Таймкоды, спешиал для тех, у кого нет возможности посмотреть тест-драйв целиком)) 1:08 - где производятся грузовики Форд 2:14 - как Форд планирует завоевать российский рынок 3:04 - берегите фары нового Форд Ф-макс 5:00 - техническая часть: подвеска, топливные баки, комплектация 10:31 - новости о конкурсе Silverstone F1 12:49 - поднимаем кабину F-max. Рассказ о двигателе и ТТХ 18:47 - ОНИ КРУТЫЕ! Те, кто придумал это!)) 19:48 - обзор кабины спальник, ящики, интерьер 24:23 - рабочее место водителя 33:27 - Едем! Тест-драйв груженного Ford F-Max
@@vasdustov7643 вытянет. С таким оптимизмом и боевым настроем вытянет. Плюс финансовая помощь с Ютуба. Плюс может какая-нибудь годная рембаза поможет с восстановлением за рекламку.
Ты самый лучший обзорщик коммерческой грузовой техники в русскоязычном сегменте Ютюба. Тебя приятно слушать и смотреть. Крепкого здоровья Тебе и Твоей семье!!! Пы. Сы. Есть Форд Карго для тебя на обзор, но далеко живу от тебя
Согласен класно рассказывает, главное у него нет так сказать паразитов таких как ииииииииииииииииииии........., ммммммм........., аааааааааааааааааааа............, нуу....., таких практически и смотреть не охота. А он как профессиональный журналист делает свои обзоры.
Спасибо Вам большое, за Вашу простоту, за интересное ведение передачи, а также, большое спасибо Оператору!!! Дай бог Вам, довести до ума, Ваш грузовик МАН. Попутного ветра и счастливого пути!!!
Он половину того что говорит сам не знает и даже не представляет,смотрю его видосы и офигеваю,такое может говорить только человек который на грузовике не работает. Хоть бы пообщался с водителями и их мнение спросил,только тех что действительно работают дальнобойщикам и ездят в разные страны а не таких кто дома ночует.
Самый лучший отопитель на Петербилде 386, воздух проходит сквозь полку нижнего слипер. Там двойное дно и через него проходит воздух. Зимой ложишься даже не в теплую пастель, а в горячую. Летом соответственно она прохладная.
Кто там говорил про купленный обзор? Товарищи, звание «грузовик года» просто так не дают! Тем более, при наличии таких серьёзных европейских конкурентов. Всё по делу, Миша! Объективный обзор, «лайк» однозначно 👍
Доброго времени суток, Михаил! Просто хотел сказать Вам огромное спасибо за Ваши обзоры, очень качественные и очень информативные. Всегда смотрю с большим удовольствием. Ещё раз спасибо и удачи с МАНом!
Вот сразу видать что Михаил долго на манах ездил, при троганье руку за ручником тянет вправо от сидухи😁 сам с мана на скамейку три месяца назад пересел, нет нет да рука к мановскому ручнику тянется.
Хорошая машина. Отличный обзор. Особенно порадовало отсутствие всяких ляпистых шторок на лобовом и боках. Всё строго по уму и красиво. Респект владельцу
@@truckstv Михась привет! Обзоры конечно бомба!!! даже не верится что ты водила! Насчёт своего мана не переживай, даже хорошо что ты его до ума доведешь))) может кто и проспонсирует, ты рекламу а тебе скидку))) и ещё сделай ман шумку в круг и будет тебе не хуже чем форд, тишина и покой 😂😂😂
Михаил красавчик. Всегда любил твои обзоры за объективность и, что важно, твою речь. Грамотно излагаешь, без всяких ээээ нуууу аааа. Вообще не понял тех, кто пишет, что в этом обзоре реклама сплошная. Молодец! Успехов! И го в том же духе!!!
Мишаня....я не дальнобой-неравнодушен к большим авто)... видосики твои смотрю с удовольствием)...очень нравится технически грамотная подача материала-от души!!.респект и уважуха!!
Свет на спалке сделан так, потому что безопаснее спать головай направо, если стоиш на обочине. Наверное вошло в привычку. Кстати я сплю именно так, наверное тоже привычка))
обзор до мелочей, очень интересно смотреть ! по машине - очень стали умные и комфортные, удивило что с управлением так по работали! Мне понравился форд
Единственный в россии блогер по грузовым которого когда смотришь не вызывает отвращения. Спасибо Мише за творчество. Молодец. Искренне. Маню восстанивливай. Быстрей. Головку скинешь выступ гильзы проверишь. Гильза будет просевшей. Придется посадку точить.
