@@matthijs22 fijn te lezen dat meer dat opvallen. Ook die persoonlijke meningen over auto's, of hoe een auto eruit ziet zijn uiterst vervelend. Keur gewoon die auto zonder semi grappig te doen. En dat doet Tim. Ik kijk daardoor alleen als Tim keurt.
@@RF-gh7bs Ik vind het juist wel leuk als joep een mening heeft. Toegegeven, hij zoekt soms het randje wel een beetje op maar het is wel vermakelijk om naar te kijken. Tim is inderdaad ook een zeer goede presentator met een fijne stem en veel kennis. Gewoon afwisselen die twee 👍🏻
Ik vind Joep geweldig, doet het zoveel beter dan de voorgangers. Beetje humor, extra verhaal, goede uitleg. Maar Tim is ook zeker goed, altijd leuk om ook zijn afleveringen te zien.
@@stephanengels5977 Het was een geintje, 300 pk V8, hup inhalen. Had hem nog niet helemaal afgekeken, maar als de plaatsing van de bouten werkelijk anders zijn is het toch wel ernstig. Ik krijg wel eens het idee dat die garagisten bij >200k km heel gemakkelijk worden. Het rijdt toch weer? Beetje rammelen, beetje aan het stuur trekken, maakt allemaal niets uit.
@@JJVernig ik denk dat het komt omdat zoveel klanten met oudere auto's dat zelf graag zo hebben. zo lang ze maar een kleine rekening houden zij ze blij, meer willen ze vaak niet eens weten denk ik...
maar het is idd jammer dat het dan niet afgestemt word met de klant. als toekomstige auto-eigenaar (en liefhebber) die niet veel zelf zal sleutelen zou ik graag zien dat er meer maatwerk geleverd word.
Joep, tim… allebei helemaal prima. De car al helemaal! Behoorlijk inspirerend. Ik sluit niet uit dat deze nog een keer hier op de oprit komt te staan. Prachtig!
@@Cydro12 Bij deze auto kan je enkel de stuurstangen afstellen voor sporing. Het naar links of rechts trekken kan je niet met sporing aan de voorkant oplossen.. Dus uitlijnen begint met een recht gemonteerd subframe. Versleten bussen of verkeerde uitlijning op de achteras kan wel weer zorgen voor scheef trekken.
Sporing los je een scheef staand stuur of verkeerd slijtage aan banden mee op. Maar verkeerde sporing veroorzaakt niet scheef trekken. (Uitgezonderd extreme gevallen waardoor de verkeerde sporing ook de camper anders wordt)
Als de sporing verkeerd staat zal hij altijd het midden opzoeken tijdens het rijden wat eventueel een scheef stuur geeft maar hij zal wel recht door gaan. Sporing aan de achterkant kan er wel voor zorgen dat de auto 1 kant op geduwd word
Leuke video weer! En de details als het bijv. weer recht terugzetten op z’n subframe zorgt ervoor dat ik graag mijn auto in de ervaren handen van Tim en collega’s achterlaat. De auto komt er altijd beter van terug!
These are nice cars! My wife has a 2008 V8 with 70000km, it is roomy, smooth to drive and the power is not insane but is is soo effortless to drive and it sounds nice when floored :D
ik heb mijne weggedaan. Prachtige auto, prachtige motor, maar oh wat een ellende. Het is wel de mooiste auto die ik ooit heb gehad en mis m iedere dag nog. Dat scheeftrekken deed de mijne ook. Als ik 1tje kon kopen die gewoon zonder problemen werkte had ik 'm zo weer gekocht.
@@Benzeen001 zeker wel. 2006 model executive met 6 cd wisselaar, donkerblauw met licht leer, 235000km op teller. Gekocht voor 13500 euro, bijna 4000 euro aan reparaties gedaan en daarna gedumpt voor 8000 en koper verteld over gebreken. Auto viel random uit, niemand wist waarom, ook de volvo garages niet. Motor piepte en niemand wist waarom want was alleen tijdens rijden. Trok ook aan stuur en hoop gebonk en gerommel, veel daarvan wel gefixt in die 4000. Ik heb nu een Honda CRV 2004 als tijdelijke auto. Ik ben nu rustig aan het rondkijken voor een nieuwe auto weer. Ik ga weer naar lease - geen gezeur. Ik denk een V60 T8 of een XC40P8 elektrisch
klokje rond series seems to intresting to me and others i think but it's hard to understand what you are really saying with the automatic translate that youtube does to convert the subtitles in to english. Please upload the english subtitles for those videos. Keep up the good job, greeatings from Greece
4,4-liter V8, 315 pk vermogen en een koppel van 440 Nm. Dus dat slurpt wel met 2.100 Kg. 7.3 naar 100. Rijdt 1 op 5, als je hem gebruikt als kinder opvang taxi ! Super veilig dat wel. Helaas, heeft deze een super onveilig subframe... 50.000 km 1 op 5 is 10.000 liter benzine= hoop geld Rijdt zoiets nou op E5 of E10 ? Mooie bak, met extreem stadsgebruik, 50.000 Km per jaar , en zoveel op de teller, en kinderen. Mooi om te zien dat de wagen nog in goede staat is, zegt wat over Volvo's uit die tijd. V8 is wel rijden als een koning, altijd genoeg vermogen onderin, of om snel in te halen. Wel wat meer gewicht, wat meer verbruik, maar op de lange duur veel meer betrouwbaarheid.
