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毎回思うけど、こんなに楽しい車紹介はそうそう無い！デリカかっこいい！
出た当初は、「ついに三菱も、他のミニバン同様ギラギラグリルになってしまったのか…」と思いましたが、どこかで「漢の4枚刃」ってコメントを見てから、漢の力強さがあるなと思って悪くないと思うようになりました。悪路も走行できるミニバンって唯一無二で漢らしいと思うので、意識したのかなと思ったり。
このクルマは乗ると分かるカチカチボディで安定感がハンパない
これ、かなり贅沢な設計ですよね。マルチリンクに8速AT。フロントグリルは「4枚刃の電動シェーバー」言ってほしかったなぁ。
最初見た時これはねぇなって思ったが今見ると中々カッコイイデザインでいいなって思ってしまった今日この頃
キャンプとかたのしそう
なんでここにおんねんw
なんてダサイなぁと思っていたのに見慣れてくるとカッコよくなってきて、今や欲しいクルマです。
その気持ち、わかるよ～
めっちゃわかりますいま欲しくてたまらないです
わかります。
めっちゃ分かります。発表された時は本気で嫌悪感でした。でも今は欲しい！何なんでしょうか。慣れ?
シートアレンジの仕方がいっぱいあればあるほどいい党なので、すごく楽しい
instaBlaster.
しかし、ほとんどシートを畳んだりしない。
デリカＤ５は、旅行やキャンプ、釣りなどアウトドアする側の人間にとってはとても魅力的な車ですよね！悪路でも走行可能な走破力、大きいが故の積載量を兼ね備えて尚外観のかっこよさは文句なしの１台です♪
アイコンがとてもかわいいので、あなたのアイコンの二次元アニメ女子と、デリカの中でアンアンしたいでつ。
フロントフェイス攻めすぎでなんだかなぁって思ってたけど、見慣れたらこれはこれでアリな気がしてきた
あんまり見ないから全然見慣れないw
画面越しにみると無いわ…と思うけど実物見ると意外とアリ
最初はきついわあ・・・って思うけど慣れると快感になってくる
俺好き
いや、攻めすぎやで！！
第一印象ブスだと思ったD5第一印象ウザいと思ったウナ丼さん。今ではどちらも虜ですよ！キョンの縦が笑った。
三菱は素晴らしい技術を持ってるのに、過去のやらかしのせいでネガティブなイメージついちゃったのが残念だなぁ日産が財務も下請けへの支払いが遅れてるって言う話が出てきてるし、三菱も日産に引きずられそうで怖い三菱頑張ってくれー
微妙だなーって思ってたが、時代が追いついてきた。新型クラウンのヘッドライト、デリカみたいな細いライトになりましたね！そっくり！三列目のシート下げれるの最高。デリカほんと欲しい
初めてこの車のフロント周りを見た時は正直違和感しか感じなかったけど、何度か見てるうちにほどほどに個性的でメカニズムも凝っていて、三菱の良心のこもった車だと思いました。土曜日夕方にラジオから流れる、出掛けよう～出掛けよう～デリカに乗って～冒険へ～♪のCM曲が耳に付いて離れません(笑)今回もごちそうさまでした！
好き嫌いは別として、インパクト凄いです。
D:5、名車だと思います。
Satoshi Oota なにが？
Satosi 名車だ。運転してて楽しい
これがなかなかかっこよく見えるようになったのが悔しい
そしてオートステップを見て思い出す、ご先祖様のスペースギア
なんでこの顔になっちゃったんだろう。アル・ヴェルと競う必要無いのに・・・やっぱりもっと無骨な「漢のミニバン」って感じがいいな。砂漠だろうが沼地だろうがドンと来い！って感じのデリカが良い。
売れない無骨な「漢のミニバン」では意味が無いのでしょう。売れる車にしたくて、売れてる車に似せてくるのはしょうがないです。
@@柴犬かわいい-p8s 確かに売るためには仕方ないですよね。だけどそれで元々のファンも離れてしまったら本末転倒というか…w三菱はいい車を作るのに昔から売り方が下手なんですよね～
主さん。私も同感です。このデザインになったので、購入は見送りました。なぜ、三菱上層部はわからないのでしょうかね。上層部は総入れ替えしたほうが良い。
え。このデザインめちゃかっこいいと思ってるんだけどな。ありきたりなデザインでいいならトヨタでいいじゃん。
どう考えてもTOYOTAのアルベルに寄せたありきたりなデザインだろ…完全に流行りのオラオラ顔にしてしまった。すぐに飽きる。デリカはシンプルで無骨なデザインがいいと思うが。
アルファードみたいなDQN系よりこっちがいいね👍
Dc Skmt そこまで言えるなら自動車メーカー開発部へ就職してバカ受け大ヒット車作りなはれ👍
Dc Skmt オタクがこんな車乗らんやろw 家族できんのに。オタクはスポーツカー(特に昔の車)に乗ってる
これほんと運転しやすくてびっくりした
最高の動画でした内装の説明がわかりやすく助かりました😆今は買えないですがいつか必ず買います✊
