우선, 모든 수원/인천발 편성이 해당 정차역들에 모두 정차한다는 것은 어디에도 확정되지 않았습니다. 비록 오송역은 인천&수원발 KTX-산천 복합열차의 연결 혹은 분리(경부/호남)가 예정되어 있어서 필수불가결하지만, 모든 수원발 KTX 열차가 평택지제&천안아산역 모두 정차한다는 보장은 없습니다. 어쩌면 선택정차로 갈 수도 있습니다. 또한 영등포역 KTX가 아무말 없이 폐지될 경우, 정치적인 반발이 예상됩니다. 이미 광주역의 사례가 잘 보여주고 있고, 광명행 셔틀열차의 경우에도 자주 있지 않다는 문제가 있습니다. 어쩌면 차량 운용이나 영등포역 등의 문제로 서울발 수원경유 열차가 남을 수도 있을 거 같습니다. 물론, 아직까지 확정된 것은 없으니 속단하기에는 약간 이르기는 합니다.
기대되네요 ㅜㅡ
정차역이 많은 우리나라는 동력집중식이 있는 자리를 점점 동력분산식으로 바꾸는 게 낫겠습니다.
향후 ktx이음 대비하기 위해서 경강선 판교역처럼 열차종류별로 호환되는 스크린도어로 교체해야함
영등포에서 부산 구포역 무궁화 30000원밖에 안해요 소요시간은 5시간 3분요
수원발 개통하면 영등포역에 KTX 운행 폐지 될거같고 문제는 오송역 정차를 한다는 점 그래서 정차역이 수원-평택지제-천안아산-오송-대전 이렇게 나오는데 소요시간이 지금에 비해 큰 차이가 나진 않을거 같은 예감
우선, 모든 수원/인천발 편성이 해당 정차역들에 모두 정차한다는 것은 어디에도 확정되지 않았습니다. 비록 오송역은 인천&수원발 KTX-산천 복합열차의 연결 혹은 분리(경부/호남)가 예정되어 있어서 필수불가결하지만, 모든 수원발 KTX 열차가 평택지제&천안아산역 모두 정차한다는 보장은 없습니다. 어쩌면 선택정차로 갈 수도 있습니다.
또한 영등포역 KTX가 아무말 없이 폐지될 경우, 정치적인 반발이 예상됩니다. 이미 광주역의 사례가 잘 보여주고 있고, 광명행 셔틀열차의 경우에도 자주 있지 않다는 문제가 있습니다. 어쩌면 차량 운용이나 영등포역 등의 문제로 서울발 수원경유 열차가 남을 수도 있을 거 같습니다. 물론, 아직까지 확정된 것은 없으니 속단하기에는 약간 이르기는 합니다.
전역정차 ktx부탁드려요~!!
수원은 인산인해 이고 영등포 하차 손님도 많이 계시네요
수원경유 KTX타면 예전 새마을호 타는 느낌 날듯 싶네요.^^
새마을호가 고속선 가는것도 아닌데 무슨
@@user-gt9ih3ig1p 애초에 새마을호가 고속선 가나 KTX가 일반선 가나 도긴개긴 아닌가요;;
어차피 새마을호는 고속선 애초에 못가지만.
용익광보다 빠를까요?
구포경유 ktx 나을까요?
이제 제일 느린 것도 타 봅시다
목포발 김제경유 행신행 KTX 츄라이 츄라이
타는중에 빈데는 없었나요..?
:)
SRT 339열차가 정차하는 역도 통과합니다
근데 수원경유는 예매가빡셈
대동부인데 기존선이라 ㄹㅇ 느리긴 하네
SRT…는….. 음…..
이제 내년 말부턴 ㅇㅅ역 가요 ㅋㅋㅋ
기사님 성격 급해서?
내년에 수원경유 없어질 수도 있습니다
수원발 KTX 개통 25년 6월로 연기된 상태입니다.