Нехочу никого оскорбить, но с Володей ябы и не связывался. Тест проводился как я понял на сравнения, а он озабочен только победой. Его не на тесты надо, а на соревнования.
Володя правильно всё сказал, если бы он выиграл даже при помощи хитрости, то смысл от прямотока потерян, прямотоку нужно было показать чёткое преимущество, после предыдущих провалов, тем более он и так обладает некоторыми сравнительным недостатками. А Володя сделал видео-интересным, тест-конкурентным, а самое главное добавил уверенности что это не фейк ! Молодец Володя !
Мне понравилось как Володя переобулся по условиям игры , то с тримом вы не подготовились ваши проблемы . То а давай фору 20 м . Иногда возраст приходит один .
Пробывали прямоток на лодку с OBJ улиткой поставить? Именно на этот мотор с триммом. Мотор с гидроподъемом -значит водозаборник дальше от выхода тоннеля, на скорости от этого и брызги, как следствие и скорость может быть ниже. Другое дело если интерцептор туннеля жестко зафиксирован. Ну и сам мотор EPTOS тяжелей, хотя и у прямотока почти в 2 раза масса больше. Почему на одинаковых моторах не тестировали? Так же можно на улитку другие импеллера пробывать, типа Вулдрич. Очень хочется верить что прямоток" на голову выше улитки".
Отличный тест ! Михаилу респект , за прекрасное изделие ! Денису респект , за веру в прямоток ! :) Владимир , был колюч и с пробуксовкой в эмоциях , это сильно бросалось в глаза , но факт победы прямотока на лицо , что есть , то есть ! Желаю долгую жизнь прямотоку ! :))) JWO-140 утёр нос Outboard Jets :)))
Я думаю, что Владимир выбрал такую позицию правильно, в споре рождается истина. Иначе будет предвзятостью пахнуть. Надо как в перетягивании каната, взялся, тяни до последнего, а победит сильнейший.
@@RobertBWiede Если вы сравниваете действия Владимира со спортом, то за хитрость с ТРИМОМ, полная дисквалификация! Понты это корявые были у Володи! :)))
@@-vovan-1176 Как ты далек от справедливости процесса... Они гоняли прямоток на моей лодке с тримом, а я без него, результат известен. А теперь посмотри на моём канале в каком положении у них интейк перед заездами! На своём канале они тебе такого не покажут. Далеко ли ты уедешь на такой навеске мотора? Правильно. До первого переката. Второй вопрос, а зачем они это сделали для гладкой воды? Не в курсе? Потому что их "плуг" слишком велик для деликатной распашки водной акватории и рубит на корню всю динамику движения. А то что есть классические каноны для расположения интейка относительно водовода, при котором водомёт имеет упор всегда и везде, тебе не надо знать и не хочется, но видимо придётся узнать когда воспользуешься любым подвесным водометом. Вот тебе видео из мастерской работающей более 100 лет над этими задачами: th-cam.com/video/SHMvtDVGN9Y/w-d-xo.html
@@ВладимирМеждуреченск Тёзка, да всё нормально, не нервничай! Я же не сказал что американская улитка "отстой"!? Я в своём коментарии ударение сделал, на твоё поведение и твои эмоции! Читал я все твои оправдательные коменты под этим видео, ты старый волк, жизнь видел и на улице бился как на ринге, а ведёшь себя как...., даже не знаю как сказать, что бы тебя не обидеть! Пишешь, да Я поставлю интейк выше пластины и тоже отправлю вам видео где будет 49 км!? Зачем, чего ты хочешь доказать? Михаила бы ты поддержал, с твоим великим опытом, помог довезти его детище до совершенства! А ты? Не пойму дядька Вовка, чего ты хочешь!? Радоваться надо, что есть такие мужики как Михаил! Тебе конечно проще, торговать буржуйскими насадками и зарабатывать бабло, тупо получая свой процент! Так что закроем тему, дядя Вова, уважаю, люблю смотреть фильмы с твоим участием! Но я тоже жизнь пожил и вижу где понты, а где правда и лукавых вижу ! Это не про тебя а то сейчас накрутишь себе!? ✌️😉
Теоретически, Владимир прав. Если есть возможность, надо использовать. Но в сухом сравнении тоже интересно знать показатели. Это даст пищу для усовершенствования. 👍 Резкий старт это считаю главное преимущество прямотока. Рад за Михаила! Браво! 👏
Какой нах характер!? Бабы на базаре лучше! Сказали - равные условия, трим не трогать, это ваши проблемы, проиграл старт, это не мои проблемы, и начинает выдумывать свои правила - гаденький типок!
Смотрел видео из Тывы, честно говоря был удивлен и слегка шокирован результатом. Денис молодец, топит за справедливость и чистоту эксперимента. Михаил не нужно скромничать. Инженеры стоят у истоков прогресса и всех технических средств в широчайшем смысле этого слова - это важно и нужно. Отличное видео. Ранее смотрел много Ваших видео Михаил, хочу отметить, что прямоток понравился - отличный конструктив, замечательный аппарат💪. Не прост и не лёгок путь конструкторов, инженеров - новаторов. То что Вы дошли до текущей стадии в своей работе - большой и тернистый путь, огромный труд. Отрадно, что инженерная мысль работает и неумолимо продолжает двигать прогресс вперёд. Успехов Вам и команде Ваших коллег - единомышленников, созедательного, бурного развития, успехов и процветания! 👍
Отличный тест! поединок вызывающий уважение! думается окончательно все точки мужики расставят в одной из экспедиций, работа конечно проделана титаническая. Молодцы!
Было бы справедливо сменить насадки на одном и том же моторе и лодке. Тут можно перемудрить: форсирование мотора, давление на баллонах, спецпокрытие днища лодки и т.д., вариантов много. Владимир кажется слишком увлекся поднятием и опусканием мотора, у него волны больше, значит потерь из за ходовых качеств лодки больше.
Володю зацепило) А при чём тут двигатель? Они же водомёты меняли местами. И на "неисправном" моторе с улиткой, всё равно выиграла улитка. Чё-то парни намудрили с мотором)) Тест отличный, ребятам успехов с прямотоком, надеюсь у него большой потенциал к модернизации и к ещё большему улучшению ходовых качеств.
Конечно зацепило... Надо вешать мотор на транец по инструкции, так как он будет в дальнейшем эксплуатироваться, а не на грани натяжения поверхности жидкости. И еще не уведомив меня об этом накануне старта...
Не могу понять по схеме на заставке,есть у этого водомета спрямляющие лопатки или нет,обычно он стоит сразу после импеллера. Если есть то длина обмылка, который попадет через решетку, решит судьбу импеллера. В центробежном насосе спрямляющий аппарат это длина улитки. Раньше между двигателем и прямотоком ставили щпонку из гвоздя и доставали камень. КПД прямотока конечно выше,т.к нет улитки,путь воды короткий имеет меньшее трение о стенки корпуса,но везде есть свои за и против. Поживем увидим,сейчас бы прошли вместе по лютым перекатам 2-5т.км.,а там уже делать выбор.
Отличный тест желаю удачи в разработке, испытаниях, нового водомёта, Володю очень задело то что его обогнали начинает вести себя как пацан это очень некрасиво выглядит, уметь нужно проигрывать!!!
Это тебе видеть хочется, что меня слишком ранила их победа и ты ведешь себя как пацан в коментариях... А у меня вся жизнь - поединок, с детства и дрался как на ринге с ними. А потом весь вечер бухал с ними и балагурил на разные темы. Продолжай думать дальше, что я плачу от досады вечерами и кляну судьбинушку.
