Menos mal que has pillado a los okupas "jugando a las cartas", jeje. Eres un gran descubrimiento, y la mejora respecto a tus primeros vídeos es muy notable. Enhorabuena Dani y compañía, gran trabajo.
Enhorabuena por el video y el canal en general, y ya puestos a soñar... con centralita americana de casi 400cv + transformación bifuel GLP + Otro juego de llantas ¿21? y gomas más ON, Para cambiar al gusto, según temporadas y viajes Off road...
La Raptor diesel o el Wildtrack, son cohes más racionales y lógicos, pero esta bestia es una máquina pasional, y tal vez también de postureo. Pero quien se lo pueda permitir...pues olé. Yo he cambiado esos mismos neumaticos, con menos perfil, en mi viejo montero. Por unos mixtos con menos taco y he ganado un montón en carretera, y ha bajado el consumo. Pero en barro ya veremos como me apaño. Esos zapatos son los que tiene que llevar, está claro
Los que lleva pero con un poco de menos taco, o unos de los que montan los SUV deportivos... auqnue sería desvirtuar el concepto de la Raptor. Mejor con los que viene y circular más despacio
La gente se compra SUV porque son más seguros por la altura y el peso no? Pues este la pasa por encima a todos (literalmente por encima). Le falta el motor eléctrico de 15 CV para ir arrasando por el centro de la ciudad, aunque luego aparte de los mosquitos te tienes que quitar a los ciclistas y patineteros que se queden en los pasos de rueda 🤣 Si fuera un terrateniente con dinero me pillaba uno para dar vueltas por la finca, tiene que ser divertido no, lo siguiente.
¡¡¡Qué locura nos ha traído Dani al canal!!!, me gusta mucho el Ranger y esta versión Raptor es una de esas extravagancias tan americanas que le doy la razón, yo también la tendría en mi garage, pero este es un vehículo de campo, está diseñado para ello, hay que tener valor para meterlo en el INTA y conducirlo así, me lo he pasado genial. Gran trabajo como siempre, saludos.
Gran vídeo Dani, yo estoy de acuerdo contigo, yo tendría uno en mi garaje también ;) Por cierto lleva la mejor marca de ruedas para el campo y barro. Saludos Maestro
Excelente vídeo! Impresionante esta ranger raptor ! No hay ningún vehículo que te ofrezca lo que te da esta ranger. Y muy interesante el tema del consumo , si se mueve entorno a los 14 litros me parece una cifra más que razonable para el tipo de vehículo que es y las prestaciones que ofrece Gracias por el vídeo !!
Un reportaje diferente muy interesante yo también tendría uno en mi garaje los ocupas no te los quitas ni con la pistola a presión luego que te limpien la camioneta
En nuestro país Argentina tiene 397hp por qué tiene menos en España? La Ford de acá acelera en 6 segundos para llegar a los 100 km/h es lo único. Abrazos hermanos!!
Es un récord ya con ese coche y esas ruedas atreverse hacer lo que has hecho. Como bien has aconsejado que a nadie se le ocurra. Video divertido y atrevido . Gracias.
me parece un consumo espectacular para el bicharraco que es, el peso, la potencia y las miradas que atrae. Consume un poquito mas que cualquier mierdecilla de motor 1.0 jajaja
hola muy lindo video , que gomas le podridas para mejorar un poco en asfalto sin perder tanto en barro y arena ? en uruguay esta con limite a 188k por las ruedas ! dicen !
Creo que más tiempo de lado que en línea recta durante la vuelta,parece muy noble de comportamiento.El coche ideal para no frenar cuando alguien te sale de las rotondas cuando ya estás encima o de algún stop sin parar, jejeje,seguro que la próxima vez calcularán mejor las distancias.
