIのビルシュタインと9Jのホイールに前6ポッド後4ポッドブレーキにできる気もするけどね😅工賃は別途だけど💦とにかく運転が楽しいので週末が楽しみ‼️
Y Sun た
Y Sun カタログ値以下の車を買っちまったかw ドンマイw金かければ、どんな車も速くなるから がんばw
誰に納車したんだ？納車されたんだろ？学生さんかな？
Y Sun
君が羨ましいぞ！若い時に元気ある素晴らしい車に！自分の年齢になると買えない。
待ってたぞ この動画86GR とBRZSTI
FRは乗ってて面白いからな。人間の感覚に一番シックリくる駆動方式だから自然に感じるんだよね。
9:36に出てくるチョロQみたいなシビック好き
STIのノーマルを崩さない感じ好き
STIは良いものつくるからBRZ派
8:58土屋氏は両方共ブレンボと仰っていますが、86GRはブレンボではなくてアドヴィックス製。GRは6ポット＆4ポット。BRZSTIスポーツはブレンボの4ポット＆2ポットですね。
86とBRZはこれまで散々乗らされてもう飽きたって感じですな。興味も薄れてるんでしょう。
JLL それはないですね笑
@@rousuro それはないですよ｡th-cam.com/video/MsrNQ-LJKgc/w-d-xo.html
"極めれば男"の2人だ。この2人の並び最高じゃない？？(brzと86そっちのけ)
お前ら「スポーツカー出せ！」とか言う割には、登場したら登場したでブツブツ文句言うんだな
なんだよこのやろう 殆どレガシィで出来てるしなやる気ないんだよ
貧乏人が多いから仕方ないね中古しか買えないし
なんだよこのやろう ほんとそれな文句言うぐらいなら業界入って作れってな
Mxr 5523 まるでsyamuさんみたいなこと言ってんな
AAA そうだよ(便乗)
R35登場以来から国産スポーツって凄く増えたし盛り上がってるね。マツダなんて全車MTあるくらいの意気込み。
BRZ Ｓグレード 新車契約しました！！STIは金なくて買えなかったけど、楽しみです～
左右2本出しがやっぱりいいなぁ、、、、
/# かっこいいですよねぇ。。。
ニュル24マシンを元に作られたのが86 GRMNで、その量産版がGR86GR86をレーシングカーと考えるなら450万円は妥当という見方もできる
攻めるならGR86、ワインディングからサーキットまで、走りを楽しみたい人にはBRZ STIスポーツ、ということみたいですね〜！自分で仕上げたい人は、450万円で86を買うよりも320万円でBRZを買って自分なりにライトチューンするのもありですね！
山本五十六改二 クレイジーな人は、GRをさらにカスタムしそう
零斗 GRの上にGRMNなるものがあるみたいですよまぁ100台程度しか生産されませんでしたが…
まあシルビアで言えば８６はＳ１３でＢＲＺは１８０ＳＸみたいなもんやな。
やっぱり俺の思考はクレイジーなのか…？ＧＲをターボチューンってね（笑）
天海拓海 速くしたいのはわかるんだけど、車の価格的にターボつけるんなら最初からターボついたやつ買えばいいのになって思っちゃうな。
スバルのSTIは間違いなく良い車って感じ
BRZかっけえなあ。２本出しマフラーがほんとにしっくりくる
86に450万はなぁ……。VABやTypeRが視野に入る。
沢山候補ができてええやん。
キャラが違うが、純粋に450万の価格帯で速さを求めるならホンダのシビックTypeR買うわ
fanta261996 500万近いならスープラでも視野に入るのかな
BRZ STI かな....86のマフラーがちょっと
オトンが「昔はターボつけたりして馬力上げたりする方に重点をおいてたけど、年取った今では乗ったときの楽しさを重視してる」って言ってた非力やけどビート楽しいって言ってたよ乗って楽しけりゃそれでいいんじゃねって思う
むしろ街中で乗る時なんかは高出力車だとまともにアクセル踏めないから嫌だって人も居るらしいっすね
45O万だせばもっと速くていいスポーツカーあるって意見をよく聞くが、デザインも含めて評価するのがスポーツカーだよな。俺的には、いまのご時世86よりカッコいい国産スポーツカーはない、と思ってる。この86GR、貯金にゆとりさえすれば、すぐにでも契約しにすっ飛んでいく（笑）。
何言ってんだ！？海外産含めて１番カッコイイっちゅうねん！！熱くなりました(汗)86…めっちゃ渋カッコイイですよね(*´ω｀*)
3:11このアングルなにw
手を加えなくても完成されてる車が欲しいユーザーにはたまらない。ドリドリの"吊るしで..."というコメントは的を得ている。ただ、GRのメーターは一般グレードと同じシンプルな方が好み（文字盤・灯色を変えるとかに留めた方が好み
○○万円あったら○○買うってコメントばかりだねぇ
ビンボー人ほど文句が多い
昔バチバチだった土屋さんと中谷さんが今仲良く喋ってるのすごくほっこりする
そんなにバチバチしてたっけ？
仲良くはなさそうでしたね過去の映像でヒリついた空気の時もありましたし、後輩や仲間を呼び捨てにする土屋圭市が中谷さんだけは「中谷くん」と読んでいたのもどこか引っかかります。
バンパーだけスバルがいいかなGRは蝙蝠に見えちゃって
450万あったらWRXが買えてしまうんよ…
