Дусик нормальный конь, на свои деньги. Тем более это кузов совершенно новый. Согласен с автором, если дастер, только механика, полный привод и К9К. Сейчас взял себе такого коня.
300тыс км для дизеля это средний ресурс. К слову, у к9к с этим проблем нет. На момент апреля 2024г 69% экземпляров от общего объема выпуска отходили свыше 590тыс км без капиталов и крупных вложений. Так что сами слова про надежность двигателя абсолютно верны!
Хороший обзор, ЛАЙК. Сам придбав в цьому році Дастера в максимальній комплектації дизель 4×4, дуже радує особливо коли попадаєш в якесь багно або пісок. Але, що трішки не подобається це розхід солярки в зимовий період після -10 градусів, по місту може вирости до 9л на 100км, до морозів легко вписувався в 7л.
9 литров это конечно не 7, но для полноприводного автомобиля это неплохой результат в зимний период 😉 и опять же, смотря на какие дистанции на дизеле ездить, если мелкими перебежками по городу то да, так оно и есть. Спасибо ща обратную связь! Ни гвоздя ни жезла 😉
И ещё , отлично ведёт себя на трассе и очень неплох в городе! Я его сравниваю с кофе 3/1 -кофе,сахар,молоко --просто добавь воды! Duster --> город,трасса,бездорожье --просто добавь водителя!
В самого Дастер 21 року лімітована версія неможу натішитись,розхід дизеля 4,9л.сам вшоці.правда передній привід, по полях негасаю,тяга суперова пре як танк,кліренс 21см. Крутяк виручав уже нераз,рекомендую брав за 21 тисячу зелених,правда таку версію вже не продають в Украіні. Ваш огляд вийшов хороший подивився з задоволенням,Дружина ваша була трохи невпевнена в прохідності Дастера і побоювалася що машинка не проіде, але машинка з легкістью проходила полігон
Ни кто не обсуждал работу режимов 4wd и auto. Например, когда авто в движении на бездорожье (пески) с включ. 4WD и к примеру глохнет при повторном включении зажигании режим 4WD или хотя бы auto не включаются, а лишь спустя время, что совсем не удобно - танцы с бубном (. Возможно есть решение?
И все же тестить бездорожье нужно по мокрому, как по мне, это самый частый случай застревания - мокрая земля, глина и т п. По сухому я на Сенсе не боюсь ездить на рыбалки в любые места, а вот с дождиком начинается жим-жим 😄
Спасибо за обзор. У меня самого Дастер 4х4 дизель ультрамарин 2021. Отличная машина. Въезд на танковый полигон свободный? И можно сбросить геолокацию полигона?
По зарплатам украинцев - это даже не премиум, а лакшери! На сейчас, 31.10.23 цена топовой комплектации 1,5 дизель 22900$ и это без некоторых допов. При средней ЗП 15000грн. и при затратах на коммуналку и еду, на Дастер можно накопить за 8,5 лет с учетом того, что никто в семье не ьолеет и носят вещи из секондхенда.
На сегодняшний день, да, полностью согласен… очень сложно заработать эти деньги! А кредит под высокие проценты становится нереальным… итого мы имеем бюджетный автомобиль но который не по карману большой части людей…
Раньше мечтал о таком, а теперь решено, куплю Пробокс 1,3. Мне этого вполне достаточно. И мощности хватит, и надёжности и места. 2019 год, комлектация GL , оценка 4, стоит 980 000 руб.
Педжеро хороший автомобіль, ну тут іде мова про автомобілі нові або з пробігом до 50 тисяч. І в 23 вже точно не влізеш. Знову ж таки вирішувати тільки Вам. Я б взяв дастер, росхід, дешево в обслуговуванні, повний привід, що ще потрібно? Але, якщо б були гроші, то новий педжеро топ 😉
@@REZNIKTEAM У в России нет круиз контроль на дизельных Дастерах, смотрел обзор академика там он задал вопрос инженеру почему нет круиза ,тот в ответ тяжело совместить круиз с этой конфигурацией двигателя п....ц
А как дизелььс роботом ? Не знаю на сколько нужен полный привод в условиях города ... по логике автомат удобнее и чаще полезнее чем полный привод. Полный привод разве что зимой иногда ...
@@REZNIKTEAM Всем не всем, но эксперименты тоже бывают разные, вон крету как испохабили 🤦♂️ сегодня новости читаю, мол на 27% упали у неё продажи дебилы бля(с) Зато хавал в два раза поднялся... а у него с дизайном всё ок.
