Здравствуйте Юрий нижний болт добавка топлива, средний когда колбасит, верхний холостые, когда не скидываются обороты нужно выкручивать, верхний наружный холостые окончательный, его можно крутить после этой операции и после прогрева... Спасибо вам за видео...
Юра, подскажу тебе, как заклеить бачок, да и вообще - любую хрень. Купи клей прозрачный, обычно он в тюбиках ну тот, каторый пальцы на руках склеивает) На бачке - место которое клеиш насыпь соды, что бы она покрыла место склея. Потом капаешь на соду этим клеем только, что бы пропитать соду и бачок мгновенно склеян! Сода пропитаная этим клеем превращается в пластик! Это мой рецепт, только для хороших людей!)
Лет 7 назад купил я тнвд на 2,9 поставил не едет, ну ладно поставил старый чутка добавил топлива ну и ездил.за это время поработал в топливной, прикупил стенд простой советский для работы дома буквально вчера решил проверить тот насос ( насос в отличном состоянии но понакручено так что я офигел) это я к чему без турбины крути этот насос как хочешь толку минимум, топлива дал а воздух где взять 🤝.
Привет Юрий. Мост надо делать или менять ато гул очень сильно. По моему ХХ чуть больше. А радиатор попробуй от газели вроде по размерам почти одинаковы. Я на 124 ставлял от газели почти как родной получился. Удачи.👍👍👍
У меня был Ниссан 1989 года с дизелем RD -28, объём 2,8литра. А у соседа по горажам был Мёрс с трёх литровым дизелем. У него шансов против Ниссана не было совсем. И очень шумный. Ниссановский дизель работает мягко и тихо. Расход мы не меряли, маляры было валом😁. Но если не торопиться и ехать по трассе до 110км то расход у Ниссана 5,5 литра. В городе 7,5литра.
@@владимирмалыш-р4ф может быть.. Но верится с трудом.. Тд 27 или Тд 42 поверю, а рд 28 нет. Никто не купит в здравом уме Патрол с рд 28, хотя легковую он может и будет таскать...
Юра , на воде охлаждение хуже чем на тасоле . Теплоотдача воды хуже . Мы с братом в Казахстане востанавливали копейку и пока осенью было ещё без морозов ездили на воде как и ты для того чтобы проверить на герметичность . Подошло время что надо было отопитель салона включать и мы заметили , что отопитель как-то не так хорошо греет . Подумали что радиатор уже подзасорен , но заменив воду на тасол ситуация изменилась и в салоне стало на много теплее . Жиги вообще были тёплые тогда по сравнению с другими машинами . Так что зальёш тасол или лругую хорошую охлаждайку и ситуация изменится думаю , но на лето конечно вентилятор нужен однозначно . Удачи тебе и семье всго доброго !
Муфту опережения зажигания проверять надо, при кап ремонте, очень и очень сильно влияет на тягу так как отвечает за точность зажигания, с изношеной муфтой вроде и едет но далеко не так. На 616 моторе как то меняли, так там где еле карабкался на горки на второй стал выезжать на 3 и даже на 4.
@@csamd9049 приветствую! Там даже не столько пружины просаживаются, сколько грузики набивают себе дорожки на боковых плоскостях, и бывает подклинивают, отсюда нарушение работы муфты. Я не делал, а народ есть шлифует бока, собирает, и муфта ходит как надо. Собрать тяжеловато, пружины довольно тугие.
@@ОлегБоханцев-ю2в пружины тоже подсаживаются, это очень точная деталь с очень точной работой. Эта деталь настолько точного изготовления требует что даже восстановленые где вроде бы все уже как надо сделано то они все равно работают хуже новых, но новые дорого а восстановить можно без проблем.
стержни бывают разные,обычный -температура плавления от 80 до 150,это низкотемпературный. И есть до 500,каждый выбирает под свои задачи. Кто клеит ведро или миску,им и низкотемпературного за глаза,а бачок надо брать высокотемпературным. Некоторые пользуются обычными пластиковыми стяжками,их плавят по трещине,и всё держит.
