Eu sou metida , desmonto e monto a minha roçadeira. Cansei de levar pro conserto, só enrolam e funciona na hora mas , quando chega em casa é a maior luta pra pegar. Abri e descobri que tinha que trocar juntas , vela , membranas e outras coisinhas, aos poucos estou aprendendo e esta dando certo. Ainda vou abrir o motor pra limpar , o carburador ja sei.
Tengo buena Sthil 280 ase 6 años,,y hasta ahora se lo que es llevarla a reparar,,exlente maquina,,pero viendo el video,,ya se que tengo que llevarla a mantenimiento ,,,buen video 👌
Boa tarde, Meu nome: Helder Reis...... Gostei dimais desse vidio pára mim foi muito bem feito. Fiquei numa dúvida: À abertura dó anel tem de ficar um pára ld de entrada e ho outro pára ld dá saida. Isso é para quê seus diâmetro fiquem na mesma medida dá abertura dá Câmara de combustão. Sou amador querendo aprender essa profissão de mecânico gosto e tenho interrece ém aprender. Desde já eu agradeço péla atenção. Muito obrigado.
@@AgroTaka1 quanto à abertura dos Anéis têm de ficar um dó ld dó carburador e o outro pélo lado do escapamento. Fico muito agradecido péla sua atenção. Boa noite Helder Reis
A sim. Entendi. A abertura tem que coincidir com a trava, sinalizado pela marcação na cavidade do anel no pistão. Dê uma olhada na lateral, você perceberá uma saliência.
Dobranoc. Tak, należy usunąć węgiel gromadzący się na górze tłoka, ponieważ z czasem może się on poluzować i zarysować bok tłoka lub tuleję tłoka. Uważaj, aby nie zarysować tych miejsc z boku tulei tłoka i z boku tłoka.
Iria só remover um pouco a carbonização. Você pode usar uma escova de aço na furadeira, mas tem que colocar alguma coisa que proteja a parede do pistão e a parede da câmara de combustão. Pode usar um cano PVC cortando uma tira longitudinalmente de modo que consiga revestir a região que não pode ser riscada.
Por acaso uma fita cortada de garrafa de refrigerante pet não seria melhor para apertar os anéis do pistão para recolocar no motor e claro depois retirar a fita de plástico?
Você pode recortar a parte da lateral de uma garrafa pet que é lisa. Depois enrola com a Tira de garrafa pet ao redor do pistão onde se localiza os anéis até que eles fiquem com o mesmo diâmetro do cabeçote do motor. Assim poderá encaixar o pistão facilmente.
O cilindro dos motores 2 T tem um chanfro na base, que tem por objetivo permitir essa montagem sem ferramenta especial. Basta deixar o pistão na vertical e com os dedos, comprimir os anéis, sem muita força e a camisa entra numa boa. Só lembrar para lubrificar os anéis antes.
Olá Renato. Eu faço uma inspeção visual. Você poderá ver o grau de carbonização tirando o escape, assim é possível visualizar a cabeça do pistão. Se a crosta estiver grossa é bom fazer a limpeza para que não ocorra o desprendimento do carvão e acabe riscando a lateral do pistão. Acho mais seguro essa forma de diagnóstico que o estabelecimento de um período.
Olá, na minha opinião, se for só na cabeça pode até utilizar, só para remover a camada mais grossa, depois utilize uma palha de aço e um solvente, como gasolina ou um descarbonizante, para retirar as particulas mais finas de carbono na cabeça do pistão. Para finalização use a bucha para não gerar ranhuras, pois vai acelerar a carbonização dessa região. Sempre tome muito cuidado para não arranhar a lateral do pistão.
Hola cómo estás pregunta cuánto tiempo de trabajo continuo la dura el combustible a una Sthil 280 cual es el promedio una hora mas d la o menos me gustaría saber técnica mente que es lo recomendable muchas gracias por la información.
Olá. Jonathan. Acho que daria certo, mas as cerdas devem ser finas e deve-se retirar o pistão. Eu já vi com escova de aço fina na furadeira. Depois que retirar a camada mais grossa, você passa a bucha de louça, usando a parte verde.
@AgroTaka1 Tudo bem, sim retirar o pistão e talvez depois de passar um belo banho de gasolina antes de montar, pra garantir que não fique resíduos de pó nos anéis!
Todo iba bien pero ví que el empaque estaban rotos uno pegado a la base de abajo y otro a la base de arriba.. no se lo cambio..o por lo menos no le puso silicón rojo. Para qué sellara..creo que es por eso que se le ahogaba cuando ISO la prueba de arranque.
