Super tutorial, prima non avevo idea che esistesse un cilindro universale adattabile, avevo dovuto sostituire la portiera dopo un incidente e avere due chiavi era davvero fastidioso. Poi la settimana scorsa mi hanno scassinato l'auto e reso inutilizzabile la serratura (ormai unico modo per chiudere la portiera lato guida) ho cercato un po' di informazioni e mi sono imbattuta in questo video. Sono riuscita a limare il nottolino con una buona lima e un po' di pazienza. Aprendo il link che c' è nei commenti il pezzo risultava esaurito, l' ho però trovato da un altro rivenditore al prezzo di 30€, la spiegazione passo passo e un po' di manualità e sono riuscita a risparmiare un bel po' e soprattutto risolto una grossa seccatura ☺️
Bravo Federico, ottima idea, la terrò presente se dovessi avere problemi con il nottolino. Continua così, i tuoi video sono fantastici, complimenti ancora
What an excellent video! I followed your step by step instructions to replace the lock barrel that had been screwdrivered open on our 2008 Panda. (Lock bought for £15 from ebay). The only bit that was different was that I had to remove a plastic security panel that covers the top hole - that meant drilling out two rivets, and then using cable ties to refit it. The worst bit was trying to flick the little plastic clips back onto the metal rods - must have taken half an hour due to the difficult access! Thank you so much.
Per risparmiarti la traduzione: Che video eccellente! Ho seguito le tue istruzioni passo passo per sostituire il cilindro della serratura che era stato aperto con un cacciavite sulla nostra Panda del 2008. (Lucchetto acquistato per £ 15 da eBay). L'unica differenza è che ho dovuto rimuovere un pannello di sicurezza in plastica che copre il foro superiore: ciò significava trapanare due rivetti e quindi utilizzare delle fascette per cavi per rimontarlo. La cosa peggiore è stata provare a rimettere le piccole clip di plastica sulle aste di metallo: ci sarà voluta mezz'ora a causa dell'accesso difficile! Grazie mille.
Grandissimo come sempre i tuoi video sono utili ..io ho cambiato il silente block del differenziale e il supporto centrale del motore che faceva rumore
Ottimo tutorial complimenti 👍🏻👏🏻...per coprire l'interno del pannello porta si potrebbe utilizzare un foglio di nylon e attaccarlo con del buon nastro, anche quello marroncino da pacchi...ciao😉
Hola Federico, yo he sustituido esta guarnición por plastico de burbujas, es barato y cumple la misma función y para sujeción del mismo cinta carrocera como la que tienes puesta, es barato y eficaz, espero te ayude en próximas operaciones similares. Felices fiestas y prospero Año nuevo. Un abrazo Federico.
ciao Federico, ottimo video come sempre! quanto tempo hai impiegato a fare il tutto? poi volevo chiederti quando avrai tempo e se lo vorrai fare, sarebbe bello un video dove fai vedere dove sono montati tutti i sensori che ci sono sul motore fire , il loro nome tecnico, e la loro funzione, naturalmente senza doverli smontare apposta. Ti ringrazio e ti auguro buone feste, e a chi ha fatto il danno sulla serratura un anno di dissenteria e conseguenti disturbi!
Ciao Giovanni, personalmente dovendo anche registrare il video ho impiegato un pomeriggio pieno abbondante, ma in 2-2,5 h si fa, con estrema calma dal momento che le plastiche sono datate e si rischia di rompere. Massima accortezza anche nella modifica al cilindretto, per evitare che diventi inservibile. Grazie dell'idea sui sensori fire, mi organizzerò. Intanto di un paio di sensori già ne ho parlato qui th-cam.com/video/czi75Hdb4ws/w-d-xo.html Cari auguri di buone feste anche a te!
grazie Federico, lo avevo già visto, ho la grande punto 1200 cc benzina che mi va in protezione quando in terza supero i 4000/4500 giri, faccio il controllo con obd e mi dice mancate accensioni, ma ho controllato un pò di cose e sembra tutto ok, se sto sotto i 4000 giri la macchina non ha problemi, potrebbe essere che 4500/5000 giri sono troppi in terza marcia? comunque nei prossimi giorni farò altre prove. grazie per i tuoi consigli sempre preziosi.