Жаль, что некоторые комментаторы не оценили мои актёрские данные... Видимо в этот день был в форме и хорошо играл роль проигравшего. Кто меня знает, тот не напишет что я обиделся, поник и ушёл в себя.))) В кабаке рассказал Мише тысячу анекдотов из жизни, он валялся со смеху и наливал, наливал... Про "победу" прямотока написал в большом комментарии чуть ниже, почитайте, придите в себя! Вот вам на видео показана суперподготовка прямотока после проигранного поединка в Туве - молодцы, водрузили водомёт над интерцептором и алга! Да, вы выиграли этот заезд, не спорю. Но я аналогично расположу мотор на своей лодке на водоводной пластиной и пришлю вам видео со скоростью 49 км/час. Дальше куда двигаться будем? Где повышение КПД на 30-50%? th-cam.com/video/Jxsc9E21ZCk/w-d-xo.html
@@konstantinshlening1119 Константин, мы с тобой знакомы? Если нет, то спроси у тех кто меня знает. Жаль, что некоторые комментаторы не оценили мои актёрские данные... Видимо в этот день был в форме и хорошо играл роль проигравшего. Кто меня знает, тот не напишет что я обиделся, поник и ушёл в себя.))) В кабаке рассказал Мише тысячу анекдотов из жизни, он валялся со смеху и наливал, наливал... Про "победу" прямотока написал в большом комментарии выше, почитайте, придите в себя! Вот вам на видео показана суперподготовка прямотока после проигранного поединка в Туве - молодцы, водрузили водомёт над интерцептором и алга! Да, вы выиграли этот заезд, не спорю. Но я аналогично расположу мотор на своей лодке над водоводной пластиной и пришлю вам видео со скоростью 49 км/час. Дальше куда двигаться будем? Где повышение КПД на 30-50%? th-cam.com/video/Jxsc9E21ZCk/w-d-xo.html
Как ты далек от справедливости процесса... Посмотри на моём канале в каком положении у них интейк перед заездами! На своём канале они тебе такого не покажут. Далеко ли ты уедешь на такой навеске мотора? Правильно. До первого переката. Второй вопрос, а зачем они это сделали для гладкой воды? Не в курсе? Потому что их "плуг" слишком велик для деликатной распашки водной акватории и рубит на корню всю динамику движения. А то что есть классические каноны для расположения интейка относительно водовода, при котором водомёт имеет упор всегда и везде, тебе не надо знать и не хочется, но видимо придётся узнать когда воспользуешься любым подвесным водометом. Вот тебе видео из мастерской работающей более 100 лет над этими задачами: th-cam.com/video/SHMvtDVGN9Y/w-d-xo.html
Интересные испытания молодцы 👏. Но все же, что то нелепится! Тывинские заезды на мой взгляд более правдивы, там присутствовали волна, мель и перекат + высота над уровнем моря более востребованная для нас. Михаил все время говорит что там была неисправность мотора у Дениса из-за наспех сделанного ТО ))) после обкатки, так вы же насколько я понял в Тыве переставляли водометы местами с мотора на мотор и результат не менялся! Скорей всего здесь Денис поднял мотор максимально вверх (на границу прохвата) так как такая спокойная вода это допускает, чем и добавил пару километров, но как правило так ни кто не ходит так как сразу даже в небольшом пороге будет терять упор особенно когда идёшь вниз носом…
@@jetwolf40 Да, много скепсиса, согласен. Увы, не многие понимают значение нескольких см положения мотора. Иногда даже миллиметра влияют. Чуть более точная настройка комплекта и сразу кажется что подвох, есть такое дело
Считаю, лучше испытывать так: На одной лодке и и одном моторе испытывать каждый движитель.( Для исключения особенностей конкретной лодки и мотора) Конечно выбрав оптимальный режим. Выбрать маршрут туда обратно несколько километров. Засечь время, и можно будет сравнить эффективность в процентах. ( Можно ещё сравнить с винтовым вариантом) И ещё загрузка должна быть средняя, как обычно в походах, мы же лодки не для гонок используем...
Второй тест на Енисее в Дивногорске Outboard Jets проиграл прямотоку. Скорость прямотока 49,5 км/час, OJ 46 км/час. Вопрос, откуда у прямотока взялись "лишние" 3,5 км/час по сравнению с множеством тестов в Туве? В "ремонт и регулировку" мотора прямотока я не верю, так как в Туве водомёты меняли местами и результат был примерно одинаков, поэтому неисправность одного из моторов можно исключить совершенно! Логично!? Далее, верю в зачистку лопаток спрямляющего аппарата и кромок импеллера, но не сильно. Совершенно верю в то, что команда прямотока, не мудрствуя лукаво, взгромоздила переднюю часть тела сверху водоводной пластины, заметно уменьшив сопротивление набегающему потоку. По словам конструктора завода "Солар" Алексея Попова подобный "фокус" на лодках "Солар" добавляет 3 км/час на гладкой воде. Но в шиверах, порогах, на волнении с таким расположением интейка над пластиной невозможно ехать в связи с постоянной потерей упора. Могу предоставить вам фрагмент видео с ММА 2020 года как Сергей Чесноков бензопилой занижал на транце своей лодки посадку мотора пониже, по этому поводу. Скорость-скоростью, а ехать в пороги то надо! Поэтому, если прямоток с таким, нелогичным по всем канонам расположением над водоводной пластиной будет хорош и упорист в порогах, то да, вопросов нет! Но если он поведёт себя в деле с постоянными провалами и завоздушиванием в любых поворотах (что скорей всего), то этот прирост скорости и возросший темп по сравнению с заездами в Туве будет выглядеть, как натягивание совы на глобус... Претензии ко мне, то что у меня мотор с тримом, несостоятельны. Что вам мешает сделать то же самое. Это прямотоку надо в первую очередь. Представляю, счастливого владельца прямотока на румпеле - надо камушек или водоросли вытащить из решетки, будь любезен, дружок, перед покупкой хорошенько подкачаться в фитнесс-центре хотя бы до уровня Дена... Иначе пупок сорвёшь чтоб поднять за капот эту елду. Я могу, кое-как! Но для этого мне надо сделать упор ногой в транец и на рывке, с криком сделать рывок... Прошу учесть, что не слабак, штангу 100 кг жму и всё равно подобная ревизия интейка удаётся мне с трудом. Есть, конечно, более лёгкий путь - на загаженном интейке допилить с прохватами до берега, зайти по пояс в воду в район транца, обнять дейдвуд и борцовским приёмом его приподнять. Очень удобно и так легче.))) Неплохо было бы на тестах замерить шумометром звук прямотока. Уверяю вас, господа, перегон на нём в пол дня будет вам заводским гудком сниться. Есть еще много очень спорных потребительских моментов о которых пока не хочу говорить и так уже много. Не торопитесь, друзья делать поспешные выводы! Работы до победы ещё непочатый край. Михаил, я тебе искренне желаю успеха, то же самое тебе в ресторане в Красноярске говорил! Доведешь свой продукт до реальной победы - буду сам на нем ездить, устанавливать его в своём водно-моторном центре и зарабатывать на нём буду больше чем на оригинале OJ. А пока остановимся на том, как поведёт себя прямоток в подобном расположении над интерцептором в порогах (догадываюсь, что будет), а я не спеша тут, ради интереса тоже расположу интейк над интерцептором и пришлю вам видео в 49 км/час на гладкой воде.) Были разговоры об увеличенном КПД прямотока относительно OJ на 20-30-50%
Вова привет ! Что бы ты понимал 3-4 км разницы на воде на одинаковых лодках и моторах , это много . Тест на грузоподъёмность это показал. Разница на швартовых водомёта и винта при всех одинаковых то же не большая , зато на воде она очень серьёзная . Вы же разницу в грузоподъёмности не определили же критическую . А я так думаю это может быть даже примерно 100кг ... вот и разница 3-4 км ... . Так что Володя включай образование. Я с 6 лет на румпеле и все эти настройки всем давно уже понятны . Помню ещё интернета не было , а мы на дальнем востоке крылышки к интейку аргоном приваривали ... я это к тому, что нового то тут ничего нет . Многим людям например, работа этого водомёта в условиях водопадов не нужна . А нужно просто везти лишние 100 кг веса по мелководью. У меня всегда все водомёты настроены выше интерцептора , условно так скажем ,и на многих реках где я рыбачу этого просто у шататься. Но с чем я с тобой согласен , дак с тем ,что тема очень сырая и детских болячек тут ещё лет на 10-ть как минимум . И если не будут привлечены к проекту люди с конструкторских бюро и соответствующей базой , то на экспериментах эта тема не выжмет КПД 30% и выше над OJ. Это не лодка где на столе можно кроить ПВХ без услуг ЦАГИ и НИИ . От этого Миша и начинает говорить за лже науку ,якобы показывая что тут типа никто в мире не понимает , а у него получается . 🤣🤣🤣 У меня два образования , одно авиационное основное по которому я отслужил в авиации 22,5 календаря , второе железнодорожное и оба высших и я точно знаю что никаких лже наук нет ... есть только то что мы не понимаем . Расчёт таких вещей на мощностях нашего ВПК в нужных конторах стоит ваще не гуманных денег и тут я Мишу понимаю. Но и до результата вывести КПД на уровень редуктор-винт и выше на коленке ему жизни не хватит , если не вмешается его величество случай . Что тут говорить, OJ делали люди в других условиях, в другой стране ,с другим потенциалом, конструкция двигается уже десятки лет . И по многим вопросам их сравнивать пока не корректно. Просто Вова наша публика так на это всё реагирует, а ты главное не тыжся и не пыжся.😉 Когда это всё станет конкурентоспособным для OJ во всём мире, многих людей с этой всей массовки уже в живых не будет. И это не точно ! Всем добра ! Не имел ничего личного не к кому .
