Nicht unmittelbar aber längerfristig JA und zwar von Wien nach Hamburg ! Ich arbeite im Schichtdienst Uni.Klinik für Neurologie AKH Wien daher arbeite ich immer dann wenn andere Urlaub machen
Danke, musste auf der Strecke Stuttgart Györ 2024 noch mit den alten VEB 6 Abteilen vorlieb nehmen. Fahre zum Frauen Handball CL im Februar, passt perfekt, Ankunft ca. 8.00 Uhr, genug Reserve für Verspätungen . Über Nacht hin, und dann nach dem Spiel 14.00 Uhr oder 16.00 Uhr, um 22.00 Uhr zurück. Matratzen sind gut. Leider gab es für das 6 er Abteil eine massive Preiserhöhung von 118€ letztes Jahr hin und zurück auf 148€ beim 6 er Abteil. Das ist schon eng und geht nur mit kleinem Gepäck. Gönne mir dieses Jahr 4 er Abteil. Leider wird auf der Strecke gerade umgebaut auf ungarischer Seite. Sprich du hast gerade ca. 1 Stunde Verspätung. Kleiner Tipp von mir, mit der ÖBB scout mobil, kann du die Züge tracken und schauen ab der Vorgängerzug pünktlich ist. Da kannst du bei den ÖBB Night Jets auch den Alarm für Verspätungen und Informationen einstellen. Wichtig, das Ticket in Papierform mitführen. Das kassiert der Schaffner ein. Denke für die Grenzkontrollen. Aber 11,5 Stunden für 600 km ist schon stolz. Mit neuerem Material sollten doch weitere Strecken mit höheren Geschwindigkeiten innerhalb Europas möglich sein. Fazit Ausbaufähig. Leider wie überall in Europa, geht die Modernisierung einfach zu langsam. Und ich fand die Preisgestaltung der guten alten Zeit besser. Dass die Fahrpreise am Wochenende etwas höher sind kann ich nachvollziehen. Aber dann teilweise Mondpreise für eine Fahrt zu verlangen, grenzt teilweise an Realitätsferne. Das bucht man nur in höchster Not. Lieber mal eine Kabine unbesetzt lassen. Diese Intransparenz ist heute leider überall gegeben und nicht Kundenfreundlich.
Vielen Dank für den Tipp mit dem "Geheimfach" unter dem unteren Bett! Das war mir kürzlich bei meiner ersten Mini-Cabin-Reise entgangen, ist sehr praktisch und entschärft die angesprochene ärgerliche Koffer-Problematik ein wenig. Insgesamt hat mir die Reise gefallen, aber das Problem, dass das Licht mitten in der Nacht wie von Geisterhand angehen kann (wenn die Lok gewechselt oder rangiert wird?), bestand in meinem Fall (Juli 2024) immer noch. Ein weiterer Kritikpunkt ist aus meiner Sicht, dass du zwar allen möglichen Schnickschnack mit dem Licht anstellen kannst, aber offenbar die Heizung/Kühlung nicht individuell einstellen. Ich habe mitten im Sommer in der Cabin fast gefroren; wusste mir nur so zu helfen, die Schlitze der Klimaanlage mit Taschentüchern zu verstopfen … Die Fahrradhalterung fand ich sehr praktisch, besser als die Hängung in vielen ÖBB-Zügen; die Sache hatte allerdings für mich als Neuling in dieser Technik einen Haken, es war gar nicht so einfach, den fahrbaren Untersatz da wieder rauszukriegen; da auch noch die Tür vom Mehrzweckabteil kaputt war, hätte ich in Hannover den Ausstieg fast nicht mehr geschafft.