888 うーむ車好きとしては、やっぱり値段が高い車を買うとなるとやはり「速さ」も値段相応に欲しくなるので、そういう発言が多くなるのも納得もできます。
888 それなすぎる
@@えすろく-u9n 速さ？ 公道で200キロだすの？
キュウべえ 走るのは公道とは限りません
@@えすろく-u9n サーキット行くのごく一部でしょ
パワーが～、とか言ってる人はさ買わなきゃいいだけよ。大排気量の車乗ってればいいよ。パワーアップだけがチューニングじゃないし。湾岸みたいにホイホイ馬力が上がるわけじゃないのよ。パワーがありすぎても扱えないだけ。そんな単純じゃないのよ。チューニングはトータルバランスが大切だから。
古のレースにて、トヨタ・スポーツ800が2倍のパワーを誇るホンダS800相手に勝利を収めたことを知らない若者が多いのだろうね。パワーがすべてならスポーツカーというジャンルは無いわけだよね。
まぁ500万の86買うならエリーゼ買った方がいいと思うけど。パワーではなくハンドリングを求めるなら尚更。
常にリスキーなミッドシップよりもファンなFRのほうが個人的には面白いと思う。
/ Miura ぶっちゃけBRZにパワー求める奴はBRZのこと何も分かってないと個人的に思ってるそんなパワー求めんならGTRとか色々あるやろそっち行けやって思ってます
ブラキディオス砕竜 BRZ/86がなぜNAだったのか…ってのを考えてみたら感じることは少なからずあるはずなんですけれどね。パワーばっか頭にある人はフォークリフトにでも乗ってればいいと思います。あれトルクお化けですから(＾＾)
私はBRZ派ですが、86カッコよすぎです(≧∇≦)BRZ派の理由は...乗ればわかります
4:08 86のエキゾーストかと思ったw
８６のセンター1本出しのマフラーだと何故か物足りないね。
センター二本だとまた違ったかもね〜笑
外車も含めて最近はセンター出しってのがひとつのトレンドだけど、86BRZは最初から2本出しマフラーで設計されちゃってるから、センター1本出しだと違和感があるよね。それに元々センターにあった赤いリアフォグが無くなってしまっているし。あれがカッコいいのに。
86とBRZ BRZ派の人👍
10:47中谷さんすき
NISSAN車のインプレと比較すると、土屋氏の温度差が半端ないw
メーター移植したい人多そう
中谷さん、登場でポージングをキめてんのは兎も角、喋り方とか諸々ガンさんみたいになったなー
みんなパワーないとか言ってるけどこの車はパワーを目的とした車じゃないでしょ。。笑
Justin. D アルテッツァの再来と言ういみだよ何もまなんでない。クーペなのに遅いとかやる気でないわ
ねおじおん それな。こんなんで今の若者がスポーツカーに手を出すを訳ないだろ。詐欺じゃん。200psとか出てないから。150ps、1250kg。85の再来かよwパワーウェイトレシオならAE86の方があるぞ。こんなんで500万？笑わせるな。これならS2000やRX-7購入した方がマシ。維持費ヤバいけど。トヨタももっと頭を使えってw
kwout Charlotte でも売れてるからな需要がある車を作る株式会社なら当たり前だよなぁ
kwout Charlotte トヨタはFDだのR34だの言ってるオタクには興味ないから。オタクなんて中古しか買わないし
@@kwoutcharlotte895 実績だらけのトヨタに何言ってんだ？このバカは
BRZ楽しいぞ〜😏最近シムスのインダクションボックスにチャンバー付けたけど、少しトルク増した感じがして、もっと楽しい車になりました😏
10:42 中谷さんてこんなグレートサイヤマン的な人だったっけ？
確かに昔からクールなイメージだったけど意外w
個人的に中央一本出しはないかな〜！
モデナ 本物だ
ヴィッツみたく86にもより低価格でライトな「GR‐SPORT」が欲しい。TGRの開発陣の想いは分かるけどさ、500万円近い価格はちょっとやり過ぎた感がある。だって、ベースボディからトヨタの元町工場で造り上げた「86 GRMN」ですら650万円だったしね。追記：「GR SPORT」出ましたね･･･。
Tofuya Bunta 初期のG'sヴィッツに乗ってるけど街乗りなら充分ですぞ(笑)
Tofuya Bunta 500万あったらアウディTTかBMW325買いますわ。
スバルのSTIは予想してたけど、GRのハードな仕様は嬉しい誤算だ。
中谷さんがポーズとってるのが斬新
できることならGR86に乗り換えたい
個人的にはBRZSTiかなぁ...値段もお手頃だし、内外装の高級感はBRZの方が上回ってるような気がする。色使いとメッキパーツの使い方にもよるけど。。。あと86GRのスポーツ性能を活かしきる自信なんてないし街乗りやワインディングの楽しさに長けてるBRZの方が僕みたいなど素人は乗りやすいかな〜と思いました
GRブランド高いんだよねどう考えてもBRZ買うよね
中央一本出しはねーわーってなったてか500万は高すぎる
どっちもかっこええのう
0:32「ＳＴＩの８６」？？ドリキンこんがらがってるな。
さすが水平対向、高回転エンジン音がインプレッサG4とそっくりだ。
トヨタ「86は若い人にスポーツカーに乗って欲しくて作った(500万)」 ギャグかな?
