Самострой и самоделки на воде. Катера и яхты, сделанные своими руками при СССР и в наше время.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2022
- Друзья, в этом видео мы прошлись по нашему яхт-клубу "Балтиец" и сняли небольшое видео про самострои-самоделки - катера и яхты, самостоятельно сконструированные или переделанные из разных судов, который базируются у нас в клубе.
По сути это краткий мини-обзор попавших в кадр лодок, сделанных еще при СССР, а так же и современного самостроя.
Попутно мы попробовали для себя разобраться, почему самострой было так популярен при СССР и почему в наше время его стало заметно меньше и он очевидно сильно изменился.
Мы не претендуем на объективность с нашей стороны, просьба сильно не ругать, а наоборот, если нашли ошибки, то дополнить тему в комментариях к данному видео. Всем желаем приятного просмотра и хорошего настроения!
Для тех, кому интересно общение, свежие новости по жизни нашего парохода, а так же ретро-фото и воспоминания прошлого, подписывайтесь на наш телеграмм канал t.me/pb_boat - ยานยนต์และพาหนะ
Уф... Аж сон слетел! Какой замечательный обзор! Спасибо большое, всколыхнули массу воспоминаний.
Каюсь, я тоже через это прошел. В 1981 году правдами-неправдами купил списанный девятиметровый спасательный вельбот, притащил его на стоянку "Зимняя база" на Приморском проспекте (там был ковш за фанерной фабрикой). Всё лето и зиму провели с моим товарищем-одноклассником в работе по переоборудованию спассредства с приводом на гребной винт "качалкой" и мускульной силой пассажиров в относительно комфортный катер для отдыха на воде. Сейчас трудно поверить в осуществимость всех работ, которые тогда пришлось выполнять. Корпус из АМг достался видавший виды, значительную часть заклепок пришлось заменить и перетянуть. Пригнали пескоструйную станцию и полностью отодрали корпус от старого покрытия. Списанный полуживой 4Ч8,5х11 с реверс-редуктором приперли аж из Кобоны (там был рыбколхоз) раскидали на куски и реанимировали в разных местах по частям. Рейки, фанера, доска для надстройки и внутреннего оборудования в основном были "цельнотянутые" (благо фабрика деревяшек через забор), купить что-то тогда было малореально. Рядом на приколе стояла плавмастерская с неплохим станочным парком и сваркой - очень помогли с ремонтом движка, да и так по мелочи, от болта и выше. К началу следующего сезона скинулись, судно получило ход, имело рубку и ходовой пост. Две каюты - только каркас со слабыми намеками на внутренее содержание. Это не помешало тем же летом пройти до Свири и обратно по Ладожскому каналу. Потом было членство в Ленинградском клубе крупных туристских катеров (был в городе такой) и отдых в две семьи с детьми на воде в путешествиях. Время стоянок и зима были отданы на доведение судна до ума.
Но в начале 90-х на намывных территориях (Яхтенная и далее) появился жилой район, ребятня устраивала вандальные набеги на стоянку и счастливая жизнь закончилась. "Зимнюю базу" закрыли, предлагали места на других стоянках города, но не сложилось - в Уткиной заводи по высокой воде моя рубка не проходила под мостом и лодку пришлось продать. С водой не порвал, до сих пор теперь уже с внуками хожу лодочке Walker Bay под парусом и на небольшой моторке, в общем то, что можно увезти на прицепе и что помещается на зиму в гараж. Но воспоминания про ту невероятную авантюру ваш фильм всколыхнул. Что удивительно, не было тогда ни страха перед масштабом проекта и затрат, ни сомнений в успехе.
Еще раз спасибо, что вернули к воспоминаниям такой давности...
Обалденный рассказ!!! Спасибо Вам огромное за эту историю!!!
@@pbboat формат комментария не позволяет рассказать подробнее. А если более развернуто, то это действительно было что-то, во что сейчас и самому слабо верится. Людям, не заставшим советский период, вообще трудно представить все эти "достать", "цельнотянутое" и т.п. А уж бескорыстную помощь малознакомых людей и соседей по стоянке (вам наверняка это знакомо), когда они узнают о твоей задумке и видят, как туго, но дело идет! Каждый несет, что есть и может пригодиться, да и просто "поднять, подержать" всегда готовы, бегут по первому зову. Все как будто с тобой вместе "заражаются" твоими планами и с радостью участвуют в приближении мечты к осуществлению. Это особая атмосфера и дух!