Buenas noches Daniel. Gran coche y gran vídeo. Enhorabuena por los 37 segundazos de vuelta rápida con atajos incluidos. ¡Eres TREMENDO! Muy gracioso lo de la bañera con Nacho y su chica😂😂😂😂. Es obvio que este coche es un deportivo para caminos. El motor, no siendo un V8, suena muy bien y se nota el empuje en las imágenes. Se conoce que con el V6 biturbo, se conseguirá que el coche disponga de par en la gama baja, media y alta del tacómetro. Pese a ser el mastodonte que es, en las imágenes también se puede ver lo que tú dices y es que no balancea aparentemente casi nada. Es evidente el buen trabajo de Ford en la puesta a punto no solo de motor y cambio, sino del chasis. Tienes razón en cuanto a lo que comentas del subviraje debido a los neumáticos AT, pero yo creo que incluso con un neumático de carretera de pretensiones deportivas, mientras se mantenga un perfil tan alto en llanta 17”, es normal que tenga tanta deriva, creo que es tanto cuestión de la adherencia propia de la goma, como del perfil muy alto y que en las propias tomas se ve como dobla el flanco forzado por las inercias de semejante bicharraco. Las prestaciones me resulta curioso que ayer veía la prueba del Swift y la recuperación de 80 a 120, es muy parecida, lo que denota que es un coche que como tú dices, anda mucho y bien. Con semejante carrocería y motor, pretender que este coche tenga un consumo inferior sería algo distópico, por lo que me parece que hasta el consumo entra dentro de lo razonable en un coche así. Daniel, tienes la suerte de hacer lo que te gusta y además tienes la virtud de saber transmitir ese goce a quienes te seguimos, cuando sea mayor quiero un trabajo como el tuyo…😂😂😂😂 Recibe un cordial saludo y hazlo extensivo al resto del equipo. Gracias por estos vídeos que nos sacan de la realidad que nos imponen y nos hacen ser los niños que siempre seremos.
@@matushuriken Es que hay muchos modelos de marcas americanas que no llegan a Europa y otros les cambian el nombre segun el continente y es un lio, es facil confundirse.
Absurdo ??? Pues yo ya llevo 70.000klm en dos años en esto tan absurdo y es una locura lo perfecto que va. Prueba una y verás que es otra historia desconocida
@@juancarlosfuentes7786 el coche es una pasada! Me refería a que es absurdo en el mundo electrificado y sostenible que nos quieren imponer. Enhorabuena por poder disfrutar de uno.
Excelente pickup , el V6 gasolina/ naftero es lo que le hacía falta a la Ranger raptor , va ser líder en el segmento mediano de pickups no caben dudas .En Argentina viene como anillo al dedo ya que hay rutas de ripio y extensas y no es tan voluminosa cómo una RAM o F160 para circular por ciudad, la va tener difícil Hilux aunque claramente va a un sector limitado de consumidores
y pensar que en Mexico la ford ranger raptor 2023 cuenta con 392 caballos osea 100 caballos mas que en españa y hace el 0 a 100 kph en tan solo 5.9 segundos ;)
Me encanta el raptor y como dices su neumático es ese.......! Peeeeeero solo por la curiosidad de ver la diferencia en tiempo de vuelta 😅😅 VOTO POR Q DES UNA VUELTA CON NEUMÁTICOS ASFALTICOS! 😜😅🤙. Por cierto me encantan tus pruebas.
Menudo melón as abierto,y sorpreson no me esperaba este tipo de pruebas, y otras más q vengan del mismo estilo,para mi de 10.gracias Me faltó más circuito de tierra Dani q en el inta tiene campo
Sí pero la tuvimos pocos días y nos diluvió tanto que el barro nos impidió hacer mediciones en tierra, que era lo que queríamos hacer. Y el barro del Inta se pega que da gusto!!!
Genial!! Soy aficionado al 4x4, tengo un Todoterreno preparado y yo este bicho lo veo para disfrutar en las pistas y dunas por Marruecos.. para callejear no.. y aquí en España en los caminos como que tampoco, porque no se debe ir a ese ritmo por el campo.. es peligroso e ilegal. Las BF At las veo ideales para ese coche aunque no sirvan para la vuelta rápida.
