Наиполезнейшее видео. Невероятно полезно просто. Если учитель не научил в автошколе и если водитель не из тех кто думает, то это видео все грамотно по полкам раскладывает. Jet, молодцом. Апплодирую стоя. Очень рад, что есть хороший русскоязычный блоггер, а то смотрел в основном только M13. :) Удачи на дороге жизни!
Как автомобилист, почерпнул много полезного из видео. Серьезно. Спасибо! Надо в каждой автошколе подобное показывать/рассказывать в дополнение к стандартной программе.
в автошколах надо вообще много чего дополнительно показывать и рассказывать. Например, видео с регистраторов с серьёзными авариями, чтобы неповадно было с "выключенным мозгом" на дороге появляться.
Привет ! Имею опыт вождения мотоцикла в Канаде. Так вот все эти вопросы , как двигаться по полосам , как перестраиваться там подробно рассмотрены и оформленны как рекомендации . Прикол в том что так ездят ВСЕ мотоциклисты как за правило , потому что - безопасно ! Для примера - при многополосном движении , в крайне-левой полосе , по правой колее . В крайне-правой , по левой колее . Двигаться во внутренних полосах , не рекомендуется по безопасности . Вообще - странно , что при всей сложности правил дорожного движения эти вопросы не рассматриваются .
Очень доходчиво. Не то чтобы я новичок, но очень доходчиво :) Приятно послушать адекватного и мудрого человека. Про трассу, очень полезно, не задумывался, ибо в дальнобой не ходил.
Спасибо Джет, посмотрел твоё видео перед покупкой своего первого мотоцикла, ехать как раз из другого города по трассе надо было. Благодаря этому видосу знал как вести себя на трассе)
молодец мужик. простые и грамотные вещи. я намотал на кардан ну наверное около миллиона км. со всем согласен простые правила действующие и для мотоцикла и для машины. берегите себя мото братья. я наверное буду набирать на следующий сезон возьму себе моц.
Привет земляк, посмотрел ваши ролики, сдал на права и купил мот))) сделал вывод, что 1-й будет 250 кубиков, наездил 1500 км, уже хочется 600 куб))) Всем удачи на дорогах!!!
За рулем мото меньше полугода, и на машине 2 года, признаю, иногда хочется погонять. мне 22 недавно исполнилось. Смотрю твои видосы, набираюсь уму-разуму. Спасибо. Езжу на ттр-125, увидел твой обзор на stels benelli, понравилось. Хочу его брать. Не судите строго...
полностью согласен, чем ты понятнее и предсказуемее на дороге, чем проще тебя просчитать тем безопаснее на дороге, тебя объедут и избежите столкновения. для этого же и поворотники даны. и тут тож есамое, стараися показать что ты есть на дороге и если чтото где то стараися вписатся в рамки скоростные потому что водители по скоростям просчитывают друг друга только по стандартным скоростям, видит что едет и заранее думает что машина в далеке едет 60 и значит тут она будет через 2 минуты - обгоню, а тут бац и 160 и она уже тут паника)
Прошлой ночью только было два случая на трассе когда выхожу я из закрытого поворота а там одна фура другую обгоняет о.0 Ощущения классные конечно ) Преимущество мотика в том что в таком случае можно просто правее сместиться и две машины и мот на двухполосной дороге умещаются без особых проблем. А на машине только в кювет дорога или в лоб фуре.
Добрых дорог ребята, спасибо за видео! да когда едешь на машине, и тебя обгоняют мотоциклисты на большой скорости, неожиданностью становиться второй мотоциклист. Пропускаешь первого возвращаешься на полосу и почти цепляешь второго. скорость машины 110-140. (Сейчас так давно уже не езжу, но все таки) Старайтесь быть видимыми и никогда не обгоняйте вплотную, особенно вторым, не убедившись что вас видят и пропускают. С уважением ко всем участникам дорожного движения.
доброго дня я тоже из Екатеринбурга. Стас Кава 12.как то с Серегой шли на Полевской он на Бусе я на Кав 12 как мы шли ни кто не догоняет постоянно 200-300...,но если только Бугатти.