Дизель конечно интерестный в плане экономии , но ЕВРО-6 уже геморойный , как и все ЕВРО-6 , да и чуток слабее чем 1.3 бензин. По поводу регулеровки звука под рулём. Не знаю почему все так хвалят ? У меня ШКОДА (управление на руле) у жены РЕНО (под рулём) езжу на обеих и точно зная что куда удобнее всё на руле , чем гдето нужно щупать под рулем
У мене Європеєць Дачія 1.2 Турбо-бензин не машина а сказка і розхід нормальний 8-5 на повному приводі і динаміка супер тиха шустра но з низів хотілосьби щоб краще тягнув в горах інколи нехватає сили в підйомах при рушані.. а так то без мінусів апарат дизеля і нехочу .
@@ВасильГаладій европеец 1.2 бензин не бывает, разве что это до 2018 года модель и там 1,2 л мотор очень не удачный. Всего 3 года выпускали и из-за неудачной конструкции сняли с производства.
@@lugesta но не знаю у мене кінець 2017 року машина рейстайлінг повна комплектація на щот моторів дивився в обзорах то нормальні просто до не ремонтнопригодні ресурс 250-300 тис і під заміну )
@@ВасильГаладій ну как я и говорил от 15-ого до 18-ого года эти моторы крайне нежные и вжигать на них крайне не рекомендуется. Мне знакомый моторист на официале говорил что их постоянно капиталил по гарантии, рекорд был даже на 40 тыс. Да, у них ресурс на максимум поэтому они при частых нагрузках не выдерживают.
к9к ни прикаких показателях экологии геморройным не был никогда и не является таковым по сей день! Даже партии в диапазоне 2018-2020гг сейчас 59% накатали свыше 310тыс км без капитала и крупных вложений и не требуют вмешательства вообще. И это только в таком маленьком диапазоне, а что уж говорить про все 4-е поколение к9к.
В механике слово блокировка, это соединение подвижный частей до состояния неподвижного (обычно блокировка дифференциала обозначает невозможность проворота полуосей, например. Блокировка межосевого дифференциала, блокирует между собой карданы, не позволяя им вращаться с разной угловой скоростью). Слово блокировка используется обычно на внедорожниках как "блокировка дифференциала". В данном случае речь идет о принудительном включении муфты привода задней оси, в отличие от режима "авто". Так, что на мой взгляд термин "принудительная блокировка" задней оси, относительно передней вполне уместна. Момент передается в соотношении 50% на 50%. Т.е. задний привод блокируется с помощью муфты.
Я після москвіча 2141 купив дастер дізєль с переднім приводом, так скажу що машина лучше чім москвіч і даже економнєє, бо на москвічу росход в мене 8 л і 6 на трасі....(жигомотор завод)
@@СтасИванов-ц3с Та вже нічого, їздити і насолоджуватись 😉 я свого часу теж взяв сандеро, гарний автомобіль, але 4х4 буває дуже не вистачає. Тимпаче в дастері 4х4 можна відключати коли він не потрібен.
Дастер это лучшее решение цена=качество, мне 35 и я скажу что для наших дорог то что нужно и что самое важное не дорого, и по городу и за городом, не знаю зачем люди покупают Шнивы и УАЗы нужно болеть головой чтоб зделать выбор в пользу советского хлама, и при всем уважении не снимайте жену просто дома хватает женского негатива))
Зараз у прайсi i дизель на автоматi i Круїз-контроль ... лафа) >Дизель 1,5 (110 к.с.) Євро-6 4х2 EDC-6 > (автоматична / роботизована 6-ступенева з подвійним зчепленням) > >Круїз-контроль + обмежувач швидкості в ZEN
Дизель- разгон до 100, как у ваза- классики- больше 13 сек, и после 120 уже не тянет на обгонах( мощи -то мало). В комлектации нет круиза , обогрева стекла. Зимой при наших морозах м.б. проблема с солярой. Ну и в дальнейшем проблемы с ремонтом дизеля. Дастер 2.0 стайл рулит!
дизель едет лучше 2.0 бензина, что на обгонах после 120км/ч, что на старте при первых 50-60км/ч. Вы сами сначала попробуйте поездить и на том, и на другом - потом уже что-то говорите про плюсы 2л бензина.
