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7:48 デリカD:5は４WDオートだと直進安定性はかなり良いですよ。4WDロックだと更に良くなり、強い横風が吹いてても殆ど振られません。燃費気にしてせっかくデリカD:5なのに2WDで走っている方いるようですが、デリカD:5の本領発揮はやはり4WDだと思います。AWCも4WDあってこそですし。
両方乗りました。(現D5)アルファードの方が圧倒的に乗り心地が良く、ラグジュアリー感も強いです。走行性能は至ってフツーのミニバンといった感じ。家族の評価はこちらが上です。D5は良くも悪くもワイルドで、乗り心地は然程良くないです。走行性能的にはオンオフ両刀…悪く言えば中途半端な器用貧乏。でも運転していて圧倒的に楽しくてワクワクします。自分はこちらのが好きですね。
何を求めるか、ですね。同じミニバンでもコンセプトがまるで違いますからね。アルファードは正統的なミニバンですが、デリカD5は「ミニバンの姿をしたSUV」ですね。アルファードは嫌いではありませんが数が多過ぎますし少なくとも自分には合わない気がしますのでこの両者で選ぶならば自分にはデリカD5ですかね。少なくとも自分にはデリカD5の方がライフスタイルを含めて合っているように思います。アルファード自体は良い車だとは思いますが。
デリカは、前期、後期と2台乗継ましたが、良い車ですよアルファードSC packageも乗りましたが、内装の豪華さフル乗車時の積載量は、目を見張るものがありますね3.5リッターやHVは、乗ったことは無いので分かりませんが、2.5リッターは、確実にトルク不足です。街乗りは乗り易のでしょうが、フワッとした乗り心地のため好みもあると思いますが、コーナーで踏ん張らない印象が強いです。峠道や長い登りの高速道は不得意な感じです。対するデリカはAWCの制御の良さからホイールベースは短いですが、直進安定性はデリカの方がたかいです。コーナーリングも安定いてますし、長い登りでもトルクが太い為速度低下もありません。リセールバリューは、アルファードでしょうが、7年8万キロ乗った前期型のディーゼルの残価率は、45%ほどで、ディーラーで下取って貰いました。室内の使い勝手や街乗りでの乗り心地は、アルファードでしょうが、総合的な走りに関してはデリカだと思います。運転手が運転して楽しく疲れないのがデリカで、同乗者が快適なのが、アルファードでしょうね。デリカも不快では無いですがまあ、好みでは無いでしょうか
コンセプトも違いますしね。アルファードは運転する車として評価するのではなく後席に乗るという目線で評価するのが正しいかと。SCパケからセカンドシートは電動ですしオットマンも付いてますからね。ただ大きい分、椅子がでかい分エンジンに関してはもっと大きいのだったり力が出るのを積んだ方が良いなと思ってます。
アルファードは乗員が乗っていて楽しい車で、デリカは運転手が乗っていて楽しい車というイメージ。
直進安定性はデリカよりアルファードが良い……？アルファード、デリカD5と運転しましたが、4wdモードにした時のデリカが抜群に直進安定性良かったですよ？
@@LS2800 へぇそうですか
@@LS2800 すごいですね！
@@LS2800 トヨタはあれっす、最近のプリウスのデザイン好きっす
商売柄、アルファードも誉めなきゃいけないのはわかりますが、直進安定性含め、走りの実力、楽しさはデリカの圧勝だと思いますけど。とくに路面や気象条件が悪いほど差がでます。アルファードの優位性はスペースくらいでしょうね。
走りはアルファード？デリカ乗ったことありますか？アルファードは乗り心地が良いですが、峠道や横風に弱いと思います。明らかに走りはデリカですよ…