実際に乗られてるやん、馬鹿なの？
@@蟲愛ずる姫 GRは全然見んわ
トヨタ「86は若い人にスポーツカーに乗って欲しくて作った(270万)」ギャグかな？
Gグレードでいいから買いたい。
中谷さん視聴者サービスありがとうございます
2:50 ポルシェの930？
10:05あたりのやつ86LFA？！
鈴木陸 どこのメーカーか忘れたけど確かLFT86っていうボディキットだった気がします。
鵜養ショーン ダムド！
この2人が共演してるのとこのナレーションの人の声を聞くと昔のベスモ見てるみたい笑
ホンダ乗りだけど、ホンダはもうスポーツの火は消えかけてる。86BRZは日本にとって本当大事な車種だなと思う。
Who slide better? Brz or 86. I listen brz are suspension for grip and 86 suspension to slide easy. Is true?
土屋さんのコメント上手い。愛がある。人間力高い。
参考になりました。今度機会があればこの86とBRZのタイヤを組み替えてインプレ、計測お願いします。
4:05 ～と5:03 で車違うじゃんwwwwww
りみのぎ そマ？
マジで違う
しーくん 3:10 は前期型ですし…どうなってるんですかねw
土屋圭市さん､カッコイイ🎵ちなみに僕は86GTの6速オートマ乗ってます。
桜ノ宮京橋 何でAT?
Qデッドマンズ 人それぞれやで
@@otinpo88 嫁さんが初心者だけど乗りたいって言ってるんかもよ？
桜ノ宮京橋 お互いスポーツカー大事に乗りましょう
俺はBRZのオートマです。マニュアルよりも30万安かったから買ったけど、そのうちマニュアルに買い替えたいです。通勤車でもあるからオートマ楽でいいのですが。
両方かっこいいよね〜！
二台のバトルも見てみたいですね
86欲しいー！いつか買うぞ。
みなさんは、86とBRZどちらが好きですかね...？気になります(^^)
@77私はBRZですねー理由はエンジンが本家のスバルだからです^_^
BRZ乗りです。もちろんBRZです。86もBRZもスバルで作ってる車だし、ボクサーエンジン載ってるならスバル車ですよ。
86はやっぱりカッコイイなぁ
対抗馬で日産シルビア出してほしいわ
ほんそれ
English subtitles please 🙏 🙏 😊
3年振りにたまたま見返したらちょうど86万回視聴だったｗところであらためて視聴してみて以前は気づかなかったのだが、4:05から映ってる86はよく見ると86GRじゃなくてノーマルの86なんだがｗ運転してるのは土屋さんだが、おそらくノーマルの86との違いをはっきり知るためにノーマルの86も乗ったのだろうなで、編集した人がその時の動画を挿し違えて入れてしまったのだろうｗあえて間違い探しとしてぶっこんどいたのかもしれんがｗ
4:06 から86GRではない86が流されるのは何故…
450出すなら安い86買って弄った方が楽しめる。走る楽しさ、車の変化、弄る楽しさ、三拍子！
12:48 シビックにぶち抜かれるw
こう『kou』 テンロクに2リッターが抜かれるぅ〜
わらた
Wish for English
subs would be ok...
English? Normies OUT!