Парни в видео упоминалось про обкатку и то после обкатки, есть подозрения что у меня с мотором после обкатки тоже проблемы, не развивает мощность какая должна быть. Мотор тоха 50д2с. Подскажите специалиста в Хакасии по этим моторам. Спасибо
Приветствую Всех! Страсти разгорелись не на шутку, предполагаю что и пользователи разделятся на два лагеря, спор о преимуществе той или иной насадки только начинаются, ясно одно что прямоток обязательно найдёт своего пользователя, теперь будем ждать отзывы о боле менее продолжительной эксплуатации обладателей данной насадки.
Прямоток конечно удивил, приятно.очень хочется, что бы появилось отечественное изделие хорошего качества. Михаилу теперь нужно доводить продукт до технического совершенства. Особо хочу отметить тот факт, что изделие должно иметь и приличный внешний вид. Напрягают эти как бы косые зарплаты на саморезах. Ну а Володю как бы все уже знают по водометному сообществу! Какой есть,таким и надо принимать!
Прямоток идет быстрее и соответственно на большей скорости удары будут сильнее со всеми вытекающими. Т.е. если прямоток будет быстрее убиваться это за счет его же преимущества (более высокой скорости как на старте, так и на крейсерской скорости). Надо понимать, что на скорости около 50 или даже больше, удары будут очень сильные
@@alexp.886 На 50 в порог влететь? Ну если задача убиться, то да. Бывает стоишь в пороге перед очередным рывком, а не хватает расстояния выпрыгнуть из воды за пару метров. Вот тут как раз и решит эту проблему прямоток.
Разница в скоростях не значительная, нужно смотреть надёжность, долговечность. Тяговое усилие. И глубина проходки. В целом молодцы, что занимаетесь полезным делом.!
Очень интересное сравнение!!! На ходу у Дениса лодка идёт почти без брызг, а у Владимира аж фонтан в разные стороны. Если прямоток будет выдерживать такие же удары как улитка с интейком джет Вульф - то почему бы и нет👍
Спасибо за интересный обзор, очень здорово отснято и смонтировано! Получился достойный противовес obj. Следующий сезон обещает быть очень интересным. 👍
После ТО Денис накрутил карбюратор... А может на равных оборотах все проводить, если говорить о равных условиях, мотор можно для этих целей накрутить и карб и зажигание, о чем уважаемый и сказал, что провели настройку.
Ох сразился я бы с дядей Вовой на своем водомете, жаль калибр не тот, хотя поучаствовал бы точно. Да чего я спокойный, но дядя Вова разжечь дух соревнования умеет. Всем спасибо, все молодцы, дядя Вова особенно!
@@jetwolf40 да разница ощутима, но я как раз инженер и привык оперировать цифрами, % и т.д. Проект у Вас коммерческий и в борьбе за потребителя эти цифры могут оказаться решающими, подумать об этом нужно сейчас. Весной все должно быть на высоте!
@@ВячеславКарпов-ф7э цифры, всем подавай только цифры, а есть только прямоток… У меня много проектов и если не думать о продолжении (коммерции), то любой проект загнётся! Ведь к Вам поступают много предложений сделать прямоток для м25, Вы исполняете эти заявки?
@@jetwolf40 я как раз за комерцию, думаю у Вас это должно получиться, хотелось бы видеть прямоток востребованным, поэтому и прошу такие комментарии. Что касается меня, то я скорей всего сделаю свой водомет ещё чуть лучше чем запущу его в серию, к сожалению нет у меня коммерческой жилки, я могу сделать штучный заказ но он будет не конкурентноспособным потому что это будет штучный экземпляр ручной работы.
А у меня вся жизнь - поединок, с детства и дрался как на ринге с ними. А потом весь вечер бухал с ними и балагурил на разные темы. Некоторые наивно думают, что я плачу от досады вечерами и кляну судьбинушку.
Слава Богу, что в отличие от балаболов из Роснано и прочих кретинов, обсасывающих бюджет, в стране ещё есть нормальные люди, инженеры и конструкторы, которые способны создавать конкурентноспособный продукт.
Блин. Жаль что времени или желания не хватило поменять насадки на моторах. И обороты не озвучивали. Но тем интереснее будет новый сезон и испытания в высокогорьях!!
@@vodnik19 но не в этом раздушеном моторе. Тот ролик я смотрел. А если бы сейчас поменяли то думаю результат мог быть другой. Как раз тогда был более достоверный результат, как по мне. А сейчас чет подмутили))) но реально новый сезон покажет. Насадку допилят, до ума доведут и реальные боевые условия все расставят по местам. Тем интереснее!
По-честному? Как ты далек от справедливости процесса... Посмотри на моём канале в каком положении у них интейк перед заездами! На своём канале они тебе такого не покажут. Далеко ли ты уедешь на такой навеске мотора? Правильно. До первого переката. Второй вопрос, а зачем они это сделали для гладкой воды? Не в курсе? Потому что их "плуг" слишком велик для деликатной распашки водной акватории и рубит на корню всю динамику движения. А то что есть классические каноны для расположения интейка относительно водовода, при котором водомёт имеет упор всегда и везде, тебе не надо знать и не хочется, но видимо придётся узнать когда воспользуешься любым подвесным водометом. Вот тебе видео из мастерской работающей более 100 лет над этими задачами: th-cam.com/video/SHMvtDVGN9Y/w-d-xo.html
@@ВладимирМеждуреченск Ого...! Это же сам дядя Вова отвечает на комментарий...что бывает очень редко...))) Приветствую тебя дядя Вова...! Мой комментарий носит лишь оценочный характер что тест проведённый на мой взгляд честный... Я думаю что прямоток не составит большой конкуренции уже зарекомендовавшей себя улитке... Сам имею водомётный комплект на мерке 40 МЕ МН ТМС и лодка Абакан 430 водомётная насадка китайского производства... В этих тестах больший интерес у меня к лодке Сибривер GT 480 лодка новая информации по ней мало... Что скажите про эту лодку...? Обзор на неё подробный не не помешал бы... Ну и есть желание поучаствовать в ММА.....