Hallo Bernhard, Du sprichst es die Punkte gut an. Danke für Deine Rückmeldung. Ja das mit den Licht und manchmal auch einer automatischen Durchsage ist spannend. Das mit der Temperatur ist wirklich nicht optimal gelöst. War der Preis bei Deiner Buchung ok? Ich wünsche Dir immer eine gute Fahrt. Viele Grüße Rene
letzte Woche noch in der mini Kabine gefahren von Wien nach hamburg. War ok. Gut geschlafen alles war sauber und angenehm. Das Frühstück konnte etwas besser, die Marmelade war zu wenig fur 2 brötchen
Danke für Deine Rückmeldung. Schön dass alles mit der MiniCabin im Nightjet geklappt hat. Für mich ist es ein Kompromiss aus Preis und Privatsphäre. viele Grüße Rene
Nur wenn du morgens früh aufwachst und mit frühstück und aussteigen viel um die ohren hast, auf keinen fall vergessen, was du ins geheimfach getan hast! Das kurzzeitgedächtnis reicht manchmal nicht von abends bis morgens. Um im gleichen wagen koffer lagern zu können, müsste wohl mindestens eine minikabine geopfert werden. Der platz ist da schon recht gut ausgenutzt
Hallo, Danke für Deine Rückmeldung. ich habe extra meine Jacke in das "geheime" Fache reingelegt, damit ich nichts vergesse! Ich hatte genau die gleichen Gedanken als ich am Abend das Fach gefunden hatte. 🙂 Das Platzproblem ist wahrscheinlich der Grund.
Ich schaue sehr gern deine Nachtzugvideos. Ich fahre Übermorgen mit meinem Sohn mit dem Nightjet nach Innsbruck im Sitzwagen. Ich finde es schade, dass man sich nicht selbst die Sitzplätze aussuchen kann, wie z. B. bei ICE. Wir sitzen auf der Hinfahrt nicht direkt nebeneinander, sondern durch den Gang getrennt, sodass jeder von uns neben einer fremden Person sitzen muss. Das finde ich mit Kindern sehr ungünstig. Auf meine Rückfrage bei der Hotline wegen anderen Plätzen, wurde mir gesagt, dass das nicht möglich sei. Ich könnte nur direkt im Zug andere Fahrgäste um einen Tausch bitten oder mich an das Zugpersonal wenden… Ich hoffe, dass wir einen Tausch hinbekommen. Vielleicht sind die Sitzwagen ja nicht so voll. Wie voll war es bei deiner Fahrt? Vielleicht kannst du mir zwei Fragen beantworten, leider antwortet die ÖBB nicht😅 1. Gibt es mittlerweile WLAN an Bord? Da gibt es irgendwie unterschiedliche Aussagen. 2. Weißt du, ob das Licht in den Sitzwagen nachts gedimmt oder ausgeschaltet wird? Liebe Grüße Jasmin 😊
Hallo Jasmin, Danke für Deine Nachricht. Ja, ich habe das WLan vergessen. Es gibt welches und dies ist gut. Es gibt auch Filme im WLan des Nightjets. Ich denke, ihr werdet mit den Sitznachbarn reden können. Das Licht sollte im Sitzwagen gedimmt sein. Ich wünsche Euch eine schöne Nachtzugfahrt, liebe Grüße Rene
Danke für deine Videos. Freue mich auf meine nächste Reise im Nightjet in einer Minicabin. Falls du mal die schöne Seite der Nachtzüge weglässt, schau mal im Sitzwagen. Welcher Komfort dort geboten wird.... NICHTS! Und das könnte anders sein. Ich berichte vielleicht mal von dem nächsten Abenteuer. 🙃
Hallo, Danke für Deine Rückmeldung. Ich bin mit den neuen Sitzwagen auch nicht glücklich. Die sind halt funktional gut, aber für eine Nachtfahrt nicht wirklich bequem. Dir eine schöne Reise mit dem Nachtzug
Hallo, Danke für Deine Rückmeldung! Diese Karte ist quasi die "Zimmerkarte" für Dein Abteil bzw. Mini Cabin. Die bekommst Du vom Schaffner und am Morgen lässt Du diese in der vorgesehenen Halterund in der Mini Cabin. Mit der Karte kannst Du zusätzlich, dein Gepäckfach öffnen und auch Deine Koffer im Multifunktionswagen anschließen. Ich wünsche Dir eine tolle Reise mit dem Nachtzug René
Danke für den Tipp mit den RFID Karten zum Versperren von Gepäck im Wagen, wo man große Koffer aufbewahren kann. Angeblich verfügen alle modernen Bankkarten / Kreditkarten und auch Personalausweis und Reisepass über einen RFID / NFC Chip. Dann muß man nicht die Cabin-Karte dafür verwenden und sie wieder zur Cabin zurückbringen beim Aussteigen. Ich hatte vor kurzem einfach 2 Handgepäcks-Trolleys mit, einer kam ins versperrbare Fach und einen hatte ich in meiner Minicabin, ging sich gut neben der kleinen Schiebetür aus, welche 2 Cabins verbindet. Da ich allein gereist bin, hielt ich diese Verbindungsschiebetür ja sowieso geschlossen. Und wenn ein Trolley eine Schlaufe an der Rückseite hat, kann man diesen wunderbar auf den anderen Trolley draufstapeln und so damit losmarschieren.