Ciao, complimenti per il video e grazie innanzitutto. Io non ho capito come modificare il nottolino, devo limarlo con la sua chiave inserita e togliere tutte le parti in sporgenza?
Non è la plastica anti polvere, ma è la plastica detta in gergo " l' anti rombo" e tale plastica viene messa per evitare il classico rumore tambureggiante metallico quando prendi le buche o chiudi lo sportello per sostituirlo devi andare in un autoricambi specializzato nelle parti per carrozzeria e lo compri a metraggio come se fosse una stoffa e ordini a metro la stoffa per fare le tende di casa ecco tale pellicola le forniture per carrozzieri lo vendono a metro con tale metodo ciao è un consiglio e non un offesa ciao e bravo
Tutorial fantastico e super dettagliato! Ho sostituito la maniglia esterna grazie a te ed è andato tutto liscio come l'olio... Fino a che non ho provato la chiusura centralizzata! Niente non vuole andare! Ho smontato di nuovo tutto per essere sicura di aver montato tutto per bene e il problema persiste... Se la inserisco dall' interno non ho problemi ma se voglio chiudere l'auto dall'estero allora nulla... Potresti suggerirmo qualcosa?
Buongiorno. Complimenti per il video! Dal carrozziere mi hanno fatto un preventivo da svenire, quindi procederò come da lei ben spiegato. Cortesemente la chiusura centralizzata continua a funzionare o ci vuole un cilindro differente? Posso usare un cilindro universale anche per il portellone posteriore? Purtroppo mi hanno rubato tutto dentro spaccando entrambe le serrature. Grazie per l'aiuto! Marco
Salve,la chiusura centralizzata funziona senza problemi, va bene anche per il portellone posteriore,infatti ad eccezione del nottolino dell'avvio auto sono tutti simili tra loro
Buonasera, grazie! Il cilindretto l'ho "pescato" su eBay ebay.us/mjvAkE mentre ero rassegnato a dover comprare un intero kit o arrendermi all'idea di avere due chiavi... Ci sono anche per altre auto ovviamente
non c'è bisogno, bisogna modificare il nottolino 'vergine' per renderlo operativo per la chiave già in possesso, utilizzando una mola da banco o una lima per ferro, come mostrato nel video
Bel video! Hai detto che è un ciilindretto universale, quindi è fattibile su tutte le auto? Io dovrei sostituiorlo su una Wolswagen Lupo del 99, però al link dove l'hai preso dice che dev'essere dell'auto specifica. Non capisco
Grazie, è universale nel senso che va bene per tutte le vetture appartenenti a quel modello di auto, senza dover ricomprare tutte le serrature dell'auto. Quindi nel mio caso per tutte le Panda 169. Da quel venditore ho visto che ha nottolini per auto fiat, alfa, citroen ma non volkswagen
Ciao, i ladri della mia sono stati piu bravi, lo hanno forzato ma senza danneggiarlo piu di tanto. Si apre sempre con la solita chiave, e per sicurezza ho provato anche con altre, non sia mai che fosse diventato davvero universale in tutti i sensi, ma non si apre. Quindi ho lasciato stare, Videro comunque utilissimo. Grazie
Buongiorno, dove posso comprare il nottolino ed il nuovo nottolino avrà una sua chiave. Il nuovo nottolino ha una sigla particolare affinché si possa modificare? Grazie mille !!
Salve, l'ho trovato su eBay, ebay.us/xHInHx in questa inserzione c'è il nottolino per Panda 2003 in poi ma lo stesso venditore ce l'ha per altre auto. Non ci sono sigle ma solo modello di auto.