@@Landshark928 Wat wat zou uitmaken alsie niet in een Volvo geplaatst was :) 20L/100km om met een 2.1ton zware bak rond te rijden met maar 315pk. Het zou niet mijn keus zijn, maar dan zou het maar saai zijn als we allemaal hetzelfde dachten.
Ik weet niet hoe lang geleden de nieuwe versnellingsbak eronder is gegaan, misschien dat ze het subframe uit coulance nog recht willen zetten. Voor de rest niets meer dan standaard slijtage onderdelen.
Wat ik vind vreemd vind als non techneut is dat 5 bouten op de juiste plek zitten en 1 niet. Zit er variatie in de afstanden van het subframe? Anders is het niet echt te verklaren als je een vast onderdeel op 2 vaste posities monteert en 1 van de 6 bouten past niet.
Wanneer gaan jullie weer eens een elektrische auto keuren met klokje rond? Ik snap dat er minder aan te zien valt maar er is nog niet echt een goeie geweest
@@RDijk-wn3br jawel maar die video is al behoorlijk oud en van een merk die nog maar net op de auto markt was. Ik zou wel eens een video van de Nissan leaf of de Renault Zoë willen zien of gewoon nog een keer een Tesla maar dan een met nog meer km op de teller
@@kawoutster1op10 heb ik nog nooit gehaald. Kan er in de buurt komen als je veel snelweg rijdt en dan niet te hard. Ik rij overigens in een S80 met v8.
@kawoutster ik rij mijn s80 nu 17 maanden 23000km . Zal ook 7,5km op een liter rijden. Dat deed hij afgelopen zomer ook op de lange baan met de caravan dat viel me dan weer mee.
De auto trekt wat naar rechts, en dit wordt erger als je meer gas geeft... Dat zal wel zijn omdat de tankdop op rechts zit, evenals de afslag naar het tankstation! Verder weer een leuke video. Tim en crew, goed gedaan!
oeh dat klinkt echt niet lekker 07:40. klinkt duur ik hoop dat zo een klep vervangen niet al te teveel kost. gelukkig is het een hele luxe en goed geïsoleerde auto dat als je ermee rijd het niet hoort.
Gelijk laten repareren en vooral sub-frame recht laten zetten, rubbertje, en dat geratel van die pomp. Nieuwe banden was zeker geen overbodige luxe...misschien was dat wel het meest acute aandachtspunt.
Er rijden er een paar rond met LPG tank. Laat ik het zo zeggen, die LPG installatie zal je minste zorg zijn. Automaat is een lotto, en alles van ophanging tot electronica is een soort dobbelsteenworp of het werkt of niet
@@gamebuster800 Ik ga hem ook niet kopen, volgens mij is dit kwalitatief van één van de slechtste Volvo's. Maar als het werkt, wel een fantastische machine.
LPG niet geschikt, of je moet hem nieuw rijden. Dan kan je zeker 100.000 tot 150.00 mee rijden. Maar ja, de 5.cilinders draaien 6 tot 7 ton op LPG zonder te sleutelen.
@@degeneralist3.088 valt wel mee, ik rijd al jaren op LPG met de S80 vanaf 1999. Laatste weg bij 450.00 op LPG, geen centje pijn gehad. Nu S80 2006, laatste model, nu 310.00 op LPG, hoop dat deze ook naar de 450.000 gaat. Gewoon normaal rijden, en wil ik een keer blazen doe ik dat op benzine 98. Verder om de 10.000km een klepsmeerpasta in de tank, van Tunap, zelfde spul als flash lupe. Meestal rond de 650.000 krijg je klepproblemen bij deze motoren. Dan liggen de meesten al op de sloop. Natuurlijk speelt de rijstijl ook mee. Maar de echte 4 cilinders zijn taaier. Kollega heeft er eentje met 1.3 miljoen op de teller, en let op! Op LPG, motor nog nooit aan gesleuteld. Hij is er zelfs mee naar Zweden geweest naar de fabriek voor de officiële oorkonde als je een miljoen rijdt. Deze auto is vanaf nieuw op LPG gaan rijden.
Beide mannen doen het op hun eigen manier, wanneer het wat dichter bij huis zou zijn zou het voor mij een optie zijn mijn auto's bij Tim en Joep in onderhoud te doen.
Beetje een sleeper idee, alles is eraf gehaald. Badges tot treeplanken… Het is niet mijn keuze geweest aangezien dit vanaf dag 1 eraf is maar ik zou het er voor geen geld meer op zetten. Geeft best een strak gezicht en alleen de kenner ziet aan de uitlaten dat het een V8 is :-)
@@daanluten3613 oh nee daaraan had ik niet gezien die uitlaten haha maar ach ja. Sleepers ben ik niet zo van maar wel leuk dat je reageert. Als ik zo hoor dat ze er al vanaf dag 1 er vanaf zijn. Dan zou ik het ook zo laten. Mooie auto in ieder geval en houden zo
Jij behoort dus tot die groep eikels die menen dat regels niet voor hun gelden. En waardoor ik dagelijks bijna aanrijdingen zie en vorige week zo'n dombo achterop een motor zag knallen die al ruim 110 reed. Je mag 100 overdag! rij voor mij part 110 maar als je daar boven zit dan heb je een schroefje los in je bovenkamer en denk je geen seconde aan de gevolgen... Ik hoop dat ze je nooit uit de vangrail moeten plukken...
