L'ai le 95% des éléments que vous citez dans ces deux videos (sur un First 25.7). Content de ne pas être le seul fous dans le monde qui pense +a ces trucs. Merci d'avoir partagé!
géniales ces deux vidéos, pour moi qui suis un "futur" débutant c'est une mine d'or, , par chance je suis extrêmement bricoleur (et modeste aussi) y compris sur les moteurs en général, dans la vie, je suis très prudent en matière de sécurité, pour moi, c'est le minimum, bref, tes vidéos vont me permettre de ne pas arriver en navigation complètement "ignare" merci
Bonjour, je viens de découvrir vos vidéos et franchement elles sont très bien réalisées et très intéressantes, merci et bravo ! Que des bons exemples ! Je ne suis pas Breton mais de cœur, et pas très loin de Brest. Je retiens Chorizo et à la croisé d'une route c'est avec plaisir que je vous saluerai, bonnes sorties !
Super intéressante vidéo. L'équipement obligatoire, c'était déjà très bien, car argumenté (pas juste " ce qui est obligatoire", mais aussi "mon avis personnel"). Ici on trouve la caverne de "Mac gyver", et c'est précieux. Je n'ai pas encore de bateau, je loue pour 1 semaine en général, mais je vais finir par craquer quand je te vois sur ton bateau. Au plaisir, VSC.
Bonjour Lomig, je me suis abonné car je trouve tes vidéos très instructives. On arrive en période hivernale et j'aimerais savoir comment tu fais, au niveau des voiles démontage, entretien... remontage, cela me parait encore bien compliqué. As-tu un projet de vidéo à ce sujet ?
Super tes vidéos ! J'ai adoré l'idée d'un carnet aussi complet. Je débute et si tu es d’envie partageur, je récupèrerai bien son contenu. Aurais tu un lien pour cela par hasard ? Merci d'avance !
Bonjour, elle est Super ta chaîne, j'ai le même sangria que vous , il est de 1979 hor bord avec un Super moteur 2t et une misère a manoeuvré car par de commande dans le cockpit si vous pouvez faire une vidéo a se sujet cela me donnerai quelques idées supplémentaires .Votre chaîne a porte déjà beaucoup de réponse a mes questions je vous en remerci . J'ai mon voilier depuis le début de l année donc on s en doute un peu de taf. Merci pour vos vidéos .Thierry.
@@lomigetlittlekat En effet, cela pourrait être intéressant, car nous avons remarqué vos commandes à distance. Un jour, cela nous concernera peut-être, d'où mon intérêt. Pour l'instant, nous tentons de préserver notre vieil inboard Yanmar YSM 8cv d'origine, tant qu'il voudra bien nous rendre service. Continuez, vos videos nous sont très utiles et de mieux en mieux réussies. ;)
Je n'ai pas vu des pinces de batterie, pour pouvoir connecter les deux batteries au cas ou une serait à plat. C'est qque chose qui me parait indispensable aussi ;)
et un miltimètre à pince (voltmètre et ampèremètre pour mesurer les grands courants, et petits). Pas besoin qu'il soit précis, mais qu'il fonctionne correctement.
J ai aussi des pinces et un multimetre...et aussi des cosses et du câble je peux donc connecter n importe quoi n importe où... Après sur tout mes bateaux je refait l électricité systématiquement... et installe un cyrix pour coupler les batteries et pouvoir démarrer le moteur avec la batterie se servitude si besoin 😉
Je ne navigue pas. Je pense tout de même que vous devriez avoir de quoi colmater : une toile étanche avec des œillets et des bouts pour colmater depuis l'exterieur, du contre plaqué souple avec un panneau de mousse de 1 cm. et un étai pour plaquer tout ça. Une pompe ou de quoi écoper. Sinon la snsm recommande airbob.
bonjour vous avez raison. j'ai a bord du contreplaqué et du sika. comme bache on peut également utiliser un morceau de voile... apparement ça fonctionne. Mais si voie d'eau importante malheureusement il n'y a pas grand chose à faire...