Os he descubierto en el video de este coche porque estoy realmente interesado en el. Ha sido un reportaje súper completo. Me gustaría confirmar lo del consumo, si realmente a ritmo normal tiene los consumos referidos en el video. Entonces si nos mantenemos fríos, no lo veo excesivo. Y segundo, me lo han ofertado 70.000 para empresa. Lo he llegado a ver en 64.000 para empresa anunciado en un concesionario. Viendo el mercado como está de loco, con los tipos de interés cada vez más altos, y las ventas que no sean atrasadas no muy altas... tenderá a bajar aún más en vuestra opinión. O sería precio tope más barato ya. Gracias por vuestra opinión si me leeis
Me ha gustado mucho, me he suscrito a tú canal, ya que he visto varios trocitos de vídeos tuyos y me habían gustado, además, me gustan mucho los coches y creo que en tú canal voy a disfrutar con tus vídeos y encima pasas un rato divertido, te seguiré viendo. Un saludo. Ah, el "coche" bestial!!!
Excelente video, me dejo pensando por qué a gran parte del mundo llega con 397hp y ahí en Europa con 292 HP? Siendo el mismo motor. Será por emisiones? Saludos desde Uruguay
No es un deportivo pero al menos es un coche especialista para campo, muy chulo, video simpático, mucho mejor que los de los absurdos suvs que no son buenos en nada.
Mi Ranger wuiktrak 2021 juraría que lleva muelles, amortiguadores y ballestas en la parte trasera. Los primeros 300 kilos son con muelle amortiguador y cuando superas esos kilo entoces entra las ballestas
O lleva muelles o ballestas pero las dos cosas imposible además todas las ranger salvo las raptor llevan ballestas así que muelles solo llevas delante.
Estos coches tenían que volver a tener limitada la velocidad legal en carretera, son un peligro. Es un camion de caja abierta con neumáticos 50/50 de serie y a partir del minuto 27 recuerdas que no valen para carretera. Si el dueño déspues el pone neumáticos de campo puros lo vuelve potencialmente más peligroso. Como vehículo mixto a la hora de la compra se desgravan impuestos. Pues entonces no es un turismo.
Con las ayudas electronicas que lleva no es un peligro en carretera, porque no va a volcar ni sobrevirar, en un barrizal si que lo puedes tiras abajo. Si teneis un Hyundai eléctrico os recomiendo la página seis en línea donde detalla los problemas de los motores eléctricos 36500....para que sea útil la lectura.
@@sinmoto1220 un vehículo de ese peso, con esos neumáticos y condiciones un poco desfavorables, no hay ayudas electrónicas que le sujeten. Los camiones también tienen ayudas y tienen prohibido adelantar cuando hay un poquito de nieve. Una medida acorde al vehículo, como la que yo he sugerido.
Los coces no son peligrosos, no tienen vida propia. Son los conductores. Lo que hay que tener claro es qué se lleva entre manos y adaptar la conducción a él :-)
Menos mal que has pillado a los okupas "jugando a las cartas", jeje. Eres un gran descubrimiento, y la mejora respecto a tus primeros vídeos es muy notable. Enhorabuena Dani y compañía, gran trabajo.
Bueno, poco a poco... y vendrán cosas mejores
Si señor el unico canal que prueba de verdad todos los coches, a lo bestia!!!😝😝
Los coches bestias hay que tratarlos como tales :-)))
Enhorabuena por el video y el canal en general, y ya puestos a soñar... con centralita americana de casi 400cv + transformación bifuel GLP + Otro juego de llantas ¿21? y gomas más ON, Para cambiar al gusto, según temporadas y viajes Off road...
que lux por las vistas de los vehiculos a mis canciones gracias .....
La Raptor diesel o el Wildtrack, son cohes más racionales y lógicos, pero esta bestia es una máquina pasional, y tal vez también de postureo. Pero quien se lo pueda permitir...pues olé. Yo he cambiado esos mismos neumaticos, con menos perfil, en mi viejo montero. Por unos mixtos con menos taco y he ganado un montón en carretera, y ha bajado el consumo. Pero en barro ya veremos como me apaño. Esos zapatos son los que tiene que llevar, está claro
Un coche ideal para meter en el casco histórico de una ciudad.. jajaja!😂🤣
Que suerte poder tener una RAPTOR
Like sin verlo. Voy a disfrutar como un enano!!!!!
¿Qué neumáticos de carretera recomendarías para el Raptor?
Los que lleva pero con un poco de menos taco, o unos de los que montan los SUV deportivos... auqnue sería desvirtuar el concepto de la Raptor. Mejor con los que viene y circular más despacio
El típico cacharro que no sé para qué lo quiero y que usaría muy poco. Pero lo quiero igual.