インパクト抜群の顔してますよねぇ。ミニバンには興味がない自分なのですが、三菱のだけは昔から気になる存在なのです。
ミツビシは結構馬鹿にされるけど、普通にいい車
整備士泣かせの不具合メーカー。
たいして不具合ないよ。
営業マンが デリカ乗る人は変わり者が多いって言ってたね❤️
昔から車作ってるから技術力とか高いよ！
こめきち 良い意味ででしょ？全く根拠無いけどな（笑）
三菱の車は色々言われてるけど乗ると普通にいい車だと思ってしまう、ミラージュやEKワゴンカスタムにCOLTのプラスやバージョンＲと乗りましたがシンプルでもありホットでもある楽しい車でした😁D5も個性があって三菱らしい楽しそうな車だと思うよ☺️
走りもだけどデリカD5はスキー板等シート下に入ったりアウトドアに特化した仕様になってるのも魅力。解りやすいさすがうな丼さんのインプレッションでした❗
こうなると前後フルLEDにしてほしかった…
この車は本当に欲しい！！！
雪に強いのが魅力的
最近のボルボみたいに全てのスイッチをモニターに統一してしまう傾向があるようですが、エアコンは物理スイッチがあった方が操作しやすいです。
車としてはものすごく優秀な車だと思う。アウトドア派のパパには一択だろう。ただ、ミニバンとしてはもう一歩欲しい！頑張れ！三菱！
唯一無二のミニバンと言われるデリカ❗よく出来たクルマだと思います❗自分はスバル乗りですが、もし７〜８人乗のミニバンを買うとしたらデリカが余裕の１番です☝️もっと売れるべきクルマだと思うのですが😢
内装の質感、なかなかいい。
めちゃくちゃ欲しい。軽も含めて全ての車を遊び心のある車したら絶対売り上げ上がる。そして解説のテンポ、細かい所の解説まで分かりやすい
この男の人とデリカの中でチョメりたいっす！！（恥
@@user-xq6mv2ks2pカマチョにKYって終わってんな
待ってましたデリカd5
mizu kiku D:5ですから
ウナ丼さんの説明はどこをとっても聴きやすく分かりやすく、素晴らしいと思います。良い物を、より良く伝える力を勉強させて貰っています。紹介された車は嬉しいでしょうね。そして、同じ車のオーナーさんもさぞ嬉しい事と思います。自分の車が紹介されたら、どんな風に説明してくれるんだろうと思っちゃいます！
この重厚感ある外観と高級感あるインテリアに十二分な装備や荷室空間、それに力強いディーゼルエンジン・・・欲しい、どのミニバンよりも欲しい！外観は個人的に凄く好みでアル・ヴェルよりも良いと思うなぁ～。
もっと評価されるべき車だよね。 ミニバンでこんだけ安定性のある車他にないよ。某T車の車なんて高速域で少し横風吹けばハンドル取られるもんね。
好き嫌いは別として この顔実際実物を見ると存在感が半端ない個人的には決して嫌いじゃない
S D 自分も嫌いじゃないしむしろカッコいいと思うけどなぁ〜、しかもミニバンでオフロード走行できてこれだけ剛性ある車ないよ！
cmであったけどオフロード走ってる映像見るとびっくりするくらい違和感が無い。デリカもそうだし三菱全般的にタフな車が多いからデザインからそれを醸し出すダイナミックシールドは三菱らしくて嫌いじゃない。でも個人的に1番好きなのは世間的にイメージの良くないブーレイ顔のグランディス。
ボディを骨格が覆ってる構造だからオフで攻めて転がっても大丈夫なんですよね！う～ん 流石！
凄いなデリカ。次のフルモデルチェンジも早めに頼みます！
かっこいいフロントフェイスだ。歌舞伎役者みたいなかっこいい感じ
俺はガーニッシュがクルマ全幅に有るのが好きなんだ党クッソワロタ🤣
キャッチフレーズの、『SUVでは積みきれない。ミニバンでは到達出来ない。』って辺りがトラックまで作るメーカーだからこそ言えることかなって。まー他社は、「SUVなのに到達出来ない」だけどね。
都会派SUVは単にミニバンよりカッコいい上に、セダンやワゴンより積めるから売れるんだろうね…
2:00 マルチリンクサスペンションっていいよね
現物は平面のメディアで見るより存在感があっていいと思います。デザイン的にはシェーバーフロントは苦手です。真横から見ると変化が感じられないのも残念です。ナビは凄くいい感じです。ディーゼルエンジンは性能の向上が見られて以前のものは絶対ガソリンが良いと思いましたが、これもありかと思わせるものでした。ただ価格的に私のレンジから外れているので、マイチェン前のガソリン車に乗りつ続ける事にしました。
買っちまいました。😊
1日で30本くらい見てしまったwガチ中毒者です
わあ！ ありがとうございます〜
これいいなぁ。やっぱり三菱の車はこれくらい尖っていてちょうどいいんだよ2列シート仕様があれば仕事用の車に本気で検討したいくらいだなぁ
さすがに基本設計の古さ感じるけど、唯一無二の存在、コンセプトはいいなって思う。
三菱のロゴってかっこいいよなぁ
フロントグリルから温風出てきそう
ジョリビーですかw
キッチンのグリルやん
何言ってんだあんた
