Всем привет, занимаюсь ремонтом бмв, в частности восстановлением с usa, и часто сталкиваюсь с принудительным установлением нейтральной передачи для транспортировки не рабочего авто. Флажок можно завиксировать в нейтралке вставив между флажком и корпусом кпп какого нибудь предмета по типу отвёртки или какого изделия из дерева( что более надежнее и не приведет к выскальзыванию и перехода в Р обратно.) делается все просто. Г- образом шестигранником иди любым другим предметом натягиваете флажок вниз и вставляете брусок. Спс за видео. Читал мануал на счет перехода в нейтраль с помощью селектора и не смог понять что нужно сделать.посмотрев видео все стало ясно. Всем удачи
На дороге как залезть под авто чтоб дрочить этот флажок? Еще и защиту снять нужно. Идиотизм. И флажок не фиксируется по заводскому, а чем-то его привязывать или распирать - есть шанс что при буксировке слетит, и представьте на ходу нейтраль слетит на Р , боюсь представить что получится. В общем чтоб поставить нейтраль, нужно авто на яму закатить, а чтоб авто закатить на яму - нужно нейтраль поставить. Неужели немцы аварийное включение нейтрали создавали во время октобер феста ?🤦
Лайк до просмотра. Объективно: хорошее качество это гуд, но тк канал технический и инфа эксклюзивная, я готов смотреть даже если утюгом снимать. Кому-то ехать, кому-то шашечки. Содержание контента и подробность описания выше всяких похвал
Большое спасибо за видео - сегодня как раз пытался помочь женщине убрать ее бмв 320 из среднего ряда МКАД (хотели оттащить ее в безопасное место для ожидания эвакуатора, машина заглохла на ходу). Так и не смогли переключить коробку в нейтраль. Позже, дома посмотрел ваше видео. Спасибо, все подробно, будем знать.
Спасибо, Владимир. Очень познавательно и доходчиво объясняешь. Флажок можно зафиксировать, вставив в него трубку, может ключ баллонник, если трубчатый и упереть в выступ, расположенный справа флажка. Думаю, понятно описал. Привет из Республики Марий Эл. Может, а сервисной книжке описанно, посмотрите!
Ехали отдыхать и машина встала на дороге, вызвали эвакуатор и потом начали ломать голову как поставить в N , позвонили дилеру мастер нам посоветовал пойти 2-ым путем и лезть под машину ! Слава богу есть Владимир 🙏 и наш вопрос решился очень просто . Благодарим 👍
BMW F10 сломался стартер пришлось воспользоваться вторым способом, сняли обшивку и вкрутили болт. Про первый не знал, хотя в моё случае он бы мне не помог. Спасибо за полезную информацию👍.
Специально вырезал небольшое отверстие в пластиковой защите ,для специального болтика фиксирующего рычага перевода коробку в N. Кузов F30. Пока не пригодилось! За 4г. Владения один раз был на эвакуаторе: пробил 2 балона, т.к. на третьем транспортном кольце вместе со снегом сошел и асфальт. Нас там много таких было,по всему кольцу...
Спасибо Владимир. Я смотрю там под рычага есть отливка! Пробовал потянуть в низ и нажать чтобы зацепилось за этой отливке? Привет из Болгарском Черное Море.
Спасибо! У меня е70 рест и как раз 8ми ступка и в подстаканнике уже нет отверстия. Снизу конечно в дороге лезть под машину не вариант, думаю 🤔 надо с собой возить удлинённые крокодилы, даже если аком сядет, дать питание из под капота и пока крутит стартер поставить в нейтраль.
Познавательное видео! На дорестайлинговых Е70 и Е71 блокировка снимается ключом, что удобнее. На новых ZF флажок фиксируется болтом или чемто похожим обычным распиранием. Даже есть специальная приспособа. И кожух защиты КПП снимать в любом случае
спасибо, очень полезная информация. касательно перевода из салона, буксировать не рекомендуется, т.к. АКПП через 15 минут включит Р. для буксировки и катать на человеческой тяге машину нужно как раз механически переведя коробку в нитраль.