Были позже и не один проект, но тот был первым, с отсутствием опыта - спасало инженерное образование, умение "договариваться" и просто отзывчивость людей. Которой, к слову, сейчас сильно поубавилось...
@@CinemaRus Спасибо Вам еще раз! Да, в клубе очень много помощи и участия со стороны! Давно я такого не встречал и не встречаю в повседневной жизни. А вот в клубе она есть.
Всего Вам доброго.
Достойная история!👍👍👍 Вспомнил Товарища с его идеей 2х местног автомобиля (пришлось подогнать ему кульман с доской)....были только арифмометры "Феликс-М" назывался. Но увы.....
А Ваша история полноценный очерк из нескольких глав. Хотя бы на "Яндекс Дзене". Будем ждать публикации.
Всего хорошего и удачи!
Спасибо Вам большое! Удачи Вам!
Привет капитан! Очерк получился научно-познавательным и интересным.
В 60-70-е годы в среде молодых инженеров, получил популярность активный отдых и туризм, в т.ч. водный туризм ... Старшее поколение помнит статьи в газетах про походы байдарочников по рекам Сибири и рассказы о походах под парусами по Белому морю. Романтики дальних походов становились самодельщиками, а наличие инженерного образования во многом способствовало реализации этих идей.
В ряду яхтсменов-самостройщиков есть и своя легенда- Евгений Александрович Гвоздев! Он всегда со смехом вспоминал: «Я владелец единственного в мире балкона, с которого яхты отправляются в одиночное кругосветное плавание». Этот человек будучи на пенсии построил на балконе трёхэтажки парусную яхту SAID, на которой потом обогнул земной шар. В первое кругосветное плавание Евгений Александрович вышел в возрасте 58 лет, во второе- в 65, в третье отправился - в 74 года.
Игорь, добрый день! Спасибо за Ваш в очередной раз содержательный отзыв! Да, Гвоздев - это легенда, фотографии с его яхтой, висящей на киль-блоках балкона панельного дома широко известны на всех форумах и сайтах. Конечно про него лучше делать отдельный фильм, хотя в сети гуляют уже как минимум три фильма, вряд ли мы сможем привнести что-то новое.
Спасибо за отличное видео! Отдельное спасибо что автор сохраняет фирменный стиль и кроме банального обзора дополняет ролики старыми кадрами фильмов- которые многие из нас не видели и никогда бы уже наверное не увидели бы. Музыкальное сопровождение соответствует эпохи 70-80х годов, а спокойное и содержательные изложение без слов паразитов приятно слушать, ну а саму картинку приятно смотреть. Суперлайк за это!
Спасибо Вам большое!!!
Почему я сюда смотрю ? )) У меня никогда не будет катера хоть и море Черное через горы )).
Может от судо моделизма ? ))
@user-bo8eq7ki5w никогда очень часто меняется на когда-нибудь
Прекрасный рассказ! А теперь о каждом подробнее 😂
Спасибо Вам за просмотр! Спасибо за идею😅🎉😅
За одно видео узнал то, о чём и не думал даже думать.
😂
Спасибо Вам за очередной превосходный, не побоюсь этого слова, выпуск. Так все ламповое, уютно, по домашнему, под кружку свежего ароматного чая. Ммммм наслаждение..
Александр добрый вечер! Очень рады что Вы продолжаете нас смотреть и стараетесь не ругать нас сильно)).
Салют коллегам самостройщикам! Великолепный сюжет, прекрасное музыкальное оформление. Душа свернулась и развернулась!
Спасибо, что поделились своими впечатлениями!!!
В текущих реалиях, Я могу вам сказать что самострой, это будущее нашего малого флота!
Добрый день! Да, для обычных людей видятся возможным два варианта - или покупка б/у лодки, или попытка постройки своей собственной/
Спасибо Вам огромное, хоть не надолго отдохнул душой.