Buongiorno, ho seguito la tua perfetta guida. Ho comprato in realtà un nottolino con chiave. Il nottolino nuovo gira ma quando chiudo la portiera, mentre le altre(anche con chiave elettronica, si aprono e chiudono). La portiera con nottolino in realtà non si chiude. Come mai?
Ho lo stesso problema, la concessionaria fiat di SBT mi ha chiesto quasi 400 € per la fornitura di tutti i nottolini e le chiavi, senza dirmi del nottolino "vergine". L4dr1.
@@federicobuson5805 internamente si apre perchè la manuglia interna agisce direttamente, tramite cavo, sulla serratura posta nella spalla dello sportello. Esternamente può darsi ci sia un problema sia nella maniglia che nel nottolino che non vanno a tirare tramite quei fili di ferro la serratura. Non vedo altra soluzione che aprire come ho fatto io per controllare che sia tutto collegato.
non dovrebbe, la modifica fatta, limando le lamelle che fuoriescono, riflette le scanalature presenti su quella specifica e unica chiave, non le altre.
No ma quarda sono i mitonami le serrature non si possono spadinare e" una storiia di paese le prime quelle de 500 primo tipo con il quadro senza blocco sterzo e forse quelle li era tutto una farsa
Super tutorial, prima non avevo idea che esistesse un cilindro universale adattabile, avevo dovuto sostituire la portiera dopo un incidente e avere due chiavi era davvero fastidioso. Poi la settimana scorsa mi hanno scassinato l'auto e reso inutilizzabile la serratura (ormai unico modo per chiudere la portiera lato guida) ho cercato un po' di informazioni e mi sono imbattuta in questo video.
Sono riuscita a limare il nottolino con una buona lima e un po' di pazienza. Aprendo il link che c' è nei commenti il pezzo risultava esaurito, l' ho però trovato da un altro rivenditore al prezzo di 30€, la spiegazione passo passo e un po' di manualità e sono riuscita a risparmiare un bel po' e soprattutto risolto una grossa seccatura ☺️
Mi fa piacere che il mio tutorial ti sia stato utile! Grazie, continua a seguirmi!
Bravo Federico, ottima idea, la terrò presente se dovessi avere problemi con il nottolino. Continua così, i tuoi video sono fantastici, complimenti ancora
Grazie mille per il supporto! 😀😀
Finalmente qualcuno che sa fare un tutorial Complimenti!!
grazie mille per il supporto!
Grandissimo Fede sei riuscito a rimediare ad un bel danno.. in modo veloce ed economico 😉👍🏻🔝
Grazie Micky, qui si sperimentano sempre soluzioni massima resa-minima spesa! 😀😀
Grande soluzione davvero...complimenti per la bella idea
Grazie! 😉
What an excellent video! I followed your step by step instructions to replace the lock barrel that had been screwdrivered open on our 2008 Panda. (Lock bought for £15 from ebay). The only bit that was different was that I had to remove a plastic security panel that covers the top hole - that meant drilling out two rivets, and then using cable ties to refit it. The worst bit was trying to flick the little plastic clips back onto the metal rods - must have taken half an hour due to the difficult access! Thank you so much.
Per risparmiarti la traduzione: Che video eccellente! Ho seguito le tue istruzioni passo passo per sostituire il cilindro della serratura che era stato aperto con un cacciavite sulla nostra Panda del 2008. (Lucchetto acquistato per £ 15 da eBay). L'unica differenza è che ho dovuto rimuovere un pannello di sicurezza in plastica che copre il foro superiore: ciò significava trapanare due rivetti e quindi utilizzare delle fascette per cavi per rimontarlo. La cosa peggiore è stata provare a rimettere le piccole clip di plastica sulle aste di metallo: ci sarà voluta mezz'ora a causa dell'accesso difficile! Grazie mille.
