ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
АБСОЛЮТНЫЙ эксклюзив! BMW X4 Manhart MHX4 360D (F26)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ส.ค. 2024
- www.carvertical.com/lv/landin...
Полная проверка авто по ВИН коду:
ПРОМОКОД: VLASOV - скидка 20%
➤ если у вас есть интересный экземпляр, пишите:
vlasov.workshop@gmail.com
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlas...
• Для коммерческих запросов : vlasov.workshop@gmail.com
• PAYPAL : vlasov.workshop@gmail.com
О надёжности старых БМВ прям в точку,и редуктора,и коробки прошли уже под миллион,и едут 🙋
Да, машинка нарядная. Но Саня прав, тормоза срочно на замену. По ,,сиротски" как то смотрятся. Да и по эффективности не соответствуют мощности. Тюнинг должен начинаться с тормозов.☝️😎
Добрый день Александр и Оператор! Дорого и со вкусом, не кричит. Масло менять через 5-7 тысяч, зимой греть, новую обкатывать. Качественный Тюнинг приветствую. Удачи при переезде.
Спасибо большое за твой труд и оператора конечно. Обкатка нужна на любую технику.
Привет ребята, ты прав на все 100%, обслуживание необходимо, кто не делает, тот платит очень много. Истина проста!!! Еще раз поздравляю вас с переездом на новое место творений!!!
Не знаю но когда машина на чипе то меняю масло на 5-7 тыс. Так как плюс машина то в пробке то на холостую работает, когда жарко. Удачи вам.
Доброе утро
Как по мне, ни чего не обычного.
Да шитый мотор это +
С интерьером и экстерьером могли бы поработать больше.
И про тормоза Сань, прямо в точку.😂
Саня сказал нужные слова про надёжность запчастей бмв, но при этом правильно упомянул об своевременном обслуживании этих же запчастей! Обслуживайте свои машины хорошими запчастями и будет счастье !❤
Broliukai Latviai, ačiū už svetingumą Lietuviškai mašinai. 👍
Добрый день. Машина огонь но только для человека который сможет следить за техническим, визуальным состоянием, не для жлобов:) 👍
Машина классная, все доработки на мой взгляд прикольные, аккуратные 👌 нет лишнего и не нужного. Я бы на своем иксе хотел такой тюнинг. За видео 👍
На фоне «Альпин», «М-ок» и прочих «Хаманнов» - чистый эксклюзив😊
Супер 👍все четко рассказал. Одной фразой: мастер своего дела!
Машинка не плохая но не для обычного работяги)ждём е 59!
Интересный зверь, заводской тюнинг это круто 👍, Саня и оператор, удачи вам 💪, на новом месте)
Мой лайк единственный тоже 555😊 спасибо за видео! Круто как всегда! Поздравляю новый гараж 😮😊🇱🇻
Добрый день!Ух,ну умеешь Александр удивить...Первый раз слышу о таком и вижу-очень круто...
Мне очень нравится твои рассуждения о машинах Bmw...
Я бы сказал даже так покупая Бмв надо доносить всем,что ребята и девушки следите пожалуйста за своими авто и они ответят Вам взаимностью...Да,это дорого, да очень сложно найти хорошего специалиста по обслуживанию...Ну вот блин кто сказал,что за удовольствия не нужно платить?Всё в этой жизни классное стоит денег-часы,шмотки,авто и т.д.
Сам очень кайфую, когда ковыряюсь со своей бмвичешкой,каждый болтик хочется протиреть,смазать...Согласен, что ко всему нужно относиться хорошо, но без фанатизма...
Спасибо за видео Александру и оператору и удивляйте почаще нас интересными бмв и информацией о них)
Всем добра!!!
Тюнинг всегда творческий процесс. Имеет место. Спасибо за обзор.