Правильно всё говоришь! Надеюсь новички прислушаются. Есть совет, для того, чтоб всё звучало более складно, или озвучивай текст потом, или учи его заранее. Я например вообще не могу 2 дела одновременно делать, ехать и что-то рассказывать (стиль езды очень отличается) даже за рулем авто (меня разговоры расслабляют)
На выходных ехала по области, по одной полосе в каждую сторону, еду 90, встречная пустая, поворотов нет, обгоняйте кому надо. Какой-то на Ладе едет за мной, поджимает, минут 15 это продолжалось. Я не понимаю в чем дело. Потом на заправке встретились, понес какую-то ахинею про "слабо погоняться". Честно, даже мыслей не было, что взрослый человек будет такой хренью страдать((
Согласен Что средняя скорость важенее, но иногда при определенном настроении так и чешится пораскручивать мотор.(у меня пока только машина) На видео и по разговором вы адекватный человек(я так же в основном рассуждаю)
Jet, была бы возможность поставил бы 1000 лайков !!!! очень безопасное, познавательное видео, как всегда интересно рассказываешь. Молодец, так держать!!! Было бы очень интересно услышать советы из личного опыта по езде в городе.
В больших городах люди конечно по адекватнее. Но в провинциях, особенно на Кавказе, анархия на дорогах. Мотоциклистов вообще ни во что не ставят. )) Недавно ехал на трассе М29, за машиной, спокойно 90-100км/ч, как Jet и советует по левой колее. Меня Hammer h2 справа обогнал, с заездом на обочину)
Спасибо вам.Очень познавательно.Я имею стаж вождения авто 15 лет.90% из них это езда по городу.Только взял мот для начала (250см³ китайский похоже на тур эндуро) Наездил на нём 60км (по переулкам с плохими дорогами дабы понимать мот, на песке отсеве асфальте грунтовке )собственно весь стаж на мото .В мото школе не учился.Если не трудно можете сделать видео в чем разница в дороге на мото и авто.На что нужно обратить внимание. Заранее спасибо
А сможешь сделать отдельное видео по первому мотоциклу? Ну там рассказать, стоит ли связываться с некро 400-ками. И что из 600 лучше взять ? Из дорожников конечно.
езжу на спорте по трассе если ехать слева от впереди машины то встречки сдувают потоком ветра (страшно и опасно ) чуть влево и возможно касание машины лучше ехать всегда справа и безопасно и спокойней быть всегда вправо и тебя обгоняют спокойно и нет встречного потока машин несящие за собой ветер
Всё гораздо проще: важно не где ехать( справа, слева и т.д.), а как ехать (это я о скорости и частых сменах траектории). Не едь больше 100 и держись одной линии, будь понятным и предсказуемым для водителей авто - необходимость в таком ролике отпадёт сама собой.
я вот подумал.. было бы прикольно если бы вы говорили между собой о чем то или что то рассказывали из своего опыта. или просто на свободную тему. ну по средством микрофонов. и ето все было бы в записи. было бы интересно )
Это мнение чисто автомобилиста, который , возможно, никогда не ездил на мото. Все наоборот: днем, когда освещенность высокая, требуется , чтобы тебя видели, а ближний не дает той яркости. Свет должен буквально "бить по глазам". Тогда тебя гарантировано увидят и скорректируют свои действия на дороге. Учитывая достаточно большую скорость разминовки, дальний блеснет кратковременно, как раз настолько, чтобы заметить мотоцикл.
Владимир Аверкин Днем не будет, просто немного неприятно для глаз. У меня лично желание держаться подальше от таких, такая же реакция на ядовитые цвета hi-viz и светоотражающие вставки.
Антон Л Вот, почитай, умный ты наш))) bikepost.ru/blog/question/16126/дальний-свет-днем-безопасность-или-зло.html bikepost.ru/blog/42357/Pravila-kotorye-sokhranjajut-zhizn-Dlja-nachinajushikh-i-prodolzhajushikh.html
Читать форум, чтоб узнать как светом пользоваться?... Дальний днем, ночью ближний, а чтоб в даль светить то ДХО? Ты без шлема ездишь, мозг не простудил?