На акпп где нет болта для фиксирования там тоже просто. Вставляю большую плоскую отвертку между этим флажком и там есть верхний выступ, т.е. между ним. Чуть давишь вперёд и она не выпадает и тем самым ставится в нейтраль. Постоянно рискую тем,что когда на эвакуаторе к нам тащат приходится прям под машиной висящей это проделывать )
Важно помнить что через некоторе время сама переключиться в паркинг. Не дай бог что бы в это время тащились на галстуке. Только кратковременно толкнуть в гараж или на эвакуатор
Сегодня пришлось на практике попробовать данный способ на zf8hp70. Увы, так просто, как на видео, не сработало. А получилось, в итоге, как в мануале: пока крутит стартер, толкаем рычаг вперёд, но НЕ перещёлкивая через "ступеньку", держим так 2 секунды, не отпуская педали тормоза и кнопки unlock, возвращаем рычаг обратно и сразу же толкаем его вперёд уже через "ступеньку" до упора. В любом случае, спасибо за информацию, что можно это сделать из салона, ибо все БМВшники вокруг твердили, что 8HP разблокируется только снизу.
Ну не скажи..... если инфа ценная то в любом случае посмотрим и оценим. Прогресс дело такое, согласен. Когда был в "яме" звук только один канал. Не придирка.🙂👍🏻👍🏻👍🏻
Есть еще один способ для БМВ х1 отсоединяем чехол рычага селектора выворачиваем чехол подымаем его вверх и с помощи отвертки та есть рычаг нажимаем на него и переводим рычаг селектора в нужное положение это на восмиступке.
Попал в похожую ситуацию, прикол в том что коробка сама переходит с нейтралки в паркинг через несколько минут. Так что советую иметь запасной аккум или прикурку. Х3 2012
Здравствуйте, помогите пожалуйста советом, у меня БМВ е60, 2008г, м57, 525 дизель, 3 литровый двигатель, при переключение из ( P на D ) исходит стук и дёргивание, но в остальном переключается гладко без хлопот. За ранее благодарен.
Спасибо за объяснение! Как-то была проблема с авто и я пытался переключить в нейтралку 1-ым способом, но не получилось. Пришлось пользоваться 2 способом - на моем авто рычаг фиксируется болтом.
Спасибо за видео. Вопрос не по теме, но. Подскажите пжл, при езде на разных Bmw (везде режим комфорт) при сбросе газа машина ведёт себя по разному. На каких то машина продолжает движение накатом, на каких то начинается плавное торможение двигателем. Как должна себя вести исправная Bmw ?
На ф10 тоже машина не заводилась Но стартер крутился и догадался в этот момент переключать на N но за 3-5 минут она автоматом переключалась на P и приходилось сново крутить стартер и переключать на N Не знаю у всех ли так.. мне только на эвакуатор поднять, но облом будет тем кто на N поставил и на буксир едет..
Была ситуация, в нейтралку поставил первым способом, погрузили на эвакуатор. Но когда начали сгружать с эвакуатора, первым способом не хотела уже становится в нейтраль, пришлось домкратить прямо на эвакуаторе что бы выкрутить ту гайку под машиной. Тот ещё трэш)
Приветствую Владимир! Поддерживаю комментарий Валеры Рыжкова Сделай пожалуйста обзор программ для кодирования, программирования и т.д. с телефона. Это будет не менее топовый материал. Например через: ENET --> RJ45 --> Lightning --> iPhone Ну или WiFi адаптер типа распространённого: Vgate iCar Wi-Fi. Насколько мне известно из основных сейчас это: - BimmerCode (Кодируем ништяки) - BimmerLink (Читаем машинку) - Carly (Аналог BimmerCode) - xHP (Играемся с коробкой) - xDelete (Играемся с xDrive) - MHD Tuning (Чипуемся с телефона, кому повезло с возможностью поддержки моторов) Заранее благодарочка.
