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- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2020
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蝦皮
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＃六代戰＃神鷹＃體感＃動力＃避震器 - ยานยนต์และพาหนะ
真的說的太棒了，不愧是一個專家
老闆講話最實在 推推
感謝老闆評測呀！
感謝您的分享👍
中肯測試
原廠的東西就這樣還給人家賣10W實在有點搞不懂,還是覺得四代最好了
第一次看到原廠避震器下沉量是這樣，原廠狀態珠碗很鬆可以順便檢查一下
中柱落下的時後束帶已經跑掉了，應該落下後 束帶應該要往下推規零 在坐上去！實際下沉應該不到1.5公分
敢講實話就是讚
每分錢都是辛苦賺的,買一台車也不是小錢
希望有更多人敢講出來,而不是昧著良心一再吹捧
怕得罪廠商
山葉的車真的都欠改，我的SMAX前叉也是各種硬，改了兩次還是硬，有時候感覺龍頭快把手震開，後面換輪胎才好一點
看完版主介紹整個幻滅 真的去買勁戰五 ..fnx ...jet... 甚至竟豪都cp值更高
現在Y記的車子前叉都這樣,我的FROCE前叉也是超級硬
老實說我猶豫了很久，本來還在期待這台的，但看完發表會隔天立馬去牽了 JET SR...
感謝無私的分享
花了10萬還要改那麼多，DRG騎爽爽！偶爾小資改改外殼就好
水冷大B手冊的建議胎壓單人雙人都22.29
勁戰六代abs手冊的建議胎壓單人25.29雙人29.33
看完的感想是:1.FORCE繼續給他買起來(PS:雖然沒有ABS和LED的頭燈)
2.這代勁戰感覺是想要將水冷 VVA BLUE CORE給它硬加上去的 有種試水溫的意味
小弟淺見(繼續騎我的有15年車齡的GTR)
能再多加上JETSL系列嗎?
今天遇到一台勁佔六～～我騎四代原廠都放生他．．．．紅燈起步超沒力！！六代車主表示很無奈！！
老師夠real，訂閱訂起來。
缺點一條一條講出來 這節目也太好了 感謝您提供的資料 讓消費者可以重新檢視這台車子 0~60 7.75秒 看了就難過
我看過不少頻道的感想 普遍 都覺得此車 欠改 有很大的改裝調教空間 XDDD
我有改傳動整套 加 點火線圈 真的變的超級快
真的喔
是啊
結果是油車廠大家都羨慕gogoro的吸金，結案。
車子欠改本身不是問題，又要環保、體質上又要有可以改的空間，覺得至少看老濕的分析是都有做到，也算是設計目標和利潤目標都有達成(掩面)
說起來改過的車驗排氣是一定要偷的根本不可能騎在路上.....
昨天跑山看一堆人騎
我朋友問我為什麼那麼多人買
我說你應該要問
為什麼那麼多人腦子有問題
前插整支換改裝
勁戰二代化油版 路過 起步不錯 還是繼續騎
黑石講的很詳細，這樣消費者才知道買的值不值得，這台車子原廠就是一般買菜車，要全車改過才能騎。
看了4，5部開箱心得影片，結論大同小異，體質不錯，但10萬的車還要花個好幾萬升級改裝真的不太行，而且現在改裝品也還沒出來等於要忍受好一段時間。
以我買過多台新車的心得、我是認為車子零組件都全新的、引擎傳動還沒磨合拋光完整、所以動力還無法全部發揮的關係、跟DRG一樣，官網也有強調DRG要訓過車之後才能發揮出該有的動力，網路上某知名的改裝車廠也測試過DRG全新車時的輪馬力跟訓完車之後的輪馬力相差一匹多阿！！
不錯的建議，我在找時間玩看看
贊~已訂閱~我喜歡講缺點的節目
迪爵 豪邁 才是最耐用的，改裝後也很兇
最近看很多車 DRG具備輕巧又有馬力 CP直又高 大部分影片 以原廠來講好評居多 目前還在 找勁六的影片參考 但大部分勁六影片都是缺點比優點多 已都不改原廠的情況 DRG真的好評居多 我目前收集的資料拉 勁六 買那麼貴了 還要再花好幾萬改 CP直真的低到靠杯 但以改車來講 這台潛力非常好 但以不改全原廠 的CP直 勁六絕對不是你想要的全原廠車 地瓜 JET SR 跟DRG 或是SMAX 真的都比這台好
勁戰就是欠打啊！雖然外表、內在改了不改的還是不改不好騎的特點。
我騎五代，主要通勤用，騎起來很輕鬆很自在，路面不平避震也發揮的不錯!PS‧如果避震這麼差，會要人命。
6:35 怠速不穩個人猜測是一來原廠六、七期怠速原本就低 加上沒熱水龜沒開啟導致水幫浦的水打不過去 水龜拿掉再試試看吧 個人smax小沖墊片順便換直通試水龜 怠速車比較不抖了
上次臺北場美麗華試乘會有騎NMAX和六代勁戰，六代勁戰騎起來震到一個不行，過彎也不順暢；反觀NMAX就非常安靜好騎。這也差太多了吧？！兩臺新車辦同一場試乘會，要不是外型和價格，不用考慮了，絕對要選NMAX，勁戰已經不勁戰了！
別再相信山葉了 自大過了頭 給三陽或PGO一的機會吧....
