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スズキ初代偽ベスパのジェンマ50に乗ってます、3速オートマで上手く似非変速すれば気分的にはさらにベスパ感があって楽しいです👀
ジェンマってCVTではないんですね！！初めて知りました。乗ってみたいですね☆
1950年代後半から1960年代中頃にかけてイギリスのブルーカラー階級の若者の間でモッズ文化が流行しました。モッズ文化の象徴は、音楽とファッションとライトをいっぱい付けた改造ベスパでした。そのモッズ文化を映画化したのが、1979年公開の「さらば青春の光」でした。世界的大ヒットの「さらば青春の光」は勿論日本でもヒットし、モッズにかぶれた若者達が続出しました。そして彼等はベスパに憧れ、こぞってベスパに乗りたがりました。当時はベスパに乗ってると一目置かれたものです。国内バイクメーカーもこのベスパブームにあやかって、スクーターを数多く作ります。高価なベスパに手が出ない若者達にとって国産スクーターは、救いの神的アイテムでした。今にして思えば、日本におけるベスパ愛好家が、一過性のブームではなく定着したきっかけになったのが「さらば青春の光」だったと思います。因みにヴェルデは、訴えられるとこまでは行ってなかったと思います。文書で警告書が届き、慌ててデザインを変更し、何とかお許しを貰ったように記憶してます。ギリギリを攻めて、ギリアウトだったわけですwww
【さらば青春の光】見た事なかったので今度見てみます！モッズ文化も調べてみようと思います！ありがとうございます(*´ω｀*)
偶然この動画を発見しました。今年から大学進学した長女がこれが良いって見つけてきたのがヴェルデでした。愛車でお世話になってる車屋がヴェスパ好きなんで、中古を仕入れて持ち込み、クラシックヴェスパ風に再塗装＆機関もリフレッシュして乗ってますよ。
クラシックヴェスパ風に再塗装＆機関もリフレッシュされているんですね！素敵ですね！お洒落で走りも良いスクーターなので長く大切にのってください(*´ω｀*)
ありがとうございます。どんな感じか観て欲しいくらいなんですがw
こりゃあ訴えられるよ(笑) キックの左右は言われて気が付きました。大いに納得です。ボアアップは馬力よりも二段階右折回避目当ての人が居ますね。元同僚がそうでした(^^;
つい癖でいつも左側に立ってしまって、毎回エンジンをかける時に回り込んでいます(笑)
僕は現在、二代目ヴェルデに乗っています🛵色は青🟦🤣僕で何人目で走行距離もわからないけど、自分で乗った距離はもうすぐ1年で4000Kmになります。一度も故障していません。とても優秀で安心して乗っていられる原付です。1日の最長走行距離は110Kmの強者です(滋賀県長浜市〜愛知県豊田市)😂おじいちゃんバイクだけど、絶版車だけど、僕はヴェルデが大好きです🛵😊初代ヴェルデの動画ありがとうございました😊
ありがとうございます！このヴェルデは解体屋さんで2万円で買ってきたのですが、活躍しています。北海道ツーリングにも行きました！！
ベスパも可愛いけど😆ヴェルデも可愛い~ 確かに似てますね！乗り心地はどっちが良いですか？
全てヴェルデが勝っているとおもわれます(笑)
ヴェルデ、ジョルノ、ビーノとベスパのオマージュが多かったですね。ローマの休日からティファニーのペンダント、指輪とか流行ってたから、ティファニーカラーのベスパは憧れだったなあ😅
オマージュって響きが良いですね！パクリではなくオマージュと呼びます☆
これは……訴えられても仕方ないですね。スズキは、なぜここまで際どいモデルを作ったのか気になります😂実用性よりもデザイン重視のスズキ好きです！
ホンダやヤマハでは実用性よりもデザイン、そして若干パクるは出来ないですよね(笑)スズキだから出来たのかもしれませんね☆