Thank you!
wow che grande che sei Fede💪 hai avuto un idea geniale, video ben spiegato e dettagliato. Complimenti davvero👏
grazie Savio! Mi fa piacere ti sia piaciuta l'idea! Questa Pande non le lasciano mai in pace 😥😥
@@SegugioGarage eh si, sono fra le auto più rubate
Grandissimo come sempre i tuoi video sono utili ..io ho cambiato il silente block del differenziale e il supporto centrale del motore che faceva rumore
ottimo e complimenti per i lavori di manutenzione!
Mamma mia che video 🔝bella Fede sempre ottima qualità in sti video
Grazie mille come sempre @sirLELEPOWER per il supporto costante!! 😀
Ottimo tutorial complimenti 👍🏻👏🏻...per coprire l'interno del pannello porta si potrebbe utilizzare un foglio di nylon e attaccarlo con del buon nastro, anche quello marroncino da pacchi...ciao😉
Grazie mille per il suggerimento, alla prossima occasione la testerò! Ciao!
Complimenti veramente un tutorial fatto molto bene. Grazie anche perché mi è stato molto utile buon lavoro e complimenti di nuovo.
grazie mille, mi fa piacere che ti sia stato utile!
Bravo ! Ottimo video e ben spiegato. Mi è servito
Dove posso comprare il nottolino ?
Grazie! L'ho trovato su eBay da questo venditore ebay.us/xHInHx
Grazie mille.
Molto chiaro e utilissimo!!
Grazie, mi fa piacere ti sia stato utile!
Grazie mille, grande spiegazione!!!
grazie! 😉
Ti ringrazio tanto del consiglio video chiaro spiegazione ottima
grazie!
Ottimo e abbondante ! Grazie .
Grazie per il supporto! Buone feste
Grazie x tutto le informazioni hai detto bene ci vuole molta pazienza comunque grazie e ciò che farò alla Panda di mia moglie speriamo bene 😊😊😂😂
Bravissimo, ottimo lavoro
grazie del supporto!
Takk!
thank you so much for the support! I'm glad the video was useful to you!
... utilissimo grazie 💪👌👍
Hola Federico, yo he sustituido esta guarnición por plastico de burbujas, es barato y cumple la misma función y para sujeción del mismo cinta carrocera como la que tienes puesta, es barato y eficaz, espero te ayude en próximas operaciones similares. Felices fiestas y prospero Año nuevo. Un abrazo Federico.
Hola Javier! ¡Muchas gracias por tu consejo! El plástico de burbujas... lo intentaré. Un abrazo a ti tambien!
Accipicchia che tutorial strafico, degno del premio "la miglior regia".
grazie!
ciao Federico, ottimo video come sempre! quanto tempo hai impiegato a fare il tutto? poi volevo chiederti quando avrai tempo e se lo vorrai fare, sarebbe bello un video dove fai vedere dove sono montati tutti i sensori che ci sono sul motore fire , il loro nome tecnico, e la loro funzione, naturalmente senza doverli smontare apposta. Ti ringrazio e ti auguro buone feste, e a chi ha fatto il danno sulla serratura un anno di dissenteria e conseguenti disturbi!
Ciao Giovanni, personalmente dovendo anche registrare il video ho impiegato un pomeriggio pieno abbondante, ma in 2-2,5 h si fa, con estrema calma dal momento che le plastiche sono datate e si rischia di rompere. Massima accortezza anche nella modifica al cilindretto, per evitare che diventi inservibile.
Grazie dell'idea sui sensori fire, mi organizzerò. Intanto di un paio di sensori già ne ho parlato qui th-cam.com/video/czi75Hdb4ws/w-d-xo.html
Cari auguri di buone feste anche a te!
grazie Federico, lo avevo già visto, ho la grande punto 1200 cc benzina che mi va in protezione quando in terza supero i 4000/4500 giri, faccio il controllo con obd e mi dice mancate accensioni, ma ho controllato un pò di cose e sembra tutto ok, se sto sotto i 4000 giri la macchina non ha problemi, potrebbe essere che 4500/5000 giri sono troppi in terza marcia? comunque nei prossimi giorni farò altre prove. grazie per i tuoi consigli sempre preziosi.