Почему производитель прямоток а утверждает, что в предыдущем испытании прямоток проиграл потому, что с мотором была проблема плохо обкатан ит.д? Они же менялись насадками с Володей и результат был таким же-прямоток проигрывал на Володином моторе.???
Ждал этот комментарий, уж думал что никто не заметил этот важный момент. Скорее всего дело было не только в двигателе, у прямотока были сломаны спрямляющие лопатки. После тех испытаний этот прямоток распилили и он в разрезанном виде на всех заставках к видео.
Приматок идёт как мотор винтовой, вот и обгоняет но ребят это же насадки для мелководья нужно было найти место мелкое по колено, я Приматок тоже не принимаю слишком замороченое устройство не по финансам созданно (СУГУБО моё мнение) 👍Дядь ВОВА держись✊
Возможно мою мысль ранее в комментариях озвучивали, не перечитывал, если ответ поступал на ой вопрос, ткните в него)) Насколько я помню, в предыдущих тестах парни менялись насадками, то есть прямоточный водомет ставили на место оригинальной насадки и обратно, это делалась дабы исключить какие либо факторы связанные с настройкой самого мотора, и результаты тестов оставались неизменными, выигрывала оригинальная насадка. В начале данного видео говорится что было настроено зажигание и откорректирована раьота мотора, при этом я не разу за видео не услышал на каких оборотах идут моторы, есть ли вероятность что сейчас один мотор крутит больше другова из за настроек? Или вметапи с насадкой производили какие-то доработки?
Телеграм - t.me/vodnik19
Rutube - rutube.ru/channel/21845544/
VK Видео - vk.com/video/@vodnik19
Дзен - dzen.ru/vodnik19
Нехочу никого оскорбить, но с Володей ябы и не связывался. Тест проводился как я понял на сравнения, а он озабочен только победой. Его не на тесты надо, а на соревнования.
Да скользкая рыба!
Это как в детстве, кто-нибудь засирается...
Володя топил до конца)))
Володя правильно всё сказал, если бы он выиграл даже при помощи хитрости, то смысл от прямотока потерян, прямотоку нужно было показать чёткое преимущество, после предыдущих провалов, тем более он и так обладает некоторыми сравнительным недостатками. А Володя сделал видео-интересным, тест-конкурентным, а самое главное добавил уверенности что это не фейк ! Молодец Володя !
@@СеменРыжов-ф9ж Всё супер👍Но угол наклона у Владимира другой... Я думаю прямоток отдыхает.
Мне понравилось как Володя переобулся по условиям игры , то с тримом вы не подготовились ваши проблемы . То а давай фору 20 м . Иногда возраст приходит один .
Парни вы в следующий раз отсутствие трима компенсируйте переходом на нитрометанол + закись - вова же сказал готовьтесь нормально)))
😄😄😄👌
Ахахаха
И лодку до кучи алюминиевую возьмите
Мужики молодцы однозначно!Ну вот Вова не умеет проигрывать при чем имея преимущества в виде трима.Это его не красит вообще.
Умеет! Бился как умел)
@@vodnik19 ну Вам аиднее.Добра Вам и вашим друзьям.
ДА слова в точку. Вова не очень хорошо
Пробывали прямоток на лодку с OBJ улиткой поставить? Именно на этот мотор с триммом. Мотор с гидроподъемом -значит водозаборник дальше от выхода тоннеля, на скорости от этого и брызги, как следствие и скорость может быть ниже. Другое дело если интерцептор туннеля жестко зафиксирован. Ну и сам мотор EPTOS тяжелей, хотя и у прямотока почти в 2 раза масса больше. Почему на одинаковых моторах не тестировали? Так же можно на улитку другие импеллера пробывать, типа Вулдрич. Очень хочется верить что прямоток" на голову выше улитки".
Тоже заметил тримом отвел мотор поднял его, скорость теряется буроит. Тут ещё есть с чем поработать.
Отличный тест ! Михаилу респект , за прекрасное изделие ! Денису респект , за веру в прямоток ! :) Владимир , был колюч и с пробуксовкой в эмоциях , это сильно бросалось в глаза , но факт победы прямотока на лицо , что есть , то есть ! Желаю долгую жизнь прямотоку ! :))) JWO-140 утёр нос Outboard Jets :)))
Я думаю, что Владимир выбрал такую позицию правильно, в споре рождается истина. Иначе будет предвзятостью пахнуть. Надо как в перетягивании каната, взялся, тяни до последнего, а победит сильнейший.
@@RobertBWiede Если вы сравниваете действия Владимира со спортом, то за хитрость с ТРИМОМ, полная дисквалификация! Понты это корявые были у Володи! :)))
@@-vovan-1176 Как ты далек от справедливости процесса... Они гоняли прямоток на моей лодке с тримом, а я без него, результат известен. А теперь посмотри на моём канале в каком положении у них интейк перед заездами! На своём канале они тебе такого не покажут. Далеко ли ты уедешь на такой навеске мотора? Правильно. До первого переката. Второй вопрос, а зачем они это сделали для гладкой воды? Не в курсе? Потому что их "плуг" слишком велик для деликатной распашки водной акватории и рубит на корню всю динамику движения. А то что есть классические каноны для расположения интейка относительно водовода, при котором водомёт имеет упор всегда и везде, тебе не надо знать и не хочется, но видимо придётся узнать когда воспользуешься любым подвесным водометом. Вот тебе видео из мастерской работающей более 100 лет над этими задачами: th-cam.com/video/SHMvtDVGN9Y/w-d-xo.html
@@ВладимирМеждуреченск Тёзка, да всё нормально, не нервничай! Я же не сказал что американская улитка "отстой"!? Я в своём коментарии ударение сделал, на твоё поведение и твои эмоции! Читал я все твои оправдательные коменты под этим видео, ты старый волк, жизнь видел и на улице бился как на ринге, а ведёшь себя как...., даже не знаю как сказать, что бы тебя не обидеть! Пишешь, да Я поставлю интейк выше пластины и тоже отправлю вам видео где будет 49 км!? Зачем, чего ты хочешь доказать? Михаила бы ты поддержал, с твоим великим опытом, помог довезти его детище до совершенства! А ты? Не пойму дядька Вовка, чего ты хочешь!? Радоваться надо, что есть такие мужики как Михаил! Тебе конечно проще, торговать буржуйскими насадками и зарабатывать бабло, тупо получая свой процент! Так что закроем тему, дядя Вова, уважаю, люблю смотреть фильмы с твоим участием! Но я тоже жизнь пожил и вижу где понты, а где правда и лукавых вижу ! Это не про тебя а то сейчас накрутишь себе!? ✌️😉
Это не тест, это просто развлечение.
Теоретически, Владимир прав. Если есть возможность, надо использовать. Но в сухом сравнении тоже интересно знать показатели. Это даст пищу для усовершенствования. 👍
Резкий старт это считаю главное преимущество прямотока.