オーー！ヴェルデ。全く同じものに乗ってました～。結構早くてほとんど故障しないから良いバイクでした。
レッツと同じなので部品もまだまだ出るので、これからも長く乗れそうです！！
昔ベスパに似ている原付を探して結果的にホンダのジュリオを買ったのですが、そのあとにジェンマやヴェルデの存在を知って後悔してる者です。やっぱりヴェルデかっこいいですね、ジュリオが潰れたらヴェルデを探します！
ヴェルデはすべて古いので、将来の為に買い置きしておいた方が良いかもです！
@@きくしんちゃんねるヴェルデの一番古い型が近場でみつからず結局af24ジョルノにしました！
リスペクト、インスパイア、オマージュ、参考、パロディ、パクリ…どれでも当てはまりそうですね……
色々な表現がありますね☆パロディ(笑)元祖より良いものを作ってしまうのは日本です☆
盗作、剽窃、盗用、引用、模倣、海賊、模造
ヴェルデボアアップしてますねkn企画のやつですか？もし良かったら耐久性について教えて欲しいです。
普通に使う分にはまったく問題ないですね！！
私が某スズキの社員(部品課)だった35年前にヴェルデ？の記憶が全く無くて😅ベスパは有名な映画「ローマの休日」に使われたスクーターだったのが一般的な記憶でした🎵
スズキ内でもマニアックな車種だったのかもしれないですね！！
ヴェルデ懐かしい😊私はジョルノの仲間でJOKERに乗ってみたいというのがありましたね😊
ジョーカーカッコいいですよね！！私は今でも欲しいと思っています～90ccのモデルだと力もありそうですね☆
待ってました！
いつもありがとうございます！！
ジョルノオーナーですが、ベスパ用フロントキャリアなんかつけられます。 でもベスパので音やら操作性までは真似できないですね。ちなみにウチのもスクラップ再生車です（笑）
ジョルノにベスパのキャリア付くんですね！！小学校の時に先生が通勤で乗っていて可愛いな☆って思ってました～
きくしんさん スズキは、Vespa の事が好きなのだと思いました。
間違いないと思います！！
気になるぅ！
似ています！！
確かにベスパとヴェルデ似ていますよね。ヴェルデのメーター類やライトなどは私が乗っている同じスズキのレッツにも少し似ていますね。
ベースはレッツなので共通の部品も多いと思われます(*´ω｀*)
ＳＵＺＵＫＩジェンマ５０とか、もうベスパのパクリそのものでした♪wwww
ジェンマはラージボディのベスパにそっくりですよね！！
車の世界も、軽のデザインをオールドミニ風にしている車種がいくつかありますよね～昔の奴だと、ジェンマとかも同じパターンですよね。比較的新しい奴だとジョルノとかビーノとか、ジュリオも同系列ですね。
ダイハツのジーノはそっくりでしたね！しかもホイールがオリジナルのミニと同じミニライト社の物だったのを記憶しています！！
戦後に発売された ヒラノポップやシルバーピジョンも 同時期のベスパと似たり寄ったりのデザインだしレトロ調のスタイルとなると、ベスパを真似る意図が無くても そんなデザインになるんだろうね。
現代だとプジョーのジャンゴスクーターが欲しいな～と思っています☆
『これはベスパの偽物じゃない！！本物のヴェルデだ！』
たしかに！！
ベスパがヴェルデの偽物です(笑)
うん、参考になりました！ヴェルデなんて聞いたことなかったよ、楽しい比較ありがとう！😊
ヴェルデお洒落で良いスクーターなんです(*´ω｀*)もしかして見かけていても気にかけていないだけかもしれないので、似たのみたらチェックしてみてください～☆
興味深いのは、スズキみたいな大きな企業がこのバイクを出したことですよね。当然、事前に法務的な検討をやった上で「いける！」となったんですかねえ？