Сначала дают премию "Грузовик года" а потом устраняют недоделки,вопрос за что дали такой титул,наверное за резинку защищающую штеблеты от грязи. ХЗ может я что то не догоняю,а вот обзор на высоте!))
Херня это всё, титул "Грузовик года". У них как новая модель, у какого нибудь производителя выходит, так ему и дают "Грузовик года". Они этот титул по кругу дрочат между большой семеркой. Ни у кого новых моделей нет и тут Форд подоспел, вот ему и дали титул. Теперь опять этот титул по кругу дрочить будут в большой семерке.
Да не заморачивайся, это же маркетинг, тем более без выпуска модели невозможно идеально сделать. Недочеты в любом марке есть. Спасибо им хотя-бы за это.
Миша,ты прав,что она составит конкуренцию Европе. В сравнении практически равны,а почти 50% предпочтений создаётся ценой. Работаю на Дафе 18го года и не вижу критичных отличий. Шеф даст и не думая сяду на неё.😀😊
О чем Вы говорите. Европеец всегда будет думать о том где этот Форд обслужить. Гарантия и сервис в дороге это важно качество любого производителя. Если машина станет с грузом, а сервис находится например через 500 км, во сколько же встанет эвакуация данного тягача?
Ждал давно обзор именно этой машины, ведь это что-то реально новое. Может и составит конкуренцию европейцам. По крайней мере машина смотрится довольно прилично, особенно внутри. И что не мало важно нет ЕГР.
Про ступеньку и резинку уплотнитель - если туда сделать еще вывод с отопителя салона, чтобы можно было в слякоть просушить обувь... Мне кажется, что будет вообще супер!
Никакого отношения не имею к грузовиками и грузоперевозкам ( кроме игр Дальнобойщики 2 и ETS2 ), но как же интересно смотреть, искренне радовался герметичной ступеньке и весь ролик примерял себя на место водителя) ИМХО работать на подобной машине - одно удовольствие.
В интервью разрабы сказали, что они сами планируют добавить его в етс. Вроде как получили лицензию или близки к этому, не помню, но сказали, что замутят
Видно что человек знающий не по книжкам. Огромный плюс форда - цена в 5,7 млн - на уровне КамАЗа Нео. Холодильник косяковый - внутри масляный амортизатор будет давить продукты. Интересно Форд Тракс тоже сбежит из России и бросит свои грузовики без сервиса?
Михаил я давно на вас подписан) и всегда радуюсь вашими обзорами) нету ниодного маерного слова) и обьясняете на столько понятно что даже 7летний ребёнок поймёт) не знаю почему оставил коммент именно под этим видео но всё же) желаю удачи во всём)
Работал я на "Карге" одиночке... После "ТГСа" - унылое г... Моторный тормоз называли "шепелкой" - потому что он только шепел, но не тормозил((( , совсем. Огроменный тоннель - по кабине не походиш, ещё на нём и бордачёк. Про управление светом в спальники: со временем научился пользоваться ногой))) А вот на этом бы я поработал)))). Михаил, спасибо!
VNT обычно работает хорошо, если нет ЕГР. Основная проблема - закоксовка, появляется в результате течи масла в горячую часть при износе подшипников/вкладышей. Меняем турбину или картридж - обязательно очистить лопатки VNT.
Молодцы Турки, в машине реально тихо и движок с КПП мягко работают. Обзор супер 👍👍👍👍👍Не знаю почему, ну мне этот форд понравился. Салон вроде как у всех и в тоже время без лишних всего и тихий
Лично видел как на выставке в Гановере, кто-то из обслуги, пытаясь протереть лобовое стекло, оборвал ручку. Но это лирика. Мне нравятся ваши обзоры, много познавательной информации спасибо.