価格差もあるから妥当といったところですかね
高いとは思うけど、普通のベース買ってこの車と同じようにチューンしても信頼性求めたら結局この車より高くなるだろうし。所詮は改造車。売る時も二束三文。吊るしでここまでやってあるなら他にやることも少ないし、何よりコーナリングスピードはかなり速い。まぁこの車より安く速くすることは簡単だけど、ここまでスタビリティを持たせながら速いコーナリングをするのはメーカーチューンならでは。売る時も高く売れるしね。リセールを考えれば決して高くはない
BZRのスペック紹介時に流れてる曲を知りたい。誰かご存知ないですか？
将来brz買えるように貯金しよう
土屋圭市どんな車でも、めっちゃ褒めるよな・・
そんなことないよ？ドリドリがダメって思う車は何かしらのアピールはしてる（オーバー気味の車だったらサイド引いて無言アピールとか）とりあえず他のアカウントに出てる昔のドリドリも見てみるといい言いたいこと言えないよーってオーラ出てるドリドリもいるよw
この二人が楽しそうに乗ってると欲しくなっちゃう(^^)
車いいなぁ
中谷さんのヘルメットってどこのメーカーなのかな？
なんで真ん中マフラー不人気なんだ…個性出て良いと思う…
変態で好き
未だにインプを後輪駆動にして15インチのアルミ履かせてＭＴで出してくれないかなぁと思ってます。BRZや86はフロントサスがストロークなさすぎなのとガラスのミッションがよろしくなかとです。
86BRZレースに参加できるなら欲しい。でも最近の86BRZ後輪出力176馬力超えてる車両を見たことないからなあ、ATの新車BRZで後輪出力137馬力もありましたからね。普通とハズレしかないエンジン…。まともな86BRZから高スピードで破綻するアフターパーツサスペンションをAT BRZ 137馬力のお客様に取付けると凄くベストマッチして喜んで頂けた例もありましたけど…。いいのかコレで！？
慣らしがちゃんと出来てるか気になりますね
この2台とNDロドスタのバトルが見たい
nd乗りだからあまり言いたくたないんだけど、敵うわけないやん。まずそもそものコンセプトが違うんだよなぁ。それを理解してからコメントしてくれ。
中央出し一本マフラー……
それはあんまり好きじゃないな…
まるでケツの穴だな
てもちゃんと設計や効率など求めた結果なんだよなぁ
ストラキ 人類がドラゴンカーセックスの道へ進んじゃよくないと思うんですよ…
(潮)吹かしたら(おまんこが)気持ちええんかな...
オイルクーラー全グレード標準装備にしてクレメンス
まってた！！
土屋がGRを450万円くらい、STIを320万円くらいと、本来の価格とだいぶ乖離してたのが気になる（しかも2回言ってた）。実際の値段はGRが500万円くらい、STIが360万円くらい。320万円じゃ、STIのその下のグレードの、GTすら買えない。
JLL STIの下のグレードはGTです。
ご指摘サンクス。訂正しときました。
税込でそれぐらいってことでしょ？車体価格は450万ぐらいでしょ
500万は高杉
新車の86に500万円はちょっと…BRZの方がいいね
kwout Charlotte この動画の86かBRZかの話ですけど…500万ならいろいろな車を考えられますね！
kwout Charlotte S2000に500万の価値ないんだよなぁ･･･ しかも新車残ってすらないし。 新車で購入ってこと前提で話してる事そもそも分かってる？
つまりWRX STIを買うってことやな？
j__ hay そういうことだｷﾘｯ
ランエボⅥが新車の時の値段が3,248,000円だったからね。スペックは、最高出力280ps(206kW)/6500rpm最大トルク38.0kg・m(373N・m)/3000rpmさて。500万も出して86を買うのかと言われると・・・。「好きな人はどうぞ。」と言うしかない。
GRは値段設定がおかしいだけで他は良さそうね
Where's the dub version?