Es tan diferente a lo que sería mi coche ideal, tan excesivo, que no es que me guste, es que LO NECESITO en mi garaje para sembrar el mal con él.
La gente se compra SUV porque son más seguros por la altura y el peso no? Pues este la pasa por encima a todos (literalmente por encima).
Le falta el motor eléctrico de 15 CV para ir arrasando por el centro de la ciudad, aunque luego aparte de los mosquitos te tienes que quitar a los ciclistas y patineteros que se queden en los pasos de rueda 🤣
Si fuera un terrateniente con dinero me pillaba uno para dar vueltas por la finca, tiene que ser divertido no, lo siguiente.
¡¡¡Qué locura nos ha traído Dani al canal!!!, me gusta mucho el Ranger y esta versión Raptor es una de esas extravagancias tan americanas que le doy la razón, yo también la tendría en mi garage, pero este es un vehículo de campo, está diseñado para ello, hay que tener valor para meterlo en el INTA y conducirlo así, me lo he pasado genial. Gran trabajo como siempre, saludos.
Gran vídeo Dani, yo estoy de acuerdo contigo, yo tendría uno en mi garaje también ;)
Por cierto lleva la mejor marca de ruedas para el campo y barro.
Saludos Maestro
Este coche mola mucho. Esta mañana vi uno idéntico que llevaba un comercial de Ford. Es enorme.
Estos coches nada prácticos son los que molan. Cualquier cosa que asuste a un ecologista me encanta.
¡Muy chulo! Gracias por el vídeo!!!
Es una pena que está Ford no se pueda utilizar en Madrid con las emisiones contaminantes 0 llevará etiqueta C no..??? es una pena buen carro
Excelente vídeo! Impresionante esta ranger raptor ! No hay ningún vehículo que te ofrezca lo que te da esta ranger. Y muy interesante el tema del consumo , si se mueve entorno a los 14 litros me parece una cifra más que razonable para el tipo de vehículo que es y las prestaciones que ofrece
Gracias por el vídeo !!
Una prueba a la altura del aparato.
Gracias a Ford por seguir haciendo coches con alma.
Dani 76400€ a particulares...
Autónomos y empresas menos 14,74% de matrículacion y después menos 21% de IVA deducible
47000€ o por hay un saludo
Sobre usar las levas ???
Mirar va tan bien está caja de cambios que incluso con reductora en automático va perfecta no hace falta el manual
Yo creo que con este chasis, la Volkswagen Amarok le va a venir genial
Me encantan este tipo de cacharros!!
Todo un acierto traerlo al canal, si señor!! 👏👏👏
Un reportaje diferente muy interesante yo también tendría uno en mi garaje los ocupas no te los quitas ni con la pistola a presión luego que te limpien la camioneta
Yo había hecho la vuelta rápida con los ocupas dentro y lo había grabado, "para darles una lección" jajaja
En nuestro país Argentina tiene 397hp por qué tiene menos en España? La Ford de acá acelera en 6 segundos para llegar a los 100 km/h es lo único. Abrazos hermanos!!
Vaya camión, 😇🥲😅 pero mola, realistas es más ancho que muchos caminos, pueblos no cruzar los, muy específica.
Es un récord ya con ese coche y esas ruedas atreverse hacer lo que has hecho.
Como bien has aconsejado que a nadie se le ocurra.
Video divertido y atrevido .
Gracias.
Muchas gracias! Queríamos hacer una prueba diferente a lo que ha sacado el resto, en nuestro estilo
Me gusta mucho pero en el campo nunca es 100 por 100 asfalto
Excelente video, para cuando la Toyota Land Cruiser, un saludo desde Gran Canaria
Está pedida con acabado GR pero de momento no hay
Entre esto y un mustang está para pensárselo
Lástima que por las absurdas leyes europeas, no lleve el mapeo original del motor q esta dando 400 cv en Australia, donde fue desarrollado.
Que “maquina“ eres, lo mismo llevas 500cv en un deportivo, pasando por 150cv de utilitario o un mini camión como la Raptor, un saludo.