Прямо таки детеныш Вольво и Скании) по сравнению с Ford Cargo этот очень хорошо выглядит и видимо во всем остальном лучше прежнего тягача. мне очень понравился. Обзор грузовика посмотрел с удовольствием! спасибо
Может быть ни к чему комментарий, но на мой взгляд двигаьель форда это переработанный ивековский, только у ивеко видел что расположение турбины слева на двигателе, у остальных рядных - справа. Только у ивеко объем 10.3, по крайней мере стралис евро 5, а турбина тоже мудреная, с жидкосным охлаждением
Уплотнитель на двери у подножки это конечно круто,а по поводу автономки повторюсь Мишаня,у Даф 106 дует тоже через основную печку,в Европе этого хватает и в сырую погоду плюс,во влажную погоду всегда сухие утром стёкла,не нужно сушить и вытирать перед выездом.
Третий год никак не осыпятся АКБ у меня на Актросе 3, как только ни тряс! Пол страны проехал! Не надо грешить на это, не дураки придумали, просто батарейки надо хорошие покупать и будет вам счастье.
Сканворд😁(скания,вольво,форд) за уплотнитель на двери👍🏻👍🏻👍🏻 ну а так-у него есть шанс! Ещё не понравились пластиковые защелки на топливном фильтре-в мороз будут одноразовыми ( ну и спасибо за обзор,Михаил😁🔥👍🏻
@@talas12341 согласен с тобой, каждый из нас на своём рабочем месте делаем а бы как, не себе, а остальные и так купят. А самому хочется получить качественный продукт.если бы мы все делали как для себя то жили бы на все 100.
@@talas12341 Ты бы не тыкал для начала...Если ты через жо пу все делаешь,это не значит,что все так.Так что сиди и не под пё з ды вай.А все начинается с Вышестоящего руководства,которое начинает экономить и воровать-это 1 2-Из за этого мало квалифицированных специалистов,малое обучение и незнание сотрудников 3-Из всего этого,нет контроля качества,низкая зарплата сотрудников и нежелание их,выполнять добросовестно работу в следствии этого
Да, вот изолированная от грязи ступенька - это реальная фишка! Красавцы конструкторы кабины! Вообще к грузовым Фордам отношусь с предубеждением, но когда увидел еще на правой двери этот уплотнитель - этот Форд мне уже понравился :) косяки уже не такие и косяки, и дизайн стал интересным сразу ))
Интересная машина Форд ,есть моменты доработки которые турки устранят в самое ближайшее время то что старались на фирме видно не вооруженным глазом ,обзор получился хороший у этой машины есть будущее
Таймкоды, спешиал для тех, у кого нет возможности посмотреть тест-драйв целиком))
1:08 - где производятся грузовики Форд
2:14 - как Форд планирует завоевать российский рынок
3:04 - берегите фары нового Форд Ф-макс
5:00 - техническая часть: подвеска, топливные баки, комплектация
10:31 - новости о конкурсе Silverstone F1
12:49 - поднимаем кабину F-max. Рассказ о двигателе и ТТХ
18:47 - ОНИ КРУТЫЕ! Те, кто придумал это!))
19:48 - обзор кабины спальник, ящики, интерьер
24:23 - рабочее место водителя
33:27 - Едем! Тест-драйв груженного Ford F-Max
Миха раскажы про Вольво вёл 670
Поздравляю с 200 тысячами.
Форд!!!!!!!!!!!!!!
Миша, будет обзор Вольво FM?
Можно трек, который в начале видео ?
Миша, но ты же понимаешь что все от тебя ждут видео по ману. Мы жаждем видеть твои мучения!
Сдуется Миша, не вытянет MANа. (без помощи)
Ждём !
Поможем чем сможем
@@vasdustov7643 вытянет. С таким оптимизмом и боевым настроем вытянет. Плюс финансовая помощь с Ютуба. Плюс может какая-нибудь годная рембаза поможет с восстановлением за рекламку.
@@the_roadrunner8295 Ну, как грится "Бог в помощь". Он ведь открещивался от помощи людской. (найди ролик)
Ты самый лучший обзорщик коммерческой грузовой техники в русскоязычном сегменте Ютюба. Тебя приятно слушать и смотреть. Крепкого здоровья Тебе и Твоей семье!!!
Пы. Сы. Есть Форд Карго для тебя на обзор, но далеко живу от тебя
Согласен класно рассказывает, главное у него нет так сказать паразитов таких как ииииииииииииииииииии........., ммммммм........., аааааааааааааааааааа............, нуу....., таких практически и смотреть не охота. А он как профессиональный журналист делает свои обзоры.