Er is een gereviseerde automaat geplaatst. Maar Tim merkte op dat er (weer) speling zit op het AWD systeem dus daar kan het heel goed van komen. Ik bedoel er zeker niet mee dat bij een verse automaat een bonk aannemelijk is :)
@@anfahrt klopt, maar dan alleen spoelen als de olie niet al te ver heen is. Anders flush je alle rotzooi het brein en de kleppen in waardoor het juist averechts werkt. Als je er te lang mee door gereden bent kun je juist beter is eerst 15 liter verversen zodat je de grootste rotzooi al te pakken hebt. En natuurlijk de automaat bij volvo resetten met VIDA OF DICE (sorry ben van Saab dus heb niet alle termen op een rijtje) 🤫
Irritant dat ik tussen het kijken van reclames door, steeds een stukje autoweek video te zien krijg, kap daar eens mee autoweek! Maar zonder gekheid, een dikke v8 in een zware auto om de kinderen mee naar de opvang te brengen, dan heb je wel geld genoeg lijkt me zo😉 mooie auto verder en in best goede staat ook nog, al vind ik dat gezien de km-stand en de leeftijd geen ontzettend knappe prestatie. Tip voor de eigenaar; neem het lijstje van Tim mee als je de dingetjes aan wilt gaan laten pakken. Hij heeft het aan het einde namelijk over het rammeltje in het uitlaatspruitstuk, terwijl het rammeltje zich in het inlaattraject bevindt….scheelt de desbetreffende garagist een hoop zoekwerk en jou dus geld!
Ja, ja.... Joep vs Tim.... Eentje bijdehand en de andere behoudende mening geven, wel beide goede kennis in pacht hebben!!! Bij wie wil jij je geliefde bolide nagekeken worden?:
@@n.n8192 Degene die ik heb gehad, en mooi vind, (s60/v70) zijn fantastisch fijne en mooie auto's. Maar ze zijn erg duur in bezit, zeker voor nu. Wieweet komt er ooit een c30 oid.
Lekker dikke motor en ook het design doorstaat de tand des tijds goed. En een typische Volvo uit die tijd ook. Lekker rammelen, bonken en kraken. Ben benieuwd of de mijne dat over tien jaar ook doet. Verder niet heel erg onder de indruk van een twaalf jaar oude Volvo met 3,5+ ton op de klok en met z’n tweede bak. Maar fanboys zullen het ongetwijfeld wel weer rechtpraten. Vreemde actie trouwens om naast de weg, tegen de richting in volgas weg te rijden en weer te remmen, terwijl er tegenliggers zijn. Ik zou me doodschrikken.
Volvo 850's spannen wel vaak de kroon met piepjes en kraakjes. Als ik daar in rij, dan hoor niks anders dan dat. Allemaal plastic en kunststof van de 90's en dat krijg je dat
@@arthur850_ Oh ja absoluut waar. Ik vond het in m’n C70 al opvallend. M’n huidige Volvo is van een nieuwe generatie, dus ben oprecht benieuwd hoe die het doet over tien jaar. Vooralsnog overleeft ‘ie mij en de kids prima.
Er mankeert toch wel flink wat aan. En de km-stand is wel redelijk hoog, maar niet exorbitant. In Nederland wordt Volvo als een topmerk gezien, maar in het buitenland zeer zeker niet. De redenen daarvoor zijn overduidelijk. Verder zakt Volvo steeds verder af naar bedenkelijk niveau, eerst onder Ford, later door de Chinese eigenaar Geely. De XC90 staat niet bekend om de degelijkheid, laten we maar zeggen. Als je dit toch vergelijkt met de Toyota Landcruiser die in deze rubriek ooit te zien was met een veeel hogere km-stand.......
Een V8 klinkt gewoon nooit fraai. Deze dus ook niet. Het heeft altijd iets van een patserige roffel, niet heel verfijnd of turbine-achtig, zoals een mooi sixpack klinkt.
Mijn complimenten voor Tim: wat een fijne vriendelijke kerel/ presentator!
Je mist dat betweterige van Joep helemaal niet, nee.
@@matthijs22 ook die is top
@@matthijs22 fijn te lezen dat meer dat opvallen. Ook die persoonlijke meningen over auto's, of hoe een auto eruit ziet zijn uiterst vervelend. Keur gewoon die auto zonder semi grappig te doen. En dat doet Tim. Ik kijk daardoor alleen als Tim keurt.
@@RF-gh7bs Precies, Joep maakt er vaak een opinievideo van.
@@RF-gh7bs Ik vind het juist wel leuk als joep een mening heeft. Toegegeven, hij zoekt soms het randje wel een beetje op maar het is wel vermakelijk om naar te kijken. Tim is inderdaad ook een zeer goede presentator met een fijne stem en veel kennis. Gewoon afwisselen die twee 👍🏻
Ik vind Joep geweldig, doet het zoveel beter dan de voorgangers. Beetje humor, extra verhaal, goede uitleg. Maar Tim is ook zeker goed, altijd leuk om ook zijn afleveringen te zien.
