-"В ремонте ничего сложного нету, все просто". Итак, записываем, нам нужно: *токарный станок 1шт. *комплект прокладок на мотор, который не выпускается уже 23 года 😂😂😂 Но если серьезно, лайк и респект за работу :) Здорово, что теперь на 1 живой воздушник больше :)))
Ну можно ибез токарника молотком выровнять и я не думаю что такая проблема повсеместна у меня скорее всего исключение из за неправельной сборки ну а покладки и запчасти есть в продаже я заказывал в Нижнем, продовец все рассказал и подсказал, доставка таранспортной за несколько дней. По ночалу тоже казалось что это глупая затея связываться с редким нераспостроненным мотором но очень хотелось😆 вселяло надежду что мотор с малым пробегом. Сейчас еслибы стоял вопрос о переоборудрвании бензинки на дизель покупал бы такой мотор возможно поэксперементировал бы с 6-ти целиндровым.
Здратвуй павел привет из Якутии у меня токая же проблема между 3,4 силидром тарахтит дымит масло льётца как из ведра Я увидил твоё видио и понял как делается этот мотор спасибо тебе большое ✊️✊️✊️
Это не стук , это называеться так цикотит , запомни , а так двигатель хороши простой, любая техника любит ласку ! А я все герметиком промазал , и кольца снизу под цилиндр, и резинки под карамысло ! 👍👍👍👍
Ко орые на Украине делают они неходят долго. Фирменные искать надо, особенно что касаемо ЦПГ, потомучто технология производства и сам литейный цех тока в Горьком. Эту технологию воспроизвести в обычных литьевых цехах неполучиться., Оборудование закупалось за границей с учётом технологий которые разработали в НамИ. По заказу МО СССР.. Там своя рецептура производства гильз и поршней и колец. У меня две таких машины в одной уже миллион 40 тысяч пробега даже кольца родные стоят. Я тоже его разбирал когда было пробега ещё 550 тысяч и все сажал на автоклей немецкий. Ещё там есть маслоотделитель за компрессором так вот если он зависет то картерные газы будут гнать масло через прокладки где слабо
Здравствуйте Павел привет из Германии !смотрю ваши видео и хотелось бы связаться с вами по телефону, это возможно?имею тоже газ 66 есть кое какие вопросы!заранее благодарю за ответ.
@@vladimirpavlov5488 поднял кабину, взял рулетку щя примерно померием что к чему, итак плюс 2 целиндра примерно 27см если их двигать чисто в перед там запаса до облицовки примерно 10см дальше тока резать облицовку, если назад кардан от кпп до раздатки примерно 53см меньше 35см его наверно не сделать ито это на грани ну и соответственно моторный отсек резать придется площадка где рычанги тоже кудато должна дется както так в принцепе чуть туда чуть сюда поидее встать должен но кабину полюбому придется подрезать ну и с рычагами мудрить
@@vladimirpavlov5488 ну я много не езжу чисто на охоту по сезону но однозначно мотор хорошо спроектирован, при нормальном обслуживании ресурсен, тяговит, расход вообще радует
-"В ремонте ничего сложного нету, все просто".
Итак, записываем, нам нужно:
*токарный станок 1шт.
*комплект прокладок на мотор, который не выпускается уже 23 года
😂😂😂
Но если серьезно, лайк и респект за работу :)
Здорово, что теперь на 1 живой воздушник больше :)))
Ну можно ибез токарника молотком выровнять и я не думаю что такая проблема повсеместна у меня скорее всего исключение из за неправельной сборки ну а покладки и запчасти есть в продаже я заказывал в Нижнем, продовец все рассказал и подсказал, доставка таранспортной за несколько дней. По ночалу тоже казалось что это глупая затея связываться с редким нераспостроненным мотором но очень хотелось😆 вселяло надежду что мотор с малым пробегом. Сейчас еслибы стоял вопрос о переоборудрвании бензинки на дизель покупал бы такой мотор возможно поэксперементировал бы с 6-ти целиндровым.
Чем чище мотор, лучше охлаждение. Особенно для воздушника. А с трубками пришлось заморочиться! МОЛОДЕЦ! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Двигатель замечательный, но только для тех,кто понимает. Для тяп-ляпщиков он не подойдёт.
