আমি এখানেই ইলেকট্রিক ট্রেন এর কথা বলেছি। মেট্রোরেলের মাধ্যমে আমরা ইলেকট্রিক ট্রেন এর যুগে প্রবেশ করলাম তাই ইলেকট্রিক ট্রেনে কিভাবে পাওয়ার সরবরাহ দেওয়া হয় তা উপস্থাপন করা হয়েছে। Railway electrification using 25 kV, 50 Hz AC has become an international standard. There are two main standards that define the voltages of the system: EN 50163:2004+A1:2007 - "Railway applications. Supply voltages of traction systems"[6] IEC 60850 - "Railway Applications. Supply voltages of traction systems"[7] The permissible range of voltages allowed are as stated in the above standards and take into account the number of trains drawing current and their distance from the substation. Standard Voltage 1500v DC Dhaka Metro Rail ; 21.26 km (13.21 mi)(under construction) · Standard gauge · 1500V DC via Overhead · 30 km/h (19 mph). Train length: 6 coaches System length: 21.26 km (13.21 mi)
আপনার প্রতিটা ক্লাস খুব মনোযোগ দিয়ে দেখি এবং অনেক কিছুই শিখি। আমার একটা প্রশ্ন ছিল, ➤HT লাইনের অপর প্রান্ত যখন রেল ট্রাকে সংযোগ করা হয়,সেটার সংস্পর্শে কোনো প্রাণী বা মানুষ আসলে শক লাগবে না..? কারণ সংস্পর্শে আসা ব্যাক্তিটিও তো ভূমি বা মাটির সাথে যুক্ত আছে
Metro rail koto voltage e run korbe??? And rating gula discription box likhten khub valo hoto . ( Pgcb hote direct .....25 KV to Dmtcl transformer HV/ LV-- single phase line (AC) --- Rectifier --- DC then Inverter--- AC ( 3phase) --- induction motor---- metro rail.
আমি এখানেই ইলেকট্রিক ট্রেন এর কথা বলেছি। মেট্রোরেলের মাধ্যমে আমরা ইলেকট্রিক ট্রেন এর যুগে প্রবেশ করলাম তাই ইলেকট্রিক ট্রেনে কিভাবে পাওয়ার সরবরাহ দেওয়া হয় তা উপস্থাপন করা হয়েছে। Railway electrification using 25 kV, 50 Hz AC has become an international standard. There are two main standards that define the voltages of the system: EN 50163:2004+A1:2007 - "Railway applications. Supply voltages of traction systems"[6] IEC 60850 - "Railway Applications. Supply voltages of traction systems"[7] The permissible range of voltages allowed are as stated in the above standards and take into account the number of trains drawing current and their distance from the substation. This system is now part of the European Union's Trans-European railway interoperability standards (1996/48/EC "Interoperability of the Trans-European high-speed rail system" and 2001/16/EC "Interoperability of the Trans-European Conventional rail system"). en.wikipedia.org/wiki/25_kV_AC_railway_electrification#:~:text=25%20kV%20AC%20at%2060%20Hz,-See%20also%3A%20List&text=In%20countries%20where%2060%20Hz,used%20for%20the%20railway%20electrification.
ভাই আমার একটা প্রশ্ন আপনার কাছে। মেট্রোরেল এ কত পরিমান বিদ্যুৎ ব্যয় হবে প্রতি কিঃ মিঃ এ? কারণ আমাদের দেশে পর্যাপ্ত পরিমান বিদ্যুৎ নাই। যেটা আমরা সবাই জানি আমাদের দেশে কত পরিমান লোডশেডিং হয়।
আমি এখানেই ইলেকট্রিক ট্রেন এর কথা বলেছি। মেট্রোরেলের মাধ্যমে আমরা ইলেকট্রিক ট্রেন এর যুগে প্রবেশ করলাম তাই ইলেকট্রিক ট্রেনে কিভাবে পাওয়ার সরবরাহ দেওয়া হয় তা উপস্থাপন করা হয়েছে। Railway electrification using 25 kV, 50 Hz AC has become an international standard. There are two main standards that define the voltages of the system: EN 50163:2004+A1:2007 - "Railway applications. Supply voltages of traction systems"[6] IEC 60850 - "Railway Applications. Supply voltages of traction systems"[7] The permissible range of voltages allowed are as stated in the above standards and take into account the number of trains drawing current and their distance from the substation. This system is now part of the European Union's Trans-European railway interoperability standards (1996/48/EC "Interoperability of the Trans-European high-speed rail system" and 2001/16/EC "Interoperability of the Trans-European Conventional rail system"). en.wikipedia.org/wiki/25_kV_AC_railway_electrification#:~:text=25%20kV%20AC%20at%2060%20Hz,-See%20also%3A%20List&text=In%20countries%20where%2060%20Hz,used%20for%20the%20railway%20electrification.