Очень признательны за такой комментарий! Спасибо!
Была передача "ЭВМ" - Это Вы Можете, ведущий - Владимир Молчанов(по-моему). Главные экспертыВ. Д. Захарченко-главред журнала "Техника Молодёжи" и Нодар Гулиа-профессор, фанат маховиков-аккумуляторов энергии! Эх, была же страна, люди мечтали, творили, а сейчас?!
Спасибо Вячеслав Вам за эту информацию, передача действительно была интересная! Человек - творец по своему существу, но нынешнее время изменило его сущность.
@@pbboatпоколение нагулянных от порванки.. взрощенные мамкой.. МАТЪериалистом
Большое спасибо! Очень интересный обзор! Моя юность и молодость прошла в 70-80-е года и я отлично помню многочисленные лодочные стоянки в Ленинграде, заполненные такими катерами. Рад, что хоть малая часть их сохранилась и продолжает радовать своих владельцев! Жду продолжения обзоров путешествий "Политрука Бочарова"...
Николай, добрый день! Спасибо Вам большое за этот отзыв! Рады, что видео вызвало у Вас такие воспоминания!
Следующее видео будет как раз про наш поход в Финляндию. Идет уже монтаж.
Коментарий в поддержку! Очень интересно!
Спасибо Вам!
Ураааа наконец то новое видео ураа
Спасибо Вам дорогой Leo!!!
Какая великая передача была ЭВМ!!
Да, передача была интересная и познавательная. Сейчас к целям идут по-другому, вариант сделать сам многими не рассматривается.
@@perisher1976 А нигде не производят. Была попытка, даже на выставке видел, но насколько слышал реализовать пока не получилось.
👍Был Стриж в 1990-ом. Классный катер. Ходили возле Владивостока на нем.
Отлично
Замечательный фильм!
Спасибо, Евгений!
Спасибо вам. Вернули в детство! Даже запах журнала кия почувствовал.
Очень рады, Роман Анатольевичч что это у нас получилось! Спасибо Вам за просмотр и комментарий!
Офигительная серия
Спасибо)
Душевно.
Благодарим Вас!
Душевное видео!
Саша, спасибо!
Хорошая концепция яхт клуба!
Согласны!
Спасибо большое за ностальгические моменты из старого доброго СССР...с уважением из Аргентины-Сальта
Спасибо Вам! Рады что Вам пршлосьтнаше видео по душе, спасибо за комментарий! С уважением, Сергей и Юлия.
@@pbboat спасибо вам ребята...У вас здорово получается... Действие ведёте в правильном направлении!!!
Спасибо Вам еще раз!
Душевно у вас , молодцы !
Спасибо большое, Анатолий !
очень душевное видео... прям загорелся идеей постройки своего катамарана ...
Спасибо Вам! Удачи в реализации! Имейте ввиду что для регистрации самостроя потребуется проект и расчёты остойчивости
морской привет из Юрмалы восхищаюсь вами ребята.
Дружеский привет прекрасной Юрмале!!!!
Супер. Посмотрел на одном дыхании! Спасибо за фильм
Спасибо Вам!
Спасибо. Душевно
Спасибо Вам! Рады что понравилось!
Действительно-душевное видео!
И вы верно заметили,Сергей,в советские годы :60-е 70е,когда люди стали жить получше, в частном владении появилась масса лодок
Если до этого у нас ,на Волге ,мужики строили большие деревянные лайбы с пускачами от тракторов,то после них на реке в основном бегали различные алюминьки с подвесными моторами
В нашем небольшом Камышине было несколько больших лодочных стоянок,наверное несколько тысяч лодок на наш городок
Сейчас большинство из них куда то исчезло
Спасибо за новое видео!
Где вы только время на все свои задумки находите?
Спасибо Вам за просмотр и Вашу историю! Я хотел в видео вставить несколько фотографий из яхт-клубов советской эпохи, где катера стоят ровными рядами сотнями! Но решил поберечь психику неподготовленной к этому публики! Сейчас владение лодкой - дорогое удовольствие и отсюда идут все последствия. Кроме того инфраструктуры на воде как не было. так и нет по сути. Но будем верить, что все еще изменится и обязательно в лучшую сторону!