L'ai le 95% des éléments que vous citez dans ces deux videos (sur un First 25.7). Content de ne pas être le seul fous dans le monde qui pense +a ces trucs. Merci d'avoir partagé!
géniales ces deux vidéos, pour moi qui suis un "futur" débutant c'est une mine d'or, , par chance je suis extrêmement bricoleur (et modeste aussi) y compris sur les moteurs en général, dans la vie, je suis très prudent en matière de sécurité, pour moi, c'est le minimum, bref, tes vidéos vont me permettre de ne pas arriver en navigation complètement "ignare" merci
Merci pour toutes ces astuces, je suis en train d armer mon Sangria. Je vais m en inspirer. J adore vos videos.
Bonjour et merci le partage de votre retour d'expérience !
C'est très chouette de pouvoir découvrir la voile sous cet angle.
Je m'abonne ! :-)
Bonjour, je viens de découvrir vos vidéos et franchement elles sont très bien réalisées et très intéressantes, merci et bravo ! Que des bons exemples ! Je ne suis pas Breton mais de cœur, et pas très loin de Brest.
Je retiens Chorizo et à la croisé d'une route c'est avec plaisir que je vous saluerai, bonnes sorties !
Super intéressante vidéo. L'équipement obligatoire, c'était déjà très bien, car argumenté (pas juste " ce qui est obligatoire", mais aussi "mon avis personnel"). Ici on trouve la caverne de "Mac gyver", et c'est précieux. Je n'ai pas encore de bateau, je loue pour 1 semaine en général, mais je vais finir par craquer quand je te vois sur ton bateau. Au plaisir, VSC.
Bravo, continuez.
Bonjour Lomig, je me suis abonné car je trouve tes vidéos très instructives. On arrive en période hivernale et j'aimerais savoir comment tu fais, au niveau des voiles démontage, entretien... remontage, cela me parait encore bien compliqué. As-tu un projet de vidéo à ce sujet ?
Super tes vidéos !
J'ai adoré l'idée d'un carnet aussi complet. Je débute et si tu es d’envie partageur, je récupèrerai bien son contenu.
Aurais tu un lien pour cela par hasard ?
Merci d'avance !
Envoi moi un mail voiliersangriachorizo@gmail.com
Coucou c'est moi bien joué pour tes 45 abonnés
Bonjour, elle est Super ta chaîne, j'ai le même sangria que vous , il est de 1979 hor bord avec un Super moteur 2t et une misère a manoeuvré car par de commande dans le cockpit si vous pouvez faire une vidéo a se sujet cela me donnerai quelques idées supplémentaires .Votre chaîne a porte déjà beaucoup de réponse a mes questions je vous en remerci .
J'ai mon voilier depuis le début de l année donc on s en doute un peu de taf.
Merci pour vos vidéos .Thierry.
@@lomigetlittlekat En effet, cela pourrait être intéressant, car nous avons remarqué vos commandes à distance. Un jour, cela nous concernera peut-être, d'où mon intérêt. Pour l'instant, nous tentons de préserver notre vieil inboard Yanmar YSM 8cv d'origine, tant qu'il voudra bien nous rendre service. Continuez, vos videos nous sont très utiles et de mieux en mieux réussies. ;)
Je n'ai pas vu des pinces de batterie, pour pouvoir connecter les deux batteries au cas ou une serait à plat. C'est qque chose qui me parait indispensable aussi ;)
et un miltimètre à pince (voltmètre et ampèremètre pour mesurer les grands courants, et petits). Pas besoin qu'il soit précis, mais qu'il fonctionne correctement.
J ai aussi des pinces et un multimetre...et aussi des cosses et du câble je peux donc connecter n importe quoi n importe où...
Après sur tout mes bateaux je refait l électricité systématiquement... et installe un cyrix pour coupler les batteries et pouvoir démarrer le moteur avec la batterie se servitude si besoin 😉
Je ne navigue pas. Je pense tout de même que vous devriez avoir de quoi colmater : une toile étanche avec des œillets et des bouts pour colmater depuis l'exterieur, du contre plaqué souple avec un panneau de mousse de 1 cm. et un étai pour plaquer tout ça. Une pompe ou de quoi écoper. Sinon la snsm recommande airbob.
bonjour vous avez raison. j'ai a bord du contreplaqué et du sika. comme bache on peut également utiliser un morceau de voile... apparement ça fonctionne. Mais si voie d'eau importante malheureusement il n'y a pas grand chose à faire...