Вот это красавица🥰бегу скорее смотреть👀 спасибо🙏💕 Саня
Поздравляю вас с переездом! Удачи на новом месте. Кстати, Manhart тоже для меня открытие и первый раз слышу о заводском тюнинг-ателье. Знаю Hartge, Alpina, AMG, Mansory, Brabus - такие есть с 80-х годов XX века. Интересный обзор. Правильно, Александр, обязательно нужно обслуживать, в принципе, любую машину, правильными запчастями. Аналоги, самое главное чтобы были правильными и качественными
Interesants auto, uz R21 dzīvē noteikti ļoti labi izskatās. Par Manhart dzirdu pirmo reizi, skatos ka viņi ne tikai BMW taisa tuning, tur ir VW, Audi, MB, Porsche utt., Alpina tomēr ir BMW ekskluzīvi. Active sound liekās nepareizi, bet ja pašam būtu un varētu patestēt, varbūt domas mainītos.
Доброе утро. Машинка симпатичная, и спокойный аккуратный тюнинг. Но вот активный выхлоп немного не в тему, моё мнение. И спасибо за очередное приятное видео. Как всегда на уровне и информативно 👍👏
Доброе утро!
Спасибо большое за видео!
Первый раз слышу о таком.🤔 Воще как вариант не плохой,и решение интересное!🔥 За видосик респект!👌😎
Лайк с первой минуты ! Новый бокс смотрится бомба !
Спасибо
Слышу первый раз но полностью согласен с тобой, всем удачи и хороших выходных😉👋
Я кайфанул от просмотра, спасибо!!!!
Доброе утро!
Спасибо за хороший ролик, мне нравится такое начало выходного дня)😊
Х4 огонь!!!
Очень красивый тюнинг Х4!
Машина интересная 👍. Молодцы, классное видио. 👍💪✌️
Считаю, что "обкатывать" НОВЫЕ детали обязательно надо, что бы НОВЫЕ детали не работали под максимальными нагрузками. Хотя я могу и ошибаться. Однозначно бережное пользование и соблюдение регламента продлит жизнь деталей и сохранит денюжку в кошельке. Жду новых видео) Спасибо
Хорошего дня! Машина класс 👍
Было бы интересно посмотреть на этот же кузов (или другой) в тюнинге от альпины). Просто эталон БМВ!🔥
Какое масло рекомендуете в редуктора Х4 Ф26 из не оригинала?
Привет Мастеру и Оператору! Сразу лайк и спасибо! Моё мнение:
1.обкатывать однозначно (если копать глубже - в процессе обкатки "мягкий слой" на трущихся деталях уплотняется (набивается) , "притирается". Газ в пол - задирается и тд.),
2. замена масла - 10т.км (при спокойном водителе - мадам, пенсионэр - до15т.км), при активной езде на дизеле - 7-8т.км.
Маленькая подсказка для Мастера, который старается говорить всегда грамотно (приветствую это!) - Einbach на немецком произносится Айбах. Это немецкое слово.
С уважением, автомеханик с 30-летним опытом, Евгений.
Посоветуйте как правильно обкатать B58 мотор?
@@hdddan А какая разница какой мотор? Обкатка - это нежный режим эксплуатации (насколько терпения хватит), средние обороты (1500-3000), длинные дистанции (меньше холодных запусков), пожиже масло (с современными маслами уже не так актуально). А вообще, идеальная обкатка "на холодную" на стенде, т.е. приводом от электромотора. Естественно нужны условия.
любой тюнинг или доработка имеет место быть, главное что бы с головой делали ))
Машина хороша, но видеть Вас, ребята, на новом месте, в просторном, светлом боксе намного приятней. Ребята, успехов Вам в Ваших начинаниях.
🙏🏻
У друга на е65 3.0д был чип от breyton. Получалось вместо стоковых 160 кв, 190.так же был установлен передний бампер и диски breyton. Смотрелось
и ехало очень хорошо
Я бы не стал Manhart сравнивать с Alpina, абсолютно другой уровень!!!
правильно, Манхарт хуже
Альпина это производитель а не тюнер, нельзя приехать через 40000 км в альпина и сделать из бмв Альпину, только с завода можно заказать.
@@n54power21 я знаю!!! Об этом и написал что другой уровень, не зря они даже вин свой наносят на авто!!
Привет. Приработка деталей обязательна!!! Звук необычный. Успехов на новом месте!!!
Новую или после капиталки обкатывать желательно любую машину, хоть бензин хоть дизель.
