Da hat der Entwicker in der Schule bei der Dreiecksungleichung wohl von Klemmbausteinen geträumt. Wenn der Wagen in die Kurve geht wird es definitiv Probleme geben. Da die Ladung fest mit den Rungen verbunden ist, kann sich der Abstand der Rungen nicht verkleinern wie es notwendig ist für die normalen Radien. Die Magnetkupplung ist nämlich ein fixer Drehpunkt, somit läuft der Wagen so wie er konstruiert ist nur auf ganz großen Radien wegen der Tolleranz sicher. Ich würde bei einer Runge die 1x4 Noppenplatte durch eine 1x4 Fliese ersetzen, dann kann der eine Wagen unter der Ladung hin und her rutschen und somit können auch enge Radien problemlos genommen werden.
sehr coole Idee mit dem nachgestellten Foto! 😄
Freut mich dass dir meine Idee gefallen hat! Danke für dein Feedback!
Da hat der Entwicker in der Schule bei der Dreiecksungleichung wohl von Klemmbausteinen geträumt. Wenn der Wagen in die Kurve geht wird es definitiv Probleme geben. Da die Ladung fest mit den Rungen verbunden ist, kann sich der Abstand der Rungen nicht verkleinern wie es notwendig ist für die normalen Radien. Die Magnetkupplung ist nämlich ein fixer Drehpunkt, somit läuft der Wagen so wie er konstruiert ist nur auf ganz großen Radien wegen der Tolleranz sicher.
Ich würde bei einer Runge die 1x4 Noppenplatte durch eine 1x4 Fliese ersetzen, dann kann der eine Wagen unter der Ladung hin und her rutschen und somit können auch enge Radien problemlos genommen werden.
Genau so ist es, ansonsten funktioniert es leider nicht. Besten Dank für dein ausführliches Feedback!
Die Wagen werden nicht angekopelt. Deswegen die Dreh Rungen. Wie bei einem Langholz LKW.
Da hast du völlig Recht! Dankeschön für dein Feedback!!!
Hmm ! BB ? Ich mach nur noch Wagon mit Drehgestellen ! Stahlträger ? Betonträger ! Oder Stahlbetonträger ! Liebe Grüße