From scrap metal to professional brushcutter in 30 minutes. Stihl Fs300 Fs350
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- เผยแพร่เมื่อ 23 มิ.ย. 2022
- I bought this stihl fs300 brushcutter some time ago, just like fs350 and other stihl brushcutter models and I decided to fix it, I didn't know I was going to have to fight so much with it haha finally I managed to fix it with minimal expense and it works perfectly!
Tell me what you think of the beer joke 🍺 🤣🤣
Music: Bustin' Loose
Musician: Jason Shaw
URL: audionautix.com
License: creativecommons.org/licenses/... - บันเทิง
![CAMPปลิ้น | EP.76[2/2] เดินมาสิบกว่าป่า วันนี้รู้แล้วว่าโจโฉกลัวอะไร!](http://i.ytimg.com/vi/R7Yor-t2Au0/mqdefault.jpg)
El tema con estas máquinas es la mezcla hay que hacerlas exactas y apresar de limpiar bien el carburador es regularlo como es la bujia salía así por que estaba augada buen video saludos
Te doy A.buen buen trabajo.Saludos desde puerto Rico.Eduardo.
Buena enseñanza para aprender gracias
Gracias compañero, me alegra que te sea útil
Tiene buen sonido de motor
Quedó muy bien la máquina como nueva felicidades
Gracias compañero
Muy bien esplicado
Muy buen video
Buen video ya me gustaría saber arreglar las desbrozadoras como tu un saludo
Se aprende mucho con estos motorcitos de 2 tiempos, como más se aprende, igual que con cualquier otra cosa, es haciéndolo tú y equivocándote, yo me equivoqué mucho, y aún lo hago, aunque afortunadamente va yendo a menos 🤣
@@alexmaquinasherramientas eso sí todo se aprende es cuestión de ponerse y ir mejorando cada día yo llevo 20 años desbrozando casi siempre en empresas forestales y ayuntamientos soy peón Forestal y peón de campo Bombero Forestal e usado y trabajado con muchas marcas de desbrozadoras pero la primera que use fue la fs sthill 550 en una empresa forestal y tengo en casa la fs 450 la compre de segunda mano y va muy bien me encantan las desbrozadoras sthill para mi son las mejores del mercado y lo digo por experiencia si voi por Ferrol te aviso si quieres y nos conocemos y vemos esas desbrozadoras stihl un saludo hasta el próximo video Alex.
@@javierantarodriguez5401 avisa y tomamos una cerveza, de desbrozadoras ya tengo bastante 🤣
Muy buen vídeo te felicito, yo reparo todos mis artilugios y debo decir q olé q video. La verdad q me a desvelado mas de una duda, mi máquina es la misma y ara mismo voy a ver si soy capaz de arreglarla cm este vídeo tan didáctico!!! Así siii!!!
Gracias amigo, espero que te vaya bien la reparación
Funcionó?
El carburador se acelera más tensando la funda del cable que tiene su tornillo. Se ve desde arriba, tienes que quitar la tapa naranja de la máquina. Un saludo.👍
Que carburador mas raro...
Buen trabajo, tienes mucho paciencia.
Like, comment y que va bien tu canal :) es bastante calmante de ver como sufres con las maquinas rotas despues de un dia buena de desbroze con maquina que va bien :D
No siempre van bien, y las que tengo que van bien cuando Las compré no funcionaban o iban muy mal, te aseguro que llevo sufrido mucho con estas máquinas jajaja pero también es una satisfacción ponerlas a funcionar
Muy bueno. Raro que falle una bujía tan nueva no? A lo mejor no era adecuada a la máquina por eso daba esa chispa tan pobre. Mirándolo por el lado bueno, gracias a la bujía le diste un repaso al carburador. Un saludo!
La verdad es que el carburador necesitaba cariño jeje. La bujía ni idea, puede que llevase un golpe por ejemplo, a saber..a veces la mayor tontería te vuelve loco
Menuda colección de desbrozadoras que te estás montando!! Buen vídeo
Lo que quiero es hacer limpieza 🤣 tengo algunas que quedaron de cuando era profesional, las voy a arreglar para vender. Casi todas las que tengo están estropeadas 😆
@@alexmaquinasherramientas Haz una buena colección hombre, no las vendas.