最初はダサいと思ってたけど最近はカッコよく見えて来た
デリカ買ってしまった‼️
かっこ良すぎて😀
D5って3列目があんなに自由きくの！？すごー
1:00〜スモールランプ、そこなんだ！（汗）余談ですがウナ様は今くらいの髪型と、今回のメガネが一番似合いますね。
スモールランプの位置は、絶版になってしまった日産ジュークと同じですね。
ミニバン買うなら絶対デリカ。
Kazのチャンネル で、買ったの？
Elvis 8 買うならって言ってるじゃんw
ミニバン買わない層から、買われないけど注目されてる車
D5って見た目ゴツイし車高高いから乗り心地あんまり良くないのかなって思ったんだけど、実際乗ってみると低扁平タイヤ履いた最近のミニバンより乗り心地良いんだよね。
この車が出た当初、5代目デリカだからD:5って言ってたと思うんですけど、いつの間にかD:3やD:2と増えていき後付けで大きさにすり替えたのがなんか嫌です。
そもそもの間違いのもとは、ソリオのOEMモデルにデリカD:2の名前を冠したことでしょう。本当は、そんな車にデリカの名前を使ってもらいたくなかったのですが・・・。
フルモデルチェンジしたらd:6と名づけてもらわないと困りますね。
前の幼い顔が好きだったなー
今やボックス型ミニバンとしては珍しくなった1795mmの全幅については、初期型が発売された年次も関係しているものと思われます。（デリカD:5のデビューは何と、今から13年も前の2007年！）
佐藤隆洋 さんそれだけ基本設計も秀逸ということなんですねぇ…。
@@TroncaKouda そうですね。何せ、デビュー直前にダカールラリーで三菱ワークスチームの伴走車としてラフロードを走破したくらいですから。
佐藤隆洋 さんえええ…それはもうさすがという他ありませんね。根っからのオフローダーなのは開発当時からだったんですか。
三菱の登坂イベントでデモドライバーからパリダカの話を聴くことが出来ました。CVTミッションは砂漠走行には向かない、ミッションがオーバーヒートする､ボディーは異常無かったなど貴重な話でした。
@@藤直和 やはり、CVTがネックになりましたか・・・。だからこそ、今のディーゼルエンジン＋トルコンステップATの組み合わせは必然の選択なんですね。
D5めちゃくちゃ楽しい車ですよ！自分は前期ですが😆🤙
この車の顔面は写真や画面を通して見るより実物の方が違和感ないデザインですね
これトヨタが販売してたら爆売れでしょうね。購入検討しているので試乗しましたが、今乗ってるヴェルファイアより乗り心地いいです♪ボディー剛性の高さが効いてるんだと思います。ディーゼルエンジンと8ATの組み合わせもバッチリで、カタログ表示が控えめに感じるぐらいトルクフル！でもフロントマスクがねぇ😅オプションのブラックマスクセットの方を標準にして欲しいな〜わざわざ20マンも払わせられるのは………
うな丼さんのレビューってどんな車でも魅力的に感じさせるからすごいよね。デリカもデザインで敬遠してたけど興味が湧いた。
こういうフルモデルチェンジに近いビックマイナーもアリだなぁと思わせた車両ですね。旧ジムニーみたいに息の長いクルマになって欲しい。
11:03 軽やかだなw
でた時→なんだこりゃ！？今→カッコイイ！
半年前に買いました。夏休みは子どもを連れて海へ山へ大活躍してくれました。
横浜本牧の浮遊層の方 若い頃からあらゆる車を乗ってきた！車好きの高齢ドライバーに聞いてみた！｢今まで印象に残った車は？｣『メルセデス・ポルシェ・あとデリカ』だった！いつの時代もこれに乗れば間違いない！ デリカは凄い！！なぁ
バイクのトランポ用に欲しいけど、前回のモデルすら値下がりしないから欲しいけど、躊躇う車種ですね。でも、今回の紹介を見たら、また欲しくなってきました。
奇しくもウナ丼さんとトータルコーディネートwドア連動のオートステップは便利ですね最低地上高が高いだけに3rdシートの跳ね上げはちょっと面倒だと思いました
シートの跳ね上げは超めんどいです😢
すごくどっしりしてる車でしたよ。ノア、セレナとはレベルが違う車でした。
三列目が要らない方へ、前期型にも有りましたが、社外品で脱着パーツ有ります。穴を２個明けてグリップ付きのネジに替えるだけです。値段も高くないので便利かもです。
当時はあまりの変わりようにびっくりしましたが今となっては普通になっちゃいましたね😅…という訳で参考にさせて頂いて購入となりました😊
三菱は車作り上手なのになぜリコール隠ししちゃったかね？しっかり誠意を見せて戦えば車作りでは負けないと思うのだけど。
隠すなら徹底的にやれるハズかと。真摯に向かい合った結果でもあるかと。どこぞの2AZ問題なんかは当時満足な対応がしてもらえず、諦めた頃に異例の追加保証。(その時点で走行キロ数を超過していた為対象外扱い。故、そのメーカーのアンチになる事を決心した)走行中の急停止の危険性まで孕んでいながら真相は闇の中へ。現代ならユーザー同士の情報交換も容易だから、ユーザー同士声を上げてメーカーを動かさなければならない時代に入ったのであろう。