アルファードの3.5Lとアーバンギアに乗ってますが、さすがに3.5Lには勝てないかと、、。
デリカは乗って楽しい車、アルファードは乗せてもらって快適な車。求めるものが違うから比べるもんじゃない。
俄然デリカですね。車としての性能が段違いです。
当然アルファード妥当思う
アルファードもいいけどコンセプト全然違うからねぇ。子供いなければアルファードかなぁ。うちは子供複数いるからゴリゴリのアウトドア仕様のデリカだけどね。
デリカがすき
やっぱデリカでしょ
ちょうど迷ってた2台！！！ ありがたい比較です🙇♂️
三菱デリカD:5アーバンギアは良いですよ。毎日乗ってて飽きませんし工夫次第では収納増やせますよ。走りもブレないでハンドルもブレ無いので走りやすいです。レンタカーのナビは小さいですね。大きいグレードが一番ナビ機能他も性能がよかったですよ。但し、ナビとスマホを繋げる際には４Carアプリが要りますけど、繋げたら楽しいしかないので満足してます。高速走ってても運転しやすいです。独身女性にも乗って欲しいですね。あとはアルファードの排気が白く出るのが嫌。やはり環境考えての尿素使ってあるデリカD:5は最高。３列シートは嫌とか言わんでくれ。アルファードとアーバン比べるなら分かるがアクティブと比べられても😒💧
アルファードとデリカで悩んでましたが🚘デリカを購入しました。決め手はアルファード盗まれるからそしてみんな乗ってるからね😁デリカで良かった
あとは8人乗りながら悪路走破性が高いから、みんなも乗せれるしどこにでも走れるからそこが大きいよね！
乗り心地は圧倒的にアルファードが良かった。並べてみるとデリカのほうが先進的に見える
デリカ乗りで大満足していますが、収納やドリンクの位置とか家族みんなで旅行いったら荷物がワサワサで整理しにくく、探し物ばっかりしています。意外に狭いし、8人乗りは動き辛いので7人乗りの方がスッキリ快適そう。たまに他社の車に乗せてもらうと収納とか気が利くな〜と感心します。実家のベルにのるとめちゃくちゃ重厚感があってビックリしました。デリカは気楽に動かしやすいし、気に入っています。
めちゃくちゃ悩む二択ですね。確かに今アルファードに対抗できるミニバン？はデリカくらいらしいですねー雪国ではアルファードは雪で埋まってデリカに牽引して助けて貰ってるのでデリカ雪がない地域ならアルファードかなーアルファードは載ってる人が多すぎるのがマイナスなのと雪に弱いのが無ければ乗りたいですねー
どっちもいい車やで
それは言える
そうだね！
雪道を４輪ドリフトしながら走りたい人はデリカD:5。
アルファード 3列目はね上げる時前に倒すレバー後ろについてますよ、わざわざ横のレバー引く必要ないです。
せっかくの三菱世界最高レベルの４WDが備わっているデリカD：５の燃費を気にして日常は２WDで運転しているという人を見受けますが、ナンセンスです。実際の燃費は４WDオートと２WDの燃費の差は１～３％程度と言われています。（信用できる機関による確実なデータは見つけられませんが・・・）その程度の差であれば、４WDの安定性と安全性のメリットを選択する方が正解と思います。機能は使ってこその価値だと思いませんか。「三菱は通常走行時は4WDモードを推奨していますので、普段から4WDでD5ライフを楽しみましょう。」
三菱D5👍👍👍👍👍
買うんだったら断然デリカです。
あくまで周りの人たちを見ての印象だけど、デリカは遊び好きの独身男性が好きで、アルファードは家族持ちが仕方なく買ってるイメージ
走行性能が全く違うので比べ物にならない、、、デリカに乗ってしまうと他のミニバンが貧弱でキャンプに行くのもこわい
デリカは国内専用なんで盗難されにくい、ワシ8月にデリカ契約したけれど、まだ発売されてないから納期来年2〜5月、改造しまくったから、総額はアルファードより高いんじゃあないかな、後ルーフテントではなく、ソーラーパネルにpop upルーフにした
