Рено Дастер Дизель (к9к 858).Убираем масляный насморк.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- Давно хотел проделать данную процедуру,замена колец результата не давала и это было лишь временное решение,позже патрубки вновь становились не герметичные и в месте соединения пропускали масло.
Решил купить и установить патрубки (переходники) из силикона 45-60. мм. ,идеално подходят для этих мест,пришлось немного подрезать и колхозить с креплением патрубка турбина-интеркуллер.
Дальше буду наблюдать за этими доработками,о результате напишу позже
Партубки:
www.ozon.ru/pr...
www.autodoc.ru...
![Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](http://i.ytimg.com/vi/ndJPh6C3zYM/mqdefault.jpg)
![Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](/img/tr.png)
Димон, ОГОНЬ!!! Только у нас есть такое понятие, как смекалка...
Дима привет, давно была мысль так сделать, патрубки не могу найти,молодец мастер.
Дмитрий приветствую. Ролик может кому пригодится, а так время покажет на долго или нет это всё. За позитив с меня лайк!
Дима большое спасибо за видос
Только у тебя узнал как снимается это стопорное кольцо на патрубке дроссельной заслонки 😊
3:15 - входит и выходит, и входит - замечательно выходит!!! 🐐🐖🐻😁
Дмитрий,привет из Тулы. Интересная идея,взял себе на заметку. У меня на дросселе и патрубке интеркулера тоже уплот. кольца и такой же фиксатор ( от Николая) . На дросселе ещё фум- лента. Менял ее 2 раза,сейчас пока отлично. На патрубке интеркулера стягивающую перемычку на кольце зафиксировал 3 пластиковыми стяжками. Пробег был 77.000 км. Держит хорошо,запотевания нет. Сейчас пробег 94.000 км.
Привет, пока мало наездил,но вроде масло не гонит и патрубки не слетают
Привет Димон!а что отличная идея не плохо придумал😊👍👍👍🤝
Привет . Как всегда с вами Димончик-лимончик
Привет! Отличная идея! 😊
Дима, подскажи пожалуйста, какой длины получился обрезанный патрубок на турбину?Чтоб обрезать оптимально.(длина со стороны 45 и длина со стороны 60) Нашёл только 120 длины. Зарание благодарен.
Доброго времени суток!!!
Отличная работа!
Хочу тоже самое сделать как вы.
Подскажите пожалуйста как в эксплуатации не запотевает, хомуты не слезают?
И по поводу клапана высокого давления топлива не меняли ещё?
Я просто поменял только незнаю его нужно подписать в системе если знаете подскажите.
Доброе время суток.
С патрубками всё норм, хомуты немного подтянул.
A2C59506225 вы про этот клапан имели ввиду?
Если да то не менял,при замене не чего прописывать не нужно,
День добрый сделал также уже очень давно но обязательно надо ставить силовые хомуты, т. К. Особенно летом всё разогревается расширяет ся и они слетают, после того как моторное пространство прогреется требуется ещё подтянуть хомуты!!!
Добрый день,спасибо за подсказку,а у вас размеры самих силиконовых патрубков такие как я установил? Просто видел что устанавливались патрубки большего диаметра и он потом сползал,у меня пока 2 недели прошло после установки и пока всё норм, хомуты подтяну чуть позже
@@Worker_nn Дима, подскажи пожалуйста, какой длины получился патрубок на турбину. Чтоб правильно обрезать и не накосячить. Нашёл только 120см и то с трудом. Зарание благодарен.
@@Роман-ы9ю5з Приветствую, видел ваш комментарий раньше но не мог ответить,этот патрубок я замотал тряпкой для проверки на герметичность.
Вчера поменял штангелем вышло около 70 мм.
Подрежте до 75 мм что бы переход был по середине
Для облегчения снятия и установки смажьте маслом или WD-40 и желательно погреть сам силиконовый патрубок .
По итогу всё хорошо,патрубки держаться и не слетают и не пропускают масляный "туман".
Будет вскоре видео,удачи🤝
@@Worker_nn Спасибо. Но там, где тряпкой, я видел в следующем видео, ,это на интеркуллер. Меня больше интересует тот, который с турбины.
Я как раз вам дал размеры с патрубка турбины
Отлично! А бампер вроде был в более презентабельном состоянии? За зиму краска облетела?