@@АгроКритика на сегодняшний день авто со всеми допами выходит: 658 719 грн. ( но, это прям все, с заменой мультимедии, уверен многие этого делать не будут ) итого по курсу $ 27,72 на сегодняшний день получаем: 23 763 $ но не 26 как было написано.
Именно "сам за собой", потому как рост может быть и 170см и 190-200см. Водитель регулирует под себя и садится назад вот именно "сам за собой". Это выражение уже давно используется и никто ещё не сказал, что это неправильно. И вот нашёлся.
@@дедЩукарь-т3т Нашелся, да. Не всегда большинство право. Если массово используется некое выражение, не значит, что оно верно. Есть, например словооборот "от слова совсем"- тоже верное? А сидеть "сам за собой" вы не сможете физически ,априори, при любом росте.
Молодець і згоден з кожним твоїм словом. Я 10 днів тому купив собі новенького і мої враження перевершили очікування )))) !!! Да і забувай дебільну-рашистську мову. МИ-Українці !!!
Дусик нормальный конь, на свои деньги. Тем более это кузов совершенно новый. Согласен с автором, если дастер, только механика, полный привод и К9К. Сейчас взял себе такого коня.
Все по делу, четко, без понтов 👍
Спасибо 😉
У меня тоже Дастер, правда, бензиновый. Я очень доволен.
300тыс км для дизеля это средний ресурс. К слову, у к9к с этим проблем нет. На момент апреля 2024г 69% экземпляров от общего объема выпуска отходили свыше 590тыс км без капиталов и крупных вложений. Так что сами слова про надежность двигателя абсолютно верны!
Хороший обзор, ЛАЙК. Сам придбав в цьому році Дастера в максимальній комплектації дизель 4×4, дуже радує особливо коли попадаєш в якесь багно або пісок. Але, що трішки не подобається це розхід солярки в зимовий період після -10 градусів, по місту може вирости до 9л на 100км, до морозів легко вписувався в 7л.
9 литров это конечно не 7, но для полноприводного автомобиля это неплохой результат в зимний период 😉 и опять же, смотря на какие дистанции на дизеле ездить, если мелкими перебежками по городу то да, так оно и есть. Спасибо ща обратную связь! Ни гвоздя ни жезла 😉
И ещё , отлично ведёт себя на трассе и очень неплох в городе! Я его сравниваю с кофе 3/1 -кофе,сахар,молоко --просто добавь воды! Duster --> город,трасса,бездорожье --просто добавь водителя!
Универсальная машина 😉
Л щ
Л
Отличное видео ! Спасибо, братан !!!
🤝
Обзор 👍🔥 знаю эти места ;) в очередной раз убедился что только Дастер Дизель и полный привод 🔥🔥🔥
Если рассматривать бюджет, тут без вариантов 😉
1,3 и не жалуюсь, отличный авто…
А бензин (автомат коробка передачи) 150 лс не то?
В самого Дастер 21 року лімітована версія неможу натішитись,розхід дизеля 4,9л.сам вшоці.правда передній привід, по полях негасаю,тяга суперова пре як танк,кліренс 21см. Крутяк виручав уже нераз,рекомендую брав за 21 тисячу зелених,правда таку версію вже не продають в Украіні. Ваш огляд вийшов хороший подивився з задоволенням,Дружина ваша була трохи невпевнена в прохідності Дастера і побоювалася що машинка не проіде, але машинка з легкістью проходила полігон
Дякую за відгук, так, дружина переживала, но дастер нас не підвів 😉
Молодец, убедил!!! Буду брать Дастер дизель!!! 👍👍👍
Отличный выбор 👍
@@REZNIKTEAM В каком городе живёте?
@@Василий-с9н Днепр
@@REZNIKTEAM Мир вашему дому!!!
@@Василий-с9н Спасибо и Вашему мир 🤝
Всем хорош дустер, но места сзади нет. По сути это тот же логан. Но конкурентов реально нет, кому нужен дизелек - это лучший вариант
, спасибо заводу производителю за такой автомобиль,
Вы ещё по настоящему бездорожью не ездили на дастере, это для него асфальт, глина, и офф роад это кайф !!!
Успіху в розвитку каналу. Гарний тест драйв.
Лайк вам!
🤝
Ни кто не обсуждал работу режимов 4wd и auto. Например, когда авто в движении на бездорожье (пески) с включ. 4WD и к примеру глохнет при повторном включении зажигании режим 4WD или хотя бы auto не включаются, а лишь спустя время, что совсем не удобно - танцы с бубном (.