Привет. Ты как опытный мотоциклист много времени уделяешь мото безопасности. Очень интересно твоё мнение по поводу мото шлема со встроенным зеркалом заднего вида. Сталкивался ли ты с таким? Если да, то что можешь сказать.
неожиданность будет, когда в жопу кто-нить догонит рано или поздно.. скоростной режим никто никогда не соблюдает.. даже поток авто едет быстрей "режима"... если речь не о мелких населённых пунктах
Jet00CBR, и не говори! У нас в Питере вообще беспредел за городом! Особенно трасса Скандинавия, что к Финляндии идет: такое ощущение, что народ хочет на тот свет! Дорога чуть шире 3 полос (по полосе в каждую сторону + асфальтированные обочины), но народ выходит на обгон фур просто тупо в лоб, даже если ты уже обгоняешь поток машин или другую фуру.. Пофиг на знаки и разметку. Причем поток и так идет под 130 (а это обычное шоссе с ограничением 90) + много самосвалов с полуприцепами с щебнем/песком, которые едут 80-110 в зависимости от убитости тягача, но находятся дебилы, которые хотят ехать 150+!..
Вы знаете я за рулем мотоцикла уже более 14 лет и вот что вам скажу за рулем вы мото или автомобиля вы все равно остаетесь таким же человеком как все, а правила дорожного движения не просто так написаны они к сожелению написаны наше с вами кровью.
Дельные советы, благодарю. Как быть с водилами которые тебя обгоняют в притирку практически вытесняя на обочину? Сам езжу посередине полосы тогда обгоняют как авто с хорошей дистанцией.
я как водитель скажу. что т прав на все 100, но я еще и велосипедист... к сожалению не все понимают разницу между 4 и 2 колесами. А в принципе, хороших и широких дорог вам, дабы не вознкало такой фигни)))
Ни когда не ездите на мотоцикле со включенным дальним светом фары, вы ослепляете водителей двигающихся вам на встречу таким образом они не могут правильно определить какой транспорт едет на встречу мотоцикл или мопед так же растояние и скорость его движения. Достаточно ближнего света что бы вас заметили на дороге и вы безопасно разминулись со встечным транспортом.
собрался на трассу на дальняк - одень светоотражающий жилет. если видишь что встречный идет на обгон на твою полосу а ты едешь 160+ то ТОРМОЗИТЬ нет ни какого смысла ты, только ухудшаешь свою управляемость. какая разница вы все равно не успеете оттормозиться до 0. моргни дальним если думаешь что он тебя не видит и не тормозя прижмись максимально правее как позволяет дорожное покрытие и подвеска твоего байка. если СПОКОЙНО действовать то на 2х полосной дороге всегда разьедутся 2 фуры и мотоцикл
По поводу водителей встречных авто, которые видят тебя, но не считают тебя встречкой и начинают совершать обгон в рачёте, что мотоциклист сдвинется. Считаю, сто это крайне серьезное нарушение, за которое минимум следует лишать права управления этого водителя. Сталкиваюсь с этим не так уж редко. Возникает вопрос, что делать с такими водителями: догонять и разговаривать с таким быдлом - пустая трата времени; привлечь к ответственности законным методом правильно, но довольно проблематично; на форуме вычитал про магнит с гайками на баке на такой случай. Кто-что думает по этому поводу?
Если ты мотоциклист, то понял, о чём речь. Если водитель авто, то представь, что тебе на скорости 100 км/ч прилетает в лобовое стекло гайка. По стеклу, как минимум, расходятся трещины так, что встаёт вопрос о его замене. Вот и подумай, во сколько рубликов тебе обойдётся замена лобового стекла, в которое прилетела гайка со скоростью хотя бы 100+100=200 км/ч (100 км/ч - твоя и ещё 100 - скорость встречного мотоциклиста). Один раз прилетит - второй раз подумаешь, прежде чем совершать манёвр "я тут папка". К сожалению, не вижу способов объяснить по-другому некоторым водятлам, как не надо делать. Разговоры на таких не действуют.
