Toyota Corolla 1.6 Liftback GT 1981 - Seria ISTO Uma Abordagem DESPORTIVA?? - JM REVIEWS 2023
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2024
- No episódio de hoje trago ao canal um Toyota Corolla Liftback GT.. nesta altura ainda não tínhamos sistemas híbridos, nem caixas CVT´s a atrapalhar.. na verdade tínhamos até muito pouca coisa... era chegar e conduzir.. bem vindos aos anos 80!
Quero deixar uma vez mais um agradecimento muito especial ao Francisco e ao Afonso, pai e filho respectivamente pela cedência do carro ao canal e também pela simpatia habitual.. mais uma bela experiência com mais um pedaço de história!
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Era um carro com prestações muito dignas e esses 108 cavalos (110, para os padrões atuais) era um número, na altura, de um verdadeiro desportivo. Grande máquina, abr
Acredito que já fosse bem interessante!
Isto sim é um carro a sério! Estilo próprio, pureza mecânica e nada de eletrónica.
Saudades desses tempos
DOHC
Duplo carburador, duas válvulas por cilindro...??? WTF!
Double Overhead Camshaft ou, em português: Dupla Árvore de Cames à Cabeça.
Sim, eu não disse que “DOHC” era a definição para duplo carburador, sei bem o que é isso..
O que disse foi que este motor utiliza essa tal dupla árvore de cames à cabeça e uma alimentação que fica a cargo de dois carburadores duplos.. neste caso os Solex-Mikuni.. o famoso bloco 2T-G, que veio a equipar mais tarde o tal AE-86 (embora com algumas diferenças) que tanto falei no vídeo!
Tb percebi isso duplo carburador ... e sim DOHC , dupla árvore cames a cabeça ( sigla twin came no modelo seguinte ) . Saudades!!!
O meu pai teve um carro destes ( azul metalizado , inovador e lindo para a época ) em 1980, 110cv anunciados era o concorrente japonês do mítico europeu Golf GTI.
O motor tinha piada e performances parecidas ao GTI, lembro me ( era miúdo ) de o meu pai se queixar das suspensões e travões ... no geral o GTI batia este carro, mas tinha muita piada de se conduzir , uns piões de primeira e segunda com o conta rotações a bater as 7500rpm... Sim , lembro me como se fosse hoje que não tinha limitador de rotação e o ponteiro entrava pela zona vermelha em todas as mudanças a excepção da 5, tempos giros num carro que Nao sendo a referência era um verdadeiro desportivo.
Olho para os pneus 185 que o carro tinha na altura e digo que finos hoje em dia .
Na altura só verdadeiros desportivos de classe média e que tinham pneus assim tao “ grossos”.4
Outro detalhe , lembro me perfeitamente, o rádio ( deck de cassetes ) já tinha auto reverse.
De ponteiro deu mais que uma vez a volta de 195km/h e dava mais em 4 que em 5 ! ( em reta ). Abraços
Material de qualidade na minha opinião é isso, durável ao uso e tempo...
O outro material a que tanto referem os canais de TH-cam é o agradável ao toque... O que não é sinónimo de qualidade! Isto claro na minha opinião 😉
Este corolla quando saiu era um " must " vistoso com um ar racing e acima de tudo carros como este e todos os Toyotas que nem conheciam oficina para manutenções correctivas . Um verdadeiro carro para durar ...... Um abraço .
Acredito que já desse uns ares disso sim.. na altura já devia ser bem interessante ter um destes!
Abraço João
Muito elegante a maneira que chamas isso um chaço😂😂😂. Brincadeiras a parte grande máquina sempre bom recordar esses antigos bravos
Tive um Patrão que tinha um e dava-me muito prazer conduzir. É um grande carro de um bom ano. Jorge trás mais históricos ao canal. Abraço
Obrigado pela partilha 👍 sempre que surgir oportunidade!
Boas a todos,e que saudades de ver um Corolla deste tempo,o meu pai teve um mas o 1300 CC,de 1981 curiosamente,mas a traseira era diferente.