ひと昔前でいうクラウンに乗るか、スカイラインに乗るかみたいな
同じ土俵で比べる車では無いですよねー
でも結構比べられてますよね
どんなに乗り心地良く、リセールが良くても売ってない車は買えない。生活必需品なのに買えないなら価値は無いに等しい
ヤクザがアルファードを好むのはなぜ？
昔からだけどその時のVIPカー？みたいな感じの車に乗りたがるよね
デリカd5から降りて来る護衛と親分がいたら アットホームなんだね！って笑っちゃいそう！w
アルファードの3列目が貧弱すぎて大人は乗れない、こどもならオッケー
デリカD5はパートタイム式4WDではありません😅
アルファードの3列目シートの倒し方が違いますよ。腕突っ込む必要ありません。
全高アルファード1950mmデリカ1875mmとあるが並んだら高さほぼ一緒やん。どちらかの寸法サイズ間違えてると思うんだが違うか？
アルファードの四駆はリセールガタ落ちですよ？何も考えずに一番人気のアルファード（2駆SCグレード）なら値段は落ちないけど、他のグレードはかなり落ちます。
高級感と快適性ワイルド感と走破性貴方が求めるのはどっちなんだい？私はデリカを選んだデリカのこういう動画、グローブボックス下に小さい棚があるの見落としがち
用途によりますね。自分で運転するならデリカの方が快適なのかもしれませんが経営者が乗るのはデリカではなくアルファードですから。アルファードのSCパケからは経営者が運転手付きで乗ったりしてます。
@@料理人-e4y 要人の乗る車がデリカだったら、なんでー？？ってなりますね笑
@@iost7048 申し訳ないですがなりますよね😅なので『用途』が関係してきますよね！アルファードの力不足は現行に乗ってる僕も体感してます、V型エンジンが無くなるのは嫌ですが新型は多少なり改善されるのかなと。そこと内装の質感の向上を上げて欲しいなと！
@@料理人-e4y普通に羨ましい
デリカPにナビつけてたら500超えるからね。値引きも強いしSCパケがコスパがいいと思う。
でたトヨタ信者…車を否定する前にスペック知った方がいいよ。
比較対象が違いますね。エルグランドとかでしよう、アルファードはある意味大衆車とは言わないが、カローラですね。
乗り味は、人それぞれ好みが違うのでは？アルファ－ドのフワフワは、好きではないです。
確かに何を求めているかで選択が変わるとは思うけどこの2台なら自分は総合的に見て圧倒的に断然で俄然で迷う事なく余裕でアルファード一択ですね。
何故デリカのコンセプトをパクった車が出ないのか？なんちゃってSUVでも売れそうな気がします。他のミニバンはギラギラと悪趣味に飾り立ているのばかり…デリカも威圧的でシェーバーみたいな変な顔になったのは非常に残念ですが。
路線が違うからなぁー
アルファードは性格が無過ぎます
デリカ加速が速ければ買ってたんやけど
この比較動画を見てデリカの方がいいと思う方が特殊ですね。アルファードSC一択。ロレックスとオメガのどちらを選ぶかというとロレックスを買うのと同じ。
んっ？
どういうこと？笑
デリカを悪く言うつもりはないけど、自分的にはやっぱアルファード街乗りしかしないから他にキャンプも行かねー、スキースノボーも行かねー、普段高速全く乗らねー。ってなると走りやすさより、どうしても乗り心地を選んでしまう。腰痛持ちでもあるから。(現80voxy乗ってるけど、椅子硬くて腰痛くなる) 早く新型アルファードが欲しい😊
後部座席デリカしょぼすぎますね。
装備はショボいけど乗ってて結構ストレスは少ない段差のショックの拾い方がデリカは凄い逆に三列目のシートとかアルファードはひどい
@@マッキー-k5k ヘェ〜！ ありがとうございます😊
@@takeruyamato297 あっごめんなさい褒めてないです