Рад за Михаила! Браво! 👏
Прям реальная битва насмерть:))Владимир прям очень сильно ждал победы!!! МИНУС прямотока он не проверен временем... но это дело исправимо
Я не водометник, но смотрел с интересом! 👍 Думаю цена будет основным критерием продвижения этой насадки
Жрет зараза ощутимо больше
У Володи характер - не сдаваться до последнего 😁 красавцы мужики👍👍👍
Какой нах характер!? Бабы на базаре лучше! Сказали - равные условия, трим не трогать, это ваши проблемы, проиграл старт, это не мои проблемы, и начинает выдумывать свои правила - гаденький типок!
это не характер, а отрицательная черта - не признавать очевидное
Ждём следующего этапа, тест на живучесть, по порогам и камням, что бы мотор подлетал! Например на Бель-Су по малой воде!!!
Смотрел видео из Тывы, честно говоря был удивлен и слегка шокирован результатом. Денис молодец, топит за справедливость и чистоту эксперимента. Михаил не нужно скромничать. Инженеры стоят у истоков прогресса и всех технических средств в широчайшем смысле этого слова - это важно и нужно. Отличное видео. Ранее смотрел много Ваших видео Михаил, хочу отметить, что прямоток понравился - отличный конструктив, замечательный аппарат💪. Не прост и не лёгок путь конструкторов, инженеров - новаторов. То что Вы дошли до текущей стадии в своей работе - большой и тернистый путь, огромный труд. Отрадно, что инженерная мысль работает и неумолимо продолжает двигать прогресс вперёд. Успехов Вам и команде Ваших коллег - единомышленников, созедательного, бурного развития, успехов и процветания! 👍
Благодарим вас!
Рассмотрел себя на этом ролике...😁 Рыбачу на том берегу, на Лисвенной..🤗🤗🤗
Поймал чего?
Ух люто топит прямоток, благодарю за возможности.Сценарий отработан красиво. Надеюсь на новые серии.
Всем привет. Попробуйте ходом со средней скорости.
Да уж... Володя вызывает уважение только одним: своим упрямством. Но своим тримом он похоронил свою честь....
Ответ вверху в моём большом комментарии с видео. С честью поосторожней. Готов за нее выходить с любым.
@@ВладимирМеждуреченскза что бится ты собираешься)))))????не за что биться то))))!!!!!
Отличный тест! поединок вызывающий уважение! думается окончательно все точки мужики расставят в одной из экспедиций, работа конечно проделана титаническая. Молодцы!
Молодцы отличный тест! Как всегда приятно посмотреть! Хорошая разработка, вес только смущает, но думаю ещё всё доведут до ума!
Было бы справедливо сменить насадки на одном и том же моторе и лодке. Тут можно перемудрить: форсирование мотора, давление на баллонах, спецпокрытие днища лодки и т.д., вариантов много.
Владимир кажется слишком увлекся поднятием и опусканием мотора, у него волны больше, значит потерь из за ходовых качеств лодки больше.
Нет, Алексей, я выжал из этой ситуации весь максимум. Дело в другом, почитай мои комментарии.
Дык скорее всего американцы так и сделали...
Прямо ток должен быть эффективнее, меньше изгиб потока воды. Ещё с наклоном водозаборника поэксперементируйте и на выходе сменные чоки как на оружие.
Старый - красавчик.
Уважаю таких мужиков
Прет до последнего.
Немножко хитрости )))
Немножко дипломатии
И много упорства!!!
Такой он наш)
Тесты интересные, но цена 100 с лишним тысяч. почти в 2 раза дороже нормальной китайской улитки на Ямаху 30. Хотелось бы поменьше конечно.
Молодцы парни. Не останавливайтесь на достигнутом. Нет предела совершенству!
Хотелось бы теперь узнать расход в разных режимах и загрузки.
Видно что все довольны! Молодцы!
Володю зацепило)
А при чём тут двигатель? Они же водомёты меняли местами. И на "неисправном" моторе с улиткой, всё равно выиграла улитка. Чё-то парни намудрили с мотором)) Тест отличный, ребятам успехов с прямотоком, надеюсь у него большой потенциал к модернизации и к ещё большему улучшению ходовых качеств.
Конечно зацепило... Надо вешать мотор на транец по инструкции, так как он будет в дальнейшем эксплуатироваться, а не на грани натяжения поверхности жидкости. И еще не уведомив меня об этом накануне старта...
Не могу понять по схеме на заставке,есть у этого водомета спрямляющие лопатки или нет,обычно он стоит сразу после импеллера.
Если есть то длина обмылка, который попадет через решетку, решит судьбу импеллера.
В центробежном насосе спрямляющий аппарат это длина улитки.
Раньше между двигателем и прямотоком ставили щпонку из гвоздя и доставали камень.
КПД прямотока конечно выше,т.к нет улитки,путь воды короткий имеет меньшее трение о стенки корпуса,но везде есть свои за и против.
Поживем увидим,сейчас бы прошли вместе по лютым перекатам 2-5т.км.,а там уже делать выбор.
Отличный тест желаю удачи в разработке, испытаниях, нового водомёта, Володю очень задело то что его обогнали начинает вести себя как пацан это очень некрасиво выглядит, уметь нужно проигрывать!!!
Он умеет! Все по-мужски!
Это тебе видеть хочется, что меня слишком ранила их победа и ты ведешь себя как пацан в коментариях... А у меня вся жизнь - поединок, с детства и дрался как на ринге с ними. А потом весь вечер бухал с ними и балагурил на разные темы. Продолжай думать дальше, что я плачу от досады вечерами и кляну судьбинушку.
@@ВладимирМеждуреченск дядь Володь,ну будь честным.Ну задело же?
Жаль, что некоторые комментаторы не оценили мои актёрские данные... Видимо в этот день был в форме и хорошо играл роль проигравшего. Кто меня знает, тот не напишет что я обиделся, поник и ушёл в себя.))) В кабаке рассказал Мише тысячу анекдотов из жизни, он валялся со смеху и наливал, наливал... Про "победу" прямотока написал в большом комментарии чуть ниже, почитайте, придите в себя! Вот вам на видео показана суперподготовка прямотока после проигранного поединка в Туве - молодцы, водрузили водомёт над интерцептором и алга! Да, вы выиграли этот заезд, не спорю. Но я аналогично расположу мотор на своей лодке на водоводной пластиной и пришлю вам видео со скоростью 49 км/час. Дальше куда двигаться будем? Где повышение КПД на 30-50%? th-cam.com/video/Jxsc9E21ZCk/w-d-xo.html
@@konstantinshlening1119 Константин, мы с тобой знакомы? Если нет, то спроси у тех кто меня знает. Жаль, что некоторые комментаторы не оценили мои актёрские данные... Видимо в этот день был в форме и хорошо играл роль проигравшего. Кто меня знает, тот не напишет что я обиделся, поник и ушёл в себя.))) В кабаке рассказал Мише тысячу анекдотов из жизни, он валялся со смеху и наливал, наливал... Про "победу" прямотока написал в большом комментарии выше, почитайте, придите в себя! Вот вам на видео показана суперподготовка прямотока после проигранного поединка в Туве - молодцы, водрузили водомёт над интерцептором и алга! Да, вы выиграли этот заезд, не спорю. Но я аналогично расположу мотор на своей лодке над водоводной пластиной и пришлю вам видео со скоростью 49 км/час. Дальше куда двигаться будем? Где повышение КПД на 30-50%? th-cam.com/video/Jxsc9E21ZCk/w-d-xo.html
О, класс! После работы гляну обязательно 👍
Что то тут не так. При чём тут неисправный двигатель, если они насадками менялись? Т.е на прямоточной насадке работали оба мотора.