んーまぁ高いけど大人なスポーツカー好き向けって感じだろうね。貧乏な若者はボロ車でがんばるっす
どんなにいい車でもいじる楽しみが無いと嫌だからいつもベースグレード買って無駄に金かけてます；；
この動画のナレーターの人ベスモのナレーターの声の人やん❗
吊るしでいいのが欲しい人もいるんだよっていう土屋のコメントはユーザーをわかってる
86GR高ぇって言うけど、エンジン以外をトヨタがチューンしたと思えば、そこまで高いもんでも無いと思うけどな。
シート、6ポッドキャリパー、それに見合う鍛造ホイール、専用セッティングサスに、補強パーツ、専用エアロ、メーター、ステアリングetc…
後付けしようとしたら前後のブレーキだけで50万はかかる。
シート、ホイールだって安いもんじゃない。
じゃあプラス200万が安いかと言われればそんな事は無いけど、内容に見合った価格だと思うけどな。
速さのコスパだけで見たらクソだけど、気持ちよさにお金がかかってると思えば悪くない。
そういう意味ではフルコンプリートだったGRMNはある意味バーゲンプライスだったんだろうね。
それこそ吊るしでそのまま乗るって人にはいいだろうね。
ただスポーツカー買う人はある程度自分でカスタムしてく人が多いから、そういう人たちには高く感じるんだろうね
後付けで6pot4pot付けたら100万以上はかかりますね…
4pot2pot入れた時は新品で工賃など全込で70万ちょいかかりました。
うーん、マフラー左右2本出しの方がかっこいいなぁ
オシャレなクーペが欲しいけど大きすぎるのはなぁ…っていう人にはいいのかもしれませんね。丁度いい大きさにワンランク上の走り、一味違う見た目を兼ね備えたすごく魅力的なクルマだと思います。
BRZ STI Sportを納車した‼️
オレはBRZで十分😁
そもそもストリート重視でたまにサーキットも走るくらいだから街乗りの方がありがたい‼️
100万円あれば、STIのビルシュタインと9Jのホイールに前6ポッド後4ポッドブレーキにできる気もするけどね😅
工賃は別途だけど💦
とにかく運転が楽しいので週末が楽しみ‼️
Y Sun た
Y Sun カタログ値以下の車を買っちまったかw ドンマイw
金かければ、どんな車も速くなるから がんばw
誰に納車したんだ？
納車されたんだろ？
学生さんかな？
Y Sun
君が羨ましいぞ！若い時に元気ある素晴らしい車に！自分の年齢になると買えない。
待ってたぞ この動画
86GR とBRZSTI
FRは乗ってて面白いからな。人間の感覚に一番シックリくる駆動方式だから自然に感じるんだよね。
9:36に出てくるチョロQみたいなシビック好き
STIのノーマルを崩さない感じ好き
STIは良いものつくるからBRZ派
8:58
土屋氏は両方共ブレンボと仰っていますが、86GRはブレンボではなくてアドヴィックス製。
GRは6ポット＆4ポット。BRZSTIスポーツはブレンボの4ポット＆2ポットですね。
86とBRZはこれまで散々乗らされてもう飽きたって感じですな。興味も薄れてるんでしょう。
JLL それはないですね笑
@@rousuro それはないですよ｡
th-cam.com/video/MsrNQ-LJKgc/w-d-xo.html
"極めれば男"の2人だ。この2人の並び最高じゃない？？(brzと86そっちのけ)
お前ら「スポーツカー出せ！」とか言う割には、登場したら登場したでブツブツ文句言うんだな
なんだよこのやろう
殆どレガシィで出来てるしなやる気ないんだよ
貧乏人が多いから仕方ないね
中古しか買えないし
なんだよこのやろう
ほんとそれな
文句言うぐらいなら
業界入って作れってな
Mxr 5523
まるでsyamuさんみたいなこと言ってんな
AAA そうだよ(便乗)
R35登場以来から国産スポーツって凄く増えたし盛り上がってるね。
マツダなんて全車MTあるくらいの意気込み。
BRZ Ｓグレード 新車契約しました！！
STIは金なくて買えなかったけど、楽しみです～
左右2本出しがやっぱりいいなぁ、、、、
/# かっこいいですよねぇ。。。
ニュル24マシンを元に作られたのが86 GRMNで、その量産版がGR86
GR86をレーシングカーと考えるなら450万円は妥当という見方もできる
攻めるならGR86、ワインディングからサーキットまで、走りを楽しみたい人にはBRZ STIスポーツ、ということみたいですね〜！自分で仕上げたい人は、450万円で86を買うよりも320万円でBRZを買って自分なりにライトチューンするのもありですね！
山本五十六改二 クレイジーな人は、GRをさらにカスタムしそう
零斗
GRの上にGRMNなるものがあるみたいですよ
まぁ100台程度しか生産されませんでしたが…
まあシルビアで言えば８６はＳ１３でＢＲＺは１８０ＳＸみたいなもんやな。
やっぱり俺の思考はクレイジーなのか…？ＧＲをターボチューンってね（笑）
天海拓海 速くしたいのはわかるんだけど、車の価格的にターボつけるんなら最初からターボついたやつ買えばいいのになって思っちゃうな。
スバルのSTIは間違いなく良い車って感じ
BRZかっけえなあ。
２本出しマフラーがほんとにしっくりくる
86に450万はなぁ……。
VABやTypeRが視野に入る。
沢山候補ができてええやん。
キャラが違うが、純粋に450万の価格帯で速さを求めるならホンダのシビックTypeR買うわ
fanta261996 500万近いならスープラでも視野に入るのかな
BRZ STI かな....
