Καλησπερα. Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια. Το λαδι αυτό είναι ειδικό για φιλτρα αερα σαν αυτό που βάζουμε στα φιλτρα ελευθέρας ροής πχ. της k&n. Αν ψεκαστει σωστά κρατάει γύρω στα 10.000 χλμ. Ανάλογα και την χρήση. Μπορεις ανα 5.000 χλμ να το ελεγχεις.
Φίλε μου έχω ένα daytona sprinter euro 5 ,το δουλεύω ντελιβερι πολύ συχνά μόλις το βάζω μπροστά μου ανεβάζει στροφές πεφτουν απότομα και σβήνει μετά θέλει 10 με 15 λεπτά μεχρι να ξαναπάρει υπάρχει περίπτωση να είναι αυτό
@@ΒασιληςΜπεκιαρης-θ1λ μολις φτιάξει ο καιρός θα κάνω ένα βίντεο για το injection. Τι είναι και πως λειτουργεί. Θα σου φανεί χρήσιμο και θα σε βοηθήσει.
Καλησπερα φιλε μου. Φ λαδιου με την έννοια που ξέρουμε δεν εχει. Στην ταπα του λαδιου μέσα εχει μια σιτα μεταλλική για να κρατάει τα πολύ μεγάλα κομμάτια.
Γεια σου φίλε, παρέλαβα σήμερα τέτοια φίλτρα (υποτίθεται honda) και θέλω να σε ρωτήσω αν υπάρχει πιθανότητα να είναι ιμιτασιον γιατί 1ον. το αυτοκόλλητο δεν έχει αυτό το ασημί που γυαλίζει και 2ον. η συσκευασία δεν γράφει Honda με κόκκινα γράμματα όπως η δική σου αλλά είναι όλη διάφανη και η σφράγιση της συσκευασίας από την μία μεριά είναι στραβή και μοιάζει να έχει γίνει με το χέρι με αυτα τα ψεύτικα γκατζετάκια που είναι για να σφραγίσεις σακουλες τροφίμων. Επιπλέον από το ίδιο κατάστημα πήρα τακάκια μπρος πίσω για το sprinter 125 euro 5 τα οποία και αυτά μου φαίνονται περίεργα. Υπάρχει πιθανότητα να είναι no name και να τα βάζει ο ίδιος σε συσκευασία και να τα πουλάει για γνήσια?
Καλησπέρα φίλε μου. Όντως στα γνήσια ανταλλακτικά Honda το έχω παρατηρήσει και εγώ. Από κάποια μαγαζιά έχουν αυτο το ασημι και κάποια Όχι. Δεν γνωρίζω γιατί γίνεται αυτό. Θα ρωτήσω όμως και θα σου πω ακριβώς. Αυτό με την συσκευασία μπορεί να είναι αστοχία υλικού. Συμβαίνει αλλά δίνω πολύ μικρές πιθανότητες σε γνήσιο ανταλλακτικό να έχει περάσει λάθος συσκευασία από τον ποιοτικό έλεγχο. Θα σου απαντήσω για το αυτοκόλλητο ακριβώς τις επόμενες ημέρες.
@@giannisiliadis2219καλησπέρα. Λοιπόν Τις προάλλες πήρα από μαγαζί εξουσιοδοτημένο Honda πολλά ανταλλακτικα Honda και τα μισά είχαν αυτο το αυτοκόλλητο και τα αλλά όχι. Μου είπαν ότι έχει να κάνει με το εργοστάσιο κατασκευής τους. Κανονικα το φίλτρο αέρα πρέπει Να έχει αυτοκόλλητο ιριδίζον. Μπορεί να έπεσες σε περίπτωση λαμογιάς.
Το νερό και η λαδιλα που έπιασες, είναι από το σωληνάκι αναθυμιασεων του κινητήρα. Στην θέση σου, απλά θα ψεκαζα με κοινό λάδι το μαμά φίλτρο και τέλος.
