Прогрев рено дастер дизель в мороз -22 градуса. Холодный старт. Проблемы за 2 года и 75 тыс пробега
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Связь со мной через инстаграм @confetcar
В этом видео я показал, как заводится дизельный рено дастер в морозы до -22 градусов, сколько занимает время прогрева на малом ходу и на покоящемся автомобиле. Результаты Вас приятно удивят!
Также в этом видео я расскажу про проблемы renault duster diesel, с которыми я столкнулся за 2 года эксплуатации и 75 000 км пробега.
Также в этом видео я показал несколько неприятных сюрпризов, которые подкинул мне рено дастер дизель в морозы 2020 2021 годов.
Надеюсь это видео окажется полезным и повлияет на Ваше решение при выборе автомобиля! Ведь вскоре мы ждем новый рено дастер 2021 года, в котором дизельного мотора уже не будет. Возможно стоит поторопиться и купить дизельный рено дастер уже сейчас!
Подписывайтесь на канал конфеткар, тут Вы найдете много интересного на автомобильную тематику!
#renault #renaultduster #duster #dusterdiesel #дастер #ренодастер #рено #дастердизель #прогрев #конфетка #конфеткар #мороз #прогревдвигателя
![Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](http://i.ytimg.com/vi/ndJPh6C3zYM/mqdefault.jpg)
Спасибо. Убедил.
Будем дизель брать!
Верное решение)
Если морозы ниже -25 зимой то лучше не стоит
@@alexrost2348исправный дизель лучше бензином запуск свечи не заливает
-22° это для К9К как бутик с красной икрой... Довелось иметь Рено Лагуну с таким мотором,то бывал на ней в Татарии в Кукморе,так в те дни было до - 45° Завёлся сам. Самое главное настоящее зимнее топливо и хороший аккумулятор.... Весь залог успеха!
Во! Хороший отзыв) у меня в таких морозах нет возможности побывать, но интересно было как он себя ведёт)
@@confetcar какие наши годы!!! У меня свояк живёт в Уфе,работает в Нефть Автоматика,они обслуживают и настраивают программное обеспечение для Газпром,Роснефть, Лукойл... Командировки до Обской Губы( где только белые мишки и полезные ископаемые)... Так в декабре и в январе этого года доходило до -59° . Это всё! На ходу антифриз разрывает основной радиатор...и т.д. вот в такой бы мороз К9К проверить с арктической соляркой!!! Вот было бы круто снять!!! Альянс Рено- Ниссан- Митсубиши точно новую тачку подогнали!!!
Весело там у вас! Надо в гости съездить)))
Молодец мужик, все показал не поленился.
"Холодный запуск " это -32 хотя бы ...
Он в европе, не путай с Красноярском
Ну это смотря где, в Херсоне и - 20 дофига холодно,
Ну это смотря где, в Херсоне и - 20 дофига холодно,
@@vveettaall7871 он не Европе так то номера рб
@Greg Eremeev Беларусь не Россия
У нас -56 , у вас Ташкент)))
Ну это да, у нас вообще африка)
У меня плохо заводилось в -17 вообще очень плохо .потом поехал в сто мне сказали у вас 1 свечка рабочая , как вы вообще заверить с одной свечкой )
Минус 22 это не мороз. Это приятная прохлада.
Ну тогда ходи в трусах а не в зимней одежде. А так после -20 это уже серьезный холод особенно с ветром. И даже бензиновые авто имеют проблемы с запуском уже после -20
Согласен
Хотя бы - 30, обычно с этой температуры начинаются танцы с бубном
Не знаю, у нас в -10 половина двора не заводится
@@confetcar это где такое в -10 пол двора стоит , в египеде штоля
Живу на Севере морозы третий месяц 30-35. Езжу на дизельном Дастере. Скажу сразу в машине холодно. До минус 20-22 ещё комфортно но если выехать в лес где под 30-35 в машине холодно. Поставил Вебасто, с пульта запускаю на 7-10 минут перед запуском и все Ок. В машине жала и двигатель ровно работает и нет детонации.