07:35 я не согласен с автором "держаться ближе к середине дороги" Если держать достаточную дистанцию то водители встречных автомобилей тебя видят. Если встречным пройдет грузовик, то приятного от его волны будет мало. И главное чтоб всегда была включена фара.
Не совсем понятна тема ролика: а зачем вообще гоняться на дороге с кем либо? Тем более на мотоцикле. Ну, конечно, кроме случаев, если торопишься на кладбище.
Наиполезнейшее видео. Невероятно полезно просто. Если учитель не научил в автошколе и если водитель не из тех кто думает, то это видео все грамотно по полкам раскладывает. Jet, молодцом. Апплодирую стоя. Очень рад, что есть хороший русскоязычный блоггер, а то смотрел в основном только M13. :)
Удачи на дороге жизни!
Молодцы. Спокойно катаются. Респект. Взрослые, нормальные ребята.
Как автомобилист, почерпнул много полезного из видео. Серьезно. Спасибо! Надо в каждой автошколе подобное показывать/рассказывать в дополнение к стандартной программе.
в автошколах надо вообще много чего дополнительно показывать и рассказывать. Например, видео с регистраторов с серьёзными авариями, чтобы неповадно было с "выключенным мозгом" на дороге появляться.
автору уважение! сразу видно, что катается для своего удовольствия, а не для понтов. молодчина!
Екатеринбург родной! У нас порядочные ребята на байках, респект Вам мужики!
адекватный мотоциклист!
надеемся что таких большинство)))
для новичков,по-моему,это лучшее обучающее видео.
Привет ! Имею опыт вождения мотоцикла в Канаде. Так вот все эти вопросы , как двигаться по полосам , как перестраиваться там подробно рассмотрены и оформленны как рекомендации . Прикол в том что так ездят ВСЕ мотоциклисты как за правило , потому что - безопасно ! Для примера - при многополосном движении , в крайне-левой полосе , по правой колее . В крайне-правой , по левой колее . Двигаться во внутренних полосах , не рекомендуется по безопасности . Вообще - странно , что при всей сложности правил дорожного движения эти вопросы не рассматриваются .
@Vladimir Meshchankin Владимир, а можно где-то скачать или прочитать эти рекомендации ?
ОЧень нравится, такие мудрые вещи говоришь, сразу видно опыт да еще какой, каждый твой видос, они просто шикарны в общем браво, дарю все что могу !
Очень доходчиво. Не то чтобы я новичок, но очень доходчиво :) Приятно послушать адекватного и мудрого человека. Про трассу, очень полезно, не задумывался, ибо в дальнобой не ходил.
Спасибо Джет, посмотрел твоё видео перед покупкой своего первого мотоцикла, ехать как раз из другого города по трассе надо было. Благодаря этому видосу знал как вести себя на трассе)
молодец мужик. простые и грамотные вещи. я намотал на кардан ну наверное около миллиона км. со всем согласен простые правила действующие и для мотоцикла и для машины. берегите себя мото братья. я наверное буду набирать на следующий сезон возьму себе моц.
Полностью согласен со всем выше сказанным... Очень полезное видео не только для мото новичков, но и для водителей авто.
Спасибо! хорошо бы если бы эти видео с дороги смотрела молодежь/
Я смотрю!
Привет земляк, посмотрел ваши ролики, сдал на права и купил мот))) сделал вывод, что 1-й будет 250 кубиков, наездил 1500 км, уже хочется 600 куб))) Всем удачи на дорогах!!!
Jet, у меня просто одни положительные эмоции от твоих блогов! Огромное спасибо , много информации получаю.
За рулем мото меньше полугода, и на машине 2 года, признаю, иногда хочется погонять. мне 22 недавно исполнилось. Смотрю твои видосы, набираюсь уму-разуму. Спасибо. Езжу на ттр-125, увидел твой обзор на stels benelli, понравилось. Хочу его брать. Не судите строго...