Ждем в ETS 2 :)
Да тут хотя бы рено т дождаться
К чёрту рено, даёшь форда :)
Нафиг он нужен в ETS 2, сдохнет на первой горке с тяжем.
Леха и ты тут)
Бля етс дрочеры иди к на права сдавайте и в бой нах играть в симулятор грузовиков
Шикарный кадр с самолетом - оператору респект!
Обожаю Форд как легковую машину)) Ну а ФУРУ это мечта!!! Молодцы ФОРДОВЦЫ!!! Реальный скачек!!!
Только ф150 и эконолайн остальные шляпа
форд это мазда для бедных ))
@@ЯсныйПерец-б8ж американцам это скажи🤣🤣🤣🤣🤣
@@DIGGER197 да мне пох на твоих омериканцев, сам иди им лижи
Спасибо Вам большое, за Вашу простоту, за интересное ведение передачи, а также, большое спасибо Оператору!!! Дай бог Вам, довести до ума, Ваш грузовик МАН. Попутного ветра и счастливого пути!!!
Не знаю кому как а мне лично Форд понравился)
Достойного конкурента сделали большой семёрке, красота!
Красавчик сразу видна что профессионал своего дела не то что некоторые журналисты с телеканалов несущих бред иногда всех благ тебе дружише
Спасибо, бро, взаимно! Каждый для своей аудитории вещает)
.
Полочка для обуви. Это круть) мелочь, а приятно)
Макс Марусич даже у у европы нет! ну турки! сами чтоли разрабы в рейс ходили...
На МАНе ТGX при любой погоде башмаки сухие
FORD F-MAX, Amazing
О, я сотый лайк к коменту поставил
Отличный обзор! Когда действительно видишь, что человеку нравится то, о чём он рассказывает)!
Спасибо!)
Заметно, что Миша нашёл баланс в pаботе. Вот и видосики подстать.
Скорей реклама !?
@@SHTUKA-TUR с чего вдруг?
Он половину того что говорит сам не знает и даже не представляет,смотрю его видосы и офигеваю,такое может говорить только человек который на грузовике не работает.
Хоть бы пообщался с водителями и их мнение спросил,только тех что действительно работают дальнобойщикам и ездят в разные страны а не таких кто дома ночует.
Самый лучший отопитель на Петербилде 386, воздух проходит сквозь полку нижнего слипер. Там двойное дно и через него проходит воздух. Зимой ложишься даже не в теплую пастель, а в горячую. Летом соответственно она прохладная.
Руль прикольный как будто на фокусе едешь
Красавец 👍👍👍🔥и спереди и сбоку, смотрится лучше чем наш АКСОР и Вольво и Скания, БРАВО ФОРД 🔥💎
Ваш Аксор .... Ипааать )))! А если на Тайване собирают айфон , это их гаджет ??? Нась Айфона , ептыть😂😂😂😂
Не тот уже Форд стал. Вот если бы для подъема кабины нужно было откинуть значок - вот тогда бы я узнал Форд))
Ахахаха
ага, откинул значек и нажал на кнопку электро-гидро мотора
Чёт сложный прикол. Объясните. Я ВАГодрочер.
@@the_roadrunner8295 капот на некоторых легковых фордах открывается ключом, а личинка под откидной эмблемой на решетке радиатора
@@____dude____ ахаха. Теперь допёрло. Спасибо.
Форд делает вещь!!! люблю эту марку но на дорогах грузовиков Форд не видел если честно а ведущий лучший по обзорам комерческой техники!
Бегают форды. К нам в Ижевск приезжают автоаозы. Но старенькие
Люблю твои обзоры! Выкладывай видео чаще! Удачи! КТО СОГЛАСЕН ЛАЙК!!!
Кто там говорил про купленный обзор? Товарищи, звание «грузовик года» просто так не дают! Тем более, при наличии таких серьёзных европейских конкурентов. Всё по делу, Миша! Объективный обзор, «лайк» однозначно 👍
Доброго времени суток, Михаил! Просто хотел сказать Вам огромное спасибо за Ваши обзоры, очень качественные и очень информативные. Всегда смотрю с большим удовольствием. Ещё раз спасибо и удачи с МАНом!