メーカーとしての規模はスズキの方が圧倒的に大きいと思われるので謎ですね！！
事実かの用に、ささやかれており、こちらでも取り上げられてますよね訴訟の話ピアジオ社にスズキが訴えられたと言う事実はどこで確認出来ますか？自分は確認出来ませんでしたスズキに問い合わせましたが、訴訟の事実は確認されて無いそうです
そうなんです・・・・ちょっと見た目も圧迫感ありますね！
とうとうやったね！
ウズウズしてました(笑)
事実かの用に、ささやかれており、こちらでも取り上げられてますよね訴訟の話ピアジオ社にスズキが訴えられたと言う事実はどこで確認出来ますか？自分は確認出来ませんでした
キャンピングカー専用シャーシという事になっています。カムロードって車種になります。いすゞからは「びーかむ」っていう２ｔのエルフベースの専用シャーシが出ていますが、結構お高いようですね！
出た当時せめて、ヴェルデのクリソツなロゴはやめよーよと思ってました。同じスズキのテンプターのロゴもトライアン・・ いや、何でもないです(笑)
スズキさん当時は色々とパ〇り疑惑が・・・
各メーカーがそのレトロっぽい感じの時1番良かった。ホンダのレトロ系はジョルノだったけど､カブのエンジンを載せたジョルカブがめちゃ欲しかった。どこかでジョルカブを見つけたらレストアしませんか？足でブレーキと変速するのでベスパに近い物がありますよ～www
ジョルカブありましたね～☆面白いかも！！探してみます～
訴えられた後どうなったかが興味あります。
どうなったんでしょうね！？大きなマイナーチェンジが行われたというのは何となくしっています☆
これはライズとロッキーとレックスみたいなもの？でもバイクよくありましたね。😅
ライズとロッキーとレックスはＯＥＭなのですべてダイハツ製ですね(*´ω｀*)私の持っているＲＭＺ250はカワサキのＯＥＭで外装カラーはスズキですが中身はカワサキのＫＸ250です☆
似てると言えば似てる 似てないと言えば似てないどこが同じなの?と言い返したい気持ちも分かるけど絶対意識していますね。
ジェンマで味を占めた感があります(笑)
ロッソネロとかビアンコネロも出してくれないかな。SUZUKIさん。
サッカーですか？？
メーターが スズキ蘭そっくり 蘭も後ろ下がってるが キャリアは水平 伊藤蘭CM出てました。
蘭というバイクはしりませんでした！！漢字の名前だったんですね！調べたらTH-camに当時のＣＭの動画がありました！
スズキ薔薇🌹もあるよ。
ベルデのCM確かリッキーマーチンがやってたよな。
ＹＯＵＴＵＢＥで探したら当時のＣＭの動画がありました！ラテン系スクーターというコンセプトだったんですね☆
うん ほぼ パクリ でもこのデザイン良いですね ベルデ 使いやすそう。
とてもスマートで美しいデザインなんです☆
@@きくしんちゃんねる さん たしか スズキって 蘭 とか ジェンマ とかデザインの良いモデル販売していましたね 懐かしい。
原付スクーターというとHONDAやYAMAHAを思い出すけどSUZUKIも出してるんだよねどうしてもカタナやガンマが先に来てしまう
ガンマ50はありますが、刀50ってないのかな？作りたくなってきました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
@@きくしんちゃんねる スクーターしばりだと思い出さないという意味での例えです
ベルデ!!スペイン語でも緑=ベルデですね(^_^;)性能的にはスズキのベルデの方がかなり上みたいですねぇ💧
スペイン語でもベルデなんですね！！当時のｃｍをｙｏｕｔｕｂｅでみたらラテンと言ってました。もしかしてスペインの方を意識していたのかもしれないですね(*´ω｀*)
まーヒットすると似たのを出すんですよでも私は、ジェンマがマネてるイメージがありましたネ
