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真正了解一件事有三種階段1.自己了解2.能解釋給別人聽3.能用最淺白的方式讓外人聽懂大安哥就是都能用最淺白的方式讓人聽懂真的很不簡單，對一件事要有很透徹的了解才能做到
你講的很好
滿滿的硬知識，真的喜歡大安哥的講解，受教了！
重點是延伸出來的問題都有辦法講解的很明白 大安哥真的厲害
謝謝分享，專業知識連我們這種不懂車子的都聽得懂，有夠讚～為地球盡一份心力❤️
超喜歡聽大安哥的講解，本身也是EA888發動機的車型，真的很受用~
oil catch can可以防积碳吧，直喷的气门没有汽油清洗容易堵
透氣壺是因為純缸內直噴沒有岐管噴射的引擎，進氣門跟柴油引擎一樣沒有燃油清潔很容易積碳看起來很阿雜，至於有岐管噴射的引擎還裝透氣壺就不知道為何了，加個汽油精就能解決。
正解 繳智商稅^_^
裝個真空機和濾罐和真空負壓調節器，或許能控制曲軸箱壓力
突然想起以前 一個 香山老哥問（你喜美吃不吃機油）我說不吃老哥說（那就跑不快~~哈哈）
感謝大安哥為車業導入正能量
希望大安可以把拍個影片把您跟烏龜的關係說一下~不然他一直在那口嗨，一直在低估你，看了很不爽
使酒精燃料 ，就可以減少有害物質
好深奧
原廠街車缸內直噴增壓渦輪，需要加裝廢油回收桶嗎？有一說是因為環保法規，廢油氣回收燃燒會不完全，導致容易產生積碳….
我想裝透氣壺的人主要是不想油氣導致進氣氣門積碳吧
如果不是常長時間怠速真的會氣門積碳嚴重嗎
@@jacky3346 很少跑高速的應該比較容易積碳，而且跟車子的PCV 廢氣回收方式也有關，我覺得以前的老車裝廢油氣回收壺比較有用，現在的新車有的本身就會過濾了。
台灣加油 大安哥超專業的💪
做單向PCV閥外排就能做曲軸箱負壓油壺應該是油氣分離？做外排的話確實裝一下比較好。
請問大安哥你們會回覆傑尼龜新影片嗎？他講了很多會讓人不明的的問題引擎蓋 玻璃等等 希望你們打臉他麻煩你了辛苦了
其實PVC閥出口可以接在渦輪口前，要是能利用文氏管理論，也許會變負壓....XD
可是看他的吹漏氣量蠻大的 接渦輪進氣，不就會增加進氣溫度？
要不是YU只能給你一個讚，我還想再多給你200個讚
專業
把管子接到渦輪進氣管，環保問題就解決了，曲軸箱壓力一定比現在的接法低…
可是他車上吹漏氣看影片 應該蠻大的，接渦輪進氣，不知道會不會增加進氣溫度，影響進氣效率
台灣加油 💪大安哥 讚👍。
相信那隻龜都在偷偷的看大安的影片偷學 哈哈
這顆引擎可以改水噴射了嗎？
林大安是台灣人嗎？
讚
大安哥應該可以去教書👍
他有在教課啊
如果賽車要講求環保……真的會笑死人！賽車不是日常用車所以對賽車講求環保真的會笑死！
烏龜🤣
碳氢化合物
現在馬力多少
有兴趣知道！
不懂聽著聽著 一部部都看完
小烏龜騙到流量已經跑了
台灣終於有少數懂車的人在說車了其他都是收了錢跟原廠或是店家在三炮兩炮話唬爛
真正懂得人，不會一直待在原廠 那就是個商業化的地方有盈利業績為目的，公式化操作 按劇本收費，簡單講就是套路，根本不需要懂那麼多的人才，主管說：你懂那麼多幹什麼？想搶我飯碗阿，原廠吃相才會那麼難看滴
玩賽車就是不環保，內燃機是不環保你2種都玩的時候，誰管他環保不環保的😅 快點破亞洲記錄，世界記錄吧。
沒有這些競技競賽，也不會有更先進的技術～利大於弊，個人見解
所以我的車吃機油也是正常的嗎
2022開始 (廢油氣改裝) 滯銷........裝飾品!!