Ciao, complimenti per il video e grazie innanzitutto.
Io non ho capito come modificare il nottolino, devo limarlo con la sua chiave inserita e togliere tutte le parti in sporgenza?
Ciao! Si, il nottolino è da modificare limando le sporgenze, con la chiave ovviamente inserita
@@SegugioGarage grazie infinite😃
Non è la plastica anti polvere, ma è la plastica detta in gergo " l' anti rombo" e tale plastica viene messa per evitare il classico rumore tambureggiante metallico quando prendi le buche o chiudi lo sportello per sostituirlo devi andare in un autoricambi specializzato nelle parti per carrozzeria e lo compri a metraggio come se fosse una stoffa e ordini a metro la stoffa per fare le tende di casa ecco tale pellicola le forniture per carrozzieri lo vendono a metro con tale metodo ciao è un consiglio e non un offesa ciao e bravo
Grazie mille per le precisazioni! Sei stato molto chiaro
Tutorial fantastico e super dettagliato!
Ho sostituito la maniglia esterna grazie a te ed è andato tutto liscio come l'olio... Fino a che non ho provato la chiusura centralizzata! Niente non vuole andare! Ho smontato di nuovo tutto per essere sicura di aver montato tutto per bene e il problema persiste... Se la inserisco dall' interno non ho problemi ma se voglio chiudere l'auto dall'estero allora nulla... Potresti suggerirmo qualcosa?
@@francescapanza3597 anch’io ho lo stesso problema . L’ho acquistata sett scorsa l’auto rimane aperta inserisco ma nn gira a sinistra per chiudere
Buongiorno! Complimenti per il video e la spiegazione e, molto esaustiva. Potresti indicarmi il link per acquistare il nottolino?
Salve, grazie per il supporto! Io l'ho acquistato su Ebay: ebay.us/FgvHPD
Bravo Fede. Purtroppo è capitato anche a me, per ben due volte.
Grazie @mrblacklion1810!
Purtroppo capita...
Complimenti tutorial fatto molto bene ed esaustivo sai dirmi se vale anche per una Panda Hybrid. Grazie mille
Complimenti per il video! Sostituire il nottolino con uno universale è possibile anche su Fiat Grande Punto (199) ?
Grazie, si, è possibile, ovviamente bisogna ordinare il nottolino specifico, quel venditore lo vende anche per Grande Punto
Buongiorno. Complimenti per il video! Dal carrozziere mi hanno fatto un preventivo da svenire, quindi procederò come da lei ben spiegato.
Cortesemente la chiusura centralizzata continua a funzionare o ci vuole un cilindro differente?
Posso usare un cilindro universale anche per il portellone posteriore?
Purtroppo mi hanno rubato tutto dentro spaccando entrambe le serrature.
Grazie per l'aiuto! Marco
Salve,la chiusura centralizzata funziona senza problemi, va bene anche per il portellone posteriore,infatti ad eccezione del nottolino dell'avvio auto sono tutti simili tra loro
Grazieeee !
Dove posso acquistare il nottolino universale. Perché su amazon mi devia su quello punto.
Grazie mille per il tuo tempo.
Io l'ho trovato su ebay, ebay.us/7f77hiebay.us/7f77hi
Saluti, ottimo lavoro, ma il nottolino universale nuovo dove si compra?
Buonasera, grazie!
Il cilindretto l'ho "pescato" su eBay ebay.us/mjvAkE mentre ero rassegnato a dover comprare un intero kit o arrendermi all'idea di avere due chiavi...