勁戰6加速是不是=勁豪，
不愧是同公司，哈哈哈。🤣
* 還不給雙黃警示燈、超車燈，
CP值不優。(10萬車咧)
竟然跟勁豪比哈哈
HPM老闆說煞車不利前叉很軟
難怪有看到測評的 狂吹大家買車一定要加價購後避震器
超會剝削的啊，信仰者都被殺大豬外加多扒一層皮。
原廠胎 前25後29 psi
說白一點 VVA根本不適合台灣道路 要是起步就開VVA會怎樣?
前叉跟阿宏致敬
小萊姆大哥：「是誰設計的給我出來，我們不會打死他!」XD
其實到了最後，還是很多車主認為它就是一台欠改的神鷹.....
現在開場都沒狗狗了,十萬車裝塑膠端子真的扯
當做台灣人塑膠做的
平衡端子居然是塑膠的？
如果不想改車就千萬別選勁戰六
選你正解
當代步車呢？
騎上武嶺夠力嗎
@@oliverwu122 一個人絕對夠
沒收錢的都講真話 有收錢的一些車媒講都是屁話 欣賞你～讚 定閱
改天會不會跳啊跳的把車殼鎖點震斷？
老闆那個速度表上什麼軟體
請問一下雷霆s150這台車的動態是否比較穩定，可以收編嗎？
動態怎不考慮JET 冠軍王者
所以才有加價換KYB後避震(X
原廠全11克，改成全9克改善蠻多的，大家可以試試
還是買個GP125來改 比較划算
GP說不定不用改就贏了
@@user-gd1ci4je9d 五期gp125,服役中,.簡單好養.但產品過於老舊.
通勤車不需要買太貴.
問一下，VVA如果在表速50-60以後才開始作用，那這樣適合通勤嗎?
ㄛㄛ 後段有提到
老闆說了一堆大實話，哇哩咧這麼老實這麼不修飾山葉看了會吐血吧。來去按訂閱
前叉真的硬....
過彎感覺很怪，不像勁戰
還是很喜歡我的2.5代
雷霆150電腦可以改嗎?
我個人覺得，勁六原廠未調給乘客的乘坐感真的很糟糕
不如買 FORCE ... 有動力有懸吊有煞車...
要ABS 直接就 DRG了, 還有外型/腳踏空間/ALEH(車超穩)/全車LED
FORCE 0~60 6.19秒 0~100 12.65秒 目前價格82500左右 還需要考慮嗎?
怎麼看完完全不想買了 還10萬
台灣買車只能說不要糾結125CC, 以代步車來說太貴,以玩樂車來說缺點太多
本來很看好6代 聽完覺得好失望 不想改車...
山葉買過一代化油勁戰,前叉呵呵...騎快一點就觸底更不用談急煞了...山葉車子買一次就很多了~騎鈴木都沒此問題~~
六代戰越看越像東南亞的車
怎麼價位不像東南亞一樣呢?
你以為三葉重視台灣喔 不要問一堆蠢蛋問題
前叉油放掉XDDD
我決定還是SR真香了(汗
讚
上禮拜六交車，騎了快100公里真的很震，但沒有發現異音。
聽同行說異音不是每一台，他們有人同時交車一台有一台沒有 哈哈
說真的
新車沒感覺
震久了,慢慢聲音就跑出來了
Chili Feng 有道理，持續觀察。
@@bsm1313 龍頭震動的異音也很困擾我，你有測出來是哪裡發出來的聲音嗎？
聽高動力...六代
珠子換了 動力差異 好像也 不明顯....?
我之前是騎二代原廠未改，動力是有明顯提升，但沒騎過五代所以也不知道差多少，有騎過的大大可以分享
想問如果把六代的前後輪胎配置換成以前的110 70 12、120 70 12這樣會不會加速性好一些??
換小加速會輕快
X葉：反正之後都要改裝的東西，我就不用做太好了
合情合理 哈哈哈哈
黑石有對DRG的錄影評價嗎?
+1
一代不如一代
有空可以說一下 SYM 的 JET SR可以嗎? >
請選擇Sr 要六代戰 不如買 drg force這兩台155的原廠就很夠了 force甚至沒到這種價錢 六代戰要好騎肯定需要改 改一改都快15萬了 千萬別 如果你對yamaha 有愛 對勁戰有愛 那我無話可說 不過會考慮sr應該就不是這個問題了 sr還有雙黃燈 就算勁六在我牽車前出來 我還是會選擇sr
@@user-gi7pr1ne7k ^^感謝~ 這次我比較偏愛SR的外型 。因為身邊朋友都沒人騎過SYM的車, 所以騎車後的心得都問不到..