ジェンマはラージボディのベスパにそっくりですね！！
古くはYAMAHAベルーガがベスパのパクリと言われてました
ラージボディのベスパに似ていますね！！
初めて知りました。ベルデ。
お洒落で高性能なんです！
昔は日本もパクリとまでは言わないけど、海外の商品をお手本にしてましたよ気が付けば、お手本より日本製が良くなっていって、世界のセイコーなんて呼ばれる企業も出てきたし、どこぞの国の粗悪なコピー品じゃないのが凄いですよ😅
デザインは似てますが、中身は本物以上というのが日本製ですね！！
ハハハ兄弟でいいでしょう🖐️😁
パクリの方が圧倒的高性能です！
私は今日バイクに乗りましたよ。モトコンポだけど。
モトコはわたしもたまに乗ってます。コンビニとかに停めておくと持ってかれそうで怖いです・・・・
意識してません💦パクったりしてませんオリジナルです😃✨ｗｗｗ
その汗・・・・・どうかしましたか？？(笑)
（´･(ｪ)･｀）異母兄弟・・・
まさかの日本の田舎で再会(*´ω｀*)
ヴェルデはベスパの人気にあやかろうとしたのかなそもそもヴェルデって車種名知らなかったです😅
一番悪意を感じるのはエンブレムです！最近のベスパのエンブレムにクリソツです(笑)
ここまでやれる財力と頭脳をお持ちのきくしんさん、、、、きくしんさんのパクリも居るかもね。居たら相乗効果で訴えるよりコラボだね(^^)
似ているといわれるTH-camrさんが何人かいます(*´ω｀*)みんなテーマはマニアック系です(笑)
どこかラビット(富士重工)やシルバーピジョン(三菱)なんかをパク...じゃない、オマージュしたスクーターを作ってくれないものか。🛵
いつかはラビットにも手を出したいと思っています！！溶接機買いましたし(*´ω｀*)
（´･(ｪ)･｀）きょ兄弟!
（´･(ｪ)･｀）（´･(ｪ)･｀）（´･(ｪ)･｀）（´･(ｪ)･｀）まだまだいるかも！
OEMじゃないの？
そのくらい似てますよね☆
ハンドルとライト周りは「カブのパクり」って言われそうですねｗ
丸ウインカーがそっくりですね！
この時代の原付は、めちゃくちゃメーカー間の競争が激しかったもんな～、パクってでもって気持ちになったんだろうな～
最近は50ｃｃの販売も下火のようですね。日本の法律も125ｃｃまでが原付1種というルールにしてくれればメーカーさんも海外とモデルを共用できるのでコスト的にも良いのではないかな？と思います！
足ブレーキがなければ完全なパクリではないと思います
そこはコストの面を考えたのでしょうね☆
🐻👍🐻👍🐻👍
いつもありがとうございます！
パクリ・・百歩譲っても完全アウトですね、
特にエンブレムが丸パクリです(笑)
いやいや、その理由はおかしいですよ？キックは日本車でもだいたい右に付いてますよ？スクーターのみだいたいが左ですが
たしかに、大きなバイクはキックは右ですね(*´ω｀*)考えてみました！！大きいバイクは、左足を支点に跨ってキックするので、その状態では左側に傾いているのが安全だからかな？って想像します。逆だと車道側に斜めにしてキックしないといけないですからね☆スクーターは降りた状態でキックする事が多いので左にあるのではないでしょうか？？
@@きくしんちゃんねる 多分、構造上の理由だけだと思いますよ(笑)
絶対にヴェルディのほうがいいな
全てにおいて上回ってます！！
ジープとジムニーみたいですねえ 別物ですけど フランク三浦！
フランク三浦まで行くと開き直っていて大好きです☆
完全なるパクリですねwでも、こっちの方が使いやすそう。
圧倒的にヴェルデが高性能です(*´ω｀*)
スズキヴェルデいいよね。ペスパのパクリって、だったら初代ジョルノもベスパのパクリだろ(笑)
ジョルノも好きです！走りでヴェルデ派です！