Prima afwisseling idd
Die klokjes rond voor carrec zijn echt afschuwelijk om naar te kijken. Dit is leuk en vermakelijk
Ga eens opstaan en minder op je knieen deze mannen bevredigen. We snappen je punt wel 😂
Ik kan de afwisseling wel waarderen.
Dit is een belediging voor Henny Meengs
"Hoe harder ik optrek, hoe meer ik naar links moet sturen" Logisch toch? Lekker inhalen!
Is toch eigenlijk van de zotte dat de desbetreffende zijn werk gewoon niet goed uitlijnt🥲
@@stephanengels5977 Het was een geintje, 300 pk V8, hup inhalen.
Had hem nog niet helemaal afgekeken, maar als de plaatsing van de bouten werkelijk anders zijn is het toch wel ernstig.
Ik krijg wel eens het idee dat die garagisten bij >200k km heel gemakkelijk worden. Het rijdt toch weer? Beetje rammelen, beetje aan het stuur trekken, maakt allemaal niets uit.
@@JJVernig ja dat idee heb ik ook, best sneu eigenlijk
@@JJVernig ik denk dat het komt omdat zoveel klanten met oudere auto's dat zelf graag zo hebben. zo lang ze maar een kleine rekening houden zij ze blij, meer willen ze vaak niet eens weten denk ik...
maar het is idd jammer dat het dan niet afgestemt word met de klant. als toekomstige auto-eigenaar (en liefhebber) die niet veel zelf zal sleutelen zou ik graag zien dat er meer maatwerk geleverd word.
Die glimlach van Tim op 12:03 als hij de speling op het stuurhuis verklaart, dat enthousiasme wat er gewoon afstraalt, geweldig.
Top gedaan Tim! Gewoon to the point waar het om gaat, de staat van deze auto.
Tim doet het erg goed, complimenten!
Kunnen we aub stoppen met de joep/ tim discussie?
Wat een zielig gedoe..
Beide heren doen niets voor elkaar onder en zijn gewoon topmonteurs!👍👍
Wel jammer dat Marc Klaver er niet was qua presentatie.
Precies.
Dat zou fijn zijn, Wim. Iedere keer hetzelfde liedje. En steeds weer mensen die vragen waar Joep is. Tamelijk vermoeiend.
@@RDijk-wn3br waar is joep?
Blijft een mooie tijdloze Volvo, dit type XC90. Leuke video
De klokjes rond van de carrec techniekers zijn zalig om naar te kijken 😁
Joep, tim… allebei helemaal prima. De car al helemaal! Behoorlijk inspirerend. Ik sluit niet uit dat deze nog een keer hier op de oprit komt te staan. Prachtig!
Dit vind ik echt een hele dikke combinatie! Dikke oversized gezinsbak met goeie V8. Netjes onderhouden dat ding!
Slordig dat het subframe scheef is gemonteerd. Daar let je toch op?!
is in principe niet zo een probleem, zolang de auto maar opnieuw uitgelijnd wordt
@@Cydro12 Bij deze auto kan je enkel de stuurstangen afstellen voor sporing. Het naar links of rechts trekken kan je niet met sporing aan de voorkant oplossen.. Dus uitlijnen begint met een recht gemonteerd subframe.
Versleten bussen of verkeerde uitlijning op de achteras kan wel weer zorgen voor scheef trekken.
@@lambocars sporing is juist hetgeen wat je moet afstellen als de auto naar de zijkant trekt.
Sporing los je een scheef staand stuur of verkeerd slijtage aan banden mee op. Maar verkeerde sporing veroorzaakt niet scheef trekken. (Uitgezonderd extreme gevallen waardoor de verkeerde sporing ook de camper anders wordt)
Als de sporing verkeerd staat zal hij altijd het midden opzoeken tijdens het rijden wat eventueel een scheef stuur geeft maar hij zal wel recht door gaan. Sporing aan de achterkant kan er wel voor zorgen dat de auto 1 kant op geduwd word
Goede monteur, leuke video weer
Leuke video weer! En de details als het bijv. weer recht terugzetten op z’n subframe zorgt ervoor dat ik graag mijn auto in de ervaren handen van Tim en collega’s achterlaat. De auto komt er altijd beter van terug!
These are nice cars! My wife has a 2008 V8 with 70000km, it is roomy, smooth to drive and the power is not insane but is is soo effortless to drive and it sounds nice when floored :D
Power is ok for 2.3 t
ik heb mijne weggedaan. Prachtige auto, prachtige motor, maar oh wat een ellende. Het is wel de mooiste auto die ik ooit heb gehad en mis m iedere dag nog. Dat scheeftrekken deed de mijne ook. Als ik 1tje kon kopen die gewoon zonder problemen werkte had ik 'm zo weer gekocht.
jij hebt er echt niet eentje gehad
als ik een auto zonder problemen zou kunnen kopen kocht ik hem ook, al wat hij roze
@@Benzeen001 zeker wel. 2006 model executive met 6 cd wisselaar, donkerblauw met licht leer, 235000km op teller. Gekocht voor 13500 euro, bijna 4000 euro aan reparaties gedaan en daarna gedumpt voor 8000 en koper verteld over gebreken. Auto viel random uit, niemand wist waarom, ook de volvo garages niet. Motor piepte en niemand wist waarom want was alleen tijdens rijden. Trok ook aan stuur en hoop gebonk en gerommel, veel daarvan wel gefixt in die 4000. Ik heb nu een Honda CRV 2004 als tijdelijke auto. Ik ben nu rustig aan het rondkijken voor een nieuwe auto weer. Ik ga weer naar lease - geen gezeur. Ik denk een V60 T8 of een XC40P8 elektrisch
@@rn.v4629 ik bedoel, ook tegen hogere kosten. De kosten waren het probleem niet - de onzekerheid was het probleem.