Возможно есть решение?
Чесно говоря, я в такой ситуации не был, он у меня лично не глох. а так все режими работали без проблем
Классный аппарат
И все же тестить бездорожье нужно по мокрому, как по мне, это самый частый случай застревания - мокрая земля, глина и т п. По сухому я на Сенсе не боюсь ездить на рыбалки в любые места, а вот с дождиком начинается жим-жим 😄
Хотел конечно новый купить, но с полным приводом их нет у нас сейчас. Ну и пришлось поискать чтобы купить нормальный,
Да, старые ручки косяк конечно. Могли бы и обновить
Если что-то забыл сказать, пишите тут, будем обсуждать 😉
Калі аўтамабіль дае станоўчыя эмоцыі, то гэта добры аўтамабіль і няважна колькі ён каштуе.
Спасибо за обзор. У меня самого Дастер 4х4 дизель ультрамарин 2021. Отличная машина. Въезд на танковый полигон свободный? И можно сбросить геолокацию полигона?
Вам спасибо за обратную связь. Лучше согласовывать въезд с военными, так как там могут идти учения, не дай бог.
По зарплатам украинцев - это даже не премиум, а лакшери!
На сейчас, 31.10.23 цена топовой комплектации 1,5 дизель 22900$ и это без некоторых допов.
При средней ЗП 15000грн. и при затратах на коммуналку и еду, на Дастер можно накопить за 8,5 лет с учетом того, что никто в семье не ьолеет и носят вещи из секондхенда.
На сегодняшний день, да, полностью согласен… очень сложно заработать эти деньги! А кредит под высокие проценты становится нереальным… итого мы имеем бюджетный автомобиль но который не по карману большой части людей…
Я думал эта эпическая музыка в начале не закончится ни когда😂. Смотреть не стал сильно долго музыка играла.
Переборщил трохи 😂
Раньше мечтал о таком, а теперь решено, куплю Пробокс 1,3. Мне этого вполне достаточно. И мощности хватит, и надёжности и места. 2019 год, комлектация GL , оценка 4, стоит 980 000 руб.
Пожалуйста, нас некто не вытащит 😂🤣 Денис так и послушал 😂💪
😂😂😂 ну мы же тестировали автомобиль 😂
eta dizelnii mator na remen da ???
Нужно, но не старше 15 года и не ухрюканный!
Добрий вечір. А не краще взяти за 23 бу Паджеро спорт?
Педжеро хороший автомобіль, ну тут іде мова про автомобілі нові або з пробігом до 50 тисяч. І в 23 вже точно не влізеш. Знову ж таки вирішувати тільки Вам. Я б взяв дастер, росхід, дешево в обслуговуванні, повний привід, що ще потрібно? Але, якщо б були гроші, то новий педжеро топ 😉
С европы можно пригнать в крутейшем состоянии, да не новый но 23 тыс для простого украинца в большинстве нереально собрать такую сумму
Согласен, это и правда сложная задача с сегодняшними реалиями!
у меня шкода октавия семи летняя. моя базовая акустика лучше чем в дустере. в прошлую субботу делал тест драйв )))
Ты еще не знаеш что такое плохо..а дастер хорош кроме бамперов ..передний в хлам сразу от легкого бездорожья..не цепляй передним порвеш снизу
Дизель с круизом?Может подогрев лобового стекла есть?
Круиз да, а вот подогрева лобового нет
@@REZNIKTEAM У в России нет круиз контроль на дизельных Дастерах, смотрел обзор академика там он задал вопрос инженеру почему нет круиза ,тот в ответ тяжело совместить круиз с этой конфигурацией двигателя п....ц
@@ВасилийВоробьев-с5ь офигеть, очень тупо….
@@REZNIKTEAM хороший обзор у тебя за лайк сам владелец такого только в сером цвете
@@ВасилийВоробьев-с5ь Спасибо, а я пока ещё не приобрёл, но в бушующем планирую 😉
Привіт, хто підкаже яка витрата по асфальту без заторів влітку ?
Привіт, до 8 в залежності на які дистанції автомобіль буде їздити кожен день
А как дизелььс роботом ? Не знаю на сколько нужен полный привод в условиях города ... по логике автомат удобнее и чаще полезнее чем полный привод. Полный привод разве что зимой иногда ...