Es realmente muy importante que las juntas del motor estén intactas. En este desmontaje no cambié la junta del motor, pero lo ideal es cambiarla en cada desmontaje, ya que cualquier falla en el sello provocará un mal funcionamiento del motor.
Boa tarde Sr. Agro Taka Peguei informações na internete, descarbonizando escapamento fs 160 colocando fogo, descarbonizante etc.outros diziam que não é eficaz. Qual seria realmente o procedimento correto? Tem procedimento autorizado pela Stil? Grato.
Boa tarde José. Não conheço o procedimento que a autorizada faz. Eu faço a limpeza com gasolina, retiro o escapamento da máquina e adiciono pela entrada do escapamento, a gasolina velha, deixando um certo tempo. A gasolina é um bom solvente de óleo, assim o excesso de óleo não consumido pela combustão, que fica retido no escapamento, pode ser removido. Dessa forma, esse procedimento pode retardar a carbonização. A remoção da carbonização não é fácil, o produto descarbonizante ajuda, mas não remove tudo quando está bem grossa. Assim estou também de acordo com as informações que você encontrou a respeito do uso do fogo e descarbonizante, realmente creio que não seja tão eficaz, ao ponto de ficar sem nenhuma sujeira . A utilização do fogo será semelhante ao processo que faço com gasolina, vai remover o óleo acumulado.
De acordo com o curso proficional para motor o modo de descarbonizar o escape é colocando no fogo por 30 minutos ,após isso a crosta se solta e é só tirar dando umas batida moderada pra que a sujeira saia
@@AgroTaka1 - ✅ Ok. Questão técnica que não sabia. Minha pergunta segue sendo: é até aí que supostamente eu deveria desmontar pra trocar o kit? Ou o correto seria desmontar mais e trocar algo da parte baixa? Pergunto como generalidade, sei que cada caso é um caso.
Amigo quiero que me explique algo yo saqué la bujía y lo que observo un color negro en el pistón y mi bujía salió negra quiero que me diga si quiero ya mantenimiento
Hay poco tiempo. Probablemente la costra en el pistón no exceda de 1 mm de espesor. Para evaluar con mayor precisión, retire el escape, a través de la ventana de escape puede evaluar mejor este problema.
Olá Luiz, tenta fechar todo o parafuso do carburador L e H, depois abre os dois parafusos em 1,5 voltas. Pode ser que tenha mudado a regulagem por causa da limpeza, que é muito comum. Eu tenho um vídeo que explica com detalhes esse processo. Confira também se as mangueiras que se ligam ao carburador estão bem presos. th-cam.com/video/8djWg1C11l8/w-d-xo.html th-cam.com/video/8djWg1C11l8/w-d-xo.html
Nunca abri a minha roçadeira assim,2 anos usando ela, preciso fazer uma boa limpeza nela assim, só tenho medo na hora de montar errado,ou der algum problema mesmo montando Certo fico meio enseguro!
Olá Maicon. Às vezes ela não foi carbonizada. Da uma olhada pela saída do escape, se tiver apenas apenas preto a cabeça do pistão, sem crostas salientes, não precisa fazer o procedimento que mostrei no vídeo. No procedimento da montagem, o ponto mais crítico é a montagem dos anéis do pistão, que deve ser posicionados corretamente.
Olá Jorge. Um inscrito deu a sugestão para cortar uma tira de garrafa pet e enrola ao redor do pistão para comprimir os anéis. Acho que é o método mais fácil para encaixar o pistão na camisa.
Eu ia colocar a ferver. com solventes, por 3 minutos, aí acho que ia ficar top. Estou certo, ou errado. Fala aí. Eu não ia fazer tanto esforço. Ficava só ouro. Porto Alegre. Viamao. Fala. Por favor.
Vc sabe me dizer, eu troquei o vira brequim e pistão, porém depois que montei ela fica garrando o pistão lá em cima, tirei a vela e continua, vc sabe me dizer o que é?
Olá Wilian. Será que não ficou um pouco descentralizado o rolamento. Pode ser que está pouca coisa deslocado, atritando mais um canto o pistão na camisa.
Como Regular o Carburador da Roçadeira Stihl FS 220 / FS 290 / FS 160 / FS 120
th-cam.com/video/rQuG7-DWOps/w-d-xo.html
Merece um like para cada um que chegou nesse vídeo atrás de aprender a descarbonizar sua roçadeira Still! Valeu...