@@gamebuster800 ja goed, dan blijf je bij elke auto houden
Waarom verbergen dat dit de V8 versie is:O Die is behoorlijk uniek :O
Goeie gast die Tim
klokje rond series seems to intresting to me and others i think but it's hard to understand what you are really saying with the automatic translate that youtube does to convert the subtitles in to english. Please upload the english subtitles for those videos. Keep up the good job, greeatings from Greece
Gave bak. Die moet je zeker in de lucht houden. Laatste der Mohicanen met deze motor.
4,4-liter V8, 315 pk vermogen en een koppel van 440 Nm.
Dus dat slurpt wel met 2.100 Kg.
7.3 naar 100.
Rijdt 1 op 5, als je hem gebruikt als kinder opvang taxi !
Super veilig dat wel.
Helaas, heeft deze een super onveilig subframe...
50.000 km 1 op 5 is 10.000 liter benzine= hoop geld
Rijdt zoiets nou op E5 of E10 ?
Mooie bak, met extreem stadsgebruik, 50.000 Km per jaar , en zoveel op de teller, en kinderen.
Mooi om te zien dat de wagen nog in goede staat is, zegt wat over Volvo's uit die tijd.
V8 is wel rijden als een koning, altijd genoeg vermogen onderin, of om snel in te halen.
Wel wat meer gewicht, wat meer verbruik, maar op de lange duur veel meer betrouwbaarheid.
Klasse auto, ik ben op dit moment ook serieus opzoek naar een xc90 V8. T6 laat ik staan en de 2.5t heeft te weinig vermogen.
@@ralph9725 jazeker
@@ralph9725 in alle gaten en hoeken, dat doe ik uit de doeken
DJ Tim praat alle aandachtspunten lekker aan elkaar vast! Leuk ook dat Nic in zn element was. Oh ja de XC90, best een exoot met de Japanse V8 :))
Wel maar een astmatische 315pk uit een 4.4l V8.
@@The_Noticer. haha daardoor gaat ie ook langer mee
@@Landshark928 Wat wat zou uitmaken alsie niet in een Volvo geplaatst was :) 20L/100km om met een 2.1ton zware bak rond te rijden met maar 315pk. Het zou niet mijn keus zijn, maar dan zou het maar saai zijn als we allemaal hetzelfde dachten.
@@Landshark928 Was dat maar zo!
@@RDijk-wn3br hij gaat echt wel langer mee als een 2.0 met 400pk
50.000 km per jaar? Bij het flink gasgeven in de eerste minuut kun je de draaikolk in de benzinetank horen! 😅
Uiteindelijk slijt elke auto
Ik was als tegenligger wel even geschrokken bij 3:18
Ik weet niet hoe lang geleden de nieuwe versnellingsbak eronder is gegaan, misschien dat ze het subframe uit coulance nog recht willen zetten. Voor de rest niets meer dan standaard slijtage onderdelen.
Wat ik vind vreemd vind als non techneut is dat 5 bouten op de juiste plek zitten en 1 niet. Zit er variatie in de afstanden van het subframe? Anders is het niet echt te verklaren als je een vast onderdeel op 2 vaste posities monteert en 1 van de 6 bouten past niet.
Tractie op alle vier wielen, maar goed dat ie ook op alle vier wielen remt.. Die lantarenpaal was anders de sigaar geweest... ;-)
Idd
Zeer geslaagd filmpje en presentatie. Hopelijk mag ik ooit eens Volvo leasen. Groeten uit de buurt van Echt.
Mooi uitgelegd Tim
Jullie maken echt super leuke en interessante video's 👌
Oef, dat stukje ofroad optrekken en dan dat doen terwijl er een auto aan komt. Zou me rot geschrokken zijn als ik die tegenligger was.
Precies! Dat dacht ik ook al.
Lijkt op beeld vanuit deze hoek inderdaad alsof het erg dicht bij elkaar zit, in werkelijkheid valt dat erg mee maar snap de gedachte.
@@TimeTheLion soms kan een beeld inderdaad een vertekend beeld geven, in iedergeval bedankt voor je reactie, en het leuke klokje rond.
Wanneer gaan jullie weer eens een elektrische auto keuren met klokje rond?
Ik snap dat er minder aan te zien valt maar er is nog niet echt een goeie geweest
Een Tesla is geen goed voorbeeld?
@@RDijk-wn3br jawel maar die video is al behoorlijk oud en van een merk die nog maar net op de auto markt was.