Робот есть только в паре с бензином. Там полный привод можно отключить когда не нужен
13:55 плохо что 110, а не 100. Из-за 10 сил придется налог большой платить
Super 👍💪🤝
Кузов оцинкованный?
Да
в европе у дустера межсесрвисный интервал - 30 000 и для дизеля тоже )))) у шкод аналогичный - 30к )))
Это очень-очень много…
7:40 хорошо бы если бы и кардан переставал вращается.
Підвіска м'яка по грунтовій дорозі?
Так, все добре, зуби всі на місті :)
За такой бюджет огонь, везде можно проехать)))
Точно
А если сравнить его с тойотой ярис кросс?
Ярис кросс интересный автомобиль но этот автомобиль был создан исключительно для города и мелкого бездорожья.
Январь - а снега нет у вас?
Есть, но не большой 😉видео было снято в конце ноября
@@REZNIKTEAM ааа, у нас то завалило ппц) как раз тестить дуську))
@@ЕвгенчикАрхАнгел уверен что зимой в пределах разумного он покажет себя тоже хорошо 😉
@@REZNIKTEAM само собой)
Я по такой катанке на 9ке ездил. Где мокрая глина?
К сожалению в тот день небыло глины :) но уверяю тебя, что дастер проедет очень много препятствий, включая глину 😉
Мне нравится аркана. Как ваше мнение ? 1.3
Отличный автомобиль, 1.3, х-троник и полный привод 👍 но, к сожалению новую аркану с такими характеристиками уже не купить в Украине
@@REZNIKTEAM спасибо что ответили. Удачи!
@@НиязГарипов и Вам
👍
Только полный привод в дизеле не доступен к заказу сейчас )))
Чья сборка?
Румыния
За покатушки по полю мог и по репе получить!
Вид нравиться, кроме задних фар крестом, вот это решение совсем не нравиться, видел на ютубе в виде Y Дация вроде, ток имхо красивей.
Опять же тут дело вкуса, естественно всем они не должны нравится. Кстати Y реально красивые
@@REZNIKTEAM Всем не всем, но эксперименты тоже бывают разные, вон крету как испохабили 🤦♂️ сегодня новости читаю, мол на 27% упали у неё продажи дебилы бля(с) Зато хавал в два раза поднялся... а у него с дизайном всё ок.
Блін, ну покатався, вас на Рено не побили, після такого тестування?
А чого мене повинні були побити? 😉
@@REZNIKTEAM Та не знаю, мені на тесті, дали квартал по асфальту проїхати, і все, а ви давали дрозда, мені сподобалося.
@@ВикторСтадниченко-ж2т А інакше як відчути автомобіль? 😉 це ж кроссовер який дуже гарно справляється з бездоріжжям.
@@REZNIKTEAM Це так, але .... Один квартал, і на стоянку. Може в Рено ваш дядько працює, та по блату 😜
@@ВикторСтадниченко-ж2т Ні, нажаль ніякого блату 😂 я рено роблю безкоштовну рекламу, а вони мені автомобіль, взаємовигідні умови :)
Правильно сказал конкурентов нет
В этой ценовой категории с дизелем так точно 😉
Дизель конечно интерестный в плане экономии , но ЕВРО-6 уже геморойный , как и все ЕВРО-6 , да и чуток слабее чем 1.3 бензин.
По поводу регулеровки звука под рулём. Не знаю почему все так хвалят ? У меня ШКОДА (управление на руле) у жены РЕНО (под рулём) езжу на обеих и точно зная что куда удобнее всё на руле , чем гдето нужно щупать под рулем
У мене Європеєць Дачія 1.2 Турбо-бензин не машина а сказка і розхід нормальний 8-5 на повному приводі і динаміка супер тиха шустра но з низів хотілосьби щоб краще тягнув в горах інколи нехватає сили в підйомах при рушані.. а так то без мінусів апарат дизеля і нехочу .
@@ВасильГаладій европеец 1.2 бензин не бывает, разве что это до 2018 года модель и там 1,2 л мотор очень не удачный. Всего 3 года выпускали и из-за неудачной конструкции сняли с производства.
@@lugesta но не знаю у мене кінець 2017 року машина рейстайлінг повна комплектація на щот моторів дивився в обзорах то нормальні просто до не ремонтнопригодні ресурс 250-300 тис і під заміну )
@@ВасильГаладій ну как я и говорил от 15-ого до 18-ого года эти моторы крайне нежные и вжигать на них крайне не рекомендуется. Мне знакомый моторист на официале говорил что их постоянно капиталил по гарантии, рекорд был даже на 40 тыс. Да, у них ресурс на максимум поэтому они при частых нагрузках не выдерживают.
