이걸 사?? 말아?? | 아반떼 AD 1.6디젤 하체후리기

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 54

  • @NOBOSSINDUSTRY
    @NOBOSSINDUSTRY  2 ปีที่แล้ว +10

    몰입하는 순간, 발휘되는 진짜 에너지! 그 비결은??
    (밤의 빗장을 연다는 야관문 800mg 등)
    그 이상 노코멘트 하겠음
    smartstore.naver.com/nobossfarm/products/6631527165

    • @Genotic1335
      @Genotic1335 2 ปีที่แล้ว

      화이자 터보엔진이 아닌, 자연흡기 에너지 보충제

  • @rudals2
    @rudals2 2 ปีที่แล้ว +15

    이야 가격 싼 중고차도 리뷰하는 노사장 칭찬해!!👏👏👏

  • @user-uj4ei4lo2f
    @user-uj4ei4lo2f 11 หลายเดือนก่อน +3

    AD는 디젤과 가솔린 터보는 DCT 7단이고 가솔린은 오토6단입니다

  • @piano5487
    @piano5487 2 ปีที่แล้ว +6

    조선의 가장 완벽한 자동차 리뷰어☆
    물렁물렁 노보스님👍

  • @user-gn7ib7fu2u
    @user-gn7ib7fu2u 2 ปีที่แล้ว +5

    믿고 보는 노보스~~~

  • @user-vy3zt1vz9y
    @user-vy3zt1vz9y 2 ปีที่แล้ว +2

    중고차는 잘사야 본전..
    활발한 중고차 시장에
    소비자에게 꿀 정보를
    전해주는 채널..
    역시 노보스♡♡♡

  • @pro184
    @pro184 2 ปีที่แล้ว +7

    그 시기에 나온 중소형 디젤차들 대부분이 건식 dct입니다. 건식이라 연비 하나는 끝내 줍니다.
    K5 디젤 고속도로 20정도 나오고, 미션 오일 교체가 필요 없죠, 대신 6만에 플라이휠 무상 교체후 12만까진 큰 소음 없이 잘 타고 다녔죠,
    지금은 요소수에 자동 변속이라 디젤임에도 연비가 너무 안 좋습니다. 실주행으로 결국 소모품 연비 다 따져보면 DCT 미션이 꼭 나쁜건 아닙니다.

  • @StoryBy079
    @StoryBy079 2 ปีที่แล้ว +2

    노사장님의 자동차 리뷰 새 영상이 올라오는 날은 온국민의 축제입니다 ☆ 풍악을 울려요~☆ 원돌이나 처 도는 가짜 유투버들이랑은 차원이 다른 고품격 자동차리뷰어♡

  • @java94797849
    @java94797849 2 ปีที่แล้ว +2

    한번 먹어 보겠습니다. 노사장님 믿고.....

  • @user-md1vy1mr3n
    @user-md1vy1mr3n 2 ปีที่แล้ว +1

    선 원따봉 후 시청 ~~~~

  • @DaneilMoon
    @DaneilMoon 2 ปีที่แล้ว +1

    노사장도 좋지만 박팀장도 핵좋아!

  • @Good_PoZan
    @Good_PoZan 10 หลายเดือนก่อน

    ㅋㅋㅋㅋ 13만5천km 째 타고있습니다. 😊😊 DCT 클러치 교환(내돈내산) 플라이휠 보증교환. 흡기크리닝 인젝터 크리닝 하고. 디스크+ 브레이크패드 갈았어요 아직도 연비는 15이상 17~18 나와서 만족중이에요. 25만 까지는 거뜬한것 같은데. 한 700이상에 가져오시는 분들은 800만에 사더라도. 한번 수리 싹 하고. 1~2년은 예상보다 더 타신다고 생각하면 괜찮을것 같습니다. ㅎㅎㅎ😊 그 동안 돈 열심히 모아서 집사는데 보태거나 더 윗등급의 차량을 노려보면 되니까요~~

  • @kim-ws8pg
    @kim-ws8pg 2 ปีที่แล้ว +1

    믿고 보는 노보스~~~^^*

  • @cyi6838
    @cyi6838 ปีที่แล้ว

    1.6 디젤, 1.6 터보 스포츠 둘 다 건식 7단 DCT 쓰죠.. 클러치도 소모품이고.. 액츄에이터도 잘 나갑니다.

