Hermano te voy a dar 1000 gracias a mí me estaba pasando ese problema y se lo que tú dijiste la otra pila segunda que trae el jeep 1000 gracias te agradezco por tu video 1000 likes
Muy buen video ingeniero. Explicas perfectamente bien las razones que te permiten decidir cual método seguir. En mi caso, creo que voy a optar por reemplazar la batería auxiliar removiendo el guardafangos. Es el método que me parece menos propenso a tener posibles complicaciones después. Solamente hay que tener a la mano los remaches plástico necesarios para reemplazar los que se pudieran dañar al remover los originales. El método de reemplazo que implica remover la caja de fusibles con todos sus conectores me intimida un poco, aunque si no hubiera otro modo pues lo haría de ser necesario.
Muy buen video tuve un Jeep jl 2018 y ahora tengo uno 2024 y el mismo problema con esa bateria auxiliar es un dolor de cabeza pero en el de ahora nose si eliminársela por la garantía no me lo permite
hola amigo, yo tengo una pregunta con mi JL wrangler y es que me continúa drenando la batería! le compre una bateria nueva y me duro unos 3 meses y despues volvio a drenar esa y es un problema constante... en el dealer me dijeron que tengo que cambiar el Body Control Module
Gracias es de mucha ayuda tengo una pregunta tengo un jeep rubicon 2022 no tiene la pila auxiliar y me fallo se prendieron las luces en la palanca de velocidades y ya no quiso prender porque no estava en parking y le puse una batería nueva y si jalo por un rato y volvió hacer lo mismo
Hice justo lo que hiciste, removí el cable negativo de la batería auxiliar en la terminal negativa de la batería principal y tmabién el fusible 42. No tengo luces en el dashboard pero de vez en cuando, el auto starr/stop sigue andando (por lo menos se apaga, enseguida lo desactivo). Y desconecté esto, por que seguido me ocurre que no enciende a la primera, sino que tengo que activar 2-3 veces el boton de encendido, en estos intentos solo se escucha un click. La batería principal y auxiliar se reemplazaron hace 8 meses, la batería principal tiene 14.1 volts. Las terminales o postes de la batería están limpios. Ya no sé que más hacer, eso de que no enciende en ocasiones me tiene loco. En ocasiones no funciona después de varios intentos y con un Jump Start lo logro encender, lo curioso es que la siguiente ocasión enciende como si nada. ¿alguna sugerencia de dónde buscar la falla? ¿alguien con el mismo problema?
Yo tengo ése problema, éste hack no elimina es starstop, de vez en cuando te deja botado el Jeep, talvez hay quebquitar la batería secundaria para que deje se hacerlo, ya porbasyebckn éso?
Do you have modifications to your Jeep that requires main battery to run? Your main battery may not have enough strength to power all your electrical accessories. I've seen other Wrangler owners replace the main battery to a powerful one under a brand "Odyssey"--it is expensive though.
me paso lo mismo, elimine el cable negativo que va a la batería principal y tambien el FUSIBLE F42, pero sigue funcionando el sistema Star/Stop, creo que va por otro lado la solucion, tambien desconecte el P1 para medir corriente a la bateria aux, y me pude percatar que aunque este desconectado el P1 igual esta puenteada internamente la bateria aux al circuito general ! lo que indica que el plano por el que se están guiando no es correcto! pero se agradece la intención !
depende del ano puede ser uno o el otro. los nuevos usan el que tiene el tornillo por lo menos 2020 usa el que el puso en el video. Pero te vas a dar cuenta si sacas el que no es porque el jeep no hara nada. si no hace nada es el otro.
Hola muy buena aca en veraguas panama la jeep nos arranca prende el aire acondicionado las ventanas eléctricas el radio todo funciona. Menos los relojes del kilometraje la temperatura y el combustible. Te pregunto esa falla de los relojes será por esa batería chica aún con la jeep funcionando saludos hermano
@Tesoro del ingeniero que amperaje lleva el fusible que lleva el cable adentro? Le puse el cable a mi jeep y le puse un fusible de 10 amperes, pero lo quemo. Espero me contestes me ayudaría mucho tu respuesta
Desde el tiempo que removió el fusible 42 y desconectó el ca le negativo, no ha tenido ningún problema hasta ahorita? Ninguna luz de error en el Dashboard?