Да в деревне по кустам и траве мотался,весной займусь его внешним видом
угарнул в конце )))
Добрый день! Дима как в итоге патрубки работают?
Добрый, да подсоса нет,запотевания то же, уже пару раз снимал ( менял регулятор) проблем нет.Нужно изредка проверять поддтяжку хомутов.
Диман привет из чкаловска а где ты такие патрубки брал
Привет,ссылки в описании оставил
Спасибо
Дмитрий колечки не нужны теперь ?
С такими патрубками нет,не нужны
👍
На Вторчермета брал?? Здарова🖐️
Приветствую нет.
Дмитрий где брал эти патрубки
В описании есть ссылки
Проще сапун выкинуть и егр заглушить😁
Все норм?
Пока да,вскоре будет видео.
@@Worker_nn Вы не против, если ссылка на ваше видео будет размещена на странице одной из групп в ВК?
Размещайте,я не против,можете указать ссылку на автора,но это по желанию 🤗
А есть видео где вы линзы в фары ставите?
th-cam.com/video/M6ApIBrvgo8/w-d-xo.htmlsi=-WspsO72BLix13Tu
th-cam.com/video/65YIVzW3Oc0/w-d-xo.htmlsi=rGVmmJqfFGeIqRU2
Обычное круглое резиновое кольцо подобрал и год уже сухо как в памперсе
Я ЧЕТ НЕ ПОНЯЛ, ТАМ И ДОЛЖНО БЫТЬ МАСЛО? Я ДУМАЛ ЭТО НАДО РЕМОНТИРОВАТЬ
Пары масла в патрубках для этого мотора норма
не знаю ребята, у меня 2014 года дастер дизель к9к 884 90 л.с ничего особо не сопливит и вообще туда не залезал
У вас немного другая конструкция,насколько я знаю некоторые патрубки из металла
@@Worker_nn да, немного отличается
Какая у вас топливная Делфи или бош континенталь подскажите пожалуйста
@@АнатолийСмирнов-ь6х у меня топливная система делфи
Диман, 40000 проббега все сухо! Дастер 2020 года.
С 2018 года сменили патрубки завод производитель,поэтому не у всех это проявляется
@@Worker_nn дай-то бог.
Смысла в этой штуке нет никакого. Маленькое пятнышко не стоит того, чтобы городить этот колхоз. У меня тоже дизель выпуска сентябрь 2015 года .
У кого то пятнышко, у кого то сифонит на всю подкапотку,не кого не заставляю ,каждый решает сам .
У меня кругляш левее сопливит, что с ним делать
Уровень масла проверь,он как раз сопливит из за большого уровня
@@Worker_nn понял, спасибо, сегодня только масло поменял, буду наблюдать
Пока не заменишь кольцо на турбине, толку не будет. Как заменишь, так всё пройдёт. Сам через это прошёл.
Что за кольцо? Уплотнительное как сальник? Уточни пожалуйста
Толк есть,на самом патрубке с турбиной всё сухо и сейчас всё норм.
@@kiruha799 Да. Меняются кольца-сальники сразу на этом патрубке с 2 х сторон. И тогда потом даже масляного пота нет. А при замене 1 кольца толку нет.
@@muspi-69 а кольца где берутся? Те что на принтере печатают не долго радуют
Дима попроси где нибудь на заводе чтобы сделали верхнею трубу стальную вместо пластиковый по месту.
Не всё так просто,на заводе сейчас нет спецов,во вторых нужны точные размеры и многочисленные подгонки ,это сейчас можно самому сделать,возможно займусь как время будет свободное .
Смысл в том, что нужны силиконовые патрубки и желательно с байпамами для компенсации вибраций и перемещений. Интеркулер закреплён к кузову, двигатель на подушках трясётся. Если будете стальную жёсткую трубу использовать, то либо её будет ломать, либо интеркулер, либо иное место крепления.
Дима подскажи, тяга появилась? У меня провалы тяги, может от того что патрубок интеркулера 😊подсасывает воздух? Жмёшь педаль, слышится воздух, думает не тянет, потом появляется тяга. Как думаешь может из за этого быть проблема?
Я прокатился и скажу что подхват стал лучше, особенно когда начинает дуть турбина.
Подсос воздуха может быть везде, там 5 соеденений
Брат ,где. Патрубки взять!?
На озоне
Здарова. Диман как держит не насморка
@user-nj8qy6jf5j Всё ок👌
😀