Royal Enfield HUNTER 350 | Prueba / Review
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2022
- Equipamiento para la prueba:
- Casco: Shoei NXR2 - bit.ly/3RMArAi
- Chaqueta: Alpinestars Hoxton - www.alpinestars.com/
- Vaqueros: Alpinestars - www.alpinestars.com/
- Guantes: Five Kansas - bit.ly/3ChYa5S
- Zapatillas: Sidi - bit.ly/3fOEajM
- Intercomunicador: Cardo Freecom 4X - bit.ly/3ChvyJM - ยานยนต์และพาหนะ
Buen análisis, tengo esta Hunter hace un mes y estoy encantado con ella. Tengo claro que la filosofía de la marca es ofrecer productos de calidad, con un corte clásico y fiable. Tengo que decir, que a pesar de sus escasos 20cv desarrolla una buena respuesta a bajo/ medio régimen de vueltas ofreciendo todo su par ( 27Nm) a escasos 4.000..Siento una moto ideal para desplazamientos urbanos y alguna escapada de fin de semana.
Hay que tener claro que no busca velocidades puntas y llegar el primero al destino. Su filosofía es disfrutar de la carretera a un ritmo relajado, pudiendo mantener sin problemas los 120 Km/h, aunque su velocidad crucero ideal es 90-100 km/h.
A pesar de sus 181 kg( en orden de marcha) en vacío es de 171kg, la moto se mueve con total soltura gracias a su centro de gravedad y su distancia entre ejes.
Buen comentario amigo hace tiempo vengo pensando en este modelo de royal enfield y estaba medio duditativo al respecto. Es hermosa, la calidad y seguridad son una garantía propia de la marca
Hola, al ser refrigerada por aire, cómo se comporta en el trafico, donde puede estar parada sin ventilación de aire?
Yo la he probado y para empezar pesa 181 kg como han dicho antes, tiene un par motor buenisimo para ciudad es muy divertida ya agil. Si quieres poco peso comprate un scooter de plastico.
Bueno, 20cv con el peso que tiene, no parece ser muy ágil, evidentemente la agilidad es subjetiva, no creo que la idea de esta moto sea la agilidad.. En cuanto a scooters hay algunos muy pesados también
Jajaja
Pero sin los líquidos el aceite y el combustible pesa 181kg
Nada que ver los ,20 cv con poca agilidad, de echo es demasiado ágil para ese peso, en segunda llega fácilmente a los 70km/h la respuesta inmediata es de 0 a 90km
La estoy cambiando para vender Mi Honda VT750S, ella si que pesa, 238 kilos🙄
Acá en Argentina viendo este video a las 06:45 de la mañana.. Todocircuito como siempre de primera💪👍
El Review en el canal que todos estábamos esperando.
Preciosa moto con un diseño muy atractivo y una buena gama de colores. Es más, la puedes ir personalizando al gusto, gracias a la variedad de accesorios que ofrece RE. Pero, sigo echando en falta algunas cosas, tales como una iluminación full led, una mayor cilindrada y un aumento de sus cv, teniendo presente su peso que son 195kg, un cuenta revoluciones y engranaje de marchas.
Este modelo es muy equilibrado en su relación calidad-precio. Económico y suficiente para una conducción sin pretensiones, que no engaña y con un diseño muy sugerente. Me parece un acierto de la marca, aunque penaliza con no utilizar led en todo el sistema de luces y en ofrecer una potencia justa que suplirá con un buen par. También penalizará el peso, aunque algo menos que a sus hermanas Meteor y Classic. El video me parece correcto para una presentación de la gama 👏
interesante amigo esa descricion de esa royal por lo que esplicas se ve un producto muy equilibrado y mas con un precio contenido
Desde ecuador saludos buena moto sencilla
El lunes me llega mi "Red Queen"🤩
Creo que va a ser mi próxima moto.
Me gusta que haya un carrera larga
De las motos más hermosas de RE ❤
Con ese consumo ridiculo y como esta hoy el tema ya la veo para cualquier usuario y no solo jovenes, una gran opcion para todo y mas con esa autonomia.