El tonillo es uso dos velodia alta y baja acelera velocida alta
Sinceramente son unos cochinos los que dejan que un equipo como este llegue a esas condiciones 😭😭
Magnífico tutorial Alex, algo parecido a un buen reciclaje, este lo vi entero porque es festivo y aparte estoy de baja laboral, me atropellaron con la carretilla elevadora en el trabajo y tengo un esguince de ligamento colateral mediano de rodilla, férula de inmovilización, y aquí tirado en el sofá, es un poco largo para mí gusto, pero compensa con lo entretenido que es, me pareció verte sufrir un poco por momentos, creo que te compensaría hacer un banco de trabajo, aunque fuera de cuatro tablas, por lo menos no estarías agachado tanto tiempo, me encanta tu nevera para las cervezas, me puedes decir que marca es por favor?, jajaja, gracias por compartir sus conocimientos y experiencias, un saludo cordial y por supuesto un gran like desde Narón (Galicia) 🔝
Recuperate pronto! Las máquinas las carga el diablo
@@alexmaquinasherramientas En este caso la chicharra de marcha atrás se estropeó hacia una temporada, pero aquel día por la tarde ya funcionaba , jajaja, pero mi compañero que conducía estaba más blanco que yo, pensó que me pisará el pie con la rueda trasera, imagínate 3 toneladas encima del pie
@@viorsa8200 madre mía, suerte tuviste
Mesinya Keren Bosku
Hola Álex, lo primero felicitarte por los vídeos, enseñas mucho y transmites muy bien. Tengo una duda, tengo una fs 300, se puede poner cilindro y pistón de una 350? Se podría llegar incluso a 380? Soportaría el embrague y barra de transmisión ese aumento de cilindrada? Gracias desde la Sierra de Gredos
Gracias compañero. Bonita tierra Gredos! No te puedo decir a ciencia cierta si te valdría, creo que sí pero no lo sé al 100%. Por ejemplo en una fs400 puedes montar cilindro de fs450 y fs480. En una fs300 creo que puedes montar el de 250 y 380 pero ya te digo no te lo puedo asegurar al 100%. El resto de piezas son prácticamente lo mismo desde la fs300 hasta la fs480, aunque si ves una pieza al lado de la otra todo lo de la 480 está un poco más reforzado pero las piezas encajamos casi todas, al menos embrague, campana, eje y barra de transmisión, incluso cabezal, etc.
Resumiendo, hay como dos grupos en estas máquinas, las fs300, 350 y 380 y luego otro grupo fs400, 450 y 480. La parte de transmisión vale para todas aunque hay pequeñas diferencias que hacen más fuertes las máquinas de motor más grande pero las piezas encajan, pero la parte del motor ya no encaja de una gama con otra, las carcasas son diferentes, bobina, etc incluso el arranque aunque parezca igual no encaja, pero entre el mismo grupo deberían valer todas las piezas
Muchas gracias, intentaré darle unas vitaminas y una nueva vida porque la tengo mucho cariño. Por cierto que me puedes contar de las FS 511 C-EM, para un uso no profesional y no muy intensivo, vamos hilo sobre todo y trituradora de zarzas de vez en cuando. Tengo un conocido que compró una y tras sufrir un accidente el pobre, me la vende nueva a muy buen precio... Sufren esos problemas de trasmisión con un uso normal?
@@Javier-ed7xs creo que es una muy buena máquina y potente que con un uso razonable no tiene que dar ningún problema grave. Pero ten en cuenta que es forestal, es decir es de tubo grueso, la máquina pesa lo suyo y las forestales suelen ser más cortas que las normales, así que si eres alto te puede resultar algo incómoda. Lo mejor es que la pruebes si te dejan probarla y veas si te sientes cómodo con ella. Saludos!
Gracias de nuevo por tu opinión..Seguiré aprendiendo con tu contenido..Saludos y a disfrutar del campo👍
Ciao se la scintilla della candela e poca dovresti pulire anche la bobina che potrebbe essere sporca o altro.ciaoo
Deberías haber limpiado los imanes del volante magnético y las pletinas de la bobina para impedir que la suciedad reste chispa con la grasa la deriva y no da la suficiente .⚡⚡
Es una de las cosas que hago y comento en el vídeo, limpiar los imanes y la bobina
El cambio de bujia fué la noche y el dia.
Una buena limpieza con pincel y gasolina, con una fuerte sopleteada se limpia
Tengo una 260 perdono tiene grasera el engranaje .y no se donde engrasar o como le ago
Mira en mis últimos vídeos tengo uno sobre eso mismo sobre como engrasar los cabezales sellados de stihl
Gracias Alex lo voy a buscar tuvideo
CONTACTO alexmaquinasyherramientas@gmail.com
a ver si me podes ayudar , mi maquina se acelera sola y gira el cabezal , y si le bajo las revoluviones con el cable se apaga , solo tiene un tornillo como esta del video, el resorte de embriague está sano , y la junta del carburador también, la bugia es nueva y el filtro también.
Eso suena a que entra aire por donde no debe o que entra menos gasolina de la que debe, y tienendo el carburador de un solo tornillo veo probable que sea el carburador. Que máquina es?