Έχεις δίκιο γι αυτό. Απλά το γνήσιο φιλτρο σαν ποιότητα δεν είναι καλό. Οποτε ήταν ευκαιρία να δω και τι κάνουν ( τι δεν κανουν βασικά) οταν πας ένα μηχανάκι σε εξουσιοδοτημενο για σέρβις. Εννοείται αν δεν έχεις λαδι για φιλτρα αερα και απλό λαδι κινητήρα να βάλεις πάλι θα κάνεις δουλειά.
Φιλτροχωάνη μπορω να βαλω ; Ποιος ο ρολος του συλλέκτη υγρασιας του φίλτρου.Τον αφαιρεις τελειως και βαζεις ενα σωληνάκι γυρω στους 5-6 πόντους και τρεχουν ολα κατω.Ήμαρτον......
Ρε φιλε είσαι απίστευτος σε ευχαριστώ πολύ
Μπράβο φίλε μου
Εισαι τελοιος!!!!!!!!!!👍👍👍👍👍👍
Ωραίο βίντεο!!!
μήπως ξέρεις το λάδι που έχει το φίλτρο πάνω τι λάδι είναι? σε πόσο καιρό στεγνώνει? ευχαριστούμε για τα βιντεάκια, βοηθάνε πολύ!
Καλησπερα. Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια. Το λαδι αυτό είναι ειδικό για φιλτρα αερα σαν αυτό που βάζουμε στα φιλτρα ελευθέρας ροής πχ. της k&n. Αν ψεκαστει σωστά κρατάει γύρω στα 10.000 χλμ. Ανάλογα και την χρήση. Μπορεις ανα 5.000 χλμ να το ελεγχεις.
Ωραιο πολυ το βίντεο σε ευχαριστούμε..λογικα επειδη η honda βγαζει και καποια φίλτρα ελευθερας αιγουρα θα μπαινουν και εκεί σωστα?
Δέσμευση ευχαριστώ πολύ.
Δεν γνωρίζω αν υπαρχει φίλτρο ελευθέρας για αυτά. Αν υπαρχει εννοείται μπαινει κανονικά.
Δέσμευση ευχαριστώ πολύ.
Δεν γνωρίζω αν υπαρχει φίλτρο ελευθέρας για αυτά. Αν υπαρχει εννοείται μπαινει κανονικά.
Φίλε μου έχω ένα daytona sprinter euro 5 ,το δουλεύω ντελιβερι πολύ συχνά μόλις το βάζω μπροστά μου ανεβάζει στροφές πεφτουν απότομα και σβήνει μετά θέλει 10 με 15 λεπτά μεχρι να ξαναπάρει υπάρχει περίπτωση να είναι αυτό
Καλησπερα. Όπως μου τα λες μάλλον είναι η βαλβιδα το ρελαντί. Εννοείται βλέπεις το φιλτρο αερα και κανεις έναν καθαρισμο σε πεταλουδα.
@@Gkgarage13 ευχαριστώ φίλε μου θα το κοιτάξω
@@ΒασιληςΜπεκιαρης-θ1λ μολις φτιάξει ο καιρός θα κάνω ένα βίντεο για το injection. Τι είναι και πως λειτουργεί. Θα σου φανεί χρήσιμο και θα σε βοηθήσει.
Το φιλτρο λαδιου που ειναι;
Καλησπερα φιλε μου. Φ λαδιου με την έννοια που ξέρουμε δεν εχει. Στην ταπα του λαδιου μέσα εχει μια σιτα μεταλλική για να κρατάει τα πολύ μεγάλα κομμάτια.