Además la moto es preciosa y sera asequible.
classic 350 o hunter 350, para ciudad y algo de ruta cuales màs contundente , màs sòlida, imagino que la classic pero como no he probado las dos les pregunto a ustedes, o bien hacer un video comparativo de ellas, muchas gracias,
Me podeis decir modelos como este de precios parecidos, no hay mucho veo en el mercado, limite A2 porfa
Que hermoso color
Me gusta cuando busco una moto y apareces tú; suele ser sinónimo de que la moto merece la pena o es directamente top. Y además mides 1,80 xD
La marca dice estar refrigerada aire-aceite, pero no encuentras el radiador del aceite por ningún lado, se habran colao?
Todo depende de lo que estes buscando si buscas velocidad y grandes prestaciones pues la moto no es para ti. En lo personal queria una moto con un aire clasico y que se sienta robusta aplomada que tenga una potencia decente para ciudad y salir de ruta sin ser exagerado pero que se defienda. Me siento a gusto con la hunter 350
Yo busco eso bro, pero el estilo de la meteor 350 me llama mucho la atención, estoy indeciso jaja
Cómo está el tema de repuestos? Para sudamérica?
Hunter já chegou na Argentina?
Poco caballaje pero le salva q es de calidad y tiene buen par y buen consumo,
Las 350cc de los años 70 ya daban 30 y tantos caballos, y pesaban bastante menos! Es una pena que 50 años después vayamos para atrás...
No sé qué moto de los años 70 has tenido. Una Morini 350 bicilíndrica se acerca a los 29 caballos. Y una Ducati Forza 350 unos 22...
También es cierto que el peso era bastante menor. Pero en esa cilindrada y con el precio que tiene, no se pueden pedir prestaciones de moto de carreras...
@@Hondacb500Gijon Pues tranquilamente una honda cb350 (325cc) del año 1972 daba unos 36 cv...
@@Hondacb500Gijon y las actuales 250 ya sean chinas o no, ya sacan 25cv mínimo.
Tiene explicación:
Este es motor antiguo, adaptado a la euro5, por lo que da menos CV y contamina menos
Las motos de antes pesaban menos pues sus componentes eran más simples,con neumáticos más estrechos,con suspensiones de juguete, casi se bicicleta actual,.y eran más pequeñas
Con todo ello,pesaban tal vez 20 kg menos,no mucho más
@@sinnombre8763 pues han escogido el peor "motor antiguo" de la época.
Cuál te gustó más? Esta o la scram?
La honda Cb350 es se sabe si vendrá a España
140 no esta mal 🔥
Será buena para viajar???
Que tal para mí, 1, 86 m?
Para mí es mucho mejor opción que la meteor, por el tema de la corta que son, en esta y en la classic está bien , para la meteor con 1390 cm entre ejes es demasiado poco
Una moto básica a mi gusto pero que además es su atractivo fuerte y el típico motor 350 mejorado si no os convence pruebenla!
Gracias todocircuito saludos 💪
Qué casco es ese? 🔥🔥🔥
Tanto vibra que no se ve por los espejos ?😢
Meteor 350 o Hunter 350?
Una versión classic con cromados y llantas de radios se agradecería mucho.
El problema de estas motos es que son pesadisimas. 195kg. Me parece muchísimo para el mini motor que tiene. Está hecha de hormigón… en cambio, de diseño creo que es un 10
Buen apunte, vaya hierro
195 kg?? Declarado por Royal Enfield hay 181 kg en orden de marcha! 😎
05:55 Que hermosa en esa combinación de colores!! Que altura tiene el conductor para evaluar cómo me vería en ella??
Hola, mido 180
Para ese gran peso, es demasiado poco el caballaje. Está más bonita la Meteor 350, en la farola principal queda debiendo aún, luces halógenas, cuando pones la luz alta se apaga la baja. Baahh...! 🥱🥱🥱🥱🥱
todo bien, pero no se que tienen la marca que te limita todas las motos a 120km/s, o sea no son motos 110 o 125cc y el precio no es economico como para que te pijoteen 10 o 20km/h extras cuando claramente se siente que al motor le sobra potencia.
