K90 儀式

K90 のエンジン始動の儀式です。
今の車やバイクはチョークレバーなんてないけど、これも楽しみの一つですね。

[@Hh-uu8is]

徳島に旧い2ストバイクがあって最高❗️見に行きたいです😊

[@funatsuribito]

うちにもありますＫ９０Ｍ１９９１年式！音が同じですね。オイル何使っていますか？うちは色々試して、カストロのスクータ用の’アクティブ’で落ち着いてます。
しっかり燃え切るので、チャンバーからのオイル垂れが全くなくなりました。最高速もメーター読みできっちり７５ｋｍでますし、夏も乗り切っていますので、
問題ないと思います。

[@user-pf2yy3rb5k]

こんにちは！
K90.88年式を所持しております。
納車して1ヶ月ほどなのですが、高回転になるとエンジンの振動激しくないですか？
身体に直に振動が伝わってくる感じでちょっと不安です。ツースト原付はこんなもんなんですかね？

[@funatsuribito]

@@user-pf2yy3rb5k 　返信遅くなって済みません。　振動はそんなもんですよ、多分。８８年式だと６Ｖの最終型位ですかね。
排ガス規制と騒音規制で最高出力と回転数が抑えられて、ドライブスプロケの歯も１丁落とされてトルク型に振られています。
しかし最高速を担保するために、３速と４速のギヤ比が離されており、やや乗りにくくなっています。
意外と８０年代初版頃の型の方が、走りは元気だったりします。

[@user-rm7fq4oh8f]

船釣人さん　コメントありがとうございます。
コメントに気づかず　申し訳ありませんでした。
ツーストオイルはスズキ純正のCCIS使ってます。
購入時はカストロが入ってましたが、エンジン回す方なので純正にしました。
煙は多めだけど上までしっかり回ります。
80キロぐらいは出るけど、壊れそうなので70キロそこそこまでしか出しません。
マフラーの掃除は長いマイナスドライバーで煤を剥して、スプーンマドラーで掻き出すといいですよ～。