Obrigado Kellyton.
@@AgroTaka1 asele unos agujeros al caño de escape así ase más ruido
@@AgroTaka1 eso por usar aseite truchos
Por que foi feito o furo Martin?
@@AgroTaka1 siempre aseite echo power blend
Eu sou metida , desmonto e monto a minha roçadeira. Cansei de levar pro conserto, só enrolam e funciona na hora mas , quando chega em casa é a maior luta pra pegar. Abri e descobri que tinha que trocar juntas , vela , membranas e outras coisinhas, aos poucos estou aprendendo e esta dando certo. Ainda vou abrir o motor pra limpar , o carburador ja sei.
Legal Sônia. A manutenção básica é bem tranquila mesmo, pois tem poucas peças.
QUANDO ALGUÉM QUER ENGANAR, O ETERNO DÁ SABEDORIA. OH GLORIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA.
Verdade. Axo que eles so olha e fala que arrumou e cobra 200 300 reais
Uso uma sthil fs 220 que tem uns 8 anos de uso fiz a descarbonização ontem desempenho da máquina ficou muito bom
Obrigado pelo comentário. Abraço.
Olá amigo,tudo bem? O que você usa para fazer a descarbonização?
@@geracaoop5914 uso o descarbonizante que em carburadores vai aplicando e deixe agir depois vai removendo com cuidado
@geracaoop5914 Olá. Eu uso um spray descarbonizante mesmo. Mas para funcionar bem tem que deixar reagir por bastante tempo.
Con 5 horas de uso ya se carboniza el pistón?
Usei por 4 anos uma 160 usada não tenho nada pra reclamar top não deixa a desejar pra 220 não
Boa mesmo a Fa160
Gostei até passei a economizar já que não pago mais pra fazer este serviço
👍👍. Obrigado
Gracias ,el mejor y mas didáctico video que he encontrado referente a descarbonizacion de desmalezadora Stihl. Saludos
Gracias. Arcet.
Gostei muito bom cuida da manutenção da roçadeira
Obrigado Joel. Abraço
Deus abençoe sempre. Show de vídeo
Obrigado Davi.
Eu já fiz esse procedimento, só que usei a micro retífica com escovas de latão. Não agride o material e tira somente a sujeira.
Legal Eder. Boa ideia.
Excelente vídeo. É bom usar luvas, esses produtos químicos não fazem bem pra saúde.
Obrigado Pedro. Bem lembrado a utilização de luvas. Obrigado.
Vai falar pra um mecânico usar luva, ele não vai gostar
Te felicito por poner una musica relajada en este video. Asi da ganas de aprender. Estamos aprendiendo.
Gracias.
Parabéns por esse vídeo,muito bom
Obrigado Márcio.
Muito top seus vedeos sucesso para vc sempre 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Muito obrigado Mauricio. Deus o abençoe. Abraço.
@@AgroTaka1 de nada obrigado igualmente Deus abençoe sua vida sempre 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@MauricioSantos-ex7hx Tmj.
Tengo buena Sthil 280 ase 6 años,,y hasta ahora se lo que es llevarla a reparar,,exlente maquina,,pero viendo el video,,ya se que tengo que llevarla a mantenimiento ,,,buen video 👌
Obrigado Victor.
Parabéns, boas dicas. Parabéns.
Obrigado.
Cara, que facilidade de lidar nessa máquina né, não é em vão que é umas melhores do mercado.
Sim. É verdade Luiz. A máquina é boa e a manutenção é simples.
Gostei muito e interasante distinguir muito obrigado
Obrigado.
Top, esse conteúdo, gratidão
Obrigado Fernando. Abraço.
Muito bom seus vídeos
Obrigado Daniel pelo apoio. Abraço.
Muito bom falo de Araruama RJ
Opa. Obrigado
Muchas gracias por mostrar tu trabajo y enseñar!!
Obrigado Francisco. Abraço.
Parabéns guerreiro
Muito obrigado.
Me ajudou muito. Valeu obrigado😁😁
Fico contente. Abraço.
Como regular o Carburador da Roçadeira
th-cam.com/video/8djWg1C11l8/w-d-xo.html
Máquina top!
Verdade Sérgio. Muito boa a máquina.
Top o vídeo
Obrigado Wanderson.
Yo reparo mantengo como 150 sthil fs 280 y tambien muchas marcas mas y grupo eletrogenos y motores secundarios de hidroelevadora trabajo dia a dia
Muchas gracias.
Boa tarde,
Meu nome: Helder Reis......