Gracias!!!
me parece un consumo espectacular para el bicharraco que es, el peso, la potencia y las miradas que atrae. Consume un poquito mas que cualquier mierdecilla de motor 1.0 jajaja
hola muy lindo video , que gomas le podridas para mejorar un poco en asfalto sin perder tanto en barro y arena ? en uruguay esta con limite a 188k por las ruedas ! dicen !
Creo que más tiempo de lado que en línea recta durante la vuelta,parece muy noble de comportamiento.El coche ideal para no frenar cuando alguien te sale de las rotondas cuando ya estás encima o de algún stop sin parar, jejeje,seguro que la próxima vez calcularán mejor las distancias.
Con esos neumáticos es normal que se mueva tanto. Estoy convencido que con una rueda de asfalto iría de cine, pero claro, pierde la gracia
Acá en Argentina entra la versión del EcoBoost 3.0 turbo naftero de 396cv
Buenas noches Daniel.
Gran coche y gran vídeo.
Enhorabuena por los 37 segundazos de vuelta rápida con atajos incluidos.
¡Eres TREMENDO!
Muy gracioso lo de la bañera con Nacho y su chica😂😂😂😂.
Es obvio que este coche es un deportivo para caminos. El motor, no siendo un V8, suena muy bien y se nota el empuje en las imágenes. Se conoce que con el V6 biturbo, se conseguirá que el coche disponga de par en la gama baja, media y alta del tacómetro.
Pese a ser el mastodonte que es, en las imágenes también se puede ver lo que tú dices y es que no balancea aparentemente casi nada. Es evidente el buen trabajo de Ford en la puesta a punto no solo de motor y cambio, sino del chasis.
Tienes razón en cuanto a lo que comentas del subviraje debido a los neumáticos AT, pero yo creo que incluso con un neumático de carretera de pretensiones deportivas, mientras se mantenga un perfil tan alto en llanta 17”, es normal que tenga tanta deriva, creo que es tanto cuestión de la adherencia propia de la goma, como del perfil muy alto y que en las propias tomas se ve como dobla el flanco forzado por las inercias de semejante bicharraco.
Las prestaciones me resulta curioso que ayer veía la prueba del Swift y la recuperación de 80 a 120, es muy parecida, lo que denota que es un coche que como tú dices, anda mucho y bien. Con semejante carrocería y motor, pretender que este coche tenga un consumo inferior sería algo distópico, por lo que me parece que hasta el consumo entra dentro de lo razonable en un coche así.
Daniel, tienes la suerte de hacer lo que te gusta y además tienes la virtud de saber transmitir ese goce a quienes te seguimos, cuando sea mayor quiero un trabajo como el tuyo…😂😂😂😂
Recibe un cordial saludo y hazlo extensivo al resto del equipo.
Gracias por estos vídeos que nos sacan de la realidad que nos imponen y nos hacen ser los niños que siempre seremos.
Un cochazo divertidísimo, sería una muy buena forma de gastar ese importe, siempre teniendo claro lo que llevas entre manos.
para el resto del mundo vendra con casi 400cv, aca en Argentina se ven varias f150 raptor, Rangers
La Ranger es mas pequeña que la F150 americana
@@Moonsean24 si, igual esprese mal
@@matushuriken Es que hay muchos modelos de marcas americanas que no llegan a Europa y otros les cambian el nombre segun el continente y es un lio, es facil confundirse.
Es un coche absurdo, pero me encanta. Ojalá pudiera tener uno. El video es de 10, como siempre. Flanders debe estar temblando aún, jejeje.
Absurdo ???
Pues yo ya llevo 70.000klm en dos años en esto tan absurdo y es una locura lo perfecto que va.
Prueba una y verás que es otra historia desconocida
@@juancarlosfuentes7786 el coche es una pasada! Me refería a que es absurdo en el mundo electrificado y sostenible que nos quieren imponer. Enhorabuena por poder disfrutar de uno.
Para mi sigue siendo un quiero y no puedo, la F150 es bastante más chula.