スズキ初代偽ベスパのジェンマ50に乗ってます、3速オートマで上手く似非変速すれば気分的にはさらにベスパ感があって楽しいです👀
ジェンマってCVTではないんですね！！初めて知りました。乗ってみたいですね☆
1950年代後半から1960年代中頃にかけてイギリスのブルーカラー階級の若者の間でモッズ文化が流行しました。
モッズ文化の象徴は、音楽とファッションとライトをいっぱい付けた改造ベスパでした。
そのモッズ文化を映画化したのが、1979年公開の「さらば青春の光」でした。
世界的大ヒットの「さらば青春の光」は勿論日本でもヒットし、モッズにかぶれた若者達が続出しました。
そして彼等はベスパに憧れ、こぞってベスパに乗りたがりました。
当時はベスパに乗ってると一目置かれたものです。
国内バイクメーカーもこのベスパブームにあやかって、スクーターを数多く作ります。
高価なベスパに手が出ない若者達にとって国産スクーターは、救いの神的アイテムでした。
今にして思えば、日本におけるベスパ愛好家が、一過性のブームではなく定着したきっかけになったのが「さらば青春の光」だったと思います。
因みにヴェルデは、訴えられるとこまでは行ってなかったと思います。文書で警告書が届き、慌ててデザインを変更し、何とかお許しを貰ったように記憶してます。ギリギリを攻めて、ギリアウトだったわけですwww
【さらば青春の光】見た事なかったので今度見てみます！モッズ文化も調べてみようと思います！ありがとうございます(*´ω｀*)
偶然この動画を発見しました。
今年から大学進学した長女がこれが良いって見つけてきたのがヴェルデでした。
愛車でお世話になってる車屋がヴェスパ好きなんで、中古を仕入れて持ち込み、クラシックヴェスパ風に再塗装＆機関もリフレッシュして乗ってますよ。
クラシックヴェスパ風に再塗装＆機関もリフレッシュされているんですね！素敵ですね！
お洒落で走りも良いスクーターなので長く大切にのってください(*´ω｀*)
ありがとうございます。
どんな感じか観て欲しいくらいなんですがw
こりゃあ訴えられるよ(笑) キックの左右は言われて気が付きました。大いに納得です。
ボアアップは馬力よりも二段階右折回避目当ての人が居ますね。元同僚がそうでした(^^;
つい癖でいつも左側に立ってしまって、毎回エンジンをかける時に回り込んでいます(笑)
僕は現在、二代目ヴェルデに乗っています🛵
色は青🟦🤣
僕で何人目で走行距離もわからないけど、自分で乗った距離はもうすぐ1年で4000Kmになります。
一度も故障していません。
とても優秀で安心して乗っていられる原付です。
1日の最長走行距離は110Kmの強者です(滋賀県長浜市〜愛知県豊田市)😂
おじいちゃんバイクだけど、絶版車だけど、僕はヴェルデが大好きです🛵😊
初代ヴェルデの動画ありがとうございました😊
ありがとうございます！
このヴェルデは解体屋さんで2万円で買ってきたのですが、活躍しています。
北海道ツーリングにも行きました！！
ベスパも可愛いけど😆ヴェルデも可愛い~ 確かに似てますね！乗り心地はどっちが良いですか？
全てヴェルデが勝っているとおもわれます(笑)
ヴェルデ、ジョルノ、ビーノとベスパのオマージュが多かったですね。
ローマの休日からティファニーのペンダント、指輪とか流行ってたから、ティファニーカラーのベスパは憧れだったなあ😅
オマージュって響きが良いですね！パクリではなくオマージュと呼びます☆
これは……訴えられても仕方ないですね。
スズキは、なぜここまで際どいモデルを作ったのか気になります😂
実用性よりもデザイン重視のスズキ好きです！
ホンダやヤマハでは実用性よりもデザイン、そして若干パクるは出来ないですよね(笑)
スズキだから出来たのかもしれませんね☆