@@pbboat люди сами все отдали.
Волжский 👍
@@user-st7cu2xs9k 🤝
Да, но с тех пор понятие нормальности изменилось и требования ко всему выросли.
Душевная лодочная база! Привет вам с Волги)
Сергей, спасибо Вам! Привет солнечным берегам Волги!
вообще далЁк от этой тематики - но видео прям зашло - особенно со вставками советского репортажа
авторам респект
Спасибо Вам большое за просмотр и слова поддержки!!!
Мой отец 51 года рождения выписывал по почте три журнала:"Моделист конструктор", "Техника молодёжи" и "Катера и яхты". Он даже гараж построил 6.5 на 4.5 , что бы проэкт в нём поместился. Но так и не осуществил свою мечту. В наше время легче купить уже готовую вещь. Но не знаю, почему меня так тянет сделать катер своими руками. Причём темой водомоторников я заинтересовался всего полгода назад.
Гены дают знать о себе. Видимо.
Андрей, спасибо Вам за просмотр и эту историю!! Если гараж сохранился, то у Вас шикарный задел для работ!)))
Не всегда легче, в смысле дешевле.
Я в прошлый сезон купил "базу", корпус орионбот53D и наварил на это корыто хардтоп по своим чертежам.
По сумме не скажу, что халява, но сделал в итоге то, что хотел и проектировал много десятилетий...
Главное верить в мечту и стремиться к её воплощению!!!
Всем удачи по жизни!! 🤘
@@lednic606 Вы большой молодец!!! Удачи Вам и семь футов под килем!
@@pbboat спасибо!!! 💪😊
Очень интересно. В молодости сам пытался сделать.
Спасибо! Думаю, что еще не поздно повторить!
@@pbboat всегда и сейчас делаю всё своими руками, богатый опыт. Только все так стремительно дорожает что за этим не успеть.😔
Сергей, желаем Вам удачи! Все трудности Вы преодолеете.
Винтаж👍
🤩
Музыка! Прекрасная музыка из моего детства!
Андрей, спасибо Вам что отметили это!))
@@pbboat Вам спасибо огромное! Вы напомнили мне о давно забытом. Я один из последнего призыва в пионеры.После моей Родины не стало.Я из Казахстана. Катерами никогда не увлекался. Да и степи с полупустынями у нас в основном. Да только увидел хобби и часть жизни людей,которых скорее всего в своей жизни не увижу в реальности. Прекрасное у вас занятие. Спасибо!
Андрей, спасибо Вам за Вашу историю.
Спасибо большое! Окунулся в родную стихию! Книга Курбатова.Д.А." 15 проектов..." и журналы " Катера и яхты" были моими главными помошниками при постройке туристического швертбота пректа " Креветка-2"...Жаль мало пришлось походить по батюшке- Байкалу...Обстоятельства вынудили изменить всю жизнь.
Спасибо большое за просмотр и Вашу историю! Всего Вам хорошего!
Очень интересно, делайте и про автомобили.
Спасибо Вам за доверие!
Такие они теплые, душевные и вдохновляющие!
Антон, спасибо Вам большое за эти слова! Рады что и это видео Вы просмотрели!
Здравствуйте, очень Вам благодарен за такое замечательное видео!
Красота!🤝
Спасибо Вам большое!!!
Спасибо за отличный ролик. Сразу вспомнились старые " Катера и яхты" и Моделист-конструктор". И о чем мечтал в юности.
Василий, благодарим Вас за просмотр нашего видео и этот отзыв!
Вы молодец что подняли этот очень важный для простого человека вопрос
Спасибо
Золотая эпоха!!!
Спасибо что смотрите!)
Очень интересно, музыка класс!! У моего отца была алюминиевая лодка Казанка и 30 сильный Вихрь! 😀
Спасибо за просмотр!
Ваша переделка - одна из самых гармоничных: прекрасный пароход получился.
Спасибо Вам, рады что Вам нравится! На самом деле каждая переделка уникальна и радует глаз! Мы за разнообразие форм и вкусов!)))