Excelente pickup , el V6 gasolina/ naftero es lo que le hacía falta a la Ranger raptor , va ser líder en el segmento mediano de pickups no caben dudas .En Argentina viene como anillo al dedo ya que hay rutas de ripio y extensas y no es tan voluminosa cómo una RAM o F160 para circular por ciudad, la va tener difícil Hilux aunque claramente va a un sector limitado de consumidores
Esta Raptor es otro nivel, la hilux compite con la Ranger normal la s10 amarok alaskan
Venga este vehículo es para off-road, para brincar y meterse a terrenos horribles
Para el campo es un monstruo! me encanta 😄
Una raptor un remolque con un M3 y sería el tío más feliz del mundo.😜
Prueba y coche espectaculares !!! Eso sí, en ese color rojo. Gracias Dani
y pensar que en Mexico la ford ranger raptor 2023 cuenta con 392 caballos osea 100 caballos mas que en españa y hace el 0 a 100 kph en tan solo 5.9 segundos ;)
Esto es Europa y sus cosas...
Buen vídeo !! Felicidades y feliz entrada de año
Me encanta el raptor y como dices su neumático es ese.......! Peeeeeero solo por la curiosidad de ver la diferencia en tiempo de vuelta 😅😅 VOTO POR Q DES UNA VUELTA CON NEUMÁTICOS ASFALTICOS! 😜😅🤙. Por cierto me encantan tus pruebas.
Gracias. Va a ser difícil. No creo que volvamos a tener una unidad. Mira la matrícula alemana de esta
Le han puesto los faros de la f150
Son parecidos pero no los mismos, siguen esa línea de diseño
Menudo melón as abierto,y sorpreson no me esperaba este tipo de pruebas, y otras más q vengan del mismo estilo,para mi de 10.gracias
Me faltó más circuito de tierra Dani q en el inta tiene campo
Sí pero la tuvimos pocos días y nos diluvió tanto que el barro nos impidió hacer mediciones en tierra, que era lo que queríamos hacer. Y el barro del Inta se pega que da gusto!!!
Un autentico coche de Garage days
Que pasada de coche!
Tiempo récord!!!
Genial!! Soy aficionado al 4x4, tengo un Todoterreno preparado y yo este bicho lo veo para disfrutar en las pistas y dunas por Marruecos.. para callejear no.. y aquí en España en los caminos como que tampoco, porque no se debe ir a ese ritmo por el campo.. es peligroso e ilegal.
Las BF At las veo ideales para ese coche aunque no sirvan para la vuelta rápida.
Estoy entre esta y... El Bronco 🤔
Aqui llega la versión de 400cv
Amigo usted cree que le puedo cambiar de llantas por el de Ford bronco raptor
No lo sé, aquí no hemos visto el Bronco todavía. Lo siento
Qué color es ese, me encanta!!!
El habitáculo sigue siendo chiquito super incomoda
Chiquito comparado con que, ¿ Un trailer? ¿ Un hummer H1? Jaja si la comparas con una F150 pues si pero en Europa no se vende así que de.pequeño nada
que pais se fabrica esa chata ?
Enhorabuena por el trabajo
Os he descubierto en el video de este coche porque estoy realmente interesado en el. Ha sido un reportaje súper completo. Me gustaría confirmar lo del consumo, si realmente a ritmo normal tiene los consumos referidos en el video. Entonces si nos mantenemos fríos, no lo veo excesivo.
Y segundo, me lo han ofertado 70.000 para empresa. Lo he llegado a ver en 64.000 para empresa anunciado en un concesionario. Viendo el mercado como está de loco, con los tipos de interés cada vez más altos, y las ventas que no sean atrasadas no muy altas... tenderá a bajar aún más en vuestra opinión. O sería precio tope más barato ya.
Gracias por vuestra opinión si me leeis
Me ha gustado mucho, me he suscrito a tú canal, ya que he visto varios trocitos de vídeos tuyos y me habían gustado, además, me gustan mucho los coches y creo que en tú canal voy a disfrutar con tus vídeos y encima pasas un rato divertido, te seguiré viendo. Un saludo. Ah, el "coche" bestial!!!
Por cierto cada neumático cuesta cerca 400€ y unos 1800€ cada suspensión
En total amortiguadores y neumáticos unos 9000€
Excelente video 👏👏👏👏👏
Como me flipa el concepto del Raptor desde que salió, habría uno en mi garaje si pudiese pagarla por encima de cualquier otro 4x4
Muy buena prueba!