買っちゃったヨ最高グレードのP早く雪降らないかな
ご購入おめでとう🎉ございます
同じP納車待ちです！
Coba Delica dimasukin lagi sm KTB 🇮🇩 apalagi yg diesel kyk gini pasti laku lawan Voxy, pilihan unik diesel irit mesin sm kyk Pajero Sport
車載カメラからみる加速感。すごい安定して早そう。ミニバンにありがちなペラペラな感じがなさそう。実際運転したことはないですが、雪山とかこれで走ってみたい。
これがそれです！のストレートさに笑ってしまった
何だかんだ言ってデリカの需要はデリカでしか満たせない唯一無二の車ですよね。〈希望！〉三菱新型ミラージュが見たいです！
着られてるダウンジャケットはどこのブランドでしょうか？いつもお洒落な服装でそっちも気にしながら拝見してます。
なんとかかんとかを横にして ドーン‼️ これ好き
デリカのパドルシフトが好き
安倍晋三 首相のお墨付きですね？〜
初コメント失礼します。リヤスライドドアの2回押しで自動施錠機能は羨ましいです！もしかして付いてるかもと思いマイチェン前の、うちの車で試したらダメでした🙅♀️
ウナ丼さん！フロントはアプローチアングルですよ！
グリルに賛否、主に否ありますけど、先月の一部改良で黒グリルがオプションで追加されてますねあんまり公表されてないですけど…
あっ、そっちがヘッドライトなのね
Красивая машина. Молодцы японцы.
大画面のディーラーopカーナビもよいですが360度カメラがバックミラー内蔵タイプでメーカーOPナビゲーションとは別なのも良い点ですね。
さすが最近の車だけあって、便利装備はしっかりしてますね！
3列目シートのリクライニング時はヘルメットが必要？
購入契約から3週間、納車まであと1ヵ月。毎日繰り返し見ています(笑)ちなみにこの3週間で、1回も走っているのを見た事がない・・・アルファ―ドはデジャブの様に見るのに・・・そう言ってる私もアルファ―ド乗りでした(笑)
まだ、デリカスターワゴン(前期型)か、デリカD:5の前期型が好きだった。皆さんは、デリカスターワゴン(前期型)とデリカD:5の前期型どっちが好きですか？
デリカスターワゴンは古すぎるので、D:5ですかね。
ピカチュウ 回答になってませんからwww
フロントはあまり好きじゃないけどリアは結構好き
車としての完成度は半端なく高い！ディーラーへ試乗に行ったとき、そう思った😊後は見た目が気に入れば最高でしょう。
320dから乗り換えようか迷う。どうしようか。
やっぱり、ウナ丼さんだけではありませんが、単に、メーカーHPで謳ってるような事を喋ってたり。はたまた、パーツごとの説明で最後には「カッコいい」などと抽象的な言葉で、とにかくまとめてしまう車紹介系のユーチューバーより、よっぽど安心して見ていられますね。自分が実際に購入して、色々なシーンで乗るならどうなるか？というのを、イメージしやすい。
デリカスターワゴンが1番すき
あさぎ色 私もです！一番いかつい！ごつい！ほんと好き！
そういやD5の尻ってスターワゴンのオマージュ
イキリ顔のアルファ○ドよりよっぽどかっこいいし走りの性能も良い
ヴェル/アル系はグリルの奥深さが足りない上に、メッキプラスチック感を全然隠せて無くて、ハリー・ボッテーな安っぽさが値段に反してるよね。
このデリカマージかっこいい
毎回思うけど、こんなに楽しい車紹介はそうそう無い！
デリカかっこいい！
出た当初は、「ついに三菱も、他のミニバン同様ギラギラグリルになってしまったのか…」と思いましたが、どこかで「漢の4枚刃」ってコメントを見てから、漢の力強さがあるなと思って悪くないと思うようになりました。
悪路も走行できるミニバンって唯一無二で漢らしいと思うので、意識したのかなと思ったり。
このクルマは乗ると分かる
カチカチボディで安定感がハンパない
これ、かなり贅沢な設計ですよね。マルチリンクに8速AT。フロントグリルは「4枚刃の電動シェーバー」言ってほしかったなぁ。
最初見た時これはねぇなって思ったが
今見ると中々カッコイイデザインでいいなって思ってしまった今日この頃
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なんでここにおんねんw
なんてダサイなぁと思っていたのに見慣れてくるとカッコよくなってきて、今や欲しいクルマです。
その気持ち、わかるよ～
めっちゃわかります
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わかります。
めっちゃ分かります。発表された時は本気で嫌悪感でした。でも今は欲しい！何なんでしょうか。慣れ?