Ik zou wel eens een video van de Nissan leaf of de Renault Zoë willen zien of gewoon nog een keer een Tesla maar dan een met nog meer km op de teller
@@RDijk-wn3br electrisch rijden doen we op de kermis
Zijn er al een paar geweest
@@tobiasvandevoort5027 zoals? Ik heb alleen een roadster en een 2 jaar oude model s gezien
Die loopt 1 op 6 ofzo?
Nee juist niet.. bij gelijk gebruik is de V8 zelfs de zuinigste benzine uitvoering van dit model. 1:10 is zonder problemen mogelijk
@@kawoutster1op10 heb ik nog nooit gehaald. Kan er in de buurt komen als je veel snelweg rijdt en dan niet te hard. Ik rij overigens in een S80 met v8.
@@lj2163 ik heb bijna een jaar gereden met de xc90 v8… verbruik varieerde tussen de 1:5 en 1:11. Overall zal het gemiddeld 1:7,5 zijn geweest denk ik
@kawoutster ik rij mijn s80 nu 17 maanden 23000km . Zal ook 7,5km op een liter rijden. Dat deed hij afgelopen zomer ook op de lange baan met de caravan dat viel me dan weer mee.
Te gekke auto...., wel erg kostbaar om daar in te rijden
Wordt nog kostbaarder de vervuiler gaat meer betalen
De auto trekt wat naar rechts, en dit wordt erger als je meer gas geeft...
Dat zal wel zijn omdat de tankdop op rechts zit, evenals de afslag naar het tankstation!
Verder weer een leuke video. Tim en crew, goed gedaan!
07:40 Klinkt goed.
oeh dat klinkt echt niet lekker 07:40. klinkt duur ik hoop dat zo een klep vervangen niet al te teveel kost. gelukkig is het een hele luxe en goed geïsoleerde auto dat als je ermee rijd het niet hoort.
Gelijk laten repareren en vooral sub-frame recht laten zetten, rubbertje, en dat geratel van die pomp. Nieuwe banden was zeker geen overbodige luxe...misschien was dat wel het meest acute aandachtspunt.
Mooie auto
Mooie bak. Hoe rijdt zo'n ding op LPG ben ik benieuwd naar?
Er rijden er een paar rond met LPG tank. Laat ik het zo zeggen, die LPG installatie zal je minste zorg zijn. Automaat is een lotto, en alles van ophanging tot electronica is een soort dobbelsteenworp of het werkt of niet
@@gamebuster800 Ik ga hem ook niet kopen, volgens mij is dit kwalitatief van één van de slechtste Volvo's.
Maar als het werkt, wel een fantastische machine.
LPG niet geschikt, of je moet hem nieuw rijden. Dan kan je zeker 100.000 tot 150.00 mee rijden.
Maar ja, de 5.cilinders draaien 6 tot 7 ton op LPG zonder te sleutelen.
@@lieuwegreidanus1329 dat was bij de oude volvos met hydraulische klepstoters.
@@degeneralist3.088 valt wel mee, ik rijd al jaren op LPG met de S80 vanaf 1999. Laatste weg bij 450.00 op LPG, geen centje pijn gehad. Nu S80 2006, laatste model, nu 310.00 op LPG, hoop dat deze ook naar de 450.000 gaat.
Gewoon normaal rijden, en wil ik een keer blazen doe ik dat op benzine 98.
Verder om de 10.000km een klepsmeerpasta in de tank, van Tunap, zelfde spul als flash lupe.
Meestal rond de 650.000 krijg je klepproblemen bij deze motoren.
Dan liggen de meesten al op de sloop.
Natuurlijk speelt de rijstijl ook mee.
Maar de echte 4 cilinders zijn taaier. Kollega heeft er eentje met 1.3 miljoen op de teller, en let op! Op LPG, motor nog nooit aan gesleuteld.
Hij is er zelfs mee naar Zweden geweest naar de fabriek voor de officiële oorkonde als je een miljoen rijdt. Deze auto is vanaf nieuw op LPG gaan rijden.
mijn vader heeft er zo ook eentje nieuw gehad, nooit echt problemen mee gehad bij 230 k verkocht.
1:25 Gaan nu de knipperlichten aan bij het remmen?
Jazeker, stuk kwaliteit :')
Ze zijn stuk, omdat de blinker fluid op is.
Mensen! Mensen! Hoor het prachtige V8 geluid van deze oerbetouwbare Volvo!: 7:42
Een Yamaha motor in een Volvo, weer wat geleerd!
Beide mannen doen het op hun eigen manier, wanneer het wat dichter bij huis zou zijn zou het voor mij een optie zijn mijn auto's bij Tim en Joep in onderhoud te doen.
Zoek maar reviews op ze zijn echt belachelijk duur.
@@brandon4306 Kwaliteit is kostbaar. Al is dat iets wat je bepaalde mensen niet kunt uitleggen.
@@Jelmerize Inderdaad, goed je werk doen en op alle details letten kost gewoon veel tijd en dus geld.
Ahhhhhhh!!! Niet die V8 logo's weghalen makker!! Ja, het is Yamaha motor maar ''unbadgen'' vind ik echt vreselijk...