@@alexmaquinasherramientas es una maquina china , garde plus de 52 cc
Yo buscaría una entrada de aire entre el carburador y el cilindro o la propia manguera de gasolina picada, si no ves nada de eso debe estar mal el carburador o inckus9 puede estar algún tornillo flojo, no sería raro
@@alexmaquinasherramientas Muchisimas gracias Alex , era la junta que no cambie que va al cilindro que estaba muy rota, ya no se acelera sola .
@@goncella9426 un placer compañero 😉
Yo cada cierto tiempo petróleo todo asta el cilindro asi estando limpio no calienta tanto
Parece que pierde combustible de ahí todo ese barro que es aceite de la gasolina mezclado con tierra, quizás la pérdida sea por el carburador si tiene el filtro del aire mojado de aceite.
No me parece que fuese por el carburador pero quien sabe..también hay gente sin cuidado al echar gasolina y acaba toda la máquina encharcada 😆
Trzeba było myjką ultradzwiękową umyć filtry i wężyki powymieniać i będzie chodzić.
Con buenas herramientas da gusto trabajar
Cambio de equipo motor, cambio de cargurador, de mangueras de gasolina, de filtros, de purgador, de bobina y maquina funcionando de nuevo, es facil.
En esta máquina realmente no cambié nada más que la bujía y el purgador, el resto sólo comprobar y limpiar. No cambio piezas por cambiar, se comprueba y se cambia solo si está mal
@@alexmaquinasherramientas Un carburador puede aprecer que esta bien y realmente estar mal y al cabo de poco tiempo fallar, y como eso otras piezas, yo soy partidario, ya que se repara una maquina, de cambiar lo que sea necesario para que la maquina quede perfecta, hace tiempo repare una Stihl para mi hermano y preferi no cambiar el carburador, la maquina a mi me arrancaba pero claro, a ellos no, les arrancaba al principio, como a mi, pero en cuanto la usaban un rato ya no arrancaba, asi que carburador nuevo al situi y maquina funcionando sin problemas, si lo hubiera cambiado desde un primer momento nos hubieramos ahorrado problemas y molestias, por eso soy partidario de cambiar lo que sea necesario para que la maquina despues no de mas problemas en muchos años.
Vale, yo cambio las piezas cuando pude probar que están mal, si da problemas el carburador y lo limpias y sigue sin ir al 100% puede que haya que cambiar la membrana, o la aguja.. es raro que el carburador en sí esté gastado a no ser que se gasten los ejes que con mucho uso sí que se gastan... limpiar un carburador es gratis, cambiar una aguja y un juego de juntas son menos de 10€ seguramente... pero un carburador nuevo pueden ser más de 120 o 150€ depende de la máquina, no tiene sentido cambiar algo que vale la mitad del valor de la máquina usada solo por si acaso
@@alexmaquinasherramientas 120 o 150€ un carburador?? donde?? el de la FS550 vale nuevo unos 60-70 euros en Stihl, los unicos que valen esas cantidades son als de as desbrozadoras Kawasaky que se pasan tres pueblos y mas con los precios de sus recambios. Un carburador no tiene que estar gastado, si esta sucio a veces ni con ultrasonidos quedan bien, por eso hay que cambiarlos.
El de la 480 original vale cerca de 100€ más Iva, el de la 550 algo más... el de la 560 unos 150 con iva y así la mayoría. Lo únicos que son baratos originales en stihl son la porquería de carburadores que solo llevan un solo tornillo de reglaje, como la fs300, que es una auténtica basura de carburador
Очень прост в обслуживании линейка триммеров 350 и 450 одна из удачных и не прихотливых. И запчасти взаимозаменяемые.
Si, máquinas sencillas, fácil de reparar y mucha disponibilidad de recambios
Yo tengo una estaba trabajando y se apago de repente le linpie el calburador y nada
Estaría bien comprobar si tiene chispa y si entra o no gasolina, etc
Quizás la bobina...que es lo caro. O si hay suerte, el cable del acelerador
Dónde la conseguiste usada?
La compré a un taller
Hay otras que son chinas muy buenas siempre hablan de Sthil
Chinas muy buenas? Dime una
Veo q se ase más tiempo en repararla como 2 hras
Claro compañero, más de 2h y a lo mejor más de 3. El vídeo dura 30 minutos
jaja, no es tan facil! siempre hay que comprar algo
Jaja depende, yo como guardo la chatarra siempre tengo algo de donde tirar, si no hay se compra claro
NO ES LO MISMO REPARAR UNA STHIL QUE UNA MAQUINA CHINA. ES MUY FACIL REPARAR UNA MAQUINA DE CALIDAD
Las chinas se reparan aún más fácil, el problema suele ser conseguir los recambios
La próxima vez métele Estrella Galicia a la máquina y enciende al primer tirón jejeje 😅 Haber qué tal se porta en el trabajo como sus dos hermanas 480 y 550 💪💪👍👍
😆🤣🤣🤣🤣🤣
Será neta