Морду на машине закрой, счас в магазинах продают из пластика заглушки радиатора в минус сорок жара будет
Я сегодня ниву 2002 года в минус -38 завел без проблем.
Не показатель -21 😁
У меня шнива и зима у нас в красноярском крае нынче такая что -30 это уже не экстрим и даже с автозапуска заводится а вот уже в -35 приходится выходить и выжимать сцепление. И у меня еще аккумулятор плохой , тюменский купил и через 1,5 года он сдох, электролит стал мутный а тот кто знает понимает о чем я.
@@АлексейШевчук-ы8ъ Всё верно и я тебя понимаю!!! ✊
А минус 21 это вообще ташкент для нас
Сейчас бы бензиновую ниву с дизелем сравнивать 🤦🏻♂️
Opel 1.7 cdti - isuzu - так же никаких проблем в - 27 на высоте 1500 метров без вебасты и подогрева заводиться. К9К - при нормальной солярке точно жить будет. Кстати Astra H - греется быстрей раза в два.
1.7 хороший мотор у опеля!
Всегда эти мелкие недочёты бесит любого водителя. А именно, залетающая грязь, пыли с водой на даигатель, Замок застрявший, задние кнопки стеклоподъемники под логтем, и кучи мелочей. Чувствуется не продуманность.
Видео огонь ждем следующее про дастер дизел. Цены на запчасти и тд. У самих бензин 2 литра 17 года на пвтомате. Тоже авто огонь
И как автомат на нем?
@@alexrost2348 старый надёжный 4 ст но жрет много
Жрёт ппц, говорят.
У Дастера дизельного при всех его плюсах есть и неприемлимые недостатки:
1. Нет версии дизеля с АКПП.
2. Не регулируется руль по вылету.
3. Грязнуля машина (это не миф, это факт).
4. Обязательно надо бронировать задние пассажирские двери, задние крылья и на задней двери багажника кусочек под хромированной полосой тоже необходимо бронировать (иначе сколы и протёртости).
А так в принципе я проехал на таком автомобиле 3 года и считаю хорошим приобретением (если вышеуказанное не напрягает).
Согласен со всем, кроме полоски на 5 двери) 2 года эксплуатации - ничего с ней не произошло)
А про акпп, у рено она настолько плохая, что хорошо, что её сюда не ставили..
@@confetcar на третий год протёртости и ржа. Не поленись, сними полоску забронируй, если планируешь долго ездить.
Насчет АКПП можно было бы заморочиться и левую коробку адаптировать (aisin, у корейцев брать и т.п.)
Буду иметь ввиду..если что - поеду к дилеру)
Даа, про asin хорошая идея)
Вообще там, электротены стоят завел мотор, через минуту включаешь печку - вентилятор на 3 или 4 положение, 5 минут (покурил, смахнул снег) в салоне уже градусов 10, лобовое стекло оттаивает, даже подогрев не нужен (снег смахнуть надо)))). до - 10 проверено, ниже не было еще. Вообще эта машина оказалась теплее солярисов 2014 и 2017 г.г. и креты, в куртке вообще в машине не езжу.
Да, машина действительно очень тёплая) тэны на салон, подогрев топливного фильтра и форсунок решают все проблемы дизеля в морозы))
И в -20 достаточно тепло после 10 мин движения ) в жару +30 прям вот на грани хватает кондиционера, в +35 справляться уже не будет..
Я сам пересел после климата на рено Сандеро, вполне нормально) разница почти не чувствуется. Тут только не температуру выставляешь, а кружочки))
@@confetcar Я жару переношу плохо у меня на работе в помещении летом 16-18 градусов, из опыта в + 38 кондей машины справляется без проблем, даже постоявшую на солнце машину остужает минут за 15 движения, может мне повезло или пока машина новая. Дальше смотреть буду.