Beetje een sleeper idee, alles is eraf gehaald. Badges tot treeplanken…
Het is niet mijn keuze geweest aangezien dit vanaf dag 1 eraf is maar ik zou het er voor geen geld meer op zetten. Geeft best een strak gezicht en alleen de kenner ziet aan de uitlaten dat het een V8 is :-)
@@daanluten3613 oh nee daaraan had ik niet gezien die uitlaten haha maar ach ja. Sleepers ben ik niet zo van maar wel leuk dat je reageert. Als ik zo hoor dat ze er al vanaf dag 1 er vanaf zijn. Dan zou ik het ook zo laten. Mooie auto in ieder geval en houden zo
Daardoor wellicht ook minder diefstalgevoelig?
@@geesie hmmmm... daar zeg je me iets! Ik hoef er nu nog geen. Doe me liever een 850R
Iemand meer dan 5 reclames gehad in 16 minuten?
Ik snap het verdienmodel hoor, maar dit is wel erg storend.
Lang leve adblock plus. Heb je er geen last meer van.
Premium nemen. Echt t geld waard
Vanced
YT Premium afsluiten via VPN India, 1,50 per maand
Hele filmpje 1 reclame
Van die auto's die je opdat de linkerbaan ziet aankomen en je maar weer snel naar rechts gaat.
Volvo rijders rijden nooit links......😜
En zo hoort het ook. Onnodig links rijden moeten ze zwaar beboeten. Zeer irritant. Zeker met de huidige 100 km/h.
@@DVSONENL Als ik al boven de 100 zit en er komt zo'n blaaskaak aan met 140 of harder.
dat bedoel ik...
De wegen zijn nog steeds gemaakt om 120/130 km/h te rijden. Gewoon z.s.m. naar rechts als je meent op de linkerbaan 105/110 te moeten rijden.
Jij behoort dus tot die groep eikels die menen dat regels niet voor hun gelden.
En waardoor ik dagelijks bijna aanrijdingen zie en vorige week zo'n dombo achterop een motor zag knallen die al ruim 110 reed.
Je mag 100 overdag! rij voor mij part 110 maar als je daar boven zit dan heb je een schroefje los in je bovenkamer en denk je geen seconde aan de gevolgen...
Ik hoop dat ze je nooit uit de vangrail moeten plukken...
nic komt ook zo uit zn nest rollen denk
Tim is gewoon de beste
Tim the King!
En ja hoor ik was de 1k liker top video
0:23 euh wat mij betreft is de V8 uiterst goed voor de gezondheid en dient dit op doktersadvies te worden voorgeschreven
Fantastische auto. Het is net als mijn c30 T5, de motor is top maar de randzaken gaan aardig in de papieren lopen.
Een video van 16 minuten met 4 keer reclame. Alleen bij autoweek... Wel een dikke V8, dat dan weer wel.
Vanced
Dus als je een versnellingsbak vervangd is het aannemelijk dat er een bonk is tussen 2e en 3e versnelling? Aldus de eigenaar
Zo te zien een gebruikte automaat geplaatst....
Er is een gereviseerde automaat geplaatst. Maar Tim merkte op dat er (weer) speling zit op het AWD systeem dus daar kan het heel goed van komen. Ik bedoel er zeker niet mee dat bij een verse automaat een bonk aannemelijk is :)
@@anfahrt klopt, maar dan alleen spoelen als de olie niet al te ver heen is. Anders flush je alle rotzooi het brein en de kleppen in waardoor het juist averechts werkt. Als je er te lang mee door gereden bent kun je juist beter is eerst 15 liter verversen zodat je de grootste rotzooi al te pakken hebt.
En natuurlijk de automaat bij volvo resetten met VIDA OF DICE (sorry ben van Saab dus heb niet alle termen op een rijtje) 🤫
Leuk filmpje weer
Is joep op vakantie
Typische Yamaha sound!
Irritant dat ik tussen het kijken van reclames door, steeds een stukje autoweek video te zien krijg, kap daar eens mee autoweek!
Maar zonder gekheid, een dikke v8 in een zware auto om de kinderen mee naar de opvang te brengen, dan heb je wel geld genoeg lijkt me zo😉 mooie auto verder en in best goede staat ook nog, al vind ik dat gezien de km-stand en de leeftijd geen ontzettend knappe prestatie.
Tip voor de eigenaar; neem het lijstje van Tim mee als je de dingetjes aan wilt gaan laten pakken. Hij heeft het aan het einde namelijk over het rammeltje in het uitlaatspruitstuk, terwijl het rammeltje zich in het inlaattraject bevindt….scheelt de desbetreffende garagist een hoop zoekwerk en jou dus geld!
Ja, ja.... Joep vs Tim....
Eentje bijdehand en de andere behoudende mening geven, wel beide goede kennis in pacht hebben!!!
Bij wie wil jij je geliefde bolide nagekeken worden?:
Tim
Tim is altijd iets gemoedelijker over de auto dan Joep
I love your channel, Please active the translate merci 🇫🇷😉
Leer maar Nederlands😉
@NederlandseVlogger Nou nou nou
APK tot november 2025
Tim doet het goed, maar mis Joep wel
Wakker worden Joep! Er staat een V8 op de stoep.
Toch voor zo'n 2000-3000 euro werk aan om die juist naar de 500k te brengen.
Ik ken dat geluid 🤭🇸🇪
Yamaha is Japans 🇯🇵
2x reclame binnen 5 minuten kijktijd. Man man man.