к9к ни прикаких показателях экологии геморройным не был никогда и не является таковым по сей день! Даже партии в диапазоне 2018-2020гг сейчас 59% накатали свыше 310тыс км без капитала и крупных вложений и не требуют вмешательства вообще. И это только в таком маленьком диапазоне, а что уж говорить про все 4-е поколение к9к.
9:07 это не принудительная блокировка
Вы опишите более точно что это за режим, по моей информации режим LOCK полностью замыкает муфту, после этого полный привод подключен всегда.
@@REZNIKTEAM это принудительное "подключение" заднего привода, слово "блокировка" сюда не подходит
@@АгроКритика согласен 😉 вот и разобрались
В механике слово блокировка, это соединение подвижный частей до состояния неподвижного (обычно блокировка дифференциала обозначает невозможность проворота полуосей, например. Блокировка межосевого дифференциала, блокирует между собой карданы, не позволяя им вращаться с разной угловой скоростью). Слово блокировка используется обычно на внедорожниках как "блокировка дифференциала". В данном случае речь идет о принудительном включении муфты привода задней оси, в отличие от режима "авто". Так, что на мой взгляд термин "принудительная блокировка" задней оси, относительно передней вполне уместна. Момент передается в соотношении 50% на 50%. Т.е. задний привод блокируется с помощью муфты.
@@Дмитрий-р1ш1я Полностью согласен, но не все меня поняли правильно
Там і славута проїде, для дастера це дрібнички
Проїде але не далеко 😉
Я після москвіча 2141 купив дастер дізєль с переднім приводом, так скажу що машина лучше чім москвіч і даже економнєє, бо на москвічу росход в мене 8 л і 6 на трасі....(жигомотор завод)
Москвич то зовсім інша історія. А дастер яб рекомендував на повному приводі. Тоді він повністю розкриває свій потенціал.
Так шо тепер мені робить!? Продать нову машину і купить б.у таку саму толька с 4×4 😮@@REZNIKTEAM
@@СтасИванов-ц3с Та вже нічого, їздити і насолоджуватись 😉 я свого часу теж взяв сандеро, гарний автомобіль, але 4х4 буває дуже не вистачає. Тимпаче в дастері 4х4 можна відключати коли він не потрібен.
nado prosta filtri deizlyia ubrat i proshivat mozgi kampiutera na evro-0 standart. a to ta teritorii bishevo saiuza ne budet raobatat.
Осталось выбрать цвет Авто 🤔 ;)
Оранжевый вот такой как у меня на тесте, самое оно 😉
А какой расход у дизеля?
7 литров город
И танк бы ещё , говорит, заправляли🤣🤣🤣🤣
Дастер это лучшее решение цена=качество, мне 35 и я скажу что для наших дорог то что нужно и что самое важное не дорого, и по городу и за городом, не знаю зачем люди покупают Шнивы и УАЗы нужно болеть головой чтоб зделать выбор в пользу советского хлама, и при всем уважении не снимайте жену просто дома хватает женского негатива))
Шо за сборка?
В Украину поставляют Румынской сборки
@@REZNIKTEAM приобрел недавно..круиза нет!
@@РусланРусланов-ю1з очень жаль, на трассе очень крутая вещь
Зараз у прайсi i дизель на автоматi i Круїз-контроль ... лафа)
>Дизель 1,5 (110 к.с.) Євро-6 4х2 EDC-6
> (автоматична / роботизована 6-ступенева з подвійним зчепленням)
>
>Круїз-контроль + обмежувач швидкості в ZEN
А у меня нет круиза😢
Это опция
Привет я Ринат
Авто для мужиков за 50,которые хотят выехать на нем в любое время года и в любое место.
Мне 36, очень бы неплохо я в нем себя чувствовал 😉 есть все что нужно для комфортного передвижения
@@REZNIKTEAM Вы выглядите моложе, извините а жене сколько лет? Дети тоже есть есть? 😊
Я купив в 40
Девушка, 40
У вас дачии ездят? Скоро новую можно взять , с фэйслифтом. В России кстати такой расцветки нет вроде
Дачии ездят, но они не официальные.
@@REZNIKTEAM у нас в России то же не официальные.
У вас на рососии, ідіть за рускім кораблем.