Gostei dimais desse vidio pára mim foi muito bem feito.
Fiquei numa dúvida: À abertura dó anel tem de ficar um pára ld de entrada e ho outro pára ld dá saida.
Isso é para quê seus diâmetro fiquem na mesma medida dá abertura dá Câmara de combustão.
Sou amador querendo aprender essa profissão de mecânico gosto e tenho interrece ém aprender.
Desde já eu agradeço péla atenção.
Muito obrigado.
Boa tarde. Não entendi muito bem sua pergunta sobre a abertura.
@@AgroTaka1 quanto à abertura dos
Anéis têm de ficar um dó ld dó carburador e o outro pélo lado do escapamento.
Fico muito agradecido péla sua atenção.
Boa noite
Helder Reis
A sim. Entendi. A abertura tem que coincidir com a trava, sinalizado pela marcação na cavidade do anel no pistão. Dê uma olhada na lateral, você perceberá uma saliência.
Boa noite
Valeu eu tinha éssa dúvida,
Más um aprendizado hoje.
Desde já agradecido péla sua boa vontade
Deus te abençoe amém?
Helder Reis
Amém. Deus o abençoe Helder.
Boa noite alimpe com removedor de tinta pastoso ideal pra esse tipo de limpeza
Obrigado Jailton. Vou utilizar na próxima.
Recommend Stihl hp red oil STIHL fs 240?
I use the oil that the model asks for. In my country there is only one type of Sthil 2-stroke oil for brushcutters and chainsaws.
@@AgroTaka1 I understand! but is it the red one?
No.
Dziedobry chciałbym spytać się czy nagar z tłoka jak jest trzeba koniecznie usuwać czy ni koniecznie proszę o odpowiedź pozdrawiam serdecznie 👍
Anda dapat melakukannya dan itu akan berhasil. Pembersihan sangat sederhana.
@@AgroTaka1 przepraszam ale nie znam Pana języka proszę po polsku pozdrawiam serdecznie 👍
Dobranoc. Tak, należy usunąć węgiel gromadzący się na górze tłoka, ponieważ z czasem może się on poluzować i zarysować bok tłoka lub tuleję tłoka. Uważaj, aby nie zarysować tych miejsc z boku tulei tłoka i z boku tłoka.
Nao daria para usar um lava jato para descarbonização?
Iria só remover um pouco a carbonização. Você pode usar uma escova de aço na furadeira, mas tem que colocar alguma coisa que proteja a parede do pistão e a parede da câmara de combustão. Pode usar um cano PVC cortando uma tira longitudinalmente de modo que consiga revestir a região que não pode ser riscada.
Por acaso uma fita cortada de garrafa de refrigerante pet não seria melhor para apertar os anéis do pistão para recolocar no motor e claro depois retirar a fita de plástico?
Seria perfeito. Ótima dica.
Licença amigo,como faço essas fitas de garrafas pet?
Você pode recortar a parte da lateral de uma garrafa pet que é lisa. Depois enrola com a Tira de garrafa pet ao redor do pistão onde se localiza os anéis até que eles fiquem com o mesmo diâmetro do cabeçote do motor. Assim poderá encaixar o pistão facilmente.
O cilindro dos motores 2 T tem um chanfro na base, que tem por objetivo permitir essa montagem sem ferramenta especial.
Basta deixar o pistão na vertical e com os dedos, comprimir os anéis, sem muita força e a camisa entra numa boa.
Só lembrar para lubrificar os anéis antes.
Obrigado Dilson.
Buen video pero creo illa que isite un gran trabajo debiste cambiar la junta del silindro. Olo isiste fuera de cámara grasias
O ideal é a troca das juntas.
Gostei do vídeo.....mais eu prefiro retirar o tanque pra poder retirar o cilindro porcausa da conexão de borracha....valeu
👍
@@AgroTaka1buenas esto. Influye en que tire NAFTA en llovizna x la ahogadera .cortina..de una fs 220
Legal...a cada quanto tempo tem que fazer essa limpeza ?
Olá Renato. Eu faço uma inspeção visual. Você poderá ver o grau de carbonização tirando o escape, assim é possível visualizar a cabeça do pistão. Se a crosta estiver grossa é bom fazer a limpeza para que não ocorra o desprendimento do carvão e acabe riscando a lateral do pistão. Acho mais seguro essa forma de diagnóstico que o estabelecimento de um período.
Como desarmar el eje deuna desbrosadora
Voy a hacer un video explicando esto.
posso usar escova de aço na cabeça do pistão?
