Buenas amigo muy bien tu video tengo una xs 400 mod 81 y e tenido problemas con el platino y el condensador ...me podrias dar una guia ...soy de colombia
Tengo una xs special no tiene CDI será de platino o algo así ? Tiene un problema también que consume la batería y al consumirla se apaga la moto y no vuelve a encender asta que se le pasa corriente . Checamos con un voltímetro y marcaba 14.55 volts . Espero me pueda ayudar excelente video
Sospecho que podría ser el "alternador" pero no tengo ni idea sinceramente.. habría que comprobar con el multímetro si recarga bien la batería. Lo quese me ocurre es o un cruce o una fuga por algun cruce o el alternador no carga como debería.... también habría que probar con otra bateria.
Hola pepins gracias por adjuntar el archivo de manual de taller me servira un montón! Aún estás trabajando en este proyecto? Tengo algunas preguntas! Tengo una daytona spt 350 pero me la vendieron con un swap de motor xs400 R y estoy en proceso de restaurarla
Gracias a ti por ver el vídeo y por tu comentario. Pues he tenido que abandonar el proyecto por un problema que he tenido en el almacén... Tengo que subir un vídeo explicando lo sucedido. Respecto a tus preguntas, cualquier duda que tengas comentala por aquí, e intentaré ayudarte en lo que sepa y pueda. De eso se trata este canal, intentar explicar, ayudar y animar para restaurar nuestros trastos. Un saludo!!!
Hola Pepins, exelentes videos. tengo una Yamaha xs 250 special, el motor es idéntico, me gustaría saber si el ramal electrico es igual? PS no lo tengo y lo estoy buscando, (tendrías uno para la venta?.) gracias
Hola Que Bacanería XD, Gracias por tu opinión... Respecto al sistema eléctrico de tu moto, siento decirte que yo no tengo recambios, y no se si serviría el de la XS400. Lo que deberás hacer es buscar cada semana en paginas de segunda mano para ver si hay algún despiece de la misma... He mirado así por encima y he encontrado esta que vende chasis y algunas piezas mas, creo que el sistema eléctrico también esta... Pregúntale a ver si tienes suerte. Un saludo!! Enlace: www.milanuncios.com/motos-clasicas/yamaha-xs-250-bicilindrica1981-360951063.htm
Hola pepins tengo una yamaha maxim 400 del 82 las direccionales quedan fijas y no encuentro el flashes para ver si ese es el problema si me podrías orientar estaría agradecido saludos
Hola Jhonathan, comprueba el relé que hay entre el deposito de gasolina y los cilindros es posible que este mal o incluso el mismo marcador o (cuadro) ya que la instalación pasa por ahí. Un saludo!!
Hola pepins, una pregunta, no tengo el CDI original de mi Yamaha xs 400 año 1982, no sabrás que CDI le puedo adaptar o conseguir su original, soy de México
Hola Kevin, pues desconozco si hay algún CDI que se pueda adaptar en esta moto. Tendrás que conseguir el original. He estado buscado 2 minutos por google y me ha salido este por ejemplo. articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-782772760-cdi-yamaha-xs40082-84-maxima-motocicletas-y-partes-en-obreg-_JM?quantity=1#position=5&type=item&tracking_id=d85b803f-97cc-4e5c-b3f4-9b5f0593653e Mira paginas de segunda mano quizás encuentres uno bien de precio. Un saludo.