Daniel fong 如果真的喜歡外露式魚眼 再牽sr 不然牽六期s就好 看久了才發現自己比較喜歡s的大燈哈哈 不過sr不會讓我後悔
Daniel fong sym近幾年越來越厲害了啦不用擔心
不改車的話推SR
我的專用胎壓 前35後38o(*////▽////*)q
看來卡鉗可以直接改對四了
125cc改135cc可能嗎
前叉油的濃度跟油量調一下應該可以改善吧！
還要花4-5萬…
直接買xmax好了
Drg阿
我還是買JET好了
估雞 sr
Sr讚爆
通常預載不是都調1.5～2公分嗎 預載是避震器行程 硬度是裡面油道跟油粘稠度的關係吧 ？ 他這樣的原廠設定是不是比較接近運動傾向 不是街道 ？？ 要不然就是老闆你這台前叉油特黏 哈哈
1.5～2基本上是後面 前面要再多一點點
前叉行程比後避震還多
Sag也比後面多
真的 我這幾天騎 也覺得前叉真的誇張 地上有坑 都要先記得握緊手把 不然真的很硬⋯
還是4代好騎還好自己真的不喜歡6代我爆改4代也比6代快多了
我是買ABS版的，這幾天騎下來是覺得起步加速還好，也沒有到很慢，綠燈也常常衝第一個，差不多6000轉開啟VVA又會有一股推力
避震器真的很硬，不平的路騎的很痛苦，本來以為是胎壓太高，看來真的要去改一下避震器
PS.今天才發現ABS版和UBS版的儀表板不一樣
都沒人敢講 還不訂閱起來XD
前幾代都被講前叉太軟(像我四代就是..) 現在又很硬 山葉怎麼了...
請問有GSR 125這麼硬嗎 😂
有時候騎一陣子避震器才會軟……
現在可變汽門和bluecode強化車架這最重要的都被這些網路嘴車的忽略！
車還是會同級銷售冠軍……
不改車的機率還是最普遍……
像人突然衝出來那台車煞得住？
這些嘴車的聽聽就好.
他們都希望激烈操駕.改越多越 好！
花10萬買台125還要再準備4.5萬下去改善缺陷(還有差到不行的組裝品質跟端子)，這得多愛六代..?
10萬買125還要加4-5萬改裝費下去才會跑不如買大羊.或二手R3還比較划算來當然有愛就沒差
@@user-qy1qq9gb6c 如果品質有本田好就算了，問題是跟國產根本沒差啊..
反正還是有忠實信仰者會願意買
BTW我不是 我寧願買中古MT15 或FORCE
勁戰殞落了，神鷹變禿鷹了
想請問勁戰五代前叉的下沉量如何
可能省下用普通的原裝用料，誰買勁戰不改的
勁戰建議不要買新車
買二手的回來改
別買新的又改 真的浪費小朋友
變勁豪六代了...
有點像
勁豪好騎嗎？
@@ads8306 不好避震太軟
@@ads8306
加速很平穩(另一種說法：緩慢)，
但很省油，
因為不會像某陽車系會速度暴衝，所以油耗表現很漂亮。
*但起步暴衝的引擎，很容易吃機油...
真的..我勁豪騎了快6.5萬公里..大概要15~20秒才可以把錶拉到90公里，起步就更不用說了有夠慢
看了老濕的影片之後我發現...我花4.3萬買的買菜通勤車起步居然跟快10萬的車差不多......
突然感覺到我還是不要買6代好了...FNX搞不好還比較好也說不一定
另外報告一下大家都說勁豪很省油.....那是因為前中段速度很慢(打開ECO模式情形下)
如果全油門的話真的沒有比較省油(爬坡50~70公里；直路90公里；回油再加速很沒力)
或許省的是省在它加92....
勁豪除了軟一點的避震以外其他基本上都還不錯(以買菜車來說)，改改避震換一下TT93跑一下山道
還是不錯的................，重點是它真的很省騎6.5萬公里扣除輪胎花費如下
皮帶*3條+普立珠*3組+火星塞*7+空濾*7+清節流閥*6+前煞車*2+後煞車*2
以上都含出廠的耗材
花了快10萬買車 還要再花4~5萬 改好騎 比五代還坑
老闆撿到槍呀
唉...
那還值得買嗎…
唉…誰設計的? 誰品管的? 誰測試車的? 誰研發的?
出來!我保證不打你😒
平衡端子是假的
假奶
非常跳
勁戰...每一代其實都欠改XD
感謝黑石幫我省了10萬
轉看別台車..
這台車其實不錯啊 原廠12匹 水冷就給你上好了 就等你上改缸套件 12匹+單套59 就17匹那邊了 馬力已經接近全套了 如果改個全套 保證超過20匹
買一台車10萬然後還要改⋯
@@ktpss92044 笑死 花10萬還要再改不如直接DRG 外觀也已經沒以前天鵝的FEEL了 不知道要買的人在想甚麼
拉馬力只有10匹 原廠12匹只是引擎馬力
其實我覺得車子不錯
但要在保留一筆費用升級
感覺就有點難受