полностью согласен, чем ты понятнее и предсказуемее на дороге, чем проще тебя просчитать тем безопаснее на дороге, тебя объедут и избежите столкновения. для этого же и поворотники даны. и тут тож есамое, стараися показать что ты есть на дороге и если чтото где то стараися вписатся в рамки скоростные потому что водители по скоростям просчитывают друг друга только по стандартным скоростям, видит что едет и заранее думает что машина в далеке едет 60 и значит тут она будет через 2 минуты - обгоню, а тут бац и 160 и она уже тут паника)
Спасибо за советы👍очень помогает. Купил cbr 600 пару месяцев назад, до этого ездил на Карпатах ))) 15 лет назад. Так что советы даже очень нужны🙂
какой здравый чел однако
Прошлой ночью только было два случая на трассе когда выхожу я из закрытого поворота а там одна фура другую обгоняет о.0 Ощущения классные конечно ) Преимущество мотика в том что в таком случае можно просто правее сместиться и две машины и мот на двухполосной дороге умещаются без особых проблем. А на машине только в кювет дорога или в лоб фуре.
Добрых дорог ребята, спасибо за видео!
да когда едешь на машине, и тебя обгоняют мотоциклисты на большой скорости, неожиданностью становиться второй мотоциклист. Пропускаешь первого возвращаешься на полосу и почти цепляешь второго.
скорость машины 110-140. (Сейчас так давно уже не езжу, но все таки) Старайтесь быть видимыми и никогда не обгоняйте вплотную, особенно вторым, не убедившись что вас видят и пропускают.
С уважением ко всем участникам дорожного движения.
на мой взгялд можно стать мудрее, если работать над этим. чаще анализировать, смотреть на вещи со стороны, спрашивать себя "а что в итоге?" и т.д.
доброго дня я тоже из Екатеринбурга. Стас Кава 12.как то с Серегой шли на Полевской он на Бусе я на Кав 12 как мы шли ни кто не догоняет постоянно 200-300...,но если только Бугатти.
меня уже завалили вопросами от новичков: "что лучше взять в качестве первго мотоцикла Р1 или бусу?"
поддерживаю мнение, бывает из-за дальнего света просто видно пятно света, и только потом понимаешь что это байк летит, и уже близко.
Правильно всё говоришь! Надеюсь новички прислушаются.
Есть совет, для того, чтоб всё звучало более складно, или озвучивай текст потом, или учи его заранее. Я например вообще не могу 2 дела одновременно делать, ехать и что-то рассказывать (стиль езды очень отличается) даже за рулем авто (меня разговоры расслабляют)
Отличный ликбез по езде по трассе! Спасибо, что прислушался к просьбе "о советах"! =)
Вот последние слова были просто на вес золота. А в городе это еще уместнее!
мудрее чем ты есть на самом деле быть не получится:)) надо быть умнее остальных
отличное видео! все так и делаю. спасибо!
На выходных ехала по области, по одной полосе в каждую сторону, еду 90, встречная пустая, поворотов нет, обгоняйте кому надо. Какой-то на Ладе едет за мной, поджимает, минут 15 это продолжалось. Я не понимаю в чем дело. Потом на заправке встретились, понес какую-то ахинею про "слабо погоняться". Честно, даже мыслей не было, что взрослый человек будет такой хренью страдать((
Очень признателен! Просто о главном, респект!
спасибо за твои видосы! очень полезно! особенно новичкам
правильно говоришь))) всем удачи на дорогах!
Всё верно! Ездим на работу, у каждого свой стиль вождения и разная крес.скорость, но приезжаем в одно и тоже время, плюс минус 5 минут!
Согласен Что средняя скорость важенее, но иногда при определенном настроении так и чешится пораскручивать мотор.(у меня пока только машина)
На видео и по разговором вы адекватный человек(я так же в основном рассуждаю)
Jet, была бы возможность поставил бы 1000 лайков !!!! очень безопасное, познавательное видео, как всегда интересно рассказываешь. Молодец, так держать!!! Было бы очень интересно услышать советы из личного опыта по езде в городе.
