Кратко поясняю зачем всё это делать и кому установка суперконденсатора однозначно поможет Ссылки на другие видео на ту же тему: • Завёлся на суперконден... • Суперконденсатор из 50... • Зачем устанавливать су...
Пивет. А меня вот интересует не старт авто, а бустер на ускорения. Связка двс-генератор-супер конденсатор- электромотор. Мне кажется очень перспективно. Что скажете?
Генератор не так хорош на оборотах выше 1000, а вообще это и есть "мягкий гибрид" таких авто полно, там совмещён стартер и генератор и за старт/стоп отвечает суперконденсатор, обычно на ~6Вольт
@@DIY-PropaCarlo всё можно, только врятли генератор или стартер даст вам ощутимую прибавку. Там мощности смешные. Нужно колхозить какой то нормальный двигатель хотя бы на 30-100кВт. Я недавно считал, что что бы обеспечить ёмкость как у приуса суперконденсаторами нужно 550 максвеловских банок по 3000Ф и все у этого ~300кг, а стоимость около 25к$. При этом у такой сборки будут проблемы с использованием всей ёмкости, т.к. напряжение падает линейно у суперконденсаторов... Короче, сколь нибудь значимый бустер для нормального ускорения на суперконденсаторах будет стоить целое состояние и бмс и контроллер и толстенные провода и двигатель.... Я бы тоже хотел что то такое намутить, но увы не Тони Старк
Спасибо за видео, хочу спросить про схему работы: у вас сборка ионистров всегда стоит в авто и запитана от штатного АКБ или вы её отключаете периодически?
@@0verforce Спасибо за ответ! Буду благодарен за ответ еще на один вопрос: в данной схеме суперконденсаторы могут сглаживать скачки напряжения от генератора, если они почти всегда заряжены на 100%?
@@0verforce правильно ли я вас понял, что суперконденсаторы заряжаются от аккумулятора или от генератора автомобиля не на 100%, а примерно до 14.6v и поэтому могут сглаживать скачки напряжения до 16v?
@@qrefccpa4195 генератор через регулятор напряжения заряжает паралельную связку акб/суперконденсатор, при этом за счёт более низкого внутреннего сопротивления суперконденсатора, он принимает на себя максимальные токи как зарядки так и разрядки в связке, чем обеспечивается лучшая фильтрация бросков напряжения и тока. Это помимо прочего позволяет акб работать в щадящих условиях гораздо дольше(только нужно следить за уровнем электролита, т.к. испарение воды из электролита ни кто не отменял, а при низком уровне пластины свинцового акб будут разрушаться независимо от наличия суперконденсатора), если коротко. От такой паралели акб и суперконденсатора мы получаем все плюсы суперконденсатора и все плюсы акб. В теории такая связка может и 10 и 15 лет работать... Но и суперконденсаторы должны быть качественными умея отдавать более 100А тока, увы на алишке бывают очень топорные подделки, хороший индикатор качества суперконденсаторов когда они имеют резьбовые шпильки, а не запаяны а плату bms.
Здравствуйте, а это пусковое устройство на суперконденсаторах нужно отключать от аккумулятора после запуска? Если нет, то не будут ли конденсаторы высаживать АКБ?
Отключать не нужно, саморазряд суперконденсаторов ничтожно мал по сравнению с дежурным потреблением борт сети или сигнализации. Крайне важно обеспечить герметичность платы bms, в демисезон от отпатеваний у меня сгнили дорожки и перестала балансироваться одна банка, хорошо что вовремя заметил. Заказал новую плату, благо стоят они не дорого, буду покрывать лаком перед использованием и делать герметичный бокс, что бы и зимой снижать токи для основной батареи, увеличивая её ресурс.
@@SSergey1978 такую сборку как я брал увы уже не продают, но есть похожие на али, важно что бы конденсаторы были не запаяны, а закрутные на болтах, такие расчитаны на большую токоотдачу. В остальном это лоттерея, поддельных суперконденсаторов стало много, под видом 500Фарад продают 360 например.