シートアレンジの仕方がいっぱいあればあるほどいい党なので、すごく楽しい
instaBlaster.
しかし、ほとんどシートを畳んだりしない。
デリカＤ５は、旅行やキャンプ、釣りなどアウトドアする側の人間にとっては
とても魅力的な車ですよね！
悪路でも走行可能な走破力、大きいが故の積載量を兼ね備えて尚
外観のかっこよさは文句なしの１台です♪
アイコンがとてもかわいいので、あなたのアイコンの二次元アニメ女子と、デリカの中でアンアンしたいでつ。
フロントフェイス攻めすぎでなんだかなぁって思ってたけど、見慣れたらこれはこれでアリな気がしてきた
あんまり見ないから全然見慣れないw
画面越しにみると無いわ…と思うけど実物見ると意外とアリ
最初はきついわあ・・・って思うけど慣れると快感になってくる
俺好き
いや、攻めすぎやで！！
第一印象ブスだと思ったD5
第一印象ウザいと思ったウナ丼さん。
今ではどちらも虜ですよ！
キョンの縦が笑った。
三菱は素晴らしい技術を持ってるのに、過去のやらかしのせいでネガティブなイメージついちゃったのが残念だなぁ
日産が財務も下請けへの支払いが遅れてるって言う話が出てきてるし、三菱も日産に引きずられそうで怖い
三菱頑張ってくれー
微妙だなーって思ってたが、時代が追いついてきた。
新型クラウンのヘッドライト、デリカみたいな細いライトになりましたね！
そっくり！三列目のシート下げれるの最高。
デリカほんと欲しい
初めてこの車のフロント周りを見た時は正直違和感しか感じなかったけど、何度か見てるうちにほどほどに個性的でメカニズムも凝っていて、三菱の良心のこもった車だと思いました。
土曜日夕方にラジオから流れる、出掛けよう～出掛けよう～デリカに乗って～冒険へ～♪のCM曲が耳に付いて離れません(笑)
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好き嫌いは別として、インパクト凄いです。
D:5、名車だと思います。
Satoshi Oota なにが？
Satosi 名車だ。運転してて楽しい
これがなかなかかっこよく見えるようになったのが悔しい
そしてオートステップを見て思い出す、ご先祖様のスペースギア
なんでこの顔になっちゃったんだろう。アル・ヴェルと競う必要無いのに・・・
やっぱりもっと無骨な「漢のミニバン」って感じがいいな。
砂漠だろうが沼地だろうがドンと来い！って感じのデリカが良い。
売れない無骨な「漢のミニバン」では意味が無いのでしょう。
売れる車にしたくて、売れてる車に似せてくるのはしょうがないです。
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だけどそれで元々のファンも離れてしまったら本末転倒というか…w
三菱はいい車を作るのに昔から売り方が下手なんですよね～
主さん。私も同感です。
このデザインになったので、購入は見送りました。
なぜ、三菱上層部はわからないのでしょうかね。
上層部は総入れ替えしたほうが良い。
え。このデザインめちゃかっこいいと思ってるんだけどな。ありきたりなデザインでいいならトヨタでいいじゃん。
どう考えてもTOYOTAのアルベルに寄せたありきたりなデザインだろ…
完全に流行りのオラオラ顔にしてしまった。
すぐに飽きる。
デリカはシンプルで無骨なデザインがいいと思うが。
アルファードみたいなDQN系よりこっちがいいね👍
Dc Skmt そこまで言えるなら自動車メーカー開発部へ就職してバカ受け大ヒット車作りなはれ👍
Dc Skmt オタクがこんな車乗らんやろw 家族できんのに。オタクはスポーツカー(特に昔の車)に乗ってる
これほんと運転しやすくてびっくりした
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今は買えないですが
いつか必ず買います✊
インパクト抜群の顔してますよねぇ。
ミニバンには興味がない自分なのですが、三菱のだけは昔から気になる存在なのです。
ミツビシは結構馬鹿にされるけど、普通にいい車
整備士泣かせの不具合メーカー。
たいして不具合ないよ。
営業マンが デリカ乗る人は変わり者が多いって言ってたね❤️
昔から車作ってるから
技術力とか高いよ！
こめきち 良い意味ででしょ？全く根拠無いけどな（笑）