Что бы про что-то рассказать хорошо надо этим пользоваться. А имея Icom и полноценный софт я врядли когда переду на прошивку авто с мобильника. Но кто знает. Может быть когда нибудь 😉
Блин! В самом начале, когда говорилось о 80-90%... я подумал, неужели сейчас будет про 90% вероятности того, что рано или поздно вам понадобится эвакуатор. Но, отлегло :)
В отверстие рычажка вставляем самодельный крючок из проволоки д4мм (я использовал крепление от потолка Армстронг), натягиваем, и между рычажком и отливкой на КПП вставляем кусочек металла (например квадратный пруток 10х10, или рукоятку разводного ключа или зубило) и поехали! В каждом БМВ должен быть ящик с инструментами!!!
Володь, насчёт звука может быть кому-то и резало ухо, но делать видео в 4К не вижу смысла. У тебя нет на канале ничего такого, что требовало бы настолько высокого разрешения. По-моему в Full HD более чем достаточно. Тем более, смотрю и понимаю, что даже в 4К данное видео выглядит не очень. Камеру нужно более профессиональную, тогда и в FHD будет всё ОК! А по теме видео: всё классно.
Привет всем. Очень полезная информация. С интересом посмотрел. Только не в обиду 🤪🤪🤪 езжу исключительно на механика. Может я старомодный 🤔🤔🤔 Спасибо большое. Ждём новых видео
Знаем,знаем.полетел бензаносос.Благо почти рядом с домом. снял с с паркинга принудительно поставив на нейтраль. Авто Е60 535I. 2008г. американка.Из машины не выходил пил чай из термоса.
Дружище, твои видео и без 4К очень поучительные, интересные и качественные. Уважаю....
Благодарю ☺️
Здравствуйте!
Я четыре года езжу на БМВ F сирии, но не знал, что находясь в салоне можно разблокировать коробку
Спасибо огромное вам за подсказку🙏🙏🙏
Пожалуйста!
Спасибо дружище! 6 лет езжу на 8р, надеюсь не пригодится, но приятно знать, что теперь я в курсе! 👍
Да знать это не лишнее!
Всем привет, занимаюсь ремонтом бмв, в частности восстановлением с usa, и часто сталкиваюсь с принудительным установлением нейтральной передачи для транспортировки не рабочего авто. Флажок можно завиксировать в нейтралке вставив между флажком и корпусом кпп какого нибудь предмета по типу отвёртки или какого изделия из дерева( что более надежнее и не приведет к выскальзыванию и перехода в Р обратно.) делается все просто. Г- образом шестигранником иди любым другим предметом натягиваете флажок вниз и вставляете брусок. Спс за видео. Читал мануал на счет перехода в нейтраль с помощью селектора и не смог понять что нужно сделать.посмотрев видео все стало ясно. Всем удачи
Да в мануале запутано написано
На дороге как залезть под авто чтоб дрочить этот флажок? Еще и защиту снять нужно. Идиотизм. И флажок не фиксируется по заводскому, а чем-то его привязывать или распирать - есть шанс что при буксировке слетит, и представьте на ходу нейтраль слетит на Р , боюсь представить что получится.
В общем чтоб поставить нейтраль, нужно авто на яму закатить, а чтоб авто закатить на яму - нужно нейтраль поставить. Неужели немцы аварийное включение нейтрали создавали во время октобер феста ?🤦
Лайк до просмотра. Объективно: хорошее качество это гуд, но тк канал технический и инфа эксклюзивная, я готов смотреть даже если утюгом снимать. Кому-то ехать, кому-то шашечки. Содержание контента и подробность описания выше всяких похвал
Благодарю
Большое спасибо за видео - сегодня как раз пытался помочь женщине убрать ее бмв 320 из среднего ряда МКАД (хотели оттащить ее в безопасное место для ожидания эвакуатора, машина заглохла на ходу). Так и не смогли переключить коробку в нейтраль. Позже, дома посмотрел ваше видео. Спасибо, все подробно, будем знать.
Качество звука радует. Приятно слушать. Контент развиваешь, спасибо.
Спасибо, Владимир. Очень познавательно и доходчиво объясняешь.
Флажок можно зафиксировать, вставив в него трубку, может ключ баллонник, если трубчатый и упереть в выступ, расположенный справа флажка. Думаю, понятно описал. Привет из Республики Марий Эл.