Otra pregunta, después de desconectar el cable negativo, si contecto el cable incorrecto por decir, si conecto el cable negativo a la batería, como quiera prende la camioneta o no va prender?
Saque el fusible y eliminé el cable negativo de la batería principal y el sistema de autostart sigue funcionando 😢 voy a comprar el cable que dices. Pero alguna otra alternativa?
Hola, yo hice eso y cuando cambie la bateria regular, el jeep le siguio funcionando el ESS, aun con el fusible quitadoy el negativo desconectado. Super raro !!! Pregunto hay que desconectar el positivo tambien ?
cambia el fusible de la palanca de velocidades, se habra fundido por alguna manipulacion electrica, a mi me paso lo reemplace y listo, son 4 fusibles al respecto estan en el manual
A new battery can confuse the computer. Sometimes it helps to remove negative ground cable from your main battery for about 15 minutes or so, reconnect it & computer will be normal again.
Yo no usé el cable porque simplemente saqué el fusible F42. Si quieres el cable este es el link que encontré: www.speedflate.com/shop/p/snuckdmvxxka7ordo8rpa358isndgg
La batería auxiliar se quita por la parte de la rueda. Solo tues que quitar el guardabarros y después retirar la caja que sostiene la batería. Después la bajas un poco y desconectas los cables. De esa forma no tienes que retirar la cajas de fusibles.
Te recomiendo que leas todos los comentarios de este video. A otras personas les ha pasado eso mismo y explican la situación mejor que yo. En resumen, con este método eliminas el circuito de la batería secundaria, pero la función sigue estando ahí a menos que programes el vehículo con un Tazer JL o algo similar para apagarla.
Yo lo hice quite el ficible 42 y el negativo de un mojave y ya no prendio ni hizo nada como si no tuviera bateria y tbn se lo hice a mi otro gladiador y paso lo mismo no encendieron pero OJO ys lo hice en otro y en el primero si funcions mormal entonses por sue en el gladiador y el mojave no?
Buena pregunta, y la realidad es que no tengo la respuesta. No tendría sentido que Jeep haya usado diferente circuito eléctrico en Mojave, pero no puedo explicar por qué no te funciona.
@@TesoroDelIngeniero si pienso igual. Porque el carro enciende todas las luces están funcionando, el ac, luces de freno todo. Excepto que el clúster no marca nada ni la velocidad. Nada !. No tengo idea de que puede ser
Gladiator y JL es el mismo sistema. El botón de Autostart adentro está encendido? Entiendo que para que funcione el Autostart tiene que estar apagado para que la computadora grabe ese setting antes de cambiar nada. También es mucho más fácil si tienes un device Tazer instalado.
El proceso que describo en este video es para eliminar la batería auxiliar. Si quieres eliminar la función de auto-start completamente la manera más sencilla es con un Tazer JL.
@@TesoroDelIngeniero Saludos me pasó lo mismo ,creía que la batería auxiliar era para el auto start y al eliminar la batería auxiliar quitando el negativo y el fusible automáticamente eliminabas esa función del auto start pero parece q no,creo que vi en otro video que haciendo esto mismo al prender el jeep automáticamente prende la bombilla del auto start para que no se apague solo pero en el caso de el y el mío no pasó así
@@carlospr4322 la bateria auxiliar solo lo usa para dar corriente mientras estas parado en la luz y el jeep apagado. La function de ess sigue funcionando pero entonces usa la bateria grande para todo. Hay que seguir dandole al botoncito o usar un tazer etc... para quitar la funcion de ess.
Hermano te voy a dar 1000 gracias a mí me estaba pasando ese problema y se lo que tú dijiste la otra pila segunda que trae el jeep 1000 gracias te agradezco por tu video 1000 likes
Muy buen video ingeniero. Explicas perfectamente bien las razones que te permiten decidir cual método seguir. En mi caso, creo que voy a optar por reemplazar la batería auxiliar removiendo el guardafangos. Es el método que me parece menos propenso a tener posibles complicaciones después. Solamente hay que tener a la mano los remaches plástico necesarios para reemplazar los que se pudieran dañar al remover los originales. El método de reemplazo que implica remover la caja de fusibles con todos sus conectores me intimida un poco, aunque si no hubiera otro modo pues lo haría de ser necesario.