Dhaka Metro Rail ; 21.26 km (13.21 mi)(under construction) · Standard gauge · 1500V DC via Overhead · 30 km/h (19 mph). Train length: 6 coaches System length: 21.26 km (13.21 mi)
আমি এখানেই ইলেকট্রিক ট্রেন এর কথা বলেছি। মেট্রোরেলের মাধ্যমে আমরা ইলেকট্রিক ট্রেন এর যুগে প্রবেশ করলাম তাই ইলেকট্রিক ট্রেনে কিভাবে পাওয়ার সরবরাহ দেওয়া হয় তা উপস্থাপন করা হয়েছে।
Railway electrification using 25 kV, 50 Hz AC has become an international standard. There are two main standards that define the voltages of the system:
EN 50163:2004+A1:2007 - "Railway applications. Supply voltages of traction systems"[6]
IEC 60850 - "Railway Applications. Supply voltages of traction systems"[7]
The permissible range of voltages allowed are as stated in the above standards and take into account the number of trains drawing current and their distance from the substation.
Standard Voltage 1500v DC
Dhaka Metro Rail ; 21.26 km (13.21 mi)(under construction) · Standard gauge · 1500V DC via Overhead · 30 km/h (19 mph).
Train length: 6 coaches
System length: 21.26 km (13.21 mi)
অসংখ্য ধন্যবাদ জানাই ভালো লেগেছে
মাশাল্লাহ খুব সুন্দর প্রেজেন্টেশন
খুব ভালো লাগলো ধন্যবাদ আপনাকে ভালো থাকবেন সবসময়
আপনি অনেক সুন্দর বুঝিয়েছেন মাশাআল্লাহ
আলহামদুলিল্লাহ অনেক ভালো লাগলো
আপনার প্রতিটা ক্লাস খুব মনোযোগ দিয়ে দেখি এবং অনেক কিছুই শিখি।
আমার একটা প্রশ্ন ছিল,
➤HT লাইনের অপর প্রান্ত যখন রেল ট্রাকে সংযোগ করা হয়,সেটার সংস্পর্শে কোনো প্রাণী বা মানুষ আসলে শক লাগবে না..?
কারণ সংস্পর্শে আসা ব্যাক্তিটিও তো ভূমি বা মাটির সাথে যুক্ত আছে
ধন্যবাদ ভাই খুব সহজভাবে বুঝানোর জন্য।
ধন্যবাদ। অনেক সুন্দর করে বুঝানোর জন্য।
vai Dhaka mettro te DC 1500 volt use hoy .
স্যার আপনাকে অনেক ধন্যবাদ
খুব সুন্দর বুঝতে পারছি
অনেক সুন্দর করে বুঝালেন ভাই। ধন্যবাদ
Nice
Sir Ami India theke Upnar video dekchi
Khub valo Kore bujhiyeachan
Dhannobad Upnake sir .airokom video aro din pls 🙏
That's So good.....
ভাই আপনি খুব সুন্দর ভাবে বুঝিয়েছেন ধন্যবাদ আপনাকে।
Excellent work 🎉
অসংখ্য ধন্যবাদ
Thanks
GOOD
ধন্যবাদ
ভাইয়া কনটাক ওয়ার এটা কিসের তৈরি
ধান্যবাদ
Very good
Metro rail koto voltage e run korbe??? And rating gula discription box likhten khub valo hoto . ( Pgcb hote direct .....25 KV to Dmtcl transformer HV/ LV-- single phase line (AC) --- Rectifier --- DC then Inverter--- AC ( 3phase) --- induction motor---- metro rail.
আমি এখানেই ইলেকট্রিক ট্রেন এর কথা বলেছি। মেট্রোরেলের মাধ্যমে আমরা ইলেকট্রিক ট্রেন এর যুগে প্রবেশ করলাম তাই ইলেকট্রিক ট্রেনে কিভাবে পাওয়ার সরবরাহ দেওয়া হয় তা উপস্থাপন করা হয়েছে।
Railway electrification using 25 kV, 50 Hz AC has become an international standard. There are two main standards that define the voltages of the system:
EN 50163:2004+A1:2007 - "Railway applications. Supply voltages of traction systems"[6]
IEC 60850 - "Railway Applications. Supply voltages of traction systems"[7]
The permissible range of voltages allowed are as stated in the above standards and take into account the number of trains drawing current and their distance from the substation.
This system is now part of the European Union's Trans-European railway interoperability standards (1996/48/EC "Interoperability of the Trans-European high-speed rail system" and 2001/16/EC "Interoperability of the Trans-European Conventional rail system").
en.wikipedia.org/wiki/25_kV_AC_railway_electrification#:~:text=25%20kV%20AC%20at%2060%20Hz,-See%20also%3A%20List&text=In%20countries%20where%2060%20Hz,used%20for%20the%20railway%20electrification.