@@マッキー-k5k そうなんですか。
全然アルファードですね。豪華さが段違い他のミニバン乗れなくなります。
経営者がデリカではなくアルファードを選ぶように運転せず後席になるならアルファードでしょうね、自分で運転するならデリカなんでしょうが。僕は仕事の休憩を後席で取りますし子供の頃からアルファード好きなのでアルファードのSCパケにしてますが電動でオットマンもあるので良いですよ。
トヨタは魅せ方上手いですよね！車の性能は断然デリカですね！
@@料理人-e4y自分もアルファードが好きなんですがうちは現行ボクシー（一様SZハイブリッド）で精一杯です
デリカは故障が多い。周りで乗ってる人からよく不具合を聞く。
三菱は10年10万キロ保証があるので 保証対象であれば 無料で修理できます トヨタだと6年までなので 損した感じがします
いやトヨタリコールやべーから笑
部品の手違いも多いし
結構デリカ乗ってる人多いんやね！いい事だ
アルファードvsデリカは勝負にならん。横綱と総合格闘家が戦うようなもの。デリカ（三菱）と戦うならノアヴォク（トヨタ）でしょ。それで総合vsボクシングでしょ。それともトヨタvs三菱する？😢
デリカは室内長短すぎますサイズの割にコンパクトミニバンのフリードにさえ負けるくらいですから
アルファード一択ですね。荷室も広い上，収納スペースも多く床も低くその分乗り心地も良くてオットマンまで付いていますし，3列目なんてシート全下げすると広さ半端じゃないですし，長距離移動することが多い私なら断然アルファードですね。私の中ではデリカとは比べものにならないくらいアルファード圧勝ですし，デリカなんて論外です。なんのメリットもありません。
別に人それぞれ、好きなのに乗れば良くね？いちいちネチネチこの動画でコメント残してまで言う事じゃないだろ
やっぱトヨタユーザーは質が違いますね笑
7:48 デリカD:5は４WDオートだと直進安定性はかなり良いですよ。
4WDロックだと更に良くなり、強い横風が吹いてても殆ど振られません。
燃費気にしてせっかくデリカD:5なのに2WDで走っている方いるようですが、
デリカD:5の本領発揮はやはり4WDだと思います。AWCも4WDあってこそですし。
両方乗りました。(現D5)
アルファードの方が圧倒的に乗り心地が良く、ラグジュアリー感も強いです。
走行性能は至ってフツーのミニバンといった感じ。
家族の評価はこちらが上です。
D5は良くも悪くもワイルドで、乗り心地は然程良くないです。
走行性能的にはオンオフ両刀…悪く言えば中途半端な器用貧乏。
でも運転していて圧倒的に楽しくてワクワクします。
自分はこちらのが好きですね。
何を求めるか、ですね。同じミニバンでもコンセプトがまるで違いますからね。
アルファードは正統的なミニバンですが、デリカD5は「ミニバンの姿をしたSUV」ですね。
アルファードは嫌いではありませんが数が多過ぎますし少なくとも自分には合わない気がしますのでこの両者で選ぶならば自分にはデリカD5ですかね。
少なくとも自分にはデリカD5の方がライフスタイルを含めて合っているように思います。
アルファード自体は良い車だとは思いますが。
デリカは、前期、後期と2台乗継ましたが、良い車ですよ
アルファードSC packageも乗りましたが、内装の豪華さフル乗車時の積載量は、目を見張るものがありますね
3.5リッターやHVは、乗ったことは無いので分かりませんが、2.5リッターは、確実にトルク不足です。
街乗りは乗り易のでしょうが、フワッとした乗り心地のため好みもあると思いますが、コーナーで踏ん張らない印象が強いです。
峠道や長い登りの高速道は不得意な感じです。
対するデリカはAWCの制御の良さからホイールベースは短いですが、直進安定性はデリカの方がたかいです。