不要话说得太满、具体也是看车型
多少有好處，透氣壺確實可以減少油氣，當積碳與油氣結合會變成油泥，卡在節氣門 岐管 好死不死你又是柴油車 你就得花錢請店家幫你清洗，不是說裝油壺就不會積碳，是可以多省一兩次清積碳的錢 來補貼加油錢
當然直排大氣對車最好，但是對地球不好，車壞了可以修，地球只有一個
大安哥，我一直有疑慮那個透氣壺，一般是說缸內直噴渦輪車把廢機油油氣收集起來不要讓油氣經由進氣歧管回去而導致氣門迎風面積碳跟汙染節氣門（只有缸內直噴沒有進氣歧管噴油的車種），請問真的有裝透氣壺這個必要嗎？但又有一說是輕微的機油可以潤滑節氣門部件，且實際運轉下的進氣不會卡太多油在氣門迎風面，目前還沒裝，里程數30000公里左右，動力原廠，謝謝
直喷是要装oil catch can，或者喷点air intake cleaner就可以吧
@@Wei-t3e 大安哥說的透氣壺應該就是你說的廢氣回收壺
真正了解一件事有三種階段
1.自己了解
2.能解釋給別人聽
3.能用最淺白的方式讓外人聽懂
大安哥就是都能用最淺白的方式讓人聽懂
真的很不簡單，對一件事要有很透徹的了解才能做到
你講的很好
滿滿的硬知識，真的喜歡大安哥的講解，受教了！
重點是延伸出來的問題都有辦法講解的很明白 大安哥真的厲害
謝謝分享，專業知識連我們這種不懂車子的都聽得懂，有夠讚～
為地球盡一份心力❤️
超喜歡聽大安哥的講解，本身也是EA888發動機的車型，真的很受用~
oil catch can可以防积碳吧，直喷的气门没有汽油清洗容易堵
透氣壺是因為純缸內直噴沒有岐管噴射的引擎，進氣門跟柴油引擎一樣沒有燃油清潔很容易積碳看起來很阿雜，至於有岐管噴射的引擎還裝透氣壺就不知道為何了，加個汽油精就能解決。
正解 繳智商稅^_^
裝個真空機和濾罐和真空負壓調節器，或許能控制曲軸箱壓力
突然想起以前 一個 香山老哥問
（你喜美吃不吃機油）我說不吃
老哥說（那就跑不快~~哈哈）
感謝大安哥為車業導入正能量
希望大安可以把拍個影片把您跟烏龜的關係說一下~不然他一直在那口嗨，一直在低估你，看了很不爽
使酒精燃料 ，就可以減少有害物質
好深奧
原廠街車缸內直噴增壓渦輪，需要加裝廢油回收桶嗎？有一說是因為環保法規，廢油氣回收燃燒會不完全，導致容易產生積碳….
我想裝透氣壺的人主要是不想油氣導致進氣氣門積碳吧
如果不是常長時間怠速真的會氣門積碳嚴重嗎
@@jacky3346 很少跑高速的應該比較容易積碳，而且跟車子的PCV 廢氣回收方式也有關，我覺得以前的老車裝廢油氣回收壺比較有用，現在的新車有的本身就會過濾了。
台灣加油 大安哥超專業的💪
做單向PCV閥外排就能做曲軸箱負壓
油壺應該是油氣分離？做外排的話確實裝一下比較好。
請問大安哥
你們會回覆傑尼龜新影片嗎？
他講了很多會讓人不明的的問題
引擎蓋 玻璃等等 希望你們打臉他麻煩你了辛苦了
其實PVC閥出口可以接在渦輪口前，要是能利用文氏管理論，也許會變負壓....XD
可是看他的吹漏氣量蠻大的 接渦輪進氣，不就會增加進氣溫度？
要不是YU只能給你一個讚，我還想再多給你200個讚
專業
把管子接到渦輪進氣管，環保問題就解決了，曲軸箱壓力一定比現在的接法低…
可是他車上吹漏氣看影片 應該蠻大的，接渦輪進氣，不知道會不會增加進氣溫度，影響進氣效率
台灣加油 💪大安哥 讚👍。
相信那隻龜都在偷偷的看大安的影片偷學 哈哈
這顆引擎可以改水噴射了嗎？
林大安是台灣人嗎？
讚
大安哥應該可以去教書👍
他有在教課啊
如果賽車要講求環保……真的會笑死人！
賽車不是日常用車所以對賽車講求環保真的會笑死！
烏龜🤣
碳氢化合物
現在馬力多少
有兴趣知道！
不懂聽著聽著 一部部都看完
小烏龜騙到流量已經跑了
台灣終於有少數懂車的人在說車了
其他都是收了錢跟原廠或是店家在三炮兩炮話唬爛
真正懂得人，不會一直待在原廠 那就是個商業化的地方有盈利業績為目的，公式化操作 按劇本收費，簡單講就是套路，根本不需要懂那麼多的人才，主管說：你懂那麼多幹什麼？想搶我飯碗阿，原廠吃相才會那麼難看滴
玩賽車就是不環保，內燃機是不環保
你2種都玩的時候，誰管他環保不環保的😅 快點破亞洲記錄，世界記錄吧。
沒有這些競技競賽，也不會有更先進的技術～利大於弊，個人見解
所以我的車吃機油也是正常的嗎
2022開始 (廢油氣改裝) 滯銷........裝飾品!!
不要话说得太满、具体也是看车型
多少有好處，透氣壺確實可以減少油氣，當積碳與油氣結合會變成油泥，卡在節氣門 岐管 好死不死你又是柴油車 你就得花錢請店家幫你清洗，不是說裝油壺就不會積碳，是可以多省一兩次清積碳的錢 來補貼加油錢
當然直排大氣對車最好，但是對地球不好，車壞了可以修，地球只有一個
大安哥，我一直有疑慮那個透氣壺，一般是說缸內直噴渦輪車把廢機油油氣收集起來不要讓油氣經由進氣歧管回去而導致氣門迎風面積碳跟汙染節氣門（只有缸內直噴沒有進氣歧管噴油的車種），請問真的有裝透氣壺這個必要嗎？但又有一說是輕微的機油可以潤滑節氣門部件，且實際運轉下的進氣不會卡太多油在氣門迎風面，目前還沒裝，里程數30000公里左右，動力原廠，謝謝
直喷是要装oil catch can，或者喷点air intake cleaner就可以吧
@@Wei-t3e 大安哥說的透氣壺應該就是你說的廢氣回收壺