Может, а сервисной книжке описанно, посмотрите!
Владимир, спасибо за инфу!!!👍сегодня попали в такую ситуацию, ваше видео нас спасло!! Благодарю!!!
А пожалуйста
Ехали отдыхать и машина встала на дороге, вызвали эвакуатор и потом начали ломать голову как поставить в N , позвонили дилеру мастер нам посоветовал пойти 2-ым путем и лезть под машину ! Слава богу есть Владимир 🙏 и наш вопрос решился очень просто . Благодарим 👍
А пожалуйста ☺️
Живу и работаю в Германии.
Очень много интересного приобрёл опыта.
Надеюсь что вы и дальше будете, также всё доходчиво объяснять!!
А пожалуйста ☺️
BMW F10 сломался стартер пришлось воспользоваться вторым способом, сняли обшивку и вкрутили болт. Про первый не знал, хотя в моё случае он бы мне не помог. Спасибо за полезную информацию👍.
спасибо за информацию. многие мастера даже не знают как ставить на нейтралку
Каждый водитель бмв должен знать последние 7 символов вин номера
Не, не правда, такое в основном пишут бывшие владельцы убитых БМВ
Здоровья тебе Мужик!
Привет. На твоей коробке нужно крючок вставить в отверстие, потянуть и запихнуть специальный тул между тягой и приливом на коробке.
Буксировать в этом положении нельзя, она через какое-то время встаёт в паркинг.
Это если затолкать в бокс, или на эвокуатор затащить...
Буксировать акпп вообще особо не советуют ((
А это будет ой какая беда.....
@@BimDoc без проблем буксируют 50 км со скоростью не выше 50 км.ч
Я слыхал не больше 40 км и не более 20 км в час можно буксировать. Но не точная инфа у меня. Если кто знает детально то напишите, будем благодарны
@@BimDoc а где этот предохранитель стоит. Можно больше информации. В интернете не нашел мануал.
Спасибо огромное за этот ролик! Это действительно важно знать владельцам таким Авто!!! 👍🏻👍🏻👍🏻🤝
Да инфа не лишняя
Мне не помогло, к сожалению
Специально вырезал небольшое отверстие в пластиковой защите ,для специального болтика фиксирующего рычага перевода коробку в N. Кузов F30. Пока не пригодилось!
За 4г. Владения один раз был на эвакуаторе: пробил 2 балона, т.к. на третьем транспортном кольце вместе со снегом сошел и асфальт. Нас там много таких было,по всему кольцу...
Этот флажок фиксируется специальной приблудой которая должна быть у дилера, но в основном сейчас у всех болт
С 10-15г болт. С 15г и по сей день , просто лапка.
Спасибо Владимир за видео.Успехов!
Добрый день, спасибо за ваши супер видео! Прошу вас снять короткое видео на эту же тему но с BMW i3 ! Очень актуально!!! За ранние спасибо!
Буду учитывать )
Супер инфа! Дзякуй вяликий!!!!!
Видео как всегда
👍
Знак WMB за спиной интересный
Зеркальное отображение
Флажком уже как то ставил на яме . На моей там болт как на фото. На обшивке дырка даже есть, снимать не надо. Спасибо за второй способ! )
Посмотрю обязательно этот нюанс.
Чтобы снизу поставить на нетралку нужно крючком потянуть рычажок вниз и зафиксировать его. Подсунуть что нибудь между ним и выступом справа
Как всегда полезное, и интересное видео. 💪
Спасибо Владимир. Я смотрю там под рычага есть отливка! Пробовал потянуть в низ и нажать чтобы зацепилось за этой отливке? Привет из Болгарском Черное Море.
Информация 👍, не помешает показать где находится и конкретно какой предохранитель для первого варианта)
Да, про это много кто писал. Наверно стоит снять дополнение к этому видео.
Качество видео отлично ,без проблем ,спасибо .
спасибо , жто для меня не новость , на моём zf 6hp28 точно также , но всё же спасибо за заботу
сделай обзор программ кодирования с телефона ну и адаптер универсальный
Кстате да, все популярнее и популярнее становится кодировать с помощью BimmerCode и Carly.