Olá, na minha opinião, se for só na cabeça pode até utilizar, só para remover a camada mais grossa, depois utilize uma palha de aço e um solvente, como gasolina ou um descarbonizante, para retirar as particulas mais finas de carbono na cabeça do pistão. Para finalização use a bucha para não gerar ranhuras, pois vai acelerar a carbonização dessa região. Sempre tome muito cuidado para não arranhar a lateral do pistão.
Hola cómo estás pregunta cuánto tiempo de trabajo continuo la dura el combustible a una Sthil 280 cual es el promedio una hora mas d la o menos me gustaría saber técnica mente que es lo recomendable muchas gracias por la información.
Olá John. Para uma máquina Fs160 um tanque de combustível dá para trabalhar por uns 40 min aproximadamente.
@@AgroTaka1 y para la 280?
Esse modelo eu não tenho. :)
E se passar o pistão em uma escova de aço, no esmeriu somente em cima?
Olá. Jonathan. Acho que daria certo, mas as cerdas devem ser finas e deve-se retirar o pistão. Eu já vi com escova de aço fina na furadeira. Depois que retirar a camada mais grossa, você passa a bucha de louça, usando a parte verde.
@AgroTaka1 Tudo bem, sim retirar o pistão e talvez depois de passar um belo banho de gasolina antes de montar, pra garantir que não fique resíduos de pó nos anéis!
@jonathanoliveira9935 Tmj
Todo iba bien pero ví que el empaque estaban rotos uno pegado a la base de abajo y otro a la base de arriba.. no se lo cambio..o por lo menos no le puso silicón rojo. Para qué sellara..creo que es por eso que se le ahogaba cuando ISO la prueba de arranque.
Es realmente muy importante que las juntas del motor estén intactas. En este desmontaje no cambié la junta del motor, pero lo ideal es cambiarla en cada desmontaje, ya que cualquier falla en el sello provocará un mal funcionamiento del motor.
A camisa e bom descarbonização
Tem que só tomar cuidado para não riscar.
Me he quedado dormido con esa musica para bebes 😅
Gracias.
Helló.Milyen keveréket és milyen arányban használsz,mert ez nagyon sok karbon volt?
Helló. 1 liter benzinhez 20 ml olajat használok. A Brazíliában értékesített benzin 27%-os alkoholt tartalmaz.
Boa tarde Sr. Agro Taka
Peguei informações na internete, descarbonizando escapamento fs 160 colocando fogo, descarbonizante etc.outros diziam que não é eficaz. Qual seria realmente o procedimento correto? Tem procedimento autorizado pela Stil?
Grato.
Boa tarde José. Não conheço o procedimento que a autorizada faz. Eu faço a limpeza com gasolina, retiro o escapamento da máquina e adiciono pela entrada do escapamento, a gasolina velha, deixando um certo tempo. A gasolina é um bom solvente de óleo, assim o excesso de óleo não consumido pela combustão, que fica retido no escapamento, pode ser removido. Dessa forma, esse procedimento pode retardar a carbonização.
A remoção da carbonização não é fácil, o produto descarbonizante ajuda, mas não remove tudo quando está bem grossa. Assim estou também de acordo com as informações que você encontrou a respeito do uso do fogo e descarbonizante, realmente creio que não seja tão eficaz, ao ponto de ficar sem nenhuma sujeira . A utilização do fogo será semelhante ao processo que faço com gasolina, vai remover o óleo acumulado.
Cara so bota fogo na discarga e da umas batidinha nela sai tudo
@@josivaldoalves975 ok, obrigado
De acordo com o curso proficional para motor o modo de descarbonizar o escape é colocando no fogo por 30 minutos ,após isso a crosta se solta e é só tirar dando umas batida moderada pra que a sujeira saia
Muitos fazem isso mesmo.
👍👍👍
Obrigado
Como sellama ese líquido que coloco como spray
Olá Leonardo, É aerosol descarbonizante.
Como e o nome dessa chave ???
Qual chave Nando?
Muito bom , com esse sonzinhokkkkl
Obrigado Reinaldo.
Se precisar trocar a camisa e o pistão é até aí que é necessário desmontar, não é?
Aquí usaram sem óleo na nafta e fundiu.
Esses motores não tem camisa. Se fundiu, vai precisar trocar o kit cilindro e pistão, provavelmente, pois deve ter riscado as duas peças.