Vanced
Als ik die Mercedes bij 3:16 was zou ik me rot schrikken!
Nieuwe versnellingsbak en overbrenging...? Schande is een groot woord, maar klink niet als Volvo...
Zo goed is Volvo niet hoor staan niet eens in de top 10 van betrouwbare merken
Aardig autootje
Goede keus?
Nou niet bepaald wat de kosten aangaat om zoiets rijdend te houden
Een simpele suzuki swift rijd dan echt als een GOD
Gaaaaf. Snel kijken
Eerst naar links sturen, en dan weer naar rechts......🙉 ik heb niet goed geluisterd.....
Telkens als er hier een volvo voorbij komt mis ik die van mij weer
Ik kan me niet voorstellen dat je besluit om een Volvo te kopen, heel zwaar, en je krijgt eigenlijk (behalve de veiligheid) net niks.
Koop je toch weer 1?
@@n.n8192 Degene die ik heb gehad, en mooi vind, (s60/v70) zijn fantastisch fijne en mooie auto's. Maar ze zijn erg duur in bezit, zeker voor nu. Wieweet komt er ooit een c30 oid.
Er zit een schaap in de motor.
Dat was bijna de lantaarnpaal.
Klokje rond zien zonder joep voelt zo raar 😅😅
nee hoor Joep is de beste in het keuren van Jetcar kwaliteits occasies met zijn humor 😁
Yamaha blok 😊
Lekker dikke motor en ook het design doorstaat de tand des tijds goed. En een typische Volvo uit die tijd ook. Lekker rammelen, bonken en kraken. Ben benieuwd of de mijne dat over tien jaar ook doet. Verder niet heel erg onder de indruk van een twaalf jaar oude Volvo met 3,5+ ton op de klok en met z’n tweede bak. Maar fanboys zullen het ongetwijfeld wel weer rechtpraten.
Vreemde actie trouwens om naast de weg, tegen de richting in volgas weg te rijden en weer te remmen, terwijl er tegenliggers zijn. Ik zou me doodschrikken.
En er stond ook nog een lantaarnpaal
Volvo 850's spannen wel vaak de kroon met piepjes en kraakjes. Als ik daar in rij, dan hoor niks anders dan dat. Allemaal plastic en kunststof van de 90's en dat krijg je dat
@@arthur850_ Oh ja absoluut waar. Ik vond het in m’n C70 al opvallend. M’n huidige Volvo is van een nieuwe generatie, dus ben oprecht benieuwd hoe die het doet over tien jaar. Vooralsnog overleeft ‘ie mij en de kids prima.
Een v8 dwars in de neus, dat is een brede auto!
Waar is Joep?
joep had vaderschapsverlof op de dag van de opname.
@@Snisnasnappie1 hebben onderhand ook de zelfde stem haha
'De kinderen naar de opvang'
Classic onnodig grote SUV😂
Wel leuk een V8
Toch zie je ze best wel vaak rijden, lelijk hok
De vorige buren van m’n vader reden een GL 400 CDI met driehoek (MMBS T5), daar mocht ie max 80 mee rijden. Gingen ook de kids mee naar school.
Realiseer je dat zijn vader dus gemakkelijk 1000 euro per maand stond te tanken!
een keer een hyundai ix 35 ben benieuwd
Qua bouwkwaliteit ga je die weinig zien met meer dan twee ton op de teller
Best een leuke Yamaha.
Chip hem gewoon ook nog
het is weer een rammelende volvo.
Verbruik binnen bebouwde kom: 20l/100km
Lekker de kids mee ophalen joh.
Een hobby mag geld kosten toch?
@@Bitfreakie dat is waar, ieder zijn ding. Ik zou het niet uitgezocht hebben, echter.
100 km is te ver voor de kids
Motor from Yamaha V8
Ja lekker dik, lomp en groot. Gave auto met V8. Maar de taks op zo'n ding is echt dramatisch lijkt me.
Er mankeert toch wel flink wat aan. En de km-stand is wel redelijk hoog, maar niet exorbitant. In Nederland wordt Volvo als een topmerk gezien, maar in het buitenland zeer zeker niet. De redenen daarvoor zijn overduidelijk. Verder zakt Volvo steeds verder af naar bedenkelijk niveau, eerst onder Ford, later door de Chinese eigenaar Geely. De XC90 staat niet bekend om de degelijkheid, laten we maar zeggen.
Als je dit toch vergelijkt met de Toyota Landcruiser die in deze rubriek ooit te zien was met een veeel hogere km-stand.......
Die had een miljoen weg toch?
@@alfa75epoca ja, zoiets
B
is beter dan die oplichters
Yamaha engine power 🤣
Er ligt een hele dikke piano onder de kap
YAMAHAAAA>
50.000 alleen naar de kinderopvang!!!! Je moet het maar geloven he
Als je nou goed gekeken/geluisterd had, dan had je die opmerking ook niet gemaakt.
@@daveve5106 dan is het niet duidelijk gezegd hè?
Een V8 klinkt gewoon nooit fraai. Deze dus ook niet. Het heeft altijd iets van een patserige roffel, niet heel verfijnd of turbine-achtig, zoals een mooi sixpack klinkt.
wat n onzin, je kent dus duidelijk niet de karakteristiek van n v8 niet.
Wij willen joep
First