Это же здорово! Когда люди мечтают и воплощают! Молодцы!
Совершенно точно!)
Правильно. Раньше растили Человек-творец, а сейчас человек- нытикпотребитель у которого деньги это не средства , а цель. Деньги как товар.
Александр, да на наш взгляд сейчас все крутится вокруг денег как самоцели. 😢
Как же точно сказал, прямо в точку. Каждый пацан в Союзе мечтал сделать, что нибудь своими руками.
Я старался воспитывать дочь и сына сам, не надеясь на государство. Быть не просто отцом, а ещё другом и соратником. Всегда вместе с детьми и их фантастическими планами. Делаем всё своими руками. Состариться не дают. Проектов лет на 50.
Вы большой молодец!!!
Попробуйте сейчас самострой зарегистрировать
Супер! Очень интересное и познавательное видео!👍
Спасибо большое!))
Беспредельна человеческая фантазия и трудолюбие! Любую мечту можно воплотить в жизнь ,главное захотеть. Содержательный получился фильм. Да ,времена меняются и появляется больше возможностей,но сделанное своими руками - безценно !
Александр, добрый вечер! Спасибо Вам большое! Конечно, раньше построить было намного сложнее, поэтому даже если сейчас (с высоты нынешних условных возможностей) что то выглядит немного странно, то все равно это доказательство того, что если хочешь, то можно сделать все что угодно даже в условиях, когда это казалось бы невозможно.
Спасибо, отличный ролик
Руслан, спасибо Вам!!!
Замечательное видео! И сюжет, и съёмки все на высоком художественном уровне. А информации в этом видео хватит на несколько подобных рассказов. Спасибо за качество и количество!
Спасибо Вам большое за просмотр и за столь высокую оценку!!!
Это было круто! Весь ролик настолько познавательный и увлекательный. Успехов вам и ждём новых роликов.
Спасибо Вам! Рады, что видео Вам понравилось!
Самый душевный ролик,думал что у нас такого нет ,как разливного совецкого пива
Спасибо Вам за слова поддержки!
Спасибо за обзор оч Интересно вспомнить былые времена и Молодцы ребята приятно Видеть что с Душой делают Кораблики так же в кадре был знаменитый у советских водномоторников судостроитель Синильщиков и Его катамаран Круиз Семь Футов под Килем Лайк и Подписка🙏
Спасибо Вам огромное за просмотр, слова поддержки и пожелания э! Всего Вам доброго
Спасибо ! С удовольствием посмотрел!
Мирон, спасибо за просмотр! Рады что Вам понравилось)🎉
Уютно,тепло,лампово.Не смотря на прохладную Балтику Жму крепко руку.
Спасибо 🙏
Замечательно! Посмотрела с удовольствием!
Спасибо!!!!!
Музыка, какая классная музыка ))))
Спасибо большое
Спасибо. Вы делаете очень душевные ролики!
Спасибо что Вы с нами!!!
Классное видео, спасибо,вот бо больше бы информации про бетонные яхты катера бы,в интернете оч мало про них иным а про любой другой самострой море видео
Добрый вечер. Действительно информации почти нет.
Сколько знакомых корпусов, переехавших из ВМК Ленинградец... Воспоминания молодости.
Спасибо Вам большое за эти комментарии. Подскажите пожалуйста где располагался ВМК Ленинградец? Искали, но не смогли найти.
Спасибо
@@pbboat Наличная 59, сейчас над ним мост. Я был в свое время начальником этого клуба, он подчинялся ВОСВОДу.
@@upavel65 Спасибо! Понятно теперь где он был раньше.
Очень хорошее название, жалко что не дожил клуб до наших дней.
Душевное видео
Спасибо Вам!
Приятное хоть и немного грустное видео, удачи всем яхтсменам-самостройщикам, и просто изобретательным людям стермящимся создавать что то своё.
Спасибо Вам! Грустить не нужно! У нас самый романтичный яхт-клуб в Петербурге и вода доступна всем!
@@pbboat Это радует, а грусть лишь о том, что нынче стало меьнше тех кто подобным увлекается, и меньше интересных проектов...
. Увы
музыка спейс супер, передаёт дух эпохи.