Саня привет! Отличная машинка! Подскажи пожалуйста, кто в Латвии или в Литве качественно чипует BMW. Спасибо
Было интересно. До встречи
🤜🤛
Саша привет! Любой двигатель нужно обкатывать.. По поводу выхлопа - думаю что имеет место быть в такой ситуации как с дизелем.. Не понимаю когда на v8 бензине вешают эти колонки, а с завода душат выхлоп экологией.. вот как то так.. если коротко. Всем добра!
Поэтому и вешают, потому что душат экологией, сами ответили на вопрос
Доброе утро, смотрим, смотрим
Добрый день, я проживаю в Германии и понимаю что написано в бумагах. Там указано, что был поставлен новый мотор (neues Triebwerk), включая указанные навесные агрегаты. Соответственно инструкции, ( насколько я понял не ограничения программой, а указания, что нельзя крутить ...) на самом деле и являются обкаткой нового мотора. :)
Новое помещение смотрится отлично. Не сразу даже понял где вы снимаете. 👍👍👍
😏
Позитив🎉 с утра, что может быть лучше 😊
Полностью с Вами соглашусь Александр, с точки зрения надежнрсти БМВ. Проблема в том, что большинство берут б/ушные бумеры, ураганят, не вкладываются и через год скидывают. Если заботиться о машине, она будет служить верой и правдой.
Е70, 10 год, дорест - 292 к пробега.
Х очень красивый, нарядный, видео получилось очень кайфовым, спасибо)
Сколько смотрю этот канал, до сих пор не могу привыкнуть что БНВ бывает дизельной)))))
Саша, хотел бы немного прояснить. Документ на:
20:23 - Motortausch - замена двигателя.
На 41.123 был поставлен аболютно новый двигатель, включая другое оборудование...
20:26 - Anzahlung - это задаток.
В Германии практикуется взымание задатка в размере 30% от планируемой конечной стоимости.
Несложно посчитать, что конечная стоимость этого проекта была в районе 50.000 евро.
Кладя на весы эту сумму и то, что получил владелец - по большому счёту деньги на ветер.
Новый двигатель, турбина и форсы? И всё? А где тонкая настройка/подстройка агрегатов друг к другу?
Где увеличенная производительность тормозной системы в связи с увеличенным крутящим моментом?
Общая концепция данного экземпляра - "неуд"!
100% согласен..за такую сумму классную машнку можно было построить
Ставлю коментарий: очень интересно было узнать о такой компании. Честно впервые услишал. И так же очень рад что он из Литвы и надеюсь его встретить на дарогах Литвы)))
А вам Александр с оператором отдельный Спосибо за ваш труд !
Супер!!! Даже и не знал что такие есть, понравился Х.
Саня достойная работа .Заслужевоєт уважение харошоэ помещениэ прям профессионально желаю успеха вам .
Sound активного звука на дизеле, это просто бомба
Да и вообще некоторые компании хотят ставить на свои электрические машины активный звук, так как пешеход не слышит приближение машины
На данный момент какой пробег? Чёт пропустил, говорили или нет
На BMW X7 дизельных тоже с завода идет электрический динамик - банка для имитации звука выхлопа
Кстати! Точно :) снимали же видео сами
Дякую, відосик кайф ❤
Спасибо за контент 🎉
Просто спасибо!
Бомба💣
Наверное нужно делать обратку, для того чтобы эти детали в спокойном режиме приработались, притёрлись, так сказать, и при нагревании потом чтобы не было износа, и задиров. Я простой водитель грузовика, и только дома сажусь за руль легкового авто.
Спасибо, отличное видео, кайфанул :)
Это классно когда есть симпоузер. Яги начали ставить с 14 года.
Александр, не понимаю почему в пример активного выхлопа с завода приводите Ауди, у БМВ же опция с завода 1МА именуемая - Выхлопная система М Sport.
Александр, у меня такая же проблема с фланцами на редукторе 188ом, выходят блин, уже и стопоры новые поставил и рычагами колеса ближе к редуктору свел, не помогает. Как вы решили эту проблему, подскажите пожалуйста?
Третий и пятый вариант по звуку огонь, особенно пятый.