三菱の車は色々言われてるけど乗ると普通にいい車だと思ってしまう、ミラージュやEKワゴンカスタムにCOLTのプラスやバージョンＲと乗りましたがシンプルでもありホットでもある楽しい車でした😁
D5も個性があって三菱らしい楽しそうな車だと思うよ☺️
走りもだけどデリカD5はスキー板等シート下に入ったりアウトドアに特化した仕様になってるのも魅力。
解りやすいさすがうな丼さんのインプレッションでした❗
こうなると前後フルLEDにしてほしかった…
この車は本当に欲しい！！！
雪に強いのが魅力的
最近のボルボみたいに全てのスイッチをモニターに統一してしまう傾向があるようですが、エアコンは物理スイッチがあった方が操作しやすいです。
車としてはものすごく優秀な車だと思う。
アウトドア派のパパには一択だろう。
ただ、ミニバンとしてはもう一歩欲しい！頑張れ！三菱！
唯一無二のミニバンと言われるデリカ❗
よく出来たクルマだと思います❗
自分はスバル乗りですが、もし７〜８人乗のミニバンを買うとしたらデリカが余裕の１番です☝️
もっと売れるべきクルマだと思うのですが😢
内装の質感、なかなかいい。
めちゃくちゃ欲しい。軽も含めて全ての車を遊び心のある車したら絶対売り上げ上がる。
そして解説のテンポ、細かい所の解説まで分かりやすい
この男の人とデリカの中でチョメりたいっす！！（恥
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待ってましたデリカd5
mizu kiku D:5ですから
ウナ丼さんの説明はどこをとっても聴きやすく分かりやすく、素晴らしいと思います。
良い物を、より良く伝える力を勉強させて貰っています。紹介された車は嬉しいでしょうね。
そして、同じ車のオーナーさんもさぞ嬉しい事と思います。
自分の車が紹介されたら、どんな風に説明してくれるんだろうと思っちゃいます！
この重厚感ある外観と高級感あるインテリアに十二分な装備や荷室空間、それに力強いディーゼルエンジン・・・欲しい、どのミニバンよりも欲しい！
外観は個人的に凄く好みでアル・ヴェルよりも良いと思うなぁ～。
もっと評価されるべき車だよね。 ミニバンでこんだけ安定性のある車他にないよ。某T車の車なんて高速域で少し横風吹けばハンドル取られるもんね。
好き嫌いは別として この顔実際実物を見ると存在感が半端ない
個人的には決して嫌いじゃない
S D 自分も嫌いじゃないしむしろカッコいいと思うけどなぁ〜、しかもミニバンでオフロード走行できてこれだけ剛性ある車ないよ！
cmであったけどオフロード走ってる映像見るとびっくりするくらい違和感が無い。
デリカもそうだし三菱全般的にタフな車が多いからデザインからそれを醸し出すダイナミックシールドは三菱らしくて嫌いじゃない。
でも個人的に1番好きなのは世間的にイメージの良くないブーレイ顔のグランディス。
ボディを骨格が覆ってる構造だからオフで攻めて転がっても大丈夫なんですよね！
う～ん 流石！
凄いなデリカ。次のフルモデルチェンジも早めに頼みます！
かっこいいフロントフェイスだ。歌舞伎役者みたいなかっこいい感じ
俺はガーニッシュがクルマ全幅に有るのが好きなんだ党
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まー他社は、「SUVなのに到達出来ない」だけどね。
都会派SUVは単にミニバンよりカッコいい上に、セダンやワゴンより積めるから売れるんだろうね…
2:00 マルチリンクサスペンションっていいよね
現物は平面のメディアで見るより存在感があっていいと思います。デザイン的にはシェーバーフロントは苦手です。真横から見ると変化が感じられないのも残念です。ナビは凄くいい感じです。ディーゼルエンジンは性能の向上が見られて以前のものは絶対ガソリンが良いと思いましたが、これもありかと思わせるものでした。ただ価格的に私のレンジから外れているので、マイチェン前のガソリン車に乗りつ続ける事にしました。
買っちまいました。😊
1日で30本くらい見てしまったw
ガチ中毒者です
わあ！ ありがとうございます〜
これいいなぁ。やっぱり三菱の車はこれくらい尖っていてちょうどいいんだよ
2列シート仕様があれば仕事用の車に本気で検討したいくらいだなぁ
さすがに基本設計の古さ感じるけど、唯一無二の存在、コンセプトはいいなって思う。
三菱のロゴってかっこいいよなぁ