Hallo, Danke für den Hinweis mit den Chips. Hatte uns im Zug niemand gesagt, dies ist aber wirklich eine Erleichterung. Wars Du sonst mit der Fahrt zufrieden oder hast Du Ergänzungen zur MiniCabin? Viele Grüße Rene
Ich bin vor kurzem in der MiniCabin von Bregenz nach Wien gefahren, habe dieses mal eine Cabin unten gehabt. Für mich gabs keine großen Unterscheide, jedoch kann ich jetzt sagen, das mir persönlich die MiniCabin oben besser zusagt 🚂. Übrigens auf meinem Kanal werden regelmäßig Videos zum Nightjet aber auch zu anderen Zügen veröffentlicht, würde mich freuen wenn du vorbeischauen könntest. Vielen Herzlichen Dank im Voraus und Liebe Grüße aus Salzburg Markus 😊
Hallo Markus, Danke für Deine Rückmeldung und Deine Videos. Wir schauen gern vorbei (ein Abo hast Du) und empfehlen Deinen Kanal. Die Mini Cabins sind schon cool. 👌 Was hat Dir an der oberen Cabin besser gefallen?
@@NachtzugEuropa Da ich knapp 2 Meter groß bin, habe ich es leichter in die oberen Cabins zu kommen und wieder raus. Habe auch mit den unteren keine Probleme, ist halt für mich persönlich das Empfinden. Aber auch die Fächer und Schuhe sind etwas "leichter" zu erreichen (Man braucht sich nicht bücken bzw. man hat bei den Oberen Fächern leichter Einblick ins Innere. Vielen Dank für's Abo 😀
@@jlvjens Hallo Jens, finde ich gar nicht. Es gibt mehr Privatsphäre als im 4er Liegewagen. Alternativ kannst Du Dir ja ein Schlafwagenabteil allein buchen. Habe ich schon öfters gemacht, ist wie ein Wohnzimmer. Dir viel Spaß beim Reisen
Guten Morgen, Danke für Deine interessante Frage. Ich habe es auch gleich ausprobiert auf der NJ Strecke Wien Rom. Die Preise sehen erst mal viel günstiger aus. Aber wenn man tiefer in die Buchung reingeht, dann sagt das System das die Buchung nicht möglich ist. An dieser Stelle sieht man dann, dass es sich nur im den Italiennischen Preisanteil handelt. Viele Grüße René
Die MiniCabin kann man nicht einzeln regeln. Bei meiner ersten Fahrt war es relativ kühl. Bei der 2. Fahrt war es gut. Aber hier hat ja jeder andere Temperaturgefühle. Besser flexibel mit den Klamotten sein. Viele Grüße und Dir eine tolle Fahrt
Leider stecken die Schiebetüren der Mini Cabins manchmal und lassen sich nur schwer verschieben. WD40 Spray wäre da ev. nicht schlecht... Eine Mitreisende musste bei offener Tür schlafen und diese schwank hin und her, wenn sie nicht ihren Fuß an der Tür hatte.
Danke für Deinen Kommentar. Ja das stimmt, ich hatte auch bei mir manchmal das Gefühl das die Türen schwer gehen. (Manche auch zu leicht :-)) Ob das WD40 Spray die Lösung ist, da bin ich mir nicht sicher :-)
was ich in diversen railjet 2 bzw nightjet reviews schon gesehen habe, aber offenbar nicht wirklich kommuniziert wird (ich hab die info nur aus diesen videos): man kann die koffer-versperrung mit beliebigen RFID-karten sperren und entsperren (entsperren natürlich mit der selben, die man zum sperren verwendet hat). dh, EC karte hat RFID? man kann die zum verriegeln nehmen.
