Hola! Muy buen video, muchas gracias, ya me suscribí al canal. Estoy confundido con un LG de 3000 frigorias que me acusaba una obstrucción justa y aparentemente en ésta "check valve" (válvula de retención) a la que refiere el video. Mi confusión viene a que, distinto de otros equipos donde el capilar que compensa para modo calor es "otro rollito mas de capilar" (o sea bastante largo), en éste LG el capilar adicional es exactamente igual al de “la ilustración del video” (es decir que es apenas una suerte de by pass de 18 cm. de largo) ubicado también en forma vertical en la misma posición “que se ilustra en el video”. El tema es que por la parte superior (caños finos) ingresaba “el extremo final del capilar que viene del condensador”, mientras que por la parte inferior (caños grueso y fino) salía el caño mas grueso que va directamente a la válvula de servicio de alta del equipo (en las entradas al otro caño fino en ambos extremos, lógicamente estaba el by pass de 18 cms. de largo al que hago referencia). Otra cosa: No pude comprobar nada de la “check valve” instalada previamente en cuanto a su “posible sentido” ya que la bolilla interna era de teflón y ésta “se derritió” por completo cuando calenté para desoldarla. Curiósamente, al menos por el sonido que produce, la válvula que tengo de recambio, aparenta ser con bolilla “metálica” y el sentido es exactamente el mismo que “el que se plantea y se ilustra en el video”. O sea, me gustaria saber si siempre “si o si” la entrada de dos cañitos “finos” con medidas para capilares es por donde se produce la retención “para calor” y la entrada de dos cañitos “fino y grueso” es por donde se produce el paso libre para frio. O bien si esto varia de acuerdo al fabricante ya sea que se trate de válvula con bolilla de teflón o metálica. Digo, porque para el caso puntual que atiendo actualmente del LG en cuestión, mi cliente me dice que ya estuvo “otro servicio técnico” atendiendo el equipo y que esa gente nunca mas volvió, por lo que se me ocurre pensar también que en una de esas “instalaron ésta válvula check al revés” y al no poder resolver el problema “se dieron a la fuga”… Encima la mujer dice que no sabe bien que hicieron pero que estuvieron un buen rato, mientras que después el esposo me dijo que “no hicieron nada” (…). Así, tal como suele suceder, no se puede confiar estrictamente en la palabra del cliente que siempre quiere soluciones rápidas y a bajo costo… Agradeceré una pronta respuesta a mi duda por favor si son tan amables.
Buenos días! Se entendió perfectamente la funsión de la válvula check, y también el efecto que produce su presencia y su ausencia con las presiones internas. Mi pregunta es y basada en una pregunta que usted ya respondio a otro usuario, no hay que agregar filtros y capilares a la válvula check, cuando se trata de modificar de frío sólo a frío/calor un split de 3.000 frigorias? Y si su respuesta fuera afirmativa? Cómo, o que método se utiliza para calcular el tamaño de dichos filtros y el diámetro interno y el largo de dichos capilares, como para que las presiones que se logren sean acordes al consumoy eficiencia del equipo en modo calor y frío?. Gracias
Nivel Infinito ,con respecto a la válvula que se compra en algunos casos sin capilar ,dependerá del refrigerante 22o 410la sección interna ,el largo es por calculo,los filtros son proporcionales a las frigorias ,impiden atascamiento
Nivel Infinit el cálculo base simple para capilar ,es presión de alta -presion de baja en calefaccion -presion de alta -presion de baja para frío /6,15 para r22 o dividido 5,38psra410a
Buen día profe. Transforme un aire ventana frío solo a frío calor. Cambié plaqueta válvula chen y valvula de 4 vías. La pregunta es donde ubico el sensor de caño o tubo. Porque de ambientes está frente de evaporador. J
hola querido te consulto cuando hay q cambiar un motor rotativo para un split de 3 frigorias, al momento de hacer la limpieza con r141b y nitrogeno hay q tener algun medida de precaucion?
hola muy buenos videos tutoriales , te hago una consulta un split en invierno en modo calor a que temperatura expulsa el aire del evaporador como para tener una referencia que esta funcionando bien, unos 40°c estaria bien?
Hola,saludos desde Banfield, Buenos Aires, Tomamos como referencia en modo calor como temperatura correcta en funcionamiento temperaturas entre 48ºC a 55ºC.
Buenas tardes tengo problemas con un equipo 4500f se hizo cambio de motor pero en baja tiene 45psi y 5 amper de consumo... Y en calor tiene 360psi y llega a 11 amper y corta por térmico... Pensé q podría ser la check... Q este tapada... Podría ser?
Capoooi sos el que mejor explico el funcionamiento de la valvula check! Fenomeno! Idolo!! 10 capitan! Jaja
UD. Señor sabe , es para eso la válvula check.... correcta explicación
muy bueno profe! gracias por el aporte!
muy amable alejandro de su parte.
Hola!
Muy buen video, muchas gracias, ya me suscribí al canal.
Estoy confundido con un LG de 3000 frigorias que me acusaba una obstrucción justa y aparentemente en ésta "check valve" (válvula de retención) a la que refiere el video.
Mi confusión viene a que, distinto de otros equipos donde el capilar que compensa para modo calor es "otro rollito mas de capilar" (o sea bastante largo), en éste LG el capilar adicional es exactamente igual al de “la ilustración del video” (es decir que es apenas una suerte de by pass de 18 cm. de largo) ubicado también en forma vertical en la misma posición “que se ilustra en el video”.