Молодец, внимательный! Почти все этого не заметили. Если еще внимательней посмотришь, то поймешь суть.
Володя настолько хочет выиграть, что даж не понимает что от него хотят, так нельзя Володя, не будь таким!
Не такой он!
Как ты далек от справедливости процесса... Посмотри на моём канале в каком положении у них интейк перед заездами! На своём канале они тебе такого не покажут. Далеко ли ты уедешь на такой навеске мотора? Правильно. До первого переката. Второй вопрос, а зачем они это сделали для гладкой воды? Не в курсе? Потому что их "плуг" слишком велик для деликатной распашки водной акватории и рубит на корню всю динамику движения. А то что есть классические каноны для расположения интейка относительно водовода, при котором водомёт имеет упор всегда и везде, тебе не надо знать и не хочется, но видимо придётся узнать когда воспользуешься любым подвесным водометом. Вот тебе видео из мастерской работающей более 100 лет над этими задачами: th-cam.com/video/SHMvtDVGN9Y/w-d-xo.html
Да.... Володя тот ещё, жучара.😄
Хорошее видео. Всё очень показательно. Спасибо.
Наглый, на морде написано.
Виталий а на 15 18 сил есть прямотоки
Интересные испытания молодцы 👏. Но все же, что то нелепится! Тывинские заезды на мой взгляд более правдивы, там присутствовали волна, мель и перекат + высота над уровнем моря более востребованная для нас. Михаил все время говорит что там была неисправность мотора у Дениса из-за наспех сделанного ТО ))) после обкатки, так вы же насколько я понял в Тыве переставляли водометы местами с мотора на мотор и результат не менялся! Скорей всего здесь Денис поднял мотор максимально вверх (на границу прохвата) так как такая спокойная вода это допускает, чем и добавил пару километров, но как правило так ни кто не ходит так как сразу даже в небольшом пороге будет терять упор особенно когда идёшь вниз носом…
Привет, Игорь. Да, все верно, чувствуется опыт!))
@@vodnik19 😃🤝 обнял
… только одно обидно, что в этих тестах некоторые люди видят какой-то подвох! Жаль…
@@jetwolf40 Да, много скепсиса, согласен. Увы, не многие понимают значение нескольких см положения мотора. Иногда даже миллиметра влияют. Чуть более точная настройка комплекта и сразу кажется что подвох, есть такое дело
@@vodnik19 Вы реально думаете, что только поднятый прямоток помог выиграть по скорости и грузоподъёмности, причём в последнем случае существенно?
Считаю, лучше испытывать так:
На одной лодке и и одном моторе испытывать каждый движитель.( Для исключения особенностей конкретной лодки и мотора) Конечно выбрав оптимальный режим. Выбрать маршрут туда обратно несколько километров. Засечь время, и можно будет сравнить эффективность в процентах. ( Можно ещё сравнить с винтовым вариантом) И ещё загрузка должна быть средняя, как обычно в походах, мы же лодки не для гонок используем...
Согласен, но где взять столько времени и упорства.
Второй тест на Енисее в Дивногорске Outboard Jets проиграл прямотоку. Скорость прямотока 49,5 км/час, OJ 46 км/час. Вопрос, откуда у прямотока взялись "лишние" 3,5 км/час по сравнению с множеством тестов в Туве? В "ремонт и регулировку" мотора прямотока я не верю, так как в Туве водомёты меняли местами и результат был примерно одинаков, поэтому неисправность одного из моторов можно исключить совершенно! Логично!? Далее, верю в зачистку лопаток спрямляющего аппарата и кромок импеллера, но не сильно. Совершенно верю в то, что команда прямотока, не мудрствуя лукаво, взгромоздила переднюю часть тела сверху водоводной пластины, заметно уменьшив сопротивление набегающему потоку. По словам конструктора завода "Солар" Алексея Попова подобный "фокус" на лодках "Солар" добавляет 3 км/час на гладкой воде. Но в шиверах, порогах, на волнении с таким расположением интейка над пластиной невозможно ехать в связи с постоянной потерей упора. Могу предоставить вам фрагмент видео с ММА 2020 года как Сергей Чесноков бензопилой занижал на транце своей лодки посадку мотора пониже, по этому поводу. Скорость-скоростью, а ехать в пороги то надо! Поэтому, если прямоток с таким, нелогичным по всем канонам расположением над водоводной пластиной будет хорош и упорист в порогах, то да, вопросов нет! Но если он поведёт себя в деле с постоянными провалами и завоздушиванием в любых поворотах (что скорей всего), то этот прирост скорости и возросший темп по сравнению с заездами в Туве будет выглядеть, как натягивание совы на глобус...
Претензии ко мне, то что у меня мотор с тримом, несостоятельны. Что вам мешает сделать то же самое. Это прямотоку надо в первую очередь. Представляю, счастливого владельца прямотока на румпеле - надо камушек или водоросли вытащить из решетки, будь любезен, дружок, перед покупкой хорошенько подкачаться в фитнесс-центре хотя бы до уровня Дена... Иначе пупок сорвёшь чтоб поднять за капот эту елду. Я могу, кое-как! Но для этого мне надо сделать упор ногой в транец и на рывке, с криком сделать рывок... Прошу учесть, что не слабак, штангу 100 кг жму и всё равно подобная ревизия интейка удаётся мне с трудом. Есть, конечно, более лёгкий путь - на загаженном интейке допилить с прохватами до берега, зайти по пояс в воду в район транца, обнять дейдвуд и борцовским приёмом его приподнять. Очень удобно и так легче.)))
Неплохо было бы на тестах замерить шумометром звук прямотока. Уверяю вас, господа, перегон на нём в пол дня будет вам заводским гудком сниться. Есть еще много очень спорных потребительских моментов о которых пока не хочу говорить и так уже много.
Не торопитесь, друзья делать поспешные выводы! Работы до победы ещё непочатый край. Михаил, я тебе искренне желаю успеха, то же самое тебе в ресторане в Красноярске говорил! Доведешь свой продукт до реальной победы - буду сам на нем ездить, устанавливать его в своём водно-моторном центре и зарабатывать на нём буду больше чем на оригинале OJ. А пока остановимся на том, как поведёт себя прямоток в подобном расположении над интерцептором в порогах (догадываюсь, что будет), а я не спеша тут, ради интереса тоже расположу интейк над интерцептором и пришлю вам видео в 49 км/час на гладкой воде.)