Mi primera moto mayor de 125 fue una Suzuki LS 650 Savage, al igual que esta, preciosa, monocilíndrica y aire.... pero de 34 Cv y 170 Kg y una punta de 130 y tantos.... ¿200 Kg con 20 Cv? 😕habrá muchas compras confundidas.
Me gusta esta moto . la recomiendas para un viaje de 20 000 kms , es para recorrer sur america
Necesitas una on off para conocer muchos lugares que requieren motos apropiadas
Más de lo mismo... (Himalayan, Meteor, Classic). Casi 200 kg para 20 CV no le veo nada interesante más que el precio contenido y el bonito diseño. Una buena 125 moderna tiene, prácticamente, el mismo rendimiento con un peso mucho menor y manejabilidad mucho mayor, aunque tengas que manejar más el cambio por su menor par motor. Un potencial cliente con el A2 casi siempre va a querer algo más, y para un veterano le resultará lenta y pesada. En fin, quizá tenga su público, pero....
Cuesta tanto entender q es una marca no enfocada a la velocidad 🙄🙄🙄🤦🤦
por ese peso toca ser una pluma para para compensar rendimiento y velocidad que barbaros es mucho peso para ese motor
definitivamente hay mejores opciones con ese motor
No entiendo, como que mi moto una china da de 11 cv pesa 120 kg y esto con el doble de potencia casi a los 200…
la distribucion es por cadena?
Si
La verdad pesaba muy bien de esta marca pero me desepciono , muchas roturas prematuras desgastes por falta de calidad 😞 ya con 30000 o 40000 kilómetros empiesa con desgastes de biela , rodamientos ,cilindros y los repuestos caros como una BMW la verdad puro marketing
Peso en orden de marcha, 181 kg, es màs liviana que la classic 350 (195 kgr) y que la meteor (192 kg) creo que no son 195 kg como dice el video del español, 1o kg menos aprox. se sienten, saludos aunque no tiene el estilo classico de la classic 350,
En la ficha técnica pone 195 kg en marcha...igual se han confundido
@@todocircuito disculpen pero como leo todo aparece como que tiene 10 o 15 kgr menos la hunter que las otras dos hermanas y eso es importante,
😀
Mido 1.88 será muy bajita?
x2
La moto es preciosa, pero no me estoy sacando el A2 para quedarme en 20cv subiendo de kg, para eso me quedaría en la 125. En cambio si fuese un bicilindro 500cc de 40cv me tiraba de cabeza a por ella. Solo es mi opinión.
Y que moto tienes pensado pillarte? Un saludo amigo
Alguien sabe si ya está en Colombia y a qué precio
Si aprox $17500000
En colombia cuesta 16490000 sin papeles
No pesaba 181 KGS ?
Declarado por Royal Enfield hay 181 kg en orden de marcha 👍
Solo 20 caballos para ser cilindrada 350
La Recomendarían como 1ra. Motocicleta ??? 🤔
si claro, muy válida
@@todocircuito gracias 👍
Muy bonita, pero no me sirve ya que pasar de una 250 a un 350 ... . A Royal enfield le falta sacar una custom de 500 por lo menos. Una 600, 650 custom estaría bien, con una estética parecida a la clásica
Royald Enfield va sacar algo solo para tus necesidades no te preocupes 😂😂😂
@@angelohell pues ya la ha sacado 🤣
No lo digo en mala pero.....la zontes gk350 le da mil vueltas a esta hnter...
Personal me parece preciosa, pero toda la mentalidad de Royal Enfield carece de gracia el día que tienes que rebasar un camión en un pendiente... ahi fue el momento en el que decidí vender mi Classic 500.
Probá las 650
Seguro que una KTM 1290 te soluciona… claaaaa
Crees tu que yo pesando las 220 libras mi esposa las 160 libras midiendo ella 170 y yo 180mt crees que una meteor 350 seria una buena opción para salir en crucero😢
Si teniendo una 500 y no pudo rebasar un camión en pendiente es problema tuyo no de la moto, osea te quedo grande la maniobra 😂
Jsjsjsjs he rebasado camiones en pendiente con una kinlon 200 del 2012 hay el chófer es el mocho 😂😂
350 cc CON SOLO 20 CABALLOS HP,, ??? Y SOLO 5 CAMBIOS ??