86のマフラーがちょっと
オトンが「昔はターボつけたりして馬力上げたりする方に重点をおいてたけど、年取った今では乗ったときの楽しさを重視してる」って言ってた
非力やけどビート楽しいって言ってたよ
乗って楽しけりゃそれでいいんじゃねって思う
むしろ街中で乗る時なんかは高出力車だとまともにアクセル踏めないから嫌だって人も居るらしいっすね
45O万だせばもっと速くていいスポーツカーあるって意見をよく聞くが、デザインも含めて評価するのがスポーツカーだよな。
俺的には、いまのご時世86よりカッコいい国産スポーツカーはない、と思ってる。
この86GR、貯金にゆとりさえすれば、すぐにでも契約しにすっ飛んでいく（笑）。
何言ってんだ！？
海外産含めて１番カッコイイっちゅうねん！！
熱くなりました(汗)
86…めっちゃ渋カッコイイですよね
(*´ω｀*)
3:11このアングルなにw
手を加えなくても完成されてる車が欲しいユーザーにはたまらない。ドリドリの"吊るしで..."というコメントは的を得ている。
ただ、GRのメーターは一般グレードと同じシンプルな方が好み（文字盤・灯色を変えるとかに留めた方が好み
○○万円あったら○○買うってコメントばかりだねぇ
ビンボー人ほど文句が多い
昔バチバチだった土屋さんと中谷さんが
今仲良く喋ってるのすごくほっこりする
そんなにバチバチしてたっけ？
仲良くはなさそうでしたね
過去の映像でヒリついた空気の時もありましたし、後輩や仲間を呼び捨てにする土屋圭市が中谷さんだけは「中谷くん」と読んでいたのもどこか引っかかります。
バンパーだけスバルがいいかな
GRは蝙蝠に見えちゃって
450万あったらWRXが買えてしまうんよ…
888
うーむ
車好きとしては、やっぱり値段が高い車を買うとなるとやはり「速さ」も値段相応に欲しくなるので、そういう発言が多くなるのも納得もできます。
888 それなすぎる
@@えすろく-u9n 速さ？ 公道で200キロだすの？
キュウべえ 走るのは公道とは限りません
@@えすろく-u9n サーキット行くのごく一部でしょ
パワーが～、とか言ってる人はさ買わなきゃいいだけよ。大排気量の車乗ってればいいよ。
パワーアップだけがチューニングじゃないし。湾岸みたいにホイホイ馬力が上がるわけじゃないのよ。
パワーがありすぎても扱えないだけ。そんな単純じゃないのよ。チューニングはトータルバランスが大切だから。
古のレースにて、トヨタ・スポーツ800が2倍のパワーを誇るホンダS800相手に勝利を収めたことを知らない若者が多いのだろうね。パワーがすべてならスポーツカーというジャンルは無いわけだよね。
まぁ500万の86買うならエリーゼ買った方がいいと思うけど。パワーではなくハンドリングを求めるなら尚更。
常にリスキーなミッドシップよりもファンなFRのほうが個人的には面白いと思う。
/ Miura ぶっちゃけBRZにパワー求める奴はBRZのこと何も分かってないと個人的に思ってる
そんなパワー求めんならGTRとか色々あるやろそっち行けやって思ってます
ブラキディオス砕竜
BRZ/86がなぜNAだったのか…ってのを考えてみたら感じることは少なからずあるはずなんですけれどね。パワーばっか頭にある人はフォークリフトにでも乗ってればいいと思います。あれトルクお化けですから(＾＾)
私はBRZ派ですが、86カッコよすぎです(≧∇≦)
BRZ派の理由は...乗ればわかります
4:08 86のエキゾーストかと思ったw
８６のセンター1本出しのマフラーだと何故か物足りないね。
センター二本だとまた違ったかもね〜笑
外車も含めて最近はセンター出しってのがひとつのトレンドだけど、86BRZは最初から2本出しマフラーで設計されちゃってるから、センター1本出しだと違和感があるよね。
それに元々センターにあった赤いリアフォグが無くなってしまっているし。
あれがカッコいいのに。
86とBRZ BRZ派の人👍
10:47中谷さんすき
NISSAN車のインプレと比較すると、土屋氏の温度差が半端ないw
メーター移植したい人多そう
中谷さん、登場でポージングをキめてんのは兎も角、喋り方とか諸々ガンさんみたいになったなー
みんなパワーないとか言ってるけどこの車はパワーを目的とした車じゃないでしょ。。笑
Justin. D
アルテッツァの再来と言ういみだよ何もまなんでない。クーペなのに遅いとかやる気でないわ
ねおじおん それな。
こんなんで今の若者がスポーツカーに手を出すを訳ないだろ。詐欺じゃん。
200psとか出てないから。150ps、1250kg。85の再来かよw
パワーウェイトレシオならAE86の方があるぞ。こんなんで500万？笑わせるな。
これならS2000やRX-7購入した方がマシ。維持費ヤバいけど。
トヨタももっと頭を使えってw
kwout Charlotte
でも売れてるからな
需要がある車を作る
株式会社なら当たり前だよなぁ
kwout Charlotte トヨタはFDだのR34だの言ってるオタクには興味ないから。オタクなんて中古しか買わないし
@@kwoutcharlotte895
実績だらけのトヨタに何言ってんだ？このバカは
BRZ楽しいぞ〜😏
最近シムスのインダクションボックスにチャンバー付けたけど、少しトルク増した感じがして、もっと楽しい車になりました😏
10:42 中谷さんてこんなグレートサイヤマン的な人だったっけ？
確かに昔からクールなイメージだったけど意外w
個人的に中央一本出しはないかな〜！
モデナ
本物だ
ヴィッツみたく86にもより低価格でライトな「GR‐SPORT」が欲しい。TGRの開発陣の想いは分かるけどさ、500万円近い価格はちょっとやり過ぎた感がある。だって、ベースボディからトヨタの元町工場で造り上げた「86 GRMN」ですら650万円だったしね。追記：「GR SPORT」出ましたね･･･。
Tofuya Bunta 初期のG'sヴィッツに乗ってるけど街乗りなら充分ですぞ(笑)
Tofuya Bunta
500万あったらアウディTTかBMW325買いますわ。
スバルのSTIは予想してたけど、GRのハードな仕様は嬉しい誤算だ。
中谷さんがポーズとってるのが斬新
できることならGR86に乗り換えたい
個人的にはBRZSTiかなぁ...