  • @wakkandaforever
    @wakkandaforever 2 ปีที่แล้ว +5

    현기차 dct... GG / 현기차는 6단 자동이 진리였음.

  • @kys8147
    @kys8147 2 ปีที่แล้ว

    주문했는데 기대되네요

  • @TheWnghd9002
    @TheWnghd9002 2 ปีที่แล้ว +2

    AD 일반 가솔은 6단 오토입니다~
    AD 스포츠 가솔이 7단 DCT 입니다~

  • @user-du8vk1ps2d
    @user-du8vk1ps2d 2 ปีที่แล้ว +4

    부품싸서 좋음
    아반떼08 hd깡통새차자동가솔린 1500주고삼
    딱히고장난건 에어컨 고장 100만원주고수리함 ㅋ

    • @hhk294
      @hhk294 10 หลายเดือนก่อน

      ㅁㅊ놈이네 ㅋㅋㅋㅋ 200만원이면 사는걸 ㅋㅋㅋㅋ

  • @lolaram5
    @lolaram5 2 ปีที่แล้ว +1

    차에서 가장 중요한게 엔진 밋션 뼈대 아닐까요??? 그 다음 옵션이죠잉!!!

  • @c.mhwang4812
    @c.mhwang4812 2 ปีที่แล้ว

    박팀장님은 실레지만 나이가 어떻게 되시나요? 늘 노보스님과 리뷰 잘보고잇습니다

  • @jeongjeong1392
    @jeongjeong1392 2 ปีที่แล้ว +1

    LF소나타도 한번 해주셔용 ~~

  • @user-sh1li3iq8k
    @user-sh1li3iq8k ปีที่แล้ว

    2023 스포티지 LPG 모델도 하체리뷰 보고 싶어요~~

  • @user-ci4bx7zi5d
    @user-ci4bx7zi5d 4 หลายเดือนก่อน

    오일 5천마다 순정오일로 관리하면서 11만 탔었는데 10만에 동와셔한번 갈면서 흡기클리닝 한거 빼곤 엔진에 돈 안들어갔네요..
    자동 6단 물리고 멀티링크로 나오면 새차 구매 의향 있습니다..
    오일관리만 잘해도 돈 안들어가고 엔진컨디션 잘 안떨어지는 차인데 DCT가 다른 장점을 다 상쇄시켜서 안타깝습니다.

  • @user-nu1wi7ji8k
    @user-nu1wi7ji8k 2 ปีที่แล้ว

    잘보고갑니다 ^^

  • @user-bb2ew2xw4s
    @user-bb2ew2xw4s 2 ปีที่แล้ว +14

    엔진에 미션까지 답 없네요.심장병에 간경화까지 있는 차군요.12만이면 이제 소음관련부품교환.벨트셋교환.쇼바교환 할때네요. 추가적으로 발전기 나갈 시기이고 재수없음 냉각수관련계통 고장 날 수 있을 듯 싶네요. 여기까지 12만 탄 중고니깐 괜춘한데 심장병에 미션 간경화까지 있는 차면 답 없네요. 20만 전 해서 심장병.간경화 올꺼 같은데 중고 800만원이면 걍 아반떼 새 차 사는게 이득이죠. 이 차는 폐차장으로 가는게 맞는 듯.

  • @user-oq5nk9zh6k
    @user-oq5nk9zh6k 2 ปีที่แล้ว +1

    원따봉필수~

  • @user-gm6dp5lr4n
    @user-gm6dp5lr4n ปีที่แล้ว

    이걸보고 안사길 잘했다 감사요

  • @user-gg4mb7xt1s
    @user-gg4mb7xt1s 2 ปีที่แล้ว

    중고차 구매자들을 위한 알짜 정보 영상이죠
    페리 버전도 부탁드려요!