Спасибо Вам!
@@pbboat а я 87 года выпуска 😁
👍
Супер! У вас прямо музей! Сам начинал свой путь с яхты сделанной из гоночного швертбота Фин. После ходил на самострое увеличенного швертбота Креветка.
Алекс, спасибо Вам! Очень интересно, как Вам удалось увеличить Креветку?
@@pbboat я ее только восстанавливал. Общая длина 7 метров, ширина 1.8м. Это в 1996г было. Но она до сих пор на воде!
@@pbboat th-cam.com/video/eOEwYhe3_Dc/w-d-xo.html
Спасибо Вам, посмотрели!!!
Отлично! Молодцы!!!!
музыка очень в тему .....атмосферно так переносит в 80тые
Спасибо!
А вот про "Круиз" я даже в журнале "Катера и яхты" читал в свое время.
Да, Круиз известная лодка! Спасибо Вам большое за просмотр!
Какие же у нас умные и талантливые люди. Золотые люди. Почему нами руководят бездарности.
Вопрос слишком сложный
В водномоторном клубе ,,Глобус" в Завидово (Тверская область) есть два Бастонца,один из них с чайковским v8 очень достойно ходит.
Спасибо Вам за просмотр и информацию! По словам владельцев на волнении эти катера идут так, что рюмки с водкой не разливаются))). Водку не пью, но очень впечатляет..
@@pbboat водку на них не пил)),но ходил он на равне с метеором и на лыжах за ним было одно удовольствие кататься🙂👍
@@z5970 Прямо сейчас будто на секунду увидел как оно было. Спасибо Вам за это!!!
Спасибо за тёплые воспоминания. У меня была такая книга и ещё я купил справочник по малотонажному судостроению. Это были мои настольные книги. Лет пять мечтал и чертил свой проект.... Потом семья, маленькие дети, 90-е. В этом году 60, сохранил и книги и все чертежи. С сыном сейчас автомобильный проект завершает, посложнее будет. Минск.
Сергей спасибо Вам за комментарий и за Вашу историю! Желаем Вам удачи и успехов в постройке автомобиля. И привет Минску!
Спасибо за видео,интересно
Спасибо Вам за просмотр и отзыв!
Эх...
Мелодия "Международной панорамы" из динамика черно-белого "Рекорда", "15 проектов", "300 советов", Баадер и стопки КиЯ.
Как в детстве побывал...
Спасибо!))
Деже и не знал, очень интересно.
Рады что понравилось!
👍👍👍
Рады что Вам понравилось 😻
Spasibo za ochen.interesnoje video.
Hotelos bi popodrobneje video s samodelnih parusnih jahtak.
Дорогой Янис, добрый день! Спасибо Вам большое за просмотр видео! К огромному сожалению в парусных яхтах мы не разбираемся от слова совсем! Это для нас темный лес. Пытаться сделать обзор про то, в чем совершенно не разбираешься - лишь смешить людей!
При этом у нас в клубе очень много парусных яхт, и большое из них количество - это переделки или самодельные. Я их обходил стороной тк не знал что про них смогу сказать.
Но если поступил запрос, то весной, когда начнется подготовка в сезону мы попробуем пройтись и пообщаться с людьми - возможно что то из этого и получится.
Всего Вам доброго!
@@pbboat Bolshoje spasibo vam.
Togda budu zdat vesnu s interesnim video.
Udachi Vam!
@@janisspalvins677 До встречи!
Спасибо. Было очень интересно. Редкий случай, когда посмотрел всё без перемотки. Скажу так, ролик скорее воодушевляющий, чем познавательный. И это даже большой плюс. В каком-то (узком) смысле сейчас для самостроя многократно больше возможностей - просто это дорого (если говорить о серьёзном крупногабаритном проекте) - есть и материалы, да и буквально всё, вплоть до профессионального судового оборудования и агрегатов.
Спасибо Вам за просмотр и Ваши соображения!
народ не помнящий прошлого не имеет будущего!!
Спасибо!
Гениально, если б вы сказали.
