ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
MYSTERIOUS SHAPE THAT INCREASES HORSEPOWER!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ค. 2024
- In this episode of Annatan Adamlar, we explained what the ITB (Individual Throttle Bodies) is, what it does, and its differences compared to the normal throttle.
SUBSCRIBE ▶ goo.gl/NSYLUP
INSTAGRAM ▶ / anlatanadamlar
HOW IT WORKS ▶ goo.gl/Yf9Xfg
FAST CARS ▶ goo.gl/6M4LUB
TURBO ▶ goo.gl/T9PJqR
TUNİNG ▶ goo.gl/DoSNXh
CAR CARE ▶ goo.gl/NizCH6
HOW THE ENGINE WORKS ▶ goo.gl/DjM6yJ
As Doğacan Kara and Tuğberk Keçecioğlu, we prepare automobile information videos on our Anlatan Adamlar channel. We tell you what the systems of the vehicles are and how they work.
Don't forget to like share and subscribe to the channel after watching the video. With your support, we will grow every day!
1 ayda 3 video, bir daha bu kadar özletmeyin :)
Anlatan adamlar odtü hangi bölümden mezunlar
@@omerfaruk9200 Makine mühendisliği
@@omerfaruk9200 makina
@@omerfaruk9200otomotiv mühendisliği
Adam oturmuş ansys'den simülasyon yapmış.. mükemmel anlatım, tebrik ederim👏👏👏
Helal olsun abi. Bize nolursun böyle analizli görsel anlatımlı analitik incelemelerle gelin. Tebrik ederim.
İyi bir mühendisin anlatımı başka oluyor.
Tebrik ederim.
bir makine mühendisliği öğrencisi olarak bu işin arka planını anlatmanız çok hoşuma gitti. sadece anlatmakla kalmayıp ANSYS vb. programlar ile desteklemeniz videoya ayrı bir renk katmış. bu tarzda videoların devamının gelmesi dileğiyle. iyi çalışmalar dilerim.
@@apexianra merhaba, ben de bu tarz özel parça tasarımları yapmak istiyorum tabi bu bir sürü hesaplama ve analiz ile olacaktır. Ben önlisans otomotiv mezunuyum dgs ile makine ya da otomotiv mühendisliği okumayı düşünüyorum sizce bunları okumadan da kendim öğrenebilir miyim yoksa iki bölümden hangisini seçmeliyim?
@@mehmetaliguzelkokar4994 merhaba, dgs ile okumadığınız durumu ele alacak olursam, öncelikle çok fazla literatür taraması yapmanız lazım. 20 30 bilemedin daha fazla ve ekstradan kesinlikle ingilizce bilmeniz gerek. bir dil bilmenin size hiçbir şekilde zararı olmayacaktır her iki durumda da ingilizce öğrenmenizi öneririm. online eğitim platformları yardımıyla da birçok şeyi öğrenebilirsiniz(Udemy vb.). ek olarak bence en önemlisi TH-cam platformunu efektif bir şekilde kullanmak. bu yol uzun ve sancılı olacak ama sürekliliği sağladığınız sürece tek rakip kendinizsiniz :) okul okuduğunuz durumu ele alırsam, okuduğunuz üniversite en etken faktör. üniversite okuduğunuz halde eğitim yetersiz kalıp bireysel çalışmaya ihtiyaç duyabilirsiniz. kendi yolumdan örnek verecek olursam üniversitedeki dersleri geçmeye çalışıp bireysel çalışıyorum :) biraz uzun bir mesaj oldu kusuruma bakmayın. umarım yardımcı olabilmişimdir sağlıcakla kalın. iyi akşamlar.
@@mehmetaliguzelkokar4994 Eğer uzmanlık olarak yani proje ARGE vb işler için kendinizi geliştirmek istiyorsanız makine mühendisliği veya otomotiv mühendisliği ile kendinizi ileriye taşıyabilirsiniz. Hobi amaçlı öğrenmek isterseniz de internette bir çok öğretici kaynak bulunuyor. Bunlardan hızlıca yararlanıp bilgi edinebilirsiniz.
bu videoda kullandığı programların adını öğrenebilir miyim
@@mehmetaliguzelkokar4994 merhaba, öncelikle dgs yaparsanız üniversite en büyük etken olacaktır. zira üniversite eğitimi yeterli gelmeyip bireysel çalışmaya ihtiyacınız olabilir. şu an içinde bulunduğum durum tam olarak böyle :) kendinizin öğrendiği durumu ele alacak olursam, çok fazla literatür taraması yapmalısınız. kesinlikle ingilizce öğrenmenizi öneririm. online eğitim platformlarının çok fazla yararı olacaktır(udemy vb.). son olarak youtube platformunu çok iyi kullanmanız lazım. youtube platformunda çok fazla eğitim içeriği paralı veya ücretsiz olarak bulunuyor. sağlıcakla kalın. iyi çalışmalar.