オーー！ヴェルデ。全く同じものに乗ってました～。結構早くてほとんど故障しないから良いバイクでした。
レッツと同じなので部品もまだまだ出るので、これからも長く乗れそうです！！
昔ベスパに似ている原付を探して結果的にホンダのジュリオを買ったのですが、そのあとにジェンマやヴェルデの存在を知って後悔してる者です。
やっぱりヴェルデかっこいいですね、ジュリオが潰れたらヴェルデを探します！
ヴェルデはすべて古いので、将来の為に買い置きしておいた方が良いかもです！
@@きくしんちゃんねるヴェルデの一番古い型が近場でみつからず結局af24ジョルノにしました！
リスペクト、インスパイア、オマージュ、参考、パロディ、パクリ…どれでも当てはまりそうですね……
色々な表現がありますね☆パロディ(笑)
元祖より良いものを作ってしまうのは日本です☆
盗作、剽窃、盗用、引用、模倣、海賊、模造
ヴェルデボアアップしてますね
kn企画のやつですか？もし良かったら耐久性について教えて欲しいです。
普通に使う分にはまったく問題ないですね！！
私が某スズキの社員(部品課)だった35年前にヴェルデ？の記憶が全く無くて😅
ベスパは有名な映画「ローマの休日」に使われたスクーターだったのが一般的な記憶でした🎵
スズキ内でもマニアックな車種だったのかもしれないですね！！
ヴェルデ懐かしい😊
私はジョルノの仲間でJOKERに乗ってみたいというのがありましたね😊
ジョーカーカッコいいですよね！！
私は今でも欲しいと思っています～
90ccのモデルだと力もありそうですね☆
待ってました！
いつもありがとうございます！！
ジョルノオーナーですが、ベスパ用フロントキャリアなんかつけられます。 でもベスパので音やら操作性までは真似できないですね。
ちなみにウチのもスクラップ再生車です（笑）
ジョルノにベスパのキャリア付くんですね！！
小学校の時に先生が通勤で乗っていて可愛いな☆って思ってました～
きくしんさん
スズキは、Vespa の事が好きなのだと思いました。
間違いないと思います！！
気になるぅ！
似ています！！
確かにベスパとヴェルデ似ていますよね。
ヴェルデのメーター類やライトなどは私が乗っている同じスズキのレッツにも少し似ていますね。
ベースはレッツなので共通の部品も多いと思われます(*´ω｀*)
ＳＵＺＵＫＩジェンマ５０とか、もうベスパのパクリそのものでした♪wwww
ジェンマはラージボディのベスパにそっくりですよね！！
車の世界も、軽のデザインをオールドミニ風にしている車種がいくつかありますよね～
昔の奴だと、ジェンマとかも同じパターンですよね。比較的新しい奴だとジョルノとかビーノとか、ジュリオも同系列ですね。
ダイハツのジーノはそっくりでしたね！
しかもホイールがオリジナルのミニと同じミニライト社の物だったのを記憶しています！！
戦後に発売された ヒラノポップやシルバーピジョンも 同時期のベスパと似たり寄ったりのデザインだし
レトロ調のスタイルとなると、ベスパを真似る意図が無くても そんなデザインになるんだろうね。
現代だとプジョーのジャンゴスクーターが欲しいな～と思っています☆
『これはベスパの偽物じゃない！！本物のヴェルデだ！』
たしかに！！
ベスパがヴェルデの偽物です(笑)
うん、参考になりました！
ヴェルデなんて聞いたことなかったよ、楽しい比較ありがとう！😊
ヴェルデお洒落で良いスクーターなんです(*´ω｀*)
もしかして見かけていても気にかけていないだけかもしれないので、似たのみたらチェックしてみてください～☆
興味深いのは、スズキみたいな大きな企業がこのバイクを出したことですよね。
当然、事前に法務的な検討をやった上で「いける！」となったんですかねえ？
メーカーとしての規模はスズキの方が圧倒的に大きいと思われるので謎ですね！！