Ну дай бог, чтобы и дальше так было) мне пока хватало дастеровского кондея)
@@АБВАБВ-л4р Ну не знаю, у меня солярис 2014 и 2017 года с климатом и без, Паджеро спорт, L200, на всем за время поездки на работу успевал подмерзнуть, греть они начинали на самом подъезде, когда уже выходить надо. Эта машина теплее, если в щели не поддувает))))))))))
Дастер красаучык!!
Так точно)
В -22 я обычно хочу прогуляться пешком в парке) подышать свежим воздухом.
Даа, так свежо)
Подскажите, зимой на холостых руль у него вибрирует у вас или нет? У меня вибрация на руле зимой. Вот думаю что может быть
Вибрирует. Это прогревочные обороты, на них вибрация сильнее
Для этого есть силиконовая смазка для того чтобы смазать уплотнитель
В печке то электротен первее всего стоит и надо сразу включать печь. Тогда и обороты повыше и салон быстрее прогреется!
Хороший тест! А в 10градусов прогревать, это лихо ! Прогревай мотор!!!
Я в -34 заводил, нормально завелся, с пол дрына. Правда колбасило мотор.
Всем привет, купили мы значит Renault duster на работе, завтра первый выезд)
Поздравляю!)
Рено меган 3 к9к, пробег 210000,привозил сам из Франции, хорош, не спорю, но сука холодно, закрыто всё, в мороз за 30 очень долго греется. Перед первой зимой поставил котёл, он и спасает, а так совсем плохо.
Ну у нас в средней полосе -30 бывает только в экстренных случаях))
Ну ты понял 😉
ставлю лайк нормальный чувак. но такая машина для юга. в черногории очень много таких
21-22? Это не температура. Если бы было 30?)
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, что за приложение на смартфоне и что еще нужно чтобы было как у Вас?
Нужен адаптер elm 327 и программа torque lite
Хуйня, до -25 даже старые вёдра дизельный запускаются, вот ниже 30 вот это уже экстрим перед работай сидеть крутить стартер, а до работы километров 100, а доехать нечем.
th-cam.com/video/HAB2WIgi7VU/w-d-xo.html
Свечи с подогревом. Насмешил. Свечи накаливания стоят на дизельных двигателях.
У тебя должны стоять электротены в воздуховоде. Включи 3ю скорость вентилятора и почти сразу пойдет тёплый воздух
Кто то говорил вторую, вы третью) но похоже, что действительно 3
@@confetcar похоже от прошивки зависит! У меня 14 год. Теплый идёт уже на 1.
Ещё пишут что после определенных оборотов двигателя фен включается на полную, а так только на половину
Наконец-то дошёл дубак ))
Плюс в том что мотор экономичный Ну что-то прогрев меня как-то не вдохновил Я на своей машине включаю автозапуск и минут через 15 20 выхожу и даже снег уже не надо убирать всё растаяло, в машине жара хоть в рубахе сиди, мотор бензиновый
Скажите пожалуйста, что за приложение у Вас на смартфоне???
Torque lite
А пальцем не судьба крючок замка подвинуть 😉
Двигал, не помогло) там механизм замёрз, отогрелся потом, нормально сработал)
А что насчет нового турбобензина 150 сил? Он тоже моментный, даже чуть больше (250 Нм). Что думаешь про него в сравнении с дизелем? Судя по слухам, он будет с механикой на новом Дастере. Плюс там по идее должен быть обогрев лобового, чего нет в дизеле.
Мотор интересный с точки зрения отдачи, но не ресурсный. Да и чтобы этот момент получить его нужно раскручивать, на бездорожье это проблема. Дизель с низов такой момент выдаёт. Так что я считаю, нужно брать дизель пока он есть
@@confetcar вы не правы. У этого 1.3 турбо крутящий момент достигается на низах. 250 Нм при 1700 об/мин. Даже круче чем у дизеля 1.5
Я на нем ездил на аркане, честно, мне он понравился) если ещё и с низов тянет, то вижу только 1 проблему - ресурс.
И кушает он около 10, дизель в 7 укладывается в городе)
@@confetcar у меня Логан дизельный 1.5 по городу 5.7
В Украине? У нас таких не продают)
Вопрос только один как узнать , что тосол нагрепся до +10"?