Спасибо! У меня е70 рест и как раз 8ми ступка и в подстаканнике уже нет отверстия. Снизу конечно в дороге лезть под машину не вариант, думаю 🤔 надо с собой возить удлинённые крокодилы, даже если аком сядет, дать питание из под капота и пока крутит стартер поставить в нейтраль.
Привет Владимир, как всегда полезная информация, но процент очень маленький для коробок бмв. почти не ломаются 😉. 👍🏼
Вопрос не в том, что коробка ломается, а как ее перевести в нейтраль, если двигатель не заводится
Познавательное видео! На дорестайлинговых Е70 и Е71 блокировка снимается ключом, что удобнее. На новых ZF флажок фиксируется болтом или чемто похожим обычным распиранием. Даже есть специальная приспособа. И кожух защиты КПП снимать в любом случае
как вернуть назад на P?
спасибо, очень полезная информация.
касательно перевода из салона, буксировать не рекомендуется, т.к. АКПП через 15 минут включит Р.
для буксировки и катать на человеческой тяге машину нужно как раз механически переведя коробку в нитраль.
Спасибо . Надеюсь что поеду . БМВ 315 е 21 . Ничего этого нет . Коробка как у жигулей но в Бога верю . Обещал новую ! 😊
Самая главное информация а не качества видео или звука
Информации несомненно важнее.
Но и звук тоже хороший важен, иначе информация труднее усваивается
это действительно каждый должен знать,спасибо!
Этот шлажок я фиксировал путем нажатия на него и вставлял болт(подходящей толщины) между отливом и самим флажком
На акпп где нет болта для фиксирования там тоже просто. Вставляю большую плоскую отвертку между этим флажком и там есть верхний выступ, т.е. между ним. Чуть давишь вперёд и она не выпадает и тем самым ставится в нейтраль. Постоянно рискую тем,что когда на эвакуаторе к нам тащат приходится прям под машиной висящей это проделывать )
А звук действительно стал мощным ,👍🏻👊🏻,может когда-то сделаешь и обзор на съемочную оборудование😀
Все у кого bmw должны подписаться!
Было бы да неплохо )))
Хотелось бы больше иформативное видео видеть на твоём канале.
Спасибо) отличное качество звука☝️и информативность))
Важно помнить что через некоторе время сама переключиться в паркинг. Не дай бог что бы в это время тащились на галстуке. Только кратковременно толкнуть в гараж или на эвакуатор
Да, только для кратковременного применения.
@@BimDocподскажите а через сколько она обратно в паркинг встанет, мне нужно метров 150 до бокса дотолкать?
Инфромация очень полезная, большое спасибо. А я специальное колесо ставил, что крутится в противоположную стотону. Жуть. 😁
Сегодня пришлось на практике попробовать данный способ на zf8hp70. Увы, так просто, как на видео, не сработало. А получилось, в итоге, как в мануале: пока крутит стартер, толкаем рычаг вперёд, но НЕ перещёлкивая через "ступеньку", держим так 2 секунды, не отпуская педали тормоза и кнопки unlock, возвращаем рычаг обратно и сразу же толкаем его вперёд уже через "ступеньку" до упора. В любом случае, спасибо за информацию, что можно это сделать из салона, ибо все БМВшники вокруг твердили, что 8HP разблокируется только снизу.
Тогда не зря видос делал
Очен харошое видео, Спасибо.
Поздрави от София, България
Спасибо. Полезно. Про флажок на днище знал, а про первый вариант-нет.
Да вариант 1 просто должен знать каждый!
Спасибо!!! Я не просто смотрю твои видео, но и скачиваю их на комп. (на всякий случай)
Ну не скажи..... если инфа ценная то в любом случае посмотрим и оценим.
Прогресс дело такое, согласен. Когда был в "яме" звук только один канал. Не придирка.🙂👍🏻👍🏻👍🏻
Шестигранник 10 мм длинный между лапкой и отливкой отлично встает. Проверено
Да можно попробовать
Одно не понятно. Почему не сделать болт как на остальных акпп???