Спасибо)
Вот сразу видать что Михаил долго на манах ездил, при троганье руку за ручником тянет вправо от сидухи😁 сам с мана на скамейку три месяца назад пересел, нет нет да рука к мановскому ручнику тянется.
😂👍Ага))) И что интересно, сколько уже не работаю, а рефлекс остался - постоянно ручник ищу😂
Хорошая машина. Отличный обзор. Особенно порадовало отсутствие всяких ляпистых шторок на лобовом и боках. Всё строго по уму и красиво. Респект владельцу
Это с пресспарка машина откуда там колхоз будет
Спасибо за отличный обзор!! Очень солидно что ты первый кто снял его в России, при этом, как всегда, достойном уровне.
Удачи тебе Михаил!!
Михаэль ты как обзорщик крут до безобразия :-) По Форду , спереди Вольво , сбоку Скания ;-);-);-)
😂 Ну а как ещё ёмко и кратко описать Форд?😂
@@truckstv Михась привет! Обзоры конечно бомба!!! даже не верится что ты водила! Насчёт своего мана не переживай, даже хорошо что ты его до ума доведешь))) может кто и проспонсирует, ты рекламу а тебе скидку))) и ещё сделай ман шумку в круг и будет тебе не хуже чем форд, тишина и покой 😂😂😂
А с верху Рено т
Мне старый Форд Карго по дизайну больше нравился был более узнаваем
Ренат Ааа .....в МАНе и так тишина и покой без всяких ,,шумок ,, если только утеплить .
Никто так не тестирует как Миша, Миша в ютубе самый лучший по грузовикам.
Мне очень нравятся твои обзоры.
Снимай дальше.
Огромный привет из ПЕРМИ!!!
Здарова земляк!
Земляки!!
Спасибо, что разрешил.
Михаил красавчик. Всегда любил твои обзоры за объективность и, что важно, твою речь. Грамотно излагаешь, без всяких ээээ нуууу аааа. Вообще не понял тех, кто пишет, что в этом обзоре реклама сплошная. Молодец! Успехов! И го в том же духе!!!
Мишаня....я не дальнобой-неравнодушен к большим авто)... видосики твои смотрю с удовольствием)...очень нравится технически грамотная подача материала-от души!!.респект и уважуха!!
Свет на спалке сделан так, потому что безопаснее спать головай направо, если стоиш на обочине. Наверное вошло в привычку.
Кстати я сплю именно так, наверное тоже привычка))
Почему если не секрет?
@@taylerray движение правостронее, если будет удар то большая вероятность что будет снесена левая сторона
@@кекеаваарарми слева автономка гудит в ухо. А СПРАВА НА СПАЛКЕ ШИКАРНА ВОДЬЕМНАЯ ЧАСТЬ. Как шезлонг. Форд, я люблю тебя.
Да.форд приятно удивил .💪
На первый взгляд, хороший аппарат. Дай Бог пойдёт дальше. Моё мнение, тысача +. Буду ждать продолжения обозрения этого трака. 👍👍👍
Наверно морально тяжело иметь старый убитый ман и тестировать новые грузовики!
До сих пор из депрессии не могу выбраться))
Он за $ от обзора пол мана переберет. Все гут
Такой бред...
Лучше старый ..но свой ман !!!! Чем лизинговый форд
Отличный ман, главное чтоб работа была.
Кадры с самолётом 0:59 очень красивы.повезло ж так снять!
Мишка тестируй больше манов!Там гаечку открутил там откусил,глядишь и свой сделал!)))
Ха ха ха
😂😂😂
Работаю на такой машине, доволен очень
Миша тест как всегда нет слов спасибо!!!! Удачи со своим малышом ТГА 👍👍👍👍👍👍
Вот первый раз с хорошим настроением посмотрел как человек рассказывает про автомобиль.Класс однозначно.
обзор до мелочей, очень интересно смотреть ! по машине - очень стали умные и комфортные, удивило что с управлением так по работали! Мне понравился форд
Ну прям ну очень хороший тест драйв, лучше даже, чем некоторые телевидение снимает. Спасибо за тест. Спасибо форду за выпуск данной модели.