Во первых по оборотам, они падают ниже с повышением температуры тосола, во вторых, поставьте elm327 и смотрите через телефон)
@@confetcar т.е. очередная приблуда, ну что делать придется поставить.
Да, в нашем только так..в новом вроде есть индикация температуры)
У меня тоже Дастер 1.5 dCi 5 лет машине, запускал в -27 градусов. Все нормально,. АКБ родной ещё. Магнитола, кнопочная, она не мёрзнет и вкл и в -25😉
Добрый день !!! Напишите как мотор дизель на дасторе который стоит есть ли с ним проблемы у меня дастор бензин 2.0 хочу поменять своего дастора на новый который вышел сейчас но с бензиновым двигателем который турбированый не хотелось бы покупать
Дизель у дастера без проблем. Посмотрите мои обзоры на канале, все нюансы рассказал)
Свечи с подогревом 😂😂
Врете!!!!! Вы проехали, сказали, что 32 температура! Но изо рта, идет пар! Он идет это максимум до +8. Как это объясните! ? В машине же тепло!
Включать фары перед пуском это бред полный, а передвигаться на дизеле по городу нужно ставить воздушный фен и будет в машине всегда тепло, а включать печку двигатель не будет прогреваться до рабочей температуры, это для дизеля плохо.
В -42 запуск по плану, стояла неделю в деревне перед этим. А в -22 для дастера это мелочи. 🙂
Согласен) но какие есть морозы, тем и рады))
У меня в минус 52 запуск по плану. С пол тычка. Это же дастер, а не какой то там ролс ройс!
Беларусь -15 мне жаль заводить.
👍👍👍
Скажите соляра зимняя или летняя. И еще топливный фильтр с подогревом или нет. У меня новый дастер 19 года, последняя модель .
Соляра обычная, но на хорошей заправки. Называют её зимней)
Фильтр с подогревом. Ещё, тэны начинают греть, если вентилятор поставить на 2)
@@confetcar сейчас у меня дастор уже второй первый дастор брал в 2015 году потом его поменял на новый 2018 оба дастора брал новыми и с мотором бензин 2.0 сейчас хочу поменять по трейдыну на новый который только вышел и хотел бы уже с мотором дизельным купить хотелось узнать именно по мотору дизельному проблемный этот двигатель или нет по поводу бензина 2.0 на первом дасторе проехал 135 тысяч только один раз менял ремень ГРМ и ролики по пробегу уже было время менять и всё проблем с ним вообще не было больше
на втором дасторе на котором сейчас ездию пробег 65 тысяч только масло и фильтра меняю проблем нет вообще
звонил я вчера в автосалон дизельный двигатель на новом дасторе оставили
@@ДенисТроценко-и4с сейчас звонил.дизель 1.8мл
Подскажите пожалуйста,что уВас за приложение на телефоне?
Torque lite
Torque lite
Чтобы замки не замёрзли иногда брызгать вэдэшку.
Брызгал. И вэдэшку как раз не советуют, силикон лучше
Добрый день, какой у вас регистратор?
70mai от xiaomi
@@confetcar у меня тоже,есть в Ютубе прошивки на русском
Аа, да я привык уже) он говорит всего 3 фразы либо вкл, либо выкл, либо есть проблема))
А какой обд? есть ссылка где и какую модель брал?
Обычный elm327, на aliexpress их полно)
Я читал что у него электрический отопитель салона.
Да, есть такое. Ещё подогрев топливного фильтра
Вентилятор во 2 положение и тогда тэны включаются и прогревается салон моментально
Аж сутки стоял, аж минус 21. Целое событие.. Эх, месяцами такие зимы длятся, надоедает. А тут всего день.. Хорошо в теплых странах.
Для нас действительно событие)) непривычно слышать, что Беларусь- тёплая страна)))
@@confetcar зимнюю сырость убрать ещё и ваще бы норм было))
Когда у меня на мультивэне так крышка багажника примерзает-я ее ногой изнутри выталкиваю и всё. С боковыми раздвижными так же делаю.