Excelente video hermano saludos desde Orlando.
Gracias por poner ese video fue de mucha ayuda para mi ya lo hice y el carro funciona bien
ya lo hice y fué un éxito. GRACIAS 😅
Muy buen video tuve un Jeep jl 2018 y ahora tengo uno 2024 y el mismo problema con esa bateria auxiliar es un dolor de cabeza pero en el de ahora nose si eliminársela por la garantía no me lo permite
Grazie per il video!!! Ho fatto la modifica sulla mia jeep wrangler jl 2.2 Diesel 2020 e va tutto bene 😎💪🏻🙏🏻 tolto il fusibile f42
Muy Bueno E Informativo Tu Video. Gracias. Lo Voy A Tatar Con Mi Jeep.
Que programa usas para información. ?? Gracias. Muy buena la. Asesoría de la jeep
Para que tipo de informacion?
@@TesoroDelIngeniero buen día ING. Bueno la información técnica me refiero
Gracias ,q Bueno que vi el video xq la batería principal cuesta 250.00 😳 para que la auxiliar la agote de nuevo y yo tampoco uso el autostart 👍🏽
La bateria aux es mejor sacarla por debajo, osea por el inner fender. Te voy a mencionar en mi canal, ya que creo que tengo problemas con la batería.
Gracias muy buena información
Gracias me ayudó mucho tu video
hola amigo, yo tengo una pregunta con mi JL wrangler y es que me continúa drenando la batería! le compre una bateria nueva y me duro unos 3 meses y despues volvio a drenar esa y es un problema constante... en el dealer me dijeron que tengo que cambiar el Body Control Module
Tienes las dos baterias o solo una?
Gracias es de mucha ayuda tengo una pregunta tengo un jeep rubicon 2022 no tiene la pila auxiliar y me fallo se prendieron las luces en la palanca de velocidades y ya no quiso prender porque no estava en parking y le puse una batería nueva y si jalo por un rato y volvió hacer lo mismo
Mamalon viejo gracias por el paro con esto !!!
Hice justo lo que hiciste, removí el cable negativo de la batería auxiliar en la terminal negativa de la batería principal y tmabién el fusible 42. No tengo luces en el dashboard pero de vez en cuando, el auto starr/stop sigue andando (por lo menos se apaga, enseguida lo desactivo).
Y desconecté esto, por que seguido me ocurre que no enciende a la primera, sino que tengo que activar 2-3 veces el boton de encendido, en estos intentos solo se escucha un click. La batería principal y auxiliar se reemplazaron hace 8 meses, la batería principal tiene 14.1 volts. Las terminales o postes de la batería están limpios.
Ya no sé que más hacer, eso de que no enciende en ocasiones me tiene loco. En ocasiones no funciona después de varios intentos y con un Jump Start lo logro encender, lo curioso es que la siguiente ocasión enciende como si nada.
¿alguna sugerencia de dónde buscar la falla?
¿alguien con el mismo problema?
Yo tengo ése problema, éste hack no elimina es starstop, de vez en cuando te deja botado el Jeep, talvez hay quebquitar la batería secundaria para que deje se hacerlo, ya porbasyebckn éso?
Do you have modifications to your Jeep that requires main battery to run? Your main battery may not have enough strength to power all your electrical accessories. I've seen other Wrangler owners replace the main battery to a powerful one under a brand "Odyssey"--it is expensive though.
me paso lo mismo, elimine el cable negativo que va a la batería principal y tambien el FUSIBLE F42, pero sigue funcionando el sistema Star/Stop, creo que va por otro lado la solucion, tambien desconecte el P1 para medir corriente a la bateria aux, y me pude percatar que aunque este desconectado el P1 igual esta puenteada internamente la bateria aux al circuito general ! lo que indica que el plano por el que se están guiando no es correcto! pero se agradece la intención !
Gracias por información, adicional cuál es el cable Negativo que tengo que eliminar como saber cuál de los 2 es ?
depende del ano puede ser uno o el otro. los nuevos usan el que tiene el tornillo por lo menos 2020 usa el que el puso en el video. Pero te vas a dar cuenta si sacas el que no es porque el jeep no hara nada. si no hace nada es el otro.