Ich fand die Kapseln eine ziemliche Katastrophe. Etwas, das sich irgend ein Marketingfuzzi ausgedacht hat, der noch nie einen Fuss in einen Nachtzug gesetzt hat. Die Verbindungstür ist kacke (rastet nicht ein wenn offen), die Türe der Kapsel ist Kacke (schwergängig von Hand, aber sehr leichtgängig in jeder Kurve), das Kontrollpanel ist Kacke (elendes Gepiepe), die Klimaanlage ist Kacke (viel zu stark, und lässt sich nicht einstellen), und die Steuerung über den Waschbecken der Toiletten (die idiotischerweise geschlechtergetrennt sind) ist eine erbärmliche Lachnummer.
Hallo, vielen Dank für Deinen Kommentar. Ich kann einige Kritikpunkte völlig nachvollziehen, so schlimm finde ich es aber in der Summe nicht. Vorteil ist ganz klar die Privatsphäre zum kleinen Preis. Ob die Entwickler wirklich Nachtzugfans sind, da bin ich mir bei einigen Punkten nicht sicher. Aber gerade bei neuen Produkten kann man es nicht immer allen recht machen. Die Klimatisierung scheint immer abhängig vom Wagen zu sein. Von 3 Fahrten war es mir auf 2 Fahrten etwas zu kalt (wie im Video berichtet). Die Türen sind spannend, aber waren bei mir immer funktionstüchtig. Ich wünsche Dir immer eine gute Nachtzugfahrt. Auf welcher Strecke warst Du unterwegs? Viele Grüße Rene
Danke für dieses informative Video !! Super
Sehr gerne! Planst Du eine Reise in der Mini Cabin?
Nicht unmittelbar aber längerfristig JA und zwar von Wien nach Hamburg ! Ich arbeite im Schichtdienst Uni.Klinik für Neurologie AKH Wien daher arbeite ich immer dann wenn andere Urlaub machen
Danke, musste auf der Strecke Stuttgart Györ 2024 noch mit den alten VEB 6 Abteilen vorlieb nehmen. Fahre zum Frauen Handball CL im Februar, passt perfekt, Ankunft ca. 8.00 Uhr, genug Reserve für Verspätungen . Über Nacht hin, und dann nach dem Spiel 14.00 Uhr oder 16.00 Uhr, um 22.00 Uhr zurück. Matratzen sind gut. Leider gab es für das 6 er Abteil eine massive Preiserhöhung von 118€ letztes Jahr hin und zurück auf 148€ beim 6 er Abteil. Das ist schon eng und geht nur mit kleinem Gepäck. Gönne mir dieses Jahr 4 er Abteil. Leider wird auf der Strecke gerade umgebaut auf ungarischer Seite. Sprich du hast gerade ca. 1 Stunde Verspätung. Kleiner Tipp von mir, mit der ÖBB scout mobil, kann du die Züge tracken und schauen ab der Vorgängerzug pünktlich ist. Da kannst du bei den ÖBB Night Jets auch den Alarm für Verspätungen und Informationen einstellen.
Wichtig, das Ticket in Papierform mitführen. Das kassiert der Schaffner ein. Denke für die Grenzkontrollen.
Aber 11,5 Stunden für 600 km ist schon stolz. Mit neuerem Material sollten doch weitere Strecken mit höheren Geschwindigkeiten innerhalb Europas möglich sein.
Fazit Ausbaufähig. Leider wie überall in Europa, geht die Modernisierung einfach zu langsam. Und ich fand die Preisgestaltung der guten alten Zeit besser. Dass die Fahrpreise am Wochenende etwas höher sind kann ich nachvollziehen. Aber dann teilweise Mondpreise für eine Fahrt zu verlangen, grenzt teilweise an Realitätsferne. Das bucht man nur in höchster Not. Lieber mal eine Kabine unbesetzt lassen. Diese Intransparenz ist heute leider überall gegeben und nicht Kundenfreundlich.