Profesör seni görmeyeli saçlar beyazlamış 😮
Gördüğüm videoların birçoğunda bu ITB lerim ucu direkt açık . ITB bulunan bir arabada hava nerede filtre edilip motora giriyor.
bunu ben de merak etmekteyim
Gösteri görüntü olsun diye açık sürüş zamanı ona göre filitreler var . itb filters yazarak bakabilirsiniz googleden
Filtre edilmeyebiliyor. Bu bazen turbolu araçlarda da görülür. Hava filtresini sökebiliyorlar. Bu tabi riskli bir şey ve zaten bu yüzden hiçbir arabanın fabrikadan böyle çıktığını görmedim.
@@mslmbr0 evet ufak bir taş bile turboya girerse palleri çizip mahvedebilir en azından ince telli bi koruma olmalı
Gerçekten Emeğe sağlık
İtb nedir anladık birde itb nasıl yapılır çekerseniz çok süper olur
1.4 atmosferik hyundai bayonumla göz göze geldik şu videoyu izlerken
Önce subapları değiştirmen lazım 😂😂
bu kadar mükemmel bir anlatim yok, inanilmaz!
18 yaşımdayım tamirciyim beni bu mesleğe sevdiren ustalarım degilde sizlersiniz abim sizi cok seviyorum cok teşekkür ederim bütün emekleriniz için
Çok güzel ve önemli bir konuya değinmişsiniz elinize sağlık. Sadece bir konuda kırıldım ITB yi sadece honda ve Bmw üzerinden anlattınız ama videodaki itb seslerinin çoğu Toyota motorlarına aitti. En azından videodaki Toyota 4AGE yada 3SGE yada 1uze(V8) yada 1gze(V12) bu motorlara yapılan itb'lerden olduğunu ve hatta fabrikasyon itb li modellerininde olduğunu hatırlatmak isterim. Elinize sağlık teknik konulu videoların devamının gelmesi dileğiyle.
mühendis olarak CFD analizi kullanarak anlatılması hoşuma gitti
merhaba, yine harika bir video olmuş. KONU ÖNERİSİ olarak: Yarışlarda veya yolculuklarda öndeki aracın hava türbülansı kullanmak ile alakalı bir video hazırlayabilir misiniz? yakıt ekonomisine bir katkisi veya hıza bir katkısı var mı varsa ne kadar sizin mühendislik açısından degerlendirmenizi izlemek herkes için faydalı olacaktır. her videonuzu dikkatle izliyor ve seviyoruz. Teşekkürler, İyi çalışmalar
Anlatan adamlar mı adam gibi adamlar mı bilemedim... Şöyle detaylı ve omurgalı başka bir teknik kanal yok. Elinize emeğinize sağlık. Türkçe içerik olarak bu konuda tekelsiniz.
parayla bu eğitimi almaya kalksak paramız yetmez ÇOK TEŞEKKÜRLER 🙂
Bu olayı sadece fiziksel olarak açıklasanız da çok iyi bir video olurdu, buna ek cfd analizi ile işin mühendislik tarafını detaylıca anlatıyorsunuz, mükemmel olay, elinize sağlık.
bu işi hakkı ile yapan adam gibi adam 10 sene sonra bile izle yine yeni detay farkedip öğrenirsin
Severek izliyorum. Elektrikli branşınız değil belki ama sizin gibi elektrikli üzerine tarafsız Tripsiz sakin düzgün bir kanal olsa keşke diyorum.
Kanal canlanıyor 🎉🎉🎉
Çok güzel anlatım... helal olsun..
Çok fena gaza geldim hemen gidip ford escort aracımın hava filtresinin sonuna borazan takıcam teşekkürler
İnternette meshur ITB reno flash videosu vardi o geldi aklima😂
Prof hocalardan beklediğimiz performansı sizden görmek biz gençleri heyecanlandırıyor
Video yüklediğinde mutlu olup, videoyu izlemeye başlamadan önce beğendiğim nadide kanallardan birisiniz. Elinize emeğinize sağlık. Seviliyorsunuz
TH-cam Türkiye nin kalitesini yükselten bir kanal, severek takipteyiz. ❤
11:22 Sesin anlatımı harika
ITB’li bir 4age kulaklarımın işitebileceği en güzel ses olmalı
Vaaaay be yıllardır izlerim. Objektif bilgilerle anlatımını z muhtssem. Sizinde saçlar ağardı ve ustaadd
eyvallah reis bilmeyenler için başarılı anlatım, herkes anlar belki sma anlatamaz bu ayrı bir olay emeklerine sağlık 🫵🏼🤲🏼☕🍫
4:31 "alabildiğiniz her yerden nefes alamaya çalışırsınız" :)
Maşallah çok güzel ve keyifliydi izlemesi. Fizik dersi olarak da simülasyonlarla anlatmanız bayağı etkileyici ve öğretici oldu 👏🏻👏🏻
F1 airbox benim çok ilgimi çekiyor. Onun hakkında bunun gibi detaylo video görmek isterdim
Çok güzel video olmuş tasarım ve analiz kısmı gerçek hayata uygulanabilirliğini görmek daha da güzel olmuş elinize emeğinize sağlık
Görselleştirmeniz muazzam bi detay olmuş. Çok iyi çalışma. Böyle videolar devam etsin lütfen❤
Mukemmel bir video. Neden muhendis olmak istedigimi bir daha anladim.