Красивый и приятный новый тягач! На таком бы покруизить от Питера до Черного моря =)
Единственный в россии блогер по грузовым которого когда смотришь не вызывает отвращения. Спасибо Мише за творчество. Молодец. Искренне. Маню восстанивливай. Быстрей. Головку скинешь выступ гильзы проверишь. Гильза будет просевшей. Придется посадку точить.
Сначала дают премию "Грузовик года" а потом устраняют недоделки,вопрос за что дали такой титул,наверное за резинку защищающую штеблеты от грязи. ХЗ может я что то не догоняю,а вот обзор на высоте!))
Ее не дали а продали. Сейчас всё бизнес
Кто дал,где,когда и за что?
@@Spravedlivy_Chelovek об этом история умалчивает.
Херня это всё, титул "Грузовик года". У них как новая модель, у какого нибудь производителя выходит, так ему и дают "Грузовик года". Они этот титул по кругу дрочат между большой семеркой. Ни у кого новых моделей нет и тут Форд подоспел, вот ему и дали титул. Теперь опять этот титул по кругу дрочить будут в большой семерке.
Да не заморачивайся, это же маркетинг, тем более без выпуска модели невозможно идеально сделать. Недочеты в любом марке есть. Спасибо им хотя-бы за это.
Сразу поставил лайк за уплотнитель на двери! Миша обзор огонь. Смотрел не отрываясь.
Ууух дядя, великолепно!! 💪
Очень приятно смотреть, на одном дыхании все пролетело!👍
Я вообще не интересуюсь грузовиками, но этот обзор досмотрел до конца))) Даже трудно поверить, что существуют такие дальнобойщики))
Мишка молодец! Отличный обзор! Один из не многих каналов что остался смотреть! Удачи и процветания каналу!) Ну и по больше видео о своём траке))
Миша,ты прав,что она составит конкуренцию Европе. В сравнении практически равны,а почти 50% предпочтений создаётся ценой. Работаю на Дафе 18го года и не вижу критичных отличий. Шеф даст и не думая сяду на неё.😀😊
О чем Вы говорите. Европеец всегда будет думать о том где этот Форд обслужить. Гарантия и сервис в дороге это важно качество любого производителя. Если машина станет с грузом, а сервис находится например через 500 км, во сколько же встанет эвакуация данного тягача?
Удачи с МАНОМ!
Ждал давно обзор именно этой машины, ведь это что-то реально новое. Может и составит конкуренцию европейцам. По крайней мере машина смотрится довольно прилично, особенно внутри. И что не мало важно нет ЕГР.
Родился в США, собирался и развивался в Турции, умер в России...Форд 🤣
Hayat, yoldaş😂😂😂
Расскажите если есть доказательства смерти
Я парень простой, вижу новый видос от Мишани - ставлю лайк)
Про ступеньку и резинку уплотнитель - если туда сделать еще вывод с отопителя салона, чтобы можно было в слякоть просушить обувь...
Мне кажется, что будет вообще супер!
в крайний раз когда сушил обувь это были валенки, далеко в детстве
О,только сегодня этот грузовик увидел мельком,и подумал,вот бы полный обзор на него увидеть...моя маленькая мечта сбылась))) Мулюкин the Best!
Никакого отношения не имею к грузовиками и грузоперевозкам ( кроме игр Дальнобойщики 2 и ETS2 ), но как же интересно смотреть, искренне радовался герметичной ступеньке и весь ролик примерял себя на место водителя) ИМХО работать на подобной машине - одно удовольствие.
Лайк не глядя сразу с ходу :) Теперь ждём нормальный мод этого грузовика для Euro Truck Simulator 2 или American Truck Simulator :)))
В интервью разрабы сказали, что они сами планируют добавить его в етс. Вроде как получили лицензию или близки к этому, не помню, но сказали, что замутят
Андрей Крутько братан, расскажи как скачать этот ваш ЕТС. Я С КОМПОМ НЕ ДРУЖУ 😂😂😂😂НУ ЗА ТО МНЕ ЛЕГЧЕ ЛЮБУЮ СТРОИТЕЛЬНУЮ РАБОТУ ВЫПОЛНИТЬ
А смысл его в ATS пихать? Машина же для европейского рынкая
Любитель Пельменей
Как вы ЗАЕБАЛИ своими Анальными Стимуляторами и музыкой.