Vielen Dank für den Tipp mit dem "Geheimfach" unter dem unteren Bett! Das war mir kürzlich bei meiner ersten Mini-Cabin-Reise entgangen, ist sehr praktisch und entschärft die angesprochene ärgerliche Koffer-Problematik ein wenig. Insgesamt hat mir die Reise gefallen, aber das Problem, dass das Licht mitten in der Nacht wie von Geisterhand angehen kann (wenn die Lok gewechselt oder rangiert wird?), bestand in meinem Fall (Juli 2024) immer noch. Ein weiterer Kritikpunkt ist aus meiner Sicht, dass du zwar allen möglichen Schnickschnack mit dem Licht anstellen kannst, aber offenbar die Heizung/Kühlung nicht individuell einstellen. Ich habe mitten im Sommer in der Cabin fast gefroren; wusste mir nur so zu helfen, die Schlitze der Klimaanlage mit Taschentüchern zu verstopfen …
Die Fahrradhalterung fand ich sehr praktisch, besser als die Hängung in vielen ÖBB-Zügen; die Sache hatte allerdings für mich als Neuling in dieser Technik einen Haken, es war gar nicht so einfach, den fahrbaren Untersatz da wieder rauszukriegen; da auch noch die Tür vom Mehrzweckabteil kaputt war, hätte ich in Hannover den Ausstieg fast nicht mehr geschafft.
Hallo Bernhard,
Du sprichst es die Punkte gut an. Danke für Deine Rückmeldung.
Ja das mit den Licht und manchmal auch einer automatischen Durchsage ist spannend. Das mit der Temperatur ist wirklich nicht optimal gelöst. War der Preis bei Deiner Buchung ok?
Ich wünsche Dir immer eine gute Fahrt.
Viele Grüße Rene
letzte Woche noch in der mini Kabine gefahren von Wien nach hamburg. War ok. Gut geschlafen alles war sauber und angenehm. Das Frühstück konnte etwas besser, die Marmelade war zu wenig fur 2 brötchen
Danke für Deine Rückmeldung. Schön dass alles mit der MiniCabin im Nightjet geklappt hat. Für mich ist es ein Kompromiss aus Preis und Privatsphäre. viele Grüße Rene
@@NachtzugEuropa stimmt
Nur wenn du morgens früh aufwachst und mit frühstück und aussteigen viel um die ohren hast, auf keinen fall vergessen, was du ins geheimfach getan hast! Das kurzzeitgedächtnis reicht manchmal nicht von abends bis morgens.
Um im gleichen wagen koffer lagern zu können, müsste wohl mindestens eine minikabine geopfert werden. Der platz ist da schon recht gut ausgenutzt
Hallo, Danke für Deine Rückmeldung. ich habe extra meine Jacke in das "geheime" Fache reingelegt, damit ich nichts vergesse! Ich hatte genau die gleichen Gedanken als ich am Abend das Fach gefunden hatte. 🙂
Das Platzproblem ist wahrscheinlich der Grund.
Ich schaue sehr gern deine Nachtzugvideos.
Ich fahre Übermorgen mit meinem Sohn mit dem Nightjet nach Innsbruck im Sitzwagen. Ich finde es schade, dass man sich nicht selbst die Sitzplätze aussuchen kann, wie z. B. bei ICE. Wir sitzen auf der Hinfahrt nicht direkt nebeneinander, sondern durch den Gang getrennt, sodass jeder von uns neben einer fremden Person sitzen muss. Das finde ich mit Kindern sehr ungünstig. Auf meine Rückfrage bei der Hotline wegen anderen Plätzen, wurde mir gesagt, dass das nicht möglich sei. Ich könnte nur direkt im Zug andere Fahrgäste um einen Tausch bitten oder mich an das Zugpersonal wenden… Ich hoffe, dass wir einen Tausch hinbekommen. Vielleicht sind die Sitzwagen ja nicht so voll. Wie voll war es bei deiner Fahrt?
Vielleicht kannst du mir zwei Fragen beantworten, leider antwortet die ÖBB nicht😅
1. Gibt es mittlerweile WLAN an Bord? Da gibt es irgendwie unterschiedliche Aussagen.
2. Weißt du, ob das Licht in den Sitzwagen nachts gedimmt oder ausgeschaltet wird?
Liebe Grüße Jasmin 😊
Hallo Jasmin,
Danke für Deine Nachricht.
Ja, ich habe das WLan vergessen. Es gibt welches und dies ist gut. Es gibt auch Filme im WLan des Nightjets.
Ich denke, ihr werdet mit den Sitznachbarn reden können.