@@AgroTaka1 - ✅ Ok. Questão técnica que não sabia. Minha pergunta segue sendo: é até aí que supostamente eu deveria desmontar pra trocar o kit? Ou o correto seria desmontar mais e trocar algo da parte baixa? Pergunto como generalidade, sei que cada caso é um caso.
Tem que avaliar se tem folgas no virabrequim e demais componentes. Às vezes o dano foi somente na parte de cima se o pistão travou rapidamente.
@@AgroTaka1 - perfeito. Moro no interior do Paraguay e aqui, se queres bem feito, faça você mesmo. 👍 obrigado.
😉👍
Amigo quiero que me explique algo yo saqué la bujía y lo que observo un color negro en el pistón y mi bujía salió negra quiero que me diga si quiero ya mantenimiento
Hola. Si la cabeza del pistón está muy negra, con una costra de carbonización de 1 mm, es señal de que se debe realizar una descarbonización
@@AgroTaka1 pero tiene dos meses ya desde que la compré ya sería necesario hacerle una descarbonizacion o todavía
Hay poco tiempo. Probablemente la costra en el pistón no exceda de 1 mm de espesor. Para evaluar con mayor precisión, retire el escape, a través de la ventana de escape puede evaluar mejor este problema.
@@AgroTaka1 ahhh ok amigo gracias
,👍🙏
DEUS TE ABENÇOE PELA DEMONSTRAÇÃO
Amém. Deus te abençoe também José.
Cómo se llama el líquido que le echa para limpiar?
Olá Ronal. O nome é spray Descarbonizante.
Limpei o carburador e ela não pega.
Será que entupiu de novo?
Olá Luiz, tenta fechar todo o parafuso do carburador L e H, depois abre os dois parafusos em 1,5 voltas. Pode ser que tenha mudado a regulagem por causa da limpeza, que é muito comum. Eu tenho um vídeo que explica com detalhes esse processo. Confira também se as mangueiras que se ligam ao carburador estão bem presos.
th-cam.com/video/8djWg1C11l8/w-d-xo.html
th-cam.com/video/8djWg1C11l8/w-d-xo.html
Nunca abri a minha roçadeira assim,2 anos usando ela, preciso fazer uma boa limpeza nela assim, só tenho medo na hora de montar errado,ou der algum problema mesmo montando Certo fico meio enseguro!
Olá Maicon. Às vezes ela não foi carbonizada. Da uma olhada pela saída do escape, se tiver apenas apenas preto a cabeça do pistão, sem crostas salientes, não precisa fazer o procedimento que mostrei no vídeo.
No procedimento da montagem, o ponto mais crítico é a montagem dos anéis do pistão, que deve ser posicionados corretamente.
Tá igual eu..tenho vontade de limpar a minha assim..mas na hora d colocar o pistão,os anéis já vai me dar trabalho😔☹️
Olá Jorge. Um inscrito deu a sugestão para cortar uma tira de garrafa pet e enrola ao redor do pistão para comprimir os anéis. Acho que é o método mais fácil para encaixar o pistão na camisa.
Quando o pistão está souto eu passo no chão
Te saludo des popayan cauca
Gracias Jose.
Eu ia colocar a ferver. com solventes, por 3 minutos, aí acho que ia ficar top. Estou certo, ou errado. Fala aí. Eu não ia fazer tanto esforço. Ficava só ouro. Porto Alegre. Viamao. Fala. Por favor.
Quando fiz a Descarbonização tinha regiões que só se soltaram só esfregando. Qual solvente o senhor pretende usar?
Procedimento da 220
Limpeza do motor do carburador é a mesma procedimento da 220
A limpeza é semelhante, tem que tomar os cuidados mencionados no vídeo.
cc?
Não entendi sua pergunta Zolti.
Tô cansado de levar meus motores em mecânicos
Verdade Edinilson
Bien. Aaaayyyyy
Não tenho coragem de fazer... deixa para profissional
É bem tranquilo a execução Marcos.
Essa música no fundo, nada a ver!
😉👍
Troca essa junta.
Na próxima manutenção vou trocar. Obrigado.
Que mistura vc colocou dentro do escapamento ?
Eu descarbonizei mas não coloquei nada.
Olá. Somente gasolina velha.
Vc sabe me dizer, eu troquei o vira brequim e pistão, porém depois que montei ela fica garrando o pistão lá em cima, tirei a vela e continua, vc sabe me dizer o que é?
Olá Wilian. Será que não ficou um pouco descentralizado o rolamento. Pode ser que está pouca coisa deslocado, atritando mais um canto o pistão na camisa.