O interior praticamente igual ,no sítio onde esse diz GT o nosso dizia 5 speed.
Que saudades mesmo,e foi esse que iniciei mal tirei a carta de condução no ano 2000.
Essa caixa era top,o trabalhar dela era mesmo fixe.
Bem, abraço a todos,bom vídeo.
Obrigado pela partilha e pelo feedback Sérgio 🙌🤛
Grande Ana é sempre uma simpatia 🥰.
Isto é um carro com história e para a história.
Muito bom !! Jorge obrigado!
Obrigado eu pelo teu feedback 🙌
O carro está realmente de época, muito bonito. Há uns 15 anos andei à procura de um destes mas todos os que vi tinham sérios problemas de ferrugem.
Pois, se de facto não forem bem tratados, bem mantidos, é o mais certo!
É do ano que em eu nasci. Logo, tem de ser bom como o vinho.
Sobre a caixa: a caixa de velocidades Toyota sempre foi uma coisa à parte (sincronização, suavidade, ...)
1981 nasci eu, nem conheci este modelo😂
👌👌
Olá Jorge, boa review tens de trazer mais destes clássicos interessantes, este Corolla Liftback é bonito e estiloso, mas prefiro o Corolla Cross do Papa😂
😅😅
Boas Jorge !
Ora ai está um velhinho japonês muito respeitável.
É verdade, eu fiquei é muito curioso em saber qual será o carro da "nossa" Ana.
😅 talvez para breve!
@@jmreviews6342 fiat 500 1.2 com alguns 68 cv cansados a gasolina. Charuto 😂
Tal como o Renault Clio II 1.2 SOHC (abril de 1998) do meu sogro, com mais de 381 mil kms. Sem problemas, é só meter gasolina e andar. E quanto mais anda, mais rápido de torna...
Obrigado pela partilha!
Queremos mais clássicos! Eu pelo menos quero 😅
Sempre que surgir oportunidade!
Seria interessante saber o. preço em novo!!!
Alguns 800 contos
Nasci em 1985 e não me recordo de ver este carro. Carro da Ana? Deve ser um Fiat Uno 😁😁 e a ser não é nada mau 😉😉 só uma pergunta, vamos continuar a ter vídeos como sempre mesmo que vás de férias ou irás fazer uma pausa mesmo? um abraço.
Aqui não "encerramos" para ferias, ahah! Não é um Fiat Uno!
Tens de fazer um ae86 twin cam
Adorava
Não conhecia este modelo, mas já o corola da geração anterior tive o prazer de os "derreter" no meio do monto com os meus amigos..... E sim eram indestrutíveis, alguns motores gastavam mais óleo que gasolina, mas funcionavam sempre, e a cereja 🍒 no topo do bolo de todos os Toyota é dar à chave e meia volta e o motor a trabalhar..... Incrível
Sim, têm essa fama 👌👌
Quando aparecer o carro da Ana não haja duvida que vais rebentar com o TH-cam 🤣
😅🤣
Quando fazes um teste ao novo toyota prius ?
Assim que surgir oportunidade!
I não havia abs
Se não estou em erro, em miúdo, cheguei a ver a versão 1.8 mas mais com matrícula suíça 😀, ou seja, os nossos emigrantes na Suiça quando vinham cá no mês de Agosto.
quem nao gosta de classicos/historicos , decididamente nao gosta de carros XD
Naoesye mas o de 1986 que os faróis sobem e descem é o motor e de um skyline ectoyoua a um video de desenhos animados a um filme e um super filme com o Jackie vhsn quero thunderbolt has de Fer todos on s jogos nfs do joguei com esse ae86 e é um grande carro pena tem agora o seu super rival o yaris gr mas claro os preços estt😮maluco mesmo assim sinta compensa comprar um diesel
Não explora por causa da rapariga senão se for com o teu tipo de condução é para não ter medo
Estranho o design desse corolla
Esquisito é!