値段もお手頃だし、内外装の高級感はBRZの方が上回ってるような気がする。
色使いとメッキパーツの使い方にもよるけど。。。
あと86GRのスポーツ性能を活かしきる自信なんてないし街乗りやワインディングの楽しさに長けてるBRZの方が僕みたいなど素人は乗りやすいかな〜と思いました
GRブランド高いんだよね
どう考えてもBRZ買うよね
中央一本出しはねーわーってなった
てか500万は高すぎる
どっちもかっこええのう
0:32「ＳＴＩの８６」？？ドリキンこんがらがってるな。
さすが水平対向、高回転エンジン音がインプレッサG4とそっくりだ。
トヨタ「86は若い人にスポーツカーに乗って欲しくて作った(500万)」 ギャグかな?
実際に乗られてるやん、馬鹿なの？
@@蟲愛ずる姫 GRは全然見んわ
トヨタ「86は若い人にスポーツカーに乗って欲しくて作った(270万)」ギャグかな？
Gグレードでいいから買いたい。
中谷さん視聴者サービスありがとうございます
2:50 ポルシェの930？
10:05あたりのやつ86LFA？！
鈴木陸 どこのメーカーか忘れたけど確かLFT86っていうボディキットだった気がします。
鵜養ショーン ダムド！
この2人が共演してるのとこのナレーションの人の声を聞くと昔のベスモ見てるみたい笑
ホンダ乗りだけど、ホンダはもうスポーツの火は消えかけてる。
86BRZは日本にとって本当大事な車種だなと思う。
Who slide better? Brz or 86. I listen brz are suspension for grip and 86 suspension to slide easy. Is true?
土屋さんのコメント上手い。
愛がある。
人間力高い。
参考になりました。今度機会があればこの86とBRZのタイヤを組み替えてインプレ、計測お願いします。
4:05 ～と
5:03 で車違うじゃんwwwwww
りみのぎ そマ？
マジで違う
しーくん
3:10 は前期型ですし…どうなってるんですかねw
土屋圭市さん､カッコイイ🎵
ちなみに僕は86GTの6速オートマ乗ってます。
桜ノ宮京橋 何でAT?
Qデッドマンズ 人それぞれやで
@@otinpo88 嫁さんが初心者だけど乗りたいって言ってるんかもよ？
桜ノ宮京橋 お互いスポーツカー大事に乗りましょう
俺はBRZのオートマです。マニュアルよりも30万安かったから買ったけど、そのうちマニュアルに買い替えたいです。通勤車でもあるからオートマ楽でいいのですが。
両方かっこいいよね〜！
二台のバトルも見てみたいですね
86欲しいー！いつか買うぞ。
みなさんは、86とBRZどちらが好きですかね...？
気になります(^^)
@77
私はBRZですねー
理由はエンジンが本家のスバルだからです^_^
BRZ乗りです。もちろんBRZです。86もBRZもスバルで作ってる車だし、ボクサーエンジン載ってるならスバル車ですよ。
86はやっぱりカッコイイなぁ
対抗馬で日産シルビア出してほしいわ
ほんそれ
English subtitles please 🙏 🙏 😊
3年振りにたまたま見返したらちょうど86万回視聴だったｗ
ところであらためて視聴してみて以前は気づかなかったのだが、4:05から映ってる86はよく見ると86GRじゃなくてノーマルの86なんだがｗ
運転してるのは土屋さんだが、おそらくノーマルの86との違いをはっきり知るためにノーマルの86も乗ったのだろうな
で、編集した人がその時の動画を挿し違えて入れてしまったのだろうｗ
あえて間違い探しとしてぶっこんどいたのかもしれんがｗ
4:06 から86GRではない86が流されるのは何故…
450出すなら安い86買って弄った方が楽しめる。
走る楽しさ、車の変化、弄る楽しさ、三拍子！
12:48 シビックにぶち抜かれるw
こう『kou』 テンロクに2リッターが抜かれるぅ〜
わらた
Wish for English
subs would be ok...