В больших городах люди конечно по адекватнее. Но в провинциях, особенно на Кавказе, анархия на дорогах. Мотоциклистов вообще ни во что не ставят. ))
Недавно ехал на трассе М29, за машиной, спокойно 90-100км/ч, как Jet и советует по левой колее. Меня Hammer h2 справа обогнал, с заездом на обочину)
Спасибо вам.Очень познавательно.Я имею стаж вождения авто 15 лет.90% из них это езда по городу.Только взял мот для начала (250см³ китайский похоже на тур эндуро) Наездил на нём 60км (по переулкам с плохими дорогами дабы понимать мот, на песке отсеве асфальте грунтовке )собственно весь стаж на мото .В мото школе не учился.Если не трудно можете сделать видео в чем разница в дороге на мото и авто.На что нужно обратить внимание. Заранее спасибо
Чувствуется, что тяжело говорить и ехать: мысль формулируется плохо, но формат определенно нравится))
А сможешь сделать отдельное видео по первому мотоциклу? Ну там рассказать, стоит ли связываться с некро 400-ками. И что из 600 лучше взять ? Из дорожников конечно.
2.5, 2.5 на дорогах.. 2.3(пер), 2.0(зад) на треке
Спасибо! Я еще чайник, но такое видео многое объясняет.
Я тож когда поворачиваю или пересекаю перекрёсток не только смотрю красный или зелёный но и по 4 5 раз посмотрю в зеркала и по сторонам !
езжу на спорте по трассе если ехать слева от впереди машины то встречки сдувают потоком ветра (страшно и опасно ) чуть влево и возможно касание машины лучше ехать всегда справа и безопасно и спокойней быть всегда вправо и тебя обгоняют спокойно и нет встречного потока машин несящие за собой ветер
Всё гораздо проще: важно не где ехать( справа, слева и т.д.), а как ехать (это я о скорости и частых сменах траектории). Не едь больше 100 и держись одной линии, будь понятным и предсказуемым для водителей авто - необходимость в таком ролике отпадёт сама собой.
хочу сказать что ты просто красавчик=) жду с нетерпением твои выпуски=) так держать, и уже коплю на F4i =))
я вот подумал.. было бы прикольно если бы вы говорили между собой о чем то или что то рассказывали из своего опыта. или просто на свободную тему. ну по средством микрофонов. и ето все было бы в записи. было бы интересно )
А что твой товарищ лапти свои расставил? Это так модно стало?
Упрямство достоинство ослов.Скидывайте скорость не подставляйте тех кто в тяжелой ситуации в обгоне.Потом скажите ему что думаете.
Это мнение чисто автомобилиста, который , возможно, никогда не ездил на мото. Все наоборот: днем, когда освещенность высокая, требуется , чтобы тебя видели, а ближний не дает той яркости. Свет должен буквально "бить по глазам". Тогда тебя гарантировано увидят и скорректируют свои действия на дороге. Учитывая достаточно большую скорость разминовки, дальний блеснет кратковременно, как раз настолько, чтобы заметить мотоцикл.
у машин в 2-3 раза меньше налог, а нагрузка на асфальт в 5-10 раз больше... а точнее от мотоцикла никакого воздействия на асфальт.
2017год и я снова смотрю этот видос)
найди онлайн калькулятор и посчитай налог для мотоцикла например при 150 л.с.
приветствую! а как ты пишешь звук голоса? выносной микрофон?
Спасибо тебе,Джет за совет про гонки с автомобилистом!)))Я именно так и поступлю:)
ты говоришь все правильно, но если так ездить то лучше на поезде) с комфортом! а так как ты рассказываешь это один нервяк
Всё правильно. Еще днем стоит включать дальний свет, тогда водители более серьезно воспринимают, сразу понятно что на встречке серьезная техника.
А слепить не будет машины? Я с ближним езжу.
Владимир Аверкин
Днем не будет, просто немного неприятно для глаз. У меня лично желание держаться подальше от таких, такая же реакция на ядовитые цвета hi-viz и светоотражающие вставки.
