নারায়ণগঞ্জ আর গাজীপুরেও তো মেট্রো নিতেছে। আমাদের ঢাকা নারায়নগঞ্জ লিংক রোড টাও তো ৮ লেইন করলো। গাজীপুরেও তো বাস র্যাপিড ট্রানজিট বানাচ্ছে। রুপগঞ্জের পুর্বাচল পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে নিচ্ছে।
বাংলাদেশে আজ পর্যন্ত কোনো প্রকল্পের কাজই সময়মত সম্পূর্ণ করা হয়নি বাংলাদেশে আজ পর্যন্ত যতগুলো প্রকল্প হাতে নেয়া হয়েছে সবগুলার দফায় দফায় বেড়েছে নির্মাণ ব্যয় এবং সময় দফায় দফায় নির্মাণ সময় বাড়লে এর সাথে বেড়েছে নির্মাণ ব্যয় যার কারণে বাংলাদেশ অনেক আর্থিক ক্ষতির মধ্যে পড়েছে এবং এটি ও তার ব্যতিক্রম হবে না যতই বলা হোক না কেন ২০২৮ সালের মধ্যে এই মেট্রো রেলের কাজ সম্পূর্ণ হয়ে যাবে রেডি কখনোই সম্ভব হবে না হিরো দফায় দফায় বাড়বে সময় সময় বাড়ার সাথে সাথে বাড়বে নির্মাণ ব্যয় যা বাংলাদেশ কি আর্থিক ক্ষতিতে ফেলবে আরো একবার যদি সময় মত প্রকল্প সম্পন্ন হয়ে যেত তাহলে বাংলাদেশকে অতিরিক্ত অর্থ খরচ করতে হতো না এবং বাংলাদেশ আর্থিক ক্ষতি থেকে বেঁচে যেত যেহেতু এটি হবার নয় তাই এখন আমাদের এটিই দেখার পালা এর নির্মাণ সময়ে দফায় দফায় কতবার বাড়ে এবং নির্মাণ ব্যয় কতখানি বাড়ে এবং দেশ কতখানি আর্থিক ক্ষতির মধ্যে পড়ে যদি সময়ের আগে ও কাজ শেষ হয়ে যেত তাহলেও বাংলাদেশ আর্থিক ক্ষতি থেকে বেঁচে যেত কারণ সময়ের আগে হয়ে গেলে অতিরিক্ত অর্থ লাগত না এখানে আমি বোঝাচ্ছি যে এই মেট্রো রেলের নির্মাণ কাজের সময়সীমা ধরা হয়েছে ২০১৮ সাল বিয়েটি ছয় মাস কিংবা এক বছর আগে নির্মাণ কাজ সম্পূর্ণ হয়ে যেত তাহলে এই ৬ মাস কিংবা এক বছর সময় কম লাগলো তার টাকা নির্মাণ শ্রমিক বা ইঞ্জিনিয়ারদের দেওয়া লাগত না যেহেতু তারা ছয় মাস কিংবা এক বছর সময় কাজ কম কাজ করেছে তাহলে ওটির বেতন তাদের আমাদের দেওয়ার কোন প্রয়োজন হতো না এতেও বাংলাদেশের লাভই হতো লোকসান হতো না এইটাকে আমরা অন্য কোন প্রকল্পে বিনিয়োগ করতে পারতাম বা বরাদ্দ দিতে পারতাম আগেভাগে প্রকল্প তো সম্পন্ন হবেই না এর জায়গায় বাড়বে দফায় দফায় সময় এবং নির্মাণ ব্যয় এখন শুধু এটিই দেখার বাকি যে এর নির্মাণ সময় দফায় দফায় কতবার বাড়ে এবং কত হাজার কোটি টাকা নির্মাণ ব্যয় বাড়ে এবং এটি বাংলাদেশকে কতটা আর্থিক ক্ষতির মধ্যে ফেলে
দীর্ঘ 50 বছরেও বাংলাদেশের রাস্তাঘাট গুলা টিক হয়নাই দুঃখজনক
Very true
কি করে হবে কুত্তা বিলাই রা যে টেন্ডার এনে খেয়ে ফেলে😢
Durniti ei desher manusher porote porote
বাংলাদেশের ইতিহাসে এই প্রথম ব্যয় বাড়ার পরিবর্তে ব্যয় কমছে
কাজ বাদ দিলে ব্যায় কমানোই যায়
ঢাকা শহর নিয়ে একটা ভিডিও বানান।
প্রতিটা মেট্রোরেলের ডিপুতে সোলার প্যানেল বিদ্যুৎ কেন্দ্র স্থাপন করা উচিত। আপনি মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষের সাথে এ ব্যাপারে আলাপ করতে পারেন।
সোলার প্যানেল আছে। আর খুব সম্ভবত স্টেশনের উপরেও লাগানোর পরিকল্পনা আছে
ভাই টার্নেলবরিং এর কাজ কবে শুরু হবে।
মোহাম্মদপুর টু বাবুবাজার বিরিজ সড়কের উন্নয়নের কাজের ভিডিও দিলে ভালো হতো
Bangladesh er tallest buildings ba Skyscraper niye video banan..onek building constructed asay
আসসালামু আলাইকুম
গত এক বছরের মধ্যে মনে হয় 5% কাজও হয় নাই।কাজের যে গতি তাতে মনে হচ্ছে না 2030 সালের মধ্যে শেষ করতে পারবে।
Sob ki dhakatei korbe??? Dhakar r chottogram er baire ki r modern city banano jai na??😢
চট্টগ্রামে বালটা করে এরা। রেভিনিউ বেশি জেনারেট করি আমরা। পাই ঘোড়ার ডিম।
নারায়ণগঞ্জ আর গাজীপুরেও তো মেট্রো নিতেছে। আমাদের ঢাকা নারায়নগঞ্জ লিংক রোড টাও তো ৮ লেইন করলো। গাজীপুরেও তো বাস র্যাপিড ট্রানজিট বানাচ্ছে। রুপগঞ্জের পুর্বাচল পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে নিচ্ছে।
না।যায়না
ইশ!!যত টাকা পাচার করেছে আগের সরকার ওই টাকাগুলা থাকলে আরও কত উন্নয়ন মূলক কাজ করা যেতো।
ভাই মেট্রোরেল লাইন ১ এর ডিপো নির্মানের ভিডিও দেখান ❤❤❤❤
😅😅 valo natok. .. prokolper meyad barbe 3 bar tk barbe 3 bar
ক্যান?তোর বাপ কি ৩টা?