Ну это жестоко)
@@confetcar а там замок на двери электронный-если его дернул, а крышка примерзла-то он ни туда ни сюда-пишет, что багажник открыт и свет во всем салоне горит. Потому либо вышибать дверь, либо вообще замок не трогать.
Весело...
Как вообще мультивен? Много нареканий?
@@confetcar до 100ткм ходит без проблем. Дальше расходы.
А какой бус посоветуете?
минус 21 это оттепель
Да Дастер на 1.5dci норм машинка. Но я бы лично хотел чтобы была еще акпп хорошая, на мкпп не хочется дервать рычаг)
Это да, по сути главный её минус) но у рено нет ресурсной акпп..а вариатор сюда явно не зайдёт))
@@confetcar айсин 6ст дастеру бы)
Эх)) мечты, мечты..))
@@confetcar как в Рено этого не понимают)
Если они его поставят- боюсь рено по цене догонит корейцев))
Вообще, советуете дизелек? Стоящая вещь?
Дааа, очень достойный мотор!
Тигуан дизельный в 35 с автозапуска. Как летом.
Сдесь уже свечи накала стоят? 🤣🤣🤣Чёт ничего не открывается и не закрывается)
Ну и чего странного? В -21 любая помойка заводится запросто. Вот к 30 градусам многие машины начинают сопротивляться.
В салоне жара печку ставлю на 1 режим в марозе минус 35
Да лукавите сударь, на1 положении в - 32 лобовик затянет хрен дороги видать. Я сам с Сибири, дастер тоже.
@@ВладимирЛежнин-щ1г нечего у меня не затягивает, зачем мне врать?
Хороший тест ! А 2л бензин - Если можно, какое ваше мнение? Какие минусы по сравнению с дизелем? А то у меня дилема🧐
Минусы - расход топлива при той же тяге) да и по надёжности есть нюансы у 2.0. В целом хороший мотор, но в сравнении с дизелем - он реально хуже)
@@confetcar ясно, спасибо 👍
По отзывам этот дизель даже заводится лучше бензинового в морозы)
6 лет на террано 2.0 пробег за 200 тыс. при -35 заводится, не легко но заводится. До -30 нормально. Подбираю дизель. Автору лайк и подписка.
Благодарю!
Вебаста в помощь, какой расход?
7)
@@confetcar прекрасно
Да вообще) альтернативы нет пока на рынке)
@@confetcar ждём нового дизельного
Да, вроде как анонсировали, что будет дизель)
чо там греть то , теплее -30 вообще никаких проблем нет - сел и поехал
Почему нельзя поставить автозапуск? Зачем каждый раз ходить и заводить машину?
Зачем ходить??? Она и так заводится
Дизельный дастер и в -36 завожу с полпинка. Холодно в нем если за бортом ниже 30. Не первая машина но первая в которой мне холодно.
Для -36 все таки стоит бензин взять) дизель в принципе холоднее бензинок
Поставил в своего Дустика сухой фен, за 30 минут до запуска авто включаю его из дома с пульта, выхожу уже в тёплый салон. Дальше уже запуск авто, и через 5-10 минут выезжаю в тёпленьком авто 🤗.
@@DAM_COBET подробнее пожалуйста какой фен как если можно фотки спасибо
@@АндрейКузенков-ы3й в ближайшее время попробую сделать обзорчик.
@@АндрейКузенков-ы3й , выложил видео у себя, можете посмотреть.
Что за приложение на телефоне?
Torque lite
После 5 лет владения, первый раз не завелся в -32℃
Интересно..у вас топливный фильтр и форсунки греются?
@@confetcar свечи накала меняй у меня тоже так было
@@confetcar не знаю. На топливном фильтре есть пластина на крышке, но греется она или нет,не в курсе. Про форсунки вообще не знаю
Я как раз где-то после пяти лет тоже почувствовал какой-то неувереный пуск и дым больше чем обычно, дело было осенью, ещё нетак холодно было, поехал сразу купил новые свечи, при замене обнаружилась одна сгоревшая свеча, поменяли и все норм стало, ныне уже 7я зима, и все норм
а что за место дастера приобрести хотите?