@@olexandrbondar582 на Руси , клоун!
Сузуки Витара Конкурент
Не совсем, первое, цена выше, второе, нет дизеля, да и проходимость витары и дастера абсолютно разные 😉
Чоловіче, ти або навчи жінку говорити, або на публіку її не показуй. Вона без матюків спілкуватися не може?
В тебе якісь проблеми?
Кто вообще сказал , что ты должен проводить тесты ?
Що тобі не подобається ?
Попробуй найди новый дастер сейчас, одни китайцы в продаже
В автосалоне стоял, не знаю как сейчас с тест-драйвами, но по окончанию войны обязательно возьму 😉
Дизель- разгон до 100, как у ваза- классики- больше 13 сек, и после 120 уже не тянет на обгонах( мощи -то мало). В комлектации нет круиза , обогрева стекла. Зимой при наших морозах м.б. проблема с солярой. Ну и в дальнейшем проблемы с ремонтом дизеля. Дастер 2.0 стайл рулит!
Тот который у меня был на тесте с круизом, по поводу дизеля, зимой лично у меня вопросов небыло
Да уж если дизель не устраивает лучше тогда 1.3 турбо взять двигатель, чем 2.0
дизель едет лучше 2.0 бензина, что на обгонах после 120км/ч, что на старте при первых 50-60км/ч. Вы сами сначала попробуйте поездить и на том, и на другом - потом уже что-то говорите про плюсы 2л бензина.
Уважаемый такой автомобиль стоит не 23 а 26000 долларов.
601 100 грн. В максималке. На сегодняшний день это 22 262 $ не знаю где Вы увидели цену 26 😉
@@REZNIKTEAM такая конфигурация авто может быть только на июль
@@REZNIKTEAM а цвет металик, а климат, а ещё допы
@@АгроКритика на сегодняшний день авто со всеми допами выходит: 658 719 грн. ( но, это прям все, с заменой мультимедии, уверен многие этого делать не будут ) итого по курсу $ 27,72 на сегодняшний день получаем: 23 763 $ но не 26 как было написано.
@@REZNIKTEAM +4% п.ф. на регистрацию авто
Вы там бы и на Сандеро проехали бы 😎 но своё жало 🤣
Не проехал бы :)
"Одно кофе"... (с)
Причитания жены раздражают...🤨 Зачем ты ее берешь на съёмки? Она лишняя.
Жена это семья, она никогда не лишняя! Просто человек переживает
Пластик- деревянный 😂
Что за дурацкая фраза "сам за собой"? Это же бред. Может быть лучше сказать "за водителем"?
Именно "сам за собой", потому как рост может быть и 170см и 190-200см. Водитель регулирует под себя и садится назад вот именно "сам за собой". Это выражение уже давно используется и никто ещё не сказал, что это неправильно. И вот нашёлся.
@@дедЩукарь-т3т Нашелся, да. Не всегда большинство право. Если массово используется некое выражение, не значит, что оно верно. Есть, например словооборот "от слова совсем"- тоже верное? А сидеть "сам за собой" вы не сможете физически ,априори, при любом росте.
@@maksymkryvyi9945 да, при любом росте, но удобство посадки будет разное.
Лучше джимни на ручке взять,а это кроссовер..
Та вопросов нет, джимни хорош, только когда у тебя семья 4 человека, палатки, куча амуниции, куда это все складывать ? 😉
Джимни идеальный маленький вездеход,но ключевое слово - маленький.
Новый дастер дизель и КК.... Ты гонишь.
Поржал с вашего «бездорожья»)))) на ровном месте горочки и прочее. Без лоха и жизнь плоха.
А по вашому там повинна бути багнюка?
@@REZNIKTEAM пока не видел ничего в этом ролике, где какая-либо девяточка или восьмёрочка не проедет.
@@ДмитрийН-т6к Ну так завжди кажуть 😂
рено танкер везде пройдет)))
100%
Гірший тест драйв
Ну і добре 😉
Молодець і згоден з кожним твоїм словом. Я 10 днів тому купив собі новенького і мої враження перевершили очікування )))) !!! Да і забувай дебільну-рашистську мову. МИ-Українці !!!
Вітаю 🤝🇺🇦 гарний вибір в цьому ціновому сегменті 😉 а с приводу мови, це було снять до війни, зараз все буде на український 🤝👍🇺🇦
А собирают это авто в Москве!
кугутка с запросами.