@@СашаЮзорбобо для начала её нужно купить в стиме, ну или пиратку скачай, но на пиратке не покатаешься онлайн
Ни когда грузовиками не интересовался и долек от них, а посмотрел просто с удовольствием !
Наконец то форд давно просил, спасибо
Видно что человек знающий не по книжкам. Огромный плюс форда - цена в 5,7 млн - на уровне КамАЗа Нео. Холодильник косяковый - внутри масляный амортизатор будет давить продукты. Интересно Форд Тракс тоже сбежит из России и бросит свои грузовики без сервиса?
Классный обзор! У тачки как есть плюсы так и минусы, но порадовала она меня😊👍🏻
Рамка двери обшита пластиком. Молодцы. Мелочь,но приятно!
Очень круто, ты самый толковый обзорщик! Мало кто снимает и рассказывает про недостатки. Удачи тебе!
200000 подписчиков Миш))))Поздравляю!)И грузовик оказался охрененный)Спасибо за видос)
Мишаня спасибо за обзор форд
Михаил я давно на вас подписан) и всегда радуюсь вашими обзорами) нету ниодного маерного слова) и обьясняете на столько понятно что даже 7летний ребёнок поймёт) не знаю почему оставил коммент именно под этим видео но всё же)
желаю удачи во всём)
Михаил обзор шикарен! Чувствуется практический опыт работы👍🏼
спасибо!)
Ухты, 200.000 Поздравляю. Отличный показатель, отличной работы.
Спасибо за обзор. Было, очень, интересно)
Спасибо!)
Олень не двести а двадцать конь Ти педальный
Михаил и Максим, это ваша стезя... ! Отличная съемка, грамотная речь Мишы, смотреть одно удовольствие!👍
Работал я на "Карге" одиночке... После "ТГСа" - унылое г...
Моторный тормоз называли "шепелкой" - потому что он только шепел, но не тормозил((( , совсем. Огроменный тоннель - по кабине не походиш, ещё на нём и бордачёк.
Про управление светом в спальники: со временем научился пользоваться ногой)))
А вот на этом бы я поработал)))).
Михаил, спасибо!
Миша , как всегда, все на высоте . Спасибо
VNT обычно работает хорошо, если нет ЕГР.
Основная проблема - закоксовка, появляется в результате течи масла в горячую часть при износе подшипников/вкладышей.
Меняем турбину или картридж - обязательно очистить лопатки VNT.
Сейчас открыл дверь на новой Вольво и прицеливаюсь куда уплотнитель клеить..,))))в дождь ещё нормально,а снег в ботинки залетает.
Naparnik SPb Калуга рулит))
Молодцы Турки, в машине реально тихо и движок с КПП мягко работают. Обзор супер 👍👍👍👍👍Не знаю почему, ну мне этот форд понравился. Салон вроде как у всех и в тоже время без лишних всего и тихий
Пусть дадут Вам этого зверька на год. Настоящий тест драйв в реальной работе. А Вы им каждую неделю видеообзоры.
Они сами катают машину)
Trucks TV l Тракс ТВ у них есть ещё время подумать. Это была бы самая лучшая реклама ✊️
За год можно грузов прилично наперевозить)))
Да вы что! Он пока из сервисов вылезать не будет, сырая ещё для наших условий эксплуатации и наших водителей...
@@ДмитрийТокарев-т5ъ а водители то причём?)
Не то, что не дальнобой, а вообще водит. прав не имею, но смотрю с искренним удовольствием.
Жду Мана с нетерпением очень интересно что с ним
Наивный
Не покупал он никакого мана. Таким наивным как ты лапшу на уши навещал а вы и рты открыли
@@ВадимБелоножкин Переживу если напиздел Преображенского дождусь он то точно Маз Фред собирает
Радует Форд! Очень машинка понравилась, ждал обзора от Миши!
0:58 - классный кадр с посадкой самолёта на фоне!
Ага))
Лично видел как на выставке в Гановере, кто-то из обслуги, пытаясь протереть лобовое стекло, оборвал ручку. Но это лирика. Мне нравятся ваши обзоры, много познавательной информации спасибо.
Спасибо!) Сам несколько раз поднимался - не оторвал вроде)
Как МАНчик поживает?
Думаю скоро увидим.