Das Licht sollte im Sitzwagen gedimmt sein.
Ich wünsche Euch eine schöne Nachtzugfahrt, liebe Grüße Rene
Jetzt habe ich noch schnell ein kleines Video zu Deiner und anderen Fragen gemacht th-cam.com/video/Xpeu7bbjDZ4/w-d-xo.html Euch eine gute Fahrt!
Danke für deine Videos. Freue mich auf meine nächste Reise im Nightjet in einer Minicabin. Falls du mal die schöne Seite der Nachtzüge weglässt, schau mal im Sitzwagen. Welcher Komfort dort geboten wird.... NICHTS! Und das könnte anders sein. Ich berichte vielleicht mal von dem nächsten Abenteuer. 🙃
Hallo,
Danke für Deine Rückmeldung. Ich bin mit den neuen Sitzwagen auch nicht glücklich. Die sind halt funktional gut, aber für eine Nachtfahrt nicht wirklich bequem. Dir eine schöne Reise mit dem Nachtzug
Tolles Video. Kurze Frage, wie funktioniert das eigentlich mit der Karte? Wo bekomme ich die Karte her und wo muss ich diese wieder abgeben?
Hallo,
Danke für Deine Rückmeldung!
Diese Karte ist quasi die "Zimmerkarte" für Dein Abteil bzw. Mini Cabin. Die bekommst Du vom Schaffner und am Morgen lässt Du diese in der vorgesehenen Halterund in der Mini Cabin. Mit der Karte kannst Du zusätzlich, dein Gepäckfach öffnen und auch Deine Koffer im Multifunktionswagen anschließen.
Ich wünsche Dir eine tolle Reise mit dem Nachtzug
René
Danke für den Tipp mit den RFID Karten zum Versperren von Gepäck im Wagen, wo man große Koffer aufbewahren kann. Angeblich verfügen alle modernen Bankkarten / Kreditkarten und auch Personalausweis und Reisepass über einen RFID / NFC Chip. Dann muß man nicht die Cabin-Karte dafür verwenden und sie wieder zur Cabin zurückbringen beim Aussteigen.
Ich hatte vor kurzem einfach 2 Handgepäcks-Trolleys mit, einer kam ins versperrbare Fach und einen hatte ich in meiner Minicabin, ging sich gut neben der kleinen Schiebetür aus, welche 2 Cabins verbindet. Da ich allein gereist bin, hielt ich diese Verbindungsschiebetür ja sowieso geschlossen. Und wenn ein Trolley eine Schlaufe an der Rückseite hat, kann man diesen wunderbar auf den anderen Trolley draufstapeln und so damit losmarschieren.
Hallo, Danke für den Hinweis mit den Chips. Hatte uns im Zug niemand gesagt, dies ist aber wirklich eine Erleichterung.
Wars Du sonst mit der Fahrt zufrieden oder hast Du Ergänzungen zur MiniCabin?
Viele Grüße Rene
Ich bin vor kurzem in der MiniCabin von Bregenz nach Wien gefahren, habe dieses mal eine Cabin unten gehabt. Für mich gabs keine großen Unterscheide, jedoch kann ich jetzt sagen, das mir persönlich die MiniCabin oben besser zusagt 🚂. Übrigens auf meinem Kanal werden regelmäßig Videos zum Nightjet aber auch zu anderen Zügen veröffentlicht, würde mich freuen wenn du vorbeischauen könntest. Vielen Herzlichen Dank im Voraus und Liebe Grüße aus Salzburg Markus 😊
Hallo Markus,
Danke für Deine Rückmeldung und Deine Videos. Wir schauen gern vorbei (ein Abo hast Du) und empfehlen Deinen Kanal.
Die Mini Cabins sind schon cool. 👌
Was hat Dir an der oberen Cabin besser gefallen?