ES UNA POTENCIA PARA 200cc ,, NO ME CONVENCE NADA !!!
90,000 pesos en Mexico para:
-20hp
-190kg
-Luces Halogenas
-SIN Clutch Antirrebote
Jajajajajajajajajajajajajajajajaja
Noooooo... Que linda que es...pero en 2022 y con esas velitas como luces Mmm...ordinario me parece
Esto de público joven está re mal..
Vamos que no te ha molado nada
The bike is not comfortable
Se cuelgan demasiado de su estetica y la marca. 195kg para 20cv? Es una burla, independientemente de si busca velocidad o no. Sus cifras y componentes son irrisorios para estos tiempos modernos
Concuerdo contigo, pero también hay que recordar que es mucho más barata que otras 300 ~ 350
@@pedrojirenjhd9736 tienes razón y depende de sus costos en cada mercado su nivel de exito. De lo contrario pasará sin pena ni gloria solo para un nicho reducido de usuarios amantes de su estética o la marca
Pero barata es desde luego y bonita .
Lo hicieron para que rindiera más km x Litro, dime tú qué otra moto de 350cc te rinde 35km x Litro al igual que una 125cc? Al parecer es la única, a esto súmale el plus de tener un torque de 27nm a solo 4000rpm
No busca competir con las motos modernas, todo lo contrario, motor carrera larga, mucho par, sencillez y fiabilidad. Caviar para los puristas de las motos. Los jóvenes ni pajolera idea.....
Tan bonita y tan falta de potencia, lastima
Que pena que esten haciendo motos de tamaños tan pequeños, a la que eres un poco alto/grande/gordo te queda como un llavero.
Coincido y es algo que nunca entenderé. Del mismo modo que tienes bicicletas de mas de 8000€ en 4 incluso 5 tallas no me entra en la cabeza como puede llevar exactamente la misma moto un tío de 1,65 y otra de 1,90.Lo lógico seria ofrecer mínimo dos tamaños distintos.
La media de altura del mundo es entorno a 1,70... y con el mercado asiático...
@@pochimons como he dicho antes tienes bicicletas de mas de 8000-10.000€ en 5 tallas.
@@borja8387 es muy simple, una moto esta diseñada con unas formas, tamaños y pesos para que tenga un comportamiento concreto y si le cambias algo cambia todo su comportamiento, además hacer eso, encarecería una barbaridad los precios.
Una moto no se parece en nada a una bici, como mucho que las dos usan dos ruedas.
@@juan_gz_0328 no se si estoy diciendo una burrada pero sigo con la analogía. En una bicicleta cambias la geometría totalmente pero conservas el mismo comportamiento de suspensiones asi que en ese aspecto no veo el problema. Tendrán comportamientos distintos al variar la distancia entre ejes y la altura.Y hablo por ejemplo de una bicicleta de la copa del mundo de descenso donde se usa telemetría ,suspensiones electrónicas ,etc.
Respecto al precio ahí no lo sé pero vamos una vez que tienes la base es seguir una proporción. No es desarrollar un chasis desde 0.
El vago mide como 3.5 metros jajaja la moto se ve como un juguete al lado de el 🤣🤣🤣
Tiene una estatura promedio .
Hola, cuando haces referencia al tren delantero que es pesado, te refieres a esa sensación extraña de que al girar el manillar hay como un conflicto entre tren delantero vs trasero, como si en vez de doblar a la par, hay una diferencia notoria (según el concesionario eso se soluciona cambiando los neumáticos), honestamente no lo creo
He probado tanto la interceptor como esta hunter y en ambas sentí lo mismo, no se si es xq estoy muy acostumbrado a manejar maxitrails y no motos tipo cafe, un abrazo
Me mola royal enfield pero me da que es una marca china q ha comprado una marca mítica y en 4 ni anda, ni recambio ni nada
Pues estás mal informado...
Creo que estás opinando sobre otra marca pero no de Royal Enfield. Tiene un origen y una trayectoria que nada tienen que ver con las marcas chinas.
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