El tema es que por la parte superior (caños finos) ingresaba “el extremo final del capilar que viene del condensador”, mientras que por la parte inferior (caños grueso y fino) salía el caño mas grueso que va directamente a la válvula de servicio de alta del equipo (en las entradas al otro caño fino en ambos extremos, lógicamente estaba el by pass de 18 cms. de largo al que hago referencia).
Otra cosa: No pude comprobar nada de la “check valve” instalada previamente en cuanto a su “posible sentido” ya que la bolilla interna era de teflón y ésta “se derritió” por completo cuando calenté para desoldarla.
Curiósamente, al menos por el sonido que produce, la válvula que tengo de recambio, aparenta ser con bolilla “metálica” y el sentido es exactamente el mismo que “el que se plantea y se ilustra en el video”.
O sea, me gustaria saber si siempre “si o si” la entrada de dos cañitos “finos” con medidas para capilares es por donde se produce la retención “para calor” y la entrada de dos cañitos “fino y grueso” es por donde se produce el paso libre para frio.
O bien si esto varia de acuerdo al fabricante ya sea que se trate de válvula con bolilla de teflón o metálica.
Digo, porque para el caso puntual que atiendo actualmente del LG en cuestión, mi cliente me dice que ya estuvo “otro servicio técnico” atendiendo el equipo y que esa gente nunca mas volvió, por lo que se me ocurre pensar también que en una de esas “instalaron ésta válvula check al revés” y al no poder resolver el problema “se dieron a la fuga”… Encima la mujer dice que no sabe bien que hicieron pero que estuvieron un buen rato, mientras que después el esposo me dijo que “no hicieron nada” (…).
Así, tal como suele suceder, no se puede confiar estrictamente en la palabra del cliente que siempre quiere soluciones rápidas y a bajo costo…
Agradeceré una pronta respuesta a mi duda por favor si son tan amables.
Muy buen dato gracias . por que no suban mas vídeos o están en otro canal ? . saludos
Exelente explicacion!!!
Excelente explicación!
Buenos días! Se entendió perfectamente la funsión de la válvula check, y también el efecto que produce su presencia y su ausencia con las presiones internas. Mi pregunta es y basada en una pregunta que usted ya respondio a otro usuario, no hay que agregar filtros y capilares a la válvula check, cuando se trata de modificar de frío sólo a frío/calor un split de 3.000 frigorias? Y si su respuesta fuera afirmativa? Cómo, o que método se utiliza para calcular el tamaño de dichos filtros y el diámetro interno y el largo de dichos capilares, como para que las presiones que se logren sean acordes al consumoy eficiencia del equipo en modo calor y frío?. Gracias
Nivel Infinito ,con respecto a la válvula que se compra en algunos casos sin capilar ,dependerá del refrigerante 22o 410la sección interna ,el largo es por calculo,los filtros son proporcionales a las frigorias ,impiden atascamiento
Nivel Infinit el cálculo base simple para capilar ,es presión de alta -presion de baja en calefaccion -presion de alta -presion de baja para frío /6,15 para r22 o dividido 5,38psra410a
Buen día profe. Transforme un aire ventana frío solo a frío calor. Cambié plaqueta válvula chen y valvula de 4 vías. La pregunta es donde ubico el sensor de caño o tubo. Porque de ambientes está frente de evaporador. J
Hola se coloca en un caño a la altura media del evaporador el sensor tubo se coloca bien sujeto a la curva
hola querido te consulto cuando hay q cambiar un motor rotativo para un split de 3 frigorias, al momento de hacer la limpieza con r141b y nitrogeno hay q tener algun medida de precaucion?
hola muy buenos videos tutoriales , te hago una consulta un split en invierno en modo calor a que temperatura expulsa el aire del evaporador como para tener una referencia que esta funcionando bien, unos 40°c estaria bien?
Hola,saludos desde Banfield, Buenos Aires,
Tomamos como referencia en modo calor como temperatura correcta en funcionamiento temperaturas entre 48ºC a 55ºC.
Centro de Capacitacion en Aire Acondicionado y Refr
igeracion "De Longh"
me daria la direccion de la escuela
A un equipo que no lo posea se le puede agregar esta valvula a fin de optimizar el rendimiento en modo calor? Gracias
Se requiere colocar para tener una buena temperatura de salida
@@angelicajuarez2074 Muchas gracias.
Hola el mío se tapono,y tuve que abrirlo para que salga el gas ahora no consigo ese repuesto será que con un cable de media podré aser
Hola queria hacerle una pregunta, transformar un aire ventana frio solo a frio calor en uno de de 3000 fg. que deberia agregarle.
ruben marrese debería colocar válvula inversora para 3000 y válvula check , y una placa genérica q 3 saludos
Buenas tardes tengo problemas con un equipo 4500f se hizo cambio de motor pero en baja tiene 45psi y 5 amper de consumo... Y en calor tiene 360psi y llega a 11 amper y corta por térmico... Pensé q podría ser la check... Q este tapada... Podría ser?
Me olvidaba es refrigerante R22
Está bn y gracias igualmente pero pudo ser mejor explicado en el punto de calefacción !!. Como que faltó ganas o no se que cosa !!!.....