Ci sono anche per altre auto ovviamente
bravissimo ma non capisco devo cambiare chiave
🥰🥰🥰🥰
non c'è bisogno, bisogna modificare il nottolino 'vergine' per renderlo operativo per la chiave già in possesso, utilizzando una mola da banco o una lima per ferro, come mostrato nel video
Bel video! Hai detto che è un ciilindretto universale, quindi è fattibile su tutte le auto? Io dovrei sostituiorlo su una Wolswagen Lupo del 99, però al link dove l'hai preso dice che dev'essere dell'auto specifica. Non capisco
Grazie, è universale nel senso che va bene per tutte le vetture appartenenti a quel modello di auto, senza dover ricomprare tutte le serrature dell'auto. Quindi nel mio caso per tutte le Panda 169. Da quel venditore ho visto che ha nottolini per auto fiat, alfa, citroen ma non volkswagen
Ciao Federico, volevo chiederti se posso modificarlo anche per una panda del 2010?
ciao, si, penso di si perchè quel nottolino è per panda 2003-2013
Ciao, i ladri della mia sono stati piu bravi, lo hanno forzato ma senza danneggiarlo piu di tanto. Si apre sempre con la solita chiave, e per sicurezza ho provato anche con altre, non sia mai che fosse diventato davvero universale in tutti i sensi, ma non si apre. Quindi ho lasciato stare, Videro comunque utilissimo. Grazie
Grazie! 🙏🙏
ciao sostituendo il cilindretto bisogna cambiare anche la chiave ?
Ciao, no, se ovviamente vai a modificare le lamelle del cilindretto per adattarlo alla vecchia chiave in possesso, come spiego nel video! 😀😀
Buongiorno, dove posso comprare il nottolino ed il nuovo nottolino avrà una sua chiave. Il nuovo nottolino ha una sigla particolare affinché si possa modificare?
Grazie mille !!
Salve, l'ho trovato su eBay, ebay.us/xHInHx in questa inserzione c'è il nottolino per Panda 2003 in poi ma lo stesso venditore ce l'ha per altre auto. Non ci sono sigle ma solo modello di auto.
Buongiorno, ho seguito la tua perfetta guida. Ho comprato in realtà un nottolino con chiave. Il nottolino nuovo gira ma quando chiudo la portiera, mentre le altre(anche con chiave elettronica, si aprono e chiudono). La portiera con nottolino in realtà non si chiude. Come mai?
👌
Cosa ch'è successa anche a me 2 anni fa circa ed ho fatto lo stesso lavoro e stesso nottolino😂😂...
Ottima soluzione! Bravo😉
Mi sembra anche sulla mia Panda c'è un segno di scasso sul nottolino, però la chiave si riesce ad utilizzare ancora.
forse avranno desistito per un qualunque imprevisto
Ciao cosa ai fatto con la mola al motorino io ho lo stesso problema grazie
Ho lo stesso problema, la concessionaria fiat di SBT mi ha chiesto quasi 400 € per la fornitura di tutti i nottolini e le chiavi, senza dirmi del nottolino "vergine".
L4dr1.
Buongiorno io stamattina non si apre porta della mia panda . Se apro per dentro si apre ma per fuori no che cosa può essere?
buongiorno, se è lato guidatore.. inserendo la chiave si apre?
@@SegugioGarage no
@@federicobuson5805 internamente si apre perchè la manuglia interna agisce direttamente, tramite cavo, sulla serratura posta nella spalla dello sportello. Esternamente può darsi ci sia un problema sia nella maniglia che nel nottolino che non vanno a tirare tramite quei fili di ferro la serratura. Non vedo altra soluzione che aprire come ho fatto io per controllare che sia tutto collegato.
@@SegugioGarage grazie mille
Si anche a me sul Doblò.lo farò sicuramente anche io,ma poi non è ché si apre anche con qualche chiave Fiat??
non dovrebbe, la modifica fatta, limando le lamelle che fuoriescono, riflette le scanalature presenti su quella specifica e unica chiave, non le altre.
No ma quarda sono i mitonami le serrature non si possono spadinare e" una storiia di paese le prime quelle de 500 primo tipo con il quadro senza blocco sterzo e forse quelle li era tutto una farsa
Non potevi recuperare le piastrine del codice chiave dal vecchio nottolino e sostituirle all'interno del nuovo? O erano distrutte anche quelle?
distrutte, entrando con un cacciavite a taglio si erano massacrate