フロントグリルから温風出てきそう
ジョリビーですかw
キッチンのグリルやん
何言ってんだあんた
最初はダサいと思ってたけど最近はカッコよく見えて来た
デリカ買ってしまった‼️
かっこ良すぎて😀
D5って3列目があんなに自由きくの！？すごー
1:00〜スモールランプ、そこなんだ！（汗）余談ですがウナ様は今くらいの髪型と、今回のメガネが一番似合いますね。
スモールランプの位置は、絶版になってしまった日産ジュークと同じですね。
ミニバン買うなら絶対デリカ。
Kazのチャンネル で、買ったの？
Elvis 8 買うならって言ってるじゃんw
ミニバン買わない層から、買われないけど注目されてる車
D5って見た目ゴツイし車高高いから乗り心地あんまり良くないのかなって思ったんだけど、
実際乗ってみると低扁平タイヤ履いた最近のミニバンより乗り心地良いんだよね。
この車が出た当初、5代目デリカだからD:5って言ってたと思うんですけど、いつの間にかD:3やD:2と増えていき後付けで大きさにすり替えたのがなんか嫌です。
そもそもの間違いのもとは、ソリオのOEMモデルにデリカD:2の名前を冠したことでしょう。
本当は、そんな車にデリカの名前を使ってもらいたくなかったのですが・・・。
フルモデルチェンジしたらd:6と名づけてもらわないと困りますね。
前の幼い顔が好きだったなー
今やボックス型ミニバンとしては珍しくなった1795mmの全幅については、初期型が発売された年次も関係しているものと思われます。
（デリカD:5のデビューは何と、今から13年も前の2007年！）
佐藤隆洋 さん
それだけ基本設計も秀逸ということなんですねぇ…。
@@TroncaKouda
そうですね。
何せ、デビュー直前にダカールラリーで三菱ワークスチームの伴走車としてラフロードを走破したくらいですから。
佐藤隆洋 さん
えええ…それはもうさすがという他ありませんね。根っからのオフローダーなのは開発当時からだったんですか。
三菱の登坂イベントでデモドライバーからパリダカの話を聴くことが出来ました。CVTミッションは砂漠走行には向かない、ミッションがオーバーヒートする､ボディーは異常無かったなど貴重な話でした。
@@藤直和
やはり、CVTがネックになりましたか・・・。
だからこそ、今のディーゼルエンジン＋トルコンステップATの組み合わせは必然の選択なんですね。
D5めちゃくちゃ楽しい車ですよ！
自分は前期ですが😆🤙
この車の顔面は写真や画面を通して見るより実物の方が違和感ないデザインですね
これトヨタが販売してたら爆売れでしょうね。
購入検討しているので試乗しましたが、今乗ってるヴェルファイアより乗り心地いいです♪
ボディー剛性の高さが効いてるんだと思います。
ディーゼルエンジンと8ATの組み合わせもバッチリで、カタログ表示が控えめに感じるぐらいトルクフル！
でもフロントマスクがねぇ😅
オプションのブラックマスクセットの方を標準にして欲しいな〜わざわざ20マンも払わせられるのは………
うな丼さんのレビューってどんな車でも魅力的に感じさせるからすごいよね。デリカもデザインで敬遠してたけど興味が湧いた。
こういうフルモデルチェンジに近いビックマイナーもアリだなぁと思わせた車両ですね。旧ジムニーみたいに息の長いクルマになって欲しい。
11:03 軽やかだなw
でた時→なんだこりゃ！？今→カッコイイ！
半年前に買いました。夏休みは子どもを連れて海へ山へ大活躍してくれました。
横浜本牧の浮遊層の方 若い頃からあらゆる車を乗ってきた！車好きの高齢ドライバーに聞いてみた！｢今まで印象に残った車は？｣『メルセデス・ポルシェ・あとデリカ』だった！
いつの時代もこれに乗れば間違いない！ デリカは凄い！！なぁ
バイクのトランポ用に欲しいけど、前回のモデルすら値下がりしないから欲しいけど、躊躇う車種ですね。
でも、今回の紹介を見たら、また欲しくなってきました。
奇しくもウナ丼さんとトータルコーディネートw
ドア連動のオートステップは便利ですね
最低地上高が高いだけに
3rdシートの跳ね上げはちょっと面倒だと思いました
シートの跳ね上げは超めんどいです😢
すごくどっしりしてる車でしたよ。ノア、セレナとはレベルが違う車でした。
三列目が要らない方へ、前期型にも有りましたが、社外品で脱着パーツ有ります。穴を２個明けてグリップ付きのネジに替えるだけです。値段も高くないので便利かもです。