@The21Gr все хорошо)
Как всегда прекрасное информативное видео. Спасибо, Сергей! Политрук Бочаров- самый гармоничный из всех, много достойных лодок и проектов и за каждым из них огромный труд и мечта, воплощенная в жизнь, несмотря на дефицит материалов, деталей и технологий.
Владимир, cпасибо Вам! Вы правильно подметили, что каждая лодка рождалась не благодаря, а вопреки, низкий поклон за огромный труд их создателям!
Прекрасное видео! Так душевно и по делу, со знанием. Понятно, что сейчас все покупают готовое что-то, а время свободное тратят на другое, но сэ ля ви, что тут поделать.
👍👍👍
Спасибо Вам! Очень рады что это видео пришлось Вам по душе! Всего Вам доброго!
Стриж красавец. Я сосед ваш с Балтийского берега
Дач один из самых красивых катеров СССР на наш взгляд Привет Балтийскому берегу!!!
Очень интересно, спасибо! Особенно понравилось про суда из цемента, если честно, увидев его в Выборге, я подумал, что это цементный макет катера, как памятник, а оказалось, что это оригинал! 🤟
Спасибо Вам за просмотр! В Выборге этот катер лежал сперва на обочине дороги в яхт-клуб в разросшихся кустах и внешне был сильно заброшен. Было понятно, что это не помятник, а какое то старое (когда то рабочее) судно. Когда его перенесли на новое место и немного облагородили, то оно стало, конечно, больше похоже на макет катера, чем на бывший настоящий катер, тем более что у нас часто так и делали - памятники- макеты.
@@pbboat хорошо, что не забросили его дальше стоять в кустах) Надо еще раз прокатиться в Выборг, взглянуть на него по-новому))
Спасибо Вам за интерес к теме
У моего сына катер переделал очень классно есть сауна круизный на 10 человек привет с Байкала приезжайте места всем хватит отдахнуть покушать омуля покататься на катере.
Спасибо Вам за приглашение! Байкал - это еще одна огромная площадка самостройщик и переделок! Очень интересные места и не менее интересные там лодки!
В ВМСК ,,Глобус" в Тверской области на Иваньковском водохранилеще стоянка на +-2000 судов и так же есть эленги,провёл там 20 лет своей водно моторной жизни😁👍
Спасибо.
Как говорят -= мечтать не вредно , вредно не мечтать =- Делать можно и нужно .... Содержать и обслуживать сложно и затратно ..... В 80- е было попроще ... Глядя на всё это -- Вспоминаю Евгения Гвоздева ..... P.S. ------ И чтоб рука не дрогнула , глазомер не подвёл ,чертежи совпадали с изделием и желания совпадали с возможностями ... УДАЧИ .!!!!!!!!!
Спасибо Вам!!!!
Клааасс😁
Спасибо!
Тёплое такое видео.
Спасибо
Хороший видос. Жаль что самострои уходят в прошлое но посмотреть как это было в прошлом интересно.
Спасибо Вам! Всему свое время, если время самостроя (массового) ушло, значит его время закончилось..
Самострой никуда не уйдет, просто не мешайте. Правила регистрации, необходимые документы, испытания, проекты и т. д., Перестаньте требовать невозможное, и люди будут не водку пить, а творить то, что и заводы не придумают.
@user-cl2yj4ky5d В свете текущих санкций и очередного удорожания всего и вся история самостроя уже начала бурлить,по крайней мере тенденция видна!)
Отличное видео, только тёплые ощущения!!! Большое спасибо!
Спасибо 🙏
Спасибо Вам за ролик. Очень интересно и познавательно!!!
Спасибо Вам большое за просмотр и комментарий! Мы рады тому, что это видео понравилось Вам.
Лайк!
🙃
Душу тронули!!!!!
Спасибо Вам за просмотр
Очень улыбнуло, "из вторичных материалов, кое где собранных, кое где найденных")))) вставки рекламы из СССР очень классно вписались и вызвали отдельную симпатию. Да, самострой он такой, беспощадный и жестокий))))
@@perisher1976 да и у меня сейчас так бывает что с помойки нахожу полезное, последний раз кранцы принёс с помойки, пошёл мусор выкидывать, а там кранец торчит потянул его, а за ни второй виднеется, в итоге три кранца, один к сожалению очень дырявый.