Falta la Dodge TRX, eso sí sería brutal con su V8 y 700 hp.
14km/L es malo?
Muy bueno el test, si me compro una o un Mustang , lo menos que me preocupa es el consumo, ahora, en la ruta como siempre hago con cuidado.
Señores...mis respetos!! Bravo!!
El casco ⛑️⛑️se te olvido🙄🙄
Sólo me lo pongo en los deportivos
Que suerte tienen los americanos por tener bichos de estos a monton. El video muy bien como siempre.
392 hp es America
Dani , podrías probar un Tesla para ver cómo lo hace , gracias 😉😉.
Chevere vídeo pero No están bien la especificaciones del motor
Una bestia 💪 🔥
Me gustaría ver ese coche con unas ruedas de asfalto, seguro que sorprenderia en frenada y paso por curva
Excelente video, me dejo pensando por qué a gran parte del mundo llega con 397hp y ahí en Europa con 292 HP? Siendo el mismo motor. Será por emisiones? Saludos desde Uruguay
Es por emisiones. En Europa somos así...
Sonido brutal, parece un coche del Paris - Dakar
La verdad es que tiene pinta de ser divertido.....y si te sobra la pasta y quieres llamar la atención, es genial......muy buen video.
No es un deportivo pero al menos es un coche especialista para campo, muy chulo, video simpático, mucho mejor que los de los absurdos suvs que no son buenos en nada.
Para mí es un deportivo de campo. Gracias
acabo de descubrir este canal, vaya claridad en las explicaciones, y qué carisma! me suscribo.
Gracias y bienvenido
que bueno el segmento de los okupas
Ja jaja... gracias
@@GarageDaysDC que como te los quitas, dando unas vueltas por el circuito de tierra, 🤣🤣
Me encanto el video son unos genios :)
Pedazo pickup para detonar
397 CC
CV
Pedazo prueba!!! 👏👏👏👏
Me encanta este canal 🏎️🏎️
Tremenda pickup
exelente video
No me había enterado que habías sacado este video 😃
Porque todavía no lo he sacado... no sé cómo lo has podido ver
Ford tb está a la altura de vw, audi y mercedes y bmw.
Todos tienen marcadores digitales y sistemas awd electrónicos.
Mi Ranger wuiktrak 2021 juraría que lleva muelles, amortiguadores y ballestas en la parte trasera.
Los primeros 300 kilos son con muelle amortiguador y cuando superas esos kilo entoces entra las ballestas
O lleva muelles o ballestas pero las dos cosas imposible además todas las ranger salvo las raptor llevan ballestas así que muelles solo llevas delante.
Lleva ballestas 100 por 100, trabajo con ellas. Además se ven perfectamente detrás.
Estos coches tenían que volver a tener limitada la velocidad legal en carretera, son un peligro. Es un camion de caja abierta con neumáticos 50/50 de serie y a partir del minuto 27 recuerdas que no valen para carretera. Si el dueño déspues el pone neumáticos de campo puros lo vuelve potencialmente más peligroso.
Como vehículo mixto a la hora de la compra se desgravan impuestos. Pues entonces no es un turismo.
Con las ayudas electronicas que lleva no es un peligro en carretera, porque no va a volcar ni sobrevirar, en un barrizal si que lo puedes tiras abajo.
Si teneis un Hyundai eléctrico os recomiendo la página seis en línea donde detalla los problemas de los motores eléctricos 36500....para que sea útil la lectura.
@@sinmoto1220 un vehículo de ese peso, con esos neumáticos y condiciones un poco desfavorables, no hay ayudas electrónicas que le sujeten.
Los camiones también tienen ayudas y tienen prohibido adelantar cuando hay un poquito de nieve. Una medida acorde al vehículo, como la que yo he sugerido.
E aqui un troll soltando chorradas
@@Cobo86 A ESTOS VEHÍCULOS NO LES TENIAN QUE HABER QUITADO LOS LÍMITES DE VELOCIDAD QUE TENIAN
Los coces no son peligrosos, no tienen vida propia. Son los conductores. Lo que hay que tener claro es qué se lleva entre manos y adaptar la conducción a él :-)