ты на ум не слаб? Днем дальний... Серьезная техника )
Антон Л Вот, почитай, умный ты наш)))
bikepost.ru/blog/question/16126/дальний-свет-днем-безопасность-или-зло.html
bikepost.ru/blog/42357/Pravila-kotorye-sokhranjajut-zhizn-Dlja-nachinajushikh-i-prodolzhajushikh.html
Читать форум, чтоб узнать как светом пользоваться?... Дальний днем, ночью ближний, а чтоб в даль светить то ДХО? Ты без шлема ездишь, мозг не простудил?
Джет, не в напряг ли тебе отвечать на вопросы по мотоциклам? или тебе нравится делиться опытом?) Спасибо)
надо знать где с машинами тягаться...ибо в незнакомом месте можно в виде приза костыли получить или два метра земли.
Привет. Ты как опытный мотоциклист много времени уделяешь мото безопасности. Очень интересно твоё мнение по поводу мото шлема со встроенным зеркалом заднего вида. Сталкивался ли ты с таким? Если да, то что можешь сказать.
соблюдайте скоростной режим и не будет неожиданностей.
неожиданность будет, когда в жопу кто-нить догонит рано или поздно.. скоростной режим никто никогда не соблюдает.. даже поток авто едет быстрей "режима"... если речь не о мелких населённых пунктах
Jet00CBR а скажите пожалуйста из кокого вы города?:)
Jet00CBR, и не говори! У нас в Питере вообще беспредел за городом! Особенно трасса Скандинавия, что к Финляндии идет: такое ощущение, что народ хочет на тот свет! Дорога чуть шире 3 полос (по полосе в каждую сторону + асфальтированные обочины), но народ выходит на обгон фур просто тупо в лоб, даже если ты уже обгоняешь поток машин или другую фуру.. Пофиг на знаки и разметку. Причем поток и так идет под 130 (а это обычное шоссе с ограничением 90) + много самосвалов с полуприцепами с щебнем/песком, которые едут 80-110 в зависимости от убитости тягача, но находятся дебилы, которые хотят ехать 150+!..
Snake Gig
Не коверкай название моего родного города. Екатерина через "е" пишется? Вот и город называется, ЕкатЕринбург.
Snake Gig
Ты имеешь право русский язык поучить.
за сколько в екатеринбурге можно купить yamaha r6 2003-2005 годов?
Спасибо за советы, в общем чего надо извлечь, так это не спешить ребята и быть внимательными.
Красотища, где такие места?
Про потоки вихревые нужно было добавить и ветер на открытых пространствах
Вы знаете я за рулем мотоцикла уже более 14 лет и вот что вам скажу за рулем вы мото или автомобиля вы все равно остаетесь таким же человеком как все, а правила дорожного движения не просто так написаны они к сожелению написаны наше с вами кровью.
прикольно, снял очень похожее видео, но так его и не выложил, теперь даже и не знаю, есть ли смысл выкладывать :)
Дельные советы, благодарю. Как быть с водилами которые тебя обгоняют в притирку практически вытесняя на обочину? Сам езжу посередине полосы тогда обгоняют как авто с хорошей дистанцией.
Спасибо, jet, много нового узнаю благодаря тебе:)
я как водитель скажу. что т прав на все 100, но я еще и велосипедист... к сожалению не все понимают разницу между 4 и 2 колесами. А в принципе, хороших и широких дорог вам, дабы не вознкало такой фигни)))
не помню какой dainese раздельный комбез
аналогично,и постаёт логичный вопрос к автору - сколько стоит ваша хонда?
Насчет шахматного порядка это да недавно ехал в мотоколонне за мотоциклом и чуть не впечатался когда он тормозить начал)
Ни когда не ездите на мотоцикле со включенным дальним светом фары, вы ослепляете водителей двигающихся вам на встречу таким образом они не могут правильно определить какой транспорт едет на встречу мотоцикл или мопед так же растояние и скорость его движения. Достаточно ближнего света что бы вас заметили на дороге и вы безопасно разминулись со встечным транспортом.