@@elrincondepepins disculpa ya tengo el CDI que me recomendaste, pero ahora no se cómo conectarlo ya que no tengo el arnés origanal de la moto. Me podrías ayudar diciendome que cable va conectado a cada aclavija del Cdi
Hola Kevin, pues la verdad que es complicado explicártelo así tal cual.... pero creo que estas de suerte, ya que en el minuto 20:46 de este vídeo justamente sale el CDI con la clavija puesta y se aprecian los cables donde van... La clavija pequeña de arriba del CDI tiene 4 pines. En los 2 de arriba van el naranja al PIN de la izquierda y el blanco al PIN de la derecha. Y en los 2 pines inferiores de la misma clavija, van el rojo en el PIN de la izquierda debajo del naranja, y en el PIN de la derecha va el negro debajo del blanco. Después en la clavija de abajo que es de 6 pines, pero solo van 3 cables que vienen del motor. En el vídeo veras 4 pero los que tu tendrás serán 3 ya que el 4º es el que explico en el vídeo que está anulado... En este caso es una clavija de 6 pines los cuales van, en el primer PIN arriba a la izquierda va un cable negro, en el PIN de arriba a la derecha no va ningún cable. En el Pin de el medio a la izquierda esta el naranja, y en el PIN del medio a la derecha va el blanco. Y en los 2 de abajo no va ningun cable que sea funcional. Después podrás ver que al lado de los cables que has conectado te quedaran 4 cables sueltos, 2 son negro rayado con rojo, y 2 azules que se conectan entre ellos, lo puedes ver en el minuto 20:54. Para conectar los cables a los pines si no tienes las clavijas, tendrás que usar terminales para cable. Espero que te ayude, que ahora no tengo medio para grabar vídeo y subirlo, creo que en este vídeo se puede apreciar bien. Ya me contaras si se ha servido. Un saludo!
Disculpa pero no entiendo que quieres decir con acontar.. me imagino que es conectar, creo que que si te miras este video un par de veces y mirando tu instalación eléctrica podrás hacerlo... Otra cosa es que tu instalación no sea igual o este modificada.
Buen vídeo y muy muy útil 😉😉
Buenas amigo muy bien tu video tengo una xs 400 mod 81 y e tenido problemas con el platino y el condensador ...me podrias dar una guia ...soy de colombia
Buen video brother
Gracias
Tengo una xs special no tiene CDI será de platino o algo así ?
Tiene un problema también que consume la batería y al consumirla se apaga la moto y no vuelve a encender asta que se le pasa corriente .
Checamos con un voltímetro y marcaba 14.55 volts .
Espero me pueda ayudar excelente video
Sospecho que podría ser el "alternador" pero no tengo ni idea sinceramente.. habría que comprobar con el multímetro si recarga bien la batería. Lo quese me ocurre es o un cruce o una fuga por algun cruce o el alternador no carga como debería.... también habría que probar con otra bateria.
Hola pepins gracias por adjuntar el archivo de manual de taller me servira un montón! Aún estás trabajando en este proyecto? Tengo algunas preguntas! Tengo una daytona spt 350 pero me la vendieron con un swap de motor xs400 R y estoy en proceso de restaurarla
Gracias a ti por ver el vídeo y por tu comentario. Pues he tenido que abandonar el proyecto por un problema que he tenido en el almacén... Tengo que subir un vídeo explicando lo sucedido.
Respecto a tus preguntas, cualquier duda que tengas comentala por aquí, e intentaré ayudarte en lo que sepa y pueda. De eso se trata este canal, intentar explicar, ayudar y animar para restaurar nuestros trastos. Un saludo!!!
donde esta el rele de intermitentes ? me falla el derecho y no lo levanto.gracias por la info , buen trabajo.gracias.
Sinceramente no te lo puedo indicar ya que sufrí un derrumbe encima de la moto y aun tengo que recuperarla.
@@elrincondepepins cuanto lo siento. Espero que todo tenga solución y pronto estaremos viendo en you tube los avances en tu pollecto xs 400
Disculpa la ref de es ramal electrico es
12E 82590-70 ? Conseguí este pero los conectores no me dan. Puedes darme la ref de la tuya, gracias
Lo siento hubo un derrumbe en el taller y afecto a la moto no te lo puedo facilitar.