Здравствуйте. Если я правильно понимаю , можно просто перед запуском подключить подобную сборку крокодилами к акб . они за короткое время берут заряд и помогают при запуске. То есть не устанавливать на постоянку в параллель акб .
Котегорическое - нет, у суперконденсаторов такое малое внутреннее сопротивление, что если вы попробуете даже немного разряженый суперконденсатор подключить к клемам, вы получите натурал ный сварочный аппарат, ещё и свинцом расплавленным с клем может руки и лицо обдать. Перед любым включением в паралель вольтажи должны максимально совпадать, что бы уменьшить уравнивающий разряд, и всё равно при подключении могут быть искры. Если не хотите в паралели оставлять, тогда нужна токоограничивающая нагрузка вроде лампочки, но тогда зарядка будет занимать 5-7минут в зависимости от мощности лампы. Но даже в этом случае, ни какие крокодилы не обеспечат надёжный контакт и падение напряжения на ненадёжном соединении сведёт пользу к нагреву контактов вместо уверенного прокручивания стартера
@@SSergey1978 Спасибо и вам удачи, но помните, герметизация платы BMS если стоит задача длительно эксплуатировать в мокрую погоду. Токи там сумасшедшие, дорожки электролизом сьежает от пары дождей или отпотеваний... Это возможно единственный косяк который я не смог предугадать, т.к. летом всё было ок, а вот когда настали холода, у двух банок "сьело" дорожки к баллансным резисторам и по сути от разгерметизации банок(по сути взрыв, из-за перезаряда) меня спасло то что часто лажу под капот и быстро заметил. Не просто так на али предлллллют похожие сборки в алюминевых герметичных корпусах, но ценники там под 500$
@@user-de4dd3it3d всё верно, если разница с кислотником менее 0,1В то искр не бывает. Но с лампочкой в виде ограничителя тока оно конечно менее зрелищно, но точно безопастно.
Отлично, только отдельно от тачки, её я продал) Если коротко, эксперимент признан успешным с любой точки зрения. Единственное, что выяснилось в процессе эксплуатации, нужно хорошо изолировать от влаги плату bms, хоть в бокс прятать, хоть лаком или компаундом заливать.
Проверено, всё ок и со старым если нет внутренних замыканий в дохлом акб, старый акб по сути обеспечивает ночьную ёмкость, там много ёмкости не нужно, даже 4 банки 18650 способны обеспечить ночь поддержания выключенной ботсети, если утечки не велики. А вот что выяснено и точно является проблеммой, так это то, что очень нужно герметизировать плату bms, дорожки очень быстро сгнивают в присутствии влаги/температуры/паров кислоты от электролита. Проще всего в гермобокс поместить весь суперконденсатор и хорошенько просиликонить выводы. Если нужна доп инфа спрашивайте.
Он хотел в этом видео перечислять достоинства супер конденсаторов, но вся энергия ушла в причмокивания и на произнесение всяческих слов паразитов и мычание.
Думай в рублях. Твои выражения в долларах мне не понятны. Тесть я не понимаю цены в долларах и других валютах. Я русский и живу в России и думаю в рублях и тебе рекомендую.
Пивет. А меня вот интересует не старт авто, а бустер на ускорения. Связка двс-генератор-супер конденсатор- электромотор. Мне кажется очень перспективно. Что скажете?