Hola muy buena aca en veraguas panama la jeep nos arranca prende el aire acondicionado las ventanas eléctricas el radio todo funciona. Menos los relojes del kilometraje la temperatura y el combustible. Te pregunto esa falla de los relojes será por esa batería chica aún con la jeep funcionando saludos hermano
Entiendo que la batería pequeña sólo se usa para la función de “auto stop”. Yo pensaría que no tiene nada que ver con los relojes.
@@TesoroDelIngeniero ok hermanito gracias saludos
@Tesoro del ingeniero que amperaje lleva el fusible que lleva el cable adentro? Le puse el cable a mi jeep y le puse un fusible de 10 amperes, pero lo quemo. Espero me contestes me ayudaría mucho tu respuesta
Te recomiendo que verifiques con la tapa de la caja de fusibles. Ahí está el mapa completo de fusibles y los amperajes correspondientes.
cable de calibre 10 y un fusible de 30 amperios
Si quedó inactivo el start/stop pero No se pudo borrar el testigo en un jeep wrangler rubicon 2020
Tiene alguna consecuencia a futuro eliminar el funcionamiento de la bateria auxiliar de esta manera, es decir, no se corre riesgo de que le pase algo?
La batería secundaria es para el Auto Start. Los vehículos llevan usando una sola batería desde mucho tiempo antes de que el Auto Start existiera.
Muchas Gracias por la info
Desde el tiempo que removió el fusible 42 y desconectó el ca le negativo, no ha tenido ningún problema hasta ahorita? Ninguna luz de error en el Dashboard?
Ningún problema
Otra pregunta, después de desconectar el cable negativo, si contecto el cable incorrecto por decir, si conecto el cable negativo a la batería, como quiera prende la camioneta o no va prender?
Hermano muchas gracias por la información quite el fusible y me sigue descargando
Saludo me gustaría saber si tengo que quitar las 2 cosas quitar el fusible y el cable negativo
Correcto, tiene que ser ambas cosas para eliminar esa parte del circuito completamente.
Elimine la batería auxiliar tal y como lo hiciste en tu Jeep y sistema de ESS aún sigue funcionando, sabes porque ?
Como puedo conectar el battery tender con este sistema de doble bateria
Pregunto? Al eliminar la batería auxiliar,eso no afecta ningún otro asesorio?
La única razón por la cual pusieron la batería auxiliar fue para el auto start.
Saque el fusible y eliminé el cable negativo de la batería principal y el sistema de autostart sigue funcionando 😢 voy a comprar el cable que dices. Pero alguna otra alternativa?
Tazer JL Programmer te permite modificar muchas cosas del Jeep, pero es bastante costoso.
Hola, yo hice eso y cuando cambie la bateria regular, el jeep le siguio funcionando el ESS, aun con el fusible quitadoy el negativo desconectado. Super raro !!! Pregunto hay que desconectar el positivo tambien ?
El sistema de ess sigue funcionando. sólo eliminar el circuito de la bateria auxiliar.
Porque mi carro dejo de mostrar la camara de reversa y algunas funciones del estereo?
Solucionaste?
Hola yo tengo un Jeep gladiador prende pero no baja la palanca de velocidades cre que me pueda ayudar
cambia el fusible de la palanca de velocidades, se habra fundido por alguna manipulacion electrica, a mi me paso lo reemplace y listo, son 4 fusibles al respecto estan en el manual
Me podrían ayudar mi jeep gladiador 2022 se descargó la batería principal ya la cambié y ahora prende pero no entran las velocidades 😢
A new battery can confuse the computer. Sometimes it helps to remove negative ground cable from your main battery for about 15 minutes or so, reconnect it & computer will be normal again.
Solucionaste ?
Pana de cuanto es el fusible que pusiste en el jumper?
Yo no usé el cable porque simplemente saqué el fusible F42. Si quieres el cable este es el link que encontré: www.speedflate.com/shop/p/snuckdmvxxka7ordo8rpa358isndgg
Como se llama ese cable con fusible o donde lo puedo encontrar?
Muy buen video
Mi fusible va para afuera
Lo hice y todo bien desapareció la Alerta de Stop /Start A! , Pero la cámara de retroceso no me aparece cuando pongo reversa
Alguien con el paso #3 tiene problemas con la temperatura de la calefacción??