@Tuhin ভাই, আপনি সঠিক তথ্য দিয়েছেন।
সিঙ্গেল ফেজ অন অফ বাটন দিয়ে কিভাবে কাজ করতে,, এটার একটা ভিডিও বানানলে ভালো হবে সার
Nice 👍
ভাই আবার লাইসেন্স এর জন্য কখন আবেদনের প্রকৃয়া শুরু হবে?? দয়াকরে জানাবেন।
ভাই রেল লাইনের উপরে যে তারা সেটা কিসের তার বলতে পারবেন কি
চলন্ত অবস্থায় যদি ট্রেনে লোড শেডিং হয় তখন কি হবে
Thank you, bro.I am first
মেট্রোরেল চলার সময় প্যান্টোগ্রাফ এবং কন্টাক্টওয়্যারের মাঝে স্পার্ক তৈরি হয় কি হয় না?
এই বিষয়টা একটু ব্যাখ্যা করেন ভাই।
ভাই আমার একটা প্রশ্ন আপনার কাছে। মেট্রোরেল এ কত পরিমান বিদ্যুৎ ব্যয় হবে প্রতি কিঃ মিঃ এ? কারণ আমাদের দেশে পর্যাপ্ত পরিমান বিদ্যুৎ নাই। যেটা আমরা সবাই জানি আমাদের দেশে কত পরিমান লোডশেডিং হয়।
একটু আস্তে বর্ণনা করলে বুঝতে সহজ হবে।
🖤🖤💝💝💝
আসসালামুআলাইকুম ভায়া,
আপনার সাথে বসে একটা চা খেতে চাই🙂🙂
আপনি যেটাকে মাস্ট বলছেন সেটা হবে পোর্টাল।
মাস্ট হচ্ছে সিংগেল পোল।
গোলবারের মতো যেগুলো সেটা হচ্ছে পোর্টাল
ঢাকা মেট্রোরেল অভার হেড ভোল্টেজ ১৫০০ভোল্ট ডিসি। ভাই ২.৫কেভি এসি কোথ থেকে পাইলেন??
আমি এখানেই ইলেকট্রিক ট্রেন এর কথা বলেছি। মেট্রোরেলের মাধ্যমে আমরা ইলেকট্রিক ট্রেন এর যুগে প্রবেশ করলাম তাই ইলেকট্রিক ট্রেনে কিভাবে পাওয়ার সরবরাহ দেওয়া হয় তা উপস্থাপন করা হয়েছে।
Railway electrification using 25 kV, 50 Hz AC has become an international standard. There are two main standards that define the voltages of the system:
EN 50163:2004+A1:2007 - "Railway applications. Supply voltages of traction systems"[6]
IEC 60850 - "Railway Applications. Supply voltages of traction systems"[7]
The permissible range of voltages allowed are as stated in the above standards and take into account the number of trains drawing current and their distance from the substation.
This system is now part of the European Union's Trans-European railway interoperability standards (1996/48/EC "Interoperability of the Trans-European high-speed rail system" and 2001/16/EC "Interoperability of the Trans-European Conventional rail system").
en.wikipedia.org/wiki/25_kV_AC_railway_electrification#:~:text=25%20kV%20AC%20at%2060%20Hz,-See%20also%3A%20List&text=In%20countries%20where%2060%20Hz,used%20for%20the%20railway%20electrification.
Dhaka Metro Rail ; 21.26 km (13.21 mi)(under construction) · Standard gauge · 1500V DC via Overhead · 30 km/h (19 mph).
Train length: 6 coaches
System length: 21.26 km (13.21 mi)
☺️
🇧🇩🇧🇩🇧🇩🇧🇩
Kolkata. Metro. ( Under. Ground. Abng. Fly over. ). Railway. Line er Pase. Ar. AKTI. Line. ACHE SHE. Line. Ke. BALA. HOE . THIRD. Line. AE. Third. Linear. Madhyame. Current Sarbarho. . Kare. Hoe
* SUBARBAN. (Shahor toly.) Section. Electric Train. Over. Head. Electric.(O H E ) pento Grap. Madhyame. Train. Electric. Sarbarho. Kara. Hoe. 25kv
9/ 10. Choche. 12. Motor. . AR
12. Choche. 16. Motor. Babohar. KARA. Hoe. Indian
Railway. Bangladeshe. OHE.
Line. er. Kaje Jukto. ACHE
ঢাকা মেট্রোরেল কোন বিদ্যুৎ এ চলবে?
ক) এসি
খ) ভিসি
ডিসি
এসি
Ac
Ac to Dc
Tar pore dc to ac.
👍
ডিসি করার কারণ কি?
গতি নিয়ন্ত্রণ ও টর্ক যাতে বেশি পাওয়া যায তাই
অপ্রয়োজন, ওয়ায মাহফিলে পড়াশুনা না করার লোকের ভিড় থাকে, এখানে ও কি তাই!
Thanks