Здратвуй павел привет из Якутии у меня токая же проблема между 3,4 силидром тарахтит дымит масло льётца как из ведра Я увидил твоё видио и понял как делается этот мотор спасибо тебе большое ✊️✊️✊️
Пожалуйста!
Это не стук , это называеться так цикотит , запомни , а так двигатель хороши простой, любая техника любит ласку ! А я все герметиком промазал , и кольца снизу под цилиндр, и резинки под карамысло ! 👍👍👍👍
Дело мастера боится, молодец! 👍
Хорошая работа👍👍👍👍
Техника супер.
Это версия двигателя специальная для 66-го? Турбина выведена назад.
Great video and a great repair
Спасибо
Молодец 👍👍👍
Запчасти на этот мотор есть. Но они на Украине. Там их делают. Но из-за ситуации привезти их проблематично.
Ко орые на Украине делают они неходят долго. Фирменные искать надо, особенно что касаемо ЦПГ, потомучто технология производства и сам литейный цех тока в Горьком. Эту технологию воспроизвести в обычных литьевых цехах неполучиться., Оборудование закупалось за границей с учётом технологий которые разработали в НамИ. По заказу МО СССР.. Там своя рецептура производства гильз и поршней и колец. У меня две таких машины в одной уже миллион 40 тысяч пробега даже кольца родные стоят. Я тоже его разбирал когда было пробега ещё 550 тысяч и все сажал на автоклей немецкий. Ещё там есть маслоотделитель за компрессором так вот если он зависет то картерные газы будут гнать масло через прокладки где слабо
На Украине мужики говорили тысч 200 выхаживает после ремонта с теми запчастями
Не подскажите одна головка греется, и идёт выхлоп через головку на 3 цилиндре, что может быть такое? За ранее спасибо!!
прогорел клапан
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте Павел привет из Германии !смотрю ваши видео и хотелось бы связаться с вами по телефону, это возможно?имею тоже газ 66 есть кое какие вопросы!заранее благодарю за ответ.
Конечно 89604374599
@@ПалСергеич-и3ж хотел бы поинтересоваться на 66 мотор такой же только 6 цилиндррвы можно запихать?
@@vladimirpavlov5488 поднял кабину, взял рулетку щя примерно померием что к чему, итак плюс 2 целиндра примерно 27см если их двигать чисто в перед там запаса до облицовки примерно 10см дальше тока резать облицовку, если назад кардан от кпп до раздатки примерно 53см меньше 35см его наверно не сделать ито это на грани ну и соответственно моторный отсек резать придется площадка где рычанги тоже кудато должна дется както так в принцепе чуть туда чуть сюда поидее встать должен но кабину полюбому придется подрезать ну и с рычагами мудрить
@@ПалСергеич-и3ж спасибо, а в вас 4 с турбиной и как он себя ведёт? Как вообще двигатель ходит? Лутьще 240 МТЗ?
@@vladimirpavlov5488 ну я много не езжу чисто на охоту по сезону но однозначно мотор хорошо спроектирован, при нормальном обслуживании ресурсен, тяговит, расход вообще радует
У кого покупал запчасти? Контактами поделись. И сколько стоит набор этих прокладок?
89534151580 зовут Дмитрий. Цены разные есть одни итеже запчасти разного качества
@@ПалСергеич-и3ж спасибо
@@ПалСергеич-и3ж этот Дмитрий не из нижнего Новгорода?
Por favor cual es la ubicacion de identificacion de números de motor 5441 de Argentina avisar
www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_544.10_na_gaz_3309_vozdushnogo_ohlazhdeniya_2129275038
Как с Вами связаться, есть вопросы по двигателю?
89604374599
@@ПалСергеич-и3ж спасибо за то что ответили, а Ватсапп у вас есть? У меня проблема с оператором связи, мне проще по Ватсапп.
@@ИванЛяшенко-с1ъ да есть
@@ПалСергеич-и3ж номер тот что указан выше?
@@ИванЛяшенко-с1ъ да
Дай координаты человека у которого заказывал запчасти
89534151580 Дмитрий
*👍супер и привет от тренера по футболу!!!!!-!!!!!-!!!!*