Самострой- это очень сильный ход увлечённых людей, которые не останавливаются перед сложностями
@@Grishanin79 Заплатка и полиуретановый герметик - и кранец как новый будет работать долго!)
@@pbboat нет, он очень дырявый, рваный.
НУ значит ему хана
Сергей, хороший фильм. Но я бы пожалуй не называл его как самострой. Из самостроев тут только один. Высоций, который был построен от начала и до конца. На штрафной стоянке есть еще пара катеров одного автора, построенных от проекта до готового судна с применением весьма оригинальных устройств. И замечу, что в нашей жизни массово они появились недавно. А автор их воплотил еще лет 40 назад. Ну и видимо последний из могикан в нашем клубе, построивший катер с нуля в 16 году , Ваш скромный😌 опонент. Жаль что Вы не охватили этот оригинальный проект.
Алексей, спасибо Вам за помощь в создании этого небольшого фильма, за просмотр и за эти важные дополнения. Вам, конечно, лучше знать что было в клубе и как. Мы в понятие самострой включили и переделки, выполненные самостоятельно.
В обзор вошли те лодки до которых физически получилось добраться. Ваш СКИФ проект Рон Толман заслуживает отдельного ролика. Если Владелец и Вы не будете против то в следующем сезоне надо будет снять обзор- уж больно хорошая и душевная лодка. Ни за что не скажешь, что это самострой.
Спасибо.
И Вам тоже спасибо!
Сергей, добрый день! Спасибо за новое великолепное видео! Очень интересно, и качественно рассказали за двадцать минут почти про всех обитателей клуба (нас тоже не забыли))). Некоторые суда старые знакомые, а некоторые увидел, как ни странно, впервые... (это про "Одиссей"). Да, самоделов становится все меньше, но зато выглядят они на фоне ширпотреба значительно ярче. Мы тоже в 90-е начинали с переоборудования шестивесельного яла, потом построили свой железный катер, а лет пять назад перебрались на "Бычка". Прекрасный фильм, дальнейших вам творческих успехов и дальних интересных походов!
Владимир, спасибо Вам за комментарий! Рассказать смог только про тех, кто попал в кадр и о ком было хоть что то известно. Много парусного самостроя осталось за скобками, первый пирс (где Вы находитесь) вообще закрытая зона и туда не попасть. Повезло, что Ваш Бычок стоял на берегу)). А так есть о ком и чем еще рассказать в нашем клубе!!!
@@pbboat да, тема благодарная, рассказать можно много. А мы стоим с западной стороны первого пирса, там зона не закрытая, наоборот, бюджетная))) В этом году навигация скромная получилась, дальше фортов не ходили, и у вас, похоже, дальних походов нынче поменьше?
Да, мы с большими трудностями смогли вырваться с работы на 17дней.в поход и все. Остальное были простые прогулки на день-два.
В очередной раз понадеюсь, что таки соберусь и склею из фанеры каноэ :)
Большое дело всегда начинается с малого!
круто!!!!!
🎉
Интересный ролик. В настоящее время не проблема купить лодку, но даже покупную всё равно каждый переделывает под себя. Построить самому и сейчас можно, материал достать проще, проблема в регистрации. Слышал, что со следующего года самострой вообще регистрировать не будут.
Спасибо Вам за просмотр и Ваши соображения! Надеемся на лучшее что ГИМС будет регистрировать и дальше самострой. С учётом внешних факторов предполагаю что зарубежных экземпляров в страну привозиться будет меньше чем это было ранее и значит самострой и отечественные верфи будут как то развиваться. Недаром говорят, что развитие истории идёт по спирали.
Очень интересно, узнал много нового про самострой в СССР! Спасибо!
Сергей, спасибо Вам!
Всем самоделкиным-судостроителям 7 футов под килем🤝🤝👍👍🤗🤗🤗⚓⛵🚤🛥️🚢🛶
Алексей, спасибо Вам большое! И Вам большое количество походов, интересных мест, новых встреч и знакомств!
Благодарю 😊
И Вам спасибо
👍🏻
😊