Hola Pepins, exelentes videos. tengo una Yamaha xs 250 special, el motor es idéntico, me gustaría saber si el ramal electrico es igual? PS no lo tengo y lo estoy buscando, (tendrías uno para la venta?.) gracias
Hola Que Bacanería XD, Gracias por tu opinión... Respecto al sistema eléctrico de tu moto, siento decirte que yo no tengo recambios, y no se si serviría el de la XS400. Lo que deberás hacer es buscar cada semana en paginas de segunda mano para ver si hay algún despiece de la misma... He mirado así por encima y he encontrado esta que vende chasis y algunas piezas mas, creo que el sistema eléctrico también esta... Pregúntale a ver si tienes suerte. Un saludo!!
Enlace: www.milanuncios.com/motos-clasicas/yamaha-xs-250-bicilindrica1981-360951063.htm
Hola pepins tengo una yamaha maxim 400 del 82 las direccionales quedan fijas y no encuentro el flashes para ver si ese es el problema si me podrías orientar estaría agradecido saludos
Hola Jhonathan, comprueba el relé que hay entre el deposito de gasolina y los cilindros es posible que este mal o incluso el mismo marcador o (cuadro) ya que la instalación pasa por ahí. Un saludo!!
Hola pepins, una pregunta, no tengo el CDI original de mi Yamaha xs 400 año 1982, no sabrás que CDI le puedo adaptar o conseguir su original, soy de México
Hola Kevin, pues desconozco si hay algún CDI que se pueda adaptar en esta moto. Tendrás que conseguir el original.
He estado buscado 2 minutos por google y me ha salido este por ejemplo. articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-782772760-cdi-yamaha-xs40082-84-maxima-motocicletas-y-partes-en-obreg-_JM?quantity=1#position=5&type=item&tracking_id=d85b803f-97cc-4e5c-b3f4-9b5f0593653e
Mira paginas de segunda mano quizás encuentres uno bien de precio.
Un saludo.
@@elrincondepepins muchas gracias!
@@elrincondepepins disculpa ya tengo el CDI que me recomendaste, pero ahora no se cómo conectarlo ya que no tengo el arnés origanal de la moto. Me podrías ayudar diciendome que cable va conectado a cada aclavija del Cdi
Hola Kevin, pues la verdad que es complicado explicártelo así tal cual.... pero creo que estas de suerte, ya que en el minuto 20:46 de este vídeo justamente sale el CDI con la clavija puesta y se aprecian los cables donde van...
La clavija pequeña de arriba del CDI tiene 4 pines. En los 2 de arriba van el naranja al PIN de la izquierda y el blanco al PIN de la derecha.
Y en los 2 pines inferiores de la misma clavija, van el rojo en el PIN de la izquierda debajo del naranja, y en el PIN de la derecha va el negro debajo del blanco.
Después en la clavija de abajo que es de 6 pines, pero solo van 3 cables que vienen del motor. En el vídeo veras 4 pero los que tu tendrás serán 3 ya que el 4º es el que explico en el vídeo que está anulado...
En este caso es una clavija de 6 pines los cuales van, en el primer PIN arriba a la izquierda va un cable negro, en el PIN de arriba a la derecha no va ningún cable.
En el Pin de el medio a la izquierda esta el naranja, y en el PIN del medio a la derecha va el blanco.
Y en los 2 de abajo no va ningun cable que sea funcional.
Después podrás ver que al lado de los cables que has conectado te quedaran 4 cables sueltos, 2 son negro rayado con rojo, y 2 azules que se conectan entre ellos, lo puedes ver en el minuto 20:54.
Para conectar los cables a los pines si no tienes las clavijas, tendrás que usar terminales para cable.
Espero que te ayude, que ahora no tengo medio para grabar vídeo y subirlo, creo que en este vídeo se puede apreciar bien. Ya me contaras si se ha servido.
Un saludo!
Disculpe pediría apoyar aconctar sistema eléctrico
Disculpa pero no entiendo que quieres decir con acontar.. me imagino que es conectar, creo que que si te miras este video un par de veces y mirando tu instalación eléctrica podrás hacerlo... Otra cosa es que tu instalación no sea igual o este modificada.