事実かの用に、ささやかれており、こちらでも取り上げられてますよね
訴訟の話
ピアジオ社にスズキが訴えられたと言う事実はどこで確認出来ますか？
自分は確認出来ませんでした
スズキに問い合わせましたが、訴訟の事実は確認されて無いそうです
そうなんです・・・・
ちょっと見た目も圧迫感ありますね！
とうとうやったね！
ウズウズしてました(笑)
事実かの用に、ささやかれており、こちらでも取り上げられてますよね
訴訟の話
ピアジオ社にスズキが訴えられたと言う事実はどこで確認出来ますか？
自分は確認出来ませんでした
キャンピングカー専用シャーシという事になっています。カムロードって車種になります。
いすゞからは「びーかむ」っていう２ｔのエルフベースの専用シャーシが出ていますが、結構お高いようですね！
出た当時せめて、ヴェルデのクリソツなロゴはやめよーよと思ってました。同じスズキのテンプターのロゴもトライアン・・ いや、何でもないです(笑)
スズキさん当時は色々とパ〇り疑惑が・・・
各メーカーがそのレトロっぽい感じの時1番良かった。ホンダのレトロ系はジョルノだったけど､カブのエンジンを載せたジョルカブがめちゃ欲しかった。どこかでジョルカブを見つけたらレストアしませんか？足でブレーキと変速するのでベスパに近い物がありますよ～www
ジョルカブありましたね～☆
面白いかも！！探してみます～
訴えられた後どうなったかが興味あります。
どうなったんでしょうね！？
大きなマイナーチェンジが行われたというのは何となくしっています☆
これはライズとロッキーとレックスみたいなもの？でもバイクよくありましたね。😅
ライズとロッキーとレックスはＯＥＭなのですべてダイハツ製ですね(*´ω｀*)
私の持っているＲＭＺ250はカワサキのＯＥＭで外装カラーはスズキですが中身はカワサキのＫＸ250です☆
似てると言えば似てる 似てないと言えば似てないどこが同じなの?と言い返したい気持ちも分かるけど絶対意識していますね。
ジェンマで味を占めた感があります(笑)
ロッソネロとかビアンコネロも出してくれないかな。SUZUKIさん。
サッカーですか？？
メーターが スズキ蘭そっくり 蘭も後ろ下がってるが キャリアは水平 伊藤蘭CM出てました。
蘭というバイクはしりませんでした！！漢字の名前だったんですね！
調べたらTH-camに当時のＣＭの動画がありました！
スズキ薔薇🌹もあるよ。
ベルデのCM確かリッキーマーチンがやってたよな。
ＹＯＵＴＵＢＥで探したら当時のＣＭの動画がありました！
ラテン系スクーターというコンセプトだったんですね☆
うん ほぼ パクリ でもこのデザイン良いですね ベルデ 使いやすそう。
とてもスマートで美しいデザインなんです☆
@@きくしんちゃんねる さん たしか スズキって 蘭 とか ジェンマ とかデザインの良いモデル販売していましたね 懐かしい。
原付スクーターというとHONDAやYAMAHAを思い出すけどSUZUKIも出してるんだよね
どうしてもカタナやガンマが先に来てしまう
ガンマ50はありますが、刀50ってないのかな？作りたくなってきました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
@@きくしんちゃんねる スクーターしばりだと思い出さないという意味での例えです
ベルデ!!スペイン語でも緑=ベルデですね(^_^;)性能的にはスズキのベルデの方がかなり上みたいですねぇ💧
スペイン語でもベルデなんですね！！
当時のｃｍをｙｏｕｔｕｂｅでみたらラテンと言ってました。もしかしてスペインの方を意識していたのかもしれないですね(*´ω｀*)
まーヒットすると似たのを出すんですよ
でも私は、ジェンマがマネてるイメージがありましたネ