English? Normies OUT!
価格差もあるから妥当といったところですかね
高いとは思うけど、普通のベース買ってこの車と同じようにチューンしても信頼性求めたら結局この車より高くなるだろうし。所詮は改造車。売る時も二束三文。
吊るしでここまでやってあるなら他にやることも少ないし、何よりコーナリングスピードはかなり速い。
まぁこの車より安く速くすることは簡単だけど、ここまでスタビリティを持たせながら速いコーナリングをするのはメーカーチューンならでは。
売る時も高く売れるしね。
リセールを考えれば決して高くはない
BZRのスペック紹介時に流れてる曲を知りたい。
誰かご存知ないですか？
将来brz買えるように貯金しよう
土屋圭市どんな車でも、めっちゃ褒めるよな・・
そんなことないよ？ドリドリがダメって思う車は何かしらのアピールはしてる（オーバー気味の車だったらサイド引いて無言アピールとか）
とりあえず他のアカウントに出てる昔のドリドリも見てみるといい
言いたいこと言えないよーってオーラ出てるドリドリもいるよw
この二人が楽しそうに乗ってると欲しくなっちゃう(^^)
車いいなぁ
中谷さんのヘルメットってどこのメーカーなのかな？
なんで真ん中マフラー不人気なんだ…個性出て良いと思う…
変態で好き
未だにインプを後輪駆動にして15インチのアルミ履かせてＭＴで出してくれないかなぁと思ってます。
BRZや86はフロントサスがストロークなさすぎなのとガラスのミッションがよろしくなかとです。
86BRZレースに参加できるなら欲しい。
でも最近の86BRZ後輪出力176馬力超えてる車両を見たことないからなあ、
ATの新車BRZで後輪出力137馬力もありましたからね。普通とハズレしかないエンジン…。
まともな86BRZから高スピードで破綻するアフターパーツサスペンションをAT BRZ 137馬力のお客様に取付けると凄くベストマッチして喜んで頂けた例もありましたけど…。いいのかコレで！？
慣らしがちゃんと出来てるか気になりますね
この2台とNDロドスタのバトルが見たい
nd乗りだからあまり言いたくたないんだけど、敵うわけないやん。
まずそもそものコンセプトが違うんだよなぁ。それを理解してからコメントしてくれ。
中央出し一本マフラー……
それはあんまり好きじゃないな…
まるでケツの穴だな
てもちゃんと設計や効率など求めた結果なんだよなぁ
ストラキ 人類がドラゴンカーセックスの道へ進んじゃよくないと思うんですよ…
(潮)吹かしたら(おまんこが)気持ちええんかな...
オイルクーラー全グレード標準装備にしてクレメンス
まってた！！
土屋がGRを450万円くらい、STIを320万円くらいと、本来の価格とだいぶ乖離してたのが気になる（しかも2回言ってた）。実際の値段はGRが500万円くらい、STIが360万円くらい。320万円じゃ、STIのその下のグレードの、GTすら買えない。
JLL
STIの下のグレードはGTです。
ご指摘サンクス。訂正しときました。
税込でそれぐらいってことでしょ？車体価格は450万ぐらいでしょ
500万は高杉
新車の86に500万円はちょっと…
BRZの方がいいね
kwout Charlotte この動画の86かBRZかの話ですけど…
500万ならいろいろな車を考えられますね！
kwout Charlotte S2000に500万の価値ないんだよなぁ･･･ しかも新車残ってすらないし。 新車で購入ってこと前提で話してる事そもそも分かってる？
つまりWRX STIを買うってことやな？
j__ hay そういうことだｷﾘｯ
ランエボⅥが新車の時の値段が3,248,000円だったからね。
スペックは、
最高出力
280ps(206kW)/6500rpm
最大トルク
38.0kg・m(373N・m)/3000rpm
さて。
500万も出して86を買うのかと言われると・・・。
「好きな人はどうぞ。」
と言うしかない。
GRは値段設定がおかしいだけで他は良さそうね
Where's the dub version?
んーまぁ高いけど大人なスポーツカー好き向けって感じだろうね。貧乏な若者はボロ車でがんばるっす
どんなにいい車でもいじる楽しみが無いと嫌だからいつもベースグレード買って無駄に金かけてます；；
この動画のナレーターの人ベスモのナレーターの声の人やん❗