собрался на трассу на дальняк - одень светоотражающий жилет. если видишь что встречный идет на обгон на твою полосу а ты едешь 160+ то ТОРМОЗИТЬ нет ни какого смысла ты, только ухудшаешь свою управляемость. какая разница вы все равно не успеете оттормозиться до 0. моргни дальним если думаешь что он тебя не видит и не тормозя прижмись максимально правее как позволяет дорожное покрытие и подвеска твоего байка. если СПОКОЙНО действовать то на 2х полосной дороге всегда разьедутся 2 фуры и мотоцикл
Какое давление держишь в шинах?
много полезного увидел и услышал респект тебе железный брат
какая модель видеорегистратора на шлеме? Очень полезный рассказ, спасибо
По поводу водителей встречных авто, которые видят тебя, но не считают тебя встречкой и начинают совершать обгон в рачёте, что мотоциклист сдвинется. Считаю, сто это крайне серьезное нарушение, за которое минимум следует лишать права управления этого водителя. Сталкиваюсь с этим не так уж редко. Возникает вопрос, что делать с такими водителями: догонять и разговаривать с таким быдлом - пустая трата времени; привлечь к ответственности законным методом правильно, но довольно проблематично; на форуме вычитал про магнит с гайками на баке на такой случай. Кто-что думает по этому поводу?
Магнит с гайками?.. А идея хорошая. Наши ПДД вообще рассчитаны на "Ижи" судя по всему.
Ты наверно всегда по правилам ездишь? Еще скажи, что рядность соблюдаешь)
Что за магнит на баке??? О чем речь
Если ты мотоциклист, то понял, о чём речь. Если водитель авто, то представь, что тебе на скорости 100 км/ч прилетает в лобовое стекло гайка. По стеклу, как минимум, расходятся трещины так, что встаёт вопрос о его замене. Вот и подумай, во сколько рубликов тебе обойдётся замена лобового стекла, в которое прилетела гайка со скоростью хотя бы 100+100=200 км/ч (100 км/ч - твоя и ещё 100 - скорость встречного мотоциклиста). Один раз прилетит - второй раз подумаешь, прежде чем совершать манёвр "я тут папка". К сожалению, не вижу способов объяснить по-другому некоторым водятлам, как не надо делать. Разговоры на таких не действуют.
Dmittry хе-хе... Я велосипедист))
Налог совсем не большой!150h.p.=3750!может чёт не понимаю?напишите если знаете налог плз!
Прикольно на старте одинаковый звук у мотаков!!
правильный канал, много нужных советов...
Спасибо тебе jet что поделился опытом (Лови лайк)
Как появится нормальный интерком то можно устроить.
грамотно,коротко и совершенно ясно!5+
интересно рассказываешь.молодец.
БЫСТРО ПОЕДЕШЬ - МЕДЛЕННО ПОНЕСУТ!
07:35 я не согласен с автором "держаться ближе к середине дороги" Если держать достаточную дистанцию то водители встречных автомобилей тебя видят. Если встречным пройдет грузовик, то приятного от его волны будет мало. И главное чтоб всегда была включена фара.
Желательно держатся к центру полосы ближе, чтобы сзади машины не пытались обогнать и не прижимали. Надо занимать всю полосу, как обычное авто.
"Судя по моим видео у нас всегда прекрасная погода" (с) . :))))
Родной Екатеринбург!!!! Полтора года там не был(((
Jet а реально ли перегнать cbr600 на 1500 км-ое расстояние за 2 дня. Я про свою усталость, выдержит ли техника и тп?
+vadulkin , если вдруг ты это сделаешь , отпиши пожалуйста про самочувствие .
Не совсем понятна тема ролика: а зачем вообще гоняться на дороге с кем либо? Тем более на мотоцикле. Ну, конечно, кроме случаев, если торопишься на кладбище.
очень спорное заявление... меня с дальним умудряются не увидеть.
они такое не видят, видят только когда руку выставиш до их полосы на уровне зеркала.
Нехватает таких блогов...
Хай, подскажи что у тебя за шлем?
Ты все время на дальнем ездишь?)
лайк тебе, Джет, благодарю за познавательное видео...
Я бы ещё предложил кавика ззр взять 250 или 400 там и ветрозащита есть
У Илюхи экип красивый ) что за моделька ?