@@NachtzugEuropa Da ich knapp 2 Meter groß bin, habe ich es leichter in die oberen Cabins zu kommen und wieder raus. Habe auch mit den unteren keine Probleme, ist halt für mich persönlich das Empfinden. Aber auch die Fächer und Schuhe sind etwas "leichter" zu erreichen (Man braucht sich nicht bücken bzw. man hat bei den Oberen Fächern leichter Einblick ins Innere. Vielen Dank für's Abo 😀
Rollenden Sarg
😮
@@jlvjens Hallo Jens, finde ich gar nicht. Es gibt mehr Privatsphäre als im 4er Liegewagen. Alternativ kannst Du Dir ja ein Schlafwagenabteil allein buchen. Habe ich schon öfters gemacht, ist wie ein Wohnzimmer. Dir viel Spaß beim Reisen
Hi danke für die Videos, haben Sie auch überlegt dasselbe über TrenItalia zu buchen? Es sieht günstiger aus. Freue mich auf eien Rückmeldung. LG
Guten Morgen,
Danke für Deine interessante Frage. Ich habe es auch gleich ausprobiert auf der NJ Strecke Wien Rom. Die Preise sehen erst mal viel günstiger aus. Aber wenn man tiefer in die Buchung reingeht, dann sagt das System das die Buchung nicht möglich ist. An dieser Stelle sieht man dann, dass es sich nur im den Italiennischen Preisanteil handelt.
Viele Grüße René
Wie war es bzgl. der Temperatur nachts?
Die MiniCabin kann man nicht einzeln regeln. Bei meiner ersten Fahrt war es relativ kühl. Bei der 2. Fahrt war es gut. Aber hier hat ja jeder andere Temperaturgefühle. Besser flexibel mit den Klamotten sein. Viele Grüße und Dir eine tolle Fahrt
Die nicht regelbare Klimaanlage ist neben dem fehlenden Platz für Gepäck direkt im Wagen m.E. der Hauptschwachpunkt der Mini Cabin.
Leider stecken die Schiebetüren der Mini Cabins manchmal und lassen sich nur schwer verschieben. WD40 Spray wäre da ev. nicht schlecht... Eine Mitreisende musste bei offener Tür schlafen und diese schwank hin und her, wenn sie nicht ihren Fuß an der Tür hatte.
Danke für Deinen Kommentar. Ja das stimmt, ich hatte auch bei mir manchmal das Gefühl das die Türen schwer gehen. (Manche auch zu leicht :-)) Ob das WD40 Spray die Lösung ist, da bin ich mir nicht sicher :-)
was ich in diversen railjet 2 bzw nightjet reviews schon gesehen habe, aber offenbar nicht wirklich kommuniziert wird (ich hab die info nur aus diesen videos): man kann die koffer-versperrung mit beliebigen RFID-karten sperren und entsperren (entsperren natürlich mit der selben, die man zum sperren verwendet hat).
dh, EC karte hat RFID? man kann die zum verriegeln nehmen.
Hallo Robert, dies wusste ich noch nicht, klingt aber logisch. Werde ich beim nächsten Mal probieren. Viele Grüße Rene
Ich fand die Kapseln eine ziemliche Katastrophe. Etwas, das sich irgend ein Marketingfuzzi ausgedacht hat, der noch nie einen Fuss in einen Nachtzug gesetzt hat. Die Verbindungstür ist kacke (rastet nicht ein wenn offen), die Türe der Kapsel ist Kacke (schwergängig von Hand, aber sehr leichtgängig in jeder Kurve), das Kontrollpanel ist Kacke (elendes Gepiepe), die Klimaanlage ist Kacke (viel zu stark, und lässt sich nicht einstellen), und die Steuerung über den Waschbecken der Toiletten (die idiotischerweise geschlechtergetrennt sind) ist eine erbärmliche Lachnummer.
Hallo,
vielen Dank für Deinen Kommentar.
Ich kann einige Kritikpunkte völlig nachvollziehen, so schlimm finde ich es aber in der Summe nicht. Vorteil ist ganz klar die Privatsphäre zum kleinen Preis. Ob die Entwickler wirklich Nachtzugfans sind, da bin ich mir bei einigen Punkten nicht sicher. Aber gerade bei neuen Produkten kann man es nicht immer allen recht machen.
Die Klimatisierung scheint immer abhängig vom Wagen zu sein. Von 3 Fahrten war es mir auf 2 Fahrten etwas zu kalt (wie im Video berichtet). Die Türen sind spannend, aber waren bei mir immer funktionstüchtig.
Ich wünsche Dir immer eine gute Nachtzugfahrt. Auf welcher Strecke warst Du unterwegs?
Viele Grüße Rene
Stimme Dir voll zu