Пока espace присматриваю 7 мест)
Сколько пробега сейчас
75
Как вам динамика на этом двигателе?
Вполне хватает) не хуже бензинки
@@confetcar скажите, а переключаться часто приходится и на каких оборотах вы переключаетесь?
Холода холодам рознь. В Москве -10 как у нас в Красноярске -20.
Тоже верно, влажность другая, ощущается иначе
Это для человека влажность имеет значение а железяке только температура.
Моя стояла 2 недели мороз 35 с пол тыка завёл, не поиму в чем суть твоего видео
За 5 минут прогрею фольцваген поло
Так тут свечи с подогревом...хуле
Вот вот
👍👍👍🤣🤣🤣
По ходу автор не догоняет 🤣
Регистратор прошей, будет по русски говорить, у меня такой же 👍
Спасибо за совет)
Привет из Минска, у меня АРКАНА!
Привет! Неплохая машина)
А вебасту поставить не пробовал?Свечи греться-ты о чем???
Свечи накала стоят, они разогреваются, когда загораются лампочки на приборке
Вы ведь его продавали?
Да, продавал. Пока решил повременить из за ситуации в стране. Цены упали сильно
@@confetcar почему упали, что случилось?
Политический кризис в рб, рубль упал..спрос тоже. Корона опять же, закрытые границы.
Я слышал что будет 1.6 дизельный двигатель.
Было бы здорово!очень неплохой мотор)
да, все же будет) Т.к. дастер без дизеля - не дастер)))
Согласен))
1.6 идёт покрупнее авто, такие как кашкай, на дусте его точно не будет
Чем вас всех бензинка не устраивает,намного проще этих тракторов.Ведь в дизеле топливная система стоит бешенных денег,не дай Бог солярка хреновая попадётся и двс умрёт!
А нефиг заправлять из бочек абы чем. Суммарно на этом моторе накатал 150к, никаких проблем вообще
@@confetcar а правду говорят,что топливный фильтр для дизеля очень дорогой? Подскажите сколько стоит оригинал и аналог!
@@confetcar у нас большинство людей дизель берут из-за того,что работают на грузовиках,чтоб соляру сливать и дастер заправлять. Вот поэтому большая часть предпочитают дизель. Я согласен,если грузовик заправляется на нормальных заправках,то и дастер можно от него заправлять,но некоторые товарищи от своей жадности будут лить амно и попадать на бабки.
Вот в этом полностью согласен) этот дизель очень классный, даже лучше бензинки по надёжности. Но при условии, что за ним следят)
-31 ?
Заведётся без проблем, если топливо нормальное
Ну вообще то производитель так и говорит 2 мин прогрев, другое дело когда настрящие морозы, там минимум 20 мин греть надо иначе привет руливой рейки. До -20 пока одеваюсь машину с пульта завел, вышел поехал.
Не для мороза эти двигатели там минеральное масло и саляра парафинится любая в такой мороз кроме Арктики топливная тоже износится так движек уложится момент
Т-4 с 1,8D 1994г.в. в Забайкалье 5 лет юзал без тёплого гаража и ничего, заводился. Даже в горах.
Далеко за -50 и ниже.
Закрывай морду авто под капот алеяло и прсто жара и каиф в заводке
Закрывай машину и будет жара
Уже от 1200,до 1400 цена стала ))
Н-да, подросли цены..интересно, что у конкурентов) мне кажется на фоне он все равно дешевле выйдет
В Украине дизельный Дастер стоит от 19700 до 24000 доларов
Дороговато! У нас от 17
@@СергейВизенков-н8э Не гони. 18800 зен. 17900. лайф. 20250 полный фарш 4вд.
@@ПавлоЯковенко-с9п я говорил за дизель, а не за бензиновый двигатель
трактор
Укрой движок
Багажник не открывается,капот не закрывается... Не мой выбор.