It's unfathomable how much Awami League have stolen from the transportation system.
টঙ্গী থেকে আসবে কবে
এম আর টি লাইন ৬কে টংগী পর্যন্ত এক্সপ্যান্ড করা হবে এইটাকে নাহ।
ওয়ালাইকুমুস সালাম ❤
ভাই ঢাকা আশুলিয়া এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের খবর দেন
Wow
এটা ৩০ কিলোমিটার লম্বা হওয়ার দরকার ছিল প্রথম ধাপে
এটাই ঠিক আছে মাটির নিচ দিয়ে
Minimum 2030
সিলেট সিটিতে মেট্রোরেল করতে হবে অতি দ্রুত ।
মেট্রো হওয়ার জন্য শহরের জনসং্খ্যা ৩০ লাখ হওয়া লাগে সিলেটের তো ১০ লাখও হয়নাই😅😅
জনসংখ্যা বড় বিষয় নয়।
মামার বাড়ির আবদার
@ এটা সিলেটবাসীর দাবী।
বাংলাদেশে আজ পর্যন্ত কোনো প্রকল্পের কাজই সময়মত সম্পূর্ণ করা হয়নি বাংলাদেশে আজ পর্যন্ত যতগুলো প্রকল্প হাতে নেয়া হয়েছে সবগুলার দফায় দফায় বেড়েছে নির্মাণ ব্যয় এবং সময় দফায় দফায় নির্মাণ সময় বাড়লে এর সাথে বেড়েছে নির্মাণ ব্যয় যার কারণে বাংলাদেশ অনেক আর্থিক ক্ষতির মধ্যে পড়েছে এবং এটি ও তার ব্যতিক্রম হবে না যতই বলা হোক না কেন ২০২৮ সালের মধ্যে এই মেট্রো রেলের কাজ সম্পূর্ণ হয়ে যাবে রেডি কখনোই সম্ভব হবে না হিরো দফায় দফায় বাড়বে সময় সময় বাড়ার সাথে সাথে বাড়বে নির্মাণ ব্যয় যা বাংলাদেশ কি আর্থিক ক্ষতিতে ফেলবে আরো একবার যদি সময় মত প্রকল্প সম্পন্ন হয়ে যেত তাহলে বাংলাদেশকে অতিরিক্ত অর্থ খরচ করতে হতো না এবং বাংলাদেশ আর্থিক ক্ষতি থেকে বেঁচে যেত যেহেতু এটি হবার নয় তাই এখন আমাদের এটিই দেখার পালা এর নির্মাণ সময়ে দফায় দফায় কতবার বাড়ে এবং নির্মাণ ব্যয় কতখানি বাড়ে এবং দেশ কতখানি আর্থিক ক্ষতির মধ্যে পড়ে যদি সময়ের আগে ও কাজ শেষ হয়ে যেত তাহলেও বাংলাদেশ আর্থিক ক্ষতি থেকে বেঁচে যেত কারণ সময়ের আগে হয়ে গেলে অতিরিক্ত অর্থ লাগত না এখানে আমি বোঝাচ্ছি যে এই মেট্রো রেলের নির্মাণ কাজের সময়সীমা ধরা হয়েছে ২০১৮ সাল বিয়েটি ছয় মাস কিংবা এক বছর আগে নির্মাণ কাজ সম্পূর্ণ হয়ে যেত তাহলে এই ৬ মাস কিংবা এক বছর সময় কম লাগলো তার টাকা নির্মাণ শ্রমিক বা ইঞ্জিনিয়ারদের দেওয়া লাগত না যেহেতু তারা ছয় মাস কিংবা এক বছর সময় কাজ কম কাজ করেছে তাহলে ওটির বেতন তাদের আমাদের দেওয়ার কোন প্রয়োজন হতো না এতেও বাংলাদেশের লাভই হতো লোকসান হতো না এইটাকে আমরা অন্য কোন প্রকল্পে বিনিয়োগ করতে পারতাম বা বরাদ্দ দিতে পারতাম আগেভাগে প্রকল্প তো সম্পন্ন হবেই না এর জায়গায় বাড়বে দফায় দফায় সময় এবং নির্মাণ ব্যয় এখন শুধু এটিই দেখার বাকি যে এর নির্মাণ সময় দফায় দফায় কতবার বাড়ে এবং কত হাজার কোটি টাকা নির্মাণ ব্যয় বাড়ে এবং এটি বাংলাদেশকে কতটা আর্থিক ক্ষতির মধ্যে ফেলে
MRT 1এর আপডেট চাই।