Привет. Это простой дизель. Он ленивый, надёжный и экономичный. Не надо ставить рекорд разгон до 100. Он не любит больших оборотов. У меня такои же толь 2.0 мерс 124 Удачи
Доброго времени суток, у меня у друга такой бус 90г старые хозянва его в хвост и гриву имели, щас при встрече удивляются, как ещё живой? А друг а что с ним будет, железки на нём таскали, щас больше стоит отлично себя чувствует, мотор 601 родной, у меня сарай в 124кузове на 606ом атмо, третий год владею, друг мне там чутка накручивал но дыма чёрного нет тнвд у меня какой то современный, спасибо за видос, у меня и так он валит но без чёрного дыма, а хочется солярисы да рио с дымком иметь, ещё раз спасибо. Как щас бусик чувствует себя, а то видео уже год? 🤝
У меня 615 тоже трусился на холостых, чуть газ тронеш и работает ровно, налив был в норме. На TH-cam нашёл видео, где мужики в сервисе всё исправили за 2 мин. Вскрыл крышку на тнвд, та что за ручной подкачкой, запустил мотор, смотрю, а топливная рейка ходуном ходит, пальцами её придержал, мотор ровна работает. После вскрыл заднюю крышку и на заведеном моторе подтянул гайку на "10" (находится примерно по середине) до тех пор пока мотор стал ровно работать. Вообщем для наглядности поищите видео! P.S. У меня тнвд НЕ с "красной" шапочкой.
@@СергейСтекачёв-н7б Приветствую! У меня на 601 так же. Бежит, тянет, а вот на холостых, педаль чуть тронешь, выравнивается. Да, гуляет рейка, и на канале СТО Ковш, было наглядно показана проблема и её решение. Ослабевает пружина, поджим в пределах разумного, холостые подвисли,, немного назад вращаем гайку, и следим за стабильностью рейки.
а синева не может быть из за того, что воздуха не хватает. Ведь этот коллектор под турбовую версию и воздух в их конфигурации поступает под давлением, а тут атмосфера.
Здравствуйте Юрий нижний болт добавка топлива, средний когда колбасит, верхний холостые, когда не скидываются обороты нужно выкручивать, верхний наружный холостые окончательный, его можно крутить после этой операции и после прогрева... Спасибо вам за видео...
Юра, подскажу тебе, как заклеить бачок, да и вообще - любую хрень. Купи клей прозрачный, обычно он в тюбиках ну тот, каторый пальцы на руках склеивает) На бачке - место которое клеиш насыпь соды, что бы она покрыла место склея. Потом капаешь на соду этим клеем только, что бы пропитать соду и бачок мгновенно склеян! Сода пропитаная этим клеем превращается в пластик! Это мой рецепт, только для хороших людей!)
спасибо
@@55503 Не забуть перед склейкой зачистить место склея...
Этому рецепту лет 20 уже. Я так блок клеил на уазе
@@Макс64-в5рОшибаешься. этому рецепту гораздо больше...
@@СергейСергеев-т6ы1б ну пусть будет 40л.я образно сказал про себя
Хорош вышел! Одна из лучших твоих машин получилась!
Спасибо Юрий за познавательное видео! Разгон как у Порша! Всех благ вам! И отличной работы Пепелацу :-)
👍🤝
Разгон до сотни, у вас достойный👍👍👍
Здоровья и процветания ребята ✋Лайк от Седого Бродяги из Германии 🤝✊
Привет спасибо. Вам тоже всего хорошего
Полезное видео 👍 Спасибо!
Не дымит - уже супер! 🚐🚐🚐👍👍👍
Привет из Германии 👍👍👍👍👍
Привет
Прям ноночный кузнечик стал! 👍👍👍👍👍
Лет 7 назад купил я тнвд на 2,9 поставил не едет, ну ладно поставил старый чутка добавил топлива ну и ездил.за это время поработал в топливной, прикупил стенд простой советский для работы дома буквально вчера решил проверить тот насос ( насос в отличном состоянии но понакручено так что я офигел) это я к чему без турбины крути этот насос как хочешь толку минимум, топлива дал а воздух где взять 🤝.
Привет Юрий. Мост надо делать или менять ато гул очень сильно. По моему ХХ чуть больше. А радиатор попробуй от газели вроде по размерам почти одинаковы. Я на 124 ставлял от газели почти как родной получился. Удачи.👍👍👍
Privet, Jura, nu ne Ferrari...🙂, no kak gruzoviku, prichiom ne molodomu...ochen' bystro za 22sek/100km. 👍
Slava, Kuznechiku!!! 😇
У меня был Ниссан 1989 года с дизелем RD -28, объём 2,8литра. А у соседа по горажам был Мёрс с трёх литровым дизелем. У него шансов против Ниссана не было совсем. И очень шумный. Ниссановский дизель работает мягко и тихо. Расход мы не меряли, маляры было валом😁. Но если не торопиться и ехать по трассе до 110км то расход у Ниссана 5,5 литра. В городе 7,5литра.