Отличный обзор. Прекрасно поданный материал, с отличным звуковым сопровождением. Смотреть легко и не напряжно. Так держать, бороденка=)))
😉👍
У Форда такой няшный передок
21:08 "Эти 10 сантиметров на практике не ощущаются" на секунду представил что это говорит мне девушка и стало грустно :(
Чумовые обзоры у тебя, просто бомба!! Действительно ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ!!)
Мишаня красавчик ) смотрю тебя уже 100 лет)) умеешь ты делать красиво! Удачи на Мане)
Прямо таки детеныш Вольво и Скании) по сравнению с Ford Cargo этот очень хорошо выглядит и видимо во всем остальном лучше прежнего тягача. мне очень понравился. Обзор грузовика посмотрел с удовольствием! спасибо
Может быть ни к чему комментарий, но на мой взгляд двигаьель форда это переработанный ивековский, только у ивеко видел что расположение турбины слева на двигателе, у остальных рядных - справа. Только у ивеко объем 10.3, по крайней мере стралис евро 5, а турбина тоже мудреная, с жидкосным охлаждением
Спасибо тебе большое за обзор,так держать! А мана своего ты сделаешь конфеткой)!
Лайк поставил, коммент написал) ура новый обзор!
Мишаня ваще красава!!! Только представили а он уже обзор выкатил! 👍👍👍
Уплотнитель на двери у подножки это конечно круто,а по поводу автономки повторюсь Мишаня,у Даф 106 дует тоже через основную печку,в Европе этого хватает и в сырую погоду плюс,во влажную погоду всегда сухие утром стёкла,не нужно сушить и вытирать перед выездом.
Видно по морде что под вольву мажеться =)
Да и пох главное не под какиаз
На 106го дафика больше смахивает
@@antonagafonov4895 А я про Каказ и не говорил это вообще недо машына испоганили Актрос
Тся
@@kwazzl6553 не ездил нл чинил... полное говно твой камаз
Автомобиль в целом понравился, думаю нормальный конкурент европе)
Неплохой тягач форд произвёл,мне понравился.👍
Начал ваш канал смотреть недавно.......Но вы лучший,смотрю и балдею
Третий год никак не осыпятся АКБ у меня на Актросе 3, как только ни тряс! Пол страны проехал! Не надо грешить на это, не дураки придумали, просто батарейки надо хорошие покупать и будет вам счастье.
Варта с серебром и антистрессом самое то...
Сканворд😁(скания,вольво,форд) за уплотнитель на двери👍🏻👍🏻👍🏻 ну а так-у него есть шанс! Ещё не понравились пластиковые защелки на топливном фильтре-в мороз будут одноразовыми ( ну и спасибо за обзор,Михаил😁🔥👍🏻
Наша сборка,этот как раз и есть самое страшное.....
так как вся страна из таких рукожопов как ты, и главное у нас всегда царь виноват
@@talas12341 согласен с тобой, каждый из нас на своём рабочем месте делаем а бы как, не себе, а остальные и так купят. А самому хочется получить качественный продукт.если бы мы все делали как для себя то жили бы на все 100.
@@talas12341 Ты бы не тыкал для начала...Если ты через жо пу все делаешь,это не значит,что все так.Так что сиди и не под пё з ды вай.А все начинается с Вышестоящего руководства,которое начинает экономить и воровать-это 1
2-Из за этого мало квалифицированных специалистов,малое обучение и незнание сотрудников
3-Из всего этого,нет контроля качества,низкая зарплата сотрудников и нежелание их,выполнять добросовестно работу в следствии этого
GJITK YF {EQ EHJL T
Да, вот изолированная от грязи ступенька - это реальная фишка! Красавцы конструкторы кабины! Вообще к грузовым Фордам отношусь с предубеждением, но когда увидел еще на правой двери этот уплотнитель - этот Форд мне уже понравился :) косяки уже не такие и косяки, и дизайн стал интересным сразу ))
Интересная машина Форд ,есть моменты доработки которые турки устранят в самое ближайшее время то что старались на фирме видно не вооруженным глазом ,обзор получился хороший у этой машины есть будущее
Миша,привет ！Видос как всегда зачётный 👍👍👍👍👍 ！Успехов тебе ！
Спасибо, взаимно!)