- 42 хотя бы))
Хаха)) когда нибудь до Сибири доеду - отсниму)) если доеду))
-22 это что мороз мы просто смеёмся,мы в -38 заводим,не надо смешить людей.
Ну что то ты лукавишь в первом запуске 🤔. У тебя время прогрева с -22 и с -8 до +1⁰С одно и тоже, так бывает? И на первом запуске не показал какая температура ОЖ была при запуске. Больше скажу, двигатель 1,5 DCI 109 л.с. на отличном масле работает на холодную на много жёстче, но до -30⁰С заводится без проблем. Так что не пинди людям, первый запуск был явно на прогретом ДВС.
Я когда камеру переводил зацепил показания температуры, нечетко, но видно -22. Какой мне смысл обманывать? Особенно про капот, который не закрывался в мороз. Во дилер мне раскошелился наверное!
Глупости говоришь
@@confetcar да я то от куда знаю чего ты врешь подписчикам? После твоих слов что на Дастере свечи с подогревом, мне вообще добавить нечего 🤦🏻♂️
Свечи накала
@@confetcar докопались)
Да капец))
В минус 35 ей карачум
Та нее
В 21 веке- авто на механике, мне не понять.
Я тебе секрет открою, киа рио прогревается за 5 минут на холостых оборотах
Сказочник
@@Andrey_Voronezh1111 если хочешь приезжай, проверишь. Но если она прогреется за 5 минут, то ты мне 1 лям долларов будешь должен.
Ну если ты считаешь что +5 это прогрелся? Рабочая программа двигателя 90 градусов
@@Andrey_Voronezh1111 на рио есть сигнализатор прогрева двигателя синего цвета и он гаснет при 60 градусах. Это означает, что машина прогрета и можно начинать движение. А 90 градусов, это рабочая температура и она поддерживается вентилятором охлаждения и циркуляцией антифриза по большому кругу.
@@максистребительзла Даже в жару до 60 градусов двигатель не прогреется за 5 минут на холостых оборотах
Глупость проверять машину в -22, когда есть морозы ниже 30, в центральной России в январе были морозы ниже 30, Дастер дизель никуя не заводится 100 пудово. Доказательства на канале "Нижегородский рабочий" это не мой канал, я подписчик, так как сам Дастеровод 2 литра ручка.
До - 35 должен с полпенка заводится, если это не происходит значит какие-то у него проблемы, первое это меняй свечи, потом гвно масло и гвно топливо, и акум чтоб в порядке был и нет проблем!
Незасирайте Людям мозги тоже купился на такие видео после -25 дизель холодный,Запуск лотерея если без доработок или авто запуска постоянного,после 100тыс. Пробега всё ещё усложняется,поменял свечи ,масло 0w30,полностью заряженный аккумулятор и что 12 часов стоянки на работе -28 с ветром....и Привет ...Такси...🤣
Помимо автомобиля есть ещё фактор топлива. Я заправляюсь на проверенной заправке, проблем никаких. Вчера наткнулся на статью про то, как у людей при -18 дизель парафинился и топливный фильтр забивал, все это на одной из сетей азс. А при хорошем топливе дастер и при -40 заводится без проблем, почитайте комментарии к видео
@@РоманШабалин-п5ю угу, у меня видать что-то не в порядке, 120 пробег, 7лет акум родной, и даже более того я его вобще ниразу не снимал и не заряжал, масло 5-40, и с ваших - 28 как машка с пол оборота, что не так? У колеги тоже дизель но он бинар поставил и вобще садится уже в тёплую машину, завел и поехал в любой мороз..
@@РоманШабалин-п5ю вот погнал на работу, за бортом - 32, завел как всегда без проблем, а вон приору на галстуке потащили), коллега позвонил лансер не завел, поеду подберу его бедолагу, привет бензину😉
На улице - 21 это не мороз... Обычная погода для рашки
да патифон у меня тоже замерзает)))))
Хрень какая то))