а какой конкретно Ниссан был?
@@artserg965 Ниссан Лаурель медалист.
Зато надёжный.. А рд 28 нет...
@@ГольцовАлександр-и6д Ну, да...
Тридцать лет на ходу.
И таким исправным продол.
Очень не надёжный мотор... 🤣🤣🤣
@@владимирмалыш-р4ф может быть.. Но верится с трудом.. Тд 27 или Тд 42 поверю, а рд 28 нет. Никто не купит в здравом уме Патрол с рд 28, хотя легковую он может и будет таскать...
Юра , на воде охлаждение хуже чем на тасоле . Теплоотдача воды хуже . Мы с братом в Казахстане востанавливали копейку и пока осенью было ещё без морозов ездили на воде как и ты для того чтобы проверить на герметичность . Подошло время что надо было отопитель салона включать и мы заметили , что отопитель как-то не так хорошо греет . Подумали что радиатор уже подзасорен , но заменив воду на тасол ситуация изменилась и в салоне стало на много теплее . Жиги вообще были тёплые тогда по сравнению с другими машинами . Так что зальёш тасол или лругую хорошую охлаждайку и ситуация изменится думаю , но на лето конечно вентилятор нужен однозначно . Удачи тебе и семье всго доброго !
24-22.Сразу вспоминается выражение " а че хотел то?" =))
привет бачёк с таврия или славута
👍
EPIC! W124 '87 300D did 0-100 in 13,7 sec!
Муфту опережения зажигания проверять надо, при кап ремонте, очень и очень сильно влияет на тягу так как отвечает за точность зажигания, с изношеной муфтой вроде и едет но далеко не так. На 616 моторе как то меняли, так там где еле карабкался на горки на второй стал выезжать на 3 и даже на 4.
Чему там изнашиваться, вроде не чего заметил
@@55503 важна и самая минимальная микровыработка, и просадка пружин которую вы на глаз и вовсе не заметите.
@@csamd9049 приветствую!
Там даже не столько пружины просаживаются, сколько грузики набивают себе дорожки на боковых плоскостях, и бывает подклинивают, отсюда нарушение работы муфты. Я не делал, а народ есть шлифует бока, собирает, и муфта ходит как надо. Собрать тяжеловато, пружины довольно тугие.
@@ОлегБоханцев-ю2в пружины тоже подсаживаются, это очень точная деталь с очень точной работой. Эта деталь настолько точного изготовления требует что даже восстановленые где вроде бы все уже как надо сделано то они все равно работают хуже новых, но новые дорого а восстановить можно без проблем.
Приветствую 👍🏻👍🏻👍🏻🤝
подожди а коробка у тебя какая и мост какой ? он рычит но не едет , коробка и мост грузовые
всё скоростное
У тя кузнечик идет лучше чем у меня седан на 2,5😁
Расширительный ЗАЗ 110216-1311012 Они есть двух видов с одной и двумя горловинами ( одна по датчик )
Спасибо
Привет привет👋
12:40 верхний болт спрятан за красным соленоидом
нашли
Юра этот бочек расширителя с Таврии
Спасибо
Бачок вроде от восьмёрки, девятки, на волгаре такие встречаются
👍👍
Половину видео куда-то ехали)
Здравствуйте Юрий 602 двигатель ГБЦ 2,9-2, 5 отличается
здравствуйте,нет
👍
Запаяй бачок клеевым стержнем,и горелкой,я так и в мотокосе паял бензобачок,и много чего.
Ахах термоклеем заклеить там где температуры выше плавления клея дельный совет
стержни бывают разные,обычный -температура плавления от 80 до 150,это низкотемпературный. И есть до 500,каждый выбирает под свои задачи. Кто клеит ведро или миску,им и низкотемпературного за глаза,а бачок надо брать высокотемпературным. Некоторые пользуются обычными пластиковыми стяжками,их плавят по трещине,и всё держит.