Только что помогло с f25 восьмиступкой. Спасибо!
А пожалуйста ☺️
Мне подошла идеально пружинка от механизма ручника с крючками с двух сторон и плоскогубцы и куча терпения ибо делалось все на парковке.
Спасибо огромное за подробное описание! Про первый способ не знал. Звук стал получше!
Спасибо Володя, молодец. Привет из Закарпатья.
Володя благодарю за твой труд , привет из Ирландии.👋
Есть еще один способ для БМВ х1 отсоединяем чехол рычага селектора выворачиваем чехол подымаем его вверх и с помощи отвертки та есть рычаг нажимаем на него и переводим рычаг селектора в нужное положение это на восмиступке.
Ещё есть не менее прикольная фишечка! Коробкой можно качать машину (переключать RD без нажатия тормоза) в случае если застрял например в снегу!!!
Попал в похожую ситуацию, прикол в том что коробка сама переходит с нейтралки в паркинг через несколько минут. Так что советую иметь запасной аккум или прикурку. Х3 2012
Здравствуйте, помогите пожалуйста советом, у меня БМВ е60, 2008г, м57, 525 дизель, 3 литровый двигатель, при переключение из ( P на D ) исходит стук и дёргивание, но в остальном переключается гладко без хлопот.
За ранее благодарен.
Врядли дело в софте. Это лучше диагностировать в мастерской а не через комментарии (
Перерыл весь интернет, спасибо за подсказку. Стартер сломался нужно загнать на эвакуатор. Уже эвакуатор уехал, а я всё ищу.
😁
Для таких дурачков человечество придумало подкатные тележки
Спасибо за объяснение!
Как-то была проблема с авто и я пытался переключить в нейтралку 1-ым способом, но не получилось. Пришлось пользоваться 2 способом - на моем авто рычаг фиксируется болтом.
Пока не по подал в такие ситуации но теперь знаю как все сделать
Лучше всегда быть готовым )
Ещё не успел посмотреть, но лайк однозначно.....
Спасибо за видео.
Вопрос не по теме, но.
Подскажите пжл, при езде на разных Bmw (везде режим комфорт) при сбросе газа машина ведёт себя по разному.
На каких то машина продолжает движение накатом, на каких то начинается плавное торможение двигателем.
Как должна себя вести исправная Bmw ?
На ECO PRO должен быть накат
В остальных режимах торможение двигателем (в пределах разумного). Если кто с кодировками не игрался до этого
@@BimDoc Понял. Спасибо большое.
На ф10 тоже машина не заводилась
Но стартер крутился и догадался в этот момент переключать на N но за 3-5 минут она автоматом переключалась на P и приходилось сново крутить стартер и переключать на N
Не знаю у всех ли так..
мне только на эвакуатор поднять, но облом будет тем кто на N поставил и на буксир едет..
Спасибо за то что не ленишся и всё обясняеш
Пожалуйста
Благодарю за ваше ваши видео, все круто и информативно! Хотелось бы детальный разбор по смотанным пробегам....
По пробегам готовлю видео… но ещё займёт время
Спасибо тебе за познательную информацию, это вот прям супер!
Пожалуйста ☺️
В костюмчике в салоне )))) такое только в бмв )
Надежная машина
Спасибо вам огромное, 5 лет езжу на F10, а понятия не имел!!
Да, знать полезно!
А как быть с акпп Айсин на х1 в кузове f48??
С наступающим вас новым годом! Удачи вашей работе!!
С Новым годом!!
Не выходя и так можно снеми крышки рядом селектора окуратно снять и там есть ручной флажок или с любым гвоздем можно на нентралку
Далеко не на всех селекторах.
Всегда чётко всё и по делу
Спасибо Владимир за видео. Полезная информация!!!
10 мин Вася, 10 мин, чтобы показать как переключить АКПП в положение N, молодец!
Спасибо за видео! Осталось только узнать где находится предохранитель на топливный насос
Зимой в мороз ))) проклянешь все на свете
Была ситуация, в нейтралку поставил первым способом, погрузили на эвакуатор. Но когда начали сгружать с эвакуатора, первым способом не хотела уже становится в нейтраль, пришлось домкратить прямо на эвакуаторе что бы выкрутить ту гайку под машиной. Тот ещё трэш)
Спасибо дружище, очень помогло сегодня ваше видео !