    • @user-wr4gh1ff6h
      @user-wr4gh1ff6h 2 ปีที่แล้ว

      저기요 페리는 그냥 디자인만 바뀐건데 뭔 의미가 있다고 쓰레기를 두번이나 리뷰해달라고 부탁하십니까

  • @user-oy9po3fj3v
    @user-oy9po3fj3v ปีที่แล้ว

    사장님 아반떼AD는 lpg가 답입니다.오토6단밋션에 연비 엄청좋고 30만인데 출고때랑 똑같습니다.

  • @gundam777
    @gundam777 2 ปีที่แล้ว +1

    오호

  • @rollbab1able
    @rollbab1able 2 ปีที่แล้ว +2

    미션을 3년에 한번 갈아야하다니 ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ

  • @user-pk3ou2sx2w
    @user-pk3ou2sx2w ปีที่แล้ว

    그럼 아우디는? 포르쉐는?..폭바든 뭐든..비엠의 m시리즈..amg 등등 모든 프리미엄의 고급스포츠는 다 걸러야되는거?

  • @user-wq4lz1vq1p
    @user-wq4lz1vq1p 2 ปีที่แล้ว

    두분 얼굴이 2박3일 물놀이 했습니까 왜케 부었죠? 흠 알콜샤워인가

  • @Genotic1335
    @Genotic1335 2 ปีที่แล้ว +2

    차는 굴러만 가면된다~ , 몇몇 제조사의 잘못된 제품들은 굴러가다 견인을 부른다~. “극강의 성능의 차는 극강의 내구성을 지닌다”

  • @user-ou4pq2vm6o
    @user-ou4pq2vm6o 2 ปีที่แล้ว +1

    노사장님 리뷰는 선입견이 있는거 같아 아쉽습니다

  • @HSPBAKI
    @HSPBAKI 2 ปีที่แล้ว

    형님 ad가솔린도 dct인가요? 오토6단인지 알았는데요

    • @handlerap
      @handlerap 2 ปีที่แล้ว +2

      오토입니다

    • @HSPBAKI
      @HSPBAKI 2 ปีที่แล้ว

      @@handlerap 앗 답변감사합니다 영상에서 가솔린도 dct라고 하셔서 질문했습니다

  • @user-nh2wr8vo8j
    @user-nh2wr8vo8j 2 ปีที่แล้ว +1

    아반떼같은 차는 미션엔진없게만들어야되는데...
    심각하구만 ㄷㄷㄷ
    왜안반떼같은차에 저런 미션 하아....
    소비자 기만
    디씨티만들었으니 수치도올리고 일단쓰자는생각으로 넣었네 ㅡㅡ 자동 미션넣지

  • @user-eg2rh1pp8p
    @user-eg2rh1pp8p ปีที่แล้ว

    dct만 아니면 최곤데

  • @jjong2246
    @jjong2246 2 ปีที่แล้ว +1

    박팀장님은 비엠 하체할때랑 국산중고차 하체할때랑 표정이 너무 판이하게 다르네요 ㅋㅋ 하기 싫어하는 영혼없는 표정 ㅎㅎ 저만 느끼는거 아니죠??

  • @hunjuchung5090
    @hunjuchung5090 2 ปีที่แล้ว

    요즘 디젤류가 가솔린 가격 역전했는데 구지 디젤를 탈필요가 없어지나 보네요

  • @user-fs9dd5je3d
    @user-fs9dd5je3d 2 ปีที่แล้ว

    중고는 어짜피 재수입니다!
    몰론 관리 잘하면 30만도 가능
    하다~~

  • @user-cz6oe6sl9p
    @user-cz6oe6sl9p 2 ปีที่แล้ว

    이젠 개밥까지 파는줄...;

  • @trouble_jlee1516
    @trouble_jlee1516 2 ปีที่แล้ว +1

    나이먹으면서 사고들을 보다보니 국산은 못사겠더라그요

  • @user-zk9hw9qp8g
    @user-zk9hw9qp8g 2 ปีที่แล้ว +1

    부품 으로 돈버는 회사인가요.

  • @user-bk2il1pq1s
    @user-bk2il1pq1s 2 ปีที่แล้ว

    수리비가 수입차 뺨치네ㅋㅋ

  • @halim7211
    @halim7211 2 ปีที่แล้ว +2

    아반떼 AD! 명차죠!!
    아우디 A4는 기냥 발라버립니다~