Были разговоры об увеличенном КПД прямотока относительно OJ на 20-30-50%
Вова привет ! Что бы ты понимал 3-4 км разницы на воде на одинаковых лодках и моторах , это много . Тест на грузоподъёмность это показал. Разница на швартовых водомёта и винта при всех одинаковых то же не большая , зато на воде она очень серьёзная . Вы же разницу в грузоподъёмности не определили же критическую . А я так думаю это может быть даже примерно 100кг ... вот и разница 3-4 км ... . Так что Володя включай образование. Я с 6 лет на румпеле и все эти настройки всем давно уже понятны . Помню ещё интернета не было , а мы на дальнем востоке крылышки к интейку аргоном приваривали ... я это к тому, что нового то тут ничего нет . Многим людям например, работа этого водомёта в условиях водопадов не нужна . А нужно просто везти лишние 100 кг веса по мелководью. У меня всегда все водомёты настроены выше интерцептора , условно так скажем ,и на многих реках где я рыбачу этого просто у шататься. Но с чем я с тобой согласен , дак с тем ,что тема очень сырая и детских болячек тут ещё лет на 10-ть как минимум . И если не будут привлечены к проекту люди с конструкторских бюро и соответствующей базой , то на экспериментах эта тема не выжмет КПД 30% и выше над OJ. Это не лодка где на столе можно кроить ПВХ без услуг ЦАГИ и НИИ . От этого Миша и начинает говорить за лже науку ,якобы показывая что тут типа никто в мире не понимает , а у него получается . 🤣🤣🤣 У меня два образования , одно авиационное основное по которому я отслужил в авиации 22,5 календаря , второе железнодорожное и оба высших и я точно знаю что никаких лже наук нет ... есть только то что мы не понимаем . Расчёт таких вещей на мощностях нашего ВПК в нужных конторах стоит ваще не гуманных денег и тут я Мишу понимаю. Но и до результата вывести КПД на уровень редуктор-винт и выше на коленке ему жизни не хватит , если не вмешается его величество случай . Что тут говорить, OJ делали люди в других условиях, в другой стране ,с другим потенциалом, конструкция двигается уже десятки лет . И по многим вопросам их сравнивать пока не корректно. Просто Вова наша публика так на это всё реагирует, а ты главное не тыжся и не пыжся.😉 Когда это всё станет конкурентоспособным для OJ во всём мире, многих людей с этой всей массовки уже в живых не будет. И это не точно ! Всем добра ! Не имел ничего личного не к кому .
Хочешь соревноваться соревнуйся раз считаешь себя равным.
Смотрел на одном дыхании
Парни в видео упоминалось про обкатку и то после обкатки, есть подозрения что у меня с мотором после обкатки тоже проблемы, не развивает мощность какая должна быть. Мотор тоха 50д2с. Подскажите специалиста в Хакасии по этим моторам. Спасибо
11:52 как технично подьехал😎
Просто молодцы! Повеселились сами и нас позабыли! Успехов!
Ну вот же, вот!!! Но с тримом он читерил, конечно! Давайте теперь по расходу сравнение.
Молодцы, я верил в прямоток! Это хорошо что в России есть люди способные создавать таки вещи.
Надо срочно брать, а то не хватит!
Владимир ты красава, бился как лев до конца.
Класс. Молодцы. Видео улёт. Как с вами прошёл!
Приветствую Всех! Страсти разгорелись не на шутку, предполагаю что и пользователи разделятся на два лагеря, спор о преимуществе той или иной насадки только начинаются, ясно одно что прямоток обязательно найдёт своего пользователя, теперь будем ждать отзывы о боле менее продолжительной эксплуатации обладателей данной насадки.
Молодцы мужики."
с чего это водомет пойдет быстрее винта???
Вам нужно как на бобслеи ложиться тогда сопротивление будет меньше! Водник лучший!
))) оценил юморок!)
Полезное видео , Спасибо. Парни - коли вы спецы так называйте водометы своими именами. Есть водомет осевой есть водомет центробежный. Удачи.
Ок)
Всё хорошо. Но для полной чистоты эксперимента надо на одном и том же моторе гонять с разными насадками .
Пробовали!
Ребят, а где жилеты у съёмочной группы?
Косяк!
Прямоток конечно удивил, приятно.очень хочется, что бы появилось отечественное изделие хорошего качества. Михаилу теперь нужно доводить продукт до технического совершенства. Особо хочу отметить тот факт, что изделие должно иметь и приличный внешний вид. Напрягают эти как бы косые зарплаты на саморезах. Ну а Володю как бы все уже знают по водометному сообществу! Какой есть,таким и надо принимать!
Прям чётко!!! Молодцы. Не ожидал, честно говоря, от прямотока, что сможет👍 Был не прав
Наоборот, ты был прав!
Прямоток выигрывает, но до первого ХОРОШЕГО камня. Где что отломится быстрее при ударе не в пятку, а повыше , увидим в дальнейшем .
Да, увидим!
@@vodnik19 Тише едешь, дальше будешь🙂
Прямоток идет быстрее и соответственно на большей скорости удары будут сильнее со всеми вытекающими. Т.е. если прямоток будет быстрее убиваться это за счет его же преимущества (более высокой скорости как на старте, так и на крейсерской скорости). Надо понимать, что на скорости около 50 или даже больше, удары будут очень сильные
@@alexp.886 очень интересная версия!
@@alexp.886 На 50 в порог влететь? Ну если задача убиться, то да.
Бывает стоишь в пороге перед очередным рывком, а не хватает расстояния выпрыгнуть из воды за пару метров. Вот тут как раз и решит эту проблему прямоток.
Разница в скоростях не значительная, нужно смотреть надёжность, долговечность. Тяговое усилие. И глубина проходки. В целом молодцы, что занимаетесь полезным делом.!
👍
Очень интересное сравнение!!! На ходу у Дениса лодка идёт почти без брызг, а у Владимира аж фонтан в разные стороны. Если прямоток будет выдерживать такие же удары как улитка с интейком джет Вульф - то почему бы и нет👍
Посмотрите обзор, там видео как мы прямоток Дубасили
Так выдерживает же!
а Володя у вас хитрец))))))))))
👍👍👍
Тока я думаю что Володя за кадром всем пенделей навешал 😂😂😂😂😂!!!
Ответ вверху в моём большом комментарии с видео.
Ни в коем случае! Это мои близкие люди, команда!
)))) да Меркур понятно дело...круче...и без всяких заслонок там ..
Круто мужики. смотрю душа радуется)
Владимир похоже в жизни ещё тот типчик. И на дороге, поди, это тоже заметно.
Прямоток СИЛА!!! 💪💪💪
Спасибо за интересный обзор, очень здорово отснято и смонтировано!
Получился достойный противовес obj.
Следующий сезон обещает быть очень интересным. 👍
Очень интересным!
А на 30 ямы и их клоны будет прямоток? Кто знает?
Что за места обалденные!!!
А как обстоят дела с шумом? Есть ли разница по нагрузке на уши?
да, не в пользу прямотока
С шумом дела обстоят очень плохо! Ответ вверху в моём большом комментарии с видео.
Лично мои пассажиры удивлены , что можно ехать и не надрывая связки разговаривать ( Меркури 40 2т)
@@ФродоБагенс-ф6ц на прямотоке?
@@noboost555 нет . Китай
Ну, просто Володя.
Скорость , обороты? Не в первом, ни сейчас не озвученно.(
Захватывающие!!
Володя конечно редкостный чудак. Мягко говоря.
Тохатсу 50, на чпв винте свободно идёт 75 км/ч по стоячей воде озёра, кратковременно 80. Лодка 470 катамаран, с одним человеком.
Катамаран быстрый!
Видео в студию.
После ТО Денис накрутил карбюратор... А может на равных оборотах все проводить, если говорить о равных условиях, мотор можно для этих целей накрутить и карб и зажигание, о чем уважаемый и сказал, что провели настройку.
за одним двигатерем поднимаются слишком высокие брызги. Надо отрегулировать высоту установки или наклона мотора.
Молодцы!!!!!!!
Хороший обзор! Так и до реактивной насадки скоро дойдет!
Который сзади у него видимо мотор не отрегулирован, с зади фонтан больше
Мой родной Дивногорск на Енисее!
У каждого есть смартфон. Можно замерить скорость и время каждой лодки по GPS.
Ох сразился я бы с дядей Вовой на своем водомете, жаль калибр не тот, хотя поучаствовал бы точно. Да чего я спокойный, но дядя Вова разжечь дух соревнования умеет. Всем спасибо, все молодцы, дядя Вова особенно!
Владимир сказал, что продолжает готовится, настраивает комплект на весну!