ジェンマはラージボディのベスパにそっくりですね！！
古くはYAMAHAベルーガがベスパのパクリと言われてました
ラージボディのベスパに似ていますね！！
初めて知りました。ベルデ。
お洒落で高性能なんです！
昔は日本もパクリとまでは言わないけど、海外の商品をお手本にしてましたよ
気が付けば、お手本より日本製が良くなっていって、世界のセイコーなんて呼ばれる企業も出てきたし、
どこぞの国の粗悪なコピー品じゃないのが凄いですよ😅
デザインは似てますが、中身は本物以上というのが日本製ですね！！
ハハハ兄弟でいいでしょう🖐️😁
パクリの方が圧倒的高性能です！
私は今日バイクに乗りましたよ。モトコンポだけど。
モトコはわたしもたまに乗ってます。
コンビニとかに停めておくと持ってかれそうで怖いです・・・・
意識してません💦パクったりしてませんオリジナルです😃✨ｗｗｗ
その汗・・・・・どうかしましたか？？(笑)
（´･(ｪ)･｀）異母兄弟・・・
まさかの日本の田舎で再会(*´ω｀*)
ヴェルデはベスパの人気にあやかろうとしたのかな
そもそもヴェルデって車種名知らなかったです😅
一番悪意を感じるのはエンブレムです！
最近のベスパのエンブレムにクリソツです(笑)
ここまでやれる財力と頭脳をお持ちのきくしんさん、、、、きくしんさんのパクリも居るかもね。居たら相乗効果で訴えるよりコラボだね(^^)
似ているといわれるTH-camrさんが何人かいます(*´ω｀*)
みんなテーマはマニアック系です(笑)
どこかラビット(富士重工)やシルバーピジョン(三菱)なんかをパク...じゃない、オマージュしたスクーターを作ってくれないものか。🛵
いつかはラビットにも手を出したいと思っています！！溶接機買いましたし(*´ω｀*)
（´･(ｪ)･｀）きょ兄弟!
（´･(ｪ)･｀）（´･(ｪ)･｀）（´･(ｪ)･｀）（´･(ｪ)･｀）まだまだいるかも！
OEMじゃないの？
そのくらい似てますよね☆
ハンドルとライト周りは「カブのパクり」って言われそうですねｗ
丸ウインカーがそっくりですね！
この時代の原付は、めちゃくちゃメーカー間の競争が激しかったもんな～、パクってでもって気持ちになったんだろうな～
最近は50ｃｃの販売も下火のようですね。
日本の法律も125ｃｃまでが原付1種というルールにしてくれればメーカーさんも海外とモデルを共用できるのでコスト的にも良いのではないかな？と思います！
足ブレーキがなければ
完全なパクリではないと思います
そこはコストの面を考えたのでしょうね☆
🐻👍🐻👍🐻👍
いつもありがとうございます！
パクリ・・
百歩譲っても完全アウトですね、
特にエンブレムが丸パクリです(笑)
いやいや、その理由はおかしいですよ？
キックは日本車でもだいたい右に付いてますよ？
スクーターのみだいたいが左ですが
たしかに、大きなバイクはキックは右ですね(*´ω｀*)
考えてみました！！
大きいバイクは、左足を支点に跨ってキックするので、その状態では左側に傾いているのが安全だからかな？って想像します。逆だと車道側に斜めにしてキックしないといけないですからね☆
スクーターは降りた状態でキックする事が多いので左にあるのではないでしょうか？？
@@きくしんちゃんねる
多分、構造上の理由だけだと思いますよ(笑)
絶対にヴェルディのほうがいいな
全てにおいて上回ってます！！
ジープとジムニーみたいですねえ 別物ですけど フランク三浦！
フランク三浦まで行くと開き直っていて大好きです☆
完全なるパクリですねwでも、こっちの方が使いやすそう。
圧倒的にヴェルデが高性能です(*´ω｀*)
スズキヴェルデいいよね。ペスパのパクリって、だったら初代ジョルノもベスパのパクリだろ(笑)
ジョルノも好きです！走りでヴェルデ派です！