Грузовик приводился в движение парой 408-сильных агрегатов на каждой из осей, которые питались от компактной батареи на 82 кВт·ч. Комплект аккумуляторов подзаряжал 380-киловаттный генератор, вырабатывающий энергию в результате электрохимической реакции водорода - вот для этого и нужен водород в этом автомобиле.
КАМАЗ остаётся лидером в зачёте грузовиков. В 2022 году команда Gaussin прошла часть маршрута в тестовом режиме. В 2023 году дополнительные очки получали участники, выступающие на гибридных, электрических или водородных машинах. С 2030 года, по замыслу организаторов, в гонке будут участвовать только такие машины. Мы на пороге очередной революции в колёсном транспорте. Монополия бензиновых и дизельных автомобилей на ралли-рейде подходит к концу. Команде «КАМАЗ-Мастер» также придётся трансформироваться. КАМАЗ уже имеет обширную программу по проектированию и производству гибридных и электрических машин, поэтому дополнить своё портфолио водородным грузовиком не составит проблемы.
Ты ей слово, а она тебе баки
Камаз-Мастер смеётся вам на лицо))
При аварии сгорит быстро.
Зачем водород?
Грузовик приводился в движение парой 408-сильных агрегатов на каждой из осей, которые питались от компактной батареи на 82 кВт·ч. Комплект аккумуляторов подзаряжал 380-киловаттный генератор, вырабатывающий энергию в результате электрохимической реакции водорода - вот для этого и нужен водород в этом автомобиле.
Чтоб горело ярче
Неужто Камаза победил?
КАМАЗ остаётся лидером в зачёте грузовиков.
В 2022 году команда Gaussin прошла часть маршрута в тестовом режиме. В 2023 году дополнительные очки получали участники, выступающие на гибридных, электрических или водородных машинах.
С 2030 года, по замыслу организаторов, в гонке будут участвовать только такие машины.
Мы на пороге очередной революции в колёсном транспорте. Монополия бензиновых и дизельных автомобилей на ралли-рейде подходит к концу.
Команде «КАМАЗ-Мастер» также придётся трансформироваться. КАМАЗ уже имеет обширную программу по проектированию и производству гибридных и электрических машин, поэтому дополнить своё портфолио водородным грузовиком не составит проблемы.
@worktruckscania вроде как говорят батарейки ещё больше загрязняют окружающую среду.
😂😂😂😂😂😂😂 баки
Я первый