コーナーリングも安定いてますし、長い登りでもトルクが太い為速度低下もありません。
リセールバリューは、アルファードでしょうが、7年8万キロ乗った前期型のディーゼルの残価率は、45%ほどで、ディーラーで下取って貰いました。
室内の使い勝手や街乗りでの乗り心地は、アルファードでしょうが、総合的な走りに関してはデリカだと思います。
運転手が運転して楽しく疲れないのがデリカで、同乗者が快適なのが、アルファードでしょうね。
デリカも不快では無いですが
まあ、好みでは無いでしょうか
コンセプトも違いますしね。アルファードは運転する車として評価するのではなく後席に乗るという目線で評価するのが正しいかと。SCパケからセカンドシートは電動ですしオットマンも付いてますからね。ただ大きい分、椅子がでかい分エンジンに関してはもっと大きいのだったり力が出るのを積んだ方が良いなと思ってます。
アルファードは乗員が乗っていて楽しい車で、デリカは運転手が乗っていて楽しい車というイメージ。
直進安定性はデリカよりアルファードが良い……？
アルファード、デリカD5と運転しましたが、4wdモードにした時のデリカが抜群に直進安定性良かったですよ？
@@LS2800 へぇそうですか
@@LS2800 すごいですね！
@@LS2800 トヨタはあれっす、最近のプリウスのデザイン好きっす
商売柄、アルファードも誉めなきゃいけないのはわかりますが、
直進安定性含め、走りの実力、楽しさはデリカの圧勝だと思いますけど。
とくに路面や気象条件が悪いほど差がでます。
アルファードの優位性はスペースくらいでしょうね。
走りはアルファード？デリカ乗ったことありますか？
アルファードは乗り心地が良いですが、峠道や横風に弱いと思います。
明らかに走りはデリカですよ…
アルファードの3.5Lとアーバンギアに乗ってますが、さすがに3.5Lには勝てないかと、、。
デリカは乗って楽しい車、アルファードは乗せてもらって快適な車。
求めるものが違うから比べるもんじゃない。
俄然デリカですね。車としての性能が段違いです。
当然アルファード妥当思う
アルファードもいいけどコンセプト全然違うからねぇ。
子供いなければアルファードかなぁ。
うちは子供複数いるからゴリゴリのアウトドア仕様のデリカだけどね。
デリカがすき
やっぱデリカでしょ
ちょうど迷ってた2台！！！ ありがたい比較です🙇♂️
三菱デリカD:5アーバンギアは良いですよ。
毎日乗ってて飽きませんし工夫次第では収納増やせますよ。
走りもブレないでハンドルもブレ無いので走りやすいです。レンタカーのナビは小さいですね。大きいグレードが一番ナビ機能他も性能がよかったですよ。但し、ナビとスマホを繋げる際には４Carアプリが要りますけど、繋げたら楽しいしかないので満足してます。高速走ってても運転しやすいです。独身女性にも乗って欲しいですね。
あとはアルファードの排気が白く出るのが嫌。
やはり環境考えての尿素使ってあるデリカD:5は最高。３列シートは嫌とか言わんでくれ。アルファードとアーバン比べるなら分かるがアクティブと比べられても😒💧
アルファードとデリカで悩んでましたが🚘デリカを購入しました。決め手はアルファード盗まれるからそしてみんな乗ってるからね😁
デリカで良かった
あとは8人乗りながら悪路走破性が高いから、みんなも乗せれるしどこにでも走れるからそこが大きいよね！
乗り心地は圧倒的にアルファードが良かった。並べてみるとデリカのほうが先進的に見える
デリカ乗りで大満足していますが、収納やドリンクの位置とか家族みんなで旅行いったら荷物がワサワサで整理しにくく、探し物ばっかりしています。
意外に狭いし、8人乗りは動き辛いので7人乗りの方がスッキリ快適そう。
たまに他社の車に乗せてもらうと収納とか気が利くな〜と感心します。