La batería auxiliar se quita por la parte de la rueda. Solo tues que quitar el guardabarros y después retirar la caja que sostiene la batería. Después la bajas un poco y desconectas los cables. De esa forma no tienes que retirar la cajas de fusibles.
yo quite el cable de la bateria y el fusil 42 y como quiera el gladiator se apaga y prende que tengo que hacer para que no suceda
Te recomiendo que leas todos los comentarios de este video. A otras personas les ha pasado eso mismo y explican la situación mejor que yo. En resumen, con este método eliminas el circuito de la batería secundaria, pero la función sigue estando ahí a menos que programes el vehículo con un Tazer JL o algo similar para apagarla.
porque me sigue quemando el fusible que le conecte del poste 1 al poste 2?
La bateria auxiliar hay que sacarla? no veo el caso de que se quede ahí si está eliminada
Yo la dejé ahí porque es bastante trabajo sacarla. Eventualmente cuando tenga tiempo la sacaré.
Yo lo hice quite el ficible 42 y el negativo de un mojave y ya no prendio ni hizo nada como si no tuviera bateria y tbn se lo hice a mi otro gladiador y paso lo mismo no encendieron pero OJO ys lo hice en otro y en el primero si funcions mormal entonses por sue en el gladiador y el mojave no?
Buena pregunta, y la realidad es que no tengo la respuesta. No tendría sentido que Jeep haya usado diferente circuito eléctrico en Mojave, pero no puedo explicar por qué no te funciona.
Ami me pasó igual quite negativo fusible ya no prendió si pones un cable de la batería ala n1 ya jala
DOnde puedo conseguir el cable con el fusible para hacer el puente? que amp sera ese fusible?
Lo conseguiste? Lo estoy buscando
Lo hice pero se sigue apagando y encendiendo cuando me detengo.
Ya ise esto que usted esplico pero mi Jeep sigue asiendo el auto star cómo puedo desconectar el auto star
Entonces vas a necesitar un Tazer JL o algo parecido para forzar a que el sistema de auto start se quede apagado.
Ahora tengo un problema que nada del dash enciende ni la gasolina, aceite ni las millas. Las luces encienden pero el clúster no funciona
Se me hace difícil pensar que ese fallo tenga algo que ver con la batería secundaria.
@@TesoroDelIngeniero si pienso igual. Porque el carro enciende todas las luces están funcionando, el ac, luces de freno todo. Excepto que el clúster no marca nada ni la velocidad. Nada !. No tengo idea de que puede ser
No sé qué cambio para el 2024 pero esto no funciona con 2024/2025
Fail y rapidly felicitaciones
no es necesario sacar la caja de fusibles para sacara la batería auxiliar
Yo le quite el neg y el fusible pero pq se sigue apagandoooo el mio es JL
Gladiator y JL es el mismo sistema. El botón de Autostart adentro está encendido? Entiendo que para que funcione el Autostart tiene que estar apagado para que la computadora grabe ese setting antes de cambiar nada. También es mucho más fácil si tienes un device Tazer instalado.
La bombilla del auto start esta apagada y cnd paro en una luz automaticamente se apaga pq se apaga si lo elimine como tu dices.
El proceso que describo en este video es para eliminar la batería auxiliar. Si quieres eliminar la función de auto-start completamente la manera más sencilla es con un Tazer JL.
@@TesoroDelIngeniero
Saludos me pasó lo mismo ,creía que la batería auxiliar era para el auto start y al eliminar la batería auxiliar quitando el negativo y el fusible automáticamente eliminabas esa función del auto start pero parece q no,creo que vi en otro video que haciendo esto mismo al prender el jeep automáticamente prende la bombilla del auto start para que no se apague solo pero en el caso de el y el mío no pasó así
@@carlospr4322 la bateria auxiliar solo lo usa para dar corriente mientras estas parado en la luz y el jeep apagado. La function de ess sigue funcionando pero entonces usa la bateria grande para todo. Hay que seguir dandole al botoncito o usar un tazer etc... para quitar la funcion de ess.
Yo lo hice y se borraron 8 funciones en los setting del radio.😢