Генератор не так хорош на оборотах выше 1000, а вообще это и есть "мягкий гибрид" таких авто полно, там совмещён стартер и генератор и за старт/стоп отвечает суперконденсатор, обычно на ~6Вольт
@@0verforce я не про старт стоп. я про ускорение. скажем в течение 10 минут достаточно
@@DIY-PropaCarlo всё можно, только врятли генератор или стартер даст вам ощутимую прибавку. Там мощности смешные. Нужно колхозить какой то нормальный двигатель хотя бы на 30-100кВт. Я недавно считал, что что бы обеспечить ёмкость как у приуса суперконденсаторами нужно 550 максвеловских банок по 3000Ф и все у этого ~300кг, а стоимость около 25к$. При этом у такой сборки будут проблемы с использованием всей ёмкости, т.к. напряжение падает линейно у суперконденсаторов... Короче, сколь нибудь значимый бустер для нормального ускорения на суперконденсаторах будет стоить целое состояние и бмс и контроллер и толстенные провода и двигатель.... Я бы тоже хотел что то такое намутить, но увы не Тони Старк
Спасибо за видео, хочу спросить про схему работы: у вас сборка ионистров всегда стоит в авто и запитана от штатного АКБ или вы её отключаете периодически?
Была всегда паралельно батарее подключена, без отключений при эксплуатации
@@0verforce Спасибо за ответ! Буду благодарен за ответ еще на один вопрос: в данной схеме суперконденсаторы могут сглаживать скачки напряжения от генератора, если они почти всегда заряжены на 100%?
@@qrefccpa4195 да, эта функция и на кислотной акб будет и на суперконденсаторах, они кстати на 16В так что там с запасом
@@0verforce правильно ли я вас понял, что суперконденсаторы заряжаются от аккумулятора или от генератора автомобиля не на 100%, а примерно до 14.6v и поэтому могут сглаживать скачки напряжения до 16v?
@@qrefccpa4195 генератор через регулятор напряжения заряжает паралельную связку акб/суперконденсатор, при этом за счёт более низкого внутреннего сопротивления суперконденсатора, он принимает на себя максимальные токи как зарядки так и разрядки в связке, чем обеспечивается лучшая фильтрация бросков напряжения и тока. Это помимо прочего позволяет акб работать в щадящих условиях гораздо дольше(только нужно следить за уровнем электролита, т.к. испарение воды из электролита ни кто не отменял, а при низком уровне пластины свинцового акб будут разрушаться независимо от наличия суперконденсатора), если коротко. От такой паралели акб и суперконденсатора мы получаем все плюсы суперконденсатора и все плюсы акб. В теории такая связка может и 10 и 15 лет работать... Но и суперконденсаторы должны быть качественными умея отдавать более 100А тока, увы на алишке бывают очень топорные подделки, хороший индикатор качества суперконденсаторов когда они имеют резьбовые шпильки, а не запаяны а плату bms.
Здравствуйте, а это пусковое устройство на суперконденсаторах нужно отключать от аккумулятора после запуска? Если нет, то не будут ли конденсаторы высаживать АКБ?
Отключать не нужно, саморазряд суперконденсаторов ничтожно мал по сравнению с дежурным потреблением борт сети или сигнализации. Крайне важно обеспечить герметичность платы bms, в демисезон от отпатеваний у меня сгнили дорожки и перестала балансироваться одна банка, хорошо что вовремя заметил. Заказал новую плату, благо стоят они не дорого, буду покрывать лаком перед использованием и делать герметичный бокс, что бы и зимой снижать токи для основной батареи, увеличивая её ресурс.
Спасибо за совет насчёт лака.
@@0verforce Доброго времени. Можете пожалуйста ссылочкой поделиться на правильную ( проверенную, рабочую) плату или сборку с платой
@@SSergey1978 такую сборку как я брал увы уже не продают, но есть похожие на али, важно что бы конденсаторы были не запаяны, а закрутные на болтах, такие расчитаны на большую токоотдачу. В остальном это лоттерея, поддельных суперконденсаторов стало много, под видом 500Фарад продают 360 например.
@@0verforce спасибо!
Зачем устанавливать суперконденсатор в обычную летающую тарелку. )
Лесть, похвально)
Добрый день! А ссылку на магаз можо.Ваши то точно крутят, другие могут прислать одноразовую приблуду....