実家のベルにのるとめちゃくちゃ重厚感があってビックリしました。
デリカは気楽に動かしやすいし、気に入っています。
めちゃくちゃ悩む二択ですね。確かに今アルファードに対抗できるミニバン？はデリカくらいらしいですねー
雪国ではアルファードは雪で埋まってデリカに牽引して助けて貰ってるのでデリカ
雪がない地域ならアルファードかなー
アルファードは載ってる人が多すぎるのがマイナスなのと雪に弱いのが無ければ乗りたいですねー
どっちもいい車やで
それは言える
そうだね！
雪道を４輪ドリフトしながら走りたい人はデリカD:5。
アルファード 3列目はね上げる時前に倒すレバー後ろについてますよ、わざわざ横のレバー引く必要ないです。
せっかくの三菱世界最高レベルの４WDが備わっているデリカD：５の燃費を気にして日常は２WDで運転しているという人を見受けますが、ナンセンスです。
実際の燃費は４WDオートと２WDの燃費の差は１～３％程度と言われています。（信用できる機関による確実なデータは見つけられませんが・・・）
その程度の差であれば、４WDの安定性と安全性のメリットを選択する方が正解と思います。
機能は使ってこその価値だと思いませんか。
「三菱は通常走行時は4WDモードを推奨していますので、普段から4WDでD5ライフを楽しみましょう。」
三菱D5👍👍👍👍👍
買うんだったら断然デリカです。
あくまで周りの人たちを見ての印象だけど、デリカは遊び好きの独身男性が好きで、アルファードは家族持ちが仕方なく買ってるイメージ
走行性能が全く違うので比べ物にならない、、、デリカに乗ってしまうと他のミニバンが貧弱でキャンプに行くのもこわい
デリカは国内専用なんで盗難されにくい、ワシ8月にデリカ契約したけれど、まだ発売されてないから納期来年2〜5月、改造しまくったから、総額はアルファードより高いんじゃあないかな、後ルーフテントではなく、ソーラーパネルにpop upルーフにした
ひと昔前でいう
クラウンに乗るか、スカイラインに乗るか
みたいな
同じ土俵で比べる車では無いですよねー
でも結構比べられてますよね
どんなに乗り心地良く、リセールが良くても売ってない車は買えない。
生活必需品なのに買えないなら価値は無いに等しい
ヤクザがアルファードを好むのはなぜ？
昔からだけどその時のVIPカー？みたいな感じの車に乗りたがるよね
デリカd5から降りて来る護衛と親分がいたら アットホームなんだね！って笑っちゃいそう！w
アルファードの3列目が貧弱すぎて大人は乗れない、こどもならオッケー
デリカD5はパートタイム式4WDではありません😅
アルファードの3列目シートの倒し方が違いますよ。
腕突っ込む必要ありません。
全高
アルファード1950mm
デリカ1875mm
とあるが並んだら高さほぼ一緒やん。
どちらかの寸法サイズ間違えてると思うんだが違うか？
アルファードの四駆はリセールガタ落ちですよ？何も考えずに一番人気のアルファード（2駆SCグレード）なら値段は落ちないけど、他のグレードはかなり落ちます。
高級感と快適性
ワイルド感と走破性
貴方が求めるのはどっちなんだい？
私はデリカを選んだ
デリカのこういう動画、グローブボックス下に小さい棚があるの見落としがち
用途によりますね。自分で運転するならデリカの方が快適なのかもしれませんが経営者が乗るのはデリカではなくアルファードですから。アルファードのSCパケからは経営者が運転手付きで乗ったりしてます。
@@料理人-e4y 要人の乗る車がデリカだったら、なんでー？？ってなりますね笑
@@iost7048 申し訳ないですがなりますよね😅なので『用途』が関係してきますよね！アルファードの力不足は現行に乗ってる僕も体感してます、V型エンジンが無くなるのは嫌ですが新型は多少なり改善されるのかなと。そこと内装の質感の向上を上げて欲しいなと！