кушать будет много неэффективно
мощность замерь Мощность двс 109 - 113 л.с. мин 117-130 макс, больше будет задыхаться , меньше тянуть не будет
Ну что сказать. У Мерса 3-х литровый дизель тех годов всегда был дохлый.
Разгон очень бодрый,до скольки оборотов крутится?
3500
Бачок вроде от восьмёрки, девятки, на волгаре такие встречаются
Нет не он
подскажите,,как разобраться куда какие трубки идут от топливного фильтра идут в этом двигателе? Уменя почтовик,но поключения вроде такое же?
Привет. Это простой дизель. Он ленивый, надёжный и экономичный. Не надо ставить рекорд разгон до 100. Он не любит больших оборотов. У меня такои же толь 2.0 мерс 124 Удачи
Доброго времени суток, у меня у друга такой бус 90г старые хозянва его в хвост и гриву имели, щас при встрече удивляются, как ещё живой? А друг а что с ним будет, железки на нём таскали, щас больше стоит отлично себя чувствует, мотор 601 родной, у меня сарай в 124кузове на 606ом атмо, третий год владею, друг мне там чутка накручивал но дыма чёрного нет тнвд у меня какой то современный, спасибо за видос, у меня и так он валит но без чёрного дыма, а хочется солярисы да рио с дымком иметь, ещё раз спасибо. Как щас бусик чувствует себя, а то видео уже год? 🤝
Приветствую, отлично чувствует, сделали из него дом на колесах
@@55503 ну и отлично, э о решение👍
Бачок на волговский по форме похож, на 3110 что то похожее может даже чуть меньше ...
Такой сильный гул ,это с коробки ?
Мост
Юра бачек от автомобиля Таврия
В салоне шумно конечно если под 100 идти долго голова будет ойей
Юра как думаешь сколько пробег на этом двигателе ??? Я примерно думаю что +- 500 600.
Смотря с какого момента считать. У этого около 2 т с момента переборки.
🙂👏👏👏👍🙂
🙋♂️🇰🇿👍
Добр вечер. Подсаажите что за руль стоит. Много переделки?
Здравствуйте. 123 Мерседес, прикрутить только.
У нас🤔🇺🇦 такую машину раньше называли 🤫😂,,Рекс,,как собаку.
Турбина стоит Юра здраствуйте?
Атмо
Здравствуйте, нет
Юра добрый день бочек похож на вазовский 2110🤔
Нет не с него ,у этого дно плоское
почему трясёт движок ом615 2 литра. на холостых просто выпрыгивает. чуть газу работает ровно
Равномерности налива нет по секциям
У меня 615 тоже трусился на холостых, чуть газ тронеш и работает ровно, налив был в норме. На TH-cam нашёл видео, где мужики в сервисе всё исправили за 2 мин. Вскрыл крышку на тнвд, та что за ручной подкачкой, запустил мотор, смотрю, а топливная рейка ходуном ходит, пальцами её придержал, мотор ровна работает. После вскрыл заднюю крышку и на заведеном моторе подтянул гайку на "10" (находится примерно по середине) до тех пор пока мотор стал ровно работать.
Вообщем для наглядности поищите видео!
P.S. У меня тнвд НЕ с "красной" шапочкой.
@@СергейСтекачёв-н7б Приветствую! У меня на 601 так же. Бежит, тянет, а вот на холостых, педаль чуть тронешь, выравнивается. Да, гуляет рейка, и на канале СТО Ковш, было наглядно показана проблема и её решение. Ослабевает пружина, поджим в пределах разумного, холостые подвисли,, немного назад вращаем гайку, и следим за стабильностью рейки.
Юра бачек расширительный от ваз2110
Твой спидометр фуфел не правильный, ты по GPS покажи людям, он сотню у тебя не едет 100%
ерунда с двумя выхлопами, сбоку один заводской норм будет
Угол впрыска выставите,
Выставлен
Бачек с Таврии
понял спасибо
@@55503 да и по-моему надо ещё чуток что то покрутить с топливной . Или это звук тонкой . Поездить так потом после пробега оно подскажет . Удачи
а синева не может быть из за того, что воздуха не хватает. Ведь этот коллектор под турбовую версию и воздух в их конфигурации поступает под давлением, а тут атмосфера.
нет
Юрок топлевные фильтра поменяй дымить перестанет
Вроде свежий стоит
Бачок от таврии
бочок таврия заз Україна
должен разгон 25
турбину просит.