Daha bilimsel daha pratik bir video olmuş ellerinize sağlık 👍 bu arada sizden bir ricam Atkinson cycle videosu yapa bilirmisiniz? Onun Otto cycle dan farkı nedir bunları anlatırsanız sevinirim
0:51 Bu ulvî şeklin kerameti 😎
çalışma şekline hayranım.. Türk'e anlatır gibi anlatıyorsun...
Daha dün aklımdan geçmişti, o şekiller neden öyle diye. Günün en güzel tesadüfü oldu.
Güzel video daha fazla video bekliyoruz :) rb17 valkyrie Amr pro AMG one kıyaslama videosu bekliyoruz ❤
Emeklerinize sağlık her zaman ki gibi öğretici
ITB lerin en büyük avantajlarından birisi simülasyon da da gösterilmiş, ITB direkt kafadan havanın dümdüz açıyla girmesini sağlıyor. Düşük basınç alanı böylelikle kalmadığı için motor hayvani derecede soğuk ve kayıpsız bir havayı içine alabiliyor. Bu da extra verimlilik demek. HONDA K motorlarda daha çok ITB kullanılma sebebi de budur.
Formula 1'deki airbox hava girişi de benzer bir amaca hizmet eder ama F1 airbox'ı bu etkiyi daha da artırmak için hava girişi aracın gitti yöne ve doğrultuya bakar; hava daha çok sıkışır. İlk tasarımda intake ile hava giriş yollarının kesiştiği yerlere radius verirseniz trompete sahip intake'ten birazcık daha fazla verim alabilirsiniz. Hatta silindirlere giden ve aracın hareket doğrultusuna dik, yumuşak geçişli borularla biraz daha fazla verim alabilirsiniz. Yıllar önce lisans tezinde bunlara çalışmak biraz zahmetli olmakla beraber eğlenceli ve eğiticiydi.
Harika bir video, umarım bu tarz canlı analiz içeren videoların devamı gelir.
Aşırı profesyonel
Teknik bilgilere hastayım nolur daha fazla teknik bilgi verin
Allahumme Salli Ala Seyyidina Muhammedin Ve Ala Ali Seyyidina Muhammed 🌹
Elinize sağlık öğretici bir video olmuş
Ağzınıza sağlık hocam, çok teşekkürler...
Emeğinize sağlık anlaşılır ve teknik bir video olmuş
Geçen bende bu itb hakkında araştırma yapmaya başladım ne diye vidio tam vaktinde geldi ❤
Çok teşekkür ederiz..
Video çok güzel. Ama hep bu itb işini görünce filtresiz çalıştıklarını görüyorum. Adam sizin videoda da olduğu gibi sokakta filtresiz çıplak motorla geziyor. Toz moz çekmiyor mu motor filtre olmadan?
Bunu ben de merak ediyorum
Bahsettiğiniz şekil bazı subwoofer kabinlerindeki hava deliklerinde de bulunuyor. Çok benzer konular :) Ellerinize sağlık 🎉❤
Merhaba, global çapta kaliteli içerik. Tebrik ediyorum.
Güzel bilmediğimiz faydalı bilgileri, teşekkür ederiz.
merhaba selamlar ben dedim bu Adamlar ) bize küsmüş herhalde şaka şaka bilgilendirici bi video 🪛🛠🔧🪛✋🏻
Sen bir harikasın dostum 👏👏👏
Teşekkürler bilginize emeğinize sağlık.
ITB Denilince Bana Göre Tek Evsane 4AGE Toyota Motorudur Videonun Başında Gösterdiğiniz 2 Motor Yani
çok güzel anlatım tebrik ederim
Elinize sağlık. Harika bir video olmuş. Çok bilgilendirici.
Bu konseptteki videolarınızı çok özlemişim
Yine bilgiye doyduk. Teşekkürler.