当時はあまりの変わりようにびっくりしましたが今となっては普通になっちゃいましたね😅
…という訳で参考にさせて頂いて購入となりました😊
三菱は車作り上手なのになぜリコール隠ししちゃったかね？しっかり誠意を見せて戦えば車作りでは負けないと思うのだけど。
隠すなら徹底的にやれるハズかと。真摯に向かい合った結果でもあるかと。どこぞの2AZ問題なんかは当時満足な対応がしてもらえず、諦めた頃に異例の追加保証。(その時点で走行キロ数を超過していた為対象外扱い。故、そのメーカーのアンチになる事を決心した)走行中の急停止の危険性まで孕んでいながら真相は闇の中へ。現代ならユーザー同士の情報交換も容易だから、ユーザー同士声を上げてメーカーを動かさなければならない時代に入ったのであろう。
買っちゃったヨ
最高グレードのP
早く雪降らないかな
ご購入おめでとう🎉ございます
同じP納車待ちです！
Coba Delica dimasukin lagi sm KTB 🇮🇩 apalagi yg diesel kyk gini pasti laku lawan Voxy, pilihan unik diesel irit mesin sm kyk Pajero Sport
車載カメラからみる加速感。すごい安定して早そう。ミニバンにありがちなペラペラな感じがなさそう。実際運転したことはないですが、雪山とかこれで走ってみたい。
これがそれです！のストレートさに笑ってしまった
何だかんだ言ってデリカの需要はデリカでしか満たせない唯一無二の車ですよね。
〈希望！〉
三菱新型ミラージュが見たいです！
着られてるダウンジャケットはどこのブランドでしょうか？
いつもお洒落な服装でそっちも気にしながら拝見してます。
なんとかかんとかを横にして ドーン‼️ これ好き
デリカのパドルシフトが好き
安倍晋三 首相のお墨付きですね？〜
初コメント失礼します。
リヤスライドドアの2回押しで自動施錠機能は羨ましいです！もしかして付いてるかもと思いマイチェン前の、うちの車で試したらダメでした🙅♀️
ウナ丼さん！フロントはアプローチアングルですよ！
グリルに賛否、主に否ありますけど、先月の一部改良で黒グリルがオプションで追加されてますね
あんまり公表されてないですけど…
あっ、そっちがヘッドライトなのね
Красивая машина. Молодцы японцы.
大画面のディーラーopカーナビもよいですが360度カメラがバックミラー内蔵タイプでメーカーOPナビゲーションとは別なのも良い点ですね。
さすが最近の車だけあって、便利装備はしっかりしてますね！
3列目シートのリクライニング時はヘルメットが必要？
購入契約から3週間、納車まであと1ヵ月。
毎日繰り返し見ています(笑)
ちなみにこの3週間で、1回も走っているのを
見た事がない・・・
アルファ―ドはデジャブの様に見るのに・・・
そう言ってる私もアルファ―ド乗りでした(笑)
まだ、デリカスターワゴン(前期型)か、デリカD:5の前期型が好きだった。
皆さんは、デリカスターワゴン(前期型)とデリカD:5の前期型どっちが好きですか？
デリカスターワゴンは古すぎるので、D:5ですかね。
ピカチュウ 回答になってませんからwww
フロントはあまり好きじゃないけどリアは結構好き
車としての完成度は半端なく高い！
ディーラーへ試乗に行ったとき、そう思った😊
後は見た目が気に入れば最高でしょう。
320dから乗り換えようか迷う。どうしようか。
やっぱり、ウナ丼さんだけではありませんが、単に、メーカーHPで謳ってるような事を喋ってたり。はたまた、パーツごとの説明で最後には「カッコいい」などと抽象的な言葉で、とにかくまとめてしまう車紹介系のユーチューバーより、よっぽど安心して見ていられますね。
自分が実際に購入して、色々なシーンで乗るならどうなるか？というのを、イメージしやすい。
デリカスターワゴンが1番すき
あさぎ色 私もです！一番いかつい！ごつい！ほんと好き！
そういやD5の尻ってスターワゴンのオマージュ
イキリ顔のアルファ○ドよりよっぽどかっこいいし走りの性能も良い
ヴェル/アル系はグリルの奥深さが足りない上に、メッキプラスチック感を全然隠せて無くて、ハリー・ボッテーな安っぽさが値段に反してるよね。
このデリカマージかっこいい