по поводу ломучести может быть и так,нооооооо это не обычные машины, они едут совсем интереснее чем остальные и вызывают улыбку и у каждого кто впервые садится за руль есть желания душить педаль газа. Да по началу улыбка, а потом ремонт, но так не бывает чтобы не приходилось платить за удовольствие! Моей е46 330д уже почти 22 года, да у меня по тихоньку отхлебывают какие-то запчасти,но двигатель я еще ни разу не чинил, коробку автомат gm 5l40е не чинил(делал только замену масла), турбину отреставрировали(она кидала масло и я решил отдать ее на реставрацию). Машина дарит эмоции и за них нужно платить!
Привет хороший видос приятно было смотреть и как всегда круто полезно спасибо.
Audi A6 C7 3.0d Bi-tirbo, часто с завода имеют активный звук, похожие две банки врезаны в линию глушителя за бампером. Вполне неплохое звучание но только в этой системе нет возможности менять звуки. С правильным чип тюнингом у меня никогда не было проблем, ни на дизелях ни на бензиновых авто. Главное своевременное обслуживание и понятие что железки вечными не бывают.
На стоке умирающие сцепление держать ещё будет, но при чипе возможно сразу проявится пробуксовки, или китайская турбина на стоке вроде как и работала, а после чип тюнинга может закончится очень быстро и тут важно понимать что не чип сразу виноват, а турбина из сыромятины или после китай реставрации и неспособна выдерживать то что выдерживает оригинальный турбокомпрессор.
Да постоянно слышно споры и про чип тюнинг и про немецкие авто что они все ломучие и ненадёжные, но работа с ними при нештатных доработках доказывает обратное.
E39 M57 турбокомпрессор побольше, небольшие изменение в топливной системе далее настроить программно этот огород из железок затем давать боком и сжигать старую резину почти каждый выходной день, при этом пробег у авто был примерно 800к, внешний вид печальный но это и понятно нужен был просто корчь, я тогда удивлялся что этот мотор всё это выдерживал. Или например VAG 1.9 tdi который был когда-то 81 kw а с поршневой от версии мотора с насос форсунками держит 300 сил и 500 момента на стоковом блоке. Так и современные моторы без доработок выдерживают на долгих дистанциях то что выше от заводских значений.
На простом примере даже из карвертикал и далеко идти не нужно, покупают люди подобный далеко не новый BMW 730 при этом могут ещё и в кредит и не думают о том что купили премиум авто в возрасте и с пробегом возможно за 500к км который скрутили на 250к и если машина более менее живая её всё ровно нужно везде где можно обслужить, начиная с всех жидкостей, но нет, лучше поспорить что масло в коробке менять не надо в книге же написано не менять, масло на весь срок службы =) затем что-то едет слабо надо поехать в гаражи прошивочку с чипом закачать, что там за софт что там в картах наделано ай не важно главное почти бесплатно, так-же зачем менять масло в моторе, продавцы на рынке сказали что поменяли... В итоге докатывают авто до состояние полные дрова и сделают выводы тачка хлам ломучий... или всё-же владелец лес дремучий и не понял что купил то, что не в состояние даже обслужить но нормальному, но в этом самому себе сложно признаться.
Да всё бомба👍👍👍
привет. я кще под прошлым видео писал что первые сделали звуковую колонку именно vag grupp. очень многие их покупали еще лет 5 назвд
Обкатку на любом автомобиле нужно проходить обязательно и как можно бережнее.
Про регулярное то я б сказал не позднее 7к менять масла/фильтра и тогда все будет шикарно
ничего не сказали какой была изначально 30д N57T или 35д N57Z, а также про экологию на месте или откл или удалена
М даааа. Огонь конечно тачка!!!
Смотрится не плохо. Прикольно, она ведь и ТЮФ возможно проходила в германии (техосмотр так называемый) и не было проблем
Мастер, здравствуйте. Очень тщательно слежу за вашим каналом. Скапливаются знания каждый день. Если позволите задам вам один личный вопрос.
Е39, 2000 автомат, 2.5, японец (перекидной руль). За 4 года владения такого не наблюдалось, но последние 3 недели мучаюсь не могу найти проблему.