Aslında ilk analizi yapılan örneğin radyuslerini artırsanız kısmi ITB oluyo, daha iyi sonuçlar görebilirdik, ama tabi uygulama açısından borazanın yekpare tek parça olması onu yedek parça için montaj açısından daha esnek yapıyo gibi anlıyorum... çok bilgilendirici bir video olmuş, teşekkürler elinize sağlık.
Zaten gerçekte yaparken en azından pah kırmak gerekiyor ama ben sırf güzel gözüküyor diye hep fillet atıyorum😅.
Allah razı olsun kardeş
Kalp 💓 bırakıyorum bu videoya Babacan 🤗🙏
Teşekkürler
Anlatan Adamlar kalitesinde bir video olmuş, teşekkürler🤌🤌🤌
12:04 tek silindir li motosikletkerin kalkışının 2,3,4 silindirlilere göre bi tık daha hızlı olması bu yüzden sanırım
Bir otomobil lastiğin tasarlanirken hava basıncı önemi yanak tercihi ve lastiğin viraj dönerken yaşadığı stresleri anlatırsanız güzel olur düşüncesindeyim
Başarılar 💯👏🥳🎉😂
Eline sağlık harika anlatmışsın :)
Süper video olmuş
bir kısmını bilgiğimiz fakat gerçek farkın ne olduğunu bilmediğimiz bir motorhead gerçekleri. elinize sağlık
İşte böyle bi video arıyordum emeğinize sağlık ❤
Daha fazla analizli videolar bekliyoruz hocam :)
Müthiş anlatım teşekkür ederiz
Emeğine sağlık
Hao gibi bilgi veriyorsunuz elinize sağlik 👍
yemeği hazırladım video arıyordum mükemmelsin
Emeğinize sağlık, Araç Tanıtım Numarası ve Şasi Numarası hakkında video yapar mısınız? Teşekkürler, Saygılar
En samimi videon bu galiba😊
Emeğinize sağlık, umarım ki bunca emeğin karşılığını alıyorsunuzdur… gerçekten çok bilgilendirici ve detaylı bir içerik olmuş her zaman olduğu gibi, kullandığınız mühendislik dili de cabası… Keyifle izlemek için yeni içeriklerinizde görüşmek dileğiyle 👏🏻👏🏻
Almıyoruz ama yine de paylaşmaya devam 😊
@@AnlatanAdamlar emeğinizin karşılığını alabilmeniz dileğiyle, içeriğinizi bende paylaşayım. Çok izlenmem olacağını sanmam ama en azından etkileşim olsun, karınca misali. Kolaylıklar dilerim 👏🏻
Mükemmelsiniz elinize emeğinize sağlık
Emegine sağlık tugberk
Farkettigim baska bir sey ise saçlar epey beyazlamış reis
Emeklerinize sağlık hocam
Daha fazla video istiyoruz
Teşekkürler mühendis bey.
Abim güzel abim.
Porsche 911(996) Carrera,
Corvette C3
Lexus Lfa videolarını çeker misiniz
çok bilgilendirici bir video daha teşekkürler 🤩
innengine'den bahsedebilir misiniz
Emeklerinize sağlık Tuğberk abim Allah CC selamı üzerinize ve üzerimize olsun🤲 hayırlı haftalar Tuğberk abim Tek eleştirim ITB dezavantajlarını konuşmadığını farkettim Tahminimce birkaç dez avantajı vardır onlarıda anlatırsanız önümüzdeki videonuzda seviniriz
abi başlarına mutlaka filtre lazım. 2 kere başıma geldi filtresiz olunca sekmanlar çok çabuk bitiyor. çok kısa bir sürede araba cumhuriyet tirenine dönüyor. 4 ayrı gaz kelebeğini mekanik olarak kontrol etmek değişik bir his olsa gerek. 6-8 düşünemiyorum zaten. tekme atmak falan gerekir diye düşünüyorum :)
Çok güzeldi teşekkürler ederim
Hocam bu devirde aradigimiz gerceklik OGLE KARBÜRATÖRÜ efsanemi kestanemi. 1 lt benzin 30 lt buhar diyor afatın resmi sitesi
Hayabusa itb si nerdeyse her arabanin kelebegine oluyor
Bu akıllı debriyajin çalışma mantığı ile ilgini bi video cekerseniz çok güzel olurdu :)
Doğukan Manço AE86 ya ITB li 3S-GE motor takıp efsane bir iş yaptı merak edenler bi baksın
evet. o kadar basit bir parça ama çok farkediyor. ben bunu 200 cc mondial marka klasik cg de kullanıyorum. PWK 28 karbüratör + karbüratör fincanı olarak geçiyor. onu taktığımda hem üst devirdeki powerjetin püskürttüğü ekstra benzin kaçmıyor hemde homojen hava girişi oluyor. ama tek şartı üst devirlere çıkmak.
BALDIZIMIN 34 BEYGİRİ VAR ❤
tek kelimeyle harika