А пожалуйста ☺️
Дай бог тебе здоровья! Ты - супер.
Благодарю
Вставить любой подходящий предмет(кусок палки) между флажком коробки и приливом
Никогда не пригодится в жизни, но годнота, лайк и подписка )
Привет Владимир, спасибо за информацию,очень актуально, лайк сразу, впрочем как и всегда!!!
Приветствую Владимир! Поддерживаю комментарий Валеры Рыжкова
Сделай пожалуйста обзор программ для кодирования, программирования и т.д. с телефона. Это будет не менее топовый материал.
Например через: ENET --> RJ45 --> Lightning --> iPhone
Ну или WiFi адаптер типа распространённого: Vgate iCar Wi-Fi.
Насколько мне известно из основных сейчас это:
- BimmerCode (Кодируем ништяки)
- BimmerLink (Читаем машинку)
- Carly (Аналог BimmerCode)
- xHP (Играемся с коробкой)
- xDelete (Играемся с xDrive)
- MHD Tuning (Чипуемся с телефона, кому повезло с возможностью поддержки моторов)
Заранее благодарочка.
Что бы про что-то рассказать хорошо надо этим пользоваться. А имея Icom и полноценный софт я врядли когда переду на прошивку авто с мобильника.
Но кто знает. Может быть когда нибудь 😉
Блин! В самом начале, когда говорилось о 80-90%... я подумал, неужели сейчас будет про 90% вероятности того, что рано или поздно вам понадобится эвакуатор. Но, отлегло :)
Молодец , продвигайся дальше, всё грамотно и познавательно!
Спасибо большое, не знал и попал один раз и мучился, спасибо 🙏 еще раз
Пожалуйста
Молодец 👍 как всегда всё информативно , респект тебе
Лайк однозначно 👍🏻👍🏻👍🏻 🔥🔥🔥
Очень хорошо и доходчиво объясняете и показываете, пожалуй я подпишусь 😉
А пожалуйста ☺️
Самое главное увидеть визуально где этот предохранитель установлен в 7 серии F01 ,если есть возможность ,покажите !!!!!
Неплохо было бы знать где находится предохранитель топливного насоса..
Тупое видео, так как один из самых важных моментов опушен -как отключить предохранитель топливного насоса!
@@sergeiwxt вы идиоты? Предохранитель выдернули что бы неисправность съэмитировать
В отверстие рычажка вставляем самодельный крючок из проволоки д4мм (я использовал крепление от потолка Армстронг), натягиваем, и между рычажком и отливкой на КПП вставляем кусочек металла (например квадратный пруток 10х10, или рукоятку разводного ключа или зубило) и поехали! В каждом БМВ должен быть ящик с инструментами!!!
Спасибо огромное! Отправил видео в фэйворитс.
Володь, насчёт звука может быть кому-то и резало ухо, но делать видео в 4К не вижу смысла. У тебя нет на канале ничего такого, что требовало бы настолько высокого разрешения. По-моему в Full HD более чем достаточно. Тем более, смотрю и понимаю, что даже в 4К данное видео выглядит не очень. Камеру нужно более профессиональную, тогда и в FHD будет всё ОК! А по теме видео: всё классно.
Тут дело скорее в недостаточном освещении в гараже.
Спасибо Володя,этого я не знал.
А вот и пожалуйста )
Привет всем.
Очень полезная информация. С интересом посмотрел. Только не в обиду 🤪🤪🤪 езжу исключительно на механика. Может я старомодный 🤔🤔🤔
Спасибо большое.
Ждём новых видео
Знаем,знаем.полетел бензаносос.Благо почти рядом с домом. снял с с паркинга принудительно поставив на нейтраль. Авто Е60 535I. 2008г. американка.Из машины не выходил пил чай из термоса.
Спасибо, как из салона включать не знал, а вот снизу На моей 8hp45 как раз болт стоит!