Γεια σου φίλε, παρέλαβα σήμερα τέτοια φίλτρα (υποτίθεται honda) και θέλω να σε ρωτήσω αν υπάρχει πιθανότητα να είναι ιμιτασιον γιατί 1ον. το αυτοκόλλητο δεν έχει αυτό το ασημί που γυαλίζει και 2ον. η συσκευασία δεν γράφει Honda με κόκκινα γράμματα όπως η δική σου αλλά είναι όλη διάφανη και η σφράγιση της συσκευασίας από την μία μεριά είναι στραβή και μοιάζει να έχει γίνει με το χέρι με αυτα τα ψεύτικα γκατζετάκια που είναι για να σφραγίσεις σακουλες τροφίμων. Επιπλέον από το ίδιο κατάστημα πήρα τακάκια μπρος πίσω για το sprinter 125 euro 5 τα οποία και αυτά μου φαίνονται περίεργα.
Υπάρχει πιθανότητα να είναι no name και να τα βάζει ο ίδιος σε συσκευασία και να τα πουλάει για γνήσια?
Καλησπέρα φίλε μου. Όντως στα γνήσια ανταλλακτικά Honda το έχω παρατηρήσει και εγώ. Από κάποια μαγαζιά έχουν αυτο το ασημι και κάποια Όχι. Δεν γνωρίζω γιατί γίνεται αυτό. Θα ρωτήσω όμως και θα σου πω ακριβώς. Αυτό με την συσκευασία μπορεί να είναι αστοχία υλικού. Συμβαίνει αλλά δίνω πολύ μικρές πιθανότητες σε γνήσιο ανταλλακτικό να έχει περάσει λάθος συσκευασία από τον ποιοτικό έλεγχο. Θα σου απαντήσω για το αυτοκόλλητο ακριβώς τις επόμενες ημέρες.
@@Gkgarage13 Να σαι καλά φιλε, σε ευχαριστώ πολύ.
@@giannisiliadis2219καλησπέρα. Λοιπόν Τις προάλλες πήρα από μαγαζί εξουσιοδοτημένο Honda πολλά ανταλλακτικα Honda και τα μισά είχαν αυτο το αυτοκόλλητο και τα αλλά όχι. Μου είπαν ότι έχει να κάνει με το εργοστάσιο κατασκευής τους. Κανονικα το φίλτρο αέρα πρέπει Να έχει αυτοκόλλητο ιριδίζον. Μπορεί να έπεσες σε περίπτωση λαμογιάς.
@@Gkgarage13
Σ ευχαριστώ πολύ φίλε μου
Καλησπέρα , εδω Αθήναι εχεις βρει κάποιο καλο εξουσιοδοτημένο ; Αμα δεν εχεις βρει μην απαντήσης , θα καταλάβω..
Εννοείται δεν έχω βρει. Μεγάλη ιστορία αυτό που είπες γιατί όπως βλέπεις όλοι είναι ψεκάστε, σκουπίστε τελειώσατε!!!!
Το νερό και η λαδιλα που έπιασες, είναι από το σωληνάκι αναθυμιασεων του κινητήρα.
Στην θέση σου, απλά θα ψεκαζα με κοινό λάδι το μαμά φίλτρο και τέλος.
Έχεις δίκιο γι αυτό. Απλά το γνήσιο φιλτρο σαν ποιότητα δεν είναι καλό. Οποτε ήταν ευκαιρία να δω και τι κάνουν ( τι δεν κανουν βασικά) οταν πας ένα μηχανάκι σε εξουσιοδοτημενο για σέρβις. Εννοείται αν δεν έχεις λαδι για φιλτρα αερα και απλό λαδι κινητήρα να βάλεις πάλι θα κάνεις δουλειά.
Φιλτροχωάνη μπορω να βαλω ; Ποιος ο ρολος του συλλέκτη υγρασιας του φίλτρου.Τον αφαιρεις τελειως και βαζεις ενα σωληνάκι γυρω στους 5-6 πόντους και τρεχουν ολα κατω.Ήμαρτον......
@@ΔΗΜΗΤΡΗΣΧΑΤΖΗΣ-ν2κ καλησπέρα. Εννοείται μπορείς να βάλεις!!!!