Здравствуйте. Если я правильно понимаю , можно просто перед запуском подключить подобную сборку крокодилами к акб . они за короткое время берут заряд и помогают при запуске. То есть не устанавливать на постоянку в параллель акб .
Котегорическое - нет, у суперконденсаторов такое малое внутреннее сопротивление, что если вы попробуете даже немного разряженый суперконденсатор подключить к клемам, вы получите натурал ный сварочный аппарат, ещё и свинцом расплавленным с клем может руки и лицо обдать. Перед любым включением в паралель вольтажи должны максимально совпадать, что бы уменьшить уравнивающий разряд, и всё равно при подключении могут быть искры.
Если не хотите в паралели оставлять, тогда нужна токоограничивающая нагрузка вроде лампочки, но тогда зарядка будет занимать 5-7минут в зависимости от мощности лампы. Но даже в этом случае, ни какие крокодилы не обеспечат надёжный контакт и падение напряжения на ненадёжном соединении сведёт пользу к нагреву контактов вместо уверенного прокручивания стартера
@@0verforce спасибо огромное ! Удачи! 🤝
@@SSergey1978 Спасибо и вам удачи, но помните, герметизация платы BMS если стоит задача длительно эксплуатировать в мокрую погоду. Токи там сумасшедшие, дорожки электролизом сьежает от пары дождей или отпотеваний...
Это возможно единственный косяк который я не смог предугадать, т.к. летом всё было ок, а вот когда настали холода, у двух банок "сьело" дорожки к баллансным резисторам и по сути от разгерметизации банок(по сути взрыв, из-за перезаряда) меня спасло то что часто лажу под капот и быстро заметил.
Не просто так на али предлллллют похожие сборки в алюминевых герметичных корпусах, но ценники там под 500$
😂золотые слова. дополню через лампочку можно подключить чтоб выровнять акб с ионистором.@@0verforce
@@user-de4dd3it3d всё верно, если разница с кислотником менее 0,1В то искр не бывает. Но с лампочкой в виде ограничителя тока оно конечно менее зрелищно, но точно безопастно.
Ок!!!
Здравствуйте
Приветствую
Как там конденсаторы поживают?
Отлично, только отдельно от тачки, её я продал) Если коротко, эксперимент признан успешным с любой точки зрения. Единственное, что выяснилось в процессе эксплуатации, нужно хорошо изолировать от влаги плату bms, хоть в бокс прятать, хоть лаком или компаундом заливать.
@@0verforce понятно, спасибо
8 лет?! Купи новый! Старый будет с разрядом! Надо с новым ставить.
Проверено, всё ок и со старым если нет внутренних замыканий в дохлом акб, старый акб по сути обеспечивает ночьную ёмкость, там много ёмкости не нужно, даже 4 банки 18650 способны обеспечить ночь поддержания выключенной ботсети, если утечки не велики. А вот что выяснено и точно является проблеммой, так это то, что очень нужно герметизировать плату bms, дорожки очень быстро сгнивают в присутствии влаги/температуры/паров кислоты от электролита. Проще всего в гермобокс поместить весь суперконденсатор и хорошенько просиликонить выводы. Если нужна доп инфа спрашивайте.
Это да верно. У меня старый аккум всегда имеет саморазряд. Спасибо.
Он хотел в этом видео перечислять достоинства супер конденсаторов, но вся энергия ушла в причмокивания и на произнесение всяческих слов паразитов и мычание.
Я не профи, делаю как получается, все мы чему то учились
Думай в рублях. Твои выражения в долларах мне не понятны. Тесть я не понимаю цены в долларах и других валютах. Я русский и живу в России и думаю в рублях и тебе рекомендую.
Мой канал, мне так удобно, доллар понимают во всём мире и всем удобно, удачи с рублями
еще поди и хранишь в рублях?)))