Вячеслав Вы заметили разницу при загрузке?
@@jetwolf40 да разница ощутима, но я как раз инженер и привык оперировать цифрами, % и т.д. Проект у Вас коммерческий и в борьбе за потребителя эти цифры могут оказаться решающими, подумать об этом нужно сейчас. Весной все должно быть на высоте!
@@ВячеславКарпов-ф7э цифры, всем подавай только цифры, а есть только прямоток…
У меня много проектов и если не думать о продолжении (коммерции), то любой проект загнётся! Ведь к Вам поступают много предложений сделать прямоток для м25, Вы исполняете эти заявки?
@@jetwolf40 я как раз за комерцию, думаю у Вас это должно получиться, хотелось бы видеть прямоток востребованным, поэтому и прошу такие комментарии. Что касается меня, то я скорей всего сделаю свой водомет ещё чуть лучше чем запущу его в серию, к сожалению нет у меня коммерческой жилки, я могу сделать штучный заказ но он будет не конкурентноспособным потому что это будет штучный экземпляр ручной работы.
А у меня вся жизнь - поединок, с детства и дрался как на ринге с ними. А потом весь вечер бухал с ними и балагурил на разные темы. Некоторые наивно думают, что я плачу от досады вечерами и кляну судьбинушку.
Как понять не отрегулировали заслонку после обкатки двигателя
Что за заслонку после обкатки надо открыть? Кто знает?
Можно сказать,что одинаково.значит потом цена,надёжность,расход топлива
весёлые старты продолжаются ))
Слава Богу, что в отличие от балаболов из Роснано и прочих кретинов, обсасывающих бюджет, в стране ещё есть нормальные люди, инженеры и конструкторы, которые способны создавать конкурентноспособный продукт.
Да! Слава Богу!
Ребят молодцы.надо пробовать без триммер.на улитке почему-то струя не по уровне воды а как фантан так процентов 10 или больше теряется
Интересно как себя поведет прямоток на деле, в дальнейшем, по мелководию, удары об камень ну тогдали, по прочности и срок службы
Отлично! проверено
Блин. Жаль что времени или желания не хватило поменять насадки на моторах. И обороты не озвучивали. Но тем интереснее будет новый сезон и испытания в высокогорьях!!
меняли же)
@@vodnik19 но не в этом раздушеном моторе. Тот ролик я смотрел. А если бы сейчас поменяли то думаю результат мог быть другой. Как раз тогда был более достоверный результат, как по мне. А сейчас чет подмутили))) но реально новый сезон покажет. Насадку допилят, до ума доведут и реальные боевые условия все расставят по местам. Тем интереснее!
@@КузницаТопорсиб да, верно, посмотрим)
Вот сейчас всё понятно и по честному...👍👍👍 А почему именно эти лодки выбрали для испытаний... и тестов...?
Одинаковые!
@@vodnik19 ))) что они одинаковые это понятно... Я имел ввиду почему этого производителя... Лодка новая...на неё подробный обзор не помешал бы...
По-честному? Как ты далек от справедливости процесса... Посмотри на моём канале в каком положении у них интейк перед заездами! На своём канале они тебе такого не покажут. Далеко ли ты уедешь на такой навеске мотора? Правильно. До первого переката. Второй вопрос, а зачем они это сделали для гладкой воды? Не в курсе? Потому что их "плуг" слишком велик для деликатной распашки водной акватории и рубит на корню всю динамику движения. А то что есть классические каноны для расположения интейка относительно водовода, при котором водомёт имеет упор всегда и везде, тебе не надо знать и не хочется, но видимо придётся узнать когда воспользуешься любым подвесным водометом. Вот тебе видео из мастерской работающей более 100 лет над этими задачами: th-cam.com/video/SHMvtDVGN9Y/w-d-xo.html
@@ВладимирМеждуреченск Ого...! Это же сам дядя Вова отвечает на комментарий...что бывает очень редко...))) Приветствую тебя дядя Вова...! Мой комментарий носит лишь оценочный характер что тест проведённый на мой взгляд честный... Я думаю что прямоток не составит большой конкуренции уже зарекомендовавшей себя улитке... Сам имею водомётный комплект на мерке 40 МЕ МН ТМС и лодка Абакан 430 водомётная насадка китайского производства... В этих тестах больший интерес у меня к лодке Сибривер GT 480 лодка новая информации по ней мало... Что скажите про эту лодку...? Обзор на неё подробный не не помешал бы... Ну и есть желание поучаствовать в ММА.....
А расход топлива одинаковый у насадок?
Почему производитель прямоток а утверждает, что в предыдущем испытании прямоток проиграл потому, что с мотором была проблема плохо обкатан ит.д? Они же менялись насадками с Володей и результат был таким же-прямоток проигрывал на Володином моторе.???
Не совсем понятный момент, мне тоже, согласен с вами. Но по факту мотор не был донастроен, это я знаю точно. НА сколько это повлияло или нет - вопрос.
Возможно jw в погоне за победой форсировали движок и добавили оборотов. Если будут следующие тесты было бы здорово и обороты сравнивать...
Ждал этот комментарий, уж думал что никто не заметил этот важный момент. Скорее всего дело было не только в двигателе, у прямотока были сломаны спрямляющие лопатки. После тех испытаний этот прямоток распилили и он в разрезанном виде на всех заставках к видео.
Молодец, вы были очень внимательны! Почти все не заметили этот факт. Странное утверждение, не так ли?
Такие большие.. а все как в детсаду, пиписьками меряются😂😂😂!!! Молодцы!!! Процветания!! 👋👋👋
И вам!)
Подскажи пожалуйста, кто делает даный прямоток?
JW Санкт-Петербург, Россия, можете у нас на сайте посмотреть
Не хочу никого обидеть но попахивает рекламой. На мерк 60 есть интересно. Надо бы протестировать как на моей шерпе 500 пойдёт
Мне кто нить ответит) возможно поставить на мер50ео 967сс нога S 2002
Есть ли данное решение ???
Можем решить вопрос, обращайтесь
Приматок идёт как мотор винтовой, вот и обгоняет но ребят это же насадки для мелководья нужно было найти место мелкое по колено, я Приматок тоже не принимаю слишком замороченое устройство не по финансам созданно (СУГУБО моё мнение) 👍Дядь ВОВА держись✊
Ответ вверху в моём большом комментарии с видео.
Очевидно, прямоток впереди! И меньше брызг! 👍
Мотор с красным верхом неверно установлен. Сильно задран. Струю выбрасывает вверх.
да, высоко
Возможно мою мысль ранее в комментариях озвучивали, не перечитывал, если ответ поступал на ой вопрос, ткните в него)) Насколько я помню, в предыдущих тестах парни менялись насадками, то есть прямоточный водомет ставили на место оригинальной насадки и обратно, это делалась дабы исключить какие либо факторы связанные с настройкой самого мотора, и результаты тестов оставались неизменными, выигрывала оригинальная насадка. В начале данного видео говорится что было настроено зажигание и откорректирована раьота мотора, при этом я не разу за видео не услышал на каких оборотах идут моторы, есть ли вероятность что сейчас один мотор крутит больше другова из за настроек? Или вметапи с насадкой производили какие-то доработки?
нет информации про обороты
Сколько у тебя 55, а у тебя по больше, ну скока 60. А на берегу. Да это я примерно сказал. Ну Володяяяя....ну прям Вовочка с детских анекдотов.
Стасик, а как правильно надо? Молча?
@@ВладимирМеждуреченск Всё верно, молча или честно. Всё просто.
Здравствуйте, отличное видео. Вопрос а что с заслонкой заднего хода?