Когда ускорения идёт медленно она без проблем набирает скорость. А когда резко тапку в пол набирает до 80-100 и педаль газа пропадает. Горит восклицок. Замедляешься все хорошо опять.
Такого не наблюдается при отключённой положении (нажатой кнопкой, когда принудительного отключаешь стаб.) стабилизации и ещё когда отключаю блок абс.
Данные в реальном времени видны. Все колеса скорость видят. А когда ускоряешься медленно при подключенной диагностикой, машина развивает скорость, но данные уже не активны при 40-50км.
Ошибок нет, не в одном блоке.
приветствую... 2ой звук солидный. проект очень достойный, тем более за 15000 Евро. )))) раз производитель просит не жать тапкуВпол, значит обкатка необходима, тем более когда мощей там ОВЕРМного
Ja runā par konkrēto x4 es nečipotu un saglabātu max orģinālu. Es atbalstu čiptuningu, bet tikai līdz pakāpei, kas neapdraud izturību. P.S par šādu BMW tuning kompāniju neko nezināju. Paldies par saturu!
Пушка, гонка👍
вот кстати всегда интересно было, почему принято по заводу раз в 30тыщ масло менять...
В салонах машины уже после обкатки разве нет? А тут ателье которое поставили новое и надо обкатать. Вообще вопрос не особо понятет
25:45 в документации стоит что был установлен НОВЫЙ МОТОР со всем навесным ( форсунки, турбина и т.д)
и поэтому была обкатка.
Машина пушка .💪👍 Очень красивая 👍 А ты Александр не оброчай внимание кто пишет тебе всякую чушь 😉 Ты молодец 💪👍
в редуктор 168L только, что-то запаса прочности насыпать забыли)
Привет! Конечно лучше сразу не "жарить" на полную хотя бы пройти нулевое ТО. .. Но и "пенсионерская" при обкатке тоже не есть хорошо. Ждем тейст-драйв этого монстра!
Абсолютно согласен с тобой по поводу обслуживания автомобиля , нельзя ни в коем случае жалеть денег, иначе в скором будущем все вылезем боком. Нет денег - покупай что по карману. И еще: я всегда за пробег, такие авто покупать до 100 тысяч пробега, лучше до 50 тысяч, 150-200 тысяч - это уже кладбище. Но это мое субъективное мнение. Теперь по тюнингу: тоже придерживаюсь мнения, что тюнинговать нужно в специализированных фирмах, чтобы настроили автомобиль как положено и ни в коем случае не пользоваться простыми прошивками, может боком вылезти, а ремонт выльется в приличные деньги
На ВАГе динамики в выхлопе уже очень давно стоят. Еще в 2008-2010 на Audi S4/S5/SQ5 стали ставить банки выхлопа с динамиками. Это из того что я гарантированно знаю
А где находится или как называется ваш автосалон в Риге?
Привет. Лайк и смотрю как всегда!
обкатка - это безусловно то чем не стоит пренебрегать
Эх Власов, хотел бочку катить на ауди, но сам не знаешь что на х5 г05 тоже ставятся колонки внизу для звука))) и с завода)))
Александр все супер и тюнинг всегда приветствую, уточняю именно тюнинг а не колхоз .
Саня приветствую тебя и твоего крутого профессионального оператора спутника жизни. Маей БМВ Е39 М54Б22 в этом гаду 20-лет, из них 14 лет в моей эксплуатации. Скоро будет Х5-тый Е70Н55Б35. БМВ для надёжных людей. 👍
Машина классная но много видео есть где на этот мотор делаю стэйдж 2 и получают по 400 сил и 800момента ,фишка этой машины в индивидуальности но не в скорости ) отличное видео ,обожаю смотреть ваши обзоры ❤😊
Оператору лайк😊
Звук выхлопа не передать по видео, но если судить именно по видео то он как будто детский.
Исправьте пожалуйста. Я живу в Гайленеирхен тут нет этой конторы. Манхарт из Вупперталя 😊
Так держать 👍
21:17 все нужно обкатывать. Из-за отсутствия обкатки тоже уменьшается ресурс
Тоже считаю, что любую машину надо обкатывать. И масло менять не раз в 30 тысяч, как можно чаще.