@@料理人-e4y普通に羨ましい
デリカPにナビつけてたら500超えるからね。値引きも強いしSCパケがコスパがいいと思う。
でたトヨタ信者…
車を否定する前にスペック知った方がいいよ。
比較対象が違いますね。エルグランドとかでしよう、アルファードはある意味大衆車とは言わないが、カローラですね。
乗り味は、人それぞれ好みが違うのでは？
アルファ－ドのフワフワは、好きではないです。
確かに何を求めているかで選択が変わるとは思うけどこの2台なら自分は総合的に見て圧倒的に断然で俄然で迷う事なく余裕でアルファード一択ですね。
何故デリカのコンセプトをパクった車が出ないのか？なんちゃってSUVでも売れそうな気がします。
他のミニバンはギラギラと悪趣味に飾り立ているのばかり…デリカも威圧的でシェーバーみたいな変な顔になったのは非常に残念ですが。
路線が違うからなぁー
アルファードは性格が無過ぎます
デリカ加速が速ければ買ってたんやけど
この比較動画を見てデリカの方がいいと思う方が特殊ですね。アルファードSC一択。ロレックスとオメガのどちらを選ぶかというとロレックスを買うのと同じ。
んっ？
どういうこと？笑
デリカを悪く言うつもりはないけど、自分的にはやっぱアルファード
街乗りしかしないから
他にキャンプも行かねー、スキースノボーも行かねー、普段高速全く乗らねー。ってなると
走りやすさより、どうしても乗り心地を選んでしまう。腰痛持ちでもあるから。(現80voxy乗ってるけど、椅子硬くて腰痛くなる) 早く新型アルファードが欲しい😊
後部座席デリカしょぼすぎますね。
装備はショボいけど乗ってて結構ストレスは少ない
段差のショックの拾い方がデリカは凄い
逆に三列目のシートとかアルファードはひどい
@@マッキー-k5k ヘェ〜！ ありがとうございます😊
@@takeruyamato297 あっごめんなさい
褒めてないです
@@マッキー-k5k そうなんですか。
全然アルファードですね。豪華さが段違い他のミニバン乗れなくなります。
経営者がデリカではなくアルファードを選ぶように運転せず後席になるならアルファードでしょうね、自分で運転するならデリカなんでしょうが。僕は仕事の休憩を後席で取りますし子供の頃からアルファード好きなのでアルファードのSCパケにしてますが電動でオットマンもあるので良いですよ。
トヨタは魅せ方上手いですよね！
車の性能は断然デリカですね！
@@料理人-e4y自分もアルファードが好きなんですがうちは現行ボクシー（一様SZハイブリッド）で精一杯です
デリカは故障が多い。周りで乗ってる人からよく不具合を聞く。
三菱は10年10万キロ保証があるので 保証対象であれば 無料で修理できます トヨタだと6年までなので 損した感じがします
いやトヨタリコールやべーから笑
部品の手違いも多いし
結構デリカ乗ってる人多いんやね！
いい事だ
アルファードvsデリカは勝負にならん。
横綱と総合格闘家が戦うようなもの。
デリカ（三菱）と戦うならノアヴォク（トヨタ）でしょ。
それで総合vsボクシングでしょ。
それともトヨタvs三菱する？😢
デリカは室内長短すぎますサイズの割にコンパクトミニバンのフリードにさえ負けるくらいですから
アルファード一択ですね。
荷室も広い上，収納スペースも多く
床も低くその分乗り心地も良くて
オットマンまで付いていますし，
3列目なんてシート全下げすると広さ
半端じゃないですし，長距離移動することが多い私なら断然アルファードですね。私の中ではデリカとは比べものにならないくらいアルファード圧勝ですし，デリカなんて論外です。なんのメリットもありません。
別に人それぞれ、好きなのに乗れば良くね？
いちいちネチネチこの動画でコメント残してまで言う事じゃないだろ
やっぱトヨタユーザーは質が違いますね笑